Послуга “Базова доставка” передбачає бронювання для RORO і можливість включення страхування.

Ця послуга призначена лише для тих, хто буде призначати власного агента для експорту та імпорту.

Ця послуга включає в себе:

• Бронювання морських перевезень RORO
• Витрати на вихідний ТГК
• Опція для морського страхування

У цю послугу не входить:

• Призначення агента в місці відправлення (іноді оплачується на місці)
• Вихідні – митне оформлення та оформлення документів
• Вихідні – транспортування, набивання, пакування та обв’язка, де це можливо
• Призначення агента в пункті призначення (оплачується на місці)
• Вхідні – митне оформлення та документообіг
• Вхідні – транспортування та розпакування, де це можливо
• Детальна інформація про витрати в пункті призначення
• Підтримка протягом усього процесу

*Для деяких маршрутів ми можемо запросити підтвердження того, хто є вашим кліринговим агентом в порту відправлення та прибуття, перш ніж підтвердити бронювання.

Послуга “Експорт” передбачає бронювання RORO або контейнера, вихідне митне оформлення, наповнення, документацію та можливість включення страхування.

Це для тих, хто хоче отримати комплексний тариф і підтримку для експорту свого автомобіля, але бажає призначити власного агента в

Якщо це можливо, ми надамо вам інструкції щодо самостійного клірингу, який ви здійснюєте на власний ризик.

Ця послуга включає в себе:

• Бронювання морських перевезень (RORO та контейнер)
• Витрати на вихідний ТГК
• Призначення агента в місці відправлення (іноді оплачується на місці)
• Вихідні – митне оформлення та оформлення документів
• Вихідні – транспортування, набивання, пакування та обв’язка, де це можливо
• Опція для морського страхування
• Інструкції щодо експорту вашого автомобіля (за наявності)
• Підтримка експорту вашого транспортного засобу
• Інформація про самокліринг – Імпорт (за наявності)

У вартість послуги не входить:

• Призначення агента в пункті призначення
• Вхідні – митне оформлення та документообіг
• Вхідні – транспортування та розпакування, де це можливо
• Інструкції щодо ввезення вашого автомобіля (за наявності)
• Детальна інформація про витрати в пункті призначення (якщо не включена в посібник з самостійного оформлення)
• Підтримка при імпорті вашого автомобіля

*Примітка Самостійне очищення не завжди можливе, це залежить від країни та порту. Ви з більшою ймовірністю зможете самостійно розмитнити вантаж через RORO, ніж контейнерні перевезення.

Послуга “Все включено” передбачає бронювання RORO або контейнера, вхідне та вихідне митне оформлення, оформлення супровідної документації та можливість включення страхування.

Ця послуга призначена для тих, хто хоче, щоб весь процес був оброблений за них і підтримувався протягом усього часу.

Ця послуга включає в себе:

• Бронювання морських перевезень (RORO та контейнер)
• Витрати на вихідний ТГК
• Призначення агента на місці відправлення (іноді оплачується на місці)
• Вихідні – митне оформлення та оформлення документів
• Вихідні – транспортування, набивання, пакування та обв’язка, де це можливо
• Опція для морського страхування
• Інструкції щодо експорту вашого автомобіля (за наявності)
• Призначення агента в пункті призначення (оплачується на місці)
• Вхідні – митне оформлення та документообіг
• Вхідні – транспортування та розпакування, де це можливо
• Інструкції щодо ввезення вашого автомобіля (за наявності)
• Детальна інформація про витрати в пункті призначення
• Підтримка протягом усього процесу

Ціна доставки залежить від кількох факторів. По-перше, морські перевезення, які залежать від маршруту та розміру контейнера, тобто 20" або 40" HQ.

Окрім морського фрахту, вам також доведеться сплатити додаткові збори щодо коригування бункера морського фрахту (BAF) і додаткового збору за паливо з низьким вмістом сірки (LSF).

Інші комісії, які можуть стягуватися при експорті та імпорті вантажу, — це плата за безпеку, плата за пропуск, плата за документи, плата за термінальну обробку (THC), плата за наповнення та оформлення.

Залежно від місця завантаження та розвантаження контейнера, з вас також може стягуватися плата за перевезення.

Усі комісії залежать від перевізника та порту, який використовується.

Це дійсно залежить від порту, місця завантаження та місцевих правил і норм. Якщо завантаження здійснюється на приватному подвір'ї чи складі, то Ви зможете бути присутнім під час завантаження.

Якщо завантаження здійснюється в порту або в безпечному місці, це не завжди можливо.

Коли ви заповнюєте запит на пропозицію, будь ласка, повідомте нам, що ви бажаєте бути присутнім під час завантаження.

Контейнерні перевезення є найбезпечнішим видом морського транспорту, оскільки товари запечатуються в контейнері перед відправленням.

Як правило, більшість людей не мають проблем із крадіжкою або пошкодженням речей під час контейнерних перевезень.

Проте існує ризик того, що судно сіде на мілину, контейнер впаде з судна, контейнер впаде або вдариться під час завантаження тощо.

Існує ризик крадіжки, зазвичай це відбувається в точках завантаження та розвантаження. Ви можете зменшити цей ризик, переконавшись, що ви присутні під час завантаження та розвантаження.

Ви також можете придбати морську страховку для покриття своїх товарів під час транспортування.

Найбільш часто використовувані розміри контейнерів - 20", 40" і 40" HQ.

Нижче наведені розміри найбільш використовуваних контейнерів:

Так, багато людей діляться контейнерами, щоб заощадити на витратах. Понад 50% витрат на контейнерні перевезення становлять портові збори, митні збори та транспортування, вони не збільшуються суттєво при використанні 40-дюймового контейнера з двома транспортними засобами проти 20-дюймового контейнера з одним транспортним засобом.

Тому, користуючись спільним використанням контейнера, ви значно скорочуєте витрати.

Якщо це можливо, ми допоможемо вам знайти інших мандрівників для спільного використання контейнера.

Витрати на доставку Roll on Roll off (RORO) зазвичай розраховуються за кубічний метр, тобто загальні розміри вашого транспортного засобу Довжина 5,0 м Ширина 2,0 м x Висота 2,1 м = 21 кубічний метр, помножений на вартість куб.м.

Іноді судноплавні компанії стягують плату за довжину або більшу вартість CBM або ваги.

Окрім розрахованої вище ставки за океан, ви також матимете такі витрати: коригування бункера (BAF) і додатковий збір за паливо з низьким вмістом сірки (LSF).

Інші комісії, які можуть стягуватися при експорті та імпорті вантажу, — це плата за безпеку, плата за пропуск, плата за документи, плата за обробку на терміналі (THC) і плата за оформлення.

За останні кілька років безпека та узгодженість перевезень RORO покращилася, зафіксовано дуже мало випадків пошкодження та крадіжки транспортних засобів.

Якщо ви відправляєте через RORO, ми радимо, щоб усі знімні предмети були закріплені/заблоковані. Якщо у вас є особисті речі в транспортному засобі, подумайте про встановлення тимчасового бар’єру, який перешкоджатиме доступу людей до них.

По можливості переконайтеся, що все зберігається подалі від очей і недоступне для всіх, крім вас.

Якщо ви все-таки плануєте перевозити особисті речі разом зі своїм транспортним засобом, прочитайте наступні поширені запитання.

Більшість вантажовідправників РОРО заявляють, що вони не приймають особисті речі у своїх T&C, інші заявляють, що їм дозволено перевозити будинки на колесах або що вони перевозяться на ваш власний ризик.

Перше і найголовніше, що потрібно зрозуміти, це те, що якщо ви все-таки візьмете особисті речі, то на свій страх і ризик.

На практиці допускається використання особистих речей, однак їх слід закріпити та прибрати подалі від очей.

Ми рекомендуємо вам повністю захистити або відокремити зону, де знаходяться ваші особисті речі, ви можете зробити це, створивши надійний бар’єр між секціями транспортних засобів, встановивши ланцюги або окремі замки на дверях пасажира та багажнику. Ви не повинні залишати нічого незахищеного в транспортному засобі, де люди можуть отримати до нього доступ.

*Примітка. Завантаження транспортних засобів особистими речами здійснюється на розсуд транспортної компанії, вони залишають за собою право відмовити у завантаженні вашого транспортного засобу. Вони також іноді можуть запитувати додаткові фотографії вашого автомобіля перед завантаженням.

Процес експорту вашого транспортного засобу та спосіб імпорту відрізняються в різних країнах.

Загалом вимоги до транспортних засобів, тимчасово ввезених за TIP або Carnet, є простими, ви повинні скасувати TIP або отримати штамп про виїзд для своєї книжки.

У більшості випадків можна оформити митні документи до відправлення, в інших випадках заповнені документи можна отримати лише після відправлення автомобіля.

Якщо ви тимчасово вивозите свій автомобіль з ЄС і відправляєте його з країни ЄС, ви повинні повідомити митницю, що це тимчасовий вивіз і буде повернено пізніше.

Якщо дуже важливо, щоб це було зроблено правильно, зверніть увагу

• Товари мають бути повторно імпортовані протягом 3 років з дати початкового експорту.
• Довші періоди будуть розглянуті нами під час звернення до митниці вашої країни

Більше інформації тут: Повідомлення 236 Відшкодування на повернені товари

Меценат eu placerat ante. Fusce ut neque justo, et aliquet enim. In hac habitasse platea dictumst. Nullam commodo neque erat, vitae facilisis erat. Cras at mauris ut tortor vestibulum fringilla vel sed metus. Donec interdum purus a justo feugiat rutrum. Sed ac neque ut neque dictum accumsan. Cras lacinia rutrum risus, id viverra metus dictum sit amet.

Fusce venenatis, urna eget cursus placerat, dui nisl fringilla purus, nec tincidunt sapien justo ut nisl. Curabitur lobortis semper neque et varius. Etiam eget lectus risus, a varius orci. Nam placerat mauris at dolor imperdiet at aliquet lectus ultricies.

Duis tincidunt mi at quam condimentum lobortis.

Меценат eu placerat ante. Fusce ut neque justo, et aliquet enim. In hac habitasse platea dictumst. Nullam commodo neque erat, vitae facilisis erat. Cras at mauris ut tortor vestibulum fringilla vel sed metus. Donec interdum purus a justo feugiat rutrum. Sed ac neque ut neque dictum accumsan. Cras lacinia rutrum risus, id viverra metus dictum sit amet.

Fusce venenatis, urna eget cursus placerat, dui nisl fringilla purus, nec tincidunt sapien justo ut nisl. Curabitur lobortis semper neque et varius. Etiam eget lectus risus, a varius orci. Nam placerat mauris at dolor imperdiet at aliquet lectus ultricies.

Duis tincidunt mi at quam condimentum lobortis.

Зазвичай ми просимо оплатити вихідні витрати на доставку до відправлення. (Морський фрахт, портові збори, документи та будь-які збори за оформлення). Іноді місцеві вихідні портові збори сплачуються під час відправлення, це залежить від порту та вантажовідправника.

Ваші витрати на імпорт, THC, агента та митне оформлення виставляються нами після прибуття або оплачуються на місці.

Після підтвердження вашого бронювання ми надамо вам інструкції щодо оплати та підтвердимо, як і коли потрібно сплатити будь-які комісії.

*Зверніть увагу, що оригінальний BL і вантаж не будуть випущені, доки не буде сплачено всі збори.

Вихідні комісії можна перерахувати нам у британських фунтах (£), доларах США ($) і євро (€). Ми ведемо рахунки в усіх трьох валютах, щоб зменшити витрати на роботу з кількома валютами.

У деяких випадках ми можемо попросити вас здійснити платежі на місці.

Виплати імпортних зборів зазвичай сплачуються на місці, вони включають THC, митні збори та гонорари агентів, якщо такі є.

Детальні інструкції щодо оплати будуть надані разом із підтвердженням бронювання.

Тарифи на доставку можуть змінюватись до пункту відправлення. Зазвичай вантажовідправники фіксують тарифи приблизно за 30 днів до відправлення, але це залежить від вантажовідправника. На додаток до цього, курс доставки може бути вказаний або розрахований у валюті, відмінній від вашої, тому курс обміну може коливатися.

Будь-які коливання обмінних курсів і валютні збори покриває клієнт.