Viajeros y overlanders · Actualizado en octubre de 2026
Carnet de Passages (CPD): quién lo necesita y cómo obtenerlo
El Carnet de Passages en Douane (CPD) es un documento aduanero internacional que le permite introducir temporalmente su propio vehículo en un país sin pagar allí derechos de importación ni impuestos. Es una garantía: el club que lo expide se compromete a pagar los derechos si el vehículo no sale del país. Se necesita para algunos países, como Sudáfrica y sus vecinos, Kenia y Australia, pero no para Europa, Estados Unidos, Canadá ni la mayor parte de Sudamérica. En el Reino Unido, los carnets los expide CARS UK, el emisor designado por la FIA, no el RAC.
- Precio al instante
- Apoyo en el despacho de aduanas
- Miembro de BIFA y FIATA
Carnet de Passages
Guía
Enviamos vehículos de viajeros en rutas con carnet y revisamos la documentación antes de la salida
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Qué es
Una garantía aduanera para la importación temporal de su propio vehículo
Expedido por
Clubes automovilísticos designados por la FIA y la AIT
Emisor en el Reino Unido
CARS UK (el RAC dejó de expedirlos en 2015)
Validez
Hasta 12 meses desde su expedición
Páginas
Una página por cada entrada en un país (Reino Unido: 5, 10 o 25 páginas)
No sirve para
Mudarse o emigrar con su vehículo
¿Qué es un carnet de passages?
El carnet de passages en douane (CPD) es una libreta que actúa como garantía internacional de los derechos de aduana e impuestos que un país cobraría por su vehículo. En lugar de pagar un depósito en efectivo en la frontera, usted presenta el carnet, la aduana lo sella a la entrada y vuelve a sellarlo cuando sale. El sistema lo gestionan la FIA y la AIT, y solo los clubes automovilísticos que estas designan pueden expedir y garantizar carnets.
El carnet cubre coches, autocaravanas, motocicletas, remolques y vehículos de competición transportados en remolque. Es solo para visitas temporales. No puede utilizarse para importar un vehículo cuando usted se traslada a vivir a un país.
¿Qué países exigen carnet?
| Destino | Carnet | Sin carnet |
|---|---|---|
| Sudáfrica, Namibia, Botsuana, Lesoto, Esuatini | Necesario para vehículos matriculados fuera de la Unión Aduanera de África Austral | Permiso de importación temporal con una garantía en la primera frontera |
| Kenia | Carnet o pass sheet, más un Foreign Motor Vehicle Permit | Confirmamos las normas de su ruta al hacer la reserva |
| Australia | La única vía para que un visitante temporal entre con un vehículo personal | Ninguna para visitantes temporales |
| Nueva Zelanda | Aceptado: entrada sin garantía | Depósito en efectivo por el importe total de los derechos, reembolsado si el vehículo sale a tiempo |
| India | Se utiliza: 6 meses libre de derechos, prorrogable | Confirmamos las normas de su ruta al hacer la reserva |
| EE. UU. | No es necesario | Los no residentes pueden usar un vehículo hasta un año (formulario HS-7 y autorización de la EPA) |
| Canadá | No es necesario | Los visitantes entran con su propio vehículo sin declaración formal |
| México | No es necesario | Permiso de importación temporal de Banjercito con un depósito reembolsable de 200 a 400 US$ |
| Colombia | Opcional | Importación temporal en línea ante la DIAN: 6 meses, prorrogable 3 |
| Argentina, Uruguay, Chile | No es necesario | Importación temporal en la frontera o en línea (Argentina hasta 8 meses, Uruguay 1 año, Chile gratuita) |
| Reino Unido y la UE | No es necesario | Admisión temporal para no residentes (Reino Unido: hasta 6 meses en cualquier periodo de 12) |
Fuentes: política SC-TA-01-06 de SARS, Kenya Revenue Authority, Australian Border Force, NZ Customs, NHTSA, Transport Canada, Banjercito, DIAN, ARCA, gub.uy, ChileAtiende, GOV.UK y la FIA, consultadas en octubre de 2026. Las normas cambian: las confirmamos para su ruta al hacer la reserva.
¿Cómo obtengo un carnet en el Reino Unido?
El RAC dejó de expedir carnets en 2015. Los residentes en el Reino Unido lo solicitan ahora a CARS UK (Classic Automotive Relocation Services), que la FIA designa como emisor británico y que figura en GOV.UK. Otros países tienen sus propios clubes emisores, como el ADAC en Alemania.
- Envíe copias de su pasaporte, del documento de matriculación V5C y de su permiso de conducir, con su dirección postal completa
- Elija 5, 10 o 25 páginas: cada país en el que entre utiliza una página
- Aporte la garantía: CARS UK ofrece una indemnización mediante seguro no reembolsable o un depósito parcialmente reembolsable
- El importe depende del valor del vehículo y de los países de su ruta, porque algunos cobran derechos mucho más altos que otros
- Solicítelo con bastante antelación: el ADAC, por ejemplo, pide al menos cuatro semanas
¿Cómo se usa el carnet en la frontera?
- Entrada La aduana sella el volante de entrada y se queda con una parte. En Sudáfrica, además, el vehículo se inspecciona en su presencia.
- Salida La aduana sella el volante de salida cuando el vehículo abandona el país. Cada nueva entrada utiliza una página nueva.
- De vuelta a casa La aduana británica certifica el certificado de localización para acreditar que el vehículo ha regresado.
- Liquidación Devuelva el carnet al emisor antes de que caduque para liberar su garantía.
¿Qué ocurre si el vehículo no sale del país?
Si el vehículo no se reexporta a tiempo, o la aduana no queda convencida de que se trata del mismo vehículo, el país reclama sus derechos e impuestos con cargo a la garantía. En Sudáfrica, por ejemplo, la reclamación se dirige a la Automobile Association of South Africa, y el robo no suele aceptarse como justificación. Conserve todas las páginas selladas y el certificado de localización hasta que el carnet quede liquidado.
¿Cómo funciona el envío con carnet?
Enviamos vehículos de viajeros en RoRo y en contenedor a destinos que exigen carnet, como Sudáfrica, Kenia y Australia. Indíquenos al solicitar su presupuesto que el vehículo viajará con carnet. Confirmamos los documentos que necesita el puerto de destino, y el despacho de aduanas lo gestiona nuestro agente de aduanas, un agente local que le presentamos o el suyo propio.
Preguntas sobre el carnet de passages
¿Qué es un carnet de passages?
Documento aduanero internacional, expedido por clubes automovilísticos de la FIA y la AIT, que garantiza los derechos de importación de su vehículo para que pueda introducirlo temporalmente en un país sin pagar esos derechos.
¿Sigue expidiendo carnets el RAC?
No. El RAC dejó de hacerlo en 2015. Los residentes en el Reino Unido lo solicitan a CARS UK, el emisor designado por la FIA que figura en GOV.UK.
¿Necesito carnet para Europa?
No. La FIA indica que el carnet no es necesario en Europa. Los visitantes de fuera de la UE utilizan en su lugar la admisión temporal, y los visitantes británicos a la UE no necesitan carnet.
¿Necesito carnet para EE. UU. o Canadá?
No. Los no residentes pueden usar un vehículo en EE. UU. hasta un año con el formulario HS-7 y la autorización de la EPA, y los visitantes de Canadá entran con su propio vehículo sin declaración formal.
¿Necesito carnet para Sudáfrica?
Sí, si el vehículo está matriculado fuera de la Unión Aduanera de África Austral. Sin él necesita un permiso de importación temporal y una garantía en la frontera.
¿Cuánto tiempo es válido un carnet?
Hasta 12 meses desde su expedición. Un viaje más largo requiere un segundo carnet o una prórroga.
¿Puedo usar un carnet para mudarme al extranjero con mi coche?
No. El carnet es solo para visitas temporales. Mudarse de país con su vehículo requiere una importación definitiva o un traslado de residencia.
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