Guide

Guide alla spedizione e all'importazione di veicoli

Guide in linguaggio semplice sulle norme che determinano quanto paga e quali documenti Le servono, scritte dal team che spedisce veicoli ogni settimana.

Spedire il proprio veicolo per un viaggio

Spedizione di veicoli overland: la guida completaRORO o container, costi per tratta, carnet, importazione temporanea e assicurazione

Portare un veicolo nel Regno Unito

Importazione temporanea: viaggiare nel Regno Unito con il proprio veicoloSoggiorni fino a 6 mesi, senza dazio né IVA Trasferimento di residenza: trasferirsi nel Regno Unito con il proprio veicoloImporti la Sua auto senza dazio né IVA Importare un'auto classica: esenzione per veicoli storiciNessun dazio e IVA al 5% per le auto classiche che ne hanno i requisiti Il test IVA per i veicoli importatiChi ne ha bisogno, quanto costa e come richiederlo Immatricolare un veicolo importato: NOVA e V55/5I moduli in ordine, i costi e i tempi Dazi all'importazione e IVA su un'auto portata nel Regno UnitoAliquote, esenzioni ed esempi di calcolo

Portare un veicolo in Europa

Viaggiare in Europa con il proprio veicolo: l'ammissione temporanea nell'UEPer visitatori da Regno Unito, Nord America, Australia e altri paesi Trasferirsi in un paese dell'UE con la propria autoEsenzione per trasferimento di residenza, dazio, IVA e immatricolazione

Portare un veicolo nelle Americhe

Importare un'auto negli USALa regola dei 25 anni, i moduli EPA e DOT e il limite di un anno per i visitatori Portare un veicolo in CanadaVisitatori, residenti temporanei e la regola dei 15 anni Guidare il proprio veicolo in Sud AmericaNorme di importazione temporanea paese per paese

Australia e Nuova Zelanda

Spedire un veicolo in Australia o Nuova ZelandaCarnet, autorizzazione all'importazione, biosicurezza e amianto

Come funziona la spedizione di veicoli

Quanto costa spedire un'auto?Prezzi tipici per rotta dai nostri preventivi, e cosa include un preventivo Preparare il veicolo per la spedizione: una checklistCarburante, batterie, gas, pulizia, effetti personali, foto e documenti Che cos'è il RORO? Come le navi roll-on roll-off trasportano il Suo veicoloNavi, carico, cosa può restare a bordo del veicolo e RORO o container Che cos'è una polizza di carico?Originale, telex release e sea waybill, e quando il Suo veicolo viene rilasciato Demurrage e deposito portualeGiorni di franchigia, costi giornalieri e come evitarli Spedire un veicolo elettrico o ibridoControlli della batteria, livelli di carica e approvazione del vettore Spedire camion, mezzi d'opera e macchinariRORO, flat rack o container, e come viene calcolato il prezzo

Trasferirsi all'estero dal Regno Unito

Esportare un'auto dal Regno UnitoV5C, comunicazione alla DVLA, targhe personalizzate e rimborsi della tassa di circolazione Trasferirsi in Spagna con la propria auto britannicaImportazione, ITV, imposta di immatricolazione e targhe spagnole Convertire la patente britannica all'esteroSpagna, Portogallo, Cipro, Australia, Nuova Zelanda, Canada e USA

Auto d'epoca e da collezione

Esportare un'auto d'epoca negli Stati UnitiLa regola dei 25 anni, il test EPA, il dazio statunitense e RORO o container per una MGB, una E-Type o una Defender Esportare un'auto d'epoca in CanadaLa regola dei 15 anni, auto d'epoca oltre i 25 anni esenti da dazio, GST e guida a destra Esportare un'auto d'epoca in AustraliaLa regola dei 25 anni per i veicoli d'epoca, autorizzazione all'importazione, amianto e biosicurezza Acquistare un'auto d'epoca all'estero e spedirla nel Regno UnitoIspezione, il title statunitense, IVA al 5% sui veicoli storici, NOVA e immatricolazione DVLA

Viaggi e overland

Spedire un camper in Sud AmericaPorti, prezzi, importazione temporanea per paese, assicurazione e il Darién Gap Spedire un camper negli Stati Uniti per un viaggio on the roadCosti, porti, la regola di un anno per i visitatori, moduli EPA e DOT, ESTA e assicurazione Spedire un camper in Canada per un viaggio on the roadPartenze per Halifax, costi, la regola dei 12 mesi per i visitatori e il proseguimento verso gli Stati Uniti Spedire un camper in Australia per un viaggio on the roadCarnet, il limite di 12 mesi, pulizia per la biosicurezza, amianto e prezzi tipici Spedire un camper in Nuova Zelanda per un viaggio on the roadCarnet o deposito, 12 mesi, biosicurezza MPI, WoF e autosufficienza Spedire un camper o un 4x4 in Africa per un viaggio overlandDurban, Walvis Bay, Mombasa e Dar es Salaam, carnet e assicurazione stradale

Viaggiare in Nord America

Importazione temporanea negli USAPortare un veicolo straniero negli USA Esenzione EPA per non residentiLe norme EPA per i veicoli stranieri negli USA Assicurazione negli USA e in CanadaCopertura per veicoli con immatricolazione estera Effetti personali nel veicoloCosa può caricare e come

Servizi

Spedizione auto via RORO
Spedizione di auto in container
Spedizione di camper

Dove spediamo

Sud America
Il Darien Gap - Panama Colombia
Nord America
Africa (Sudafrica, Namibia, Tanzania)
Asia

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Informazioni utili

Tariffe di spedizione Roll on Roll off
Tariffe per la spedizione di container
Mappa dei requisiti del carnet
Condivisione dei container
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Lavoriamo nel Regno Unito dal lunedì al venerdì dalle 9.00 alle 17.00 (fuso orario del Regno Unito) Chiuso nei giorni festivi e nei weekend

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