{"id":142290,"date":"2026-11-08T10:08:28","date_gmt":"2026-11-08T10:08:28","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/poradniki\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\/"},"modified":"2026-11-08T10:08:28","modified_gmt":"2026-11-08T10:08:28","slug":"zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\/","title":{"rendered":"Zakup samochodu klasycznego za granic\u0105 i wysy\u0142ka do Wielkiej Brytanii"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; fullwidth=&#8221;on&#8221; _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; custom_padding=&#8221;0px||0px||false|false&#8221;][et_pb_fullwidth_code _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243;]<div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/\">Strona g\u0142\u00f3wna<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/\">Poradniki<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Poradnik \u00b7 Aktualizacja: pa\u017adziernik 2026<\/p><h1>Zakup samochodu klasycznego za granic\u0105 i wysy\u0142ka do Wielkiej Brytanii: z USA i Kanady<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Samoch\u00f3d klasyczny mo\u017cna kupi\u0107 w USA lub Kanadzie i wys\u0142a\u0107 do Wielkiej Brytanii. Je\u015bli ma co najmniej 30 lat, jest modelem, kt\u00f3ry nie jest ju\u017c produkowany, i jest w stanie oryginalnym, nie podlega c\u0142u importowemu, a efektywna stawka VAT wynosi 5% zamiast 10% c\u0142a i 20% VAT. Przed zap\u0142at\u0105 warto zleci\u0107 inspekcj\u0119 samochodu i upewni\u0107 si\u0119, \u017ce ameryka\u0144ski sprzedawca przeka\u017ce oryginalny tytu\u0142 w\u0142asno\u015bci (title) wolny od zastawu, poniewa\u017c bez niego samoch\u00f3d nie mo\u017ce opu\u015bci\u0107 USA. W Wielkiej Brytanii samoch\u00f3d zg\u0142asza si\u0119 do HMRC w systemie NOVA w ci\u0105gu 14 dni i rejestruje w DVLA. RORO z USA kosztuje zwykle US$1405\u20131580 za fracht morski samochodu.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Uzyskaj wycen\u0119 transportu<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Prosimy pyta\u0107: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Stawka dla pojazd\u00f3w zabytkowych (30+ lat)<\/p><p class=\"ivss3-v\">Bez c\u0142a, efektywnie 5% VAT<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">W pozosta\u0142ych przypadkach<\/p><p class=\"ivss3-v\">10% c\u0142a i 20% VAT<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Eksport z USA<\/p><p class=\"ivss3-v\">Oryginalny tytu\u0142 w\u0142asno\u015bci, wolny od zastawu<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Przybycie do Wielkiej Brytanii<\/p><p class=\"ivss3-v\">NOVA w ci\u0105gu 14 dni<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Rejestracja<\/p><p class=\"ivss3-v\">DVLA, formularz V55\/5<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Samoch\u00f3d RORO z USA<\/p><p class=\"ivss3-v\">US$1405\u20131580<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>Dlaczego warto kupi\u0107 klasyka w USA lub Kanadzie?<\/h2><p>Wyb\u00f3r, stan i cena. W USA jest du\u017ca poda\u017c klasyk\u00f3w, kt\u00f3re ca\u0142e \u017cycie sp\u0119dzi\u0142y w suchym klimacie, w tym brytyjskich samochod\u00f3w sportowych, takich jak MGB, Triumph TR6 i Jaguar E-Type, sprzedawanych tam jako nowe, a tak\u017ce ameryka\u0144skich muscle car\u00f3w i europejskich klasyk\u00f3w. Kanada oferuje dodatkowo samochody z d\u0142ug\u0105 histori\u0105 u jednego w\u0142a\u015bciciela.<\/p><p>Przed zakupem warto zsumowa\u0107 pe\u0142ny koszt: cen\u0119 zakupu i ewentualn\u0105 prowizj\u0119 aukcyjn\u0105, transport do portu, fracht morski, brytyjski VAT importowy (oraz c\u0142o, je\u015bli samoch\u00f3d nie kwalifikuje si\u0119 jako zabytkowy), ubezpieczenie morskie i rejestracj\u0119.<\/p><\/section><section><h2>Inspekcja samochodu przed zap\u0142at\u0105<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Nale\u017cy skorzysta\u0107 z niezale\u017cnego inspektora w pobli\u017cu samochodu, a nie wskazanego przez sprzedawc\u0119<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Warto poprosi\u0107 o zdj\u0119cia podwozia, pod\u0142u\u017cnic ramy, pod\u0142\u00f3g i prog\u00f3w oraz nagranie zimnego rozruchu<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Nale\u017cy sprawdzi\u0107, czy VIN na samochodzie zgadza si\u0119 z tytu\u0142em w\u0142asno\u015bci i tabliczk\u0105 znamionow\u0105<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Warto poprosi\u0107 o dowody oryginalno\u015bci: dokumentacj\u0119 produkcyjn\u0105, faktury za renowacj\u0119 i zgodno\u015b\u0107 numer\u00f3w (matching numbers), kt\u00f3re przemawiaj\u0105 te\u017c za brytyjsk\u0105 stawk\u0105 dla pojazd\u00f3w zabytkowych<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Na aukcji przed licytacj\u0105 nale\u017cy zapozna\u0107 si\u0119 z prowizj\u0105 kupuj\u0105cego i terminem odbioru; sk\u0142adowanie po sprzeda\u017cy odbywa si\u0119 na koszt kupuj\u0105cego<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Nale\u017cy uzgodni\u0107 ze sprzedawc\u0105, kto i kiedy dostarczy samoch\u00f3d do portu<\/span><\/li><\/ul><\/section><section><h2>Ameryka\u0144ski tytu\u0142 w\u0142asno\u015bci: dokument, kt\u00f3ry pozwala samochodowi wyjecha\u0107<\/h2><p>Przed eksportem samochodu oryginalny tytu\u0142 w\u0142asno\u015bci trzeba okaza\u0107 US Customs and Border Protection w porcie co najmniej 72 godziny przed wywozem, a tytu\u0142 musi by\u0107 wolny od zastawu. Je\u015bli sprzedawca nadal sp\u0142aca kredyt na samoch\u00f3d lub tytu\u0142 zagin\u0105\u0142, samochodu nie mo\u017cna za\u0142adowa\u0107, dop\u00f3ki zastaw nie zostanie zniesiony lub nie zostanie wydany duplikat tytu\u0142u, co mo\u017ce potrwa\u0107 kilka tygodni.<\/p><p>Nie nale\u017cy p\u0142aci\u0107 pozosta\u0142ej kwoty, dop\u00f3ki nie otrzyma si\u0119 oryginalnego tytu\u0142u w\u0142asno\u015bci na nazwisko sprzedawcy, przepisanego na kupuj\u0105cego, bez wpisanego zastawnika, oraz umowy sprzeda\u017cy (bill of sale). W przypadku samochodu kupionego w Kanadzie nale\u017cy zachowa\u0107 oryginalny dokument w\u0142asno\u015bci; przed wysy\u0142k\u0105 potwierdzamy dokumenty eksportowe dla danego pojazdu.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/czym-jest-konosament\/\">Czym jest konosament? \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Brytyjskie c\u0142o i VAT: stawka dla pojazd\u00f3w zabytkowych<\/h2><p>Klasyk sprowadzany do Wielkiej Brytanii mo\u017ce zosta\u0107 potraktowany jako przedmiot kolekcjonerski w ramach pozycji taryfowej 9705, bez c\u0142a importowego i z efektywn\u0105 stawk\u0105 VAT 5%. Musi spe\u0142ni\u0107 trzy warunki:<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Wiek<\/dt><dd>Co najmniej 30 lat<\/dd><\/div><div><dt>Produkcja<\/dt><dd>Model, kt\u00f3ry nie jest ju\u017c produkowany<\/dd><\/div><div><dt>Stan oryginalny<\/dt><dd>Brak istotnych zmian w podwoziu, nadwoziu, uk\u0142adzie kierowniczym, hamulcach, przeniesieniu nap\u0119du, zawieszeniu ani silniku; renowacja z u\u017cyciem cz\u0119\u015bci oryginalnego typu jest dozwolona<\/dd><\/div><div><dt>Nie kwalifikuje si\u0119<\/dt><dd>10% c\u0142a i 20% VAT, naliczane od ceny powi\u0119kszonej o koszt transportu i ubezpieczenia do Wielkiej Brytanii<\/dd><\/div><\/dl><p>W przypadku przeprowadzki do Wielkiej Brytanii i wcze\u015bniejszego posiadania i u\u017cytkowania samochodu za granic\u0105 ulga Transfer of Residence mo\u017ce oznacza\u0107 brak c\u0142a i VAT.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/\">Import samochodu klasycznego do Wielkiej Brytanii: ulga dla pojazd\u00f3w zabytkowych \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/transfer-of-residence-przeprowadzka-do-wielkiej-brytanii-z-pojazdem\/\">Transfer of Residence: przeprowadzka do Wielkiej Brytanii z pojazdem \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Rejestracja samochodu w Wielkiej Brytanii<\/h2><ol class=\"ivss3-ol\"><li>Odprawa celna: sk\u0142ada si\u0119 zg\u0142oszenie importowe i op\u0142aca ewentualne c\u0142o i VAT, ze wsparciem w odprawie celnej przez naszego agenta celnego lub w\u0142asnego agenta celnego klienta.<\/li><li>NOVA: HMRC trzeba powiadomi\u0107 o przybyciu samochodu w ci\u0105gu 14 dni; zwykle robi to agent celny.<\/li><li>Homologacja pojazdu: samochody starsze ni\u017c 10 lat nie wymagaj\u0105 badania IVA.<\/li><li>MOT: wymagany przed rejestracj\u0105, chyba \u017ce samoch\u00f3d zosta\u0142 wyprodukowany lub po raz pierwszy zarejestrowany ponad 40 lat temu i nie zosta\u0142 istotnie zmieniony.<\/li><li>Rejestracja w DVLA na formularzu V55\/5 z oryginalnym tytu\u0142em w\u0142asno\u015bci. Z certyfikatem datowania mo\u017cna wnioskowa\u0107 o numer rejestracyjny odpowiadaj\u0105cy wiekowi pojazdu (age-related) zamiast bie\u017c\u0105cego.<\/li><li>Podatek drogowy: samoch\u00f3d wyprodukowany przed 1 stycznia 1986 r. mo\u017ce od 1 kwietnia 2026 r. zosta\u0107 bezp\u0142atnie opodatkowany w klasie historycznej.<\/li><\/ol><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/rejestracja-importowanego-pojazdu-nova-i-v55-5\/\">Rejestracja importowanego pojazdu: NOVA i V55\/5 \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/test-iva-dla-importowanych-pojazdow\/\">Badanie IVA dla importowanych pojazd\u00f3w \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>RORO lub kontener z USA i Kanady<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>RORO z USA<\/dt><dd>Zwykle US$1405\u20131580 za fracht morski samochodu i US$1790\u20132200 za samoch\u00f3d 4x4 lub SUV. Samoch\u00f3d podr\u00f3\u017cuje w zamkni\u0119tej \u0142adowni statku; na statek i z niego wje\u017cd\u017caj\u0105 nim kierowcy portowi<\/dd><\/div><div><dt>RORO z Kanady<\/dt><dd>Zwykle US$1350\u20131470 za fracht morski samochodu z Halifaksu do Wielkiej Brytanii<\/dd><\/div><div><dt>Kontener na wy\u0142\u0105czno\u015b\u0107<\/dt><dd>Zaplombowany od za\u0142adunku do roz\u0142adunku. Najlepszy dla klasyka o wysokiej warto\u015bci, samochodu niesprawnego lub kupionego z cz\u0119\u015bciami zamiennymi<\/dd><\/div><div><dt>Kontener dzielony<\/dt><dd>Bezpiecze\u0144stwo kontenera w ni\u017cszej cenie, przy podziale z pojazdem innego nadawcy<\/dd><\/div><\/dl><p>Przedzia\u0142y RORO to dolny i g\u00f3rny kwartyl naszych w\u0142asnych wycen dla klient\u00f3w z ostatnich 90 dni. Ceny kontener\u00f3w s\u0105 wyceniane dla danego samochodu i portu.<\/p><p>Polisa na samoch\u00f3d klasyczny zwykle nie obejmuje rejsu morskiego. Zapewniamy morskie ubezpieczenie cargo od \u20ac200 za pojedynczy transport przy warto\u015bci do \u20ac25 000; wy\u017csze warto\u015bci s\u0105 wyceniane indywidualnie. Starsze pojazdy bywaj\u0105 trudniejsze do ubezpieczenia, dlatego warto wcze\u015bnie poda\u0107 warto\u015b\u0107 i stan. Ubezpieczenie morskie nie jest wliczone w ceny wysy\u0142ki, chyba \u017ce zaznaczono inaczej.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Uzyskaj wycen\u0119 transportu<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Czy od samochodu klasycznego sprowadzanego do Wielkiej Brytanii p\u0142aci si\u0119 VAT?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Tak, ale kwalifikuj\u0105cy si\u0119 pojazd zabytkowy podlega efektywnie 5% VAT i nie podlega c\u0142u importowemu, zamiast 10% c\u0142a i 20% VAT. Musi mie\u0107 co najmniej 30 lat, by\u0107 modelem, kt\u00f3ry nie jest ju\u017c produkowany, i by\u0107 w stanie oryginalnym.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Ile lat musi mie\u0107 samoch\u00f3d, aby obj\u0119\u0142a go stawka 5% VAT importowego?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Co najmniej 30 lat; musi te\u017c by\u0107 modelem, kt\u00f3ry nie jest ju\u017c produkowany, bez istotnych zmian w podwoziu, nadwoziu, uk\u0142adzie kierowniczym, hamulcach, przeniesieniu nap\u0119du, zawieszeniu ani silniku.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Co jest potrzebne do eksportu samochodu kupionego w USA?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Oryginalny tytu\u0142 w\u0142asno\u015bci, wolny od zastawu i przepisany na kupuj\u0105cego, a tak\u017ce umowa sprzeda\u017cy (bill of sale) i paszport. Tytu\u0142 trzeba okaza\u0107 ameryka\u0144skim s\u0142u\u017cbom celnym w porcie co najmniej 72 godziny przed wywozem.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy importowany klasyk wymaga przegl\u0105du MOT?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Tak, przed rejestracj\u0105, chyba \u017ce zosta\u0142 wyprodukowany lub po raz pierwszy zarejestrowany ponad 40 lat temu i nie zosta\u0142 istotnie zmieniony. Samochody starsze ni\u017c 10 lat nie wymagaj\u0105 badania IVA.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Ile kosztuje wysy\u0142ka samochodu klasycznego z USA do Wielkiej Brytanii?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Fracht morski RORO kosztuje zwykle US$1405\u20131580 za samoch\u00f3d, wed\u0142ug naszych wycen dla klient\u00f3w z ostatnich 90 dni. Zaplombowany kontener kosztuje wi\u0119cej. Brytyjski VAT, ewentualne c\u0142o, op\u0142aty portowe i ubezpieczenie morskie s\u0105 dodatkowo p\u0142atne.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy przed zakupem samochodu w USA warto zleci\u0107 inspekcj\u0119?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Tak. Nale\u017cy skorzysta\u0107 z niezale\u017cnego inspektora w pobli\u017cu samochodu, sprawdzi\u0107 zgodno\u015b\u0107 VIN z tytu\u0142em w\u0142asno\u015bci i poprosi\u0107 o dowody oryginalno\u015bci, kt\u00f3re przemawiaj\u0105 te\u017c za brytyjsk\u0105 stawk\u0105 dla pojazd\u00f3w zabytkowych.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Oficjalne \u017ar\u00f3d\u0142a<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/hmrc-internal-manuals\/imports\/imps05200\" rel=\"noopener\">HMRC Imports manual IMPS05200: przedmioty kolekcjonerskie<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.trade-tariff.service.gov.uk\/commodities\/9705290090\" rel=\"noopener\">UK Trade Tariff: przedmioty kolekcjonerskie, pozycja 9705<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/importing-vehicles-into-the-uk\" rel=\"noopener\">GOV.UK: import pojazd\u00f3w do Wielkiej Brytanii (NOVA)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-approval\" rel=\"noopener\">GOV.UK: homologacja pojazd\u00f3w<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-registration\/new-registrations\" rel=\"noopener\">GOV.UK: rejestracja importowanego pojazdu<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/historic-vehicles\" rel=\"noopener\">GOV.UK: pojazdy historyczne (klasyczne), zwolnienie z MOT i podatku<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/guidance\/transfer-of-residence-to-great-britain\" rel=\"noopener\">GOV.UK: Transfer of Residence do Wielkiej Brytanii<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.ecfr.gov\/current\/title-19\/chapter-I\/part-192\/subpart-A\/section-192.2\" rel=\"noopener\">US Code of Federal Regulations: 19 CFR 192.2 (eksport pojazd\u00f3w u\u017cywanych)<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Niniejszy poradnik streszcza przepisy opublikowane w pa\u017adzierniku 2026 roku. Przepisy si\u0119 zmieniaj\u0105; przy wycenie potwierdzamy, co dotyczy Pa\u0144stwa pojazdu.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Powi\u0105zane trasy i poradniki<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-z-usa-do-wielkiej-brytanii\/\"><strong>Z USA do Wielkiej Brytanii<\/strong><span>Ceny RORO i kontener\u00f3w oraz rejsy<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-z-kanady-do-wielkiej-brytanii\/\"><strong>Z Kanady do Wielkiej Brytanii<\/strong><span>Z Halifaksu do Wielkiej Brytanii<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-samochodow-klasycznych\/\"><strong>Transport samochod\u00f3w klasycznych<\/strong><span>Zaplombowane kontenery i ubezpieczenie dla klasyk\u00f3w<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/\"><strong>Ulga dla pojazd\u00f3w zabytkowych<\/strong><span>Bez c\u0142a i 5% VAT dla kwalifikuj\u0105cych si\u0119 klasyk\u00f3w<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Cz\u0142onek<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS jest cz\u0142onkiem BIFA, Brytyjskiego Stowarzyszenia Spedycji Mi\u0119dzynarodowej (British International Freight Association), oraz FIATA, mi\u0119dzynarodowej federacji spedytor\u00f3w.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Wycena w oko\u0142o 2 minuty<\/h2><p>Pytania dotycz\u0105ce importu? Zapraszamy do kontaktu: +44 203 787 4201, od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Poprosz\u0119 o wycen\u0119<\/a><\/div><\/section><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.10.5&#8243; background_color=&#8221;#222222&#8243; custom_margin=&#8221;||-136px|||&#8221; custom_padding=&#8221;||4px|||&#8221; global_module=&#8221;26152&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row column_structure=&#8221;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; custom_margin=&#8221;|auto||auto|false|false&#8221; custom_padding=&#8221;||||false|false&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Services&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.2&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" title=\"RORO Car Shipping\u00a0\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">RORO Car Shipping\u00a0<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"> <a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Car Shipping<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/motorhome-shipping\/\">Motorhome\u00a0Shipping<\/a><\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Where we ship&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><a title=\"Shipping to South America - Montevideo Zarate Cartagena\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-south-america-zarate-montevideo-cartagena\/\"><span style=\"color: #808080\">South America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping Across the Darien Gap - Panama Colombia\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-across-the-darien-gap-panama-to-colombia\/\"><span style=\"color: #808080\"> The Darien Gap &#8211; Panama Colombia<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to North America - USA &amp; Canada\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-usa-canada\/\"><span style=\"color: #808080\"> North America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to Southern Africa - Walivis Bay, Cape Town, Durban\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-southern-africa\/\"><span style=\"color: #808080\"> Africa (South Africa, Namibia, Tanzania)<\/span><\/a><br \/><span style=\"color: #808080\"> Asia<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8221;Trade associations&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46555  alignleft\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"\" width=\"126\" height=\"70\" srcset=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg 366w, https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 126px) 100vw, 126px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46550 aligncenter size-full\" style=\"float: left\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"70\" \/><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Helpful information&#8221; _builder_version=&#8221;4.26.1&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; body_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">Roll on Roll off shipping rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Shipping Rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/overlandingassociation.org\/\">Carnet Requirements Map<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-share\/\">Container share<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/terms-conditions-standard-trading-conditions\/\">Terms and conditions<\/a><\/span>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; text_text_color=&#8221;#6b6b6b&#8221; header_text_color=&#8221;#000000&#8243; width=&#8221;100%&#8221; custom_padding=&#8221;|||0px||&#8221; z_index_tablet=&#8221;500&#8243; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; link_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; quote_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; quote_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_2_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_2_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_2_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_3_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_3_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_3_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_4_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_4_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_5_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_5_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_6_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_6_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_6_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; box_shadow_horizontal_tablet=&#8221;0px&#8221; box_shadow_vertical_tablet=&#8221;0px&#8221; box_shadow_blur_tablet=&#8221;40px&#8221; box_shadow_spread_tablet=&#8221;0px&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><strong>Contact \/ Follow us<\/strong> <strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Office Hours<\/strong><br \/>We work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm (Time Zone United Kingdom) Closed on Public Holidays &amp; Weekends<\/p>\n<p>UK : +44 (0) 203 787 4201<br \/>US : +1 917-781-4536<br \/>E : <a href=\"mailto:info@ivssuk.com\">info@ivssuk.com<\/a><\/p>\n<p>\u00a9 2025 International Vehicle Shipping Services Limited &#8211; All rights reserved<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_social_media_follow url_new_window=&#8221;off&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; border_radii=&#8221;on|100%|100%|100%|100%&#8221; link_shape=&#8221;circle&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;facebook&#8221; url=&#8221;https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\/&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_color=&#8221;#3b5998&#8243; bg_color=&#8221;#3b5998&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Facebook [\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;twitter&#8221; url=&#8221;https:\/\/twitter.com\/IVSSUK&#8221; _builder_version=&#8221;4.22.2&#8243; background_color=&#8221;#000000&#8243; bg_color=&#8221;#00aced&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Twitter [\/et_pb_social_media_follow_network][\/et_pb_social_media_follow][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/\">Strona g\u0142\u00f3wna<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/\">Poradniki<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Poradnik \u00b7 Aktualizacja: pa\u017adziernik 2026<\/p><h1>Zakup samochodu klasycznego za granic\u0105 i wysy\u0142ka do Wielkiej Brytanii: z USA i Kanady<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Samoch\u00f3d klasyczny mo\u017cna kupi\u0107 w USA lub Kanadzie i wys\u0142a\u0107 do Wielkiej Brytanii. Je\u015bli ma co najmniej 30 lat, jest modelem, kt\u00f3ry nie jest ju\u017c produkowany, i jest w stanie oryginalnym, nie podlega c\u0142u importowemu, a efektywna stawka VAT wynosi 5% zamiast 10% c\u0142a i 20% VAT. Przed zap\u0142at\u0105 warto zleci\u0107 inspekcj\u0119 samochodu i upewni\u0107 si\u0119, \u017ce ameryka\u0144ski sprzedawca przeka\u017ce oryginalny tytu\u0142 w\u0142asno\u015bci (title) wolny od zastawu, poniewa\u017c bez niego samoch\u00f3d nie mo\u017ce opu\u015bci\u0107 USA. W Wielkiej Brytanii samoch\u00f3d zg\u0142asza si\u0119 do HMRC w systemie NOVA w ci\u0105gu 14 dni i rejestruje w DVLA. RORO z USA kosztuje zwykle US$1405\u20131580 za fracht morski samochodu.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Uzyskaj wycen\u0119 transportu<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Prosimy pyta\u0107: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Stawka dla pojazd\u00f3w zabytkowych (30+ lat)<\/p><p class=\"ivss3-v\">Bez c\u0142a, efektywnie 5% VAT<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">W pozosta\u0142ych przypadkach<\/p><p class=\"ivss3-v\">10% c\u0142a i 20% VAT<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Eksport z USA<\/p><p class=\"ivss3-v\">Oryginalny tytu\u0142 w\u0142asno\u015bci, wolny od zastawu<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Przybycie do Wielkiej Brytanii<\/p><p class=\"ivss3-v\">NOVA w ci\u0105gu 14 dni<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Rejestracja<\/p><p class=\"ivss3-v\">DVLA, formularz V55\/5<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Samoch\u00f3d RORO z USA<\/p><p class=\"ivss3-v\">US$1405\u20131580<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>Dlaczego warto kupi\u0107 klasyka w USA lub Kanadzie?<\/h2><p>Wyb\u00f3r, stan i cena. W USA jest du\u017ca poda\u017c klasyk\u00f3w, kt\u00f3re ca\u0142e \u017cycie sp\u0119dzi\u0142y w suchym klimacie, w tym brytyjskich samochod\u00f3w sportowych, takich jak MGB, Triumph TR6 i Jaguar E-Type, sprzedawanych tam jako nowe, a tak\u017ce ameryka\u0144skich muscle car\u00f3w i europejskich klasyk\u00f3w. Kanada oferuje dodatkowo samochody z d\u0142ug\u0105 histori\u0105 u jednego w\u0142a\u015bciciela.<\/p><p>Przed zakupem warto zsumowa\u0107 pe\u0142ny koszt: cen\u0119 zakupu i ewentualn\u0105 prowizj\u0119 aukcyjn\u0105, transport do portu, fracht morski, brytyjski VAT importowy (oraz c\u0142o, je\u015bli samoch\u00f3d nie kwalifikuje si\u0119 jako zabytkowy), ubezpieczenie morskie i rejestracj\u0119.<\/p><\/section><section><h2>Inspekcja samochodu przed zap\u0142at\u0105<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Nale\u017cy skorzysta\u0107 z niezale\u017cnego inspektora w pobli\u017cu samochodu, a nie wskazanego przez sprzedawc\u0119<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Warto poprosi\u0107 o zdj\u0119cia podwozia, pod\u0142u\u017cnic ramy, pod\u0142\u00f3g i prog\u00f3w oraz nagranie zimnego rozruchu<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Nale\u017cy sprawdzi\u0107, czy VIN na samochodzie zgadza si\u0119 z tytu\u0142em w\u0142asno\u015bci i tabliczk\u0105 znamionow\u0105<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Warto poprosi\u0107 o dowody oryginalno\u015bci: dokumentacj\u0119 produkcyjn\u0105, faktury za renowacj\u0119 i zgodno\u015b\u0107 numer\u00f3w (matching numbers), kt\u00f3re przemawiaj\u0105 te\u017c za brytyjsk\u0105 stawk\u0105 dla pojazd\u00f3w zabytkowych<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Na aukcji przed licytacj\u0105 nale\u017cy zapozna\u0107 si\u0119 z prowizj\u0105 kupuj\u0105cego i terminem odbioru; sk\u0142adowanie po sprzeda\u017cy odbywa si\u0119 na koszt kupuj\u0105cego<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Nale\u017cy uzgodni\u0107 ze sprzedawc\u0105, kto i kiedy dostarczy samoch\u00f3d do portu<\/span><\/li><\/ul><\/section><section><h2>Ameryka\u0144ski tytu\u0142 w\u0142asno\u015bci: dokument, kt\u00f3ry pozwala samochodowi wyjecha\u0107<\/h2><p>Przed eksportem samochodu oryginalny tytu\u0142 w\u0142asno\u015bci trzeba okaza\u0107 US Customs and Border Protection w porcie co najmniej 72 godziny przed wywozem, a tytu\u0142 musi by\u0107 wolny od zastawu. Je\u015bli sprzedawca nadal sp\u0142aca kredyt na samoch\u00f3d lub tytu\u0142 zagin\u0105\u0142, samochodu nie mo\u017cna za\u0142adowa\u0107, dop\u00f3ki zastaw nie zostanie zniesiony lub nie zostanie wydany duplikat tytu\u0142u, co mo\u017ce potrwa\u0107 kilka tygodni.<\/p><p>Nie nale\u017cy p\u0142aci\u0107 pozosta\u0142ej kwoty, dop\u00f3ki nie otrzyma si\u0119 oryginalnego tytu\u0142u w\u0142asno\u015bci na nazwisko sprzedawcy, przepisanego na kupuj\u0105cego, bez wpisanego zastawnika, oraz umowy sprzeda\u017cy (bill of sale). W przypadku samochodu kupionego w Kanadzie nale\u017cy zachowa\u0107 oryginalny dokument w\u0142asno\u015bci; przed wysy\u0142k\u0105 potwierdzamy dokumenty eksportowe dla danego pojazdu.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/czym-jest-konosament\/\">Czym jest konosament? \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Brytyjskie c\u0142o i VAT: stawka dla pojazd\u00f3w zabytkowych<\/h2><p>Klasyk sprowadzany do Wielkiej Brytanii mo\u017ce zosta\u0107 potraktowany jako przedmiot kolekcjonerski w ramach pozycji taryfowej 9705, bez c\u0142a importowego i z efektywn\u0105 stawk\u0105 VAT 5%. Musi spe\u0142ni\u0107 trzy warunki:<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Wiek<\/dt><dd>Co najmniej 30 lat<\/dd><\/div><div><dt>Produkcja<\/dt><dd>Model, kt\u00f3ry nie jest ju\u017c produkowany<\/dd><\/div><div><dt>Stan oryginalny<\/dt><dd>Brak istotnych zmian w podwoziu, nadwoziu, uk\u0142adzie kierowniczym, hamulcach, przeniesieniu nap\u0119du, zawieszeniu ani silniku; renowacja z u\u017cyciem cz\u0119\u015bci oryginalnego typu jest dozwolona<\/dd><\/div><div><dt>Nie kwalifikuje si\u0119<\/dt><dd>10% c\u0142a i 20% VAT, naliczane od ceny powi\u0119kszonej o koszt transportu i ubezpieczenia do Wielkiej Brytanii<\/dd><\/div><\/dl><p>W przypadku przeprowadzki do Wielkiej Brytanii i wcze\u015bniejszego posiadania i u\u017cytkowania samochodu za granic\u0105 ulga Transfer of Residence mo\u017ce oznacza\u0107 brak c\u0142a i VAT.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/\">Import samochodu klasycznego do Wielkiej Brytanii: ulga dla pojazd\u00f3w zabytkowych \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/transfer-of-residence-przeprowadzka-do-wielkiej-brytanii-z-pojazdem\/\">Transfer of Residence: przeprowadzka do Wielkiej Brytanii z pojazdem \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Rejestracja samochodu w Wielkiej Brytanii<\/h2><ol class=\"ivss3-ol\"><li>Odprawa celna: sk\u0142ada si\u0119 zg\u0142oszenie importowe i op\u0142aca ewentualne c\u0142o i VAT, ze wsparciem w odprawie celnej przez naszego agenta celnego lub w\u0142asnego agenta celnego klienta.<\/li><li>NOVA: HMRC trzeba powiadomi\u0107 o przybyciu samochodu w ci\u0105gu 14 dni; zwykle robi to agent celny.<\/li><li>Homologacja pojazdu: samochody starsze ni\u017c 10 lat nie wymagaj\u0105 badania IVA.<\/li><li>MOT: wymagany przed rejestracj\u0105, chyba \u017ce samoch\u00f3d zosta\u0142 wyprodukowany lub po raz pierwszy zarejestrowany ponad 40 lat temu i nie zosta\u0142 istotnie zmieniony.<\/li><li>Rejestracja w DVLA na formularzu V55\/5 z oryginalnym tytu\u0142em w\u0142asno\u015bci. Z certyfikatem datowania mo\u017cna wnioskowa\u0107 o numer rejestracyjny odpowiadaj\u0105cy wiekowi pojazdu (age-related) zamiast bie\u017c\u0105cego.<\/li><li>Podatek drogowy: samoch\u00f3d wyprodukowany przed 1 stycznia 1986 r. mo\u017ce od 1 kwietnia 2026 r. zosta\u0107 bezp\u0142atnie opodatkowany w klasie historycznej.<\/li><\/ol><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/rejestracja-importowanego-pojazdu-nova-i-v55-5\/\">Rejestracja importowanego pojazdu: NOVA i V55\/5 \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/test-iva-dla-importowanych-pojazdow\/\">Badanie IVA dla importowanych pojazd\u00f3w \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>RORO lub kontener z USA i Kanady<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>RORO z USA<\/dt><dd>Zwykle US$1405\u20131580 za fracht morski samochodu i US$1790\u20132200 za samoch\u00f3d 4x4 lub SUV. Samoch\u00f3d podr\u00f3\u017cuje w zamkni\u0119tej \u0142adowni statku; na statek i z niego wje\u017cd\u017caj\u0105 nim kierowcy portowi<\/dd><\/div><div><dt>RORO z Kanady<\/dt><dd>Zwykle US$1350\u20131470 za fracht morski samochodu z Halifaksu do Wielkiej Brytanii<\/dd><\/div><div><dt>Kontener na wy\u0142\u0105czno\u015b\u0107<\/dt><dd>Zaplombowany od za\u0142adunku do roz\u0142adunku. Najlepszy dla klasyka o wysokiej warto\u015bci, samochodu niesprawnego lub kupionego z cz\u0119\u015bciami zamiennymi<\/dd><\/div><div><dt>Kontener dzielony<\/dt><dd>Bezpiecze\u0144stwo kontenera w ni\u017cszej cenie, przy podziale z pojazdem innego nadawcy<\/dd><\/div><\/dl><p>Przedzia\u0142y RORO to dolny i g\u00f3rny kwartyl naszych w\u0142asnych wycen dla klient\u00f3w z ostatnich 90 dni. Ceny kontener\u00f3w s\u0105 wyceniane dla danego samochodu i portu.<\/p><p>Polisa na samoch\u00f3d klasyczny zwykle nie obejmuje rejsu morskiego. Zapewniamy morskie ubezpieczenie cargo od \u20ac200 za pojedynczy transport przy warto\u015bci do \u20ac25 000; wy\u017csze warto\u015bci s\u0105 wyceniane indywidualnie. Starsze pojazdy bywaj\u0105 trudniejsze do ubezpieczenia, dlatego warto wcze\u015bnie poda\u0107 warto\u015b\u0107 i stan. Ubezpieczenie morskie nie jest wliczone w ceny wysy\u0142ki, chyba \u017ce zaznaczono inaczej.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Uzyskaj wycen\u0119 transportu<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Czy od samochodu klasycznego sprowadzanego do Wielkiej Brytanii p\u0142aci si\u0119 VAT?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Tak, ale kwalifikuj\u0105cy si\u0119 pojazd zabytkowy podlega efektywnie 5% VAT i nie podlega c\u0142u importowemu, zamiast 10% c\u0142a i 20% VAT. Musi mie\u0107 co najmniej 30 lat, by\u0107 modelem, kt\u00f3ry nie jest ju\u017c produkowany, i by\u0107 w stanie oryginalnym.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Ile lat musi mie\u0107 samoch\u00f3d, aby obj\u0119\u0142a go stawka 5% VAT importowego?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Co najmniej 30 lat; musi te\u017c by\u0107 modelem, kt\u00f3ry nie jest ju\u017c produkowany, bez istotnych zmian w podwoziu, nadwoziu, uk\u0142adzie kierowniczym, hamulcach, przeniesieniu nap\u0119du, zawieszeniu ani silniku.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Co jest potrzebne do eksportu samochodu kupionego w USA?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Oryginalny tytu\u0142 w\u0142asno\u015bci, wolny od zastawu i przepisany na kupuj\u0105cego, a tak\u017ce umowa sprzeda\u017cy (bill of sale) i paszport. Tytu\u0142 trzeba okaza\u0107 ameryka\u0144skim s\u0142u\u017cbom celnym w porcie co najmniej 72 godziny przed wywozem.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy importowany klasyk wymaga przegl\u0105du MOT?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Tak, przed rejestracj\u0105, chyba \u017ce zosta\u0142 wyprodukowany lub po raz pierwszy zarejestrowany ponad 40 lat temu i nie zosta\u0142 istotnie zmieniony. Samochody starsze ni\u017c 10 lat nie wymagaj\u0105 badania IVA.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Ile kosztuje wysy\u0142ka samochodu klasycznego z USA do Wielkiej Brytanii?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Fracht morski RORO kosztuje zwykle US$1405\u20131580 za samoch\u00f3d, wed\u0142ug naszych wycen dla klient\u00f3w z ostatnich 90 dni. Zaplombowany kontener kosztuje wi\u0119cej. Brytyjski VAT, ewentualne c\u0142o, op\u0142aty portowe i ubezpieczenie morskie s\u0105 dodatkowo p\u0142atne.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy przed zakupem samochodu w USA warto zleci\u0107 inspekcj\u0119?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Tak. Nale\u017cy skorzysta\u0107 z niezale\u017cnego inspektora w pobli\u017cu samochodu, sprawdzi\u0107 zgodno\u015b\u0107 VIN z tytu\u0142em w\u0142asno\u015bci i poprosi\u0107 o dowody oryginalno\u015bci, kt\u00f3re przemawiaj\u0105 te\u017c za brytyjsk\u0105 stawk\u0105 dla pojazd\u00f3w zabytkowych.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Oficjalne \u017ar\u00f3d\u0142a<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/hmrc-internal-manuals\/imports\/imps05200\" rel=\"noopener\">HMRC Imports manual IMPS05200: przedmioty kolekcjonerskie<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.trade-tariff.service.gov.uk\/commodities\/9705290090\" rel=\"noopener\">UK Trade Tariff: przedmioty kolekcjonerskie, pozycja 9705<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/importing-vehicles-into-the-uk\" rel=\"noopener\">GOV.UK: import pojazd\u00f3w do Wielkiej Brytanii (NOVA)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-approval\" rel=\"noopener\">GOV.UK: homologacja pojazd\u00f3w<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-registration\/new-registrations\" rel=\"noopener\">GOV.UK: rejestracja importowanego pojazdu<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/historic-vehicles\" rel=\"noopener\">GOV.UK: pojazdy historyczne (klasyczne), zwolnienie z MOT i podatku<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/guidance\/transfer-of-residence-to-great-britain\" rel=\"noopener\">GOV.UK: Transfer of Residence do Wielkiej Brytanii<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.ecfr.gov\/current\/title-19\/chapter-I\/part-192\/subpart-A\/section-192.2\" rel=\"noopener\">US Code of Federal Regulations: 19 CFR 192.2 (eksport pojazd\u00f3w u\u017cywanych)<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Niniejszy poradnik streszcza przepisy opublikowane w pa\u017adzierniku 2026 roku. Przepisy si\u0119 zmieniaj\u0105; przy wycenie potwierdzamy, co dotyczy Pa\u0144stwa pojazdu.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Powi\u0105zane trasy i poradniki<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-z-usa-do-wielkiej-brytanii\/\"><strong>Z USA do Wielkiej Brytanii<\/strong><span>Ceny RORO i kontener\u00f3w oraz rejsy<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-z-kanady-do-wielkiej-brytanii\/\"><strong>Z Kanady do Wielkiej Brytanii<\/strong><span>Z Halifaksu do Wielkiej Brytanii<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-samochodow-klasycznych\/\"><strong>Transport samochod\u00f3w klasycznych<\/strong><span>Zaplombowane kontenery i ubezpieczenie dla klasyk\u00f3w<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/\"><strong>Ulga dla pojazd\u00f3w zabytkowych<\/strong><span>Bez c\u0142a i 5% VAT dla kwalifikuj\u0105cych si\u0119 klasyk\u00f3w<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Cz\u0142onek<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS jest cz\u0142onkiem BIFA, Brytyjskiego Stowarzyszenia Spedycji Mi\u0119dzynarodowej (British International Freight Association), oraz FIATA, mi\u0119dzynarodowej federacji spedytor\u00f3w.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Wycena w oko\u0142o 2 minuty<\/h2><p>Pytania dotycz\u0105ce importu? Zapraszamy do kontaktu: +44 203 787 4201, od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Poprosz\u0119 o wycen\u0119<\/a><\/div><\/section><\/div>RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap &#8211; Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":141989,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-142290","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Zakup samochodu klasycznego za granic\u0105 i wysy\u0142ka do Wielkiej Brytanii - IVSS<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zakup samochodu klasycznego za granic\u0105 i wysy\u0142ka do Wielkiej Brytanii - IVSS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap - Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"IVSS\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ivssuk\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\\\/\",\"name\":\"Zakup samochodu klasycznego za granic\u0105 i wysy\u0142ka do Wielkiej Brytanii - IVSS\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\",\"datePublished\":\"2026-11-08T10:08:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/strona-glowna\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Poradniki dotycz\u0105ce transportu i importu pojazd\u00f3w\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zakup samochodu klasycznego za granic\u0105 i wysy\u0142ka do Wielkiej Brytanii\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"IVSS\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"International Vehicle Shipping Services\",\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"Mi\u0119dzynarodowe us\u0142ugi wysy\u0142ki pojazd\u00f3w\",\"alternateName\":\"IVSS\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/ivss-icon-512.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/ivss-icon-512.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Mi\u0119dzynarodowe us\u0142ugi wysy\u0142ki pojazd\u00f3w\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/IVSSUK\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/ivssuk\"],\"legalName\":\"International Vehicle Shipping Services Limited\",\"telephone\":\"+44 203 787 4201\",\"foundingDate\":\"2016\",\"description\":\"UK-based international vehicle shipping company. The London address is the registered office only and takes no visitors; contact us by phone, email or Instant pricing.\",\"identifier\":{\"@type\":\"PropertyValue\",\"propertyID\":\"Companies House company number\",\"value\":\"10446272\"},\"address\":{\"@type\":\"PostalAddress\",\"name\":\"Registered office (no visitors)\",\"streetAddress\":\"27 Old Gloucester Street\",\"addressLocality\":\"London\",\"postalCode\":\"WC1N 3AX\",\"addressCountry\":\"GB\"},\"memberOf\":[{\"@type\":\"Organization\",\"name\":\"BIFA (British International Freight Association)\"},{\"@type\":\"Organization\",\"name\":\"FIATA (International Federation of Freight Forwarders Associations)\"}]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zakup samochodu klasycznego za granic\u0105 i wysy\u0142ka do Wielkiej Brytanii - IVSS","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zakup samochodu klasycznego za granic\u0105 i wysy\u0142ka do Wielkiej Brytanii - IVSS","og_description":"RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap - Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]","og_url":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\/","og_site_name":"IVSS","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK","og_image":[{"url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@ivssuk","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\/","url":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\/","name":"Zakup samochodu klasycznego za granic\u0105 i wysy\u0142ka do Wielkiej Brytanii - IVSS","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","datePublished":"2026-11-08T10:08:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\/#primaryimage","url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","contentUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/zakup-samochodu-klasycznego-za-granica-i-wysylka-do-wielkiej-brytanii\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/strona-glowna\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Poradniki dotycz\u0105ce transportu i importu pojazd\u00f3w","item":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zakup samochodu klasycznego za granic\u0105 i wysy\u0142ka do Wielkiej Brytanii"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/","name":"IVSS","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#organization"},"alternateName":"International Vehicle Shipping Services","inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#organization","name":"Mi\u0119dzynarodowe us\u0142ugi wysy\u0142ki pojazd\u00f3w","alternateName":"IVSS","url":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ivss-icon-512.png","contentUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ivss-icon-512.png","width":512,"height":512,"caption":"Mi\u0119dzynarodowe us\u0142ugi wysy\u0142ki pojazd\u00f3w"},"image":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK","https:\/\/x.com\/ivssuk"],"legalName":"International Vehicle Shipping Services Limited","telephone":"+44 203 787 4201","foundingDate":"2016","description":"UK-based international vehicle shipping company. The London address is the registered office only and takes no visitors; contact us by phone, email or Instant pricing.","identifier":{"@type":"PropertyValue","propertyID":"Companies House company number","value":"10446272"},"address":{"@type":"PostalAddress","name":"Registered office (no visitors)","streetAddress":"27 Old Gloucester Street","addressLocality":"London","postalCode":"WC1N 3AX","addressCountry":"GB"},"memberOf":[{"@type":"Organization","name":"BIFA (British International Freight Association)"},{"@type":"Organization","name":"FIATA (International Federation of Freight Forwarders Associations)"}]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/142290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142290"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/142290\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/141989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}