{"id":142025,"date":"2026-11-01T19:31:43","date_gmt":"2026-11-01T19:31:43","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/guias\/o-que-e-um-conhecimento-de-embarque\/"},"modified":"2026-11-01T19:31:43","modified_gmt":"2026-11-01T19:31:43","slug":"o-que-e-um-conhecimento-de-embarque","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/guias\/o-que-e-um-conhecimento-de-embarque\/","title":{"rendered":"O que \u00e9 um conhecimento de embarque?"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; fullwidth=&#8221;on&#8221; _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; custom_padding=&#8221;0px||0px||false|false&#8221;][et_pb_fullwidth_code _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243;]<div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/\">In\u00edcio<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/guias\/\">Guias<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Guia \u00b7 Atualizado em outubro de 2026<\/p><h1>O que \u00e9 um conhecimento de embarque? O documento de transporte do seu ve\u00edculo<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">O conhecimento de embarque (bill of lading) \u00e9 o documento que a companhia de navega\u00e7\u00e3o emite quando o seu ve\u00edculo est\u00e1 a bordo. \u00c9 um recibo do ve\u00edculo, a prova do contrato de transporte e, na sua forma original, o t\u00edtulo representativo da mercadoria: quem o det\u00e9m pode levantar o ve\u00edculo. Identifica o expedidor, o destinat\u00e1rio, o ve\u00edculo e o seu VIN, os portos e o navio. A forma como \u00e9 libertado determina quando o seu ve\u00edculo pode ser levantado.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Obter um or\u00e7amento de transporte<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Pergunte-nos: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Emitido por<\/p><p class=\"ivss3-v\">A companhia de navega\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s a partida do navio<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Indica<\/p><p class=\"ivss3-v\">Expedidor, destinat\u00e1rio, VIN, portos, navio e viagem<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Tr\u00eas fun\u00e7\u00f5es<\/p><p class=\"ivss3-v\">Recibo, contrato, t\u00edtulo representativo<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Tipos de liberta\u00e7\u00e3o<\/p><p class=\"ivss3-v\">Original, telex release, sea waybill<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Verifique<\/p><p class=\"ivss3-v\">A grafia dos nomes e o VIN<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Necess\u00e1rio para<\/p><p class=\"ivss3-v\">Desalfandegamento e levantamento<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>O que indica um conhecimento de embarque?<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>O expedidor (quem envia o ve\u00edculo) e o destinat\u00e1rio (quem o recebe)<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Uma parte a notificar (notify party), muitas vezes o despachante aduaneiro no destino<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>O ve\u00edculo: marca, modelo, VIN, dimens\u00f5es e peso<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>O porto de carga e o porto de descarga<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>O navio e o n\u00famero da viagem, e a data em que foi carregado<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Se o frete \u00e9 pr\u00e9-pago ou pag\u00e1vel no destino<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>As condi\u00e7\u00f5es de transporte no verso ou por remiss\u00e3o<\/span><\/li><\/ul><\/section><section><h2>Quais s\u00e3o os tipos de liberta\u00e7\u00e3o?<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Conhecimento de embarque original<\/dt><dd>Originais impressos, normalmente tr\u00eas. Um original tem de ser entregue no destino antes de o ve\u00edculo ser libertado, pelo que tem de ser enviado por estafeta ao destinat\u00e1rio<\/dd><\/div><div><dt>Telex release (surrender)<\/dt><dd>Os originais s\u00e3o devolvidos no ponto de carga e a companhia indica eletronicamente ao seu escrit\u00f3rio no destino que liberte o ve\u00edculo. R\u00e1pido, sem estafeta<\/dd><\/div><div><dt>Sea waybill (express release)<\/dt><dd>Sem quaisquer originais: o destinat\u00e1rio indicado levanta o ve\u00edculo mediante identifica\u00e7\u00e3o. Utilizado quando o expedidor e o recetor s\u00e3o a mesma pessoa ou confiam um no outro<\/dd><\/div><\/dl><p>Para a maioria dos clientes particulares que transportam o seu pr\u00f3prio ve\u00edculo, utilizamos um telex release ou um sea waybill, para que nada tenha de ser enviado por correio. Quando um ve\u00edculo est\u00e1 a ser vendido, um conhecimento de embarque original permite ao vendedor manter o controlo at\u00e9 receber o pagamento.<\/p><\/section><section><h2>Quando \u00e9 emitido?<\/h2><p>Ap\u00f3s a partida do navio e o pagamento do frete. Primeiro \u00e9 enviado um rascunho: verifique cuidadosamente os nomes, as moradas e o VIN, porque as altera\u00e7\u00f5es ap\u00f3s a emiss\u00e3o podem implicar uma taxa de corre\u00e7\u00e3o e atrasar o desalfandegamento no destino.<\/p><\/section><section><h2>Exportar dos EUA: porque \u00e9 que o t\u00edtulo de propriedade \u00e9 importante<\/h2><p>A US Customs and Border Protection tem de receber o t\u00edtulo original do ve\u00edculo, ou uma c\u00f3pia certificada, e as informa\u00e7\u00f5es de exporta\u00e7\u00e3o pelo menos 72 horas antes de o ve\u00edculo ser exportado. O t\u00edtulo tem de estar livre de qualquer \u00f3nus. Sem ele, o ve\u00edculo n\u00e3o pode ser carregado, por isso tenha o t\u00edtulo consigo antes de reservar uma exporta\u00e7\u00e3o dos EUA.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/guias\/importar-um-automovel-para-os-eua\/\">Importar um autom\u00f3vel para os EUA \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Conhecimento de embarque ou aviso de chegada?<\/h2><p>O aviso de chegada (arrival notice) \u00e9 enviado pela companhia de navega\u00e7\u00e3o ou pelo seu agente no destino quando o navio est\u00e1 para chegar. Indica os encargos a pagar no destino e os dias gratuitos antes do in\u00edcio da armazenagem. Precisa de ambos os documentos para desalfandegar e levantar o ve\u00edculo.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/guias\/demurrage-e-armazenagem-portuaria\/\">Demurrage e armazenagem portu\u00e1ria: como funcionam os dias gratuitos \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Obter um or\u00e7amento de transporte<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Perguntas frequentes<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>O que \u00e9 um conhecimento de embarque para um autom\u00f3vel?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>O documento que a companhia de navega\u00e7\u00e3o emite quando o autom\u00f3vel \u00e9 carregado. \u00c9 o recibo, o contrato de transporte e, como original, o documento que entrega para levantar o autom\u00f3vel.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>O que \u00e9 um telex release?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Os conhecimentos de embarque originais s\u00e3o entregues no ponto de carga e a companhia de navega\u00e7\u00e3o liberta o ve\u00edculo no destino por via eletr\u00f3nica, pelo que n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio enviar papel por estafeta.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Qual \u00e9 a diferen\u00e7a entre um conhecimento de embarque e um sea waybill?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Um conhecimento de embarque original \u00e9 um t\u00edtulo representativo que tem de ser entregue para levantar o ve\u00edculo. Um sea waybill n\u00e3o \u00e9: o destinat\u00e1rio indicado levanta o ve\u00edculo mediante identifica\u00e7\u00e3o.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Quando recebo o meu conhecimento de embarque?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ap\u00f3s a partida do navio e o pagamento do frete. Enviamos primeiro um rascunho para que possa verificar os nomes e o VIN.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>E se o conhecimento de embarque tiver um erro?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Informe-nos de imediato. As corre\u00e7\u00f5es antes da emiss\u00e3o s\u00e3o gratuitas; ap\u00f3s a emiss\u00e3o, a companhia pode cobrar uma taxa, e os erros podem atrasar o desalfandegamento.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Fontes oficiais<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.legislation.gov.uk\/ukpga\/1992\/50\" rel=\"noopener\">Carriage of Goods by Sea Act 1992<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.ecfr.gov\/current\/title-19\/chapter-I\/part-192\" rel=\"noopener\">US Code of Federal Regulations: exporta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos a motor (19 CFR Part 192)<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Este guia resume as regras tal como publicadas em outubro de 2026. As regras mudam; confirmamos o que se aplica ao seu ve\u00edculo quando fazemos o or\u00e7amento.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Rotas e guias relacionados<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/desembaraco-aduaneiro-de-veiculos\/\"><strong>Desalfandegamento<\/strong><span>Desalfandegar o seu ve\u00edculo no destino<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/reclamacoes\/\"><strong>Reclama\u00e7\u00f5es<\/strong><span>Se algo correr mal durante o transporte<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-maritimo-roll-on-roll-off-roro\/\"><strong>Envio RORO<\/strong><span>Como funciona<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-contentores\/\"><strong>Envio em contentor<\/strong><span>Transporte selado<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Membro da<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">A IVSS \u00e9 membro da BIFA, a British International Freight Association, e da FIATA, a federa\u00e7\u00e3o internacional dos transit\u00e1rios.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Obtenha o seu or\u00e7amento em cerca de 2 minutos<\/h2><p>Tem perguntas sobre a sua importa\u00e7\u00e3o? Ligue +44 203 787 4201, de segunda a sexta-feira.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Obter o meu or\u00e7amento<\/a><\/div><\/section><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.10.5&#8243; background_color=&#8221;#222222&#8243; custom_margin=&#8221;||-136px|||&#8221; custom_padding=&#8221;||4px|||&#8221; global_module=&#8221;26152&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row column_structure=&#8221;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; custom_margin=&#8221;|auto||auto|false|false&#8221; custom_padding=&#8221;||||false|false&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Services&#8221; 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_builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; text_text_color=&#8221;#6b6b6b&#8221; header_text_color=&#8221;#000000&#8243; width=&#8221;100%&#8221; custom_padding=&#8221;|||0px||&#8221; z_index_tablet=&#8221;500&#8243; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; link_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; 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_builder_version=&#8221;4.16&#8243; border_radii=&#8221;on|100%|100%|100%|100%&#8221; link_shape=&#8221;circle&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;facebook&#8221; url=&#8221;https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\/&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_color=&#8221;#3b5998&#8243; bg_color=&#8221;#3b5998&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Facebook [\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;twitter&#8221; url=&#8221;https:\/\/twitter.com\/IVSSUK&#8221; _builder_version=&#8221;4.22.2&#8243; background_color=&#8221;#000000&#8243; bg_color=&#8221;#00aced&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Twitter [\/et_pb_social_media_follow_network][\/et_pb_social_media_follow][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/\">In\u00edcio<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/guias\/\">Guias<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Guia \u00b7 Atualizado em outubro de 2026<\/p><h1>O que \u00e9 um conhecimento de embarque? O documento de transporte do seu ve\u00edculo<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">O conhecimento de embarque (bill of lading) \u00e9 o documento que a companhia de navega\u00e7\u00e3o emite quando o seu ve\u00edculo est\u00e1 a bordo. \u00c9 um recibo do ve\u00edculo, a prova do contrato de transporte e, na sua forma original, o t\u00edtulo representativo da mercadoria: quem o det\u00e9m pode levantar o ve\u00edculo. Identifica o expedidor, o destinat\u00e1rio, o ve\u00edculo e o seu VIN, os portos e o navio. A forma como \u00e9 libertado determina quando o seu ve\u00edculo pode ser levantado.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Obter um or\u00e7amento de transporte<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Pergunte-nos: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Emitido por<\/p><p class=\"ivss3-v\">A companhia de navega\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s a partida do navio<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Indica<\/p><p class=\"ivss3-v\">Expedidor, destinat\u00e1rio, VIN, portos, navio e viagem<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Tr\u00eas fun\u00e7\u00f5es<\/p><p class=\"ivss3-v\">Recibo, contrato, t\u00edtulo representativo<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Tipos de liberta\u00e7\u00e3o<\/p><p class=\"ivss3-v\">Original, telex release, sea waybill<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Verifique<\/p><p class=\"ivss3-v\">A grafia dos nomes e o VIN<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Necess\u00e1rio para<\/p><p class=\"ivss3-v\">Desalfandegamento e levantamento<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>O que indica um conhecimento de embarque?<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>O expedidor (quem envia o ve\u00edculo) e o destinat\u00e1rio (quem o recebe)<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Uma parte a notificar (notify party), muitas vezes o despachante aduaneiro no destino<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>O ve\u00edculo: marca, modelo, VIN, dimens\u00f5es e peso<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>O porto de carga e o porto de descarga<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>O navio e o n\u00famero da viagem, e a data em que foi carregado<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Se o frete \u00e9 pr\u00e9-pago ou pag\u00e1vel no destino<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>As condi\u00e7\u00f5es de transporte no verso ou por remiss\u00e3o<\/span><\/li><\/ul><\/section><section><h2>Quais s\u00e3o os tipos de liberta\u00e7\u00e3o?<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Conhecimento de embarque original<\/dt><dd>Originais impressos, normalmente tr\u00eas. Um original tem de ser entregue no destino antes de o ve\u00edculo ser libertado, pelo que tem de ser enviado por estafeta ao destinat\u00e1rio<\/dd><\/div><div><dt>Telex release (surrender)<\/dt><dd>Os originais s\u00e3o devolvidos no ponto de carga e a companhia indica eletronicamente ao seu escrit\u00f3rio no destino que liberte o ve\u00edculo. R\u00e1pido, sem estafeta<\/dd><\/div><div><dt>Sea waybill (express release)<\/dt><dd>Sem quaisquer originais: o destinat\u00e1rio indicado levanta o ve\u00edculo mediante identifica\u00e7\u00e3o. Utilizado quando o expedidor e o recetor s\u00e3o a mesma pessoa ou confiam um no outro<\/dd><\/div><\/dl><p>Para a maioria dos clientes particulares que transportam o seu pr\u00f3prio ve\u00edculo, utilizamos um telex release ou um sea waybill, para que nada tenha de ser enviado por correio. Quando um ve\u00edculo est\u00e1 a ser vendido, um conhecimento de embarque original permite ao vendedor manter o controlo at\u00e9 receber o pagamento.<\/p><\/section><section><h2>Quando \u00e9 emitido?<\/h2><p>Ap\u00f3s a partida do navio e o pagamento do frete. Primeiro \u00e9 enviado um rascunho: verifique cuidadosamente os nomes, as moradas e o VIN, porque as altera\u00e7\u00f5es ap\u00f3s a emiss\u00e3o podem implicar uma taxa de corre\u00e7\u00e3o e atrasar o desalfandegamento no destino.<\/p><\/section><section><h2>Exportar dos EUA: porque \u00e9 que o t\u00edtulo de propriedade \u00e9 importante<\/h2><p>A US Customs and Border Protection tem de receber o t\u00edtulo original do ve\u00edculo, ou uma c\u00f3pia certificada, e as informa\u00e7\u00f5es de exporta\u00e7\u00e3o pelo menos 72 horas antes de o ve\u00edculo ser exportado. O t\u00edtulo tem de estar livre de qualquer \u00f3nus. Sem ele, o ve\u00edculo n\u00e3o pode ser carregado, por isso tenha o t\u00edtulo consigo antes de reservar uma exporta\u00e7\u00e3o dos EUA.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/guias\/importar-um-automovel-para-os-eua\/\">Importar um autom\u00f3vel para os EUA \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Conhecimento de embarque ou aviso de chegada?<\/h2><p>O aviso de chegada (arrival notice) \u00e9 enviado pela companhia de navega\u00e7\u00e3o ou pelo seu agente no destino quando o navio est\u00e1 para chegar. Indica os encargos a pagar no destino e os dias gratuitos antes do in\u00edcio da armazenagem. Precisa de ambos os documentos para desalfandegar e levantar o ve\u00edculo.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/guias\/demurrage-e-armazenagem-portuaria\/\">Demurrage e armazenagem portu\u00e1ria: como funcionam os dias gratuitos \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Obter um or\u00e7amento de transporte<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Perguntas frequentes<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>O que \u00e9 um conhecimento de embarque para um autom\u00f3vel?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>O documento que a companhia de navega\u00e7\u00e3o emite quando o autom\u00f3vel \u00e9 carregado. \u00c9 o recibo, o contrato de transporte e, como original, o documento que entrega para levantar o autom\u00f3vel.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>O que \u00e9 um telex release?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Os conhecimentos de embarque originais s\u00e3o entregues no ponto de carga e a companhia de navega\u00e7\u00e3o liberta o ve\u00edculo no destino por via eletr\u00f3nica, pelo que n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio enviar papel por estafeta.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Qual \u00e9 a diferen\u00e7a entre um conhecimento de embarque e um sea waybill?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Um conhecimento de embarque original \u00e9 um t\u00edtulo representativo que tem de ser entregue para levantar o ve\u00edculo. Um sea waybill n\u00e3o \u00e9: o destinat\u00e1rio indicado levanta o ve\u00edculo mediante identifica\u00e7\u00e3o.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Quando recebo o meu conhecimento de embarque?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ap\u00f3s a partida do navio e o pagamento do frete. Enviamos primeiro um rascunho para que possa verificar os nomes e o VIN.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>E se o conhecimento de embarque tiver um erro?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Informe-nos de imediato. As corre\u00e7\u00f5es antes da emiss\u00e3o s\u00e3o gratuitas; ap\u00f3s a emiss\u00e3o, a companhia pode cobrar uma taxa, e os erros podem atrasar o desalfandegamento.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Fontes oficiais<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.legislation.gov.uk\/ukpga\/1992\/50\" rel=\"noopener\">Carriage of Goods by Sea Act 1992<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.ecfr.gov\/current\/title-19\/chapter-I\/part-192\" rel=\"noopener\">US Code of Federal Regulations: exporta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos a motor (19 CFR Part 192)<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Este guia resume as regras tal como publicadas em outubro de 2026. As regras mudam; confirmamos o que se aplica ao seu ve\u00edculo quando fazemos o or\u00e7amento.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Rotas e guias relacionados<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/desembaraco-aduaneiro-de-veiculos\/\"><strong>Desalfandegamento<\/strong><span>Desalfandegar o seu ve\u00edculo no destino<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/reclamacoes\/\"><strong>Reclama\u00e7\u00f5es<\/strong><span>Se algo correr mal durante o transporte<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-maritimo-roll-on-roll-off-roro\/\"><strong>Envio RORO<\/strong><span>Como funciona<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pt-pt\/transporte-de-contentores\/\"><strong>Envio em contentor<\/strong><span>Transporte selado<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Membro da<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">A IVSS \u00e9 membro da BIFA, a British International Freight Association, e da FIATA, a federa\u00e7\u00e3o internacional dos transit\u00e1rios.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Obtenha o seu or\u00e7amento em cerca de 2 minutos<\/h2><p>Tem perguntas sobre a sua importa\u00e7\u00e3o? Ligue +44 203 787 4201, de segunda a sexta-feira.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Obter o meu or\u00e7amento<\/a><\/div><\/section><\/div>RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap &#8211; Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":142012,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-142025","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the 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