{"id":141992,"date":"2026-11-01T19:29:45","date_gmt":"2026-11-01T19:29:45","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/"},"modified":"2026-11-01T19:29:45","modified_gmt":"2026-11-01T19:29:45","slug":"import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/","title":{"rendered":"Import klasyka: zwolnienie dla pojazd\u00f3w historycznych"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; fullwidth=&#8221;on&#8221; _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; custom_padding=&#8221;0px||0px||false|false&#8221;][et_pb_fullwidth_code _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243;]<div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/\">Strona g\u0142\u00f3wna<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/\">Poradniki<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Poradnik \u00b7 Aktualizacja: pa\u017adziernik 2026<\/p><h1>Import samochodu klasycznego do Wielkiej Brytanii: zwolnienie dla pojazd\u00f3w historycznych<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Pojazd klasyczny importowany do Wielkiej Brytanii mo\u017ce zosta\u0107 uznany za przedmiot kolekcjonerski: bez c\u0142a importowego i z efektywn\u0105 stawk\u0105 VAT 5% zamiast 10% c\u0142a i 20% VAT. Aby si\u0119 kwalifikowa\u0107, musi mie\u0107 co najmniej 30 lat, by\u0107 modelem, kt\u00f3rego ju\u017c si\u0119 nie produkuje, i by\u0107 w oryginalnym stanie, bez istotnych zmian w podwoziu, nadwoziu, uk\u0142adzie kierowniczym, hamulcach, uk\u0142adzie przeniesienia nap\u0119du, zawieszeniu lub silniku.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Uzyskaj wycen\u0119 transportu<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Prosimy pyta\u0107: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Wiek<\/p><p class=\"ivss3-v\">Co najmniej 30 lat<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Model<\/p><p class=\"ivss3-v\">Ju\u017c nieprodukowany<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Stan<\/p><p class=\"ivss3-v\">Oryginalny: renowacja dozwolona, modyfikacje nie<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">C\u0142o importowe<\/p><p class=\"ivss3-v\">0%<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">VAT<\/p><p class=\"ivss3-v\">Efektywnie 5%<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Kod celny<\/p><p class=\"ivss3-v\">Pozycja taryfowa 9705 (przedmioty kolekcjonerskie)<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>Trzy kryteria<\/h2><p>Aby pojazd zosta\u0142 zaklasyfikowany przy imporcie jako historyczny, musi spe\u0142nia\u0107 wszystkie trzy:<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Ma co najmniej 30 lat<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Jest modelem lub typem, kt\u00f3rego ju\u017c si\u0119 nie produkuje<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Jest w oryginalnym stanie, bez istotnych zmian w podwoziu, nadwoziu, uk\u0142adzie kierowniczym, hamulcach, uk\u0142adzie przeniesienia nap\u0119du, zawieszeniu lub silniku<\/span><\/li><\/ul><p>Renowacja i wymiana zu\u017cytych cz\u0119\u015bci na odpowiedniki s\u0105 w porz\u0105dku. Restomod, wymiana silnika lub zmodernizowany samoch\u00f3d zwykle si\u0119 nie kwalifikuj\u0105 i podlegaj\u0105 standardowym stawkom.<\/p><\/section><section><h2>Ile si\u0119 p\u0142aci: przyk\u0142ad<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Warto\u015b\u0107 samochodu plus wysy\u0142ka<\/dt><dd>31 500 US$ (np. 30 000 US$ + 1 500 US$)<\/dd><\/div><div><dt>Standardowy import: 10% c\u0142a + 20% VAT<\/dt><dd>oko\u0142o 10 080 US$<\/dd><\/div><div><dt>Pojazd historyczny: bez c\u0142a, efektywnie 5% VAT<\/dt><dd>oko\u0142o 1 575 US$<\/dd><\/div><div><dt>R\u00f3\u017cnica<\/dt><dd>oko\u0142o 8 500 US$<\/dd><\/div><\/dl><p>Je\u015bli dodatkowo przeprowadzaj\u0105 si\u0119 Pa\u0144stwo do Wielkiej Brytanii i kwalifikuj\u0105 do zwolnienia Transfer of Residence, mog\u0105 Pa\u0144stwo w og\u00f3le nie p\u0142aci\u0107 VAT.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/transfer-of-residence-przeprowadzka-do-wielkiej-brytanii-z-pojazdem\/\">Przewodnik Transfer of Residence \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Czy wprowadzono now\u0105 stawk\u0119 12,5% dla klasyk\u00f3w?<\/h2><p>Nie. Doniesienia o op\u0142acie 12,5% dotycz\u0105 ameryka\u0144skiego c\u0142a importowego na klasyki zbudowane w Wielkiej Brytanii i wwo\u017cone do USA, a nie importu klasyka do Wielkiej Brytanii. Brytyjskie zwolnienie dla pojazd\u00f3w historycznych to nadal brak c\u0142a i efektywnie 5% VAT.<\/p><\/section><section><h2>Dowody, kt\u00f3re warto przygotowa\u0107<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Tytu\u0142 w\u0142asno\u015bci lub dow\u00f3d rejestracyjny z rokiem produkcji<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Zdj\u0119cia pojazdu, komory silnika i numeru nadwozia<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Wszelka dokumentacja renowacji lub rachunki<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Certyfikat datuj\u0105cy z klubu w\u0142a\u015bcicieli, je\u015bli go Pa\u0144stwo maj\u0105<\/span><\/li><\/ul><p>Urz\u0105d celny mo\u017ce za\u017c\u0105da\u0107 dowod\u00f3w, \u017ce pojazd si\u0119 kwalifikuje. Klasyfikacj\u0119 celn\u0105 przygotowujemy razem z Pa\u0144stwem przed wysy\u0142k\u0105.<\/p><\/section><section><h2>Rejestracja klasyka w Wielkiej Brytanii<\/h2><p>Po odprawie i zg\u0142oszeniu NOVA klasyki rejestruje si\u0119 w DVLA na formularzu V55\/5. Z dowodem datuj\u0105cym mo\u017cna otrzyma\u0107 tablic\u0119 rejestracyjn\u0105 odpowiadaj\u0105c\u0105 wiekowi pojazdu zamiast nowej.<\/p><p>Pojazdy m\u0142odsze ni\u017c 40 lat wymagaj\u0105 badania MOT przed rejestracj\u0105. Pojazdy w wieku 40 lat lub starsze mog\u0105 zwykle by\u0107 zwolnione z MOT i opodatkowane w klasie podatkowej pojazd\u00f3w historycznych, o ile nie zosta\u0142y istotnie zmienione.<\/p><\/section><section><h2>Wysy\u0142ka klasyka: RORO czy kontener?<\/h2><p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 klasyk\u00f3w podr\u00f3\u017cuje w kontenerze na wy\u0142\u0105czno\u015b\u0107 lub wsp\u00f3\u0142dzielonym, gdzie s\u0105 \u0142adowane, przypinane pasami i plombowane, a obok mo\u017cna zapakowa\u0107 cz\u0119\u015bci zapasowe. RORO to ta\u0144sza opcja dla sprawnego klasyka dopuszczonego do ruchu.<\/p><\/section><section><h2>Jak pomaga IVSS<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Wysy\u0142ka w kontenerze lub RORO z USA, Kanady, Australii, Republiki Po\u0142udniowej Afryki i innych kraj\u00f3w<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Klasyfikacja celna i zg\u0142oszenie importowe w ramach zwolnienia dla pojazd\u00f3w historycznych<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>NOVA oraz pomoc przy rejestracji w DVLA i dowodach datuj\u0105cych<\/span><\/li><\/ul><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Uzyskaj wycen\u0119 transportu<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Ile lat musi mie\u0107 samoch\u00f3d, aby importowa\u0107 go jako klasyk?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Co najmniej 30 lat, musi to by\u0107 model ju\u017c nieprodukowany i w oryginalnym stanie.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy od samochodu klasycznego p\u0142aci si\u0119 c\u0142o importowe?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Nie. Kwalifikuj\u0105cy si\u0119 pojazd historyczny nie podlega c\u0142u importowemu, a efektywny VAT wynosi 5%.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy kwalifikuje si\u0119 samoch\u00f3d odrestaurowany lub zmodyfikowany?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Samoch\u00f3d odrestaurowany z cz\u0119\u015bciami oryginalnego typu mo\u017ce si\u0119 kwalifikowa\u0107. Samoch\u00f3d istotnie zmodyfikowany, np. restomod lub po wymianie silnika, zwykle nie.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy ameryka\u0144ska zasada 25 lat obowi\u0105zuje w Wielkiej Brytanii?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Nie. Zasada 25 lat to ameryka\u0144ski przepis importowy. W Wielkiej Brytanii pr\u00f3g dla zwolnienia dla pojazd\u00f3w historycznych wynosi 30 lat.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy importowany klasyk potrzebuje badania MOT?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Tak, je\u015bli ma mniej ni\u017c 40 lat. Pojazdy w wieku 40 lat lub starsze mog\u0105 zwykle by\u0107 zwolnione z MOT, je\u015bli nie zosta\u0142y istotnie zmienione.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Oficjalne \u017ar\u00f3d\u0142a<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.trade-tariff.service.gov.uk\/commodities\/9705290090\" rel=\"noopener\">UK Trade Tariff: przedmioty kolekcjonerskie, pozycja 9705<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/hmrc-internal-manuals\/imports\/imps05200\" rel=\"noopener\">Podr\u0119cznik importowy HMRC IMPS05200: dzie\u0142a sztuki, antyki i przedmioty kolekcjonerskie<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-registration\/new-registrations\" rel=\"noopener\">GOV.UK: rejestracja importowanego pojazdu<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Niniejszy poradnik streszcza przepisy opublikowane w pa\u017adzierniku 2026 roku. Przepisy si\u0119 zmieniaj\u0105; przy wycenie potwierdzamy, co dotyczy Pa\u0144stwa pojazdu.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Powi\u0105zane trasy i poradniki<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-z-usa-do-wielkiej-brytanii\/\"><strong>Z USA do Wielkiej Brytanii<\/strong><span>Ceny kontener\u00f3w i RORO<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-kontenerow\/\"><strong>Wysy\u0142ka w kontenerze<\/strong><span>Kontenery na wy\u0142\u0105czno\u015b\u0107 i wsp\u00f3\u0142dzielone<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/transfer-of-residence-przeprowadzka-do-wielkiej-brytanii-z-pojazdem\/\"><strong>Transfer of Residence<\/strong><span>Przeprowadzka do Wielkiej Brytanii z pojazdem<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Cz\u0142onek<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS jest cz\u0142onkiem BIFA, Brytyjskiego Stowarzyszenia Spedycji Mi\u0119dzynarodowej (British International Freight Association), oraz FIATA, mi\u0119dzynarodowej federacji spedytor\u00f3w.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Wycena w oko\u0142o 2 minuty<\/h2><p>Pytania dotycz\u0105ce importu? Zapraszamy do kontaktu: +44 203 787 4201, od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Poprosz\u0119 o wycen\u0119<\/a><\/div><\/section><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.10.5&#8243; background_color=&#8221;#222222&#8243; custom_margin=&#8221;||-136px|||&#8221; custom_padding=&#8221;||4px|||&#8221; global_module=&#8221;26152&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row column_structure=&#8221;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; custom_margin=&#8221;|auto||auto|false|false&#8221; custom_padding=&#8221;||||false|false&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Services&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.2&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" title=\"RORO Car Shipping\u00a0\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">RORO Car Shipping\u00a0<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"> <a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Car Shipping<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/motorhome-shipping\/\">Motorhome\u00a0Shipping<\/a><\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Where we ship&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><a title=\"Shipping to South America - Montevideo Zarate Cartagena\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-south-america-zarate-montevideo-cartagena\/\"><span style=\"color: #808080\">South America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping Across the Darien Gap - Panama Colombia\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-across-the-darien-gap-panama-to-colombia\/\"><span style=\"color: #808080\"> The Darien Gap &#8211; Panama Colombia<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to North America - USA &amp; Canada\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-usa-canada\/\"><span style=\"color: #808080\"> North America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to Southern Africa - Walivis Bay, Cape Town, Durban\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-southern-africa\/\"><span style=\"color: #808080\"> Africa (South Africa, Namibia, Tanzania)<\/span><\/a><br \/><span style=\"color: #808080\"> Asia<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8221;Trade associations&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46555  alignleft\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"\" width=\"126\" height=\"70\" srcset=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg 366w, https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 126px) 100vw, 126px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46550 aligncenter size-full\" style=\"float: left\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"70\" \/><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Helpful information&#8221; _builder_version=&#8221;4.26.1&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; body_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">Roll on Roll off shipping rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Shipping Rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/overlandingassociation.org\/\">Carnet Requirements Map<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-share\/\">Container share<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/terms-conditions-standard-trading-conditions\/\">Terms and conditions<\/a><\/span>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; text_text_color=&#8221;#6b6b6b&#8221; header_text_color=&#8221;#000000&#8243; width=&#8221;100%&#8221; custom_padding=&#8221;|||0px||&#8221; z_index_tablet=&#8221;500&#8243; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; link_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; quote_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; quote_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_2_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_2_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_2_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_3_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_3_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_3_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_4_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_4_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_5_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_5_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_6_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_6_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_6_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; box_shadow_horizontal_tablet=&#8221;0px&#8221; box_shadow_vertical_tablet=&#8221;0px&#8221; box_shadow_blur_tablet=&#8221;40px&#8221; box_shadow_spread_tablet=&#8221;0px&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><strong>Contact \/ Follow us<\/strong> <strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Office Hours<\/strong><br \/>We work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm (Time Zone United Kingdom) Closed on Public Holidays &amp; Weekends<\/p>\n<p>UK : +44 (0) 203 787 4201<br \/>US : +1 917-781-4536<br \/>E : <a href=\"mailto:info@ivssuk.com\">info@ivssuk.com<\/a><\/p>\n<p>\u00a9 2025 International Vehicle Shipping Services Limited &#8211; All rights reserved<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_social_media_follow url_new_window=&#8221;off&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; border_radii=&#8221;on|100%|100%|100%|100%&#8221; link_shape=&#8221;circle&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;facebook&#8221; url=&#8221;https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\/&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_color=&#8221;#3b5998&#8243; bg_color=&#8221;#3b5998&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Facebook [\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;twitter&#8221; url=&#8221;https:\/\/twitter.com\/IVSSUK&#8221; _builder_version=&#8221;4.22.2&#8243; background_color=&#8221;#000000&#8243; bg_color=&#8221;#00aced&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Twitter [\/et_pb_social_media_follow_network][\/et_pb_social_media_follow][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/\">Strona g\u0142\u00f3wna<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/\">Poradniki<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Poradnik \u00b7 Aktualizacja: pa\u017adziernik 2026<\/p><h1>Import samochodu klasycznego do Wielkiej Brytanii: zwolnienie dla pojazd\u00f3w historycznych<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Pojazd klasyczny importowany do Wielkiej Brytanii mo\u017ce zosta\u0107 uznany za przedmiot kolekcjonerski: bez c\u0142a importowego i z efektywn\u0105 stawk\u0105 VAT 5% zamiast 10% c\u0142a i 20% VAT. Aby si\u0119 kwalifikowa\u0107, musi mie\u0107 co najmniej 30 lat, by\u0107 modelem, kt\u00f3rego ju\u017c si\u0119 nie produkuje, i by\u0107 w oryginalnym stanie, bez istotnych zmian w podwoziu, nadwoziu, uk\u0142adzie kierowniczym, hamulcach, uk\u0142adzie przeniesienia nap\u0119du, zawieszeniu lub silniku.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Uzyskaj wycen\u0119 transportu<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Prosimy pyta\u0107: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Wiek<\/p><p class=\"ivss3-v\">Co najmniej 30 lat<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Model<\/p><p class=\"ivss3-v\">Ju\u017c nieprodukowany<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Stan<\/p><p class=\"ivss3-v\">Oryginalny: renowacja dozwolona, modyfikacje nie<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">C\u0142o importowe<\/p><p class=\"ivss3-v\">0%<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">VAT<\/p><p class=\"ivss3-v\">Efektywnie 5%<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Kod celny<\/p><p class=\"ivss3-v\">Pozycja taryfowa 9705 (przedmioty kolekcjonerskie)<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>Trzy kryteria<\/h2><p>Aby pojazd zosta\u0142 zaklasyfikowany przy imporcie jako historyczny, musi spe\u0142nia\u0107 wszystkie trzy:<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Ma co najmniej 30 lat<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Jest modelem lub typem, kt\u00f3rego ju\u017c si\u0119 nie produkuje<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Jest w oryginalnym stanie, bez istotnych zmian w podwoziu, nadwoziu, uk\u0142adzie kierowniczym, hamulcach, uk\u0142adzie przeniesienia nap\u0119du, zawieszeniu lub silniku<\/span><\/li><\/ul><p>Renowacja i wymiana zu\u017cytych cz\u0119\u015bci na odpowiedniki s\u0105 w porz\u0105dku. Restomod, wymiana silnika lub zmodernizowany samoch\u00f3d zwykle si\u0119 nie kwalifikuj\u0105 i podlegaj\u0105 standardowym stawkom.<\/p><\/section><section><h2>Ile si\u0119 p\u0142aci: przyk\u0142ad<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Warto\u015b\u0107 samochodu plus wysy\u0142ka<\/dt><dd>31 500 US$ (np. 30 000 US$ + 1 500 US$)<\/dd><\/div><div><dt>Standardowy import: 10% c\u0142a + 20% VAT<\/dt><dd>oko\u0142o 10 080 US$<\/dd><\/div><div><dt>Pojazd historyczny: bez c\u0142a, efektywnie 5% VAT<\/dt><dd>oko\u0142o 1 575 US$<\/dd><\/div><div><dt>R\u00f3\u017cnica<\/dt><dd>oko\u0142o 8 500 US$<\/dd><\/div><\/dl><p>Je\u015bli dodatkowo przeprowadzaj\u0105 si\u0119 Pa\u0144stwo do Wielkiej Brytanii i kwalifikuj\u0105 do zwolnienia Transfer of Residence, mog\u0105 Pa\u0144stwo w og\u00f3le nie p\u0142aci\u0107 VAT.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/transfer-of-residence-przeprowadzka-do-wielkiej-brytanii-z-pojazdem\/\">Przewodnik Transfer of Residence \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Czy wprowadzono now\u0105 stawk\u0119 12,5% dla klasyk\u00f3w?<\/h2><p>Nie. Doniesienia o op\u0142acie 12,5% dotycz\u0105 ameryka\u0144skiego c\u0142a importowego na klasyki zbudowane w Wielkiej Brytanii i wwo\u017cone do USA, a nie importu klasyka do Wielkiej Brytanii. Brytyjskie zwolnienie dla pojazd\u00f3w historycznych to nadal brak c\u0142a i efektywnie 5% VAT.<\/p><\/section><section><h2>Dowody, kt\u00f3re warto przygotowa\u0107<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Tytu\u0142 w\u0142asno\u015bci lub dow\u00f3d rejestracyjny z rokiem produkcji<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Zdj\u0119cia pojazdu, komory silnika i numeru nadwozia<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Wszelka dokumentacja renowacji lub rachunki<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Certyfikat datuj\u0105cy z klubu w\u0142a\u015bcicieli, je\u015bli go Pa\u0144stwo maj\u0105<\/span><\/li><\/ul><p>Urz\u0105d celny mo\u017ce za\u017c\u0105da\u0107 dowod\u00f3w, \u017ce pojazd si\u0119 kwalifikuje. Klasyfikacj\u0119 celn\u0105 przygotowujemy razem z Pa\u0144stwem przed wysy\u0142k\u0105.<\/p><\/section><section><h2>Rejestracja klasyka w Wielkiej Brytanii<\/h2><p>Po odprawie i zg\u0142oszeniu NOVA klasyki rejestruje si\u0119 w DVLA na formularzu V55\/5. Z dowodem datuj\u0105cym mo\u017cna otrzyma\u0107 tablic\u0119 rejestracyjn\u0105 odpowiadaj\u0105c\u0105 wiekowi pojazdu zamiast nowej.<\/p><p>Pojazdy m\u0142odsze ni\u017c 40 lat wymagaj\u0105 badania MOT przed rejestracj\u0105. Pojazdy w wieku 40 lat lub starsze mog\u0105 zwykle by\u0107 zwolnione z MOT i opodatkowane w klasie podatkowej pojazd\u00f3w historycznych, o ile nie zosta\u0142y istotnie zmienione.<\/p><\/section><section><h2>Wysy\u0142ka klasyka: RORO czy kontener?<\/h2><p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 klasyk\u00f3w podr\u00f3\u017cuje w kontenerze na wy\u0142\u0105czno\u015b\u0107 lub wsp\u00f3\u0142dzielonym, gdzie s\u0105 \u0142adowane, przypinane pasami i plombowane, a obok mo\u017cna zapakowa\u0107 cz\u0119\u015bci zapasowe. RORO to ta\u0144sza opcja dla sprawnego klasyka dopuszczonego do ruchu.<\/p><\/section><section><h2>Jak pomaga IVSS<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Wysy\u0142ka w kontenerze lub RORO z USA, Kanady, Australii, Republiki Po\u0142udniowej Afryki i innych kraj\u00f3w<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Klasyfikacja celna i zg\u0142oszenie importowe w ramach zwolnienia dla pojazd\u00f3w historycznych<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>NOVA oraz pomoc przy rejestracji w DVLA i dowodach datuj\u0105cych<\/span><\/li><\/ul><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Uzyskaj wycen\u0119 transportu<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Ile lat musi mie\u0107 samoch\u00f3d, aby importowa\u0107 go jako klasyk?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Co najmniej 30 lat, musi to by\u0107 model ju\u017c nieprodukowany i w oryginalnym stanie.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy od samochodu klasycznego p\u0142aci si\u0119 c\u0142o importowe?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Nie. Kwalifikuj\u0105cy si\u0119 pojazd historyczny nie podlega c\u0142u importowemu, a efektywny VAT wynosi 5%.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy kwalifikuje si\u0119 samoch\u00f3d odrestaurowany lub zmodyfikowany?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Samoch\u00f3d odrestaurowany z cz\u0119\u015bciami oryginalnego typu mo\u017ce si\u0119 kwalifikowa\u0107. Samoch\u00f3d istotnie zmodyfikowany, np. restomod lub po wymianie silnika, zwykle nie.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy ameryka\u0144ska zasada 25 lat obowi\u0105zuje w Wielkiej Brytanii?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Nie. Zasada 25 lat to ameryka\u0144ski przepis importowy. W Wielkiej Brytanii pr\u00f3g dla zwolnienia dla pojazd\u00f3w historycznych wynosi 30 lat.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy importowany klasyk potrzebuje badania MOT?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Tak, je\u015bli ma mniej ni\u017c 40 lat. Pojazdy w wieku 40 lat lub starsze mog\u0105 zwykle by\u0107 zwolnione z MOT, je\u015bli nie zosta\u0142y istotnie zmienione.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Oficjalne \u017ar\u00f3d\u0142a<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.trade-tariff.service.gov.uk\/commodities\/9705290090\" rel=\"noopener\">UK Trade Tariff: przedmioty kolekcjonerskie, pozycja 9705<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/hmrc-internal-manuals\/imports\/imps05200\" rel=\"noopener\">Podr\u0119cznik importowy HMRC IMPS05200: dzie\u0142a sztuki, antyki i przedmioty kolekcjonerskie<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-registration\/new-registrations\" rel=\"noopener\">GOV.UK: rejestracja importowanego pojazdu<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Niniejszy poradnik streszcza przepisy opublikowane w pa\u017adzierniku 2026 roku. Przepisy si\u0119 zmieniaj\u0105; przy wycenie potwierdzamy, co dotyczy Pa\u0144stwa pojazdu.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Powi\u0105zane trasy i poradniki<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-z-usa-do-wielkiej-brytanii\/\"><strong>Z USA do Wielkiej Brytanii<\/strong><span>Ceny kontener\u00f3w i RORO<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-kontenerow\/\"><strong>Wysy\u0142ka w kontenerze<\/strong><span>Kontenery na wy\u0142\u0105czno\u015b\u0107 i wsp\u00f3\u0142dzielone<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/transfer-of-residence-przeprowadzka-do-wielkiej-brytanii-z-pojazdem\/\"><strong>Transfer of Residence<\/strong><span>Przeprowadzka do Wielkiej Brytanii z pojazdem<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Cz\u0142onek<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS jest cz\u0142onkiem BIFA, Brytyjskiego Stowarzyszenia Spedycji Mi\u0119dzynarodowej (British International Freight Association), oraz FIATA, mi\u0119dzynarodowej federacji spedytor\u00f3w.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Wycena w oko\u0142o 2 minuty<\/h2><p>Pytania dotycz\u0105ce importu? Zapraszamy do kontaktu: +44 203 787 4201, od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Poprosz\u0119 o wycen\u0119<\/a><\/div><\/section><\/div>RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap &#8211; Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":141989,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-141992","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Import klasyka do UK: VAT 5%, bez c\u0142a | IVSS<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Klasyki 30+ lat w oryginalnym stanie mo\u017cna sprowadzi\u0107 do Wielkiej Brytanii bez c\u0142a i z VAT 5%. Trzy kryteria, przyk\u0142ad, dowody i rejestracja w DVLA.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Import klasyka do UK: VAT 5%, bez c\u0142a | IVSS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Klasyki 30+ lat w oryginalnym stanie mo\u017cna sprowadzi\u0107 do Wielkiej Brytanii bez c\u0142a i z VAT 5%. Trzy kryteria, przyk\u0142ad, dowody i rejestracja w DVLA.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"IVSS\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ivssuk\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\\\/\",\"name\":\"Import klasyka do UK: VAT 5%, bez c\u0142a | IVSS\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\",\"datePublished\":\"2026-11-01T19:29:45+00:00\",\"description\":\"Klasyki 30+ lat w oryginalnym stanie mo\u017cna sprowadzi\u0107 do Wielkiej Brytanii bez c\u0142a i z VAT 5%. Trzy kryteria, przyk\u0142ad, dowody i rejestracja w DVLA.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/strona-glowna\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Poradniki dotycz\u0105ce transportu i importu pojazd\u00f3w\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/poradniki\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Import klasyka: zwolnienie dla pojazd\u00f3w historycznych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"IVSS\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"International Vehicle Shipping Services\",\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"Mi\u0119dzynarodowe us\u0142ugi wysy\u0142ki pojazd\u00f3w\",\"alternateName\":\"IVSS\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/ivss-icon-512.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/ivss-icon-512.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Mi\u0119dzynarodowe us\u0142ugi wysy\u0142ki pojazd\u00f3w\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/IVSSUK\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/ivssuk\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Import klasyka do UK: VAT 5%, bez c\u0142a | IVSS","description":"Klasyki 30+ lat w oryginalnym stanie mo\u017cna sprowadzi\u0107 do Wielkiej Brytanii bez c\u0142a i z VAT 5%. Trzy kryteria, przyk\u0142ad, dowody i rejestracja w DVLA.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Import klasyka do UK: VAT 5%, bez c\u0142a | IVSS","og_description":"Klasyki 30+ lat w oryginalnym stanie mo\u017cna sprowadzi\u0107 do Wielkiej Brytanii bez c\u0142a i z VAT 5%. Trzy kryteria, przyk\u0142ad, dowody i rejestracja w DVLA.","og_url":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/","og_site_name":"IVSS","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK","og_image":[{"url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@ivssuk","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/","url":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/","name":"Import klasyka do UK: VAT 5%, bez c\u0142a | IVSS","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","datePublished":"2026-11-01T19:29:45+00:00","description":"Klasyki 30+ lat w oryginalnym stanie mo\u017cna sprowadzi\u0107 do Wielkiej Brytanii bez c\u0142a i z VAT 5%. Trzy kryteria, przyk\u0142ad, dowody i rejestracja w DVLA.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/#primaryimage","url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","contentUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/import-klasyka-zwolnienie-dla-pojazdow-historycznych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/strona-glowna\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Poradniki dotycz\u0105ce transportu i importu pojazd\u00f3w","item":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/poradniki\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Import klasyka: zwolnienie dla pojazd\u00f3w historycznych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/","name":"IVSS","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#organization"},"alternateName":"International Vehicle Shipping Services","inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#organization","name":"Mi\u0119dzynarodowe us\u0142ugi wysy\u0142ki pojazd\u00f3w","alternateName":"IVSS","url":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ivss-icon-512.png","contentUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ivss-icon-512.png","width":512,"height":512,"caption":"Mi\u0119dzynarodowe us\u0142ugi wysy\u0142ki pojazd\u00f3w"},"image":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK","https:\/\/x.com\/ivssuk"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/141992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141992"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/141992\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/141989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}