{"id":142039,"date":"2026-11-01T19:33:35","date_gmt":"2026-11-01T19:33:35","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/transporte-de-veiculos-overland-o-guia-completo\/"},"modified":"2026-11-01T19:33:35","modified_gmt":"2026-11-01T19:33:35","slug":"transporte-de-veiculos-overland-o-guia-completo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-overland-o-guia-completo\/","title":{"rendered":"Transporte de ve\u00edculos overland: o guia completo"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; fullwidth=&#8221;on&#8221; _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; custom_padding=&#8221;0px||0px||false|false&#8221;][et_pb_fullwidth_code _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243;]<div class=\"ivss3 ivss3-home ivss3-hubguide\"><section class=\"ivss3-homehero\"><svg class=\"ivss3-arc\" aria-hidden=\"true\" viewBox=\"0 0 1440 520\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\"><path d=\"M120 420 C 420 120, 900 60, 1300 170\" fill=\"none\" stroke=\"#2E4C72\" stroke-width=\"3\" stroke-dasharray=\"1 14\" stroke-linecap=\"round\"\/><circle cx=\"120\" cy=\"420\" r=\"9\" fill=\"#2E4C72\"\/><circle cx=\"1300\" cy=\"170\" r=\"11\" fill=\"#C8102E\"\/><\/svg><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumbl\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/\">In\u00edcio<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/guias\/\">Guias<\/a> \u203a <span>Guia de transporte de ve\u00edculos overland<\/span><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Guia \u00b7 Viajantes e overlanders \u00b7 Atualizado em outubro de 2026<\/p><h1>Transporte de ve\u00edculos overland: o guia completo<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Para enviar um ve\u00edculo overland, reserva uma viagem RORO ou um contentor para o porto onde a sua viagem come\u00e7a, entrega o ve\u00edculo no porto cerca de uma semana antes da partida do navio, apanha o avi\u00e3o e recolhe-o depois de a alf\u00e2ndega o desalfandegar. A maioria das autocaravanas, campers 4x4 e cami\u00f5es de expedi\u00e7\u00e3o segue em RORO; um contentor \u00e9 adequado para ve\u00edculos com menos de cerca de 2.5 m de altura. Como visitante, normalmente importa o ve\u00edculo temporariamente sem direitos, por 6\u201312 meses consoante o pa\u00eds, por vezes com um carnet. O frete mar\u00edtimo para um camper 4x4 \u00e9 tipicamente \u00a31,340\u20132,860 do Reino Unido para os EUA, ou US$930\u20131,650 para atravessar o Darien Gap, com base nos nossos or\u00e7amentos nos \u00faltimos 90 dias.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Pe\u00e7a um or\u00e7amento de transporte<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btnghost\" href=\"#ivss3-toc\">Ler o guia<\/a><\/div><p class=\"ivss3-byline\">Pela equipa da IVSS, que j\u00e1 enviou o seu pr\u00f3prio ve\u00edculo \u00e0 volta do mundo \u00b7 Atualizado a 28 de outubro de 2026<\/p><\/div><div class=\"ivss3-card\"><p class=\"ivss3-cardh\">O seu or\u00e7amento em cerca de 2 minutos<\/p><ol class=\"ivss3-mini\"><li><span>1<\/span>Escolha a sua rota e o seu ve\u00edculo<\/li><li><span>2<\/span>Obter pre\u00e7o instant\u00e2neo<\/li><li><span>3<\/span>Reserve e n\u00f3s tratamos do resto<\/li><\/ol><a class=\"ivss3-btn ivss3-block\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Iniciar o meu or\u00e7amento<\/a><p class=\"ivss3-small ivss3-center\">N\u00e3o precisa de criar conta. Ou ligue para +44 203 787 4201.<\/p><\/div><\/div><\/section><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts ivss3-mt\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">M\u00e9todo habitual<\/p><p class=\"ivss3-v\">RORO: qualquer altura, pre\u00e7o por dimens\u00e3o<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Contentor<\/p><p class=\"ivss3-v\">Ve\u00edculos at\u00e9 cerca de 2.5 m de altura<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Reservar com anteced\u00eancia<\/p><p class=\"ivss3-v\">2\u20133 meses para a melhor escolha de partidas<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Entrega<\/p><p class=\"ivss3-v\">Normalmente 4\u20137 dias antes da partida<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Direitos como visitante<\/p><p class=\"ivss3-v\">Normalmente nenhuns, em regime de importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Carnet<\/p><p class=\"ivss3-v\">Necess\u00e1rio para a Austr\u00e1lia, a \u00c1frica do Sul e muitos pa\u00edses de \u00c1frica e da \u00c1sia<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><nav class=\"ivss3-toc\" id=\"ivss3-toc\" aria-label=\"In this guide\"><p class=\"ivss3-k\">Neste guia<\/p><ol><li><a href=\"#g-plan\">Planeie o seu percurso e o calend\u00e1rio<\/a><\/li><li><a href=\"#g-method\">RORO, contentor ou contentor partilhado?<\/a><\/li><li><a href=\"#g-costs\">Quanto custa enviar um ve\u00edculo overland<\/a><\/li><li><a href=\"#g-ti\">Importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria: quanto tempo pode o seu ve\u00edculo ficar?<\/a><\/li><li><a href=\"#g-carnet\">Precisa de um carnet de passages?<\/a><\/li><li><a href=\"#g-docs\">Documentos de que vai precisar<\/a><\/li><li><a href=\"#g-prep\">Preparar o seu ve\u00edculo para o envio<\/a><\/li><li><a href=\"#g-pack\">Arrumar bens pessoais dentro do ve\u00edculo<\/a><\/li><li><a href=\"#g-insurance\">Seguro: no mar e na estrada<\/a><\/li><li><a href=\"#g-how\">Entrega, viagem e recolha<\/a><\/li><li><a href=\"#g-darien\">Atravessar o Darien Gap<\/a><\/li><li><a href=\"#g-home\">Envio de regresso ou para outro destino<\/a><\/li><li><a href=\"#g-mistakes\">Erros comuns a evitar<\/a><\/li><li><a href=\"#ivss3-faq\">Perguntas de viajantes e overlanders<\/a><\/li><\/ol><\/nav><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section id=\"g-plan\"><h2>Planeie o seu percurso e o calend\u00e1rio<\/h2><p>Comece pelo local onde a sua viagem come\u00e7a e termina, porque isso determina os portos, as partidas e quanto tempo o ve\u00edculo pode ficar em cada pa\u00eds. Os pontos de partida mais populares s\u00e3o Halifax e Baltimore para a Am\u00e9rica do Norte, Montevideu e Z\u00e1rate para a Am\u00e9rica do Sul, Durban, Cidade do Cabo e Walvis Bay para a \u00c1frica Austral, e a Austr\u00e1lia e a Nova Zel\u00e2ndia para a longa volta de regresso a casa.<\/p><p>Reserve com 2\u20133 meses de anteced\u00eancia, se poss\u00edvel. As partidas RORO para a Am\u00e9rica do Norte t\u00eam mais procura na primavera, quando muitos viajantes come\u00e7am um ver\u00e3o na estrada, e o espa\u00e7o para ve\u00edculos altos esgota primeiro. Planeie tamb\u00e9m o fim da viagem: os limites de importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria (ver abaixo) determinam quanto tempo pode ficar, e o porto a partir do qual faz o envio de regresso influencia o pre\u00e7o.<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Decida onde come\u00e7a e termina e que pa\u00edses atravessa<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Verifique o limite de importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria e as regras do carnet para cada pa\u00eds<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Me\u00e7a o seu ve\u00edculo: comprimento, largura e altura, incluindo tendas de tejadilho e barras<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Escolha RORO ou contentor e depois reserve a sua viagem<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Contrate o seguro autom\u00f3vel para o primeiro pa\u00eds antes da recolha<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"g-method\"><h2>RORO, contentor ou contentor partilhado?<\/h2><p>A maioria dos ve\u00edculos overland viaja em RORO (roll-on roll-off): o ve\u00edculo \u00e9 conduzido para um navio de transporte de ve\u00edculos e estacionado no por\u00e3o fechado. Um contentor \u00e9 a alternativa para ve\u00edculos suficientemente baixos para passarem pela porta.<\/p><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>RORO<\/dt><dd>Qualquer altura, pre\u00e7o por dimens\u00e3o. Normalmente a op\u00e7\u00e3o mais barata para autocaravanas, campers e cami\u00f5es de expedi\u00e7\u00e3o. Entrega as chaves no porto e a tripula\u00e7\u00e3o conduz o ve\u00edculo para bordo e para fora.<\/dd><\/div><div><dt>Contentor partilhado<\/dt><dd>Partilhe um contentor de 40ft com outro ve\u00edculo e divida o custo. Os bens pessoais tamb\u00e9m podem viajar. Comum em rotas como o Darien Gap.<\/dd><\/div><div><dt>Contentor exclusivo<\/dt><dd>Um contentor de 20ft ou 40ft s\u00f3 para si: a op\u00e7\u00e3o mais segura, e pode levar mais carga. Custa mais do que o RORO para um s\u00f3 ve\u00edculo.<\/dd><\/div><div><dt>Flat rack<\/dt><dd>Uma plataforma aberta para um ve\u00edculo demasiado alto ou largo para um contentor, utilizada sobretudo em rotas sem servi\u00e7o RORO. Custa mais do que o RORO e o ve\u00edculo n\u00e3o fica selado, por isso s\u00f3 \u00e9 a escolha quando o RORO n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel. Pre\u00e7o calculado para cada ve\u00edculo com base nas dimens\u00f5es e no peso.<\/dd><\/div><\/dl><p>As portas dos contentores t\u00eam cerca de 2.28 m de altura num contentor normal e cerca de 2.58 m num high-cube, por isso os ve\u00edculos at\u00e9 cerca de 2.5 m de altura normalmente cabem, por vezes com os pneus parcialmente vazios. Os campers mais altos, os 4x4 com tenda de tejadilho acima dessa altura e os cami\u00f5es de expedi\u00e7\u00e3o seguem em RORO.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-maritimo-roll-on-roll-off-roro\/\">O transporte RORO explicado \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-contentores\/\">O transporte em contentor explicado \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-em-flat-rack\/\">O transporte em flat rack explicado \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"g-costs\"><h2>Quanto custa enviar um ve\u00edculo overland<\/h2><p>O frete mar\u00edtimo depende da rota e da dimens\u00e3o do ve\u00edculo. Estes s\u00e3o intervalos RORO t\u00edpicos dos nossos pr\u00f3prios or\u00e7amentos nos \u00faltimos 90 dias.<\/p><div class=\"ivss3-scroll\"><table class=\"ivss3-t\"><thead><tr><th scope=\"col\">Rota<\/th><th scope=\"col\">Autocaravana \/ campervan<\/th><th scope=\"col\">Camper 4x4<\/th><th scope=\"col\">Cami\u00e3o de expedi\u00e7\u00e3o<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-automoveis-do-reino-unido-para-os-eua\/\">Do Reino Unido para os EUA<\/a><\/th><td>\u00a32,310\u20133,280<\/td><td>\u00a31,340\u20132,860<\/td><td>\u00a33,440\u20135,140<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-automoveis-do-reino-unido-para-o-canada\/\">Do Reino Unido para o Canad\u00e1<\/a><\/th><td>\u00a32,550\u20133,510<\/td><td>\u00a31,930\u20133,060<\/td><td>\u00a33,660\u20135,290<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-da-europa-para-o-canada\/\">Da Europa para o Canad\u00e1<\/a><\/th><td>\u20ac2,920\u20134,060<\/td><td>\u20ac2,190\u20133,520<\/td><td>\u20ac4,200\u20136,130<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-dos-eua-e-canada-para-a-europa\/\">Dos EUA e do Canad\u00e1 para a Europa<\/a><\/th><td>US$2,520\u20133,440<\/td><td>US$1,690\u20133,020<\/td><td>US$3,560\u20135,100<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-dos-eua-para-o-reino-unido\/\">Dos EUA para o Reino Unido<\/a><\/th><td>US$2,860\u20133,980<\/td><td>US$2,200\u20133,470<\/td><td>US$4,130\u20136,010<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/navegacao-atraves-do-darien-gap-panama-para-a-colombia\/\">Dari\u00e9n Gap: do Panam\u00e1 para a Col\u00f4mbia<\/a><\/th><td>US$1,300\u20131,940<\/td><td>US$930\u20131,650<\/td><td>US$2,020\u20133,090<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/envio-de-zarate-argentina-e-montevideo-uruguai-para-os-eua\/\">Da Argentina e do Uruguai para os EUA<\/a><\/th><td>US$3,650\u20135,370<\/td><td>US$2,620\u20134,590<\/td><td>US$5,600\u20138,490<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-da-europa-para-a-africa-do-sul-e-namibia\/\">Da Europa para a \u00c1frica do Sul e a Nam\u00edbia<\/a><\/th><td>US$3,490\u20135,070<\/td><td>US$2,540\u20134,350<\/td><td>US$5,280\u20137,950<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-para-a-australia-e-nova-zelandia\/\">Do Reino Unido e da Europa para a Austr\u00e1lia e a NZ<\/a><\/th><td>US$4,920\u20137,240<\/td><td>US$3,540\u20136,190<\/td><td>US$7,570\u201311,450<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><h3 class=\"ivss3-mt\">Preveja tamb\u00e9m<\/h3><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Taxas portu\u00e1rias no destino e desalfandegamento<\/dt><dd>Or\u00e7amentado com a sua reserva<\/dd><\/div><div><dt>Seguro mar\u00edtimo para a travessia<\/dt><dd>A nossa cobertura para autocaravanas come\u00e7a em \u20ac300 por viagem \u00fanica ou \u20ac600 multiviagem, para um valor at\u00e9 \u20ac50,000, com conte\u00fado at\u00e9 \u20ac15,000<\/dd><\/div><div><dt>Carnet de passages<\/dt><dd>Uma taxa de emiss\u00e3o mais uma garantia, quando o seu percurso o exige<\/dd><\/div><div><dt>Limpeza e inspe\u00e7\u00e3o<\/dt><dd>A Austr\u00e1lia e a Nova Zel\u00e2ndia cobram a limpeza se o ve\u00edculo chegar sujo<\/dd><\/div><div><dt>Baterias de l\u00edtio de servi\u00e7o<\/dt><dd>Podem acrescentar uma taxa de carga perigosa<\/dd><\/div><div><dt>Seguro autom\u00f3vel \u00e0 chegada<\/dt><dd>Contratado localmente ou junto de um especialista<\/dd><\/div><div><dt>Voos e alojamento<\/dt><dd>Enquanto o ve\u00edculo est\u00e1 no mar<\/dd><\/div><\/dl><p>O formul\u00e1rio de 2 minutos d\u00e1-lhe pre\u00e7os instant\u00e2neos para o seu ve\u00edculo e a sua viagem.<\/p><\/section><section id=\"g-ti\"><h2>Importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria: quanto tempo pode o seu ve\u00edculo ficar?<\/h2><p>Como visitante, normalmente traz o seu ve\u00edculo em regime de importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria (tamb\u00e9m chamada admiss\u00e3o tempor\u00e1ria). N\u00e3o paga direitos nem impostos de importa\u00e7\u00e3o, desde que o ve\u00edculo seja para seu uso pessoal, n\u00e3o seja vendido nem emprestado a um residente e saia antes do fim do prazo. Exceder o prazo significa normalmente pagar direitos e impostos, ou a apreens\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p><div class=\"ivss3-scroll\"><table class=\"ivss3-t\"><thead><tr><th scope=\"col\">Destino<\/th><th scope=\"col\">O visitante pode manter o ve\u00edculo<\/th><th scope=\"col\">\u00c9 necess\u00e1rio carnet?<\/th><th scope=\"col\">A saber<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\">Reino Unido<\/th><td>At\u00e9 6 meses em cada 12<\/td><td>N\u00e3o<\/td><td>Pedido \u00e0 chegada (formul\u00e1rio C110, ou pelo seu agente aduaneiro se o ve\u00edculo for enviado). Apenas uso privado.<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Uni\u00e3o Europeia<\/th><td>At\u00e9 6 meses<\/td><td>N\u00e3o<\/td><td>Admiss\u00e3o tempor\u00e1ria para ve\u00edculos matriculados fora da UE, para uso privado.<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">EUA<\/th><td>At\u00e9 1 ano<\/td><td>N\u00e3o<\/td><td>Carta de aprova\u00e7\u00e3o da EPA (formul\u00e1rio 3520-1, c\u00f3digo O) e formul\u00e1rio DOT HS-7. O ve\u00edculo n\u00e3o pode ser vendido.<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Canad\u00e1<\/th><td>At\u00e9 \u00e0 sua partida declarada, por at\u00e9 12 meses<\/td><td>N\u00e3o<\/td><td>Por vezes pode ser prorrogado para 18 meses. N\u00e3o pode ser vendido nem utilizado por residentes canadianos.<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Austr\u00e1lia<\/th><td>Normalmente at\u00e9 12 meses<\/td><td>Sim<\/td><td>Com um carnet, n\u00e3o precisa de uma Vehicle Import Approval. Controlos rigorosos de limpeza e de biosseguran\u00e7a.<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Nova Zel\u00e2ndia<\/th><td>Normalmente at\u00e9 1 ano<\/td><td>Carnet ou dep\u00f3sito em numer\u00e1rio<\/td><td>Isento de direitos se o ve\u00edculo for reexportado. \u00c9 poss\u00edvel uma prorroga\u00e7\u00e3o.<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">\u00c1frica do Sul<\/th><td>Normalmente 12 meses<\/td><td>Sim<\/td><td>Uma prorroga\u00e7\u00e3o por at\u00e9 mais um ano, pedida 30 dias antes do fim do prazo.<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Nam\u00edbia<\/th><td>Durante a sua visita<\/td><td>Autoriza\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria<\/td><td>O ve\u00edculo n\u00e3o pode ser utilizado por mais ningu\u00e9m.<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Col\u00f4mbia<\/th><td>6 meses, prorrog\u00e1vel por 3<\/td><td>N\u00e3o<\/td><td>Autoriza\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria da DIAN, pedida online.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><p class=\"ivss3-small\">Resumo feito a partir de fontes oficiais aduaneiras e de transportes em outubro de 2026. As regras dependem do seu passaporte e das suas circunst\u00e2ncias; confirmamos o que se aplica \u00e0 sua viagem quando fazemos o or\u00e7amento.<\/p><\/section><section id=\"g-carnet\"><h2>Precisa de um carnet de passages?<\/h2><p>Um carnet de passages en douane (CPD) \u00e9 um documento aduaneiro internacional que funciona como um passaporte para o seu ve\u00edculo. Garante ao pa\u00eds de destino que os direitos e impostos ser\u00e3o pagos se o ve\u00edculo n\u00e3o voltar a sair, para que n\u00e3o tenha de deixar um dep\u00f3sito em numer\u00e1rio na fronteira.<\/p><p>Os carnets s\u00e3o emitidos por um clube autom\u00f3vel da rede FIA ou AIT, normalmente no pa\u00eds onde o ve\u00edculo est\u00e1 matriculado. O clube pede uma garantia, como um dep\u00f3sito, uma garantia banc\u00e1ria ou um seguro, e fixa o montante com base no valor do ve\u00edculo e nos pa\u00edses do seu percurso. Um carnet \u00e9 normalmente v\u00e1lido por 12 meses. A alf\u00e2ndega carimba-o quando o ve\u00edculo entra e sai de cada pa\u00eds; quando regressar a casa, devolve-o ao clube para recuperar a sua garantia.<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Necess\u00e1rio: Austr\u00e1lia, \u00c1frica do Sul e muitos pa\u00edses de \u00c1frica, do M\u00e9dio Oriente e da \u00c1sia<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Carnet ou dep\u00f3sito em numer\u00e1rio: Nova Zel\u00e2ndia<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>N\u00e3o necess\u00e1rio: Reino Unido, UE, EUA, Canad\u00e1 e Col\u00f4mbia, que utilizam as suas pr\u00f3prias autoriza\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria<\/span><\/li><\/ul><p>Pe\u00e7a-o cedo: a emiss\u00e3o de um carnet pode demorar v\u00e1rias semanas. Indique-nos o seu percurso quando reservar e dir-lhe-emos se o seu porto de destino o exige.<\/p><\/section><section id=\"g-docs\"><h2>Documentos de que vai precisar<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Documento de matr\u00edcula ou t\u00edtulo de propriedade original (uma exporta\u00e7\u00e3o dos EUA exige o t\u00edtulo original)<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>O seu passaporte e uma c\u00f3pia para a reserva<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Prova de propriedade, ou uma carta de autoriza\u00e7\u00e3o se n\u00e3o for o propriet\u00e1rio registado<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Carnet de passages, se o seu percurso o exigir<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Seguro autom\u00f3vel para o pa\u00eds de chegada<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Uma Licen\u00e7a Internacional de Condu\u00e7\u00e3o, quando o pa\u00eds a exigir<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Para os EUA: formul\u00e1rio EPA 3520-1 (c\u00f3digo O) e formul\u00e1rio DOT HS-7, que o ajudamos a preparar<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>O conhecimento de embarque que emitimos: guarde-o, pois comprova quando o ve\u00edculo chegou<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"g-prep\"><h2>Preparar o seu ve\u00edculo para o envio<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Limpe-o por dentro e por fora, incluindo a parte inferior e as cavas das rodas. A Austr\u00e1lia e a Nova Zel\u00e2ndia inspecionam a presen\u00e7a de terra, sementes e insetos e cobram a limpeza.<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Retire as garrafas de g\u00e1s amov\u00edveis. Qualquer garrafa ou dep\u00f3sito de g\u00e1s que fique no ve\u00edculo tem de estar vazio e com um certificado de desgaseifica\u00e7\u00e3o (com no m\u00e1ximo 5 dias \u00fateis), salvo se a confirma\u00e7\u00e3o de reserva indicar outra regra para a sua rota e transportador<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Reduza o combust\u00edvel para cerca de um quarto do dep\u00f3sito e retire os jerric\u00e3s<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Declare as baterias de l\u00edtio de servi\u00e7o e desligue-as sempre que poss\u00edvel<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Retire alimentos, plantas e produtos de origem animal<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Esvazie os dep\u00f3sitos de \u00e1gua e o frigor\u00edfico<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Desligue o alarme e forne\u00e7a uma chave suplente<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Fotografe todos os lados, o interior e o conta-quil\u00f3metros antes da entrega<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Fixe as tendas de tejadilho, as barras e tudo o que esteja montado no exterior<\/span><\/li><\/ul><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-overland-o-guia-completo\/garrafas-gas-eua-canada-america-sul\/\">Garrafas de g\u00e1s nos EUA, no Canad\u00e1 e na Am\u00e9rica do Sul \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-overland-o-guia-completo\/garrafas-gas-australia-nova-zelandia\/\">Garrafas de g\u00e1s na Austr\u00e1lia e na Nova Zel\u00e2ndia \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-overland-o-guia-completo\/garrafas-gas-africa-austral-oriental\/\">Garrafas de g\u00e1s na \u00c1frica Austral e Oriental \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"g-pack\"><h2>Arrumar bens pessoais dentro do ve\u00edculo<\/h2><p>Em RORO, as regras dependem do transportador. Os ve\u00edculos de viagem, como autocaravanas e campers, podem normalmente levar bens pessoais se estiverem fixos numa zona trancada e fora de vista; os carros normais t\u00eam geralmente de seguir vazios. Nada perigoso pode viajar: nem combust\u00edvel de reserva, nem botijas de g\u00e1s n\u00e3o declaradas, nem aeross\u00f3is em quantidade, nem armas.<\/p><p>Num contentor pode levar mais, mas tudo deve constar de um invent\u00e1rio e ser declarado \u00e0 alf\u00e2ndega nos portos de partida e de chegada.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-objectos-pessoais-dentro-do-teu-veiculo\/\">O que pode levar e como \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"g-insurance\"><h2>Seguro: no mar e na estrada<\/h2><p>O seguro mar\u00edtimo cobre o ve\u00edculo durante o transporte; a sua ap\u00f3lice autom\u00f3vel normal n\u00e3o o faz. Escolha entre cobertura de perda total e cobertura contra todos os riscos. Podemos tratar de um seguro mar\u00edtimo de viagem \u00fanica ou multiviagem para autocaravanas e ve\u00edculos de viagem, incluindo conte\u00fado at\u00e9 \u20ac15,000.<\/p><p>Tamb\u00e9m precisa de seguro autom\u00f3vel a partir do dia em que recolhe o ve\u00edculo. Na Europa, os visitantes compram normalmente um seguro de fronteira ou de visitante; segundo o que os nossos clientes nos dizem, a cobertura de responsabilidade civil custa cerca de \u20ac150 por m\u00eas. Os EUA e o Canad\u00e1 exigem uma ap\u00f3lice especializada para ve\u00edculos com matr\u00edcula estrangeira. Na Am\u00e9rica do Sul, a Col\u00f4mbia exige o SOAT e os pa\u00edses do Mercosul aceitam a carta verde regional; na \u00c1frica Oriental e Austral, o cart\u00e3o amarelo COMESA cobre muitos pa\u00edses. O seguro de viagem pessoal \u00e9 \u00e0 parte.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/seguro-automovel-nos-estados-unidos-e-canada-para-veiculos-estrangeiros\/\">Seguro nos EUA e no Canad\u00e1 para ve\u00edculos estrangeiros \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"g-how\"><h2>Entrega, viagem e recolha<\/h2><p>Entrega o ve\u00edculo no terminal portu\u00e1rio, normalmente 4\u20137 dias antes da partida, entrega as chaves e os documentos e apanha o avi\u00e3o. Os navios de transporte de ve\u00edculos e os porta-contentores normalmente n\u00e3o levam passageiros, por isso viaja separadamente e encontra o ve\u00edculo no destino.<\/p><p>\u00c0 chegada, o desalfandegamento \u00e9 feito pelo nosso despachante, por um agente local que lhe apresentamos ou pelo seu pr\u00f3prio despachante. A recolha \u00e9 normalmente 2\u20133 dias \u00fateis ap\u00f3s a chegada do navio. Em alguns portos tem de estar presente com o seu passaporte e os documentos, por exemplo para a inspe\u00e7\u00e3o aduaneira em Cartagena.<\/p><ol class=\"ivss3-gsteps\"><li><strong>Obter o seu or\u00e7amento<\/strong> Preencha o formul\u00e1rio de 2 minutos para obter um pre\u00e7o instant\u00e2neo.<\/li><li><strong>Reserve a sua partida<\/strong> Confirmamos a partida e enviamos as instru\u00e7\u00f5es de entrega no porto.<\/li><li><strong>Entrega<\/strong> Entregue o ve\u00edculo no porto, normalmente 4\u20137 dias antes da partida.<\/li><li><strong>Apanhe o avi\u00e3o<\/strong> Viaje separadamente; acompanhamos o navio e mantemo-lo informado.<\/li><li><strong>Desalfandegar e recolher<\/strong> O desalfandegamento \u00e9 feito pelo nosso despachante, por um agente local ou pelo seu pr\u00f3prio despachante; depois recolhe o ve\u00edculo no porto.<\/li><li><strong>Envio de regresso<\/strong> Quando a viagem terminar, enviamo-lo de volta ou para o pr\u00f3ximo destino.<\/li><\/ol><\/section><section id=\"g-darien\"><h2>Atravessar o Darien Gap<\/h2><p>N\u00e3o existe estrada nem ferry para autom\u00f3veis entre o Panam\u00e1 e a Col\u00f4mbia. Os ve\u00edculos atravessam por RORO ou contentor de Manzanillo, no Panam\u00e1, para Cartagena, na Col\u00f4mbia, e o viajante segue de avi\u00e3o ou de barco separadamente. \u00c9 comum partilhar um contentor com outro viajante e dividir o custo.<\/p><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Autom\u00f3vel (berlina\/hatchback)<\/dt><dd>US$440\u2013590<\/dd><\/div><div><dt>4x4 \/ SUV<\/dt><dd>US$680\u2013930<\/dd><\/div><div><dt>Carrinha<\/dt><dd>US$770\u20131,440<\/dd><\/div><div><dt>Campervan \/ autocaravana<\/dt><dd>US$1,300\u20131,940<\/dd><\/div><div><dt>Camper 4x4 \/ overlander<\/dt><dd>US$930\u20131,650<\/dd><\/div><div><dt>Cami\u00e3o de expedi\u00e7\u00e3o<\/dt><dd>US$2,020\u20133,090<\/dd><\/div><\/dl><p class=\"ivss3-small\">Frete mar\u00edtimo RORO, Panam\u00e1 para a Col\u00f4mbia, com base nos nossos or\u00e7amentos nos \u00faltimos 90 dias.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/navegacao-atraves-do-darien-gap-panama-para-a-colombia\/\">Transporte no Darien Gap: pre\u00e7os, partidas e processo \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"g-home\"><h2>Envio de regresso ou para outro destino<\/h2><p>Quando a sua viagem terminar, podemos enviar o ve\u00edculo para casa ou para o seu pr\u00f3ximo continente: da Am\u00e9rica do Norte para o Reino Unido e a Europa, da Am\u00e9rica do Sul para a Europa, os EUA ou \u00c1frica, da \u00c1frica Austral para a Europa ou a Am\u00e9rica do Sul, e a partir da Austr\u00e1lia e da Nova Zel\u00e2ndia. Reserve o regresso antes de terminar o prazo da importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria e n\u00e3o se esque\u00e7a de carimbar a sa\u00edda no carnet.<\/p><\/section><section id=\"g-mistakes\"><h2>Erros comuns a evitar<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Reservar demasiado tarde para um ve\u00edculo alto na \u00e9poca alta<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Chegar \u00e0 Austr\u00e1lia ou \u00e0 Nova Zel\u00e2ndia com um ve\u00edculo sujo<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Exceder o prazo da importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>N\u00e3o declarar garrafas de g\u00e1s ou baterias de l\u00edtio<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Recolher o ve\u00edculo sem ter o seguro autom\u00f3vel em vigor<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Deixar objetos de valor \u00e0 vista na cabine<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Assumir que um pre\u00e7o de porto a porto inclui as taxas no destino<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Esquecer-se de carimbar a sa\u00edda no carnet e perder a garantia<\/span><\/li><\/ul><\/section><\/div><section class=\"ivss3-band ivss3-mt\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2>Rotas overland populares<\/h2><p class=\"ivss3-sub\">Carro normal, frete mar\u00edtimo RORO, com base nos nossos pr\u00f3prios or\u00e7amentos nos \u00faltimos 90 dias. As autocaravanas e os cami\u00f5es t\u00eam pre\u00e7o por dimens\u00e3o.<\/p><div class=\"ivss3-routecards\"><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-automoveis-do-reino-unido-para-os-eua\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Do Reino Unido para os EUA<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>\u00a3987<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-automoveis-do-reino-unido-para-o-canada\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Do Reino Unido para o Canad\u00e1<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>\u00a31,240<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-da-europa-para-o-canada\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Da Europa para o Canad\u00e1<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>\u20ac1,385<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-dos-eua-e-canada-para-a-europa\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Dos EUA e do Canad\u00e1 para a Europa<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>US$1,400<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-dos-eua-para-o-reino-unido\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Dos EUA para o Reino Unido<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>US$1,405<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/navegacao-atraves-do-darien-gap-panama-para-a-colombia\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Dari\u00e9n Gap: do Panam\u00e1 para a Col\u00f4mbia<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>US$440<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/envio-de-zarate-argentina-e-montevideo-uruguai-para-os-eua\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Da Argentina e do Uruguai para os EUA<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>US$1,500<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-maritimo-da-europa-para-a-america-do-sul-zarate-montevideo\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Do Reino Unido e da Europa para a Am\u00e9rica do Sul<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>\u20ac1,443<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-da-europa-para-a-africa-do-sul-e-namibia\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Da Europa para a \u00c1frica do Sul e a Nam\u00edbia<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>US$1,350<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-para-a-australia-e-nova-zelandia\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Do Reino Unido e da Europa para a Austr\u00e1lia e a NZ<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>US$1,820<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><\/div><\/div><\/section><section class=\"ivss3-faqs\" id=\"ivss3-faq\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Perguntas de viajantes e overlanders<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Quanto custa enviar uma autocaravana ou um ve\u00edculo overland para o estrangeiro?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Depende da rota e da dimens\u00e3o. Como refer\u00eancia, com base nos nossos or\u00e7amentos nos \u00faltimos 90 dias, o frete mar\u00edtimo RORO para um camper 4x4 do Reino Unido para os EUA \u00e9 de cerca de \u00a31,340\u20132,860 e para uma autocaravana de cerca de \u00a32,310\u20133,280. As taxas no destino, o seguro e um eventual carnet s\u00e3o adicionais. O formul\u00e1rio de 2 minutos d\u00e1-lhe pre\u00e7os instant\u00e2neos.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Devo enviar o meu camper por RORO ou em contentor?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>O RORO \u00e9 normalmente mais barato e \u00e9 a \u00fanica op\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos com mais de cerca de 2.5 m de altura. Um contentor \u00e9 adequado para ve\u00edculos mais baixos, \u00e9 mais seguro e permite levar mais bens pessoais, e um contentor partilhado divide o custo.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Preciso de um carnet de passages?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>N\u00e3o para o Reino Unido, a UE, os EUA, o Canad\u00e1 ou a Col\u00f4mbia. A Austr\u00e1lia e a \u00c1frica do Sul normalmente exigem um, a Nova Zel\u00e2ndia aceita um carnet ou um dep\u00f3sito em numer\u00e1rio, e muitos pa\u00edses de \u00c1frica, do M\u00e9dio Oriente e da \u00c1sia exigem um. Indique-nos o seu percurso e aconselhamo-lo.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Quanto tempo posso manter o meu ve\u00edculo nos EUA como visitante?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>At\u00e9 um ano para uso pessoal como n\u00e3o residente, com uma carta de aprova\u00e7\u00e3o da EPA e o formul\u00e1rio DOT HS-7. O ve\u00edculo n\u00e3o pode ser vendido nos EUA e tem de voltar a ser exportado.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Quanto tempo posso manter o meu ve\u00edculo no Canad\u00e1?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>At\u00e9 \u00e0 data de partida que declarar, por at\u00e9 12 meses, e por vezes prorrog\u00e1vel para 18. N\u00e3o pode ser vendido nem utilizado por residentes canadianos.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Posso viajar no navio com o meu ve\u00edculo?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Normalmente n\u00e3o. Os navios de transporte de ve\u00edculos e os porta-contentores raramente levam passageiros, por isso viaja de avi\u00e3o e recolhe o ve\u00edculo depois de desalfandegado.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Posso deixar bens pessoais na minha autocaravana?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Normalmente sim em RORO, se estiverem fixos numa zona trancada e fora de vista, mas as regras dependem do transportador. Os carros normais t\u00eam geralmente de seguir vazios. Um contentor permite levar mais.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Existe um ferry para autom\u00f3veis atrav\u00e9s do Dari\u00e9n Gap?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>N\u00e3o. N\u00e3o existe estrada nem ferry para autom\u00f3veis entre o Panam\u00e1 e a Col\u00f4mbia. Os ve\u00edculos s\u00e3o enviados por RORO ou contentor de Manzanillo, no Panam\u00e1, para Cartagena, na Col\u00f4mbia, e os viajantes seguem de avi\u00e3o ou de barco separadamente.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Tenho de estar no porto quando o meu ve\u00edculo chegar?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Por vezes. Em muitos portos, o nosso despachante ou agente local desalfandega o ve\u00edculo por si, mas alguns, como Cartagena, exigem a sua presen\u00e7a com o passaporte e os documentos. Indicamos-lhe o que esperar quando reservar.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Podem enviar o meu ve\u00edculo de volta no fim da minha viagem?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Sim. Enviamos ve\u00edculos de regresso ou para outro destino a partir da Am\u00e9rica do Norte, da Am\u00e9rica do Sul, de \u00c1frica, da Austr\u00e1lia e da Nova Zel\u00e2ndia de volta para o Reino Unido e a Europa.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Fontes oficiais<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/importing-vehicles-into-the-uk\/temporary-imports\" rel=\"noopener\">GOV.UK: Importa\u00e7\u00f5es tempor\u00e1rias de ve\u00edculos<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.epa.gov\/importing-vehicles-and-engines\" rel=\"noopener\">US EPA: Importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e motores<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/en\/road-transportation\/importing-vehicle\/temporarily-importing-vehicles\" rel=\"noopener\">Transport Canada: Importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria de ve\u00edculos<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.cbsa-asfc.gc.ca\/publications\/dm-md\/d19\/d19-12-1-eng.html\" rel=\"noopener\">CBSA Memorandum D19-12-1: Importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos para o Canad\u00e1<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.abf.gov.au\/imports\/Pages\/temporary-imports\/carnet.aspx\" rel=\"noopener\">Australian Border Force: Carnets<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.customs.govt.nz\/personal\/travel-to-and-from-nz\/travelling-to-new-zealand\/vehicles-boats-and-planes\" rel=\"noopener\">New Zealand Customs: Ve\u00edculos, embarca\u00e7\u00f5es e aeronaves<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.mpi.govt.nz\/import\/vehicles-machinery-parts\/\" rel=\"noopener\">NZ Ministry for Primary Industries: Importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e maquinaria<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/ait-touringalliance.com\/node\/18\" rel=\"noopener\">AIT: Carnet de passages en douane<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-insurance\/driving-abroad\" rel=\"noopener\">GOV.UK: Seguro autom\u00f3vel ao conduzir no estrangeiro<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Este guia resume as regras tal como publicadas em outubro de 2026. As regras mudam; confirmamos o que se aplica ao seu ve\u00edculo e percurso quando fazemos o or\u00e7amento.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Mais guias para viajantes e overlanders<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/guides\/shipping-a-motorhome-to-south-america\/\"><strong>Viajar pela Am\u00e9rica do Sul<\/strong><span>Portos, custos e importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria por pa\u00eds<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/guides\/shipping-a-motorhome-to-the-usa\/\"><strong>Viajar pelos EUA<\/strong><span>A regra de um ano, os formul\u00e1rios EPA e DOT, custos<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/guides\/shipping-a-motorhome-to-canada\/\"><strong>Viajar pelo Canad\u00e1<\/strong><span>Halifax, custos e a regra dos 12 meses<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/guides\/shipping-a-motorhome-to-australia\/\"><strong>Viajar pela Austr\u00e1lia<\/strong><span>Carnet, biosseguran\u00e7a, amianto e custos<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/guides\/shipping-a-motorhome-to-new-zealand\/\"><strong>Viajar pela Nova Zel\u00e2ndia<\/strong><span>Carnet ou cau\u00e7\u00e3o, WoF e autossufici\u00eancia (self-containment)<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/guides\/shipping-a-motorhome-to-africa\/\"><strong>Overlanding em \u00c1frica<\/strong><span>Durban, Walvis Bay, Momba\u00e7a, carnets e seguro<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/guias\/importacao-temporaria-viajar-pelo-reino-unido-no-seu-proprio-veiculo\/\"><strong>Importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria no Reino Unido<\/strong><span>Visitar o Reino Unido com o seu pr\u00f3prio ve\u00edculo<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/importacao-temporaria-de-um-veiculo-estrangeiro-para-os-eua\/\"><strong>Importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria nos EUA<\/strong><span>Levar um ve\u00edculo estrangeiro para os EUA<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/isencao-de-nao-residentes-da-epa-para-veiculos-estrangeiros-eua\/\"><strong>Isen\u00e7\u00e3o da EPA para n\u00e3o residentes<\/strong><span>As regras da EPA para ve\u00edculos estrangeiros nos EUA<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/seguro-automovel-nos-estados-unidos-e-canada-para-veiculos-estrangeiros\/\"><strong>Seguro nos EUA e no Canad\u00e1<\/strong><span>Cobertura para ve\u00edculos com matr\u00edcula estrangeira<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-objectos-pessoais-dentro-do-teu-veiculo\/\"><strong>O que pode levar<\/strong><span>Bens pessoais dentro do seu ve\u00edculo<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-autocaravanas\/\"><strong>Transporte de autocaravanas<\/strong><span>Autocaravanas, campers e cami\u00f5es<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Membro de<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">A IVSS \u00e9 membro da BIFA, a British International Freight Association, e da FIATA, a federa\u00e7\u00e3o internacional dos transit\u00e1rios.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Obtenha o seu or\u00e7amento em cerca de 2 minutos<\/h2><p>Est\u00e1 a planear uma viagem? Ligue para +44 203 787 4201, de segunda a sexta-feira.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Iniciar o meu or\u00e7amento<\/a><\/div><\/section><div class=\"ivss3 ivss3-mbar\"><a href=\"tel:+442037874201\" class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\">Ligue-nos<\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\" class=\"ivss3-btn\">Obter um or\u00e7amento<\/a><\/div><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.10.5&#8243; background_color=&#8221;#222222&#8243; custom_margin=&#8221;||-136px|||&#8221; custom_padding=&#8221;||4px|||&#8221; global_module=&#8221;26152&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row column_structure=&#8221;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; custom_margin=&#8221;|auto||auto|false|false&#8221; custom_padding=&#8221;||||false|false&#8221; 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custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Where we ship&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><a title=\"Shipping to South America - Montevideo Zarate Cartagena\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-south-america-zarate-montevideo-cartagena\/\"><span style=\"color: #808080\">South America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping Across the Darien Gap - Panama Colombia\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-across-the-darien-gap-panama-to-colombia\/\"><span style=\"color: #808080\"> The Darien Gap &#8211; Panama Colombia<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to North America - USA &amp; Canada\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-usa-canada\/\"><span style=\"color: #808080\"> North America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to Southern Africa - Walivis Bay, Cape Town, Durban\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-southern-africa\/\"><span style=\"color: #808080\"> Africa (South Africa, Namibia, Tanzania)<\/span><\/a><br \/><span style=\"color: #808080\"> Asia<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8221;Trade associations&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46555  alignleft\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"\" width=\"126\" height=\"70\" srcset=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg 366w, https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 126px) 100vw, 126px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46550 aligncenter size-full\" style=\"float: left\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"70\" \/><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Helpful information&#8221; _builder_version=&#8221;4.26.1&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; body_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">Roll on Roll off shipping rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Shipping Rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/overlandingassociation.org\/\">Carnet Requirements Map<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-share\/\">Container share<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/terms-conditions-standard-trading-conditions\/\">Terms and conditions<\/a><\/span>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; text_text_color=&#8221;#6b6b6b&#8221; header_text_color=&#8221;#000000&#8243; width=&#8221;100%&#8221; custom_padding=&#8221;|||0px||&#8221; z_index_tablet=&#8221;500&#8243; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; link_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; 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_builder_version=&#8221;4.16&#8243; border_radii=&#8221;on|100%|100%|100%|100%&#8221; link_shape=&#8221;circle&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;facebook&#8221; url=&#8221;https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\/&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_color=&#8221;#3b5998&#8243; bg_color=&#8221;#3b5998&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Facebook [\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;twitter&#8221; url=&#8221;https:\/\/twitter.com\/IVSSUK&#8221; _builder_version=&#8221;4.22.2&#8243; background_color=&#8221;#000000&#8243; bg_color=&#8221;#00aced&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Twitter [\/et_pb_social_media_follow_network][\/et_pb_social_media_follow][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><div class=\"ivss3 ivss3-home ivss3-hubguide\"><section class=\"ivss3-homehero\"><svg class=\"ivss3-arc\" aria-hidden=\"true\" viewBox=\"0 0 1440 520\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\"><path d=\"M120 420 C 420 120, 900 60, 1300 170\" fill=\"none\" stroke=\"#2E4C72\" stroke-width=\"3\" stroke-dasharray=\"1 14\" stroke-linecap=\"round\"\/><circle cx=\"120\" cy=\"420\" r=\"9\" fill=\"#2E4C72\"\/><circle cx=\"1300\" cy=\"170\" r=\"11\" fill=\"#C8102E\"\/><\/svg><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumbl\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/\">In\u00edcio<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/guias\/\">Guias<\/a> \u203a <span>Guia de transporte de ve\u00edculos overland<\/span><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Guia \u00b7 Viajantes e overlanders \u00b7 Atualizado em outubro de 2026<\/p><h1>Transporte de ve\u00edculos overland: o guia completo<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Para enviar um ve\u00edculo overland, reserva uma viagem RORO ou um contentor para o porto onde a sua viagem come\u00e7a, entrega o ve\u00edculo no porto cerca de uma semana antes da partida do navio, apanha o avi\u00e3o e recolhe-o depois de a alf\u00e2ndega o desalfandegar. A maioria das autocaravanas, campers 4x4 e cami\u00f5es de expedi\u00e7\u00e3o segue em RORO; um contentor \u00e9 adequado para ve\u00edculos com menos de cerca de 2.5 m de altura. Como visitante, normalmente importa o ve\u00edculo temporariamente sem direitos, por 6\u201312 meses consoante o pa\u00eds, por vezes com um carnet. O frete mar\u00edtimo para um camper 4x4 \u00e9 tipicamente \u00a31,340\u20132,860 do Reino Unido para os EUA, ou US$930\u20131,650 para atravessar o Darien Gap, com base nos nossos or\u00e7amentos nos \u00faltimos 90 dias.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Pe\u00e7a um or\u00e7amento de transporte<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btnghost\" href=\"#ivss3-toc\">Ler o guia<\/a><\/div><p class=\"ivss3-byline\">Pela equipa da IVSS, que j\u00e1 enviou o seu pr\u00f3prio ve\u00edculo \u00e0 volta do mundo \u00b7 Atualizado a 28 de outubro de 2026<\/p><\/div><div class=\"ivss3-card\"><p class=\"ivss3-cardh\">O seu or\u00e7amento em cerca de 2 minutos<\/p><ol class=\"ivss3-mini\"><li><span>1<\/span>Escolha a sua rota e o seu ve\u00edculo<\/li><li><span>2<\/span>Obter pre\u00e7o instant\u00e2neo<\/li><li><span>3<\/span>Reserve e n\u00f3s tratamos do resto<\/li><\/ol><a class=\"ivss3-btn ivss3-block\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Iniciar o meu or\u00e7amento<\/a><p class=\"ivss3-small ivss3-center\">N\u00e3o precisa de criar conta. Ou ligue para +44 203 787 4201.<\/p><\/div><\/div><\/section><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts ivss3-mt\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">M\u00e9todo habitual<\/p><p class=\"ivss3-v\">RORO: qualquer altura, pre\u00e7o por dimens\u00e3o<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Contentor<\/p><p class=\"ivss3-v\">Ve\u00edculos at\u00e9 cerca de 2.5 m de altura<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Reservar com anteced\u00eancia<\/p><p class=\"ivss3-v\">2\u20133 meses para a melhor escolha de partidas<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Entrega<\/p><p class=\"ivss3-v\">Normalmente 4\u20137 dias antes da partida<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Direitos como visitante<\/p><p class=\"ivss3-v\">Normalmente nenhuns, em regime de importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Carnet<\/p><p class=\"ivss3-v\">Necess\u00e1rio para a Austr\u00e1lia, a \u00c1frica do Sul e muitos pa\u00edses de \u00c1frica e da \u00c1sia<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><nav class=\"ivss3-toc\" id=\"ivss3-toc\" aria-label=\"In this guide\"><p class=\"ivss3-k\">Neste guia<\/p><ol><li><a href=\"#g-plan\">Planeie o seu percurso e o calend\u00e1rio<\/a><\/li><li><a href=\"#g-method\">RORO, contentor ou contentor partilhado?<\/a><\/li><li><a href=\"#g-costs\">Quanto custa enviar um ve\u00edculo overland<\/a><\/li><li><a href=\"#g-ti\">Importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria: quanto tempo pode o seu ve\u00edculo ficar?<\/a><\/li><li><a href=\"#g-carnet\">Precisa de um carnet de passages?<\/a><\/li><li><a href=\"#g-docs\">Documentos de que vai precisar<\/a><\/li><li><a href=\"#g-prep\">Preparar o seu ve\u00edculo para o envio<\/a><\/li><li><a href=\"#g-pack\">Arrumar bens pessoais dentro do ve\u00edculo<\/a><\/li><li><a href=\"#g-insurance\">Seguro: no mar e na estrada<\/a><\/li><li><a href=\"#g-how\">Entrega, viagem e recolha<\/a><\/li><li><a href=\"#g-darien\">Atravessar o Darien Gap<\/a><\/li><li><a href=\"#g-home\">Envio de regresso ou para outro destino<\/a><\/li><li><a href=\"#g-mistakes\">Erros comuns a evitar<\/a><\/li><li><a href=\"#ivss3-faq\">Perguntas de viajantes e overlanders<\/a><\/li><\/ol><\/nav><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section id=\"g-plan\"><h2>Planeie o seu percurso e o calend\u00e1rio<\/h2><p>Comece pelo local onde a sua viagem come\u00e7a e termina, porque isso determina os portos, as partidas e quanto tempo o ve\u00edculo pode ficar em cada pa\u00eds. Os pontos de partida mais populares s\u00e3o Halifax e Baltimore para a Am\u00e9rica do Norte, Montevideu e Z\u00e1rate para a Am\u00e9rica do Sul, Durban, Cidade do Cabo e Walvis Bay para a \u00c1frica Austral, e a Austr\u00e1lia e a Nova Zel\u00e2ndia para a longa volta de regresso a casa.<\/p><p>Reserve com 2\u20133 meses de anteced\u00eancia, se poss\u00edvel. As partidas RORO para a Am\u00e9rica do Norte t\u00eam mais procura na primavera, quando muitos viajantes come\u00e7am um ver\u00e3o na estrada, e o espa\u00e7o para ve\u00edculos altos esgota primeiro. Planeie tamb\u00e9m o fim da viagem: os limites de importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria (ver abaixo) determinam quanto tempo pode ficar, e o porto a partir do qual faz o envio de regresso influencia o pre\u00e7o.<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Decida onde come\u00e7a e termina e que pa\u00edses atravessa<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Verifique o limite de importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria e as regras do carnet para cada pa\u00eds<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Me\u00e7a o seu ve\u00edculo: comprimento, largura e altura, incluindo tendas de tejadilho e barras<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Escolha RORO ou contentor e depois reserve a sua viagem<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Contrate o seguro autom\u00f3vel para o primeiro pa\u00eds antes da recolha<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"g-method\"><h2>RORO, contentor ou contentor partilhado?<\/h2><p>A maioria dos ve\u00edculos overland viaja em RORO (roll-on roll-off): o ve\u00edculo \u00e9 conduzido para um navio de transporte de ve\u00edculos e estacionado no por\u00e3o fechado. Um contentor \u00e9 a alternativa para ve\u00edculos suficientemente baixos para passarem pela porta.<\/p><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>RORO<\/dt><dd>Qualquer altura, pre\u00e7o por dimens\u00e3o. Normalmente a op\u00e7\u00e3o mais barata para autocaravanas, campers e cami\u00f5es de expedi\u00e7\u00e3o. Entrega as chaves no porto e a tripula\u00e7\u00e3o conduz o ve\u00edculo para bordo e para fora.<\/dd><\/div><div><dt>Contentor partilhado<\/dt><dd>Partilhe um contentor de 40ft com outro ve\u00edculo e divida o custo. Os bens pessoais tamb\u00e9m podem viajar. Comum em rotas como o Darien Gap.<\/dd><\/div><div><dt>Contentor exclusivo<\/dt><dd>Um contentor de 20ft ou 40ft s\u00f3 para si: a op\u00e7\u00e3o mais segura, e pode levar mais carga. Custa mais do que o RORO para um s\u00f3 ve\u00edculo.<\/dd><\/div><div><dt>Flat rack<\/dt><dd>Uma plataforma aberta para um ve\u00edculo demasiado alto ou largo para um contentor, utilizada sobretudo em rotas sem servi\u00e7o RORO. Custa mais do que o RORO e o ve\u00edculo n\u00e3o fica selado, por isso s\u00f3 \u00e9 a escolha quando o RORO n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel. Pre\u00e7o calculado para cada ve\u00edculo com base nas dimens\u00f5es e no peso.<\/dd><\/div><\/dl><p>As portas dos contentores t\u00eam cerca de 2.28 m de altura num contentor normal e cerca de 2.58 m num high-cube, por isso os ve\u00edculos at\u00e9 cerca de 2.5 m de altura normalmente cabem, por vezes com os pneus parcialmente vazios. Os campers mais altos, os 4x4 com tenda de tejadilho acima dessa altura e os cami\u00f5es de expedi\u00e7\u00e3o seguem em RORO.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-maritimo-roll-on-roll-off-roro\/\">O transporte RORO explicado \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-contentores\/\">O transporte em contentor explicado \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-em-flat-rack\/\">O transporte em flat rack explicado \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"g-costs\"><h2>Quanto custa enviar um ve\u00edculo overland<\/h2><p>O frete mar\u00edtimo depende da rota e da dimens\u00e3o do ve\u00edculo. Estes s\u00e3o intervalos RORO t\u00edpicos dos nossos pr\u00f3prios or\u00e7amentos nos \u00faltimos 90 dias.<\/p><div class=\"ivss3-scroll\"><table class=\"ivss3-t\"><thead><tr><th scope=\"col\">Rota<\/th><th scope=\"col\">Autocaravana \/ campervan<\/th><th scope=\"col\">Camper 4x4<\/th><th scope=\"col\">Cami\u00e3o de expedi\u00e7\u00e3o<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-automoveis-do-reino-unido-para-os-eua\/\">Do Reino Unido para os EUA<\/a><\/th><td>\u00a32,310\u20133,280<\/td><td>\u00a31,340\u20132,860<\/td><td>\u00a33,440\u20135,140<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-automoveis-do-reino-unido-para-o-canada\/\">Do Reino Unido para o Canad\u00e1<\/a><\/th><td>\u00a32,550\u20133,510<\/td><td>\u00a31,930\u20133,060<\/td><td>\u00a33,660\u20135,290<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-da-europa-para-o-canada\/\">Da Europa para o Canad\u00e1<\/a><\/th><td>\u20ac2,920\u20134,060<\/td><td>\u20ac2,190\u20133,520<\/td><td>\u20ac4,200\u20136,130<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-dos-eua-e-canada-para-a-europa\/\">Dos EUA e do Canad\u00e1 para a Europa<\/a><\/th><td>US$2,520\u20133,440<\/td><td>US$1,690\u20133,020<\/td><td>US$3,560\u20135,100<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-dos-eua-para-o-reino-unido\/\">Dos EUA para o Reino Unido<\/a><\/th><td>US$2,860\u20133,980<\/td><td>US$2,200\u20133,470<\/td><td>US$4,130\u20136,010<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/navegacao-atraves-do-darien-gap-panama-para-a-colombia\/\">Dari\u00e9n Gap: do Panam\u00e1 para a Col\u00f4mbia<\/a><\/th><td>US$1,300\u20131,940<\/td><td>US$930\u20131,650<\/td><td>US$2,020\u20133,090<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/envio-de-zarate-argentina-e-montevideo-uruguai-para-os-eua\/\">Da Argentina e do Uruguai para os EUA<\/a><\/th><td>US$3,650\u20135,370<\/td><td>US$2,620\u20134,590<\/td><td>US$5,600\u20138,490<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-da-europa-para-a-africa-do-sul-e-namibia\/\">Da Europa para a \u00c1frica do Sul e a Nam\u00edbia<\/a><\/th><td>US$3,490\u20135,070<\/td><td>US$2,540\u20134,350<\/td><td>US$5,280\u20137,950<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-para-a-australia-e-nova-zelandia\/\">Do Reino Unido e da Europa para a Austr\u00e1lia e a NZ<\/a><\/th><td>US$4,920\u20137,240<\/td><td>US$3,540\u20136,190<\/td><td>US$7,570\u201311,450<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><h3 class=\"ivss3-mt\">Preveja tamb\u00e9m<\/h3><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Taxas portu\u00e1rias no destino e desalfandegamento<\/dt><dd>Or\u00e7amentado com a sua reserva<\/dd><\/div><div><dt>Seguro mar\u00edtimo para a travessia<\/dt><dd>A nossa cobertura para autocaravanas come\u00e7a em \u20ac300 por viagem \u00fanica ou \u20ac600 multiviagem, para um valor at\u00e9 \u20ac50,000, com conte\u00fado at\u00e9 \u20ac15,000<\/dd><\/div><div><dt>Carnet de passages<\/dt><dd>Uma taxa de emiss\u00e3o mais uma garantia, quando o seu percurso o exige<\/dd><\/div><div><dt>Limpeza e inspe\u00e7\u00e3o<\/dt><dd>A Austr\u00e1lia e a Nova Zel\u00e2ndia cobram a limpeza se o ve\u00edculo chegar sujo<\/dd><\/div><div><dt>Baterias de l\u00edtio de servi\u00e7o<\/dt><dd>Podem acrescentar uma taxa de carga perigosa<\/dd><\/div><div><dt>Seguro autom\u00f3vel \u00e0 chegada<\/dt><dd>Contratado localmente ou junto de um especialista<\/dd><\/div><div><dt>Voos e alojamento<\/dt><dd>Enquanto o ve\u00edculo est\u00e1 no mar<\/dd><\/div><\/dl><p>O formul\u00e1rio de 2 minutos d\u00e1-lhe pre\u00e7os instant\u00e2neos para o seu ve\u00edculo e a sua viagem.<\/p><\/section><section id=\"g-ti\"><h2>Importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria: quanto tempo pode o seu ve\u00edculo ficar?<\/h2><p>Como visitante, normalmente traz o seu ve\u00edculo em regime de importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria (tamb\u00e9m chamada admiss\u00e3o tempor\u00e1ria). N\u00e3o paga direitos nem impostos de importa\u00e7\u00e3o, desde que o ve\u00edculo seja para seu uso pessoal, n\u00e3o seja vendido nem emprestado a um residente e saia antes do fim do prazo. Exceder o prazo significa normalmente pagar direitos e impostos, ou a apreens\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p><div class=\"ivss3-scroll\"><table class=\"ivss3-t\"><thead><tr><th scope=\"col\">Destino<\/th><th scope=\"col\">O visitante pode manter o ve\u00edculo<\/th><th scope=\"col\">\u00c9 necess\u00e1rio carnet?<\/th><th scope=\"col\">A saber<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\">Reino Unido<\/th><td>At\u00e9 6 meses em cada 12<\/td><td>N\u00e3o<\/td><td>Pedido \u00e0 chegada (formul\u00e1rio C110, ou pelo seu agente aduaneiro se o ve\u00edculo for enviado). Apenas uso privado.<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Uni\u00e3o Europeia<\/th><td>At\u00e9 6 meses<\/td><td>N\u00e3o<\/td><td>Admiss\u00e3o tempor\u00e1ria para ve\u00edculos matriculados fora da UE, para uso privado.<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">EUA<\/th><td>At\u00e9 1 ano<\/td><td>N\u00e3o<\/td><td>Carta de aprova\u00e7\u00e3o da EPA (formul\u00e1rio 3520-1, c\u00f3digo O) e formul\u00e1rio DOT HS-7. O ve\u00edculo n\u00e3o pode ser vendido.<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Canad\u00e1<\/th><td>At\u00e9 \u00e0 sua partida declarada, por at\u00e9 12 meses<\/td><td>N\u00e3o<\/td><td>Por vezes pode ser prorrogado para 18 meses. N\u00e3o pode ser vendido nem utilizado por residentes canadianos.<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Austr\u00e1lia<\/th><td>Normalmente at\u00e9 12 meses<\/td><td>Sim<\/td><td>Com um carnet, n\u00e3o precisa de uma Vehicle Import Approval. Controlos rigorosos de limpeza e de biosseguran\u00e7a.<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Nova Zel\u00e2ndia<\/th><td>Normalmente at\u00e9 1 ano<\/td><td>Carnet ou dep\u00f3sito em numer\u00e1rio<\/td><td>Isento de direitos se o ve\u00edculo for reexportado. \u00c9 poss\u00edvel uma prorroga\u00e7\u00e3o.<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">\u00c1frica do Sul<\/th><td>Normalmente 12 meses<\/td><td>Sim<\/td><td>Uma prorroga\u00e7\u00e3o por at\u00e9 mais um ano, pedida 30 dias antes do fim do prazo.<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Nam\u00edbia<\/th><td>Durante a sua visita<\/td><td>Autoriza\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria<\/td><td>O ve\u00edculo n\u00e3o pode ser utilizado por mais ningu\u00e9m.<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Col\u00f4mbia<\/th><td>6 meses, prorrog\u00e1vel por 3<\/td><td>N\u00e3o<\/td><td>Autoriza\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria da DIAN, pedida online.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><p class=\"ivss3-small\">Resumo feito a partir de fontes oficiais aduaneiras e de transportes em outubro de 2026. As regras dependem do seu passaporte e das suas circunst\u00e2ncias; confirmamos o que se aplica \u00e0 sua viagem quando fazemos o or\u00e7amento.<\/p><\/section><section id=\"g-carnet\"><h2>Precisa de um carnet de passages?<\/h2><p>Um carnet de passages en douane (CPD) \u00e9 um documento aduaneiro internacional que funciona como um passaporte para o seu ve\u00edculo. Garante ao pa\u00eds de destino que os direitos e impostos ser\u00e3o pagos se o ve\u00edculo n\u00e3o voltar a sair, para que n\u00e3o tenha de deixar um dep\u00f3sito em numer\u00e1rio na fronteira.<\/p><p>Os carnets s\u00e3o emitidos por um clube autom\u00f3vel da rede FIA ou AIT, normalmente no pa\u00eds onde o ve\u00edculo est\u00e1 matriculado. O clube pede uma garantia, como um dep\u00f3sito, uma garantia banc\u00e1ria ou um seguro, e fixa o montante com base no valor do ve\u00edculo e nos pa\u00edses do seu percurso. Um carnet \u00e9 normalmente v\u00e1lido por 12 meses. A alf\u00e2ndega carimba-o quando o ve\u00edculo entra e sai de cada pa\u00eds; quando regressar a casa, devolve-o ao clube para recuperar a sua garantia.<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Necess\u00e1rio: Austr\u00e1lia, \u00c1frica do Sul e muitos pa\u00edses de \u00c1frica, do M\u00e9dio Oriente e da \u00c1sia<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Carnet ou dep\u00f3sito em numer\u00e1rio: Nova Zel\u00e2ndia<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>N\u00e3o necess\u00e1rio: Reino Unido, UE, EUA, Canad\u00e1 e Col\u00f4mbia, que utilizam as suas pr\u00f3prias autoriza\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria<\/span><\/li><\/ul><p>Pe\u00e7a-o cedo: a emiss\u00e3o de um carnet pode demorar v\u00e1rias semanas. Indique-nos o seu percurso quando reservar e dir-lhe-emos se o seu porto de destino o exige.<\/p><\/section><section id=\"g-docs\"><h2>Documentos de que vai precisar<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Documento de matr\u00edcula ou t\u00edtulo de propriedade original (uma exporta\u00e7\u00e3o dos EUA exige o t\u00edtulo original)<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>O seu passaporte e uma c\u00f3pia para a reserva<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Prova de propriedade, ou uma carta de autoriza\u00e7\u00e3o se n\u00e3o for o propriet\u00e1rio registado<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Carnet de passages, se o seu percurso o exigir<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Seguro autom\u00f3vel para o pa\u00eds de chegada<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Uma Licen\u00e7a Internacional de Condu\u00e7\u00e3o, quando o pa\u00eds a exigir<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Para os EUA: formul\u00e1rio EPA 3520-1 (c\u00f3digo O) e formul\u00e1rio DOT HS-7, que o ajudamos a preparar<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>O conhecimento de embarque que emitimos: guarde-o, pois comprova quando o ve\u00edculo chegou<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"g-prep\"><h2>Preparar o seu ve\u00edculo para o envio<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Limpe-o por dentro e por fora, incluindo a parte inferior e as cavas das rodas. A Austr\u00e1lia e a Nova Zel\u00e2ndia inspecionam a presen\u00e7a de terra, sementes e insetos e cobram a limpeza.<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Retire as garrafas de g\u00e1s amov\u00edveis. Qualquer garrafa ou dep\u00f3sito de g\u00e1s que fique no ve\u00edculo tem de estar vazio e com um certificado de desgaseifica\u00e7\u00e3o (com no m\u00e1ximo 5 dias \u00fateis), salvo se a confirma\u00e7\u00e3o de reserva indicar outra regra para a sua rota e transportador<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Reduza o combust\u00edvel para cerca de um quarto do dep\u00f3sito e retire os jerric\u00e3s<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Declare as baterias de l\u00edtio de servi\u00e7o e desligue-as sempre que poss\u00edvel<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Retire alimentos, plantas e produtos de origem animal<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Esvazie os dep\u00f3sitos de \u00e1gua e o frigor\u00edfico<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Desligue o alarme e forne\u00e7a uma chave suplente<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Fotografe todos os lados, o interior e o conta-quil\u00f3metros antes da entrega<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Fixe as tendas de tejadilho, as barras e tudo o que esteja montado no exterior<\/span><\/li><\/ul><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-overland-o-guia-completo\/garrafas-gas-eua-canada-america-sul\/\">Garrafas de g\u00e1s nos EUA, no Canad\u00e1 e na Am\u00e9rica do Sul \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-overland-o-guia-completo\/garrafas-gas-australia-nova-zelandia\/\">Garrafas de g\u00e1s na Austr\u00e1lia e na Nova Zel\u00e2ndia \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-overland-o-guia-completo\/garrafas-gas-africa-austral-oriental\/\">Garrafas de g\u00e1s na \u00c1frica Austral e Oriental \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"g-pack\"><h2>Arrumar bens pessoais dentro do ve\u00edculo<\/h2><p>Em RORO, as regras dependem do transportador. Os ve\u00edculos de viagem, como autocaravanas e campers, podem normalmente levar bens pessoais se estiverem fixos numa zona trancada e fora de vista; os carros normais t\u00eam geralmente de seguir vazios. Nada perigoso pode viajar: nem combust\u00edvel de reserva, nem botijas de g\u00e1s n\u00e3o declaradas, nem aeross\u00f3is em quantidade, nem armas.<\/p><p>Num contentor pode levar mais, mas tudo deve constar de um invent\u00e1rio e ser declarado \u00e0 alf\u00e2ndega nos portos de partida e de chegada.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-objectos-pessoais-dentro-do-teu-veiculo\/\">O que pode levar e como \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"g-insurance\"><h2>Seguro: no mar e na estrada<\/h2><p>O seguro mar\u00edtimo cobre o ve\u00edculo durante o transporte; a sua ap\u00f3lice autom\u00f3vel normal n\u00e3o o faz. Escolha entre cobertura de perda total e cobertura contra todos os riscos. Podemos tratar de um seguro mar\u00edtimo de viagem \u00fanica ou multiviagem para autocaravanas e ve\u00edculos de viagem, incluindo conte\u00fado at\u00e9 \u20ac15,000.<\/p><p>Tamb\u00e9m precisa de seguro autom\u00f3vel a partir do dia em que recolhe o ve\u00edculo. Na Europa, os visitantes compram normalmente um seguro de fronteira ou de visitante; segundo o que os nossos clientes nos dizem, a cobertura de responsabilidade civil custa cerca de \u20ac150 por m\u00eas. Os EUA e o Canad\u00e1 exigem uma ap\u00f3lice especializada para ve\u00edculos com matr\u00edcula estrangeira. Na Am\u00e9rica do Sul, a Col\u00f4mbia exige o SOAT e os pa\u00edses do Mercosul aceitam a carta verde regional; na \u00c1frica Oriental e Austral, o cart\u00e3o amarelo COMESA cobre muitos pa\u00edses. O seguro de viagem pessoal \u00e9 \u00e0 parte.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/seguro-automovel-nos-estados-unidos-e-canada-para-veiculos-estrangeiros\/\">Seguro nos EUA e no Canad\u00e1 para ve\u00edculos estrangeiros \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"g-how\"><h2>Entrega, viagem e recolha<\/h2><p>Entrega o ve\u00edculo no terminal portu\u00e1rio, normalmente 4\u20137 dias antes da partida, entrega as chaves e os documentos e apanha o avi\u00e3o. Os navios de transporte de ve\u00edculos e os porta-contentores normalmente n\u00e3o levam passageiros, por isso viaja separadamente e encontra o ve\u00edculo no destino.<\/p><p>\u00c0 chegada, o desalfandegamento \u00e9 feito pelo nosso despachante, por um agente local que lhe apresentamos ou pelo seu pr\u00f3prio despachante. A recolha \u00e9 normalmente 2\u20133 dias \u00fateis ap\u00f3s a chegada do navio. Em alguns portos tem de estar presente com o seu passaporte e os documentos, por exemplo para a inspe\u00e7\u00e3o aduaneira em Cartagena.<\/p><ol class=\"ivss3-gsteps\"><li><strong>Obter o seu or\u00e7amento<\/strong> Preencha o formul\u00e1rio de 2 minutos para obter um pre\u00e7o instant\u00e2neo.<\/li><li><strong>Reserve a sua partida<\/strong> Confirmamos a partida e enviamos as instru\u00e7\u00f5es de entrega no porto.<\/li><li><strong>Entrega<\/strong> Entregue o ve\u00edculo no porto, normalmente 4\u20137 dias antes da partida.<\/li><li><strong>Apanhe o avi\u00e3o<\/strong> Viaje separadamente; acompanhamos o navio e mantemo-lo informado.<\/li><li><strong>Desalfandegar e recolher<\/strong> O desalfandegamento \u00e9 feito pelo nosso despachante, por um agente local ou pelo seu pr\u00f3prio despachante; depois recolhe o ve\u00edculo no porto.<\/li><li><strong>Envio de regresso<\/strong> Quando a viagem terminar, enviamo-lo de volta ou para o pr\u00f3ximo destino.<\/li><\/ol><\/section><section id=\"g-darien\"><h2>Atravessar o Darien Gap<\/h2><p>N\u00e3o existe estrada nem ferry para autom\u00f3veis entre o Panam\u00e1 e a Col\u00f4mbia. Os ve\u00edculos atravessam por RORO ou contentor de Manzanillo, no Panam\u00e1, para Cartagena, na Col\u00f4mbia, e o viajante segue de avi\u00e3o ou de barco separadamente. \u00c9 comum partilhar um contentor com outro viajante e dividir o custo.<\/p><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Autom\u00f3vel (berlina\/hatchback)<\/dt><dd>US$440\u2013590<\/dd><\/div><div><dt>4x4 \/ SUV<\/dt><dd>US$680\u2013930<\/dd><\/div><div><dt>Carrinha<\/dt><dd>US$770\u20131,440<\/dd><\/div><div><dt>Campervan \/ autocaravana<\/dt><dd>US$1,300\u20131,940<\/dd><\/div><div><dt>Camper 4x4 \/ overlander<\/dt><dd>US$930\u20131,650<\/dd><\/div><div><dt>Cami\u00e3o de expedi\u00e7\u00e3o<\/dt><dd>US$2,020\u20133,090<\/dd><\/div><\/dl><p class=\"ivss3-small\">Frete mar\u00edtimo RORO, Panam\u00e1 para a Col\u00f4mbia, com base nos nossos or\u00e7amentos nos \u00faltimos 90 dias.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/navegacao-atraves-do-darien-gap-panama-para-a-colombia\/\">Transporte no Darien Gap: pre\u00e7os, partidas e processo \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"g-home\"><h2>Envio de regresso ou para outro destino<\/h2><p>Quando a sua viagem terminar, podemos enviar o ve\u00edculo para casa ou para o seu pr\u00f3ximo continente: da Am\u00e9rica do Norte para o Reino Unido e a Europa, da Am\u00e9rica do Sul para a Europa, os EUA ou \u00c1frica, da \u00c1frica Austral para a Europa ou a Am\u00e9rica do Sul, e a partir da Austr\u00e1lia e da Nova Zel\u00e2ndia. Reserve o regresso antes de terminar o prazo da importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria e n\u00e3o se esque\u00e7a de carimbar a sa\u00edda no carnet.<\/p><\/section><section id=\"g-mistakes\"><h2>Erros comuns a evitar<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Reservar demasiado tarde para um ve\u00edculo alto na \u00e9poca alta<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Chegar \u00e0 Austr\u00e1lia ou \u00e0 Nova Zel\u00e2ndia com um ve\u00edculo sujo<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Exceder o prazo da importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>N\u00e3o declarar garrafas de g\u00e1s ou baterias de l\u00edtio<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Recolher o ve\u00edculo sem ter o seguro autom\u00f3vel em vigor<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Deixar objetos de valor \u00e0 vista na cabine<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Assumir que um pre\u00e7o de porto a porto inclui as taxas no destino<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Esquecer-se de carimbar a sa\u00edda no carnet e perder a garantia<\/span><\/li><\/ul><\/section><\/div><section class=\"ivss3-band ivss3-mt\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2>Rotas overland populares<\/h2><p class=\"ivss3-sub\">Carro normal, frete mar\u00edtimo RORO, com base nos nossos pr\u00f3prios or\u00e7amentos nos \u00faltimos 90 dias. As autocaravanas e os cami\u00f5es t\u00eam pre\u00e7o por dimens\u00e3o.<\/p><div class=\"ivss3-routecards\"><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-automoveis-do-reino-unido-para-os-eua\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Do Reino Unido para os EUA<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>\u00a3987<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-automoveis-do-reino-unido-para-o-canada\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Do Reino Unido para o Canad\u00e1<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>\u00a31,240<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-da-europa-para-o-canada\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Da Europa para o Canad\u00e1<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>\u20ac1,385<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-dos-eua-e-canada-para-a-europa\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Dos EUA e do Canad\u00e1 para a Europa<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>US$1,400<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-dos-eua-para-o-reino-unido\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Dos EUA para o Reino Unido<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>US$1,405<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/navegacao-atraves-do-darien-gap-panama-para-a-colombia\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Dari\u00e9n Gap: do Panam\u00e1 para a Col\u00f4mbia<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>US$440<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/envio-de-zarate-argentina-e-montevideo-uruguai-para-os-eua\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Da Argentina e do Uruguai para os EUA<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>US$1,500<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-maritimo-da-europa-para-a-america-do-sul-zarate-montevideo\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Do Reino Unido e da Europa para a Am\u00e9rica do Sul<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>\u20ac1,443<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-da-europa-para-a-africa-do-sul-e-namibia\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Da Europa para a \u00c1frica do Sul e a Nam\u00edbia<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>US$1,350<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><a class=\"ivss3-routecard\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-veiculos-para-a-australia-e-nova-zelandia\/\"><span class=\"ivss3-rt\">Do Reino Unido e da Europa para a Austr\u00e1lia e a NZ<\/span><span class=\"ivss3-rp\">Autom\u00f3vel desde <strong>US$1,820<\/strong><\/span><span class=\"ivss3-more\">Pre\u00e7os, partidas e regras \u2192<\/span><\/a><\/div><\/div><\/section><section class=\"ivss3-faqs\" id=\"ivss3-faq\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Perguntas de viajantes e overlanders<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Quanto custa enviar uma autocaravana ou um ve\u00edculo overland para o estrangeiro?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Depende da rota e da dimens\u00e3o. Como refer\u00eancia, com base nos nossos or\u00e7amentos nos \u00faltimos 90 dias, o frete mar\u00edtimo RORO para um camper 4x4 do Reino Unido para os EUA \u00e9 de cerca de \u00a31,340\u20132,860 e para uma autocaravana de cerca de \u00a32,310\u20133,280. As taxas no destino, o seguro e um eventual carnet s\u00e3o adicionais. O formul\u00e1rio de 2 minutos d\u00e1-lhe pre\u00e7os instant\u00e2neos.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Devo enviar o meu camper por RORO ou em contentor?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>O RORO \u00e9 normalmente mais barato e \u00e9 a \u00fanica op\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos com mais de cerca de 2.5 m de altura. Um contentor \u00e9 adequado para ve\u00edculos mais baixos, \u00e9 mais seguro e permite levar mais bens pessoais, e um contentor partilhado divide o custo.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Preciso de um carnet de passages?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>N\u00e3o para o Reino Unido, a UE, os EUA, o Canad\u00e1 ou a Col\u00f4mbia. A Austr\u00e1lia e a \u00c1frica do Sul normalmente exigem um, a Nova Zel\u00e2ndia aceita um carnet ou um dep\u00f3sito em numer\u00e1rio, e muitos pa\u00edses de \u00c1frica, do M\u00e9dio Oriente e da \u00c1sia exigem um. Indique-nos o seu percurso e aconselhamo-lo.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Quanto tempo posso manter o meu ve\u00edculo nos EUA como visitante?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>At\u00e9 um ano para uso pessoal como n\u00e3o residente, com uma carta de aprova\u00e7\u00e3o da EPA e o formul\u00e1rio DOT HS-7. O ve\u00edculo n\u00e3o pode ser vendido nos EUA e tem de voltar a ser exportado.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Quanto tempo posso manter o meu ve\u00edculo no Canad\u00e1?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>At\u00e9 \u00e0 data de partida que declarar, por at\u00e9 12 meses, e por vezes prorrog\u00e1vel para 18. N\u00e3o pode ser vendido nem utilizado por residentes canadianos.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Posso viajar no navio com o meu ve\u00edculo?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Normalmente n\u00e3o. Os navios de transporte de ve\u00edculos e os porta-contentores raramente levam passageiros, por isso viaja de avi\u00e3o e recolhe o ve\u00edculo depois de desalfandegado.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Posso deixar bens pessoais na minha autocaravana?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Normalmente sim em RORO, se estiverem fixos numa zona trancada e fora de vista, mas as regras dependem do transportador. Os carros normais t\u00eam geralmente de seguir vazios. Um contentor permite levar mais.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Existe um ferry para autom\u00f3veis atrav\u00e9s do Dari\u00e9n Gap?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>N\u00e3o. N\u00e3o existe estrada nem ferry para autom\u00f3veis entre o Panam\u00e1 e a Col\u00f4mbia. Os ve\u00edculos s\u00e3o enviados por RORO ou contentor de Manzanillo, no Panam\u00e1, para Cartagena, na Col\u00f4mbia, e os viajantes seguem de avi\u00e3o ou de barco separadamente.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Tenho de estar no porto quando o meu ve\u00edculo chegar?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Por vezes. Em muitos portos, o nosso despachante ou agente local desalfandega o ve\u00edculo por si, mas alguns, como Cartagena, exigem a sua presen\u00e7a com o passaporte e os documentos. Indicamos-lhe o que esperar quando reservar.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Podem enviar o meu ve\u00edculo de volta no fim da minha viagem?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Sim. Enviamos ve\u00edculos de regresso ou para outro destino a partir da Am\u00e9rica do Norte, da Am\u00e9rica do Sul, de \u00c1frica, da Austr\u00e1lia e da Nova Zel\u00e2ndia de volta para o Reino Unido e a Europa.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Fontes oficiais<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/importing-vehicles-into-the-uk\/temporary-imports\" rel=\"noopener\">GOV.UK: Importa\u00e7\u00f5es tempor\u00e1rias de ve\u00edculos<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.epa.gov\/importing-vehicles-and-engines\" rel=\"noopener\">US EPA: Importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e motores<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/en\/road-transportation\/importing-vehicle\/temporarily-importing-vehicles\" rel=\"noopener\">Transport Canada: Importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria de ve\u00edculos<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.cbsa-asfc.gc.ca\/publications\/dm-md\/d19\/d19-12-1-eng.html\" rel=\"noopener\">CBSA Memorandum D19-12-1: Importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos para o Canad\u00e1<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.abf.gov.au\/imports\/Pages\/temporary-imports\/carnet.aspx\" rel=\"noopener\">Australian Border Force: Carnets<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.customs.govt.nz\/personal\/travel-to-and-from-nz\/travelling-to-new-zealand\/vehicles-boats-and-planes\" rel=\"noopener\">New Zealand Customs: Ve\u00edculos, embarca\u00e7\u00f5es e aeronaves<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.mpi.govt.nz\/import\/vehicles-machinery-parts\/\" rel=\"noopener\">NZ Ministry for Primary Industries: Importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e maquinaria<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/ait-touringalliance.com\/node\/18\" rel=\"noopener\">AIT: Carnet de passages en douane<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-insurance\/driving-abroad\" rel=\"noopener\">GOV.UK: Seguro autom\u00f3vel ao conduzir no estrangeiro<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Este guia resume as regras tal como publicadas em outubro de 2026. As regras mudam; confirmamos o que se aplica ao seu ve\u00edculo e percurso quando fazemos o or\u00e7amento.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Mais guias para viajantes e overlanders<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/guides\/shipping-a-motorhome-to-south-america\/\"><strong>Viajar pela Am\u00e9rica do Sul<\/strong><span>Portos, custos e importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria por pa\u00eds<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/guides\/shipping-a-motorhome-to-the-usa\/\"><strong>Viajar pelos EUA<\/strong><span>A regra de um ano, os formul\u00e1rios EPA e DOT, custos<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/guides\/shipping-a-motorhome-to-canada\/\"><strong>Viajar pelo Canad\u00e1<\/strong><span>Halifax, custos e a regra dos 12 meses<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/guides\/shipping-a-motorhome-to-australia\/\"><strong>Viajar pela Austr\u00e1lia<\/strong><span>Carnet, biosseguran\u00e7a, amianto e custos<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/guides\/shipping-a-motorhome-to-new-zealand\/\"><strong>Viajar pela Nova Zel\u00e2ndia<\/strong><span>Carnet ou cau\u00e7\u00e3o, WoF e autossufici\u00eancia (self-containment)<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/guides\/shipping-a-motorhome-to-africa\/\"><strong>Overlanding em \u00c1frica<\/strong><span>Durban, Walvis Bay, Momba\u00e7a, carnets e seguro<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/guias\/importacao-temporaria-viajar-pelo-reino-unido-no-seu-proprio-veiculo\/\"><strong>Importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria no Reino Unido<\/strong><span>Visitar o Reino Unido com o seu pr\u00f3prio ve\u00edculo<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/importacao-temporaria-de-um-veiculo-estrangeiro-para-os-eua\/\"><strong>Importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria nos EUA<\/strong><span>Levar um ve\u00edculo estrangeiro para os EUA<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/isencao-de-nao-residentes-da-epa-para-veiculos-estrangeiros-eua\/\"><strong>Isen\u00e7\u00e3o da EPA para n\u00e3o residentes<\/strong><span>As regras da EPA para ve\u00edculos estrangeiros nos EUA<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/seguro-automovel-nos-estados-unidos-e-canada-para-veiculos-estrangeiros\/\"><strong>Seguro nos EUA e no Canad\u00e1<\/strong><span>Cobertura para ve\u00edculos com matr\u00edcula estrangeira<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-objectos-pessoais-dentro-do-teu-veiculo\/\"><strong>O que pode levar<\/strong><span>Bens pessoais dentro do seu ve\u00edculo<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-autocaravanas\/\"><strong>Transporte de autocaravanas<\/strong><span>Autocaravanas, campers e cami\u00f5es<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Membro de<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">A IVSS \u00e9 membro da BIFA, a British International Freight Association, e da FIATA, a federa\u00e7\u00e3o internacional dos transit\u00e1rios.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Obtenha o seu or\u00e7amento em cerca de 2 minutos<\/h2><p>Est\u00e1 a planear uma viagem? Ligue para +44 203 787 4201, de segunda a sexta-feira.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Iniciar o meu or\u00e7amento<\/a><\/div><\/section><div class=\"ivss3 ivss3-mbar\"><a href=\"tel:+442037874201\" class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\">Ligue-nos<\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\" class=\"ivss3-btn\">Obter um or\u00e7amento<\/a><\/div><\/div>RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap &#8211; Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm 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