Acheter une voiture de collection à l'étranger et l'expédier au Royaume-Uni : depuis les États-Unis et le Canada

Pourquoi acheter une voiture de collection aux États-Unis ou au Canada ?

Le choix, l'état et le prix. Les États-Unis disposent d'une offre abondante de voitures de collection qui ont passé leur vie sous des climats secs, notamment des voitures de sport britanniques comme la MGB, la Triumph TR6 et la Jaguar E-Type vendues neuves là-bas, ainsi que des muscle cars américaines et des classiques européennes. Le Canada propose en plus des voitures ayant eu un seul propriétaire pendant longtemps.

Avant d'acheter, additionnez le coût total : l'achat et l'éventuelle commission d'enchères, le transport jusqu'au port, le fret maritime, la TVA à l'importation au Royaume-Uni (et les droits si la voiture ne remplit pas les conditions de véhicule historique), l'assurance maritime et l'immatriculation.

Faites inspecter la voiture avant de payer

• Faites appel à un inspecteur indépendant proche de la voiture, et non à un inspecteur choisi par le vendeur
• Demandez des photos du soubassement, des longerons, des planchers et des bas de caisse, ainsi qu'une vidéo de démarrage à froid
• Vérifiez que le VIN de la voiture correspond au title et à la plaque constructeur
• Demandez des preuves d'originalité : registres de fabrication, factures de restauration et numéros concordants (matching numbers), qui justifient aussi le taux historique britannique
• Lors d'une vente aux enchères, lisez la commission acheteur et le délai d'enlèvement avant d'enchérir ; le stockage après la vente est à vos frais
• Convenez avec le vendeur de qui emmène la voiture au port, et quand

Le title américain : le document qui permet à la voiture de partir

Le title original doit être présenté à l'US Customs and Border Protection avant l'exportation de la voiture, au port, au moins 72 heures avant l'exportation, et il doit être libre de tout gage. Si le vendeur a encore un prêt sur la voiture, ou si le title est perdu, la voiture ne peut pas être chargée tant que le gage n'est pas levé ou qu'un title de remplacement n'est pas délivré, ce qui peut prendre des semaines.

Ne payez pas le solde tant que vous n'avez pas le title original au nom du vendeur, cédé à votre nom, sans créancier gagiste mentionné, ainsi qu'un acte de vente (bill of sale). Pour une voiture achetée au Canada, conservez le document de propriété original ; nous confirmons les documents d'exportation pour votre véhicule avant l'expédition.

Qu'est-ce qu'un connaissement ? →

Droits et TVA au Royaume-Uni : le taux des véhicules historiques

Une voiture de collection importée au Royaume-Uni peut être traitée comme un objet de collection relevant de la position tarifaire 9705, sans droits d'importation et avec un taux de TVA effectif de 5%. Elle doit remplir trois critères :

Âge

Au moins 30 ans

Production

D'un modèle qui n'est plus fabriqué

État d'origine

Aucune modification importante du châssis, de la carrosserie, de la direction, des freins, de la transmission, de la suspension ou du moteur ; une restauration avec des pièces de type d'origine est autorisée

Ne remplit pas les conditions

10% de droits et 20% de TVA, calculés sur le prix augmenté du transport et de l'assurance jusqu'au Royaume-Uni

Si vous vous installez au Royaume-Uni et que vous avez possédé et utilisé la voiture à l'étranger, la franchise pour transfert de résidence (Transfer of Residence) peut vous dispenser de tout droit et de toute TVA.

Importer une voiture de collection au Royaume-Uni : le régime des véhicules historiques →

Transfer of Residence : s'installer au Royaume-Uni avec votre véhicule →

Immatriculer la voiture au Royaume-Uni

1. Dédouanement : la déclaration d'importation est déposée et les droits et la TVA éventuels sont payés, avec notre assistance au dédouanement par notre commissionnaire en douane ou le vôtre.
2. NOVA : le HMRC doit être informé dans les 14 jours de l'arrivée de la voiture ; c'est généralement votre agent en douane qui s'en charge.
3. Homologation du véhicule : les voitures de plus de 10 ans n'ont pas besoin du test IVA.
4. MOT : obligatoire avant l'immatriculation, sauf si la voiture a été construite ou immatriculée pour la première fois il y a plus de 40 ans et n'a pas subi de modification importante.
5. Immatriculez auprès de la DVLA avec le formulaire V55/5 et le title original. Avec un certificat de datation, vous pouvez demander un numéro correspondant à l'âge du véhicule au lieu d'un numéro actuel.
6. Taxe sur les véhicules : une voiture construite avant le 1er janvier 1986 peut être enregistrée dans la catégorie historique sans frais à partir du 1er avril 2026.

Immatriculer un véhicule importé : NOVA et V55/5 →

Test IVA pour les véhicules importés →

RORO ou conteneur depuis les États-Unis et le Canada

RORO depuis les États-Unis

Généralement US$1,405–1,580 de fret maritime pour une voiture et US$1,790–2,200 pour un 4x4 ou un SUV. La voiture voyage dans la cale fermée du navire ; ce sont les chauffeurs du port qui l'embarquent et la débarquent

RORO depuis le Canada

Généralement US$1,350–1,470 de fret maritime pour une voiture, de Halifax au Royaume-Uni

Conteneur exclusif

Scellé du chargement au déchargement. Idéal pour une voiture de collection de grande valeur, une voiture non roulante ou une voiture achetée avec des pièces détachées

Conteneur partagé

La sécurité du conteneur à un prix plus bas, partagé avec le véhicule d'un autre expéditeur

Les fourchettes RORO correspondent aux quartiles inférieur et supérieur de nos propres devis clients des 90 derniers jours. Les prix en conteneur sont établis pour votre voiture et votre port.

Votre contrat d'assurance pour voiture de collection ne couvre généralement pas la traversée maritime. Nous organisons une assurance marchandises maritime, à partir de €200 pour un trajet simple pour une valeur jusqu'à €25,000 ; les valeurs supérieures font l'objet d'un devis individuel. Les véhicules anciens peuvent être plus difficiles à assurer : indiquez-nous donc tôt la valeur et l'état. L'assurance maritime n'est pas comprise dans les prix de transport sauf mention contraire.

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