Guia · Atualizado em outubro de 2026
Envio de um veículo elétrico ou híbrido: regras para baterias e o que os transportadores pedem
Os veículos elétricos e híbridos podem ser enviados, mas têm de ser declarados no momento da reserva e aprovados previamente pelo transportador. Conte com ter de apresentar um relatório recente do concessionário que confirme que a bateria de alta tensão está em bom estado, entregar o veículo com a bateria num nível de carga definido e aceitar que nem todas as partidas o aceitarão. As baterias danificadas ou abrangidas por uma campanha de recolha são recusadas.
Declarar
Na reserva, antes de mais nada
Aprovação
Aprovação do transportador necessária para cada veículo
Relatório da bateria
Verificação recente do estado pelo concessionário, muitas vezes até 7 dias antes da entrega
Nível de carga
Parcialmente carregada, muitas vezes 25–50%
Recusadas
Baterias danificadas, abrangidas por recolha ou modificadas
Baterias soltas
Bicicletas elétricas, trotinetes e baterias suplentes não são aceites em RORO
Os automóveis elétricos podem ser enviados em RORO?
Sim, com os transportadores que os aceitam, após aprovação. Os transportadores tornaram as suas regras mais rigorosas: alguns só aceitam veículos elétricos mais recentes, alguns aceitam híbridos mas não veículos totalmente elétricos, e alguns recusam ambos em determinadas rotas. Verificamos que partidas aceitarão o seu veículo quando apresentamos o orçamento.
O que vai pedir o transportador?
- A marca, o modelo, o ano e o VIN, declarado como elétrico, híbrido plug-in ou híbrido
- Um relatório de diagnóstico do concessionário ou do fabricante que mostre que a bateria de alta tensão não tem avarias, normalmente datado de até 7 dias antes da entrega no porto
- Confirmação de que não existe nenhuma campanha de recolha de segurança pendente para a bateria
- O estado de carga da bateria na entrega, muitas vezes entre 25% e 50%
- Para veículos elétricos mais antigos, alguns transportadores definem um limite de idade
Os requisitos variam consoante o transportador e a rota, e mudam. Enviamos a lista exata com o seu orçamento.
E as baterias de lítio de serviço e as bicicletas elétricas?
- As baterias de lítio de serviço numa autocaravana ou num veículo overland só são aceites por alguns transportadores quando estão totalmente instaladas, isoladas e declaradas com a ficha técnica da bateria antes da reserva
- Pode haver um limite para o número de baterias instaladas
- Bicicletas elétricas, trotinetes elétricas, baterias de lítio soltas e power banks não são aceites dentro de veículos em RORO
- Num contentor, as baterias de lítio têm de ser declaradas e podem exigir documentação de mercadorias perigosas
Um contentor é uma opção?
Por vezes. Um veículo com uma bateria de lítio num contentor é normalmente declarado como mercadoria perigosa, o que acrescenta documentação e custos, e algumas companhias não o aceitam. O RORO com aprovação do transportador é muitas vezes mais simples. Aconselhamos a melhor opção para o seu veículo e a sua rota.
Perguntas frequentes
É possível enviar um automóvel elétrico para o estrangeiro?
Sim, com aprovação do transportador. Declare-o na reserva, apresente um relatório recente do estado da bateria e entregue-o com o nível de carga definido pelo transportador.
Que carga deve ter o meu veículo elétrico para o envio?
Os transportadores pedem normalmente uma carga parcial, muitas vezes entre 25% e 50%. Confirmamos o nível exato para a sua partida.
Os híbridos podem ser enviados em RORO?
Sim, com a maioria dos transportadores que utilizamos, após declaração e aprovação.
Posso enviar uma bicicleta elétrica na minha autocaravana?
Não em RORO: bicicletas elétricas, trotinetes elétricas e baterias de lítio soltas não são aceites dentro dos veículos.
Enviar um veículo elétrico custa mais?
Não necessariamente. O frete tem preço calculado pelas dimensões, mas o relatório da bateria e eventual documentação de mercadorias perigosas para um contentor aumentam o custo.
Fontes oficiais
Este guia resume as regras tal como publicadas em outubro de 2026. As regras mudam; confirmamos o que se aplica ao seu veículo quando fazemos o orçamento.
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