Spedizione di auto per concessionari ed esportatori: più veicoli, tariffe professionali

Lo stock di un concessionario deve viaggiare via RORO o in container?

RORO

Di solito la soluzione più economica per auto, per i veicoli che possono essere guidati. Ogni auto viene imbarcata guidandola, rizzata nella stiva chiusa della nave e sbarcata guidandola a destinazione.

Container da 40 piedi

Un 40 piedi high cube contiene due auto di dimensioni medie, bloccate con cunei, fissate con cinghie e sigillate. Accetta veicoli non marcianti ed è adatto allo stock di valore più elevato.

Container condiviso

Una o due auto che condividono un container con altri veicoli, sulle tratte in cui organizziamo container condivisi.

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Quali documenti servono per un'auto esportata?

Confermiamo i documenti per ogni tratta prima della consegna delle auto.

• Prova di proprietà: il V5C o il title, e la fattura d'acquisto
• Per le auto che lasciano definitivamente il Regno Unito: la sezione di esportazione del V5C compilata
• Per le auto che lasciano gli USA: il title originale, libero da qualsiasi vincolo (lien)
• Il suo numero EORI per la dichiarazione di esportazione
• I dati dell'acquirente o del destinatario per la polizza di carico

Esportare un'auto dal Regno Unito →

Come funzionano le spedizioni per i concessionari?

1. Ci invii l'elenco Veicoli, tratte, date e frequenza delle spedizioni; oppure usi il modulo da 2 minuti per i Prezzi immediati su una singola auto.
2. Concordi la tariffa Un prezzo per unità per la tratta e la modalità.
3. Ritiro o consegna Ritiriamo all'asta o presso la sua sede, oppure consegna lei al porto.
4. Spedizione RORO o container, con aggiornamenti sulla traversata per ogni auto.
5. Sdoganamento e svincolo Lo sdoganamento è effettuato dal nostro spedizioniere doganale, da un agente locale che le presentiamo o dallo spedizioniere doganale del suo acquirente.

Invii l'elenco di veicoli, tratte e date a info@ivssuk.com, oppure chiami il +44 203 787 4201.