{"id":135847,"date":"2023-08-20T11:11:44","date_gmt":"2023-08-20T10:11:44","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/wysylka-pojazdow-z-europy-do-usa\/"},"modified":"2025-05-22T11:33:47","modified_gmt":"2025-05-22T10:33:47","slug":"wysylka-pojazdow-z-europy-do-usa","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wysylka-pojazdow-z-europy-do-usa\/","title":{"rendered":"Wysy\u0142ka pojazd\u00f3w z Europy do USA"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”4.16″ parallax=”on” parallax_method=”off” global_colors_info=”{}”][et_pb_fullwidth_header title=”Wysy\u0142ka pojazd\u00f3w z Europy do USA RORO i kontenerem” subhead=”Wysy\u0142ka kampera, pojazdu kempingowego lub ci\u0119\u017car\u00f3wki do Ameryki P\u00f3\u0142nocnej RORO i kontenerem” header_fullscreen=”on” header_scroll_down=”on” button_one_text=”Szybki cytat” button_one_url=”https:\/\/ivssuk.com\/pl\/wycena-wysylki\/” background_overlay_color=”rgba(79,79,79,0.34)” _builder_version=”4.20.1″ title_font=”|on|||” title_text_color=”#8e0505″ title_font_size=”36px” subhead_font=”|on|||” subhead_text_color=”#000000″ subhead_font_size=”21px” background_color=”rgba(255, 255, 255, 0)” background_image=”https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/USA2.png” custom_button_one=”on” button_one_text_color=”#000000″ background_layout=”light” max_width_tablet=”50px” title_font_size_tablet=”” title_font_size_phone=”” title_font_size_last_edited=”on|desktop” subhead_font_size_tablet=”” subhead_font_size_phone=”” subhead_font_size_last_edited=”on|desktop” global_colors_info=”{}” button_one_text_size__hover_enabled=”off” button_one_text_size__hover=”null” button_two_text_size__hover_enabled=”off” button_two_text_size__hover=”null” button_one_text_color__hover_enabled=”off” button_one_text_color__hover=”null” button_two_text_color__hover_enabled=”off” button_two_text_color__hover=”null” button_one_border_width__hover_enabled=”off” button_one_border_width__hover=”null” button_two_border_width__hover_enabled=”off” button_two_border_width__hover=”null” button_one_border_color__hover_enabled=”off” button_one_border_color__hover=”null” button_two_border_color__hover_enabled=”off” button_two_border_color__hover=”null” button_one_border_radius__hover_enabled=”off” button_one_border_radius__hover=”null” button_two_border_radius__hover_enabled=”off” button_two_border_radius__hover=”null” button_one_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_one_letter_spacing__hover=”null” button_two_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_two_letter_spacing__hover=”null” button_one_bg_color__hover_enabled=”off” button_one_bg_color__hover=”null” button_two_bg_color__hover_enabled=”off” button_two_bg_color__hover=”null”][\/et_pb_fullwidth_header][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ custom_margin_tablet=”” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|phone” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Wysy\u0142ka pojazd\u00f3w z Belgii i og\u00f3lnie do Ameryki P\u00f3\u0142nocnej USA za po\u015brednictwem RORO i kontenera<\/b><\/h2>\n

Nasza firma specjalizuje si\u0119 w transporcie samochod\u00f3w, pojazd\u00f3w 4×4, kamper\u00f3w<\/a>, samochod\u00f3w kempingowych i ci\u0119\u017car\u00f3wek kempingowych do USA, oferuj\u0105c szybkie i cz\u0119ste us\u0142ugi transportowe typu Roll on Roll off (RORO) <\/a>i kontenerowe<\/a> do wszystkich g\u0142\u00f3wnych port\u00f3w USA, w tym Baltimore, Brunswick, Jacksonville, Los Angeles, Seattle i Tacoma.<\/p>\n

Nasze statki wyp\u0142ywaj\u0105 z g\u0142\u00f3wnych port\u00f3w europejskich (UE), w tym z Belgii (Zeebrugge i Antwerpia), Niemiec (Bremerhaven i Hamburg), Holandii (Rotterdam), G\u00f6teborga w Szwecji i wielu innych. Dzi\u0119ki temu mo\u017cemy zapewni\u0107 elastyczne opcje wysy\u0142ki w zale\u017cno\u015bci od potrzeb i lokalizacji.<\/p>\n

Nasze us\u0142ugi transportowe RORO zapewniaj\u0105 wydajn\u0105 i op\u0142acaln\u0105 opcj\u0119 wysy\u0142ki pojazdu do USA. Transport kontenerowy zapewnia bezpieczn\u0105 i niezawodn\u0105 metod\u0119 transportu, gwarantuj\u0105c, \u017ce pojazd dotrze na miejsce bezpiecznie i w doskona\u0142ym stanie. Nasz zesp\u00f3\u0142 ekspert\u00f3w mo\u017ce poprowadzi\u0107 Ci\u0119 przez proces wysy\u0142ki, pomagaj\u0105c wybra\u0107 najbardziej odpowiedni\u0105 i op\u0142acaln\u0105 opcj\u0119 wysy\u0142ki w oparciu o typ pojazdu, bud\u017cet i inne wymagania.<\/p>\n

Czas rejsu r\u00f3\u017cni si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od portu wyp\u0142yni\u0119cia i portu docelowego i wynosi \u015brednio od 6 do 21 dni. Nasz zesp\u00f3\u0142 mo\u017ce dostarczy\u0107 wszystkich niezb\u0119dnych informacji na temat przepis\u00f3w celnych, wymog\u00f3w EPA i DOT oraz innych wa\u017cnych kwestii, aby zapewni\u0107 p\u0142ynn\u0105 i bezproblemow\u0105 wysy\u0142k\u0119.<\/p>\n

Skontaktuj si\u0119 z nami ju\u017c dzi\u015b, aby dowiedzie\u0107 si\u0119 wi\u0119cej o naszych opcjach wysy\u0142ki do USA i o tym, jak mo\u017cemy pom\u00f3c Ci przetransportowa\u0107 Tw\u00f3j pojazd do miejsca docelowego.<\/p>\n

Instant Shipping Quotation<\/span><\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Pomocnicze akumulatory litowe w samochodach kempingowych<\/strong><\/h2>\n

W przypadku wysy\u0142ki do USA zainstalowane akumulatory litowe s\u0105 akceptowane w kamperach niekt\u00f3rych przewo\u017anik\u00f3w, z zastrze\u017ceniem wymog\u00f3w operacyjnych i warunk\u00f3w przewo\u017anik\u00f3w. Prosimy o kontakt przed dokonaniem rezerwacji. <\/p>\n

<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ custom_margin_tablet=”” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|phone” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

<\/h2>\n

Wymogi dotycz\u0105ce tymczasowego importu pojazd\u00f3w – USA<\/strong><\/h2>\n

 <\/p>\n

Tymczasowy wjazd dla turyst\u00f3w z pojazdem do USA jest zazwyczaj prosty. Tury\u015bci mog\u0105 wwie\u017a\u0107 sw\u00f3j samoch\u00f3d do USA na okres do 12 miesi\u0119cy bez konieczno\u015bci sta\u0142ego importu.<\/p>\n

Chocia\u017c Carnet De Passage nie jest wymagany do wjazdu, zalecamy z\u0142o\u017cenie wniosku o zatwierdzenie\/zwolnienie EPA przed wysy\u0142k\u0105 pojazdu. Zatwierdzenie EPA jest zalecane dla pojazd\u00f3w wysy\u0142anych bezpo\u015brednio do USA i tych, kt\u00f3re planuj\u0105 wjecha\u0107 do USA przez granic\u0119 l\u0105dow\u0105.<\/p>\n

W przypadku kanadyjskich pojazd\u00f3w wysy\u0142anych do USA wa\u017cne jest sprawdzenie, czy pojazd spe\u0142nia ameryka\u0144skie normy. Informacje te s\u0105 zazwyczaj podane na tabliczce wewn\u0105trz wn\u0119ki silnika lub na tapicerce drzwi. Je\u015bli pojazd nie posiada takiej tabliczki, nale\u017cy z\u0142o\u017cy\u0107 wniosek o zwolnienie z EPA.<\/p>\n

Zwolnienie EPA jest obowi\u0105zkowe w przypadku wysy\u0142ki pojazdu w celach turystycznych do USA. Zalecamy opuszczenie obszaru NAFTA (Kanada, Meksyk i USA) w ci\u0105gu 12 miesi\u0119cy, poniewa\u017c EPA nie uznaje pojazdu za wyeksportowany z terytorium USA, dop\u00f3ki nie opu\u015bci on strefy handlowej.<\/p>\n

Nasz zesp\u00f3\u0142 ekspert\u00f3w mo\u017ce przeprowadzi\u0107 Ci\u0119 przez proces wysy\u0142ki, pomagaj\u0105c zrozumie\u0107 niezb\u0119dne przepisy i wymagania dotycz\u0105ce wysy\u0142ki pojazdu do USA. Mo\u017cemy dostarczy\u0107 wszystkich niezb\u0119dnych informacji na temat przepis\u00f3w celnych, wymog\u00f3w EPA i innych wa\u017cnych kwestii, aby zapewni\u0107 p\u0142ynn\u0105 i bezproblemow\u0105 wysy\u0142k\u0119.<\/p>\n

Skontaktuj si\u0119 z nami ju\u017c dzi\u015b, aby dowiedzie\u0107 si\u0119 wi\u0119cej o naszych us\u0142ugach transportowych do USA i o tym, jak mo\u017cemy pom\u00f3c Ci przetransportowa\u0107 Tw\u00f3j pojazd do miejsca docelowego.<\/p>\n

Aby ubiega\u0107 si\u0119 o <\/span>Zwolnienie z EPA dla pojazdu zagranicznego<\/a> <\/span><\/p>\n

Aby dowiedzie\u0107 si\u0119 wi\u0119cej na temat jazdy i tymczasowego importu pojazdu do USA <\/a> <\/p>\n

Wi\u0119cej informacji na temat tymczasowego importu mo\u017cna znale\u017a\u0107 pod nast\u0119puj\u0105cymi linkami:
US Customs & Border Protection<\/a>
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)<\/a>
Transport Canada <\/a> <\/p>\n

<\/h2>\n

<\/h2>\n

Wymogi dotycz\u0105ce sta\u0142ego importu pojazd\u00f3w – USA<\/strong><\/h2>\n

 <\/p>\n

Importuj\u0105c samochody do USA, nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce pojazd powinien mie\u0107 co najmniej 25 lat, aby by\u0142 zwolniony z wymog\u00f3w DOT (Departament Transportu) i EPA (Agencja Ochrony \u015arodowiska). Obejmuje to zgodno\u015b\u0107 z federalnymi normami bezpiecze\u0144stwa pojazd\u00f3w silnikowych (FMVSS), normami zderzak\u00f3w i normami zapobiegania kradzie\u017cy.<\/p>\n

W przypadku pojazd\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 mniej ni\u017c 25 lat, musz\u0105 one spe\u0142nia\u0107 ameryka\u0144skie normy bezpiecze\u0144stwa i emisji EPA. Je\u015bli pojazd nie zosta\u0142 wyprodukowany w USA lub Kanadzie i nie zosta\u0142 pierwotnie wyprodukowany zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi normami ameryka\u0144skimi, zdecydowanie zalecamy zbadanie, czy mog\u0105 by\u0107 wymagane jakiekolwiek modyfikacje w celu dostosowania pojazdu do wymaganych norm. Pojazdy zgodne z obowi\u0105zuj\u0105cymi normami FMVSS b\u0119d\u0105 mia\u0142y etykiet\u0119 certyfikacyjn\u0105 trwale przymocowan\u0105 przez oryginalnego producenta, kt\u00f3ra zwykle znajduje si\u0119 we wn\u0119ce silnika lub w poszyciu drzwi.<\/p>\n

Aby zaimportowa\u0107 pojazd, kt\u00f3ry nie zosta\u0142 wyprodukowany zgodnie z odpowiednimi normami bezpiecze\u0144stwa i emisji spalin, nale\u017cy zawrze\u0107 umow\u0119 z niezale\u017cnym importerem komercyjnym (ICI) lub zarejestrowanym importerem (RI) w celu przeprowadzenia wszelkich modyfikacji, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 wymagane w celu dostosowania pojazdu do odpowiednich norm.<\/p>\n

Nasz zesp\u00f3\u0142 ekspert\u00f3w mo\u017ce przeprowadzi\u0107 Ci\u0119 przez proces importu i pom\u00f3c Ci zrozumie\u0107 niezb\u0119dne przepisy i wymagania dotycz\u0105ce importu pojazdu do USA. Mo\u017cemy dostarczy\u0107 wszystkich niezb\u0119dnych informacji na temat przepis\u00f3w celnych, wymog\u00f3w EPA i DOT oraz innych wa\u017cnych kwestii, aby zapewni\u0107 sprawny i bezproblemowy import pojazdu.<\/p>\n

Skontaktuj si\u0119 z nami ju\u017c dzi\u015b, aby dowiedzie\u0107 si\u0119 wi\u0119cej o naszych us\u0142ugach importowych do USA i o tym, jak mo\u017cemy pom\u00f3c Ci przetransportowa\u0107 Tw\u00f3j pojazd do miejsca docelowego.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dodatkowe informacje dotycz\u0105ce wysy\u0142ki samochodu do USA<\/strong><\/h2>\n

 <\/p>\n

Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce w przypadku wszystkich przesy\u0142ek do Ameryki P\u00f3\u0142nocnej \u0142adunek nale\u017cy przedstawi\u0107 do wysy\u0142ki w stanie wolnym od oleju, ziemi, kurzu, smaru lub innych zanieczyszcze\u0144. Dotyczy to wszystkich powierzchni zar\u00f3wno wewn\u0119trznych jak i zewn\u0119trznych (np. maszyny, kabiny, w\u0119\u017ce, drabiny, opony, nadkola itp.) Klient jest odpowiedzialny za zapewnienie, \u017ce pojazd spe\u0142nia wszelkie przepisy i wymagania importowe w kraju przeznaczenia.<\/p>\n

SOLID WOOD PACKING MATERIALS (SWPM) – przesy\u0142ki przybywaj\u0105ce do USA\/Kanady w dniu lub po 1 lutego 2006 r., kt\u00f3re zostan\u0105 uznane za niezgodne z przepisami, mog\u0105 nie zosta\u0107 przyj\u0119te i zosta\u0107 zwr\u00f3cone do miejsca pochodzenia na koszt nadawcy. SWPM obejmuje r\u00f3wnie\u017c p\u0142ozy, drewno sztauerskie i wszelkie inne drewno zwi\u0105zane z transportem. Zobowi\u0105zania wobec prawa oraz dalsze informacje mo\u017cna znale\u017a\u0107 na nast\u0119puj\u0105cych lub powi\u0105zanych stronach internetowych: (1) http:\/\/www.aphis.usda.gov\/import_export\/plants\/plant_exports\/wpm\/index.shtml (2) http:\/\/www.inspection.gc.ca\/english\/plaveg\/for\/cwpc\/wdpkge.shtml<\/p>\n

Inne odniesienia http:\/\/www.inspection.gc.ca\/plants\/forestry\/imports\/wood-packaging\/questions-and-answers\/eng\/1361337692691\/1361338425125<\/a><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ custom_margin_tablet=”” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|phone” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Harmonogramy wysy\u0142ek z Belgii, Niemiec, Wielkiej Brytanii i Szwecji do wschodniego wybrze\u017ca USA (<\/b>Baltimore, Nowy Jork, <\/b>Galveston, Houston USA <\/b>)<\/b><\/h2>\n\n
\n \n \n\n \n \n \n \n\n\n Vessel<\/th> Voyage<\/th> Service<\/th> Hamburg<\/th> Antwerp<\/th> Liverpool<\/th> Halifax<\/th> New York<\/th> Baltimore<\/th> Norfolk<\/th> <\/tr>\n<\/thead>\n \n\n \n \n\n\n
\n
\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n
\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n Vessel<\/td> Voyage<\/td> Service<\/td> Hamburg<\/td> Antwerp<\/td> Liverpool<\/td> Halifax<\/td> New York<\/td> Baltimore<\/td> Norfolk<\/td> <\/tr>\n <\/tfoot>\n \n <\/table>\n\n<\/div>
Atlantic Star<\/td>\n AST7326<\/td>\n A Service<\/td>\n 29.06.2026<\/td>\n 02.07.2026<\/td>\n 06.07.2026<\/td>\n 13.07.2026<\/td>\n 16.07.2026<\/td>\n 19.07.2026<\/td>\n 21.07.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sky<\/td>\n ATK7326<\/td>\n A Service<\/td>\n 07.07.2026<\/td>\n 11.07.2026<\/td>\n 15.07.2026<\/td>\n 22.07.2026<\/td>\n 24.07.2026<\/td>\n 27.07.2026<\/td>\n 29.07.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sea<\/td>\n ATE7226<\/td>\n A Service<\/td>\n 13.07.2026<\/td>\n 17.07.2026<\/td>\n 20.07.2026<\/td>\n 27.07.2026<\/td>\n 29.07.2026<\/td>\n 01.08.2026<\/td>\n 03.08.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sun<\/td>\n ASU7726<\/td>\n A Service<\/td>\n 22.07.2026<\/td>\n 24.07.2026<\/td>\n 28.07.2026<\/td>\n 04.08.2026<\/td>\n 06.08.2026<\/td>\n 09.08.2026<\/td>\n 11.08.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sail<\/td>\n ATS6826<\/td>\n A Service<\/td>\n 28.07.2026<\/td>\n 31.07.2026<\/td>\n 03.08.2026<\/td>\n 10.08.2026<\/td>\n 12.08.2026<\/td>\n 15.08.2026<\/td>\n 17.08.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Star<\/td>\n AST7526<\/td>\n A Service<\/td>\n 03.08.2026<\/td>\n 06.08.2026<\/td>\n 09.08.2026<\/td>\n 17.08.2026<\/td>\n 19.08.2026<\/td>\n 22.08.2026<\/td>\n 24.08.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sky<\/td>\n ATK7526<\/td>\n A Service<\/td>\n 11.08.2026<\/td>\n 14.08.2026<\/td>\n 17.08.2026<\/td>\n 24.08.2026<\/td>\n 26.08.2026<\/td>\n 29.08.2026<\/td>\n 31.08.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sea<\/td>\n ATE7426<\/td>\n A Service<\/td>\n 17.08.2026<\/td>\n 20.08.2026<\/td>\n 23.08.2026<\/td>\n 31.08.2026<\/td>\n 02.09.2026<\/td>\n 05.09.2026<\/td>\n 07.09.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sun<\/td>\n ASU7926<\/td>\n A Service<\/td>\n 24.08.2026<\/td>\n 27.08.2026<\/td>\n 30.08.2026<\/td>\n 07.09.2026<\/td>\n 09.09.2026<\/td>\n 12.09.2026<\/td>\n 14.09.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sail<\/td>\n ATS7026<\/td>\n A Service<\/td>\n 31.08.2026<\/td>\n 03.09.2026<\/td>\n 06.09.2026<\/td>\n 14.09.2026<\/td>\n 16.09.2026<\/td>\n 19.09.2026<\/td>\n 21.09.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Star<\/td>\n AST7726<\/td>\n A Service<\/td>\n 07.09.2026<\/td>\n 10.09.2026<\/td>\n 13.09.2026<\/td>\n 21.09.2026<\/td>\n 23.09.2026<\/td>\n 26.09.2026<\/td>\n 28.09.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sea<\/td>\n ATE7626<\/td>\n A Service<\/td>\n 21.09.2026<\/td>\n 24.09.2026<\/td>\n 27.09.2026<\/td>\n 05.10.2026<\/td>\n 07.10.2026<\/td>\n 10.10.2026<\/td>\n 12.10.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sun<\/td>\n ASU8126<\/td>\n A Service<\/td>\n 28.09.2026<\/td>\n 01.10.2026<\/td>\n 04.10.2026<\/td>\n 12.10.2026<\/td>\n 14.10.2026<\/td>\n 17.10.2026<\/td>\n 19.10.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sail<\/td>\n ATS7226<\/td>\n A Service<\/td>\n 05.10.2026<\/td>\n 08.10.2026<\/td>\n 11.10.2026<\/td>\n 19.10.2026<\/td>\n 21.10.2026<\/td>\n 24.10.2026<\/td>\n 26.10.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Star<\/td>\n AST7926<\/td>\n A Service<\/td>\n 12.10.2026<\/td>\n 15.10.2026<\/td>\n 18.10.2026<\/td>\n 26.10.2026<\/td>\n 28.10.2026<\/td>\n 31.10.2026<\/td>\n 02.11.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sky<\/td>\n ATK7726<\/td>\n A Service<\/td>\n 19.10.2026<\/td>\n 22.10.2026<\/td>\n 25.10.2026<\/td>\n 02.11.2026<\/td>\n 04.11.2026<\/td>\n 07.11.2026<\/td>\n 09.11.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sea<\/td>\n ATE7826<\/td>\n A Service<\/td>\n 26.10.2026<\/td>\n 29.10.2026<\/td>\n 01.11.2026<\/td>\n 09.11.2026<\/td>\n 11.11.2026<\/td>\n 14.11.2026<\/td>\n 16.11.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sun<\/td>\n ASU8326<\/td>\n A Service<\/td>\n 02.11.2026<\/td>\n 05.11.2026<\/td>\n 08.11.2026<\/td>\n 16.11.2026<\/td>\n 18.11.2026<\/td>\n 21.11.2026<\/td>\n 23.11.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sail<\/td>\n ATS7426<\/td>\n A Service<\/td>\n 09.11.2026<\/td>\n 12.11.2026<\/td>\n 15.11.2026<\/td>\n 23.11.2026<\/td>\n 25.11.2026<\/td>\n 28.11.2026<\/td>\n 30.11.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Star<\/td>\n AST8126<\/td>\n A Service<\/td>\n 16.11.2026<\/td>\n 19.11.2026<\/td>\n 22.11.2026<\/td>\n 30.11.2026<\/td>\n 02.12.2026<\/td>\n 05.12.2026<\/td>\n 07.12.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sky<\/td>\n ATK7926<\/td>\n A Service<\/td>\n 23.11.2026<\/td>\n 26.11.2026<\/td>\n 29.11.2026<\/td>\n 07.12.2026<\/td>\n 09.12.2026<\/td>\n 12.12.2026<\/td>\n 14.12.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sea<\/td>\n ATE8026<\/td>\n A Service<\/td>\n 30.11.2026<\/td>\n 03.12.2026<\/td>\n 06.12.2026<\/td>\n 14.12.2026<\/td>\n 16.12.2026<\/td>\n 19.12.2026<\/td>\n 21.12.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sun<\/td>\n ASU8526<\/td>\n A Service<\/td>\n 07.12.2026<\/td>\n 10.12.2026<\/td>\n 13.12.2026<\/td>\n 21.12.2026<\/td>\n 23.12.2026<\/td>\n 26.12.2026<\/td>\n 28.12.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sail<\/td>\n ATS7626<\/td>\n A Service<\/td>\n 14.12.2026<\/td>\n 17.12.2026<\/td>\n 20.12.2026<\/td>\n 28.12.2026<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/tr>\n <\/tbody> \n\n \n \n