Fahrzeugverschiffung von Europa nach Südafrika & Namibia

Wir sind spezialisiert auf den Transport von Autos, 4×4’s, WohnmobileCampervans & Camping Trucks nach Südafrika & Namibia und bieten schnelle, häufige Verschiffungen an. Roll on Roll off (RORO) und Container Mit Schiffen zu allen wichtigen südafrikanischen Häfen, darunter Kapstadt, East London, Port Elizabeth und Durban sowie Namibia (Walvis Bay), sind wir Ihre Brücke nach Südafrika.

Die Abfahrten sind von großen europäischen Häfen (EU), darunter das Vereinigte Königreich (Southampton, Tilbury, Liverpool, Felixstowe, London Gateway und Bristol), Belgien (Seebrügge & Antwerpen), Deutschland (Bremerhaven & Hamburg), Niederlande (Rotterdam) und andere.

Die Dienstleistungen werden auch aus den USA, Südamerika (Kolumbien, Uruguay und Argentinien) und Australien betrieben. Umschlagdienste können für andere Destinationen, einschließlich Indien, arrangiert werden.

Einige Segeln sind direkt von Europa nach Afrika, und andere stoppen Dienstleistungen. Segeln kann zwischen 20 und 40 Tage dauern, abhängig von den Abflug-und Ziel Häfen.

* Hinweis Lieferungen an die Walfischbucht aus der EU fahren ab Bremerhaven,, Antwerpen und sind nur nach Süden gebunden. Lieferungen aus den USA fahren von Baltimore & Brunswick ab.

RoRo-Dienstleistungen

Es gibt regelmäßige, zuverlässige Roll-off-Dienstleistungen von und nach Europa, empfehlen wir Menschen zu buchen über direkte Dienste, die Non-Stop zwischen Europa und Südafrika zu gehen, da diese ein wenig mehr Ruhe in Bezug auf Sicherheit bieten als die stoppen Dienstleistungen über die Amerika oder West Afrika.

Rückkehr aus Südafrika haben wir 4 Dienstleistungen, drei von Ihnen sind direkt mit No Stops einmal verlassen Südafrika, bis zur Ankunft am ersten Hafen in Europa.

Der andere ist ein Stopp-Service nach Europa über West Afrika (Tema, Abidjan, Dakar, Conakry) oder Südamerika (Santos Brasilien, Montevideo, Zarate, Vitoria).

Der Stopp-Service ist in der Regel billiger als die direkten Dienstleistungen.

Die Dienstleistungen sind ein guter Wert für diejenigen mit überdimensionierten Fahrzeugen, sondern bieten auch vergleichende Kosten für den Austausch eines 40ft Container für ein kleineres Fahrzeug.

Die Import/Export-Kosten der Schifffahrts-RoRo ist deutlich billiger als die Containerschifffahrt im südlichen Afrika.

Muss mein Fahrzeug für Südafrika begast/behandelt werden?

Die kurze Antwort lautet: Nein, Ihr Fahrzeug muss für den Versand nach Südafrika nicht begast oder behandelt werden.

Einige Spediteure fordern derzeit, dass alle Fahrzeuge auf Schiffen, die nach Australien und Neuseeland weiterfahren, gegen den BMSB (Brown Marmorated Stink Bug) behandelt werden. Dies führt leider zu erheblichen Mehrkosten, da die Einheit auch früher im Hafen angeliefert werden muss.

Daher verwenden wir hauptsächlich Gefäße, die nicht behandelt werden müssen, was Ihnen Zeit und Geld spart. Wenn Sie jedoch Schiffe versenden möchten, die begast werden müssen, können wir dies gerne tun.

Andere Versandunternehmen sagen Ihnen vielleicht, dass eine Behandlung erforderlich ist, weil sie nur ein bestimmtes Transportunternehmen einsetzen, aber sie ist nicht für alle Oberflächen vorgeschrieben.

RORO-Schiffsfahrpläne Europa nach Port Elizabeth & Durban Südafrika & Walvis bay, Namibia

Anmerkungen zur Behandlung BMSB

1 – Alle Güter müssen behandelt werden
2 – Nur Wohnmobile, Campingfahrzeuge und Expeditions-LKWs müssen behandelt werden, alle anderen Ladungen müssen nicht behandelt werden

*Bitte beachten Sie, dass die Zwischenstopps normalerweise in den folgenden Häfen außerhalb Europas liegen: Dakar, Conakry, Abidjan, Tema, Lome und Walvis Bay in Durban.
*Derzeit ist die Anzahl der buchbaren Schiffe begrenzt, da jedes Schiff, das nach Australasien (Australien-Neuseeland) weiterfährt, die gesamte Ladung ausräuchern muss, daher können wir nur Ladung auf Schiffe verladen, die nicht nach Australien-Neuseeland weiterfahren.
*Träger 2 – Spotpreise, die für bestimmte Abfahrten mit dem Träger abgestimmt werden müssen.

RoRo Preise

Nach Südafrika, Preise beginnen von $70 pro Kubikmeter, spezielle Preise sind für Fahrzeuge unter bestimmten Höhen/Volumen zur Verfügung. Die Import Kosten sind in der Regel $500-$ 800 je nach Hafen, Carrier und Fahrzeuggewicht/Abmessungen.

Rückkehr aus dem südlichen Afrika nach Europa, Preise beginnen von $70 pro Kubikmeter, spezielle Preise sind für Fahrzeuge unter bestimmten Höhen/Volumen zur Verfügung. Die Export Kosten sind in der Regel $450-$800 je nach Hafen, Träger und Fahrzeuggewicht/Abmessungen.

Instant Shipping Quotation

Südliches Afrika Containerschifffahrtsdienste

Wir bieten wöchentliche Containerdienste von den meisten großen Häfen Nordeuropas nach Südafrika (Kapstadt und Durban) und Walvis Bay in Namibia an.

Wir verfügen über ein starkes Netzwerk von Partnern in Walvis Bay Namibia, Kapstadt und Durban Südafrika, die Ihnen bei allen Importanforderungen helfen können.

Containerfrachtraten (von)

Wir können die folgenden Preise von britischen und europäischen Häfen (Antwerpen, Rotterdam, Hamburg) nach den südafrikanischen Häfen Kapstadt und Durban anbieten. Preise für Namibia auf Anfrage.

20ft/40ft HC

EU-Häfen 1.500 Euro / 2.550 Euro
Britische Häfen £1.350 / £2.000
*Die oben genannten Kosten beinhalten alle Exportkosten, Versand, Füllung und Zollabfertigung. Einige Kosten sind je nach Abfahrtshafen variabel und werden mit Ihrer Buchung bestätigt.

Instant Shipping Quotation

Importieren
Wir können in Ihrem Namen einen Entrümpelungsagenten beauftragen oder Ihnen eine Liste mit zuverlässigen Agenten zur Auswahl vorlegen.

Lokale Hafenkosten und Clearing-Gebühren sind in der Regel hoch in der Region, erwarten, dass die Kosten zwischen $500 und $1200 je nach Art des Transports und der Größe des Fahrzeugs.

Wir helfen Ihnen bei der Suche nach einem Versandpartner / Container Buddy

Containeranteil von Europa nach Südafrika

Wenn Sie möchten, dass wir Sie einbezahlen, schicken Sie uns eine E-Mail mit den folgenden Angaben:

1. Ihre Angebots-ID
2. Versanddatum
3. Zitat von unten, das Sie mit anderen teilen möchten
4. Wir werden dann prüfen, ob der andere Versender bereit ist, weiterzumachen und Sie einbuchen!

Tragen Sie Ihre Sendung hier in unsere Container-Share-Liste ein

Einfuhr-/Ausfuhrbestimmungen

Südliches Afrika

Vorübergehende Einfuhren
Für das südliche Afrika versenden wir nur Fahrzeuge für touristische Zwecke mit einem gültigen Carnet. Wenn das Fahrzeug dauerhaft importiert werden soll, ist ein Carnet nicht erforderlich, allerdings sind Steuern und Abgaben zu entrichten.

Für den Import bitten wir, dass das Original Carnet mindestens eine Woche vor der Ankunft des Schiffes bei unseren lokalen Agenten ist, damit Sie die notwendigen Zollformalitäten abschließen können.

Für den Export empfehlen wir, dass Sie eine Woche vor der Abfahrt in der Abflugstadt ankommen, um die Zollformalitäten abzuschließen. Die Zollformalitäten können einige Tage dauern, bevor das Fahrzeug zum Hafen gebracht wird. Unter normalen Umständen wird das Fahrzeug am Hafen 48 Stunden vor der Ankunft des Schiffes abgesetzt.

Dauerhaft Einfuhren
Wenn Sie vorhaben, Ihr Fahrzeug dauerhaft nach Südafrika zu importieren, müssen Sie zunächst eine ITAC-Importgenehmigung und ein LOA einholen, bevor Sie es aus dem Vereinigten Königreich versenden.

Reiseversicherung

Wir empfehlen dringend den Abschluss einer Reiseversicherung für Reisen in Afrika. Lesen Sie mehr über die Afrika-Reiseversicherung.

Buchung

Wir empfehlen, Afrika gebundene Dienstleistungen 2-3 Monate vor Abflug wegen des hohen Frachtvolumens auf dieser Strecke zu buchen. Um ein Angebot zu erhalten, füllen Sie bitte unser Online-Formular aus.

Dazu benötigen wir die folgenden Informationen:

• Kopie der Fahrzeugzulassung
• Kopie des Reisepasses
• Kopie des Carnets (nur bei vorübergehender Einfuhr)
• Kopie des Kaufvertrags und der ITAC-Einfuhrgenehmigung (bei dauerhafter Einfuhr)

Empfohlene Lektüre/Informationen

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Port Verbindungen nach und von Afrika