Ratgeber · Stand Oktober 2026
Ein Wohnmobil für eine Reise nach Kanada verschiffen: Halifax, Kosten und die 12-Monats-Regel
Um Kanada im eigenen Wohnmobil, Allrad-Camper oder Expeditionsfahrzeug zu bereisen, verschiffen Sie es per RORO nach Halifax, Nova Scotia, holen es nach der Abfertigung ab und führen es als Besucher bis zu 12 Monate ein, ohne es auf kanadische Standards umzurüsten. Die Seefracht ab Großbritannien für ein Wohnmobil beträgt typischerweise £2,550–3,510, basierend auf unseren Angeboten der letzten 90 Tage; die Abfahrten ab Liverpool und Southampton dauern etwa 8 Tage. Nur Sie dürfen es fahren, es darf in Kanada nicht verkauft werden und muss vor Ablauf Ihrer Frist ausreisen; wenn Sie in die USA weiterfahren möchten, holen Sie vorher Ihr EPA-Genehmigungsschreiben ein.
Wohnmobil ab
£2,550 Seefracht ab Großbritannien
Ankunftshafen
Halifax, Nova Scotia
Seezeit
Etwa 8 Tage nach Halifax (6–21 Tage auf anderen Routen)
Zeitlimit für das Fahrzeug
Bis zu 12 Monate als Besucher
Wer fahren darf
Nur der Besucher, der es eingeführt hat
Carnet
Nicht erforderlich
Was kostet die Verschiffung eines Wohnmobils nach Kanada?
Typische RORO-Seefracht aus unseren Kundenangeboten der letzten 90 Tage (unteres und oberes Quartil):
- Großbritannien nach Halifax
- Wohnmobil £2,550–3,510; Allrad-Camper £1,930–3,060; Expeditionsfahrzeug £3,660–5,290
- Europa nach Halifax
- Wohnmobil €2,920–4,060; Allrad-Camper €2,190–3,520; Expeditionsfahrzeug €4,200–6,130
- Rückreise von Halifax nach Großbritannien
- Wohnmobil US$2,860–3,980; Allrad-Camper US$2,190–3,460; Expeditionsfahrzeug US$4,140–5,990
- Rückreise von den USA oder Kanada nach Europa
- Wohnmobil US$2,520–3,440; Allrad-Camper US$1,690–3,020; Expeditionsfahrzeug US$3,560–5,100
Die Einfuhrgebühren in Halifax betragen für ein RORO-Fahrzeug etwa €200–350. Die Transportversicherung kommt hinzu, sofern nicht angegeben. Der Preis richtet sich nach Länge, Breite, Höhe und Gewicht; geben Sie die Maße daher einschließlich Trägern, Boxen und Leitern an.
Warum Halifax?
- RORO-Abfahrten: wöchentlich ab Liverpool und Southampton, etwa 8 Tage auf See
- Kostenlose Lagerung im Hafen: 5 Tage in Halifax
- Für ein RORO-Fahrzeug in Halifax ist kein Zollagent nötig; wir unterstützen die Zollabfertigung und arbeiten auf Wunsch mit Ihrem eigenen Zollagenten zusammen
- Von Halifax führt die Straße durch New Brunswick nach Québec und zur US-Grenze in Maine
Container gehen außerdem nach Halifax, Montreal, Toronto und Vancouver, für Fahrzeuge, die niedrig genug sind, um hineinzupassen.
Die 12-Monats-Regel für Besucher
Die Canada Border Services Agency erlaubt Besuchern, ein ausschließlich von ihnen genutztes Fahrzeug bis zu 12 Monate einzuführen, ohne dass es die Anforderungen von Transport Canada erfüllen muss. Laut Transport Canada benötigen Besucher keine förmliche Anmeldung, nur der Besucher darf das Fahrzeug fahren, es darf in Kanada weder verkauft noch verschenkt werden und muss vor Ablauf der Frist ausreisen. Nichtgewerbliche vorübergehende Einfuhren werden über das E29B-Verfahren der CBSA dokumentiert; bewahren Sie eine etwaige Genehmigung bei den Fahrzeugpapieren auf. Studierende und Arbeitnehmer mit Genehmigung dürfen ein Fahrzeug für die Dauer der Genehmigung behalten, bis zu 36 Monate.
Ihr eigener Aufenthalt wird getrennt geregelt: Grenzbeamte lassen Besucher in der Regel für sechs Monate ein, und ein längerer Aufenthalt erfordert einen Visitor Record von Immigration, Refugees and Citizenship Canada. Planen Sie die Reise so, dass das Fahrzeug Kanada innerhalb seiner 12 Monate verlässt.
Mit dem Fahrzeug nach Kanada: Besucher, befristet Aufenthaltsberechtigte und dauerhafte Einfuhr →
Weiterfahrt in die USA
Viele Reisende kommen in Halifax an und fahren in die USA weiter. Die USA haben eigene Regeln: Ein Nichtansässiger darf das Fahrzeug dort bis zu einem Jahr behalten, mit DOT-Formular HS-7 Feld 5 und EPA-Formular 3520-1 Code O, und das EPA-Genehmigungsschreiben muss vorliegen, bevor das Fahrzeug einreist. Beantragen Sie es vor der Abreise. Wir bestätigen die Papiere für den Grenzübertritt auf dem Landweg für Ihr Fahrzeug vor der Verschiffung.
- Prüfen Sie, ob Ihre Kfz-Versicherung beide Länder abdeckt: Einige US-Versicherer sind in Kanada nicht zugelassen, daher kann eine Ankunft zuerst in Halifax eine Rolle spielen
- Mit ESTA dürfen Sie 90 Tage in den USA bleiben, und kurze Abstecher zurück nach Kanada werden darauf angerechnet
- Rückverschiffung ab Halifax oder ab einem US-Hafen wie Baltimore
Versicherung und Vorbereitung
- Vor dem Fahren ist eine in Kanada gültige Kfz-Versicherung erforderlich. Wir geben Ihnen Kontakte und stellen die Verbindung zu Versicherern her; wir verkaufen sie nicht
- Transportversicherung für die Überfahrt über uns: Wohnmobile ab €300 für eine Einzelreise oder €600 für Mehrfachreisen, bis €50,000 Wert, mit Inhalt bis €15,000 bei über uns versicherten Wohnmobilen
- Gasflaschen entfernt oder leer mit Gasfreiheitsbescheinigung
- Gepäck: Einige Reedereien erlauben in Wohnmobilen begrenzt Reiseutensilien, außer Sichtweite verstaut und auf Ihr eigenes Risiko
- Innen und außen reinigen, ohne Erde, Samen oder Lebensmittel
- Das Fahrzeug reist festgezurrt im geschlossenen Laderaum des Schiffes
Ihr Fahrzeug für die Verschiffung vorbereiten: die Checkliste →
Häufig gestellte Fragen
Was kostet die Verschiffung eines Wohnmobils nach Kanada?
Die typische RORO-Seefracht von Großbritannien nach Halifax beträgt £2,550–3,510 für ein Wohnmobil, £1,930–3,060 für einen Allrad-Camper und £3,660–5,290 für ein Expeditionsfahrzeug, basierend auf unseren Angeboten der letzten 90 Tage, zuzüglich der Einfuhrgebühren in Halifax.
Wie lange darf mein Wohnmobil in Kanada bleiben?
Bis zu 12 Monate als Besucher. Es muss vor Ablauf der Frist ausreisen und darf in Kanada weder verkauft noch verschenkt werden.
Muss ich ein Formular ausfüllen, um mein Wohnmobil nach Kanada einzuführen?
Laut Transport Canada benötigen Besucher keine förmliche Anmeldung. Nichtgewerbliche vorübergehende Einfuhren werden bei der Ankunft über das E29B-Verfahren der CBSA dokumentiert.
Darf jemand anderes mein Wohnmobil in Kanada fahren?
Nein. Nur der Besucher, der das Fahrzeug eingeführt hat, darf es fahren.
Kann ich von Kanada in die USA fahren?
Ja, als Nichtansässiger bis zu einem Jahr in den USA, mit DOT-Formular HS-7 und EPA-Formular 3520-1. Holen Sie das EPA-Genehmigungsschreiben ein, bevor Sie in die USA einreisen.
Brauche ich für Kanada ein Carnet de Passages?
Nein. Besucher bringen ihr eigenes Fahrzeug ohne Carnet mit.
Offizielle Quellen
- CBSA Memorandum D19-12-1: Fahrzeugeinfuhr
- Transport Canada: Besucher und befristet Aufenthaltsberechtigte mit Fahrzeugen in ausländischem Besitz
- IRCC: Festlegung der Aufenthaltsdauer
- NHTSA: Richtlinien für vorübergehende Einfuhren
- EPA: Formular 3520-1
- US-Außenministerium: Visa Waiver Program
Dieser Ratgeber fasst die Regeln mit Stand Oktober 2026 zusammen. Regeln ändern sich; was für Ihr Fahrzeug gilt, bestätigen wir mit unserem Angebot.
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