{"id":142292,"date":"2026-11-08T10:08:34","date_gmt":"2026-11-08T10:08:34","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/poradniki\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\/"},"modified":"2026-11-08T10:08:34","modified_gmt":"2026-11-08T10:08:34","slug":"wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\/","title":{"rendered":"Wysy\u0142ka ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej za granic\u0119"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; fullwidth=&#8221;on&#8221; _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; custom_padding=&#8221;0px||0px||false|false&#8221;][et_pb_fullwidth_code _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243;]<div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/\">Strona g\u0142\u00f3wna<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/\">Poradniki<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Poradnik \u00b7 Aktualizacja: pa\u017adziernik 2026<\/p><h1>Wysy\u0142ka ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej za granic\u0119: RORO czy flat rack, koszty i przepisy dla ci\u0119\u017ckich kamper\u00f3w<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Ci\u0119\u017car\u00f3wka ekspedycyjna niemal zawsze p\u0142ynie statkiem RORO: wje\u017cd\u017ca do zamkni\u0119tej \u0142adowni, kt\u00f3rej pok\u0142ady mieszcz\u0105 pojazdy znacznie wy\u017csze ni\u017c jakikolwiek kontener, poniewa\u017c drzwi 40ft kontenera high-cube maj\u0105 tylko oko\u0142o 2.58 m wysoko\u015bci. Cena zale\u017cy od d\u0142ugo\u015bci, szeroko\u015bci, wysoko\u015bci i masy. Typowy fracht morski RORO dla ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej kosztuje \u00a33,440\u20135,140 z Wielkiej Brytanii do USA, US$5,470\u20137,950 z Europy do Afryki Po\u0142udniowej i US$7,890\u201311,450 do Australii, na podstawie naszych wycen z ostatnich 90 dni. Ci\u0119\u017car\u00f3wki powy\u017cej 3.5 t podlegaj\u0105 w kraju docelowym dodatkowym przepisom: ameryka\u0144skim normom emisji dla silnik\u00f3w do pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich, wymogowi karnetu w Australii, Nowej Zelandii i Afryce, limitom dla pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich na drogach oraz wymogom dotycz\u0105cym kategorii prawa jazdy.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Uzyskaj wycen\u0119 transportu<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Prosimy pyta\u0107: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Zwyk\u0142a metoda<\/p><p class=\"ivss3-v\">RORO, w zamkni\u0119tej \u0142adowni<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Kontener<\/p><p class=\"ivss3-v\">Tylko je\u015bli pojazd mie\u015bci si\u0119 w drzwiach o wysoko\u015bci 2.58 m<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Flat rack<\/p><p class=\"ivss3-v\">Gdy na danej trasie nie ma RORO lub ci\u0119\u017car\u00f3wka jest zbyt szeroka albo wysoka<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Cena zale\u017cy od<\/p><p class=\"ivss3-v\">D\u0142ugo\u015bci, szeroko\u015bci, wysoko\u015bci i masy<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Brytyjskie prawo jazdy<\/p><p class=\"ivss3-v\">C1 dla 3.5\u20137.5 t; C powy\u017cej 7.5 t<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Karnet<\/p><p class=\"ivss3-v\">Australia, Nowa Zelandia, Afryka Po\u0142udniowa; nie w obu Amerykach<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>RORO, flat rack czy kontener?<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>RORO<\/dt><dd>Najcz\u0119stszy wyb\u00f3r. Ci\u0119\u017car\u00f3wka wje\u017cd\u017ca na statek i jest mocowana pasami w zamkni\u0119tej \u0142adowni; pok\u0142ady samochodowc\u00f3w mieszcz\u0105 wysokie i ci\u0119\u017ckie pojazdy o wysoko\u015bci kilku metr\u00f3w<\/dd><\/div><div><dt>Flat rack<\/dt><dd>Otwarta platforma \u0142adowana d\u017awigiem, na trasy bez RORO lub dla ci\u0119\u017car\u00f3wek zbyt szerokich albo wysokich dla pok\u0142ad\u00f3w statku. Wycena indywidualna dla ka\u017cdej ci\u0119\u017car\u00f3wki<\/dd><\/div><div><dt>Kontener<\/dt><dd>Tylko dla ma\u0142ej ci\u0119\u017car\u00f3wki, kt\u00f3ra mie\u015bci si\u0119 w drzwiach o wysoko\u015bci 2.58 m i szeroko\u015bci 2.34 m, zwykle po spuszczeniu powietrza z opon; wi\u0119kszo\u015b\u0107 ci\u0119\u017car\u00f3wek ekspedycyjnych si\u0119 nie mie\u015bci<\/dd><\/div><\/dl><p>Metod\u0119 potwierdzamy po otrzymaniu wymiar\u00f3w i masy pojazdu, z uwzgl\u0119dnieniem boks\u00f3w dachowych, uchwyt\u00f3w ko\u0142a zapasowego, drabinek i baga\u017cnik\u00f3w rowerowych.<\/p><\/section><section><h2>Ile kosztuje wysy\u0142ka ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej?<\/h2><p>Typowy fracht morski RORO dla ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej wed\u0142ug wycen dla naszych klient\u00f3w z ostatnich 90 dni (dolny i g\u00f3rny kwartyl):<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Z Wielkiej Brytanii do USA<\/dt><dd>\u00a33,440\u20135,140<\/dd><\/div><div><dt>Z Europy do USA<\/dt><dd>\u20ac4,100\u20135,860<\/dd><\/div><div><dt>Z Wielkiej Brytanii do Kanady<\/dt><dd>\u00a33,660\u20135,290<\/dd><\/div><div><dt>Z Europy do Kanady<\/dt><dd>\u20ac4,200\u20136,130<\/dd><\/div><div><dt>Z Wielkiej Brytanii i Europy do Australii i Nowej Zelandii<\/dt><dd>US$7,890\u201311,450<\/dd><\/div><div><dt>Z Europy do Argentyny i Urugwaju<\/dt><dd>\u20ac3,980\u20134,760<\/dd><\/div><div><dt>Z Europy do Kolumbii<\/dt><dd>US$4,990\u20137,470<\/dd><\/div><div><dt>Z Wielkiej Brytanii i Europy do Afryki Po\u0142udniowej<\/dt><dd>US$5,470\u20137,950<\/dd><\/div><div><dt>Powr\u00f3t z USA do Wielkiej Brytanii<\/dt><dd>US$4,130\u20136,010<\/dd><\/div><\/dl><p>Koszty w porcie docelowym i odprawy celnej, ubezpieczenie morskie oraz ewentualny karnet s\u0105 p\u0142atne dodatkowo. Ci\u0119\u017car\u00f3wka przekraczaj\u0105ca standardowe przedzia\u0142y wysoko\u015bci lub masy statku jest wyceniana indywidualnie.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Uzyskaj wycen\u0119 transportu<\/a><\/p><\/section><section><h2>Ci\u0119\u017car\u00f3wka ekspedycyjna w USA<\/h2><p>Ameryka\u0144skie przepisy bezpiecze\u0144stwa s\u0105 takie same dla ci\u0119\u017car\u00f3wki jak dla samochodu osobowego: osoba nieb\u0119d\u0105ca rezydentem mo\u017ce sprowadzi\u0107 pojazd do u\u017cytku osobistego na okres do jednego roku (formularz DOT HS-7, box 5), a pojazd maj\u0105cy co najmniej 25 lat mo\u017ce pozosta\u0107 na sta\u0142e (box 1).<\/p><p>Inaczej jest z emisj\u0105 spalin. Silniki do pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich deklaruje si\u0119 na formularzu EPA 3520-21, a nie na formularzu dla samochod\u00f3w osobowych, i formularz ten nie przewiduje kodu turystycznego ani zwolnienia dla pojazd\u00f3w 21-letnich; silniki drogowe do pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich wyprodukowane przed 1970 rokiem nie podlegaj\u0105 tym przepisom. Przed rezerwacj\u0105 wysy\u0142ki ci\u0119\u017ckiej ci\u0119\u017car\u00f3wki do USA prosimy o kontakt: najpierw sprawdzamy \u015bcie\u017ck\u0119 EPA dla danego silnika. L\u017cejszy kamper zabudowany na bazie furgonu jest zwykle traktowany jak kamper.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-kampera-do-usa-na-podroz\/\">Wysy\u0142ka kampera lub auta 4x4 do USA w celach turystycznych \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Kanada<\/h2><p>Odwiedzaj\u0105cy mo\u017ce pozostawi\u0107 pojazd w Kanadzie do zadeklarowanej daty wyjazdu, maksymalnie na 12 miesi\u0119cy. S\u0142u\u017cba celna mo\u017ce przed\u0142u\u017cy\u0107 ten okres do 18 miesi\u0119cy tylko wtedy, gdy wyjazd jest niemo\u017cliwy, np. z powodu choroby lub niezb\u0119dnych napraw. Limity masy i wymiar\u00f3w na drogach ustala ka\u017cda prowincja. Aby pozosta\u0107 na sta\u0142e, pojazd zbudowany wed\u0142ug norm zagranicznych musi mie\u0107 co najmniej 15 lat, licz\u0105c od miesi\u0105ca produkcji.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-kampera-do-kanady-na-podroz\/\">Wysy\u0142ka kampera lub auta 4x4 do Kanady w celach turystycznych \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Australia i Nowa Zelandia<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Australia: karnet<\/dt><dd>Pojazd odwiedzaj\u0105cego wymaga karnetu carnet de passages; z karnetem nie jest potrzebne zezwolenie na import pojazdu<\/dd><\/div><div><dt>Australia: drogi<\/dt><dd>Przepisy dotycz\u0105ce pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich obowi\u0105zuj\u0105 powy\u017cej 4.5 t dopuszczalnej masy ca\u0142kowitej; og\u00f3lne limity dla ci\u0119\u017car\u00f3wki jednocz\u0142onowej to 2.5 m szeroko\u015bci, 4.3 m wysoko\u015bci i 12.5 m d\u0142ugo\u015bci. Stany wydaj\u0105 pozwolenie na pojazd odwiedzaj\u0105cego, cz\u0119sto po przegl\u0105dzie stanu technicznego<\/dd><\/div><div><dt>Nowa Zelandia: wjazd<\/dt><dd>Zwykle do 12 miesi\u0119cy, na podstawie karnetu lub zg\u0142oszenia czasowego przywozu, po kontroli bezpiecze\u0144stwa biologicznego i podstawowym przegl\u0105dzie technicznym przez certyfikatora<\/dd><\/div><div><dt>Nowa Zelandia: op\u0142aty drogowe<\/dt><dd>Pojazdy z silnikiem Diesla i pojazdy powy\u017cej 3.5 t p\u0142ac\u0105 op\u0142aty drogowe (road user charges), kupowane z g\u00f3ry<\/dd><\/div><div><dt>Oba kraje: czyszczenie<\/dt><dd>Kontrole bezpiecze\u0144stwa biologicznego s\u0105 rygorystyczne: przed wysy\u0142k\u0105 nale\u017cy wyczy\u015bci\u0107 ka\u017cd\u0105 pod\u0142u\u017cnic\u0119 ramy, nadkole i schowek ci\u0119\u017car\u00f3wki<\/dd><\/div><\/dl><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-kampera-do-australii-na-podroz\/\">Wysy\u0142ka kampera do Australii \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-kampera-do-nowej-zelandii-na-podroz\/\">Wysy\u0142ka kampera do Nowej Zelandii \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Afryka Po\u0142udniowa i Ameryka Po\u0142udniowa<\/h2><p>Republika Po\u0142udniowej Afryki, Namibia, Botswana, Lesotho i Eswatini akceptuj\u0105 jeden karnet dla wszystkich pi\u0119ciu kraj\u00f3w. 1 czerwca 2026 roku Republika Po\u0142udniowej Afryki wprowadzi\u0142a tak\u017ce deklaracj\u0119 podr\u00f3\u017cnego online z zezwoleniem na czasowy przyw\u00f3z pojazd\u00f3w zagranicznych; przy wycenie potwierdzamy, jak dotyczy to danej ci\u0119\u017car\u00f3wki. Ameryka Po\u0142udniowa nie wymaga karnetu: ka\u017cdy kraj wydaje na granicy bezp\u0142atne zezwolenie na czasowy przyw\u00f3z, np. do 8 miesi\u0119cy w Argentynie.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-kampera-lub-samochodu-4x4-do-afryki-na-wyprawe-overlandowa\/\">Wysy\u0142ka kampera do Afryki \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-kampera-do-ameryki-poludniowej\/\">Wysy\u0142ka kampera do Ameryki Po\u0142udniowej \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Prawo jazdy<\/h2><p>W brytyjskim prawie jazdy kategoria C1 obejmuje pojazdy od 3.5 do 7.5 t, a kategoria C pojazdy ci\u0119\u017csze. Kierowcy, kt\u00f3rzy zdali egzamin na samoch\u00f3d osobowy przed 1997 rokiem, zwykle maj\u0105 ju\u017c C1; przed zakupem lub wysy\u0142k\u0105 warto sprawdzi\u0107 swoje prawo jazdy. Przepisy UE okre\u015blaj\u0105 minimalny wiek 18 lat dla C1 i 21 lat dla C. Niekt\u00f3re kraje wymagaj\u0105 te\u017c mi\u0119dzynarodowego prawa jazdy.<\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Jak wysy\u0142a si\u0119 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 ekspedycyjn\u0105?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Zwykle statkiem RORO: ci\u0119\u017car\u00f3wka wje\u017cd\u017ca do zamkni\u0119tej \u0142adowni i jest mocowana pasami. Flat rack stosuje si\u0119 tam, gdzie nie ma RORO lub ci\u0119\u017car\u00f3wka jest za du\u017ca na pok\u0142ady. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 ci\u0119\u017car\u00f3wek ekspedycyjnych jest za wysoka do kontenera, kt\u00f3rego drzwi maj\u0105 oko\u0142o 2.58 m wysoko\u015bci.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Ile kosztuje wysy\u0142ka kampera Unimog lub MAN?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Typowy fracht morski RORO dla ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej kosztuje \u00a33,440\u20135,140 z Wielkiej Brytanii do USA i US$7,890\u201311,450 do Australii, wed\u0142ug naszych wycen z ostatnich 90 dni. Cena zale\u017cy od wymiar\u00f3w i masy; koszty w miejscu przeznaczenia s\u0105 p\u0142atne dodatkowo.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy ci\u0119\u017car\u00f3wka ekspedycyjna zmie\u015bci si\u0119 w kontenerze?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Tylko je\u015bli ma mniej ni\u017c oko\u0142o 2.58 m wysoko\u015bci i 2.34 m szeroko\u015bci w drzwiach 40ft kontenera high-cube. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 ci\u0119\u017car\u00f3wek ekspedycyjnych jest wy\u017csza, wi\u0119c p\u0142ynie statkiem RORO lub na platformie flat rack.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy mo\u017cna zabra\u0107 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 ekspedycyjn\u0105 do USA na rok?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Roczna zasada dla nierezydent\u00f3w dotyczy norm bezpiecze\u0144stwa. W zakresie emisji silnik do pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich deklaruje si\u0119 na formularzu EPA 3520-21, kt\u00f3ry nie przewiduje zwolnienia turystycznego, dlatego przed rezerwacj\u0105 sprawdzamy \u015bcie\u017ck\u0119 EPA dla danego silnika.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy ci\u0119\u017car\u00f3wka ekspedycyjna wymaga karnetu?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>W przypadku Australii, Nowej Zelandii (lub zg\u0142oszenia czasowego przywozu) i Afryki Po\u0142udniowej \u2013 tak. USA, Kanada i Ameryka Po\u0142udniowa nie stosuj\u0105 karnet\u00f3w dla odwiedzaj\u0105cych.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Jakie prawo jazdy jest potrzebne do prowadzenia ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej o masie 7.5 tony?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>W brytyjskim prawie jazdy kategoria C1 obejmuje od 3.5 do 7.5 t; powy\u017cej 7.5 t potrzebna jest kategoria C. Kierowcy, kt\u00f3rzy zdali egzamin na samoch\u00f3d osobowy przed 1997 rokiem, zwykle maj\u0105 C1.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Oficjalne \u017ar\u00f3d\u0142a<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/importing-vehicle\/importation-and-certification-faqs\" rel=\"noopener\">NHTSA: najcz\u0119stsze pytania o import i certyfikacj\u0119<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.epa.gov\/system\/files\/documents\/2024-08\/form3520-21-2024-08-secured-enabled.pdf\" rel=\"noopener\">EPA: formularz 3520-21 (silniki do pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.ecfr.gov\/current\/title-19\/chapter-I\/part-12\/subject-group-ECFRe8bed55c0b5df29\/section-12.73\" rel=\"noopener\">19 CFR 12.73: kontrola emisji spalin pojazd\u00f3w silnikowych<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/cbsa-asfc.gc.ca\/publications\/dm-md\/d2\/d2-1-1-eng.pdf\" rel=\"noopener\">CBSA Memorandum D2-1-1: czasowy przyw\u00f3z \u015brodk\u00f3w transportu<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/en\/road-transportation\/importing-vehicle\/importing-older-vehicles-canada\" rel=\"noopener\">Transport Canada: import starszych pojazd\u00f3w<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.abf.gov.au\/importing-exporting-and-manufacturing\/temporary-imports\/carnets\/cpd-carnets\" rel=\"noopener\">Australian Border Force: karnety CPD<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.nhvr.gov.au\/files\/201602-0113-general-dimension-requirements.pdf\" rel=\"noopener\">National Heavy Vehicle Regulator: og\u00f3lne wymagania dotycz\u0105ce wymiar\u00f3w<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/vehicleinspection.nzta.govt.nz\/virms\/entry-certification\/technical-bulletins\/inspection-requirements-for-temporary-vehicle-impo\" rel=\"noopener\">NZTA: kontrola pojazd\u00f3w czasowo przywiezionych<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.transport.govt.nz\/assets\/Uploads\/FAQs-about-Road-User-Charges.pdf\" rel=\"noopener\">Ministerstwo Transportu Nowej Zelandii: najcz\u0119stsze pytania o op\u0142aty drogowe<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.sars.gov.za\/sc-ta-01-06-cpd-carnet-external-policy\" rel=\"noopener\">SARS: zasady dotycz\u0105ce karnet\u00f3w CPD<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/driving-licence-categories\" rel=\"noopener\">GOV.UK: kategorie prawa jazdy<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Niniejszy poradnik streszcza przepisy opublikowane w pa\u017adzierniku 2026 roku. Przepisy si\u0119 zmieniaj\u0105; przy wycenie potwierdzamy, co dotyczy Pa\u0144stwa pojazdu.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Powi\u0105zane trasy i poradniki<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-overlandowych-kompletny-poradnik\/\"><strong>Wysy\u0142ka pojazd\u00f3w overlandowych<\/strong><span>Kompletny poradnik dla podr\u00f3\u017cnych<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\"><strong>Wysy\u0142ka na platformie flat rack<\/strong><span>Dla pojazd\u00f3w ponadgabarytowych<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wskazowki-dotyczace-carnet-de-passages\/\"><strong>Carnet de passages<\/strong><span>Kt\u00f3re kraje go wymagaj\u0105<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/transport-ciezarowek-sprzetu-i-maszyn\/\"><strong>Ci\u0119\u017car\u00f3wki, sprz\u0119t i maszyny<\/strong><span>Pojazdy u\u017cytkowe i maszyny<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Cz\u0142onek<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS jest cz\u0142onkiem BIFA, Brytyjskiego Stowarzyszenia Spedycji Mi\u0119dzynarodowej (British International Freight Association), oraz FIATA, mi\u0119dzynarodowej federacji spedytor\u00f3w.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Wycena w oko\u0142o 2 minuty<\/h2><p>Pytania dotycz\u0105ce importu? Zapraszamy do kontaktu: +44 203 787 4201, od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Poprosz\u0119 o wycen\u0119<\/a><\/div><\/section><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.10.5&#8243; background_color=&#8221;#222222&#8243; custom_margin=&#8221;||-136px|||&#8221; custom_padding=&#8221;||4px|||&#8221; global_module=&#8221;26152&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row column_structure=&#8221;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; custom_margin=&#8221;|auto||auto|false|false&#8221; custom_padding=&#8221;||||false|false&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Services&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.2&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" title=\"RORO Car Shipping\u00a0\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">RORO Car Shipping\u00a0<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"> <a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Car Shipping<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/motorhome-shipping\/\">Motorhome\u00a0Shipping<\/a><\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Where we ship&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><a title=\"Shipping to South America - Montevideo Zarate Cartagena\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-south-america-zarate-montevideo-cartagena\/\"><span style=\"color: #808080\">South America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping Across the Darien Gap - Panama Colombia\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-across-the-darien-gap-panama-to-colombia\/\"><span style=\"color: #808080\"> The Darien Gap &#8211; Panama Colombia<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to North America - USA &amp; Canada\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-usa-canada\/\"><span style=\"color: #808080\"> North America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to Southern Africa - Walivis Bay, Cape Town, Durban\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-southern-africa\/\"><span style=\"color: #808080\"> Africa (South Africa, Namibia, Tanzania)<\/span><\/a><br \/><span style=\"color: #808080\"> Asia<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8221;Trade associations&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46555  alignleft\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"\" width=\"126\" height=\"70\" srcset=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg 366w, https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 126px) 100vw, 126px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46550 aligncenter size-full\" style=\"float: left\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"70\" \/><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Helpful information&#8221; _builder_version=&#8221;4.26.1&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; body_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">Roll on Roll off shipping rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Shipping Rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/overlandingassociation.org\/\">Carnet Requirements Map<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-share\/\">Container share<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/terms-conditions-standard-trading-conditions\/\">Terms and conditions<\/a><\/span>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; text_text_color=&#8221;#6b6b6b&#8221; header_text_color=&#8221;#000000&#8243; width=&#8221;100%&#8221; custom_padding=&#8221;|||0px||&#8221; z_index_tablet=&#8221;500&#8243; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; link_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; quote_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; quote_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_2_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_2_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_2_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_3_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_3_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_3_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_4_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_4_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_5_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_5_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_6_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_6_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_6_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; box_shadow_horizontal_tablet=&#8221;0px&#8221; box_shadow_vertical_tablet=&#8221;0px&#8221; box_shadow_blur_tablet=&#8221;40px&#8221; box_shadow_spread_tablet=&#8221;0px&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><strong>Contact \/ Follow us<\/strong> <strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Office Hours<\/strong><br \/>We work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm (Time Zone United Kingdom) Closed on Public Holidays &amp; Weekends<\/p>\n<p>UK : +44 (0) 203 787 4201<br \/>US : +1 917-781-4536<br \/>E : <a href=\"mailto:info@ivssuk.com\">info@ivssuk.com<\/a><\/p>\n<p>\u00a9 2025 International Vehicle Shipping Services Limited &#8211; All rights reserved<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_social_media_follow url_new_window=&#8221;off&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; border_radii=&#8221;on|100%|100%|100%|100%&#8221; link_shape=&#8221;circle&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;facebook&#8221; url=&#8221;https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\/&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_color=&#8221;#3b5998&#8243; bg_color=&#8221;#3b5998&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Facebook [\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;twitter&#8221; url=&#8221;https:\/\/twitter.com\/IVSSUK&#8221; _builder_version=&#8221;4.22.2&#8243; background_color=&#8221;#000000&#8243; bg_color=&#8221;#00aced&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Twitter [\/et_pb_social_media_follow_network][\/et_pb_social_media_follow][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/\">Strona g\u0142\u00f3wna<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/\">Poradniki<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Poradnik \u00b7 Aktualizacja: pa\u017adziernik 2026<\/p><h1>Wysy\u0142ka ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej za granic\u0119: RORO czy flat rack, koszty i przepisy dla ci\u0119\u017ckich kamper\u00f3w<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Ci\u0119\u017car\u00f3wka ekspedycyjna niemal zawsze p\u0142ynie statkiem RORO: wje\u017cd\u017ca do zamkni\u0119tej \u0142adowni, kt\u00f3rej pok\u0142ady mieszcz\u0105 pojazdy znacznie wy\u017csze ni\u017c jakikolwiek kontener, poniewa\u017c drzwi 40ft kontenera high-cube maj\u0105 tylko oko\u0142o 2.58 m wysoko\u015bci. Cena zale\u017cy od d\u0142ugo\u015bci, szeroko\u015bci, wysoko\u015bci i masy. Typowy fracht morski RORO dla ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej kosztuje \u00a33,440\u20135,140 z Wielkiej Brytanii do USA, US$5,470\u20137,950 z Europy do Afryki Po\u0142udniowej i US$7,890\u201311,450 do Australii, na podstawie naszych wycen z ostatnich 90 dni. Ci\u0119\u017car\u00f3wki powy\u017cej 3.5 t podlegaj\u0105 w kraju docelowym dodatkowym przepisom: ameryka\u0144skim normom emisji dla silnik\u00f3w do pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich, wymogowi karnetu w Australii, Nowej Zelandii i Afryce, limitom dla pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich na drogach oraz wymogom dotycz\u0105cym kategorii prawa jazdy.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Uzyskaj wycen\u0119 transportu<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Prosimy pyta\u0107: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Zwyk\u0142a metoda<\/p><p class=\"ivss3-v\">RORO, w zamkni\u0119tej \u0142adowni<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Kontener<\/p><p class=\"ivss3-v\">Tylko je\u015bli pojazd mie\u015bci si\u0119 w drzwiach o wysoko\u015bci 2.58 m<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Flat rack<\/p><p class=\"ivss3-v\">Gdy na danej trasie nie ma RORO lub ci\u0119\u017car\u00f3wka jest zbyt szeroka albo wysoka<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Cena zale\u017cy od<\/p><p class=\"ivss3-v\">D\u0142ugo\u015bci, szeroko\u015bci, wysoko\u015bci i masy<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Brytyjskie prawo jazdy<\/p><p class=\"ivss3-v\">C1 dla 3.5\u20137.5 t; C powy\u017cej 7.5 t<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Karnet<\/p><p class=\"ivss3-v\">Australia, Nowa Zelandia, Afryka Po\u0142udniowa; nie w obu Amerykach<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>RORO, flat rack czy kontener?<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>RORO<\/dt><dd>Najcz\u0119stszy wyb\u00f3r. Ci\u0119\u017car\u00f3wka wje\u017cd\u017ca na statek i jest mocowana pasami w zamkni\u0119tej \u0142adowni; pok\u0142ady samochodowc\u00f3w mieszcz\u0105 wysokie i ci\u0119\u017ckie pojazdy o wysoko\u015bci kilku metr\u00f3w<\/dd><\/div><div><dt>Flat rack<\/dt><dd>Otwarta platforma \u0142adowana d\u017awigiem, na trasy bez RORO lub dla ci\u0119\u017car\u00f3wek zbyt szerokich albo wysokich dla pok\u0142ad\u00f3w statku. Wycena indywidualna dla ka\u017cdej ci\u0119\u017car\u00f3wki<\/dd><\/div><div><dt>Kontener<\/dt><dd>Tylko dla ma\u0142ej ci\u0119\u017car\u00f3wki, kt\u00f3ra mie\u015bci si\u0119 w drzwiach o wysoko\u015bci 2.58 m i szeroko\u015bci 2.34 m, zwykle po spuszczeniu powietrza z opon; wi\u0119kszo\u015b\u0107 ci\u0119\u017car\u00f3wek ekspedycyjnych si\u0119 nie mie\u015bci<\/dd><\/div><\/dl><p>Metod\u0119 potwierdzamy po otrzymaniu wymiar\u00f3w i masy pojazdu, z uwzgl\u0119dnieniem boks\u00f3w dachowych, uchwyt\u00f3w ko\u0142a zapasowego, drabinek i baga\u017cnik\u00f3w rowerowych.<\/p><\/section><section><h2>Ile kosztuje wysy\u0142ka ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej?<\/h2><p>Typowy fracht morski RORO dla ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej wed\u0142ug wycen dla naszych klient\u00f3w z ostatnich 90 dni (dolny i g\u00f3rny kwartyl):<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Z Wielkiej Brytanii do USA<\/dt><dd>\u00a33,440\u20135,140<\/dd><\/div><div><dt>Z Europy do USA<\/dt><dd>\u20ac4,100\u20135,860<\/dd><\/div><div><dt>Z Wielkiej Brytanii do Kanady<\/dt><dd>\u00a33,660\u20135,290<\/dd><\/div><div><dt>Z Europy do Kanady<\/dt><dd>\u20ac4,200\u20136,130<\/dd><\/div><div><dt>Z Wielkiej Brytanii i Europy do Australii i Nowej Zelandii<\/dt><dd>US$7,890\u201311,450<\/dd><\/div><div><dt>Z Europy do Argentyny i Urugwaju<\/dt><dd>\u20ac3,980\u20134,760<\/dd><\/div><div><dt>Z Europy do Kolumbii<\/dt><dd>US$4,990\u20137,470<\/dd><\/div><div><dt>Z Wielkiej Brytanii i Europy do Afryki Po\u0142udniowej<\/dt><dd>US$5,470\u20137,950<\/dd><\/div><div><dt>Powr\u00f3t z USA do Wielkiej Brytanii<\/dt><dd>US$4,130\u20136,010<\/dd><\/div><\/dl><p>Koszty w porcie docelowym i odprawy celnej, ubezpieczenie morskie oraz ewentualny karnet s\u0105 p\u0142atne dodatkowo. Ci\u0119\u017car\u00f3wka przekraczaj\u0105ca standardowe przedzia\u0142y wysoko\u015bci lub masy statku jest wyceniana indywidualnie.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Uzyskaj wycen\u0119 transportu<\/a><\/p><\/section><section><h2>Ci\u0119\u017car\u00f3wka ekspedycyjna w USA<\/h2><p>Ameryka\u0144skie przepisy bezpiecze\u0144stwa s\u0105 takie same dla ci\u0119\u017car\u00f3wki jak dla samochodu osobowego: osoba nieb\u0119d\u0105ca rezydentem mo\u017ce sprowadzi\u0107 pojazd do u\u017cytku osobistego na okres do jednego roku (formularz DOT HS-7, box 5), a pojazd maj\u0105cy co najmniej 25 lat mo\u017ce pozosta\u0107 na sta\u0142e (box 1).<\/p><p>Inaczej jest z emisj\u0105 spalin. Silniki do pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich deklaruje si\u0119 na formularzu EPA 3520-21, a nie na formularzu dla samochod\u00f3w osobowych, i formularz ten nie przewiduje kodu turystycznego ani zwolnienia dla pojazd\u00f3w 21-letnich; silniki drogowe do pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich wyprodukowane przed 1970 rokiem nie podlegaj\u0105 tym przepisom. Przed rezerwacj\u0105 wysy\u0142ki ci\u0119\u017ckiej ci\u0119\u017car\u00f3wki do USA prosimy o kontakt: najpierw sprawdzamy \u015bcie\u017ck\u0119 EPA dla danego silnika. L\u017cejszy kamper zabudowany na bazie furgonu jest zwykle traktowany jak kamper.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-kampera-do-usa-na-podroz\/\">Wysy\u0142ka kampera lub auta 4x4 do USA w celach turystycznych \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Kanada<\/h2><p>Odwiedzaj\u0105cy mo\u017ce pozostawi\u0107 pojazd w Kanadzie do zadeklarowanej daty wyjazdu, maksymalnie na 12 miesi\u0119cy. S\u0142u\u017cba celna mo\u017ce przed\u0142u\u017cy\u0107 ten okres do 18 miesi\u0119cy tylko wtedy, gdy wyjazd jest niemo\u017cliwy, np. z powodu choroby lub niezb\u0119dnych napraw. Limity masy i wymiar\u00f3w na drogach ustala ka\u017cda prowincja. Aby pozosta\u0107 na sta\u0142e, pojazd zbudowany wed\u0142ug norm zagranicznych musi mie\u0107 co najmniej 15 lat, licz\u0105c od miesi\u0105ca produkcji.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-kampera-do-kanady-na-podroz\/\">Wysy\u0142ka kampera lub auta 4x4 do Kanady w celach turystycznych \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Australia i Nowa Zelandia<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Australia: karnet<\/dt><dd>Pojazd odwiedzaj\u0105cego wymaga karnetu carnet de passages; z karnetem nie jest potrzebne zezwolenie na import pojazdu<\/dd><\/div><div><dt>Australia: drogi<\/dt><dd>Przepisy dotycz\u0105ce pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich obowi\u0105zuj\u0105 powy\u017cej 4.5 t dopuszczalnej masy ca\u0142kowitej; og\u00f3lne limity dla ci\u0119\u017car\u00f3wki jednocz\u0142onowej to 2.5 m szeroko\u015bci, 4.3 m wysoko\u015bci i 12.5 m d\u0142ugo\u015bci. Stany wydaj\u0105 pozwolenie na pojazd odwiedzaj\u0105cego, cz\u0119sto po przegl\u0105dzie stanu technicznego<\/dd><\/div><div><dt>Nowa Zelandia: wjazd<\/dt><dd>Zwykle do 12 miesi\u0119cy, na podstawie karnetu lub zg\u0142oszenia czasowego przywozu, po kontroli bezpiecze\u0144stwa biologicznego i podstawowym przegl\u0105dzie technicznym przez certyfikatora<\/dd><\/div><div><dt>Nowa Zelandia: op\u0142aty drogowe<\/dt><dd>Pojazdy z silnikiem Diesla i pojazdy powy\u017cej 3.5 t p\u0142ac\u0105 op\u0142aty drogowe (road user charges), kupowane z g\u00f3ry<\/dd><\/div><div><dt>Oba kraje: czyszczenie<\/dt><dd>Kontrole bezpiecze\u0144stwa biologicznego s\u0105 rygorystyczne: przed wysy\u0142k\u0105 nale\u017cy wyczy\u015bci\u0107 ka\u017cd\u0105 pod\u0142u\u017cnic\u0119 ramy, nadkole i schowek ci\u0119\u017car\u00f3wki<\/dd><\/div><\/dl><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-kampera-do-australii-na-podroz\/\">Wysy\u0142ka kampera do Australii \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-kampera-do-nowej-zelandii-na-podroz\/\">Wysy\u0142ka kampera do Nowej Zelandii \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Afryka Po\u0142udniowa i Ameryka Po\u0142udniowa<\/h2><p>Republika Po\u0142udniowej Afryki, Namibia, Botswana, Lesotho i Eswatini akceptuj\u0105 jeden karnet dla wszystkich pi\u0119ciu kraj\u00f3w. 1 czerwca 2026 roku Republika Po\u0142udniowej Afryki wprowadzi\u0142a tak\u017ce deklaracj\u0119 podr\u00f3\u017cnego online z zezwoleniem na czasowy przyw\u00f3z pojazd\u00f3w zagranicznych; przy wycenie potwierdzamy, jak dotyczy to danej ci\u0119\u017car\u00f3wki. Ameryka Po\u0142udniowa nie wymaga karnetu: ka\u017cdy kraj wydaje na granicy bezp\u0142atne zezwolenie na czasowy przyw\u00f3z, np. do 8 miesi\u0119cy w Argentynie.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-kampera-lub-samochodu-4x4-do-afryki-na-wyprawe-overlandowa\/\">Wysy\u0142ka kampera do Afryki \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-kampera-do-ameryki-poludniowej\/\">Wysy\u0142ka kampera do Ameryki Po\u0142udniowej \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Prawo jazdy<\/h2><p>W brytyjskim prawie jazdy kategoria C1 obejmuje pojazdy od 3.5 do 7.5 t, a kategoria C pojazdy ci\u0119\u017csze. Kierowcy, kt\u00f3rzy zdali egzamin na samoch\u00f3d osobowy przed 1997 rokiem, zwykle maj\u0105 ju\u017c C1; przed zakupem lub wysy\u0142k\u0105 warto sprawdzi\u0107 swoje prawo jazdy. Przepisy UE okre\u015blaj\u0105 minimalny wiek 18 lat dla C1 i 21 lat dla C. Niekt\u00f3re kraje wymagaj\u0105 te\u017c mi\u0119dzynarodowego prawa jazdy.<\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Jak wysy\u0142a si\u0119 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 ekspedycyjn\u0105?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Zwykle statkiem RORO: ci\u0119\u017car\u00f3wka wje\u017cd\u017ca do zamkni\u0119tej \u0142adowni i jest mocowana pasami. Flat rack stosuje si\u0119 tam, gdzie nie ma RORO lub ci\u0119\u017car\u00f3wka jest za du\u017ca na pok\u0142ady. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 ci\u0119\u017car\u00f3wek ekspedycyjnych jest za wysoka do kontenera, kt\u00f3rego drzwi maj\u0105 oko\u0142o 2.58 m wysoko\u015bci.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Ile kosztuje wysy\u0142ka kampera Unimog lub MAN?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Typowy fracht morski RORO dla ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej kosztuje \u00a33,440\u20135,140 z Wielkiej Brytanii do USA i US$7,890\u201311,450 do Australii, wed\u0142ug naszych wycen z ostatnich 90 dni. Cena zale\u017cy od wymiar\u00f3w i masy; koszty w miejscu przeznaczenia s\u0105 p\u0142atne dodatkowo.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy ci\u0119\u017car\u00f3wka ekspedycyjna zmie\u015bci si\u0119 w kontenerze?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Tylko je\u015bli ma mniej ni\u017c oko\u0142o 2.58 m wysoko\u015bci i 2.34 m szeroko\u015bci w drzwiach 40ft kontenera high-cube. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 ci\u0119\u017car\u00f3wek ekspedycyjnych jest wy\u017csza, wi\u0119c p\u0142ynie statkiem RORO lub na platformie flat rack.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy mo\u017cna zabra\u0107 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 ekspedycyjn\u0105 do USA na rok?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Roczna zasada dla nierezydent\u00f3w dotyczy norm bezpiecze\u0144stwa. W zakresie emisji silnik do pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich deklaruje si\u0119 na formularzu EPA 3520-21, kt\u00f3ry nie przewiduje zwolnienia turystycznego, dlatego przed rezerwacj\u0105 sprawdzamy \u015bcie\u017ck\u0119 EPA dla danego silnika.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy ci\u0119\u017car\u00f3wka ekspedycyjna wymaga karnetu?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>W przypadku Australii, Nowej Zelandii (lub zg\u0142oszenia czasowego przywozu) i Afryki Po\u0142udniowej \u2013 tak. USA, Kanada i Ameryka Po\u0142udniowa nie stosuj\u0105 karnet\u00f3w dla odwiedzaj\u0105cych.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Jakie prawo jazdy jest potrzebne do prowadzenia ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej o masie 7.5 tony?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>W brytyjskim prawie jazdy kategoria C1 obejmuje od 3.5 do 7.5 t; powy\u017cej 7.5 t potrzebna jest kategoria C. Kierowcy, kt\u00f3rzy zdali egzamin na samoch\u00f3d osobowy przed 1997 rokiem, zwykle maj\u0105 C1.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Oficjalne \u017ar\u00f3d\u0142a<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/importing-vehicle\/importation-and-certification-faqs\" rel=\"noopener\">NHTSA: najcz\u0119stsze pytania o import i certyfikacj\u0119<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.epa.gov\/system\/files\/documents\/2024-08\/form3520-21-2024-08-secured-enabled.pdf\" rel=\"noopener\">EPA: formularz 3520-21 (silniki do pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.ecfr.gov\/current\/title-19\/chapter-I\/part-12\/subject-group-ECFRe8bed55c0b5df29\/section-12.73\" rel=\"noopener\">19 CFR 12.73: kontrola emisji spalin pojazd\u00f3w silnikowych<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/cbsa-asfc.gc.ca\/publications\/dm-md\/d2\/d2-1-1-eng.pdf\" rel=\"noopener\">CBSA Memorandum D2-1-1: czasowy przyw\u00f3z \u015brodk\u00f3w transportu<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/en\/road-transportation\/importing-vehicle\/importing-older-vehicles-canada\" rel=\"noopener\">Transport Canada: import starszych pojazd\u00f3w<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.abf.gov.au\/importing-exporting-and-manufacturing\/temporary-imports\/carnets\/cpd-carnets\" rel=\"noopener\">Australian Border Force: karnety CPD<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.nhvr.gov.au\/files\/201602-0113-general-dimension-requirements.pdf\" rel=\"noopener\">National Heavy Vehicle Regulator: og\u00f3lne wymagania dotycz\u0105ce wymiar\u00f3w<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/vehicleinspection.nzta.govt.nz\/virms\/entry-certification\/technical-bulletins\/inspection-requirements-for-temporary-vehicle-impo\" rel=\"noopener\">NZTA: kontrola pojazd\u00f3w czasowo przywiezionych<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.transport.govt.nz\/assets\/Uploads\/FAQs-about-Road-User-Charges.pdf\" rel=\"noopener\">Ministerstwo Transportu Nowej Zelandii: najcz\u0119stsze pytania o op\u0142aty drogowe<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.sars.gov.za\/sc-ta-01-06-cpd-carnet-external-policy\" rel=\"noopener\">SARS: zasady dotycz\u0105ce karnet\u00f3w CPD<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/driving-licence-categories\" rel=\"noopener\">GOV.UK: kategorie prawa jazdy<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Niniejszy poradnik streszcza przepisy opublikowane w pa\u017adzierniku 2026 roku. Przepisy si\u0119 zmieniaj\u0105; przy wycenie potwierdzamy, co dotyczy Pa\u0144stwa pojazdu.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Powi\u0105zane trasy i poradniki<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-overlandowych-kompletny-poradnik\/\"><strong>Wysy\u0142ka pojazd\u00f3w overlandowych<\/strong><span>Kompletny poradnik dla podr\u00f3\u017cnych<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\"><strong>Wysy\u0142ka na platformie flat rack<\/strong><span>Dla pojazd\u00f3w ponadgabarytowych<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wskazowki-dotyczace-carnet-de-passages\/\"><strong>Carnet de passages<\/strong><span>Kt\u00f3re kraje go wymagaj\u0105<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/transport-ciezarowek-sprzetu-i-maszyn\/\"><strong>Ci\u0119\u017car\u00f3wki, sprz\u0119t i maszyny<\/strong><span>Pojazdy u\u017cytkowe i maszyny<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Cz\u0142onek<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS jest cz\u0142onkiem BIFA, Brytyjskiego Stowarzyszenia Spedycji Mi\u0119dzynarodowej (British International Freight Association), oraz FIATA, mi\u0119dzynarodowej federacji spedytor\u00f3w.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Wycena w oko\u0142o 2 minuty<\/h2><p>Pytania dotycz\u0105ce importu? Zapraszamy do kontaktu: +44 203 787 4201, od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Poprosz\u0119 o wycen\u0119<\/a><\/div><\/section><\/div>RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap &#8211; Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":141989,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-142292","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Wysy\u0142ka ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej za granic\u0119 - IVSS<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wysy\u0142ka ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej za granic\u0119 - IVSS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap - Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"IVSS\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ivssuk\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\\\/\",\"name\":\"Wysy\u0142ka ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej za granic\u0119 - IVSS\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\",\"datePublished\":\"2026-11-08T10:08:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/strona-glowna\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Poradniki dotycz\u0105ce transportu i importu pojazd\u00f3w\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wysy\u0142ka ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej za granic\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"IVSS\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"International Vehicle Shipping Services\",\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"Mi\u0119dzynarodowe us\u0142ugi wysy\u0142ki pojazd\u00f3w\",\"alternateName\":\"IVSS\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/ivss-icon-512.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/ivss-icon-512.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Mi\u0119dzynarodowe us\u0142ugi wysy\u0142ki pojazd\u00f3w\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/IVSSUK\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/ivssuk\"],\"legalName\":\"International Vehicle Shipping Services Limited\",\"telephone\":\"+44 203 787 4201\",\"foundingDate\":\"2016\",\"description\":\"UK-based international vehicle shipping company. The London address is the registered office only and takes no visitors; contact us by phone, email or Instant pricing.\",\"identifier\":{\"@type\":\"PropertyValue\",\"propertyID\":\"Companies House company number\",\"value\":\"10446272\"},\"address\":{\"@type\":\"PostalAddress\",\"name\":\"Registered office (no visitors)\",\"streetAddress\":\"27 Old Gloucester Street\",\"addressLocality\":\"London\",\"postalCode\":\"WC1N 3AX\",\"addressCountry\":\"GB\"},\"memberOf\":[{\"@type\":\"Organization\",\"name\":\"BIFA (British International Freight Association)\"},{\"@type\":\"Organization\",\"name\":\"FIATA (International Federation of Freight Forwarders Associations)\"}]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wysy\u0142ka ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej za granic\u0119 - IVSS","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wysy\u0142ka ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej za granic\u0119 - IVSS","og_description":"RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap - Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]","og_url":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\/","og_site_name":"IVSS","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK","og_image":[{"url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@ivssuk","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\/","url":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\/","name":"Wysy\u0142ka ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej za granic\u0119 - IVSS","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","datePublished":"2026-11-08T10:08:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\/#primaryimage","url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","contentUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/wysylka-ciezarowki-ekspedycyjnej-za-granice\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/strona-glowna\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Poradniki dotycz\u0105ce transportu i importu pojazd\u00f3w","item":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wysy\u0142ka ci\u0119\u017car\u00f3wki ekspedycyjnej za granic\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/","name":"IVSS","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#organization"},"alternateName":"International Vehicle Shipping Services","inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#organization","name":"Mi\u0119dzynarodowe us\u0142ugi wysy\u0142ki pojazd\u00f3w","alternateName":"IVSS","url":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ivss-icon-512.png","contentUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ivss-icon-512.png","width":512,"height":512,"caption":"Mi\u0119dzynarodowe us\u0142ugi wysy\u0142ki pojazd\u00f3w"},"image":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK","https:\/\/x.com\/ivssuk"],"legalName":"International Vehicle Shipping Services Limited","telephone":"+44 203 787 4201","foundingDate":"2016","description":"UK-based international vehicle shipping company. The London address is the registered office only and takes no visitors; contact us by phone, email or Instant pricing.","identifier":{"@type":"PropertyValue","propertyID":"Companies House company number","value":"10446272"},"address":{"@type":"PostalAddress","name":"Registered office (no visitors)","streetAddress":"27 Old Gloucester Street","addressLocality":"London","postalCode":"WC1N 3AX","addressCountry":"GB"},"memberOf":[{"@type":"Organization","name":"BIFA (British International Freight Association)"},{"@type":"Organization","name":"FIATA (International Federation of Freight Forwarders Associations)"}]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/142292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/142292\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/141989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}