Een camper naar de VS verschepen om rond te reizen: kosten, havens en de eenjaarsregel

Wat kost het om een camper naar de VS te verschepen?

Gebruikelijke RORO-zeevracht uit onze klantoffertes van de afgelopen 90 dagen (het onderste en bovenste kwartiel):

VK naar de VS

Camper £2,310–3,280; 4x4-camper £1,340–2,860; expeditietruck £3,440–5,140

Europa naar de VS

Camper €2,700–3,810; 4x4-camper €1,810–3,270; expeditietruck €3,940–5,850

Terug vanuit de VS naar het VK

Camper US$2,860–3,980; 4x4-camper US$2,200–3,470; expeditietruck US$4,130–6,010

Terug vanuit de VS of Canada naar Europa

Camper US$2,520–3,440; 4x4-camper US$1,690–3,020; expeditietruck US$3,560–5,100

Amerikaanse invoerkosten: ongeveer $450 (douane, ISF, EPA/DOT-aangifte) plus havenkosten. Transportverzekering komt erbij, tenzij vermeld. De prijs wordt bepaald door lengte, breedte, hoogte en gewicht, dus geef de afmetingen op inclusief fietsendragers, dakkoffers en ladders.

Welke havens gebruiken de schepen?

Vertrek vanuit het VK

Southampton, Liverpool, Tilbury, Felixstowe, London Gateway, Bristol

Aankomsthavens in de VS

New York/New Jersey, Baltimore, Brunswick, Jacksonville, Galveston, Los Angeles, Seattle/Tacoma

Haven tot haven

6–21 dagen van haven tot haven

Baltimore en New York/New Jersey passen bij een start aan de oostkust; Galveston bij Texas en het zuiden, en Los Angeles en Seattle/Tacoma bij de westkust. Veel reizigers beginnen ook in Halifax, Canada, en rijden de grens over: zie onze gids over Canada.

Een camper naar Canada verschepen →

De eenjaarsregel voor niet-ingezetenen

Als u buiten de VS woont, kunt u een in het buitenland geregistreerd voertuig voor eigen gebruik tot een jaar invoeren zonder het aan de Amerikaanse veiligheids- en emissienormen te laten voldoen. Volgens NHTSA kan het jaar in geen geval worden verlengd, mag het voertuig niet in de VS worden verkocht en moet het binnen een jaar na binnenkomst worden uitgevoerd. Het eigen voertuig van een niet-ingezetene, gebruikt voor reizen door u, uw gezin en gasten, komt vrij van invoerrecht binnen.

DOT-formulier HS-7

Vak 5: niet-ingezetene die voor persoonlijk gebruik tot een jaar invoert, met uw paspoortnummer en land van afgifte

EPA-goedkeuringsbrief

Vraag de vrijstelling voor niet-ingezetenen ruim vóór verscheping aan bij de EPA; de brief moet in uw bezit zijn voordat het voertuig wordt ingevoerd

EPA-formulier 3520-1

Code O, persoonlijk gebruik door een niet-ingezetene tot een jaar, met de EPA-brief bijgevoegd

Importer Security Filing (ISF)

Ingediend door de Amerikaanse douane-expediteur voordat het voertuig wordt geladen

Vak 7 op de HS-7 is voor onderzoek, demonstraties en racen, niet voor toeristen. Wij helpen u de formulieren voor te bereiden en bieden ondersteuning bij de douane-inklaring: wij klaren in via onze Amerikaanse douane-expediteur, stellen u voor aan een lokale agent of werken samen met uw eigen expediteur.

Een auto invoeren in de VS: de 25-jaarregel, EPA en DOT →

Uw ESTA of visum bepaalt hoe lang u mag blijven

Het voertuig mag tot een jaar blijven, maar u misschien niet. Met het Visa Waiver Program (ESTA) mag u tot 90 dagen blijven en kunt u niet verlengen; korte reizen naar Canada of Mexico tellen mee voor de 90 dagen. Wie langer wil blijven, heeft een bezoekersvisum nodig. Plan de reis zo dat het voertuig binnen zijn jaar vertrekt, en laat het ons tijdig weten als u tussendoor naar huis wilt vliegen en terugkomen: wij bevestigen de regels voor uw voertuig voordat u verscheept.

Verzekering, gas en beperkingen op de weg

• Een autoverzekering is nodig voordat u gaat rijden. Wij geven u contactgegevens en brengen u in contact met verzekeraars die in het buitenland geregistreerde voertuigen verzekeren; wij verkopen die zelf niet. Controleer of de polis het land dekt waar het voertuig als eerste aankomt
• Transportverzekering voor de overtocht, via ons: campers vanaf €300 voor één reis of €600 voor meerdere reizen, tot een waarde van €50,000, met inhoud tot €15,000 voor campers die via ons verzekerd zijn
• Gasflessen moeten voor de verscheping worden verwijderd, of leeg zijn met een gasvrij-certificaat. Europese flessen en drukregelaars passen vaak niet op Amerikaanse vulpunten, dus veel reizigers kopen ter plaatse een propaanfles
• Maximale afmetingen en gewichten op de weg worden per staat bepaald; controleer ze voordat u een route voor een expeditietruck plant
• Maak het voertuig van binnen en buiten schoon: de VS weigert voertuigen met grond of organisch materiaal

Uw voertuig voorbereiden op verscheping: de checklist →

Wat mag ik erin laten?

Sommige rederijen staan beperkte reisspullen in campers toe, zoals beddengoed, bestek en kampeeruitrusting, uit het zicht opgeborgen zodat het voertuig leeg lijkt. Ze reizen op eigen risico, tenzij ze gedekt zijn door onze inboedelverzekering, en ze moeten bij de Amerikaanse douane worden aangegeven. Het voertuig reist vastgesjord in het gesloten ruim van het schip.

Vraag een verzendofferte aan