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Spedizione in container | Auto Campervans 4x4 Autocaravan

Spedizione sicura e protetta per il vostro veicolo a livello globale
Preventivo rapido
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Spedizione di container

La spedizione dell’auto in un container offre un servizio affidabile, sicuro e conveniente che soddisfa le vostre esigenze. La spedizione in container offre una scelta più ampia di destinazioni e consente un trasbordo sicuro. Se avete dei beni personali che devono essere spediti con il vostro veicolo, la spedizione in container può offrire un servizio più sicuro.

Anche se in genere la RORO è più economica della spedizione in container, la spedizione in container può aggiungere flessibilità e può eguagliare o battere i prezzi della RORO quando viene spedito più di un veicolo.

Con la spedizione di container, è necessario “imbottire” il container e i costi di trasporto da e verso il porto.

La spedizione in container non è disponibile per tutti i veicoli; l’altezza massima del portellone per un HQ da 20″ e 40″ è rispettivamente di 2,27 m e 2,58 m, il che significa che spesso camper, camion da trasporto e veicoli con grandi carichi sul tetto non possono entrare nei container standard.

I veicoli sovradimensionati hanno la possibilità di utilizzare la scaffalatura piatta (LOLO), ma in genere è più costosa della RORO e non offre la stessa sicurezza di un container.

I container standard sono disponibili in due misure: 20′ e 40′ di lunghezza. Mentre un container da 20′ è adatto alla spedizione di un’auto o di un 4×4, un container da 40′ offre spazio sufficiente per due veicoli di dimensioni medie e può quindi essere più conveniente se dovete spedire più di un veicolo.

Caricare un’auto per la spedizione in container

Viene prestata la massima attenzione per caricare l’auto in modo sicuro, affinché rimanga ben protetta per tutta la durata della spedizione a destinazione e non si muova all’interno del container né durante la navigazione né durante le operazioni di carico e scarico dalla nave.

Presso la struttura di carico, l’auto viene fatta entrare nel container e posizionata con cura prima che tutte e quattro le ruote vengano bloccate in modo sicuro. Le cinghie a cricchetto vengono poi utilizzate per fissare le ruote agli occhielli di sicurezza all’interno del contenitore, per garantire che l’auto non si muova durante il trasporto.

A volte è possibile utilizzare gli occhielli di traino anteriori e posteriori del veicolo per fissare saldamente l’auto nel container.

Tutti i container per il trasporto di autovetture devono essere conformi a severe norme di sicurezza che ne confermino l’integrità strutturale e la tenuta al vento e all’acqua. Questi requisiti rigorosi garantiscono che, una volta caricata in un container, la vostra auto rimanga al sicuro e protetta dagli elementi.

Per richiedere un preventivo per la spedizione della vostra auto in un container, utilizzate questo modulo.

Quota del contenitore

Condividere un container può ridurre notevolmente i costi di spedizione.

Quando condividete un container, condividete le spese di sdoganamento, di trasporto e di riempimento. Spesso l’aumento dei costi di spedizione di un container da 40 piedi rispetto a uno da 20 piedi non è significativo.

Che si tratti di una spedizione attraverso il Varco del Darien dalla Colombia a Panama, dall’Europa all’Africa o di qualsiasi altra destinazione, vi aiuteremo a trovare un partner per le spedizioni.

Sono disponibili diverse opzioni di condivisione

  • Contenitori da 40 piedi
    • 2 veicoli grandi
    • 1 veicolo di grandi dimensioni e diverse motociclette
  • Container da 20 piedi (diversi motocicli)
  • Portapacchi (2 veicoli grandi)

 

Quote attuali di contenitori aperti

Di seguito sono riportate le attuali quote di contenitori aperti; se desiderate che vi abbiniamo, inviateci un’e-mail con quanto segue:

  1. Il vostro ID preventivo
  2. Data di spedizione
  3. Citare l’id di seguito che si desidera condividere con
  4. Verificheremo quindi che l’altro spedizioniere sia pronto a procedere e vi prenoteremo!

Processo di spedizione dei container

Esportazione

  • Imballaggio – Il container viene normalmente caricato in un magazzino al di fuori del porto. Tutto ciò che viene caricato nel container viene fissato e assicurato, sia che si tratti di un’auto, di un 4×4, di un camper o di una moto.
  • Sdoganamento – A seconda del porto e del metodo di esportazione (TIP, Carnet ecc.) la spedizione verrà sdoganata durante il processo. Potrebbe essere necessaria un’ispezione fisica.
  • Smistamento – Il container viene spostato dal magazzino/impianto di carico al porto.
  • Caricamento sul vettore – Il vostro container verrà caricato sulla nave e sarà pronto per il viaggio verso la destinazione.

Importazione

  • Sbarco dal vettore – Il vostro container verrà scaricato dalla nave e stoccato nel porto.
  • Pagamento delle tasse portuali locali (THC) e degli oneri – Le tasse portuali locali dovranno essere pagate – a volte potete pagarle direttamente o tramite il vostro agente.
  • Sdoganamento – A seconda del porto e del metodo di esportazione (TIP, Carnet, ecc.) la spedizione verrà sdoganata durante il processo. Potrebbe essere necessaria un’ispezione fisica.
  • Smistamento – Il container viene spostato dal porto a un magazzino o a una struttura di carico.
  • Scarico – Il container viene scaricato completamente e riportato vuoto al porto. Il vostro veicolo sarà pronto per essere guidato.*A condizione che soddisfiate i requisiti locali per guidare legalmente il veicolo.

*Note

  1. Per alcuni Paesi, è vantaggioso consegnare il carnet al nostro agente prima dell’arrivo del container, in modo che possa iniziare a lavorare allo sgombero del vostro veicolo immediatamente.

Spedizione di container

Come si calcola il prezzo della spedizione dei container?

Il prezzo di spedizione si basa su una serie di fattori. In primo luogo il trasporto marittimo, che dipende dalla rotta e dalle dimensioni del container, ad esempio 20" o 40" HQ.

Oltre al nolo marittimo, dovrete pagare ulteriori tasse in relazione al Bunker Adjustment (BAF) e al Low Sulphur Fuel Surcharge (LSF).

Altre spese che possono essere addebitate per l'esportazione e l'importazione della spedizione sono le spese di sicurezza, le spese per il gate, le spese per i documenti, le spese di movimentazione al terminale (THC), le spese di riempimento e di sdoganamento.

A seconda del luogo di carico e scarico del container, potrebbero esservi addebitate anche le spese di trasporto.

Tutte le tariffe variano a seconda del vettore e del porto utilizzato.

Posso essere presente durante il carico del container?

Dipende dal porto, dalla posizione delle attività di carico e dalle norme e regolamenti locali. Se il carico viene effettuato in un cortile o in un magazzino privato, potrete essere presenti durante il carico.

Se il carico viene effettuato nel porto o in un luogo sicuro, ciò potrebbe non essere sempre possibile.

Quando compilate una richiesta di preventivo, segnalateci che desiderate essere presenti durante il carico.

Sicurezza: Il mio veicolo è sicuro?

La spedizione in container è la modalità di trasporto marittimo più sicura, poiché le merci vengono sigillate nel container prima della spedizione.

In genere, la maggior parte delle persone non ha problemi di furto o danneggiamento degli articoli durante la spedizione in container.

Tuttavia, esiste ancora il rischio che la nave si incagli, che il container cada dalla nave, che il container cada o venga urtato durante il carico ecc.

Esiste il rischio di furto, di solito nei punti di carico e scarico; potete ridurre questo rischio assicurandovi di essere presenti durante le operazioni di carico e scarico.

È inoltre possibile acquistare un'assicurazione marittima per coprire le merci durante il trasporto.

Quali sono le dimensioni dei contenitori?

I formati di contenitore più frequentemente utilizzati sono 20", 40" e 40" HQ.

Di seguito sono riportate le dimensioni dei contenitori più utilizzati:


Contenitore
Dimensioni interne
Apertura della porta
Dimensione / Tipo Larghezza Altezza Larghezza Altezza
(m) (m) (m) (m)
20′ Trasporto a secco 2.35 2.385 2.34 2.274
40′ Trasporto a secco 2.347 2.349 2.343 2.278
40′ Cubo alto 2.347 2.684 2.343 2.584
Posso condividere un container e risparmiare sui costi?

Sì, molte persone condividono i contenitori per risparmiare sui costi. Oltre il 50% dei costi di spedizione dei container è rappresentato dalle tasse portuali, dalla dogana e dal trasporto, che non aumentano in modo significativo se si utilizza un container da 40 pollici con due veicoli rispetto a un container da 20 pollici con un solo veicolo.

Pertanto, condividendo un container, si riducono notevolmente i costi.

Se possibile, vi aiuteremo a trovare altri viaggiatori per condividere un container.

Servizi forniti
Spedizione di base (solo RORO)
Il servizio di spedizione di base prevede la prenotazione di un volo RORO e la possibilità di includere l’assicurazione.

Questo servizio comprende:

  • Prenotazione del trasporto marittimo RORO
  • Costi per il THC in uscita
  • Opzione per l’assicurazione marittima

Questo servizio non comprende:

  • Nomina di un agente nel luogo di partenza (a volte pagato in loco)
  • In uscita – Sdoganamento e pratiche doganali
  • In uscita – Trasporto, imballo, inscatolamento e imbracatura, se del caso.
  • Nomina di un agente a destinazione (da pagare in loco)
  • In arrivo – Sdoganamento e pratiche doganali
  • In arrivo – Trasporto e disimballaggio, se del caso.
  • Dettagli sui costi a destinazione
  • Assistenza durante tutto il processo

 

Esportazione - Spedizione e imballo in uscita / compensazione
Il servizio di esportazione prevede la prenotazione di un RORO o di un container, lo sdoganamento in uscita, l’imballo, la documentazione e la possibilità di includere l’assicurazione.

Si rivolge a coloro che desiderano una tariffa e un’assistenza completa per l’esportazione del proprio veicolo, ma che desiderano nominare un proprio agente a destinazione.

Questo servizio comprende:

  • Prenotazione del trasporto marittimo (RORO e container)
  • Costi per il THC in uscita
  • Nomina di un agente nel luogo di partenza (a volte pagato in loco)
  • In uscita – Sdoganamento e pratiche doganali
  • In uscita – Trasporto, imballo, inscatolamento e imbracatura, se del caso.
  • Opzione per l’assicurazione marittima
  • Supporto per l’esportazione del veicolo

Il servizio non comprende:

  • Nomina di un agente a destinazione
  • In arrivo – Sdoganamento e pratiche doganali
  • In arrivo – Trasporto e disimballaggio, se del caso.
  • Dettagli sui costi a destinazione
  • Supporto per l’importazione del vostro veicolo

 

 

All in - Spedizione in uscita / in entrata Imballaggio / Liquidazione
Il servizio All in prevede la prenotazione di un RORO o di un container, lo sdoganamento in entrata e in uscita, l’imballo, la documentazione e la possibilità di includere l’assicurazione.

Questo servizio è rivolto a coloro che desiderano che l’intero processo sia gestito al posto loro e che siano assistiti durante tutto il processo.

Questo servizio comprende:

  • Prenotazione del trasporto marittimo (RORO e container)
  • Costi per il THC in uscita
  • Nomina di un agente nel luogo di partenza (a volte pagato in loco)
  • In uscita – Sdoganamento e pratiche doganali
  • In uscita – Trasporto, imballo, inscatolamento e imbracatura, se del caso.
  • Opzione per l’assicurazione marittima
  • Nomina di un agente a destinazione (da pagare in loco)
  • In arrivo – Sdoganamento e pratiche doganali
  • In arrivo – Trasporto e disimballaggio, se del caso.
  • Dettagli sui costi a destinazione
  • Assistenza durante tutto il processo

 

Condizioni di spedizione

Quando devo effettuare il pagamento?

Di solito chiediamo il pagamento delle spese di spedizione in uscita prima della spedizione. (Trasporto marittimo, tasse portuali, documenti ed eventuali spese di sdoganamento). A volte le tasse portuali locali in uscita devono essere pagate alla partenza; ciò dipende dal porto e dallo spedizioniere.

I costi di importazione, THC, agente e sdoganamento sono fatturati da noi all'arrivo o pagati in loco.

Una volta confermata la prenotazione, vi forniremo le istruzioni per il pagamento e vi confermeremo le modalità e i tempi di pagamento delle tariffe.

*Nota: il BL originale e il carico non saranno rilasciati fino al pagamento di tutte le tasse.

Come si effettua il pagamento?

I pagamenti delle commissioni in uscita possono essere effettuati in sterline inglesi (£), dollari statunitensi ($) ed euro (€). Teniamo conti in tutte e tre le valute per ridurre i costi di gestione di più valute.

In alcuni casi, potremmo chiedervi di effettuare i pagamenti in loco.

I pagamenti delle tasse di importazione sono normalmente pagati in loco e comprendono THC, tasse doganali e tasse per gli agenti, se applicabili.

Le istruzioni dettagliate per il pagamento saranno fornite con la conferma della prenotazione.

I prezzi/le tariffe sono fissi?

Le tariffe di spedizione possono variare fino al punto di partenza. Di solito i caricatori fissano le tariffe circa 30 giorni prima della partenza, ma dipende dal caricatore. Inoltre, la tariffa di spedizione potrebbe essere quotata o regolata in una valuta diversa dalla vostra, per cui potrebbero verificarsi fluttuazioni del tasso di cambio.

Eventuali fluttuazioni dei tassi di cambio e spese valutarie saranno a carico del cliente.

Servizi di spedizione auto e spedizione internazionale di veicoli

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Spedizione di veicoli in container

Cercate servizi affidabili di spedizione di autoveicoli in container da un porto all'altro? La nostra azienda offre opzioni di carico completo (Full Container Load, FCL) e di container condivisi per il trasporto di auto, 4x4 e moto. Richiedete oggi stesso un preventivo immediato per le vostre esigenze di spedizione in container!

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Roll on Roll off (RORO / Ro Ro)

I servizi di spedizione di veicoli Roll on Roll off (RORO) offrono in genere opzioni di spedizione più convenienti rispetto alla spedizione di container. Ottenete un preventivo immediato per le tariffe di spedizione RORO per auto, 4x4, camper e camion e trovate i porti di spedizione RORO più vicini a voi. Contattateci subito per avere servizi di spedizione RORO affidabili e convenienti.

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Sdoganamento del veicolo

Offriamo servizi affidabili di sdoganamento di auto e veicoli nel Regno Unito e collaboriamo con agenti affidabili in altre aree per garantire uno sdoganamento senza problemi del vostro veicolo. La nostra esperienza copre una serie di requisiti doganali, tra cui l'importazione temporanea per turismo, l'importazione permanente e lo sdoganamento di veicoli storici, classici e da collezione.

Perché spedire le auto con noi?

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Prezzi competitivi

Offriamo prezzi equi e ragionevoli per i nostri servizi e negoziamo le tariffe con i nostri partner per offrirvi il miglior prezzo possibile.

Se avete già un'offerta, faremo del nostro meglio per eguagliare o battere qualsiasi offerta valida.

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Abbiamo le conoscenze, le informazioni e i contatti per garantire che il vostro veicolo arrivi a destinazione in tutta sicurezza. Possiamo fornire consulenza sui requisiti per l'importazione permanente e temporanea, sui requisiti del carnet, sulle leggi e le dogane locali, sui fornitori di assicurazioni e sugli agenti e partner locali.

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Ogni spedizione viene trattata allo stesso modo, indipendentemente dalle dimensioni.

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Per lo sgombero del vostro veicolo utilizziamo solo agenti conosciuti e fidati. In questo modo si evitano costi imprevisti e complicazioni.

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Riteniamo che la comunicazione sia della massima importanza. Durante il processo di spedizione vi terremo informati ad ogni passo.

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