Importar un coche clásico al Reino Unido: exención para vehículos históricos

Los tres requisitos

Para clasificarse como vehículo histórico a efectos de importación, el vehículo debe cumplir los tres:

• Tiene al menos 30 años
• Es de un modelo o tipo que ya no se fabrica
• Está en su estado original, sin cambios sustanciales en el chasis, la carrocería, la dirección, los frenos, la transmisión, la suspensión ni el motor

La restauración y la sustitución de piezas desgastadas por piezas equivalentes están permitidas. Un restomod, un cambio de motor o un coche modernizado normalmente no cumplen los requisitos y pagan los tipos normales.

Lo que paga, con un ejemplo

Valor del coche más el envío

31.500 US$ (por ejemplo, 30.000 US$ + 1.500 US$)

Importación normal: 10 % de derechos + 20 % de IVA

unos 10.080 US$

Vehículo histórico: sin derechos, 5 % de IVA efectivo

unos 1.575 US$

Diferencia

unos 8.500 US$

Si además se muda al Reino Unido y tiene derecho a la franquicia Transfer of Residence (traslado de residencia), es posible que no pague nada de IVA.

Guía de Transfer of Residence →

¿Hay un nuevo tipo del 12,5 % para los clásicos?

No. Las noticias sobre un cargo del 12,5 % se refieren a los derechos de importación de EE. UU. sobre clásicos fabricados en el Reino Unido que entran en EE. UU., no a la importación de un clásico al Reino Unido. La exención británica para vehículos históricos sigue siendo sin derechos y con un 5 % de IVA efectivo.

Documentación que debe tener preparada

• Título o matrícula que indique el año de fabricación
• Fotografías del vehículo, del compartimento del motor y del número de chasis
• Registros o facturas de la restauración, si los hay
• Un certificado de datación de un club de propietarios, si lo tiene

La aduana puede pedir pruebas de que el vehículo cumple los requisitos. Preparamos con usted la clasificación aduanera antes del envío.

Matricular un clásico en el Reino Unido

Tras el despacho y la notificación NOVA, los clásicos se matriculan ante la DVLA con el formulario V55/5. Con pruebas de datación puede obtener una matrícula acorde con la antigüedad en lugar de una nueva.

Los vehículos de menos de 40 años necesitan una MOT antes de matricularse. Los vehículos de 40 años o más normalmente pueden quedar exentos de la MOT y tributar en la categoría fiscal de vehículo histórico, siempre que no se hayan modificado sustancialmente.

Enviar un clásico: ¿RoRo o contenedor?

La mayoría de los clásicos viajan en un contenedor exclusivo o compartido, donde se cargan, se trincan y se precintan, y puede incluir recambios con ellos. El RoRo es una opción más barata para un clásico que funcione y esté en regla para circular.

Cómo le ayuda IVSS

• Envío en contenedor o en RoRo desde EE. UU., Canadá, Australia, Sudáfrica y otros lugares
• Clasificación aduanera y declaración de importación con la exención para vehículos históricos
• NOVA y ayuda con la matriculación ante la DVLA y las pruebas de datación

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