Guide · Mis à jour en octobre 2026
Conduire votre propre véhicule en Amérique du Sud : l’importation temporaire pays par pays
Les pays d’Amérique du Sud que nous desservons permettent aux touristes d’amener temporairement leur propre véhicule, le plus souvent gratuitement, pour une durée fixe ou pour la durée de leur séjour autorisé. Un carnet n’est normalement pas nécessaire : la Colombie le considère comme facultatif et le Pérou accepte soit un carnet, soit son propre permis. En revanche, vous ne pouvez pas laisser le véhicule sur place définitivement : le Chili, le Pérou, l’Uruguay, la Colombie et le Brésil limitent ou interdisent l’importation de véhicules d’occasion ; prévoyez donc de le réexpédier chez vous ou vers une autre destination.
Coût
Généralement gratuit ; des frais d’agent peuvent s’appliquer
Durée
Généralement liée à votre séjour autorisé
Carnet
Facultatif en Colombie ; accepté au Pérou
Assurance
Responsabilité civile locale obligatoire en Argentine et en Uruguay
Vente du véhicule
Interdite, et les importations d’occasion sont largement interdites
Transit
Le Mexique exige un permis Banjercito et un dépôt
Quelles sont les règles dans chaque pays ?
- Colombie
- Importation temporaire DIAN, demandée, prolongée et clôturée en ligne : 6 mois, prolongeables de 3 mois au maximum. Carnet facultatif.
- Équateur
- Une déclaration touristique sous serment (DJT) auprès du SENAE, gratuite ; à conserver pendant votre séjour en Équateur. Nous confirmons la durée pour votre voyage.
- Pérou
- Un carnet (Libreta de Pasos por Aduanas) ou le certificat d’entrée temporaire gratuit de la SUNAT (CIT), valable pour la durée de votre séjour autorisé. Un dépassement expose à une saisie.
- Chili
- Titre d’importation temporaire gratuit (TITV) à la frontière ou en ligne, valable pour votre séjour autorisé ; le propriétaire ou une personne munie d’une autorisation notariée peut conduire. Prolongations en ligne ou auprès de l’Aduana.
- Argentine
- Jusqu’à 8 mois, prolongeables si l’immigration prolonge votre séjour. Il vous faut le titre ou une procuration du propriétaire, un permis valide et une assurance responsabilité civile locale.
- Uruguay
- Procédure en ligne gratuite pour les véhicules hors Mercosur : 1 an à compter de l’entrée. Les dépassements sont sanctionnés de 20 US$ par jour. Une assurance responsabilité civile valide à l’entrée est exigée.
- Brésil
- Admission temporaire pour les touristes ; nous confirmons les règles en vigueur pour votre voyage lors du devis.
Traverser le Mexique et le Panama
Au Mexique, seul Banjercito peut délivrer le permis d’importation temporaire, en ligne 10 à 60 jours avant l’entrée ou à la frontière. Le permis coûte environ 45 US$ en ligne ou 51 US$ à la frontière plus TVA (les tarifs évoluent, vérifiez auprès de Banjercito), et un dépôt remboursable de 200 à 400 US$ est exigé selon l’année du modèle. Annulez le permis dans un bureau frontalier Banjercito à votre sortie, sinon vous perdez le dépôt. Le Panama délivre gratuitement des permis pour véhicules de touristes ; nous confirmons la durée pour votre voyage. Il n’existe pas de route entre le Panama et la Colombie : les véhicules franchissent le bouchon du Darién par la mer.
Puis-je vendre ou laisser mon véhicule en Amérique du Sud ?
Non. Un véhicule en importation temporaire doit quitter le pays, et la plupart des pays limitent l’importation de véhicules d’occasion. Le Chili l’interdit, sauf via les zones franches et pour les Chiliens de retour après un an à l’étranger. Le Pérou n’autorise que les véhicules d’occasion de 2 ans au plus et interdit les diesels d’occasion, avec une exception pour les véhicules de collection de 35 ans ou plus. L’interdiction uruguayenne est en vigueur sans date de fin depuis 2013, et la Colombie limite depuis longtemps les importations d’occasion aux véhicules anciens et de collection sous licence. Le Brésil n’autorise pas l’importation de biens de consommation d’occasion.
Comment IVSS vous aide
- Transport RoRo et en conteneur d’Europe et des États-Unis vers la Colombie, l’Uruguay, l’Argentine, le Chili et le Mexique
- Traversée du bouchon du Darién entre le Panama et la Colombie
- Dédouanement par notre courtier, un agent local que nous vous présentons, ou votre propre courtier
- Retour ou expédition vers une autre destination à la fin de votre voyage
Questions fréquentes
Ai-je besoin d’un carnet pour l’Amérique du Sud ?
Généralement non. La Colombie le considère comme facultatif, le Pérou accepte un carnet ou son propre permis gratuit, et le Chili, l’Argentine et l’Uruguay utilisent leurs propres permis d’importation temporaire.
Combien de temps mon véhicule peut-il rester en Colombie ?
Six mois, prolongeables de trois mois au maximum, via la procédure d’importation temporaire en ligne de la DIAN.
Combien de temps mon véhicule peut-il rester en Argentine ?
Jusqu’à 8 mois, prolongeables si l’immigration vous accorde un séjour plus long.
Puis-je vendre mon véhicule à la fin de mon voyage ?
Non. Un véhicule importé temporairement doit repartir, et le Chili, le Pérou, l’Uruguay, la Colombie et le Brésil limitent ou interdisent l’importation de véhicules d’occasion.
Ai-je besoin d’une assurance ?
Oui. L’Argentine et l’Uruguay exigent une assurance responsabilité civile valable sur place, et nous recommandons une couverture pour chaque pays de votre itinéraire.
Sources officielles
- DIAN (Colombie) : importation temporaire de véhicules de touristes
- SENAE (Équateur) : procédure pour véhicules de touristes
- SUNAT (Pérou) : entrée temporaire de véhicules
- SUNAT (Pérou) : règles d’âge des véhicules d’occasion
- Aduana (Chili) : entrée temporaire de véhicules
- Aduana (Chili) : importation de véhicules d’occasion
- ARCA (Argentine) : voyageurs d’autres pays
- gub.uy (Uruguay) : entrée temporaire de véhicules de touristes
- Uruguay : Ley 19.171
- gob.mx (Mexique) : permis d’importation temporaire Banjercito
Ce guide résume les règles publiées en octobre 2026. Les règles évoluent ; nous confirmons celles qui s’appliquent à votre véhicule lors du devis.
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