Een Land Rover Defender verschepen naar de VS: de 25-jarenregel, rondreizen en kosten vanuit het VK en Europa

Welke Land Rovers mogen definitief in de VS worden ingevoerd?

NHTSA, de Amerikaanse toezichthouder voor verkeersveiligheid, laat een voertuig van minstens 25 jaar oud toe in de VS zonder dat het aan de Amerikaanse veiligheidsnormen hoeft te voldoen. De 25 jaar worden gerekend vanaf de productiedatum op het chassisplaatje, niet vanaf de eerste registratie of het modeljaar. In de praktijk staat elke Land Rover er zo voor:

Series I, II, IIA en III (1948–1985)

Komen allemaal in aanmerking. Benzinemodellen gebouwd vóór 1968 vallen bovendien buiten de EPA-emissieregels

Ninety, One Ten en Defender tot 1998 (benzine, 2.5 diesel, 200Tdi, 300Tdi)

Komen allemaal in aanmerking op leeftijd, met het type motor waarmee ze zijn gebouwd

Defender Td5 (1998–2006)

Those built in or before november 2001 qualify now; later ones become eligible month by month

Defender Puma 2.4 en 2.2 (2007–2016)

Nog niet: de eerste worden 25 in 2032

Nieuwe Defender (vanaf 2020)

Wordt nieuw verkocht in de VS in Amerikaanse uitvoering. Een Britse of Europese uitvoering mag niet definitief blijven, maar wel een jaar op bezoek komen

Discovery 1 en Range Rover Classic

Europese versies, ook de diesels, komen op 25 jaar in aanmerking, net als een Defender

De Amerikaanse douane controleert het VIN en het chassisplaatje aan de hand van de papieren. Een voertuig waarvan de identiteit of leeftijd niet overeenkomt, kan in beslag worden genomen. Bewaar daarom de foto van het typeplaatje, het kentekenbewijs en een eventueel dateringscertificaat bij elkaar en stuur ons kopieën voordat u boekt.

Is het 25 jaar of 21 jaar? De regels van NHTSA en EPA

Een Land Rover moet aan twee afzonderlijke toetsen voldoen. De meeste mensen horen alleen over de eerste.

Veiligheid (NHTSA)

25 jaar op basis van de productiedatum; aangegeven in box 1 van DOT-formulier HS-7

Emissies (EPA)

Minstens 21 jaar oud op basis van het kalenderjaar en in oorspronkelijke configuratie; aangegeven als code E op EPA-formulier 3520-1, zonder borg of goedkeuring

Motor vervangen

Een latere motor, zoals een 300Tdi in een Series of een Td5 in een oudere Defender, of een V8-ombouw, betekent dat het voertuig niet in oorspronkelijke configuratie is. Het heeft dan vóór vertrek EPA-goedkeuring of een Independent Commercial Importer nodig

Beide formulieren worden ingediend wanneer het voertuig aankomt, en het wordt pas vrijgegeven als dat is gebeurd. Wij bevestigen de regels voor uw voertuig voordat u verscheept.

Een auto invoeren in de VS: de 25-jarenregel, EPA en DOT →

Welke Amerikaanse invoerrechten betaalt een Land Rover?

Het Amerikaanse tarief voor een personenauto is 2.5% van de waarde (post 8703), en dat geldt ook voor een Defender stationwagen. De extra Amerikaanse autotarieven die in 2025 zijn ingevoerd, gelden niet voor voertuigen die minstens 25 jaar vóór het jaar van invoer zijn gebouwd: die hebben een eigen post (9903.94.04) tegen het normale tarief.

Een pick-up, een High Capacity pick-up of een 130 crew cab kan als vrachtwagen worden ingedeeld (post 8704), met een basistarief van 25% en mogelijk meer. Bij elke aangifte komen kleine verwerkings- en havenheffingen over de waarde. De tarieven zijn sinds 2025 vaak gewijzigd, dus wij bevestigen de invoerrechten voor uw voertuig voordat u verscheept.

Tot een jaar rondreizen door de VS in uw eigen Land Rover

Als u buiten de VS woont, mag u uw eigen Land Rover van elke leeftijd, ook een nieuwe Defender, voor persoonlijk gebruik tot één jaar meebrengen, zonder hem aan te passen aan de Amerikaanse normen. Volgens NHTSA kan dat jaar niet worden verlengd en mag het voertuig niet in de VS worden verkocht.

DOT-formulier HS-7

Box 5, persoonlijk gebruik door een niet-ingezetene tot één jaar

EPA

Goedkeuringsbrief voor de vrijstelling voor niet-ingezetenen vóór vertrek, daarna formulier 3520-1 code O

Uw eigen verblijf

90 dagen met ESTA; voor een langere reis is een bezoekersvisum nodig

Terugverschepen

Bewaar de douanepapieren die wij u sturen: u hebt ze nodig om het voertuig weer te verschepen

Veel reizigers beginnen in Halifax, Canada, en rijden de grens over; Canada laat een bezoeker een voertuig tot 12 maanden houden.

Een camper of 4x4 naar de VS verschepen om rond te reizen →

Een camper of 4x4 naar Canada verschepen om rond te reizen →

Wat kost het om een Land Rover naar de VS te verschepen?

Gangbare RORO-zeevracht uit onze klantoffertes van de afgelopen 90 dagen (het onderste en bovenste kwartiel):

Defender of Discovery vanuit het VK

£1,250–1,330

Defender of Discovery vanuit Europa

€1,220–1,800

Overlanduitgeruste Defender vanuit het VK (daktent, imperiaal, uitrusting voor lange afstanden)

£1,340–2,860

Overlanduitgeruste Defender vanuit Europa

€1,970–3,250

Exclusieve of gedeelde container

Offerte op maat voor uw voertuig en havens

Amerikaanse invoerkosten: ongeveer $450 (douane, ISF, EPA/DOT-aangiften en havenkosten). Invoerrechten en transportverzekering komen daarbovenop. De prijs hangt af van de afmetingen, dus geef ons de hoogte en lengte inclusief imperiaals, tenten, snorkels, ladders en achterop gemonteerde reservewielen. Een waardevolle of gerestaureerde Land Rover gaat meestal in een verzegelde container, die pas op de bestemming of door de douane wordt geopend.

Wat is RORO? Hoe roll-on-roll-off-schepen uw voertuig vervoeren →

Havens en transittijden

Vertrek vanuit het VK

Southampton, Liverpool, Tilbury, Felixstowe, London Gateway, Bristol

Vertrek vanuit Europa

Zeebrugge, Antwerpen, Bremerhaven, Hamburg (RORO); Rotterdam, Bremerhaven (container)

Aankomsthavens in de VS

New York/New Jersey, Baltimore, Brunswick, Galveston, Los Angeles, Seattle/Tacoma; Jacksonville bij sommige afvaarten

Vanuit het VK

6–21 dagen van haven tot haven

Vanuit Europa

Ongeveer 10–14 dagen naar New York; 2–4 weken naar andere havens aan de oostkust en de Golf

Het voertuig reist vastgesjord in het afgesloten ruim van het schip. Baltimore en New York/New Jersey zijn geschikt voor de oostkust, Galveston voor Texas en het zuiden, en Los Angeles en Seattle/Tacoma voor de westkust.

Zo werkt het verschepen van een Land Rover naar de VS

1. Controleer de bouwdatum en de motor aan de hand van de 25-jarenregel en de EPA-regels, of kies ervoor om tot een jaar rond te reizen. Wij bevestigen de regels voor uw voertuig voordat u verscheept.
2. Ontvang directe prijzen in ongeveer 2 minuten en boek daarna RORO of een container.
3. Als het voertuig het VK definitief verlaat, vult u het gedeelte voor permanente export van de V5C in, stuurt u dat naar de DVLA en bewaart u de rest van het kentekenbewijs. Vanuit de EU volgt u de regels van uw land voor het uitschrijven van een geëxporteerd voertuig en bewaart u de kentekenpapieren.
4. Bereid het voor: binnen en buiten schoon zonder aarde aan de onderkant, niet meer dan een kwart tank brandstof, niets los in het interieur bij RORO, en foto's van elke kant.
5. De Importer Security Filing wordt vóór het laden ingediend, het voertuig vertrekt en wij sturen u het cognossement.
6. In de Amerikaanse haven worden de HS-7, de EPA 3520-1 en de douaneaangifte ingediend en worden de invoerrechten betaald. Wij bieden ondersteuning bij de inklaring via onze Amerikaanse douane-expediteur, een lokale agent die wij introduceren, of uw eigen expediteur.
7. Voor de registratie vraagt de staat meestal de afgestempelde douaneaangifte, de HS-7, het EPA-formulier, de buitenlandse registratie en de koopakte, en veel staten inspecteren het VIN.

Een auto exporteren vanuit het VK →

Uw voertuig voorbereiden op verscheping →

Vraag een verzendofferte aan

Californië en de andere staten

Met de federale inklaring komt het voertuig het land in; de registratie is een zaak van de staat. Volgens de DMV van Californië moet een voertuig dat rechtstreeks uit een ander land wordt ingevoerd, naast de federale regels ook voldoen aan de emissie-eisen van Californië (CARB), wat voor een Europese diesel moeilijk en duur is. De meeste andere staten registreren een ingeklaard voertuig van 25 jaar oud op basis van de federale papieren, dus raadpleeg de DMV van uw staat voordat u koopt of verscheept.

Verhuist u liever naar Canada?

Canada's age rule is 15 years, not 25, so a Puma Defender built in or before november 2011 can already be imported there permanently. A Land Rover built in the UK or the EU can also enter Canada free of duty under the trade agreements, with proof of origin.

Een Land Rover verschepen naar Canada of Australië →

Een voertuig meenemen naar Canada →