Een expeditietruck naar het buitenland verschepen: RORO of flat rack, kosten en de regels voor zware campers

RORO, flat rack of container?

RORO

De gebruikelijke keuze. De truck wordt aan boord gereden en vastgesjord in het afgesloten ruim; de dekken van autoschepen vervoeren hoge en zware voertuigen van enkele meters hoog

Flat rack

Een open platform dat met een kraan wordt geladen, voor een route zonder RORO of een truck die te breed of te hoog is voor de dekken van het schip. Offerte per truck

Container

Alleen voor een kleine truck die door een deur van 2.58 m hoog en 2.34 m breed past, meestal met lagere bandenspanning; de meeste expeditietrucks passen niet

Wij bevestigen de methode zodra wij uw afmetingen en gewicht hebben, inclusief dakboxen, reservewieldragers, ladders en fietsendragers.

Wat kost het om een expeditietruck te verschepen?

Gangbare RORO-zeevracht voor een expeditietruck, uit onze klantoffertes van de afgelopen 90 dagen (het onderste en bovenste kwartiel):

VK naar de VS

£3,440–5,140

Europa naar de VS

€4,100–5,860

VK naar Canada

£3,660–5,290

Europa naar Canada

€4,200–6,130

VK en Europa naar Australië en Nieuw-Zeeland

US$7,890–11,450

Europa naar Argentinië en Uruguay

€3,980–4,760

Europa naar Colombia

US$4,990–7,470

VK en Europa naar zuidelijk Afrika

US$5,470–7,950

Terug van de VS naar het VK

US$4,130–6,010

Kosten in de bestemmingshaven en douanekosten, transportverzekering en een eventueel carnet komen daarbovenop. Voor een truck die boven de standaard hoogte- of gewichtsklassen van het schip uitkomt, maken wij een aparte offerte.

Vraag een verzendofferte aan

Een expeditietruck meenemen naar de VS

De Amerikaanse veiligheidsregel is voor een truck dezelfde als voor een auto: een niet-ingezetene kan een voertuig voor persoonlijk gebruik tot één jaar invoeren (DOT-formulier HS-7, box 5), en een voertuig van minstens 25 jaar oud mag definitief blijven (box 1).

Voor emissies ligt het anders. Zware motoren worden aangegeven op EPA-formulier 3520-21, niet op het formulier voor auto's, en dat formulier kent geen toeristencode en geen vrijstelling van 21 jaar; zware wegmotoren gebouwd vóór 1970 vallen buiten de regels. Neem contact met ons op voordat u een zware truck naar de VS boekt: wij controleren eerst de EPA-route voor uw motor. Een lichtere omgebouwde bestelwagen wordt normaal gesproken behandeld als een camper.

Een camper of 4x4 naar de VS verschepen om rond te reizen →

Canada

Een bezoeker mag een voertuig in Canada houden tot de vertrekdatum die hij opgeeft, tot maximaal 12 maanden. De douane kan dat alleen tot 18 maanden verlengen als vertrek onmogelijk is, bijvoorbeeld door ziekte of noodzakelijke reparaties. Gewichts- en afmetingslimieten op de weg worden per provincie vastgesteld. Om definitief te blijven, moet een voertuig dat volgens buitenlandse normen is gebouwd, op basis van de productiemaand minstens 15 jaar oud zijn.

Een camper of 4x4 naar Canada verschepen om rond te reizen →

Australië en Nieuw-Zeeland

Australië: carnet

Voor het voertuig van een bezoeker is een carnet de passages nodig; daarmee is geen invoergoedkeuring voor het voertuig nodig

Australië: de weg op

Boven 4.5 t brutogewicht geldt de wetgeving voor zware voertuigen; de algemene limieten zijn 2.5 m breed, 4.3 m hoog en 12.5 m lang voor een starre truck. De staten geven een voertuigvergunning voor bezoekers af, vaak na een keuring op verkeersveiligheid

Nieuw-Zeeland: binnenkomst

Meestal tot 12 maanden, met een carnet of een aangifte voor tijdelijke invoer, na een biosecurity-inspectie en een basiskeuring op veiligheid door een erkende keurder

Nieuw-Zeeland: weggebruikersheffing

Dieselvoertuigen en voertuigen boven 3.5 t betalen een weggebruikersheffing (road user charges), die vooraf wordt gekocht

Beide: reiniging

De biosecurity-controles zijn streng: reinig elke chassisbalk, elke wielkast en elk opbergvak voordat de truck wordt verscheept

Een camper naar Australië verschepen →

Een camper naar Nieuw-Zeeland verschepen →

Zuidelijk Afrika en Zuid-Amerika

Zuid-Afrika, Namibië, Botswana, Lesotho en Eswatini accepteren één carnet voor alle vijf landen. Zuid-Afrika is bovendien op 1 juni 2026 begonnen met een online reizigersaangifte met een tijdelijke invoervergunning voor buitenlandse voertuigen; wij bevestigen bij onze offerte hoe dit voor uw truck geldt. Zuid-Amerika vraagt geen carnet: elk land geeft aan de grens een gratis tijdelijke invoervergunning af, bijvoorbeeld tot 8 maanden in Argentinië.

Een camper naar Afrika verschepen →

Een camper naar Zuid-Amerika verschepen →

Rijbewijs

Met een Brits rijbewijs geldt categorie C1 voor voertuigen van 3.5 tot 7.5 t en categorie C voor alles wat zwaarder is. Bestuurders die vóór 1997 voor hun autorijbewijs slaagden, hebben meestal al C1; controleer uw rijbewijs voordat u koopt of verscheept. Volgens de EU-regels is de minimumleeftijd 18 voor C1 en 21 voor C. Sommige landen vragen ook een internationaal rijbewijs.