Guide · Mis à jour en octobre 2026
Expédier une caravane en Australie, en Nouvelle-Zélande ou au Canada : règles pour les visiteurs et pour une installation
Une caravane tractée s'expédie en RORO comme une voiture : elle est embarquée attelée ou sur une remorque, avec ou sans la voiture qui la tracte, et son prix dépend de sa longueur, de sa largeur et de sa hauteur. Les règles diffèrent de celles d'un camping-car : l'Australie considère une caravane comme une remorque, qu'un visiteur amène sous carnet et pour laquelle un migrant a besoin d'une autorisation d'importation ; la Nouvelle-Zélande la contrôle comme une remorque avant qu'elle puisse être utilisée ; et le Canada n'autorise une caravane britannique ou européenne à rester définitivement qu'à partir de 15 ans. Nous établissons un devis individuel pour chaque caravane, avec la voiture tractrice sur la même réservation.
Méthode
RORO, embarquée attelée ou sur remorque
Prix fixé selon
Longueur, largeur et hauteur
Australie, visiteur
Carnet ; aucune autorisation d'importation nécessaire
Australie, installation
Autorisation d'importation pour une remorque
Nouvelle-Zélande, visiteur
Contrôle de sécurité et WoF avant utilisation
Canada, installation
15 ans ou plus
Expédier la caravane et la voiture ensemble
La plupart des clients expédient la caravane et la voiture tractrice sur le même départ, afin qu'elles arrivent ensemble et soient dédouanées en une seule fois. La caravane est tarifée selon sa propre longueur, largeur et hauteur : indiquez-nous donc ses dimensions en incluant le timon, le porte-vélos et tout équipement de toit. Elle voyage dans la cale fermée du navire. Les bouteilles de gaz doivent être retirées, ou vides avec un certificat de dégazage.
Australie
- En visite
- Une caravane sous carnet de passages ne nécessite aucune autorisation d'importation de véhicule
- S'y installer
- Tout véhicule routier, remorques comprises, nécessite une autorisation d'importation avant son arrivée. Les caravanes de 4.5 t ou moins relèvent des règles applicables aux remorques, et les migrants qui en ont possédé et utilisé une à l'étranger pendant au moins 12 mois peuvent recourir à la procédure d'importation personnelle
- Biosécurité
- Elle doit arriver propre à l'intérieur comme à l'extérieur, y compris le châssis, les coffres et l'auvent
- Amiante
- L'importation d'amiante est interdite et le propriétaire en est responsable : vérifiez les caravanes anciennes, notamment les freins, les joints et les panneaux
Nouvelle-Zélande
- En visite
- Une caravane importée temporairement n'a pas besoin d'une certification d'entrée complète, mais un certificateur agréé la contrôle avant qu'elle obtienne un Warrant of Fitness (WoF). Une caravane freinée doit être équipée d'un frein de rupture d'attelage, et toutes doivent avoir un éclairage de plaque d'immatriculation arrière
- Catégories de remorques
- TA jusqu'à 0.75 t, TB jusqu'à 3.5 t, TC au-delà de 3.5 t
- Camping libre
- Depuis le 7 juin 2026, seul le certificat d'autonomie sanitaire vert est valable, et les toilettes doivent être fixes et utilisables à l'intérieur de la caravane
Canada
Un visiteur peut garder une caravane au Canada jusqu'à la date de départ qu'il déclare, dans la limite de 12 mois, pour un usage personnel uniquement et sans la vendre. Pour rester définitivement, une caravane construite selon les normes britanniques ou européennes doit avoir au moins 15 ans.
Avant l'expédition
- Videz les réservoirs d'eau propre et d'eaux usées et séchez la caravane pour éviter la moisissure en mer
- Retirez les bouteilles de gaz ou faites-les certifier dégazées
- Ne laissez rien de non fixé : les règles sur les effets personnels varient selon le pays et le transporteur
- Photographiez chaque côté et notez le numéro de châssis pour les documents
- Conservez les documents d'immatriculation ou de propriété : une caravane sans certificat d'immatriculation nécessite un acte de vente ou une preuve de propriété
Questions fréquentes
Peut-on expédier une caravane en Australie ?
Oui, en RORO, embarquée attelée ou sur remorque. Un visiteur l'amène sous carnet de passages sans autorisation d'importation ; une personne qui s'installe en Australie a besoin d'une autorisation d'importation, qui pour une caravane de 4.5 t ou moins relève des règles applicables aux remorques.
Puis-je expédier ma caravane et ma voiture ensemble ?
Oui. La plupart des clients expédient les deux sur le même départ, afin qu'elles arrivent ensemble et soient dédouanées en une seule fois. La caravane est tarifée selon ses propres dimensions.
Ai-je besoin d'un carnet pour ma caravane en Australie ?
Le véhicule d'un visiteur entre sous carnet de passages, et une caravane qui entre sous carnet ne nécessite aucune autorisation d'importation de véhicule.
Puis-je utiliser ma caravane britannique pour le camping libre en Nouvelle-Zélande ?
Uniquement avec un certificat d'autonomie sanitaire vert, qui exige des toilettes fixes utilisables à l'intérieur de la caravane. Les certificats bleus ne sont plus valables depuis le 7 juin 2026.
Puis-je importer définitivement une caravane britannique au Canada ?
Uniquement à partir de 15 ans, car elle est construite selon des normes étrangères. Un visiteur peut en garder une au Canada jusqu'à 12 mois.
Sources officielles
- Australian Border Force : importer un véhicule à moteur
- Gouvernement australien : guide des autorisations d'entrée RAV dérogatoires (remorques, effets personnels)
- Australian Border Force : carnets CPD
- Gouvernement australien : l'amiante dans les véhicules importés
- NZTA : catégories de véhicules
- Plumbers, Gasfitters and Drainlayers Board : véhicules autonomes
- Canada : Règlement sur l'importation temporaire de marchandises (numéro tarifaire 9803.00.00)
- Transports Canada : importer un véhicule d'un pays autre que les États-Unis
Ce guide résume les règles publiées en octobre 2026. Les règles évoluent ; nous confirmons celles qui s’appliquent à votre véhicule lors du devis.
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