Poradnik · Aktualizacja: październik 2026
Demurrage i składowanie w porcie: czym są i jak ich uniknąć
Każdy port przyznaje pojazdowi określoną liczbę dni wolnych. Po ich upływie składowanie jest naliczane za każdy dzień, a kontener przetrzymywany zbyt długo generuje dodatkowo opłaty demurrage i detention od armatora. Czas wolny w głównych portach, z których korzystamy, wynosi zazwyczaj od 5 do 10 dni. Aby uniknąć opłat, należy mieć gotowe dokumenty, przeprowadzić odprawę celną przed przybyciem statku i szybko odebrać pojazd.
Czas wolny
Zazwyczaj 5–10 dni w porcie
Składowanie
Naliczane za pojazd za każdy dzień po upływie czasu wolnego
Demurrage
Kontener przetrzymywany zbyt długo w porcie
Detention
Kontener przetrzymywany zbyt długo poza portem
Ryzyko
Pojazdy składowane po upływie czasu wolnego pozostają na ryzyko właściciela
Jak uniknąć
Gotowe dokumenty, wczesna odprawa, szybki odbiór
Jaka jest różnica między składowaniem, demurrage a detention?
- Składowanie w porcie
- Naliczane przez terminal za każdy dzień, w którym pojazd pozostaje po upływie dni wolnych
- Demurrage
- Naliczane przez armatora, gdy pełny kontener pozostaje w porcie dłużej niż przysługujące dni wolne
- Detention
- Naliczane przez armatora, gdy kontener jest przetrzymywany poza portem, na przykład podczas rozładunku pod Państwa adresem, dłużej niż uzgodniona liczba dni
Ile dni wolnych przyznają porty?
Przykłady z terminali i od armatorów, z których korzystamy, według danych opublikowanych w październiku 2026:
- Southampton, eksport
- 10 dni wolnych przed wypłynięciem; potem pojazd jest składowany na ryzyko nadawcy
- Southampton, import
- 5 dni wolnych; potem składowanie naliczane za każdy dzień, od około £16 za samochód i więcej za większe pojazdy
- Antwerpia, import
- 10 dni wolnych; potem €4 za samochód dziennie plus opłata za późny odbiór
- Ładunki na rolltrailerach i naczepach mafi
- Mogą być naliczane za każdy dzień od pierwszego dnia, na przykład US$95 dziennie
Dni wolne i stawki ustala każdy terminal i armator i mogą się one zmieniać. Dokładny czas wolny dla Państwa przesyłki podany jest w awizo przybycia.
Jak uniknąć opłat za składowanie?
- Proszę dostarczyć pojazd blisko daty wypłynięcia, a nie kilka tygodni wcześniej
- Proszę przygotować dokumenty celne przed przybyciem statku, w tym wszelkie zezwolenia wymagane w kraju docelowym
- Proszę opłacić należności w miejscu docelowym po otrzymaniu awizo przybycia
- Proszę zorganizować odbiór lub dalszy transport na dzień wydania pojazdu
- W przypadku kontenera proszę z wyprzedzeniem uzgodnić z przewoźnikiem drogowym datę rozładunku
- Prosimy o wczesną informację, jeśli w chwili przybycia statku nie będzie Państwa na miejscu
Co jeśli urząd celny zatrzyma pojazd?
Składowanie jest naliczane również podczas kontroli celnej lub kontroli bezpieczeństwa biologicznego, a te dni zazwyczaj nie są wolne. Australia, Nowa Zelandia i USA kontrolują wiele pojazdów; czysty pojazd i kompletne dokumenty to najlepsza ochrona.
Najczęściej zadawane pytania
Czym jest demurrage w żegludze?
Dzienna opłata od armatora, gdy pełny kontener pozostaje w porcie dłużej niż przysługujące dni wolne. W przypadku pojazdów wysyłanych metodą RORO odpowiednikiem jest składowanie w porcie.
Ile dni wolnych ma samochód w porcie?
Zazwyczaj od 5 do 10 dni w portach, z których korzystamy, w zależności od terminalu oraz tego, czy chodzi o eksport, czy import. Dokładny czas wolny podany jest w awizo przybycia.
Kto płaci za składowanie w porcie?
Właściciel lub odbiorca pojazdu, przed jego wydaniem.
Czy mój pojazd jest ubezpieczony podczas składowania?
Pojazdy składowane po upływie czasu wolnego zazwyczaj pozostają na ryzyko właściciela. Ubezpieczenie morskie, jeśli zostało wykupione, ma własne warunki dotyczące składowania.
Jak uniknąć demurrage?
Proszę mieć gotowe dokumenty, wcześnie przeprowadzić odprawę celną, szybko opłacić należności w miejscu docelowym i zorganizować odbiór na dzień wydania.
Oficjalne źródła
Niniejszy poradnik streszcza przepisy opublikowane w październiku 2026 roku. Przepisy się zmieniają; przy wycenie potwierdzamy, co dotyczy Państwa pojazdu.
Powiązane trasy i poradniki
Członek
IVSS jest członkiem BIFA, Brytyjskiego Stowarzyszenia Spedycji Międzynarodowej (British International Freight Association), oraz FIATA, międzynarodowej federacji spedytorów.
Wycena w około 2 minuty
Pytania dotyczące importu? Zapraszamy do kontaktu: +44 203 787 4201, od poniedziałku do piątku.
Stowarzyszenia handlowe
Kontakt / Śledź nas
Godziny pracy biura
Pracujemy w Wielkiej Brytanii od poniedziałku do piątku w godzinach od 9:00 do 17:00 (strefa czasowa Wielka Brytania).
UK : +44 (0) 203 787 4201
US : +1 917-781-4536
E : info@ivssuk.com
© 2025 International Vehicle Shipping Services Limited - Wszelkie prawa zastrzeżone