{"id":141896,"date":"2026-11-01T19:16:20","date_gmt":"2026-11-01T19:16:20","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/wysylka-na-flat-racku\/"},"modified":"2026-11-01T19:16:20","modified_gmt":"2026-11-01T19:16:20","slug":"wysylka-na-flat-racku","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/","title":{"rendered":"Wysy\u0142ka na flat racku"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; fullwidth=&#8221;on&#8221; _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; custom_padding=&#8221;0px||0px||false|false&#8221;][et_pb_fullwidth_code _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243;]<div class=\"ivss3 ivss3-svc\"><section class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/\">Strona g\u0142\u00f3wna<\/a> \u203a <span>Wysy\u0142ka na flat racku<\/span><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">\u0141adunki ponadgabarytowe i niejezdne \u00b7 Aktualizacja: pa\u017adziernik 2026<\/p><h1>Wysy\u0142ka na flat racku: maszyny, pojazdy ponadgabarytowe i \u0142odzie<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Flat rack to otwarty kontener ze \u015bcianami czo\u0142owymi, ale bez dachu i \u015bcian bocznych, u\u017cywany do \u0142adunk\u00f3w zbyt szerokich, zbyt wysokich lub zbyt ci\u0119\u017ckich na kontener zamkni\u0119ty, a tak\u017ce do niejezdnych maszyn, \u0142odzi i pojazd\u00f3w na trasach bez serwisu RORO. Kosztuje wi\u0119cej ni\u017c RORO, a \u0142adunek nie jest zaplombowany, dlatego jest to w\u0142a\u015bciwy wyb\u00f3r tylko wtedy, gdy RORO i kontener nie wchodz\u0105 w gr\u0119. Ceny flat racka s\u0105 wyceniane indywidualnie dla ka\u017cdego \u0142adunku na podstawie wymiar\u00f3w i wagi.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Poprosz\u0119 o wycen\u0119<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Zadzwo\u0144: +44 203 787 4201<\/a><\/div><ul class=\"ivss3-trust\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Natychmiastowa wycena<\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Wsparcie w odprawie celnej<\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Cz\u0142onek BIFA i FIATA<\/li><\/ul><\/div><div class=\"ivss3-card\"><p class=\"ivss3-small\">Wysy\u0142ka na flat racku<\/p><p class=\"ivss3-from\">Wycena indywidualna dla ka\u017cdego \u0142adunku<\/p><p class=\"ivss3-small\">Prosimy poda\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107, szeroko\u015b\u0107, wysoko\u015b\u0107 i wag\u0119 w zapytaniu o wycen\u0119<\/p><a class=\"ivss3-btn ivss3-block\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Poprosz\u0119 o wycen\u0119<\/a><p class=\"ivss3-small ivss3-center\">Bez zak\u0142adania konta. Otrzymuj\u0105 Pa\u0144stwo natychmiastow\u0105 wycen\u0119.<\/p><\/div><\/div><\/section><nav class=\"ivss3-onpage\" aria-label=\"On this page\"><div class=\"ivss3-wrap\"><a href=\"#s-when\">Kiedy go u\u017cywa\u0107<\/a><a href=\"#s-methods-compared\">Por\u00f3wnanie metod<\/a><a href=\"#s-cost\">Koszt<\/a><a href=\"#s-routes\">Trasy<\/a><a href=\"#s-prep\">Przygotowanie<\/a><a href=\"#ivss3-faq\">FAQ<\/a><\/div><\/nav><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Czym jest<\/p><p class=\"ivss3-v\">Otwarty kontener ze \u015bcianami czo\u0142owymi, bez dachu i \u015bcian bocznych<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Rozmiary<\/p><p class=\"ivss3-v\">20ft i 40ft<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Do czego<\/p><p class=\"ivss3-v\">\u0141adunki ponadwymiarowe pod wzgl\u0119dem wysoko\u015bci i szeroko\u015bci, ci\u0119\u017ckie \u0142adunki, niejezdne maszyny, \u0142odzie<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Zaplombowany?<\/p><p class=\"ivss3-v\">Nie: \u0142adunek jest zamocowany i ods\u0142oni\u0119ty<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Ubezpieczenie<\/p><p class=\"ivss3-v\">Zdecydowanie zalecane<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Wycena<\/p><p class=\"ivss3-v\">Dla ka\u017cdego \u0142adunku, na podstawie wymiar\u00f3w i wagi<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-svcbody\"><section id=\"s-when\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Kiedy flat rack jest w\u0142a\u015bciwym wyborem?<\/h2><p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 pojazd\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 jecha\u0107, p\u0142ynie w systemie RORO, kt\u00f3ry przyjmuje \u0142adunki o dowolnej wysoko\u015bci w przestrzeni dla \u0142adunk\u00f3w wysokich i ci\u0119\u017ckich wewn\u0105trz statku i kosztuje mniej. Flat rack stosuje si\u0119, gdy RORO nie jest mo\u017cliwe:<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Niejezdne maszyny i urz\u0105dzenia, kt\u00f3rych nie mo\u017cna wjecha\u0107 ani wci\u0105gn\u0105\u0107 na statek<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>\u0141adunki zbyt szerokie lub zbyt wysokie na kontener na trasie bez RORO<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>\u0141odzie na przyczepach lub ko\u0142yskach<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Trasy, na kt\u00f3rych jedyn\u0105 opcj\u0105 dla du\u017cego pojazdu jest flat rack, obecnie np. z Afryki Wschodniej do Europy<\/span><\/li><\/ul><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/transport-z-miejsca-na-miejsce-roro\/\">Wysy\u0142ka RORO dla jezdnych maszyn \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-methods-compared\" class=\"ivss3-svcsec\"><h2>Flat rack, RORO czy kontener: jak wypadaj\u0105 w por\u00f3wnaniu?<\/h2><div class=\"ivss3-scroll\"><table class=\"ivss3-t\"><thead><tr><th scope=\"col\"><\/th><th scope=\"col\">RORO<\/th><th scope=\"col\">Kontener wsp\u00f3\u0142dzielony<\/th><th scope=\"col\">Kontener na wy\u0142\u0105czno\u015b\u0107<\/th><th scope=\"col\">Flat rack<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\">Najlepszy dla<\/a><\/th><td>Sprawne samochody, kampery, ci\u0119\u017car\u00f3wki i maszyny<\/td><td>Samochody, niskie kampery i motocykle przy ograniczonym bud\u017cecie<\/td><td>Samochody klasyczne i o wysokiej warto\u015bci oraz pojazdy z rzeczami<\/td><td>Ponadgabarytowe lub niejezdne maszyny, \u0142odzie i \u0142adunki, kt\u00f3re nie mog\u0105 si\u0119 toczy\u0107<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\">Typowy koszt<\/a><\/th><td>Samoch\u00f3d od \u00a3987, z Wielkiej Brytanii do USA (fracht morski)<\/td><td>Od oko\u0142o 1 250 \u20ac za pojazd na niekt\u00f3rych trasach<\/td><td>20ft od 2 450 \u00a3, z Wielkiej Brytanii do USA<\/td><td>Wyceniany indywidualnie wed\u0142ug rozmiaru i wagi \u0142adunku<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\">Rzeczy osobiste<\/a><\/th><td>Samochody puste; kampery zwykle mog\u0105 przewozi\u0107 zabezpieczone przedmioty<\/td><td>Tak, wpisane do spisu<\/td><td>Tak, wpisane do spisu<\/td><td>Nie<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\">Niesprawne pojazdy<\/a><\/th><td>Na niekt\u00f3rych trasach na naczepie roll trailer, za dop\u0142at\u0105<\/td><td>Tak, wci\u0105gane wyci\u0105gark\u0105<\/td><td>Tak, wci\u0105gane wyci\u0105gark\u0105<\/td><td>Tak, podnoszone d\u017awigiem<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\">Limit wysoko\u015bci<\/a><\/th><td>Dowolna wysoko\u015b\u0107: przestrze\u0144 dla \u0142adunk\u00f3w wysokich i ci\u0119\u017ckich w \u0142adowni<\/td><td>Oko\u0142o 2,5 m (drzwi high-cube 2,58 m)<\/td><td>Oko\u0142o 2,5 m (drzwi high-cube 2,58 m)<\/td><td>\u0141adunki ponadwymiarowe pod wzgl\u0119dem wysoko\u015bci i szeroko\u015bci<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\">Bezpiecze\u0144stwo<\/a><\/th><td>Zamkni\u0119ta \u0142adownia; wjazd i zjazd prowadzi personel portu<\/td><td>Zaplombowany kontener, wsp\u00f3\u0142dzielony<\/td><td>Zaplombowany kontener, tylko dla Pa\u0144stwa<\/td><td>Otwarta platforma, \u0142adunek zamocowany<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\">Rezerwacja z wyprzedzeniem<\/a><\/th><td>4\u20138 tygodni<\/td><td>Wsp\u00f3\u0142dzielenia s\u0105 zwykle potwierdzane 2\u20133 miesi\u0105ce wcze\u015bniej<\/td><td>4\u20136 tygodni<\/td><td>Jak najwcze\u015bniej; miejsce jest ograniczone<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/section><section id=\"s-cost\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Ile kosztuje wysy\u0142ka na flat racku?<\/h2><p>Flat racki s\u0105 wyceniane dla ka\u017cdego \u0142adunku na podstawie d\u0142ugo\u015bci, szeroko\u015bci, wysoko\u015bci i wagi, a za \u0142adunki szersze lub wy\u017csze ni\u017c platforma pobierane s\u0105 dop\u0142aty za \u0142adunek ponadgabarytowy (out-of-gauge). Flat rack zwykle kosztuje wi\u0119cej ni\u017c RORO dla tego samego pojazdu. Prosimy poda\u0107 wymiary i wag\u0119 oraz informacj\u0119, czy \u0142adunek mo\u017ce jecha\u0107, a wycen\u0119 otrzymaj\u0105 Pa\u0144stwo e-mailem.<\/p><\/section><section id=\"s-routes\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Na jakich trasach wysy\u0142acie flat racki?<\/h2><p>Flat rack polecamy tylko wtedy, gdy odpowiada on \u0142adunkowi lub RORO nie jest dost\u0119pne. W takim przypadku wysy\u0142amy flat racki na wi\u0119kszo\u015bci tras do i z port\u00f3w, przez kt\u00f3re wysy\u0142amy kontenery: Houston w USA, porty brytyjskie, porty UE, Republika Po\u0142udniowej Afryki, Montevideo w Urugwaju, Australia i Nowa Zelandia. Korzystamy z nich tak\u017ce tam, gdzie RORO nie jest dost\u0119pne lub nie mo\u017ce przyj\u0105\u0107 \u0142adunku, np. z Afryki Wschodniej do Europy oraz przez Przesmyk Dari\u00e9n mi\u0119dzy Panam\u0105 a Kolumbi\u0105. Prosimy poda\u0107 porty, wymiary i wag\u0119, a wycen\u0119 otrzymaj\u0105 Pa\u0144stwo e-mailem.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-z-europy-do-usa\/\">Z Europy do USA \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-z-usa-i-kanady-do-europy\/\">Z USA i Kanady do Europy \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-z-europy-do-republiki-poludniowej-afryki-i-namibii\/\">Z Europy do Republiki Po\u0142udniowej Afryki i Namibii \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-zarate-argentyna-montevideo-urugwaj-do-usa\/\">Z Urugwaju i Argentyny do USA \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-do-australii-i-nowej-zelandii\/\">Australia i Nowa Zelandia \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-z-mombasy-w-kenii-i-dar-es-salaam-w-tanzanii-do-europy\/\">Z Afryki Wschodniej do Europy \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/zegluga-przez-darien-gap-z-panamy-do-kolumbii\/\">Przesmyk Dari\u00e9n: z Panamy do Kolumbii \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-prep\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Jak przygotowa\u0107 \u0142adunek na flat rack?<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Prosimy zmierzy\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107, szeroko\u015b\u0107 i wysoko\u015b\u0107 w najszerszych i najwy\u017cszych punktach, \u0142\u0105cznie z lusterkami, baga\u017cnikami i osprz\u0119tem<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Prosimy poda\u0107 wag\u0119 oraz punkty podnoszenia lub mocowania<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Prosimy zabezpieczy\u0107, os\u0142oni\u0107 lub zdj\u0105\u0107 lu\u017ane i delikatne elementy<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Prosimy wykupi\u0107 ubezpieczenie morskie: \u0142adunek jest wystawiony na dzia\u0142anie pogody i morza<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Prosimy sfotografowa\u0107 \u0142adunek z ka\u017cdej strony przed przekazaniem<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"s-risks\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Jakie ryzyka wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 z wysy\u0142k\u0105 na flat racku?<\/h2><p>Flat rack wi\u0105\u017ce si\u0119 z wi\u0119kszym ryzykiem ni\u017c RORO lub kontener zamkni\u0119ty, dlatego polecamy go tylko wtedy, gdy odpowiada \u0142adunkowi lub RORO nie jest dost\u0119pne. Prosimy ubezpieczy\u0107 \u0142adunek i uwzgl\u0119dni\u0107 nast\u0119puj\u0105ce kwestie:<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Flat racki zwykle p\u0142yn\u0105 na otwartym pok\u0142adzie, wystawione na deszcz, s\u0142o\u0144ce, wiatr i s\u0142on\u0105 bryz\u0119 morsk\u0105<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Plandeka pomaga, ale do\u015b\u0107 cz\u0119sto dociera podarta lub uszkodzona<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Niekt\u00f3rzy przewo\u017anicy umieszczaj\u0105 flat racki w \u0142adowni, ale to decyzja przewo\u017anika i nie mo\u017cna jej zarezerwowa\u0107<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Op\u00f3\u017anienia lub kontrola celna na kt\u00f3rymkolwiek ko\u0144cu mog\u0105 znacznie zwi\u0119kszy\u0107 koszty<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>\u0141adunek czeka w porcie przed za\u0142adunkiem i po przybyciu, nara\u017cony tak samo jak pojazd oczekuj\u0105cy na RORO<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Wi\u0119cej prze\u0142adunk\u00f3w oznacza wi\u0119ksze ryzyko: transport do portu, podnoszenie i mocowanie, ruch na statku i roz\u0142adunek po drugiej stronie<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"s-how\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Jak przebiega wysy\u0142ka na flat racku?<\/h2><ol class=\"ivss3-gsteps\"><li><strong>Zapytanie o wycen\u0119<\/strong> Prosimy poda\u0107 wymiary, wag\u0119 i tras\u0119; wycen\u0119 otrzymaj\u0105 Pa\u0144stwo e-mailem.<\/li><li><strong>Rezerwacja<\/strong> Rezerwujemy flat rack i rejs; miejsce dla \u0142adunk\u00f3w ponadgabarytowych jest ograniczone, dlatego warto rezerwowa\u0107 wcze\u015bnie.<\/li><li><strong>Za\u0142adunek i mocowanie<\/strong> \u0141adunek jest podnoszony lub wje\u017cd\u017ca na platform\u0119 i zostaje zamocowany w miejscu za\u0142adunku.<\/li><li><strong>Rejs<\/strong> \u015aledzimy statek i informujemy Pa\u0144stwa na bie\u017c\u0105co.<\/li><li><strong>Odprawa i odbi\u00f3r<\/strong> Odprawy celnej dokonuje nasz agent celny, wskazany przez nas lokalny agent lub Pa\u0144stwa w\u0142asny agent.<\/li><\/ol><\/section><section id=\"s-trade\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Czy wysy\u0142acie maszyny dla firm?<\/h2><p>Tak. Wysy\u0142amy sprz\u0119t ci\u0119\u017cki, maszyny rolnicze i budowlane oraz \u0142adunki projektowe dla wykonawc\u00f3w, dealer\u00f3w i eksporter\u00f3w. Prosimy przes\u0142a\u0107 list\u0119 sprz\u0119tu z wymiarami i wagami, a przygotujemy wycen\u0119 dla firmy.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Wycena dla firm<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\" id=\"ivss3-faq\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Pytania o wysy\u0142k\u0119 na flat racku<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Czym jest kontener flat rack?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>To otwarty kontener ze \u015bcianami czo\u0142owymi, ale bez dachu i \u015bcian bocznych, dzi\u0119ki czemu \u0142adunki ponadgabarytowe mo\u017cna za\u0142adowa\u0107 od g\u00f3ry lub z boku i zamocowa\u0107.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy flat rack jest ta\u0144szy ni\u017c RORO?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Nie. Dla pojazdu, kt\u00f3ry mo\u017ce jecha\u0107, RORO jest zwykle ta\u0144sze. Flat rack stosuje si\u0119, gdy RORO nie jest dost\u0119pne lub nie mo\u017ce przyj\u0105\u0107 \u0142adunku.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy \u0142adunek na flat racku jest chroniony przed pogod\u0105?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Zwykle nie. Flat racki zazwyczaj p\u0142yn\u0105 na otwartym pok\u0142adzie, wystawione na pogod\u0119 i bryz\u0119 morsk\u0105. Plandeka pomaga, ale do\u015b\u0107 cz\u0119sto dociera podarta, a umieszczenie w \u0142adowni zale\u017cy od przewo\u017anika. Prosimy os\u0142oni\u0107 wra\u017cliwe elementy i wykupi\u0107 ubezpieczenie morskie.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy kamper mo\u017ce p\u0142yn\u0105\u0107 na flat racku?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Tak, na trasach bez RORO. Tam, gdzie RORO jest dost\u0119pne, jest ono zwykle ta\u0144sze, a kamper podr\u00f3\u017cuje w zamkni\u0119tej \u0142adowni.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Z kt\u00f3rych port\u00f3w mo\u017cna wys\u0142a\u0107 flat rack?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Z wi\u0119kszo\u015bci port\u00f3w, przez kt\u00f3re wysy\u0142amy kontenery: Houston w USA, porty brytyjskie i unijne, Republika Po\u0142udniowej Afryki, Montevideo w Urugwaju, Australia i Nowa Zelandia, a tak\u017ce z Afryki Wschodniej do Europy i z Panamy do Kolumbii. Prosimy poda\u0107 porty i wymiary, a przygotujemy wycen\u0119.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Jak wyceniany jest flat rack?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Dla ka\u017cdego \u0142adunku, na podstawie wymiar\u00f3w i wagi, z dop\u0142atami za \u0142adunki szersze lub wy\u017csze ni\u017c platforma. Prosimy przes\u0142a\u0107 szczeg\u00f3\u0142y, a przygotujemy wycen\u0119.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Powi\u0105zane us\u0142ugi i poradniki<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/transport-z-miejsca-na-miejsce-roro\/\"><strong>Wysy\u0142ka RORO<\/strong><span>Ci\u0119\u017car\u00f3wki, autobusy i maszyny, kt\u00f3re mog\u0105 jecha\u0107<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-kontenerow\/\"><strong>Wysy\u0142ka w kontenerze<\/strong><span>Ceny za 20ft, 40ft i kontener wsp\u00f3\u0142dzielony<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/odprawa-celna-pojazdow\/\"><strong>Odprawa celna<\/strong><span>Nasz agent celny, lokalny agent lub Pa\u0144stwa w\u0142asny<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-samochodow-kempingowych\/\"><strong>Wysy\u0142ka kamper\u00f3w<\/strong><span>Kampery, samochody kempingowe i ci\u0119\u017car\u00f3wki<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Cz\u0142onek<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS jest cz\u0142onkiem BIFA, Brytyjskiego Stowarzyszenia Spedycji Mi\u0119dzynarodowej (British International Freight Association), oraz FIATA, mi\u0119dzynarodowej federacji spedytor\u00f3w.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Wycena w oko\u0142o 2 minuty<\/h2><p>Ponad 20 000 pojazd\u00f3w wys\u0142anych od 2016 roku. Zapraszamy do kontaktu: +44 203 787 4201, od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Rozpocznij wycen\u0119<\/a><\/div><\/section><div class=\"ivss3 ivss3-mbar\"><a href=\"tel:+442037874201\" class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\">Zadzwo\u0144 do nas<\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\" class=\"ivss3-btn\">Uzyskaj wycen\u0119<\/a><\/div><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.10.5&#8243; background_color=&#8221;#222222&#8243; custom_margin=&#8221;||-136px|||&#8221; custom_padding=&#8221;||4px|||&#8221; global_module=&#8221;26152&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row column_structure=&#8221;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; custom_margin=&#8221;|auto||auto|false|false&#8221; custom_padding=&#8221;||||false|false&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Services&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.2&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" title=\"RORO Car Shipping\u00a0\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">RORO Car Shipping\u00a0<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"> <a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Car Shipping<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/motorhome-shipping\/\">Motorhome\u00a0Shipping<\/a><\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Where we ship&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><a title=\"Shipping to South America - Montevideo Zarate Cartagena\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-south-america-zarate-montevideo-cartagena\/\"><span style=\"color: #808080\">South America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping Across the Darien Gap - Panama Colombia\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-across-the-darien-gap-panama-to-colombia\/\"><span style=\"color: #808080\"> The Darien Gap &#8211; Panama Colombia<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to North America - USA &amp; Canada\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-usa-canada\/\"><span style=\"color: #808080\"> North America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to Southern Africa - Walivis Bay, Cape Town, Durban\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-southern-africa\/\"><span style=\"color: #808080\"> Africa (South Africa, Namibia, Tanzania)<\/span><\/a><br \/><span style=\"color: #808080\"> Asia<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8221;Trade associations&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46555  alignleft\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"\" width=\"126\" height=\"70\" srcset=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg 366w, https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 126px) 100vw, 126px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46550 aligncenter size-full\" style=\"float: left\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"70\" \/><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Helpful information&#8221; _builder_version=&#8221;4.26.1&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; body_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">Roll on Roll off shipping rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Shipping Rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/overlandingassociation.org\/\">Carnet Requirements Map<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-share\/\">Container share<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/terms-conditions-standard-trading-conditions\/\">Terms and conditions<\/a><\/span>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; text_text_color=&#8221;#6b6b6b&#8221; header_text_color=&#8221;#000000&#8243; width=&#8221;100%&#8221; custom_padding=&#8221;|||0px||&#8221; z_index_tablet=&#8221;500&#8243; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; link_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; quote_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; quote_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_2_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_2_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_2_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_3_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_3_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_3_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_4_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_4_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_5_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_5_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_6_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_6_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_6_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; box_shadow_horizontal_tablet=&#8221;0px&#8221; box_shadow_vertical_tablet=&#8221;0px&#8221; box_shadow_blur_tablet=&#8221;40px&#8221; box_shadow_spread_tablet=&#8221;0px&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><strong>Contact \/ Follow us<\/strong> <strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Office Hours<\/strong><br \/>We work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm (Time Zone United Kingdom) Closed on Public Holidays &amp; Weekends<\/p>\n<p>UK : +44 (0) 203 787 4201<br \/>US : +1 917-781-4536<br \/>E : <a href=\"mailto:info@ivssuk.com\">info@ivssuk.com<\/a><\/p>\n<p>\u00a9 2025 International Vehicle Shipping Services Limited &#8211; All rights reserved<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_social_media_follow url_new_window=&#8221;off&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; border_radii=&#8221;on|100%|100%|100%|100%&#8221; link_shape=&#8221;circle&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;facebook&#8221; url=&#8221;https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\/&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_color=&#8221;#3b5998&#8243; bg_color=&#8221;#3b5998&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Facebook [\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;twitter&#8221; url=&#8221;https:\/\/twitter.com\/IVSSUK&#8221; _builder_version=&#8221;4.22.2&#8243; background_color=&#8221;#000000&#8243; bg_color=&#8221;#00aced&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Twitter [\/et_pb_social_media_follow_network][\/et_pb_social_media_follow][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><div class=\"ivss3 ivss3-svc\"><section class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/\">Strona g\u0142\u00f3wna<\/a> \u203a <span>Wysy\u0142ka na flat racku<\/span><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">\u0141adunki ponadgabarytowe i niejezdne \u00b7 Aktualizacja: pa\u017adziernik 2026<\/p><h1>Wysy\u0142ka na flat racku: maszyny, pojazdy ponadgabarytowe i \u0142odzie<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Flat rack to otwarty kontener ze \u015bcianami czo\u0142owymi, ale bez dachu i \u015bcian bocznych, u\u017cywany do \u0142adunk\u00f3w zbyt szerokich, zbyt wysokich lub zbyt ci\u0119\u017ckich na kontener zamkni\u0119ty, a tak\u017ce do niejezdnych maszyn, \u0142odzi i pojazd\u00f3w na trasach bez serwisu RORO. Kosztuje wi\u0119cej ni\u017c RORO, a \u0142adunek nie jest zaplombowany, dlatego jest to w\u0142a\u015bciwy wyb\u00f3r tylko wtedy, gdy RORO i kontener nie wchodz\u0105 w gr\u0119. Ceny flat racka s\u0105 wyceniane indywidualnie dla ka\u017cdego \u0142adunku na podstawie wymiar\u00f3w i wagi.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Poprosz\u0119 o wycen\u0119<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Zadzwo\u0144: +44 203 787 4201<\/a><\/div><ul class=\"ivss3-trust\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Natychmiastowa wycena<\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Wsparcie w odprawie celnej<\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Cz\u0142onek BIFA i FIATA<\/li><\/ul><\/div><div class=\"ivss3-card\"><p class=\"ivss3-small\">Wysy\u0142ka na flat racku<\/p><p class=\"ivss3-from\">Wycena indywidualna dla ka\u017cdego \u0142adunku<\/p><p class=\"ivss3-small\">Prosimy poda\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107, szeroko\u015b\u0107, wysoko\u015b\u0107 i wag\u0119 w zapytaniu o wycen\u0119<\/p><a class=\"ivss3-btn ivss3-block\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Poprosz\u0119 o wycen\u0119<\/a><p class=\"ivss3-small ivss3-center\">Bez zak\u0142adania konta. Otrzymuj\u0105 Pa\u0144stwo natychmiastow\u0105 wycen\u0119.<\/p><\/div><\/div><\/section><nav class=\"ivss3-onpage\" aria-label=\"On this page\"><div class=\"ivss3-wrap\"><a href=\"#s-when\">Kiedy go u\u017cywa\u0107<\/a><a href=\"#s-methods-compared\">Por\u00f3wnanie metod<\/a><a href=\"#s-cost\">Koszt<\/a><a href=\"#s-routes\">Trasy<\/a><a href=\"#s-prep\">Przygotowanie<\/a><a href=\"#ivss3-faq\">FAQ<\/a><\/div><\/nav><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Czym jest<\/p><p class=\"ivss3-v\">Otwarty kontener ze \u015bcianami czo\u0142owymi, bez dachu i \u015bcian bocznych<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Rozmiary<\/p><p class=\"ivss3-v\">20ft i 40ft<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Do czego<\/p><p class=\"ivss3-v\">\u0141adunki ponadwymiarowe pod wzgl\u0119dem wysoko\u015bci i szeroko\u015bci, ci\u0119\u017ckie \u0142adunki, niejezdne maszyny, \u0142odzie<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Zaplombowany?<\/p><p class=\"ivss3-v\">Nie: \u0142adunek jest zamocowany i ods\u0142oni\u0119ty<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Ubezpieczenie<\/p><p class=\"ivss3-v\">Zdecydowanie zalecane<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Wycena<\/p><p class=\"ivss3-v\">Dla ka\u017cdego \u0142adunku, na podstawie wymiar\u00f3w i wagi<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-svcbody\"><section id=\"s-when\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Kiedy flat rack jest w\u0142a\u015bciwym wyborem?<\/h2><p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 pojazd\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 jecha\u0107, p\u0142ynie w systemie RORO, kt\u00f3ry przyjmuje \u0142adunki o dowolnej wysoko\u015bci w przestrzeni dla \u0142adunk\u00f3w wysokich i ci\u0119\u017ckich wewn\u0105trz statku i kosztuje mniej. Flat rack stosuje si\u0119, gdy RORO nie jest mo\u017cliwe:<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Niejezdne maszyny i urz\u0105dzenia, kt\u00f3rych nie mo\u017cna wjecha\u0107 ani wci\u0105gn\u0105\u0107 na statek<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>\u0141adunki zbyt szerokie lub zbyt wysokie na kontener na trasie bez RORO<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>\u0141odzie na przyczepach lub ko\u0142yskach<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Trasy, na kt\u00f3rych jedyn\u0105 opcj\u0105 dla du\u017cego pojazdu jest flat rack, obecnie np. z Afryki Wschodniej do Europy<\/span><\/li><\/ul><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/transport-z-miejsca-na-miejsce-roro\/\">Wysy\u0142ka RORO dla jezdnych maszyn \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-methods-compared\" class=\"ivss3-svcsec\"><h2>Flat rack, RORO czy kontener: jak wypadaj\u0105 w por\u00f3wnaniu?<\/h2><div class=\"ivss3-scroll\"><table class=\"ivss3-t\"><thead><tr><th scope=\"col\"><\/th><th scope=\"col\">RORO<\/th><th scope=\"col\">Kontener wsp\u00f3\u0142dzielony<\/th><th scope=\"col\">Kontener na wy\u0142\u0105czno\u015b\u0107<\/th><th scope=\"col\">Flat rack<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\">Najlepszy dla<\/a><\/th><td>Sprawne samochody, kampery, ci\u0119\u017car\u00f3wki i maszyny<\/td><td>Samochody, niskie kampery i motocykle przy ograniczonym bud\u017cecie<\/td><td>Samochody klasyczne i o wysokiej warto\u015bci oraz pojazdy z rzeczami<\/td><td>Ponadgabarytowe lub niejezdne maszyny, \u0142odzie i \u0142adunki, kt\u00f3re nie mog\u0105 si\u0119 toczy\u0107<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\">Typowy koszt<\/a><\/th><td>Samoch\u00f3d od \u00a3987, z Wielkiej Brytanii do USA (fracht morski)<\/td><td>Od oko\u0142o 1 250 \u20ac za pojazd na niekt\u00f3rych trasach<\/td><td>20ft od 2 450 \u00a3, z Wielkiej Brytanii do USA<\/td><td>Wyceniany indywidualnie wed\u0142ug rozmiaru i wagi \u0142adunku<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\">Rzeczy osobiste<\/a><\/th><td>Samochody puste; kampery zwykle mog\u0105 przewozi\u0107 zabezpieczone przedmioty<\/td><td>Tak, wpisane do spisu<\/td><td>Tak, wpisane do spisu<\/td><td>Nie<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\">Niesprawne pojazdy<\/a><\/th><td>Na niekt\u00f3rych trasach na naczepie roll trailer, za dop\u0142at\u0105<\/td><td>Tak, wci\u0105gane wyci\u0105gark\u0105<\/td><td>Tak, wci\u0105gane wyci\u0105gark\u0105<\/td><td>Tak, podnoszone d\u017awigiem<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\">Limit wysoko\u015bci<\/a><\/th><td>Dowolna wysoko\u015b\u0107: przestrze\u0144 dla \u0142adunk\u00f3w wysokich i ci\u0119\u017ckich w \u0142adowni<\/td><td>Oko\u0142o 2,5 m (drzwi high-cube 2,58 m)<\/td><td>Oko\u0142o 2,5 m (drzwi high-cube 2,58 m)<\/td><td>\u0141adunki ponadwymiarowe pod wzgl\u0119dem wysoko\u015bci i szeroko\u015bci<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\">Bezpiecze\u0144stwo<\/a><\/th><td>Zamkni\u0119ta \u0142adownia; wjazd i zjazd prowadzi personel portu<\/td><td>Zaplombowany kontener, wsp\u00f3\u0142dzielony<\/td><td>Zaplombowany kontener, tylko dla Pa\u0144stwa<\/td><td>Otwarta platforma, \u0142adunek zamocowany<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\">Rezerwacja z wyprzedzeniem<\/a><\/th><td>4\u20138 tygodni<\/td><td>Wsp\u00f3\u0142dzielenia s\u0105 zwykle potwierdzane 2\u20133 miesi\u0105ce wcze\u015bniej<\/td><td>4\u20136 tygodni<\/td><td>Jak najwcze\u015bniej; miejsce jest ograniczone<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/section><section id=\"s-cost\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Ile kosztuje wysy\u0142ka na flat racku?<\/h2><p>Flat racki s\u0105 wyceniane dla ka\u017cdego \u0142adunku na podstawie d\u0142ugo\u015bci, szeroko\u015bci, wysoko\u015bci i wagi, a za \u0142adunki szersze lub wy\u017csze ni\u017c platforma pobierane s\u0105 dop\u0142aty za \u0142adunek ponadgabarytowy (out-of-gauge). Flat rack zwykle kosztuje wi\u0119cej ni\u017c RORO dla tego samego pojazdu. Prosimy poda\u0107 wymiary i wag\u0119 oraz informacj\u0119, czy \u0142adunek mo\u017ce jecha\u0107, a wycen\u0119 otrzymaj\u0105 Pa\u0144stwo e-mailem.<\/p><\/section><section id=\"s-routes\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Na jakich trasach wysy\u0142acie flat racki?<\/h2><p>Flat rack polecamy tylko wtedy, gdy odpowiada on \u0142adunkowi lub RORO nie jest dost\u0119pne. W takim przypadku wysy\u0142amy flat racki na wi\u0119kszo\u015bci tras do i z port\u00f3w, przez kt\u00f3re wysy\u0142amy kontenery: Houston w USA, porty brytyjskie, porty UE, Republika Po\u0142udniowej Afryki, Montevideo w Urugwaju, Australia i Nowa Zelandia. Korzystamy z nich tak\u017ce tam, gdzie RORO nie jest dost\u0119pne lub nie mo\u017ce przyj\u0105\u0107 \u0142adunku, np. z Afryki Wschodniej do Europy oraz przez Przesmyk Dari\u00e9n mi\u0119dzy Panam\u0105 a Kolumbi\u0105. Prosimy poda\u0107 porty, wymiary i wag\u0119, a wycen\u0119 otrzymaj\u0105 Pa\u0144stwo e-mailem.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-z-europy-do-usa\/\">Z Europy do USA \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-z-usa-i-kanady-do-europy\/\">Z USA i Kanady do Europy \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-z-europy-do-republiki-poludniowej-afryki-i-namibii\/\">Z Europy do Republiki Po\u0142udniowej Afryki i Namibii \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-zarate-argentyna-montevideo-urugwaj-do-usa\/\">Z Urugwaju i Argentyny do USA \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-do-australii-i-nowej-zelandii\/\">Australia i Nowa Zelandia \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-z-mombasy-w-kenii-i-dar-es-salaam-w-tanzanii-do-europy\/\">Z Afryki Wschodniej do Europy \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/zegluga-przez-darien-gap-z-panamy-do-kolumbii\/\">Przesmyk Dari\u00e9n: z Panamy do Kolumbii \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-prep\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Jak przygotowa\u0107 \u0142adunek na flat rack?<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Prosimy zmierzy\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107, szeroko\u015b\u0107 i wysoko\u015b\u0107 w najszerszych i najwy\u017cszych punktach, \u0142\u0105cznie z lusterkami, baga\u017cnikami i osprz\u0119tem<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Prosimy poda\u0107 wag\u0119 oraz punkty podnoszenia lub mocowania<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Prosimy zabezpieczy\u0107, os\u0142oni\u0107 lub zdj\u0105\u0107 lu\u017ane i delikatne elementy<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Prosimy wykupi\u0107 ubezpieczenie morskie: \u0142adunek jest wystawiony na dzia\u0142anie pogody i morza<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Prosimy sfotografowa\u0107 \u0142adunek z ka\u017cdej strony przed przekazaniem<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"s-risks\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Jakie ryzyka wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 z wysy\u0142k\u0105 na flat racku?<\/h2><p>Flat rack wi\u0105\u017ce si\u0119 z wi\u0119kszym ryzykiem ni\u017c RORO lub kontener zamkni\u0119ty, dlatego polecamy go tylko wtedy, gdy odpowiada \u0142adunkowi lub RORO nie jest dost\u0119pne. Prosimy ubezpieczy\u0107 \u0142adunek i uwzgl\u0119dni\u0107 nast\u0119puj\u0105ce kwestie:<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Flat racki zwykle p\u0142yn\u0105 na otwartym pok\u0142adzie, wystawione na deszcz, s\u0142o\u0144ce, wiatr i s\u0142on\u0105 bryz\u0119 morsk\u0105<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Plandeka pomaga, ale do\u015b\u0107 cz\u0119sto dociera podarta lub uszkodzona<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Niekt\u00f3rzy przewo\u017anicy umieszczaj\u0105 flat racki w \u0142adowni, ale to decyzja przewo\u017anika i nie mo\u017cna jej zarezerwowa\u0107<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Op\u00f3\u017anienia lub kontrola celna na kt\u00f3rymkolwiek ko\u0144cu mog\u0105 znacznie zwi\u0119kszy\u0107 koszty<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>\u0141adunek czeka w porcie przed za\u0142adunkiem i po przybyciu, nara\u017cony tak samo jak pojazd oczekuj\u0105cy na RORO<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Wi\u0119cej prze\u0142adunk\u00f3w oznacza wi\u0119ksze ryzyko: transport do portu, podnoszenie i mocowanie, ruch na statku i roz\u0142adunek po drugiej stronie<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"s-how\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Jak przebiega wysy\u0142ka na flat racku?<\/h2><ol class=\"ivss3-gsteps\"><li><strong>Zapytanie o wycen\u0119<\/strong> Prosimy poda\u0107 wymiary, wag\u0119 i tras\u0119; wycen\u0119 otrzymaj\u0105 Pa\u0144stwo e-mailem.<\/li><li><strong>Rezerwacja<\/strong> Rezerwujemy flat rack i rejs; miejsce dla \u0142adunk\u00f3w ponadgabarytowych jest ograniczone, dlatego warto rezerwowa\u0107 wcze\u015bnie.<\/li><li><strong>Za\u0142adunek i mocowanie<\/strong> \u0141adunek jest podnoszony lub wje\u017cd\u017ca na platform\u0119 i zostaje zamocowany w miejscu za\u0142adunku.<\/li><li><strong>Rejs<\/strong> \u015aledzimy statek i informujemy Pa\u0144stwa na bie\u017c\u0105co.<\/li><li><strong>Odprawa i odbi\u00f3r<\/strong> Odprawy celnej dokonuje nasz agent celny, wskazany przez nas lokalny agent lub Pa\u0144stwa w\u0142asny agent.<\/li><\/ol><\/section><section id=\"s-trade\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Czy wysy\u0142acie maszyny dla firm?<\/h2><p>Tak. Wysy\u0142amy sprz\u0119t ci\u0119\u017cki, maszyny rolnicze i budowlane oraz \u0142adunki projektowe dla wykonawc\u00f3w, dealer\u00f3w i eksporter\u00f3w. Prosimy przes\u0142a\u0107 list\u0119 sprz\u0119tu z wymiarami i wagami, a przygotujemy wycen\u0119 dla firmy.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Wycena dla firm<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\" id=\"ivss3-faq\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Pytania o wysy\u0142k\u0119 na flat racku<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Czym jest kontener flat rack?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>To otwarty kontener ze \u015bcianami czo\u0142owymi, ale bez dachu i \u015bcian bocznych, dzi\u0119ki czemu \u0142adunki ponadgabarytowe mo\u017cna za\u0142adowa\u0107 od g\u00f3ry lub z boku i zamocowa\u0107.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy flat rack jest ta\u0144szy ni\u017c RORO?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Nie. Dla pojazdu, kt\u00f3ry mo\u017ce jecha\u0107, RORO jest zwykle ta\u0144sze. Flat rack stosuje si\u0119, gdy RORO nie jest dost\u0119pne lub nie mo\u017ce przyj\u0105\u0107 \u0142adunku.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy \u0142adunek na flat racku jest chroniony przed pogod\u0105?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Zwykle nie. Flat racki zazwyczaj p\u0142yn\u0105 na otwartym pok\u0142adzie, wystawione na pogod\u0119 i bryz\u0119 morsk\u0105. Plandeka pomaga, ale do\u015b\u0107 cz\u0119sto dociera podarta, a umieszczenie w \u0142adowni zale\u017cy od przewo\u017anika. Prosimy os\u0142oni\u0107 wra\u017cliwe elementy i wykupi\u0107 ubezpieczenie morskie.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Czy kamper mo\u017ce p\u0142yn\u0105\u0107 na flat racku?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Tak, na trasach bez RORO. Tam, gdzie RORO jest dost\u0119pne, jest ono zwykle ta\u0144sze, a kamper podr\u00f3\u017cuje w zamkni\u0119tej \u0142adowni.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Z kt\u00f3rych port\u00f3w mo\u017cna wys\u0142a\u0107 flat rack?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Z wi\u0119kszo\u015bci port\u00f3w, przez kt\u00f3re wysy\u0142amy kontenery: Houston w USA, porty brytyjskie i unijne, Republika Po\u0142udniowej Afryki, Montevideo w Urugwaju, Australia i Nowa Zelandia, a tak\u017ce z Afryki Wschodniej do Europy i z Panamy do Kolumbii. Prosimy poda\u0107 porty i wymiary, a przygotujemy wycen\u0119.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Jak wyceniany jest flat rack?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Dla ka\u017cdego \u0142adunku, na podstawie wymiar\u00f3w i wagi, z dop\u0142atami za \u0142adunki szersze lub wy\u017csze ni\u017c platforma. Prosimy przes\u0142a\u0107 szczeg\u00f3\u0142y, a przygotujemy wycen\u0119.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Powi\u0105zane us\u0142ugi i poradniki<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/transport-z-miejsca-na-miejsce-roro\/\"><strong>Wysy\u0142ka RORO<\/strong><span>Ci\u0119\u017car\u00f3wki, autobusy i maszyny, kt\u00f3re mog\u0105 jecha\u0107<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-kontenerow\/\"><strong>Wysy\u0142ka w kontenerze<\/strong><span>Ceny za 20ft, 40ft i kontener wsp\u00f3\u0142dzielony<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/odprawa-celna-pojazdow\/\"><strong>Odprawa celna<\/strong><span>Nasz agent celny, lokalny agent lub Pa\u0144stwa w\u0142asny<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-samochodow-kempingowych\/\"><strong>Wysy\u0142ka kamper\u00f3w<\/strong><span>Kampery, samochody kempingowe i ci\u0119\u017car\u00f3wki<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Cz\u0142onek<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS jest cz\u0142onkiem BIFA, Brytyjskiego Stowarzyszenia Spedycji Mi\u0119dzynarodowej (British International Freight Association), oraz FIATA, mi\u0119dzynarodowej federacji spedytor\u00f3w.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Wycena w oko\u0142o 2 minuty<\/h2><p>Ponad 20 000 pojazd\u00f3w wys\u0142anych od 2016 roku. Zapraszamy do kontaktu: +44 203 787 4201, od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Rozpocznij wycen\u0119<\/a><\/div><\/section><div class=\"ivss3 ivss3-mbar\"><a href=\"tel:+442037874201\" class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\">Zadzwo\u0144 do nas<\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\" class=\"ivss3-btn\">Uzyskaj wycen\u0119<\/a><\/div><\/div>RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap &#8211; Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-141896","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Flat rack dla maszyn i \u0142adunk\u00f3w ponadgabarytowych | IVSS<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wysy\u0142ka na flat racku maszyn statycznych, \u0142odzi i pojazd\u00f3w ponadgabarytowych na trasach bez RORO. Por\u00f3wnanie z RORO i kontenerami oraz spos\u00f3b wyceny.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Flat rack dla maszyn i \u0142adunk\u00f3w ponadgabarytowych | IVSS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wysy\u0142ka na flat racku maszyn statycznych, \u0142odzi i pojazd\u00f3w ponadgabarytowych na trasach bez RORO. Por\u00f3wnanie z RORO i kontenerami oraz spos\u00f3b wyceny.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"IVSS\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ivssuk\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/wysylka-na-flat-racku\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/wysylka-na-flat-racku\\\/\",\"name\":\"Flat rack dla maszyn i \u0142adunk\u00f3w ponadgabarytowych | IVSS\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/wysylka-na-flat-racku\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/wysylka-na-flat-racku\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\",\"datePublished\":\"2026-11-01T19:16:20+00:00\",\"description\":\"Wysy\u0142ka na flat racku maszyn statycznych, \u0142odzi i pojazd\u00f3w ponadgabarytowych na trasach bez RORO. Por\u00f3wnanie z RORO i kontenerami oraz spos\u00f3b wyceny.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/wysylka-na-flat-racku\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/wysylka-na-flat-racku\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/wysylka-na-flat-racku\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/wysylka-na-flat-racku\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/strona-glowna\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Wysy\u0142ka na flat racku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"IVSS\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"International Vehicle Shipping Services\",\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"Mi\u0119dzynarodowe us\u0142ugi wysy\u0142ki pojazd\u00f3w\",\"alternateName\":\"IVSS\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/ivss-icon-512.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/ivss-icon-512.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Mi\u0119dzynarodowe us\u0142ugi wysy\u0142ki pojazd\u00f3w\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/IVSSUK\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/ivssuk\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Flat rack dla maszyn i \u0142adunk\u00f3w ponadgabarytowych | IVSS","description":"Wysy\u0142ka na flat racku maszyn statycznych, \u0142odzi i pojazd\u00f3w ponadgabarytowych na trasach bez RORO. Por\u00f3wnanie z RORO i kontenerami oraz spos\u00f3b wyceny.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Flat rack dla maszyn i \u0142adunk\u00f3w ponadgabarytowych | IVSS","og_description":"Wysy\u0142ka na flat racku maszyn statycznych, \u0142odzi i pojazd\u00f3w ponadgabarytowych na trasach bez RORO. Por\u00f3wnanie z RORO i kontenerami oraz spos\u00f3b wyceny.","og_url":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/","og_site_name":"IVSS","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK","og_image":[{"url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@ivssuk","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/","url":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/","name":"Flat rack dla maszyn i \u0142adunk\u00f3w ponadgabarytowych | IVSS","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","datePublished":"2026-11-01T19:16:20+00:00","description":"Wysy\u0142ka na flat racku maszyn statycznych, \u0142odzi i pojazd\u00f3w ponadgabarytowych na trasach bez RORO. Por\u00f3wnanie z RORO i kontenerami oraz spos\u00f3b wyceny.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/#primaryimage","url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","contentUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-na-flat-racku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/strona-glowna\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Wysy\u0142ka na flat racku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/","name":"IVSS","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#organization"},"alternateName":"International Vehicle Shipping Services","inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#organization","name":"Mi\u0119dzynarodowe us\u0142ugi wysy\u0142ki pojazd\u00f3w","alternateName":"IVSS","url":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ivss-icon-512.png","contentUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ivss-icon-512.png","width":512,"height":512,"caption":"Mi\u0119dzynarodowe us\u0142ugi wysy\u0142ki pojazd\u00f3w"},"image":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK","https:\/\/x.com\/ivssuk"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/141896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141896"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/141896\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}