Spedizione di veicoli da Mombasa, Kenya e Dar Es Salaam Tanzania

Siamo specializzati nella spedizione di auto, 4×4, camper, camper e camion da campeggio da Mombasa, Kenya e Dar Es Salaam Tanzania, offrendo servizi di spedizione su navi Roll on Roll off (RORO) e container veloci e frequenti verso tutti i principali porti europei,

Le partenze dei container avvengono verso i principali porti del Nord Europa (UE), tra cui Regno Unito (Southampton, Tilbury, Liverpool, Felixstowe, London Gateway e Bristol), Belgio (Zeebrugge e Anversa), Germania (Bremerhaven e Amburgo), Paesi Bassi (Rotterdam) e altri.

Oltre a quanto sopra, possiamo spedire carichi RORO e container in porti del Mediterraneo, tra cui Marsiglia, Francia, Sagunto e Barcellona, Spagna, Genova e Livorno, Italia.

Alcune partenze sono dirette dall’Africa orientale al Mediterraneo e possono essere trasbordate nei porti del Nord Europa, a seconda della rotta e del vettore.

*Nota: le spedizioni dall’Africa orientale possono passare attraverso due rotte 1) Il Mediterraneo e il Canale di Suez 2) Via Sudafrica

Servizi RORO

Ci sono servizi Roll on Roll off regolari e affidabili da e per l’Europa Normalmente circa due partenze al mese, al ritorno da Mombasa e Dar Es Salaam abbiamo due servizi, uno di questi si dirige a nord passando per i porti del Mediterraneo, l’altro si dirige a sud prima di continuare a nord passando per l’Africa meridionale e occidentale.

I servizi sono convenienti per chi ha veicoli fuori misura, ma forniscono anche un confronto dei costi con la condivisione di un container da 40 piedi per un veicolo più piccolo.

Orari RORO

Container Servizi Dar Es Salaam e Mombasa

Offriamo servizi di container per l’Europa e altre destinazioni sia da Dar Es Salaam che da Mombasa. Abbiamo agenti di compensazione affidabili in entrambi i porti che si occupano della vostra spedizione.

Requisiti di importazione/esportazione – Tanzania e Kenya

Sia per la Tanzania che per il Kenya, si consiglia di spedire in entrambi i Paesi con un carnet. È possibile entrare via terra senza, ma il processo di spedizione è molto più semplice se si utilizza un documento.

Per i veicoli immatricolati nella SACU, la Comunità dell’Africa Orientale consente l’importazione temporanea senza un Carnet de passage.

Per l’importazione, chiediamo che il carnet originale sia presso i nostri agenti locali almeno una settimana prima dell’arrivo della nave, in modo che possano espletare le necessarie formalità doganali.

Per l’esportazione, si consiglia di arrivare nella città di partenza una settimana prima della partenza per espletare le formalità doganali. Le formalità doganali possono essere espletate qualche giorno prima dell’arrivo del veicolo in porto. In circostanze normali, il veicolo viene consegnato al porto 48 ore prima dell’arrivo della nave.

Assicurazione di viaggio

Consigliamo vivamente di stipulare una polizza assicurativa per i viaggi in Africa orientale. Per saperne di più sull’assicurazione di viaggio in Africa.

Prenotazione

Si consiglia di prenotare i servizi di spedizione 2-3 mesi prima della partenza, tuttavia siamo in grado di prenotare fino a 2 settimane prima della spedizione, a seconda della disponibilità. Si prega di notare che durante i giorni festivi, le elezioni e altri eventi nazionali, i funzionari doganali della regione sono solitamente assenti dal lavoro, il che può comportare notevoli ritardi nel processo di spedizione; si consiglia di informarsi prima di effettuare una prenotazione. Per ottenere un preventivo, compilate il nostro modulo online.

Tariffe di spedizione

Tariffe RORO

Per i porti del Mediterraneo le tariffe partono da 70 dollari al metro cubo, mentre sono disponibili tariffe speciali per i veicoli di altezza/volume inferiore. I costi di importazione sono in genere di 500-800 dollari, a seconda del porto, del vettore e del peso/dimensioni del veicolo.

Per il ritorno dall’Africa meridionale all’Europa, i prezzi partono da 70 dollari al metro cubo; sono disponibili tariffe speciali per i veicoli di altezza/volume inferiore. I costi di esportazione sono in genere compresi tra 450 e 800 dollari, a seconda del porto, del vettore e del peso/dimensioni del veicolo.

Spedizione in container

I prezzi variano, ma partono da 1.200 dollari per un container da 20 piedi e da 1.400 dollari per un container da 40 piedi, escluso l’imballaggio e le spese locali. Aspettatevi di pagare circa 3700/4000 dollari per un container da 20/40 piedi dall’Africa all’Europa e 2800/3200 dollari dall’Europa all’Africa, comprese tutte le spese. (*i prezzi variano a seconda del porto di partenza).

I costi portuali locali e le spese di sdoganamento sono generalmente elevati nella regione; si prevedono costi compresi tra 500 e 1200 dollari a seconda del metodo di trasporto e delle dimensioni del veicolo.

Letture e informazioni consigliate

Il gruppo facebook Overlanding Africa è la migliore risorsa per chi viaggia con il proprio veicolo e fornisce informazioni su itinerari, campeggi, visti, passaggi di frontiera e molto altro. Iscrivetevi oggi stesso e incontrate altri viaggiatori.

Collegamenti portuali da e per l’Africa