Guida · Aggiornata a ottobre 2026
Spedire un camper in Canada per viaggiare: Halifax, costi e la regola dei 12 mesi
Per viaggiare in Canada con il proprio camper, 4x4 camperizzato o camion da spedizione, lo si spedisce in RORO a Halifax, Nuova Scozia, lo si ritira una volta sdoganato e lo si introduce come visitatore per un massimo di 12 mesi senza adeguarlo agli standard canadesi. Il nolo marittimo dal Regno Unito per un camper è in genere di £2.550–3.510, sulla base dei nostri preventivi degli ultimi 90 giorni, con partenze da Liverpool e Southampton e circa 8 giorni di navigazione. Solo Lei può guidarlo, non può essere venduto in Canada e deve uscire prima della scadenza; se proseguirà verso gli Stati Uniti, ottenga prima la lettera di approvazione EPA.
Camper da
£2.550 di nolo marittimo dal Regno Unito
Porto di arrivo
Halifax, Nuova Scozia
Tempo di navigazione
Circa 8 giorni per Halifax (6–21 giorni su altre rotte)
Limite di permanenza del veicolo
Fino a 12 mesi come visitatore
Chi può guidare
Solo il visitatore che lo ha introdotto
Carnet
Non necessario
Quanto costa spedire un camper in Canada?
Nolo marittimo RORO tipico in base ai nostri preventivi ai clienti degli ultimi 90 giorni (quartile inferiore e superiore):
- Dal Regno Unito a Halifax
- Camper £2.550–3.510; 4x4 camperizzato £1.930–3.060; camion da spedizione £3.660–5.290
- Dall'Europa a Halifax
- Camper €2.920–4.060; 4x4 camperizzato €2.190–3.520; camion da spedizione €4.200–6.130
- Rientro da Halifax al Regno Unito
- Camper US$2.860–3.980; 4x4 camperizzato US$2.190–3.460; camion da spedizione US$4.140–5.990
- Rientro dagli Stati Uniti o dal Canada verso l'Europa
- Camper US$2.520–3.440; 4x4 camperizzato US$1.690–3.020; camion da spedizione US$3.560–5.100
Le spese di importazione a Halifax sono di circa €200–350 per un veicolo RORO. L'assicurazione marittima è esclusa salvo diversa indicazione. Il prezzo dipende da lunghezza, larghezza, altezza e peso, quindi dichiari le misure comprensive di portapacchi, box e scalette.
Perché Halifax?
- Partenze RORO: settimanali da Liverpool e Southampton, circa 8 giorni di navigazione
- Deposito gratuito in porto: 5 giorni a Halifax
- A Halifax non serve uno spedizioniere doganale per un veicolo RORO; forniamo assistenza allo sdoganamento e, se preferisce, collaboriamo con il Suo spedizioniere doganale di fiducia
- Da Halifax la strada attraversa il New Brunswick fino al Québec e al confine statunitense nel Maine
Anche i container arrivano a Halifax, Montréal, Toronto e Vancouver, per i veicoli abbastanza bassi da entrarvi.
La regola dei 12 mesi per i visitatori
La Canada Border Services Agency consente a un visitatore di introdurre un veicolo usato solo da lui per un massimo di 12 mesi senza soddisfare i requisiti di Transport Canada. Secondo Transport Canada i visitatori non devono presentare alcuna dichiarazione formale, solo il visitatore può guidare il veicolo, questo non può essere venduto né ceduto in Canada e deve uscire prima della scadenza. Le importazioni temporanee non commerciali sono documentate tramite la procedura E29B della CBSA; conservi l'eventuale permesso ricevuto insieme ai documenti del veicolo. Studenti e lavoratori con permesso possono tenere un veicolo per la durata del permesso, fino a 36 mesi.
Il Suo soggiorno è una questione separata: gli agenti di frontiera ammettono di norma i visitatori per sei mesi, e un soggiorno più lungo richiede un visitor record di Immigration, Refugees and Citizenship Canada. Pianifichi il viaggio in modo che il veicolo lasci il Canada entro i suoi 12 mesi.
Portare un veicolo in Canada: visitatori, residenti temporanei e importazione definitiva →
Proseguire verso gli Stati Uniti
Molti viaggiatori sbarcano a Halifax e passano negli Stati Uniti. Gli Stati Uniti hanno regole proprie: un non residente può tenervi il veicolo fino a un anno, con il modulo DOT HS-7 casella 5 e il modulo EPA 3520-1 codice O, e la lettera di approvazione EPA deve essere in Suo possesso prima che il veicolo entri. Ne faccia domanda prima di partire. Confermiamo i documenti per il confine terrestre per il Suo veicolo prima della spedizione.
- Verifichi che la Sua assicurazione auto copra entrambi i paesi: alcuni assicuratori statunitensi non sono autorizzati in Canada, quindi arrivare prima a Halifax può fare la differenza
- Con l'ESTA può restare 90 giorni negli Stati Uniti, e i brevi rientri in Canada rientrano nel conteggio
- Rispedisca il veicolo a casa da Halifax o da un porto statunitense come Baltimore
Assicurazione e preparazione
- Prima di mettersi alla guida serve un'assicurazione auto valida in Canada. Le forniamo i contatti e La presentiamo agli assicuratori; non la vendiamo
- Assicurazione marittima merci per la traversata, tramite noi: camper da €300 per un singolo viaggio o €600 per più viaggi, fino a €50.000 di valore, con contenuto fino a €15.000 per i camper assicurati tramite noi
- Bombole del gas rimosse, oppure vuote con certificato di bonifica (gas-free)
- Effetti personali: alcuni vettori consentono una quantità limitata di articoli da viaggio nei camper, riposti fuori vista e a Suo rischio
- Pulito dentro e fuori, senza terra, semi né cibo
- Il veicolo viaggia nella stiva chiusa della nave, fissato in posizione
Preparare il veicolo per la spedizione: la lista di controllo →
Spedizione dall'Europa continentale
- Partenze dall'Europa
- Zeebrugge, Antwerp, Bremerhaven, Hamburg
- Autocaravan in RORO dall'Europa
- €2,920–4,060
- Spese di importazione a Halifax
- Circa €200–350
Si trasferisce in Canada con la Sua autocaravan?
Un'autocaravan o una caravan costruita secondo gli standard europei può essere importata in via definitiva una volta compiuti 15 anni dal mese di fabbricazione, e a quel punto non richiede l'ispezione RIV. Un veicolo costruito nel Regno Unito o nell'UE con prova di origine è esente da dazio, la GST si paga alla frontiera e ogni provincia decide sull'immatricolazione, quindi verifichi prima le regole della Sua.
Domande frequenti
Quanto costa spedire un camper in Canada?
Il nolo marittimo RORO tipico dal Regno Unito a Halifax è di £2.550–3.510 per un camper, £1.930–3.060 per un 4x4 camperizzato e £3.660–5.290 per un camion da spedizione, sulla base dei nostri preventivi degli ultimi 90 giorni, più le spese di importazione a Halifax.
Per quanto tempo può restare il mio camper in Canada?
Fino a 12 mesi come visitatore. Deve uscire prima della scadenza e non può essere venduto né ceduto in Canada.
Devo compilare un modulo per introdurre il mio camper in Canada?
Secondo Transport Canada i visitatori non devono presentare alcuna dichiarazione formale. Le importazioni temporanee non commerciali sono documentate all'arrivo tramite la procedura E29B della CBSA.
Un'altra persona può guidare il mio camper in Canada?
No. Solo il visitatore che ha introdotto il veicolo può guidarlo.
Posso proseguire in auto dal Canada agli Stati Uniti?
Sì, come non residente per un massimo di un anno negli Stati Uniti, con il modulo DOT HS-7 e il modulo EPA 3520-1. Ottenga la lettera di approvazione EPA prima di entrare negli Stati Uniti.
Mi serve un carnet de passages per il Canada?
No. I visitatori introducono il proprio veicolo senza carnet.
Fonti ufficiali
- CBSA Memorandum D19-12-1: importazione di veicoli
- Transport Canada: visitatori e residenti temporanei con veicoli di proprietà straniera
- IRCC: determinazione della durata delle visite
- NHTSA: linee guida per le importazioni temporanee
- EPA: modulo 3520-1
- Dipartimento di Stato degli Stati Uniti: Visa Waiver Program
Questa guida riassume le norme così come pubblicate a ottobre 2026. Le norme cambiano; quando prepariamo il preventivo confermiamo quelle che si applicano al Suo veicolo.
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