Доставка автомобіля з Південної Америки (Сарате, Аргентина | Монтевідео, Уругвай) до США

Ми спеціалізуємося на доставці автомобілів, позашляховиків, будинків на колесах, кемперів і вантажівок для кемпінгу до та з Південної Америки та США. Ми пропонуємо послуги доставки на швидких, регулярних Roll-on-Roll-off (RORO) і контейнеровозах з основних портів Південної Америки, включаючи Сарате, Аргентина, Монтевідео, Уругвай.

Порти призначення включають Мансанільо Панама, Веракрус Мексика, Порт Уенеме, Такома, Галвестон, Джексонвілл, Балтімор і Нью-Йорк в США.

Звідки відправляється – Монтевідео, Уругвай або Зарате, Аргентина

Ми радимо відправляти з Зарате, Аргентина, оскільки в даний час ціни на фрахт дешевші, ніж з Монтевідео, Уругвай. З Зарате також частіше і регулярніше відправляються судна до Північної Америки.

Маршрути

Між східним узбережжям Південної Америки та США існує кілька основних маршрутів:

1. До Галвестона без перевалки (22 дні 7 заходів у порт)
2. До Балтімора через TS в Панамі (37 днів 10 заходжень в порт. Також зупинки в Савані, Ньюпорті)
3. До Джексонвіля та Балтімора (сезонно) Зупинка Бразилія, Колумбія, Коста-Ріка, Гондурас, Гватемала, Мексика
4. До Нью-Йорка 2 x TS через Картахену та Панаму (49 днів 12 пересадок. Також зупинки в Савані, Ньюпорті)
5. До Х’юстона і Тампи (30 днів з 12 пересадками) через Бразилію, Колумбію і Мексику

Тарифи доставки

Доставка з Монтевідео, Уругвай та Зарате, Аргентина

Найдешевшими маршрутами з Південної Америки до США наразі є Zarate до Х’юстона та Джексонвіля, вони пропонують найкращі тарифи на одиниці та великогабаритні транспортні засоби, які оплачуються CBM.

Доставка на західне узбережжя США набагато дорожча.

Приклад тарифів (ставок від)

*Тарифи з Монтевідео зазвичай набагато вищі через транзит через фідерну службу до Сарате.

*Зауважте, що це ставки фрахту і не включають BAF, LSL або місцеві витрати в порту відправлення або прибуття.

Портові збори та митні збори в Сарате розподілені таким чином (приблизно):

• Портові збори $9 за куб.м + податок 21%
• Місцеві збори перевізника $240-$290

*Вартість встановлюється агентами перевізника, агенти інших перевізників можуть стягувати інші суми.

Останні розклади

Контейнерні перевезення з Південної Америки в США, Панаму і Мексику

Ми пропонуємо контейнерні перевезення з Уругваю або Аргентини в США, Панаму і Мексику

Ви можете відправити вантаж у 20-футових контейнерах або 40-футових контейнерах High Cube (HC). У 20-футовий контейнер зазвичай можна помістити лише один автомобіль, у 40-футовий HC – 2 автомобілі або один автомобіль і кілька мотоциклів.

Вартість одного контейнера для одного транспортного засобу перевищує витрати на перевезення RORO, однак, якщо використовувати один контейнер, витрати стають порівнянними.

Розміри контейнера
20 футів – Д5,9 м Ш2,34 Висота дверей 2,27 м (корисна Д5,4 м, Ш2,2)
40ft HC – L12.03m W2.34 Висота дверей 2.58m (корисна L11.25m, W2.2)

Instant Shipping Quotation

Ми допоможемо вам знайти транспортного партнера / друга-контейнеровоза

Контейнерні перевезення з Південної Америки до США, Панами та Мексики

Нижче наведені поточні акції на відкриті контейнери, якщо ви хочете, щоб ми заплатили вам, надішліть нам електронного листа з наступним текстом:

1. Ваш ідентифікатор пропозиції
2. Дата відвантаження
3. Процитуйте ідентифікатор нижче, з яким ви хотіли б поділитися
4. Потім ми перевіримо, чи готовий інший вантажовідправник до відправлення, і забронюємо вас!

Додайте свій вантаж до нашого списку спільного використання контейнерів тут

Переглянути ПОВНИЙ список контейнерних акцій можна тут

Вимоги щодо тимчасового імпорту – США

Як правило, тимчасовий в’їзд для туристів є простим. Туристи можуть в’їжджати в США і Канаду на своєму автомобілі на термін до дванадцяти місяців без необхідності постійного ввезення.

Carnet De Passage не потрібен для в’їзду, однак ми рекомендуємо вам подати заявку на отримання дозволу/звільнення EPA до того, як ви відправите свій автомобіль. Ми рекомендуємо отримати дозвіл EPA для транспортних засобів, що прямують безпосередньо до США, а також для тих, хто планує в’їхати в США через сухопутний кордон. (Зверніть увагу, що попередній дозвіл EPA не потрібен для автомобілів, що відповідають вимогам США та Канади).

Хоча EPA вимагається лише для США, ми рекомендуємо вам залишити зону NAFTA (Канада, Мексика та США) протягом 12 місяців, оскільки EPA не вважатиме ваш автомобіль вивезеним із території США, доки він не покине торгову зону.

Будь ласка, зверніть увагу, що для всіх відправлень до Північної Америки вантаж повинен бути представлений до відправлення в стані, вільному від будь-яких масел, ґрунту, пилу, жиру або інших забруднень. Це стосується всіх внутрішніх і зовнішніх поверхонь (наприклад, обладнання, кабіни, шланги, драбини, шини, колісні арки тощо). Клієнт несе відповідальність за те, щоб транспортний засіб відповідав будь-яким імпортним нормам і вимогам у країні призначення.

ПАКУВАЛЬНІ МАТЕРІАЛИ СУЦІЛЬНОЇ ДЕРЕВИНИ (SWPM) – вантажі, які прибувають до США/Канади 1 лютого 2006 року або після цієї дати та визнаються такими, що не відповідають нормам, можуть бути відмовлені у ввезенні та повернені до місця відправлення за рахунок вантажовідправника. SWPM також включає полози, кріплення та будь-яку іншу деревину, пов’язану з транспортуванням. Ваші зобов’язання перед законодавством та додаткову інформацію можна знайти на наступних або пов’язаних з ними веб-сайтах: (1) http://www.aphis.usda.gov/import_export/plants/plant_exports/wpm/index.shtml (2) http://www.inspection.gc.ca/english/plaveg/for/cwpc/wdpkge.shtml

Інші посилання http://www.inspection.gc.ca/plants/forestry/imports/wood-packaging/questions-and-answers/eng/1361337692691/1361338425125

Страхування подорожей

Ми настійно рекомендуємо поліс страхування подорожей для подорожей Північною Америкою. Докладніше про страхування подорожей у Північну Америку .

Бронювання

Ми рекомендуємо бронювати рейси в напрямку Північної Америки за 2-3 місяці до відправлення через великий обсяг вантажу на цьому маршруті. Щоб отримати пропозицію, будь ласка, заповніть нашу онлайн-форму пропозиції .

Абсолютний мінімум часу для бронювання на цьому маршруті – три тижні до прибуття судна в порт. Як правило, більшість кораблів відправляються заповненими і зазвичай заповнюються за місяць до прибуття, тому, будь ласка, бронюйте заздалегідь!

Інші маршрути

Колумбія – Панама
Від Південної Америки до Африки
Південна Америка до Європи