Guia · Atualizado em outubro de 2026
Conduzir o seu próprio veículo na América do Sul: importação temporária país a país
Os países da América do Sul para onde fazemos transporte permitem que os turistas tragam temporariamente o seu próprio veículo, na maioria dos casos gratuitamente, por um período definido ou durante a sua estadia autorizada pela imigração. Normalmente não precisa de carnet: a Colômbia indica-o como opcional e o Peru aceita-o ou a sua própria autorização. O que não pode fazer é deixar o veículo definitivamente: o Chile, o Peru, o Uruguai, a Colômbia e o Brasil restringem ou proíbem a importação de veículos usados, por isso planeie enviá-lo de regresso ou para o destino seguinte.
Custo
Normalmente gratuita; podem aplicar-se honorários de agentes
Período
Normalmente associado à sua estadia autorizada pela imigração
Carnet
Opcional na Colômbia; aceite no Peru
Seguro
Seguro de responsabilidade civil local obrigatório na Argentina e no Uruguai
Venda do veículo
Não é permitida, e a importação de usados é amplamente proibida
Trânsito
O México exige uma autorização Banjercito e um depósito
Quais são as regras em cada país?
- Colômbia
- Importação temporária DIAN, pedida, prorrogada e encerrada online: 6 meses, prorrogáveis até mais 3. Carnet opcional.
- Equador
- Uma declaração juramentada de turista (DJT) junto da SENAE, gratuita, que deve acompanhar o veículo enquanto estiver no Equador. Confirmamos o prazo para a sua viagem.
- Peru
- Um carnet (Libreta de Pasos por Aduanas) ou o certificado gratuito de entrada temporária (CIT) da SUNAT, válido durante toda a sua estadia autorizada pela imigração. Exceder o prazo implica risco de apreensão.
- Chile
- Título de importação temporária (TITV) gratuito, obtido na fronteira ou online, válido durante a sua estadia autorizada pela imigração; pode conduzir o proprietário ou uma pessoa com autorização notarial. Prorrogações online ou na Aduana.
- Argentina
- Até 8 meses, prorrogáveis se a imigração prolongar a sua estadia. Necessita do título de propriedade ou de uma procuração do proprietário, de uma carta de condução válida e de seguro de responsabilidade civil local.
- Uruguai
- Procedimento online gratuito para veículos de fora do Mercosul: 1 ano a contar da entrada. Exceder o prazo implica uma multa de US$20 por dia. É obrigatório um seguro de responsabilidade civil válido à entrada.
- Brasil
- Admissão temporária para turistas; confirmamos as regras em vigor para a sua viagem quando apresentamos o orçamento.
Passagem pelo México e pelo Panamá
No México, só a Banjercito pode emitir a autorização de importação temporária, online entre 10 e 60 dias antes da entrada ou na fronteira. A taxa da autorização é de cerca de US$45 online ou US$51 na fronteira, mais IVA (as taxas mudam, por isso confirme junto da Banjercito), e há um depósito reembolsável de US$200 a US$400, consoante o ano do modelo. Cancele a autorização num posto fronteiriço da Banjercito quando sair, caso contrário perde o depósito. O Panamá emite autorizações gratuitas para veículos de turistas; confirmamos o prazo para a sua viagem. Entre o Panamá e a Colômbia não existe estrada, pelo que os veículos atravessam o Darien Gap por mar.
Posso vender ou deixar o meu veículo na América do Sul?
Não. Um veículo em importação temporária tem de sair do país, e a maioria dos países restringe a importação de veículos usados. O Chile proíbe-a, exceto através de zonas francas e para chilenos que regressem após um ano no estrangeiro. O Peru só admite veículos usados com até 2 anos e proíbe os diesel usados, com exceção dos automóveis de coleção com 35 anos ou mais. A proibição do Uruguai não tem data de fim desde 2013, e a Colômbia limita há muito a importação de usados a veículos antigos e clássicos com licença. O Brasil não permite a importação de bens de consumo usados.
Como a IVSS ajuda
- Transporte RORO e em contentor da Europa e dos EUA para a Colômbia, o Uruguai, a Argentina, o Chile e o México
- Travessias do Darien Gap entre o Panamá e a Colômbia
- Desalfandegamento através do nosso despachante, de um agente local que indicamos, ou do seu próprio despachante
- Envio de regresso ou para o destino seguinte no final da sua viagem
Perguntas frequentes
Preciso de um carnet para a América do Sul?
Normalmente não. A Colômbia considera-o opcional, o Peru aceita um carnet ou a sua própria autorização gratuita, e o Chile, a Argentina e o Uruguai utilizam as suas próprias autorizações de importação temporária.
Quanto tempo pode o meu veículo ficar na Colômbia?
Seis meses, prorrogáveis até mais três, através do procedimento online de importação temporária da DIAN.
Quanto tempo pode o meu veículo ficar na Argentina?
Até 8 meses, prorrogáveis se a imigração lhe conceder uma estadia mais longa.
Posso vender o meu veículo no final da viagem?
Não. Um veículo em importação temporária tem de sair, e o Chile, o Peru, o Uruguai, a Colômbia e o Brasil restringem ou proíbem a importação de veículos usados.
Preciso de seguro?
Sim. A Argentina e o Uruguai exigem um seguro de responsabilidade civil válido no país, e recomendamos cobertura para todos os países do seu percurso.
Fontes oficiais
- DIAN (Colômbia): importação temporária de veículos de turistas
- SENAE (Equador): procedimento para veículos de turistas
- SUNAT (Peru): entrada temporária de veículos
- SUNAT (Peru): regras de idade para veículos usados
- Aduana (Chile): entrada temporária de veículos
- Aduana (Chile): importação de veículos usados
- ARCA (Argentina): viajantes de outros países
- gub.uy (Uruguai): entrada temporária de veículos de turistas
- Uruguai: Ley 19.171
- gob.mx (México): autorização de importação temporária Banjercito
Este guia resume as regras tal como publicadas em outubro de 2026. As regras mudam; confirmamos o que se aplica ao seu veículo quando fazemos o orçamento.
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