Перевезення автобудинку до США для подорожі: витрати, порти та правило одного року

Скільки коштує перевезти автобудинок до США?

Типовий морський фрахт RORO за нашими розрахунками для клієнтів за останні 90 днів (нижній і верхній квартилі):

Велика Британія – США

Автобудинок £2,310–3,280; позашляховик-кемпер £1,340–2,860; експедиційна вантажівка £3,440–5,140

Європа – США

Автобудинок €2 680–3 860; кемпер 4x4 €1 970–3 250; експедиційна вантажівка €4 100–5 860

Додому зі США до Великої Британії

Автобудинок US$2,860–3,980; позашляховик-кемпер US$2,200–3,470; експедиційна вантажівка US$4,130–6,010

Додому зі США чи Канади до Європи

Автобудинок US$2,520–3,440; позашляховик-кемпер US$1,690–3,020; експедиційна вантажівка US$3,560–5,100

Витрати на імпорт до США: близько $450 (митниця, ISF, подання документів EPA/DOT і портові збори). Морське страхування сплачується окремо, якщо не зазначено інше. Ціна залежить від довжини, ширини, висоти та ваги, тож вказуйте габарити з урахуванням велобагажників, дахових боксів і драбин.

Які порти використовують судна?

Відправлення з Великої Британії

Southampton, Liverpool, Tilbury, Felixstowe, London Gateway, Bristol

Відправлення з Європи

Zeebrugge, Antwerp, Bremerhaven, Hamburg (RORO); Rotterdam, Bremerhaven (контейнер)

Порти прибуття в США

New York/New Jersey, Baltimore, Brunswick, Galveston, Los Angeles, Seattle/Tacoma; Jacksonville — на деяких рейсах

Від порту до порту

6–21 день від порту до порту

Балтимор і Нью-Йорк/Нью-Джерсі підходять для старту на Східному узбережжі; Галвестон — для Техасу та півдня, а Лос-Анджелес і Сіетл/Такома — для Західного узбережжя. Багато мандрівників також починають у Галіфаксі (Канада) і перетинають кордон своїм ходом: див. наш посібник щодо Канади.

Перевезення автобудинку до Канади →

Правило одного року для нерезидентів

Якщо ви проживаєте за межами США, ви можете ввезти зареєстрований за кордоном транспорт для власного користування на строк до одного року без приведення його до стандартів США щодо безпеки та викидів. За даними NHTSA, цей рік не може бути продовжений за жодних обставин, транспорт не можна продати в США, і його слід вивезти протягом року від в'їзду. Власний транспорт нерезидента, яким для подорожей користуєтеся ви, ваша родина та гості, ввозиться без мита.

Форма DOT HS-7

Графа 5: ввезення нерезидентом для особистого користування на строк до одного року, із номером паспорта та країною його видачі

Лист-схвалення EPA

Подайте заявку до EPA на звільнення для нерезидентів задовго до відправлення; лист має бути у вас до ввезення транспорту

Форма EPA 3520-1

Код O, особисте користування нерезидентом на строк до року, з доданим листом EPA

Importer Security Filing (ISF)

Подає митний брокер у США до завантаження транспорту

Графа 7 у HS-7 призначена для досліджень, демонстрацій і перегонів, а не для туристів. Ми допомагаємо підготувати форми й надаємо підтримку з митним оформленням: оформлюємо через нашого брокера в США, знайомимо вас із місцевим агентом або працюємо з вашим власним брокером.

Ввезення автомобіля до США: правило 25 років, EPA і DOT →

Строк вашого перебування визначає ESTA або віза

Транспорт може перебувати до року, а ви — ні. За програмою безвізового в'їзду (ESTA) ви можете перебувати до 90 днів без продовження; короткі поїздки до Канади чи Мексики зараховуються до цих 90 днів. Для довшого перебування потрібна туристична віза. Плануйте подорож так, щоб транспорт виїхав протягом свого року, і заздалегідь повідомте нам, якщо хочете полетіти додому й повернутися: ми підтверджуємо правила для вашого транспорту до відправлення.

Страхування, газ і дорожні обмеження

• Автострахування потрібне до початку руху. Ми надаємо контакти та знайомимо вас зі страховиками, які покривають транспорт з іноземною реєстрацією; самі його не продаємо. Перевірте, що поліс покриває країну, куди транспорт прибуває спочатку
• Морське страхування вантажу на час перевезення, через нас: автобудинки від €300 за одне перевезення або €600 за кілька, для вартості до €50,000, із покриттям вмісту до €15,000 для автобудинків, застрахованих через нас
• Для перевезення газові балони слід зняти або вони мають бути порожніми з сертифікатом дегазації. Європейські балони й редуктори часто не підходять до заправних пунктів у США, тож багато мандрівників купують місцевий пропановий балон
• Обмеження розмірів і ваги на дорогах встановлює кожен штат; перевірте їх, перш ніж планувати маршрут експедиційної вантажівки
• Вимийте транспорт усередині й зовні: США не приймають транспорт із ґрунтом чи органічними рештками

Підготовка транспорту до перевезення: чек-лист →

Що можна залишити всередині?

Деякі перевізники дозволяють обмежену кількість туристичних речей в автобудинках, як-от постіль, столові прибори та кемпінгове спорядження, прибраних з поля зору так, щоб транспорт виглядав порожнім. Вони їдуть на ваш ризик, якщо не покриті нашим страхуванням вмісту, і їх слід задекларувати митниці США. Транспорт перевозиться в закритому трюмі судна, надійно закріплений.

Отримати розрахунок вартості доставки

Переїжджаєте до США зі своїм автобудинком?

Щоб залишити автобудинок у США назавжди, йому має виповнитися щонайменше 25 років від місяця виготовлення, а двигун має бути оригінального типу; інакше він має бути збудований за стандартами США. Молодший європейський автобудинок не може залишитися назавжди, тому більшість тих, хто переїжджає до США, продають його вдома й купують інший на місці. Важкий автобудинок на вантажному шасі декларується за формою EPA для двигунів великої потужності, яку ми перевіряємо до вашого бронювання.

Ввезення автомобіля до США: правило 25 років, EPA і DOT →

Перевезення експедиційної вантажівки →