Camper Shipping roro & container

Camper Shipping roro & container

Wij specialiseren ons in het verstrekken van internationale Motorhome die voor Motorhomes, Campers, Caravans & het Kamperen vrachtwagens via Roll on Roll off (RORO) en Container verschepen verschepen, zijn wij uw Seabridge voor het verschepen van bestemmingen over de wereld.

Wij verzenden wereldwijd, met routes van en naar Europa inclusief het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Nederland, België tot:

• Noord-Amerika (VS, Canada),
• Australië en Nieuw-Zeeland,
• Zuid-Amerika (Colombia, Argentinië, Uruguay),
• Zuid-Afrika,
• over de Darien Gap van Panama naar Colombia, en vele andere bestemmingen.

Wij bieden Internationale Camper Roll on Roll off scheepvaart en Container verschepende diensten op snelle en frequente Roll on Roll off schepen van belangrijke EU-havens met inbegrip van:

• Verenigd Koninkrijk (Southampton, Tilbury, Liverpool en Bristol)
• België (Zeebrugge & Antwerpen),
• Duitsland (Bremerhaven & Hamburg)
• Nederland (Rotterdam) en vele anderen

Wij kunnen u adviseren over uw reizen, de meest geschikte routes, verzendmethoden, lokale verzekeringen, import en Driving Regulations.

Boeken van camperladingen

Wij raden u aan de camperverzending ten minste 3 – 4 maanden van tevoren te boeken, maar wij kunnen nog steeds zendingen boeken tot twee weken voor vertrek, afhankelijk van de beschikbaarheid.

Wat te verwachten bij het verschepen van campers

Wij helpen u bij elke stap van het proces, met duidelijke en nauwkeurige instructies voor een gestroomlijnd en stressvrij verzendingsproces, of u uw voertuig nu tijdelijk importeert voor toeristische doeleinden, of permanent importeert. Wij kunnen u adviseren over de veiligste, snelste en voordeligste transportroutes, lokale import- en exportvereisten en nog veel meer.

Afhankelijk van de haven en het land van verzending wordt het volgende proces normaal gevolgd:

1. Reservering bevestigd
2. Inklaring
3. Het voertuig wordt ten minste twee dagen voor de afvaart in de haven afgeleverd.
4. Het voertuig komt aan in de haven van bestemming
5. Inklaring
6. Het voertuig wordt 2-3 dagen na aankomst in de haven opgehaald.

Veiligheid

De veiligheid van het verschepen van campers via Roll on Roll of shipping is in de loop der jaren sterk verbeterd. Hoewel soms items zijn beschadigd of gestolen, het risico is nu veel lager.

Wij adviseren onze klanten in het algemeen niet om waardevolle spullen of iets onbeveiligd in de voertuigen te verlaten.

Voor degenen die extra gemoedsrust willen, kunnen we ook bieden Marine cargoverzekering voor uw zending, dit biedt dekking op verschillende niveaus-alle Risico’s, alle risico’s (met uitzondering van chippen, deuken en ontsierende) of totale verlies. Let op: deze verzekering dekt geen persoonlijke effecten.

Camper douane-inklaring

Wij bieden een flexibele benadering van het verschepen van campers en zullen de diensten aanpassen aan uw behoeften en eisen.

Wij kunnen bieden alle diensten die inklaring voor zowel import en export omvatten, u uw eigen clearing agent te benoemen in de haven van vertrek of aankomst.

* Opmerking in sommige landen is het verplicht om een douane-clearing agent te gebruiken.

Camper Shipping Roll on Roll Off Shipping (RORO) Tarief Berekening

Roll on roll off Shipping tarieven worden berekend op een aantal verschillende criteria:

Kubieke meter (CBM) – CBM is het volume van uw zending, het kan worden berekend met de volgende formule: Lengte x Breedte x Hoogte = Kubieke meter (m3) (normaal berekend tot op de centimeter nauwkeurig).

Gewicht of meting (W/M) – De vervoerder baseert het zeetarief op het gewicht van de zending of op de CBM, afhankelijk van welke van beide het grootst is. De W/M-regel vertegenwoordigt een vergelijking van de ladingsdichtheid d.w.z. de lichte lading wordt geladen gebaseerd op cbm, terwijl de zware lading op het gewicht gebaseerd is. W/M berekeningen kunnen verschillen tussen de vervoerders.

Meter lengte – De vervoerder brengt een tarief per meter vrachtlengte in rekening, zonder rekening te houden met CBM en W/M. dwz als uw voertuig is 6,2 m lang dan het tarief zou zijn: tarief ($ 300) x 6,2 = zeetarief van $1.860.

In aanvulling op de zee tarief, is het belangrijk om te begrijpen dat u ook de volgende kosten te betalen:

Vervoerskosten – OTHC (origin terminal handling charges), Bill of Lading, BAF (Bunker Adjustment Factor of Fuel Scale Charge), LSL (low sulphur surcharge) en andere kosten.

Uitgaande / Export – Inklaringskosten en aanverwante kosten, extra lokale afhandelingskosten.

Invoer – Inklaringskosten en aanverwante kosten, Documentatiekosten (bv. BL), THC (terminalafhandelingskosten), Vrachtrechten, andere lokale afhandelingskosten.

Heel vaak, agenten zullen u alleen voorzien van de vergoedingen geciteerd door de vervoerder, deze vaak niet in detail lokale kosten of bestemmingskosten. Indien beschikbaar, zullen we deze opnemen in uw offerte.

Ervaren en deskundige partners

Wij specialiseren ons in het verstrekken van een Seabridge voor internationale overzeese verschepende diensten voor Motorhomes, Campers & het Kamperen vrachtwagens via Roll on Roll off (RORO) en Container het verschepen.

Ons bedrijf ondersteunt een aantal organisaties zoals de OverlandingAssociation.org die gratis informatie verstrekken voor degenen die overzee met hun voertuigen reizen.

Wij dragen onze kennis bij aan deze op informatie gebaseerde gemeenschap en zijn in een uitstekende positie om u niet alleen te helpen met uw verzending, maar ook om hulp en ondersteuning te bieden bij uw reizen.

Concurrerende prijzen

Wij proberen ook eerlijke en concurrerende tarifering te handhaven, zouden wij gelukkig zijn om om het even welke citaten te proberen te evenaren of te slaan die u reeds hebben.

Vraag een camper Shipping quote vandaag!