Czy mog\u0119 przywie\u017a\u0107 pojazd do Australii jako turysta?<\/h2> Tak, na okres do 12 miesi\u0119cy bez c\u0142a i podatk\u00f3w, je\u015bli spe\u0142nione s\u0105 warunki. Wed\u0142ug Australian Border Force osoby przebywaj\u0105ce czasowo mog\u0105 importowa\u0107 pojazd drogowy do u\u017cytku osobistego wy\u0142\u0105cznie na podstawie carnet de passages, a pojazd na carnecie nie wymaga pozwolenia na import z Department of Infrastructure. Zabezpieczenie sk\u0142ada si\u0119 u wystawcy carnetu przed przybyciem pojazdu. Pojazdu nie wolno sprzeda\u0107, po\u017cyczy\u0107, wynaj\u0105\u0107, podarowa\u0107 ani przerobi\u0107 bez zgody i musi on wyjecha\u0107 w terminie, w przeciwnym razie nale\u017cne staj\u0105 si\u0119 c\u0142o i podatki.<\/p><\/section>Czy mog\u0119 przywie\u017a\u0107 pojazd do Nowej Zelandii jako turysta?<\/h2> Tak. NZ Customs standardowo zezwala na rok, z jednorazowym przed\u0142u\u017ceniem, je\u015bli wniosek zostanie z\u0142o\u017cony co najmniej miesi\u0105c wcze\u015bniej. Z carnetem zabezpieczenie nie jest potrzebne; bez niego wp\u0142acaj\u0105 Pa\u0144stwo kaucj\u0119 got\u00f3wkow\u0105 pokrywaj\u0105c\u0105 pe\u0142ne c\u0142o i op\u0142aty, zwracan\u0105 po terminowym wyje\u017adzie pojazdu. NZTA wymaga jedynie podstawowej kontroli bezpiecze\u0144stwa, a nie pe\u0142nej certyfikacji wjazdowej, a zagraniczna rejestracja i tablice pozostaj\u0105 bez zmian.<\/p><\/section>Przeprowadzka do Australii lub import klasyka<\/h2> Import pojazdu drogowego do Australii bez pozwolenia jest wykroczeniem, niezale\u017cnie od jego warto\u015bci, dlatego pozwolenie nale\u017cy uzyska\u0107 przed wysy\u0142k\u0105: pojazd, kt\u00f3ry przyb\u0119dzie wcze\u015bniej, mo\u017ce zosta\u0107 obci\u0105\u017cony op\u0142atami za sk\u0142adowanie albo wywieziony lub zniszczony. Kompletne wnioski s\u0105 zazwyczaj rozpatrywane w ci\u0105gu 30 dni roboczych.<\/p>
Mienie osobiste (przeprowadzka)<\/dt> Dla imigrant\u00f3w i powracaj\u0105cych Australijczyk\u00f3w, kt\u00f3rzy posiadali i u\u017cytkowali pojazd za granic\u0105 przez co najmniej 12 nieprzerwanych miesi\u0119cy przed przybyciem. Wniosek nale\u017cy z\u0142o\u017cy\u0107 w ci\u0105gu 6 miesi\u0119cy od przybycia. Op\u0142ata A$50.<\/dd><\/div>Starsze pojazdy (klasyki)<\/dt> Wyprodukowane lub znacz\u0105co zmodyfikowane co najmniej 25 lat przed z\u0142o\u017ceniem wniosku. Op\u0142ata A$35.<\/dd><\/div>Pojazdy specjalistyczne i dla entuzjast\u00f3w<\/dt> Pojazdy z rejestru SEVs, zmodyfikowane przez zarejestrowany warsztat<\/dd><\/div>Podatki<\/dt> GST 10% oraz Luxury Car Tax w wysoko\u015bci 33% powy\u017cej A$91,661 (pojazdy oszcz\u0119dne) lub A$80,809 (pozosta\u0142e) w latach 2026-27. C\u0142o zale\u017cy od klasyfikacji i pochodzenia pojazdu.<\/dd><\/div><\/dl><\/section>Przeprowadzka do Nowej Zelandii<\/h2> Nowa Zelandia nalicza 15% GST od importu. C\u0142o wynosi 0% na samochody i motocykle oraz 10% na kampery i campervany. Ulga celna przys\u0142uguje, je\u015bli posiadaj\u0105 Pa\u0144stwo dokument pobytowy oraz posiadali i u\u017cytkowali pojazd za granic\u0105 przez co najmniej rok; sprzeda\u017c w ci\u0105gu 2 lat powoduje, \u017ce podatek staje si\u0119 nale\u017cny. Zgodnie z zasadami NZTA dotycz\u0105cymi pojazd\u00f3w imigrant\u00f3w pojazd mo\u017ce by\u0107 zwolniony z niekt\u00f3rych norm, je\u015bli mieszkali Pa\u0144stwo za granic\u0105 przez 21 miesi\u0119cy lub d\u0142u\u017cej i nie sprzedadz\u0105 go przez rok. Samochody starsze ni\u017c 20 lat nie musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 normy zderzenia czo\u0142owego, a samochody z kierownic\u0105 po lewej stronie m\u0142odsze ni\u017c 20 lat wymagaj\u0105 zezwolenia special-interest.<\/p><\/section>Jak czysty musi by\u0107 pojazd?<\/h2> Nieskazitelnie czysty, wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz. Oba kraje kontroluj\u0105 pojazdy po przybyciu pod k\u0105tem ziemi, materia\u0142u ro\u015blinnego, nasion i owad\u00f3w, a Pa\u0144stwo p\u0142ac\u0105 za kontrol\u0119 i ewentualne czyszczenie. W Australii kontrola kosztuje A$42 za 15 minut na jednego inspektora w latach 2026-27. W Nowej Zelandii kontrola w porcie kosztuje NZ$99.60 dla pojazdu poni\u017cej 3,500 kg.<\/p>
Komora silnika, \u0142\u0105cznie z wyg\u0142uszeniem pod mask\u0105<\/span><\/li>Nadkola, podwozie i wn\u0119ka ko\u0142a zapasowego<\/span><\/li>Pod\u0142ogi wn\u0119trza, fotele, nawiewy, schowek i baga\u017cnik<\/span><\/li>Ch\u0142odnica, grill, listwy okienne i uszczelki drzwi<\/span><\/li><\/ul>\u015arodki dotycz\u0105ce pluskwiaka marmurkowatego obowi\u0105zuj\u0105 pojazdy wysy\u0142ane mi\u0119dzy 1 wrze\u015bnia a 30 kwietnia. Wielka Brytania nie jest krajem docelowego ryzyka w \u017cadnym z tych kraj\u00f3w, ale Australia wymienia j\u0105 jako kraj o pojawiaj\u0105cym si\u0119 ryzyku, wi\u0119c pojazdy z Wielkiej Brytanii mog\u0105 by\u0107 losowo kontrolowane. Pojazdy z USA, Kanady i wi\u0119kszo\u015bci Europy musz\u0105 zosta\u0107 poddane zabiegowi. W Australii statki RORO, kt\u00f3re zawija\u0142y do kraj\u00f3w ryzyka, s\u0105 kontrolowane po przybyciu.<\/p><\/section>Azbest: przepis, kt\u00f3ry zatrzymuje pojazdy na granicy<\/h2> Australia zakaza\u0142a azbestu od 31 grudnia 2003 r. w ka\u017cdym poje\u017adzie, niezale\u017cnie od wieku i warto\u015bci, tak\u017ce na carnecie, a Nowa Zelandia od 1 pa\u017adziernika 2016 r. Najwi\u0119ksze ryzyko dotyczy starszych pojazd\u00f3w: klocki i szcz\u0119ki hamulcowe, ok\u0142adziny sprz\u0119g\u0142a, uszczelki, uszczelnienia, wyg\u0142uszenia maski, obudowy nagrzewnicy i os\u0142ony termiczne. Pismo od dostawcy nie wystarcza. Australia woli, by podejrzane cz\u0119\u015bci zosta\u0142y zbadane lub usuni\u0119te przed wysy\u0142k\u0105, a za badania na granicy p\u0142ac\u0105 Pa\u0144stwo.<\/p><\/section>