Ratgeber · Stand Oktober 2026
Einen Land Rover nach Kanada oder Australien verschiffen: Altersregeln, Asbest, Zoll und Kosten
Kanada lässt einen Land Rover dauerhaft ins Land, sobald er nach seinem Herstellungsmonat 15 Jahre alt ist – heute also einen, der im November 2011 oder früher gebaut wurde, darunter viele Puma Defender; ein in Großbritannien oder der EU gebautes Fahrzeug kann mit Ursprungsnachweis zollfrei eingeführt werden. Australien verlangt ein Alter von über 25 Jahren, eine Einfuhrgenehmigung vor der Verschiffung und den Nachweis, dass das Fahrzeug kein Asbest enthält. Besucher können in beiden Ländern bis zu 12 Monate unterwegs sein. Die RORO-Seefracht für einen Defender kostet laut unseren Angeboten der letzten 90 Tage typischerweise £1,340–1,810 von Großbritannien nach Kanada und US$2,710–3,540 nach Australien.
Kanada, dauerhaft
15 Jahre alt, nach Herstellungsmonat
Kanada, heute zulässig
Gebaut im November 2011 oder früher
Australien, dauerhaft
Über 25 Jahre alt, mit Einfuhrgenehmigung
Australien, Asbest
Muss vor der Verschiffung asbestfrei sein
Rundreise
In beiden Ländern bis zu 12 Monate
Defender per RORO
£1,340–1,810 Großbritannien–Kanada; US$2,710–3,540 nach Australien
Kanada: die 15-Jahre-Regel
Transport Canada reguliert ein Fahrzeug bei der Einfuhr nicht mehr, sobald es 15 Jahre alt ist, gerechnet ab Monat und Jahr auf dem Herstellerschild bis zum Einfuhrdatum. Ein Land Rover, der 15 Jahre oder älter ist, benötigt daher keine Prüfung durch das Registrar of Imported Vehicles (RIV). Ein Höherlegungssatz oder eine Restaurierung, die den ursprünglichen Charakter erhält, ändert daran nichts; ein Fahrzeug ohne Identifizierungsmerkmale, die sein Alter belegen, ist nicht zulässig.
- Zoll
- Zollfrei für ein in Großbritannien oder der EU gebautes Fahrzeug mit Ursprungsnachweis; sonst 6,1 % für einen Personenwagen
- GST und Provinzsteuer
- GST an der Grenze; die Provinzumsatzsteuer oder der Provinzanteil der HST bei der Zulassung
- Klimaanlage
- CAD 100 Verbrauchsteuer, falls eingebaut
- Zulassung
- Jede Provinz entscheidet selbst. Einige lehnen Rechtslenker ab, und Quebec verlangt eine technische Prüfung, informieren Sie sich daher zuerst bei Ihrer Provinz
Australien: die 25-Jahre-Regel und Asbest
Jedes Straßenfahrzeug benötigt eine Einfuhrgenehmigung, bevor es nach Australien verschifft wird. Ein Land Rover, der vor mehr als 25 Jahren gebaut und in den letzten 25 Jahren nicht wesentlich verändert wurde, kann über den Weg für ältere Fahrzeuge im staatlichen ROVER-System beantragt werden; die Prüfung dauert bis zu 30 Werktage, und mit der Genehmigung wird das Fahrzeug auch in das Register of Approved Vehicles eingetragen, sodass der Bundesstaat es zulassen kann.
Asbest ist verboten, und der Eigentümer muss nachweisen, dass das Fahrzeug asbestfrei ist. Bei älteren Land Rover sind Bremsbeläge, Kupplungsscheiben und Dichtungen das übliche Risiko. Ein Schreiben des Verkäufers reicht nicht aus: Lassen Sie die Teile vor der Verschiffung prüfen oder ersetzen, sonst hält die Border Force das Fahrzeug auf Ihre Kosten zur Prüfung zurück.
- Zoll
- Zollfrei für ein Fahrzeug mit Ursprung in Großbritannien mit Ursprungserklärung; 5 % für ein in der EU gebautes Fahrzeug
- GST
- 10 % auf den Wert zuzüglich Zoll, Fracht und Versicherung
- Luxury Car Tax
- Oberhalb des Schwellenwerts (A$80,809 in 2026-27)
- Reinigung
- Es muss frei von Erde, Samen und Pflanzenresten ankommen, sonst wird es auf Ihre Kosten gereinigt
Mit Ihrem Land Rover durch Kanada oder Australien reisen
- Kanada
- Bis zum angegebenen Ausreisedatum, höchstens 12 Monate, ohne Änderungen am Fahrzeug und ohne Carnet. Viele Reisende fahren anschließend in die USA weiter
- Australien
- Mit einem carnet de passages, normalerweise 12 Monate, ohne Einfuhrgenehmigung; das Asbestverbot gilt trotzdem
- Neuseeland
- Bis zu 12 Monate mit Carnet oder einer vorübergehenden Einfuhranmeldung, nach einer Biosicherheitskontrolle
Was kostet die Verschiffung eines Land Rover nach Kanada oder Australien?
- Großbritannien – Kanada (Halifax)
- £1,340–1,810
- Europa – Kanada (Halifax)
- €1,505–2,020
- Großbritannien und Europa – Australien
- US$2,710–3,540
- Mit Overland-Ausrüstung, nach Australien
- US$3,530–6,040
Typische RORO-Seefracht aus unseren Kundenangeboten der letzten 90 Tage (unteres und oberes Quartil). Kosten am Zielort, Zoll, Steuern und Seetransportversicherung kommen hinzu. Das Fahrzeug reist im geschlossenen Laderaum des Schiffs.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich einen Land Rover Defender nach Kanada einführen?
Ja, sobald er nach seinem Herstellungsmonat 15 Jahre alt ist – heute also einer, der im November 2011 oder früher gebaut wurde. Er benötigt keine RIV-Prüfung, und ein in Großbritannien oder der EU gebautes Fahrzeug wird mit Ursprungsnachweis zollfrei eingeführt.
Kann ich einen älteren Land Rover nach Australien einführen?
Ja, wenn er vor mehr als 25 Jahren gebaut und seitdem nicht wesentlich verändert wurde, mit einer Einfuhrgenehmigung vor der Verschiffung und dem Nachweis, dass er kein Asbest enthält.
Braucht mein Land Rover für Australien eine Asbestprüfung?
Ja. Der Eigentümer muss vor der Verschiffung sicherstellen, dass er asbestfrei ist. Bremsbeläge, Kupplungen und Dichtungen sind das übliche Risiko, und ein Schreiben des Verkäufers wird nicht als Nachweis anerkannt.
Welchen Zoll zahlt ein Land Rover in Australien?
Keinen für ein Fahrzeug mit Ursprung in Großbritannien mit Ursprungserklärung, 5 % für ein in der EU gebautes Fahrzeug, danach 10 % GST und oberhalb des Schwellenwerts die Luxury Car Tax.
Was kostet die Verschiffung eines Defender nach Kanada?
Typische RORO-Seefracht nach Halifax kostet laut unseren Angeboten der letzten 90 Tage £1,340–1,810 ab Großbritannien bzw. €1,505–2,020 ab Europa.
Offizielle Quellen
- Transport Canada: Einfuhr älterer Fahrzeuge
- CBSA Memorandum D19-12-1: Einfuhr von Fahrzeugen
- CBSA: Zolltarif, Kapitel 87 (2026)
- CBSA Memorandum D2-1-1: vorübergehende Einfuhr von Beförderungsmitteln
- Australische Regierung: So führen Sie Ihr älteres Fahrzeug ein (25 Jahre oder älter)
- Australische Regierung: Asbest in eingeführten Fahrzeugen
- Australian Border Force: GST und andere Steuern
- Australian Border Force: Zolltarif-Anhang 15 (Freihandelsabkommen mit Großbritannien)
- ATO: Schwellenwerte der Luxury Car Tax
- Australian Border Force: CPD-Carnets
Dieser Ratgeber fasst die Regeln mit Stand Oktober 2026 zusammen. Regeln ändern sich; was für Ihr Fahrzeug gilt, bestätigen wir mit unserem Angebot.
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