{"id":142102,"date":"2026-11-02T13:09:36","date_gmt":"2026-11-02T13:09:36","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/gidsen\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\/"},"modified":"2026-11-02T13:09:36","modified_gmt":"2026-11-02T13:09:36","slug":"een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\/","title":{"rendered":"Een klassieke auto exporteren naar Canada"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; fullwidth=&#8221;on&#8221; _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; custom_padding=&#8221;0px||0px||false|false&#8221;][et_pb_fullwidth_code _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243;]<div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/\">Home<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/\">Gidsen<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Gids \u00b7 Bijgewerkt oktober 2026<\/p><h1>Een klassieke auto exporteren naar Canada: de 15-jaarregel, invoerrecht en GST<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Een auto uit het VK kan definitief in Canada worden ingevoerd zodra hij volgens de productiedatum ouder is dan 15 jaar, omdat Transport Canada hem bij invoer dan niet meer reguleert. Een auto jonger dan 15 jaar die niet voor de Amerikaanse of Canadese markt is gebouwd, kan normaal gesproken niet worden ingevoerd. Auto&#039;s ouder dan 25 jaar in originele configuratie zijn vrij van invoerrecht, maar 5% GST blijft van toepassing, en ook provinciale omzetbelasting kan worden geheven. RORO vanuit een Britse haven kost doorgaans \u00a31,240\u20131,340 aan zeevracht voor een auto.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Vraag een verzendofferte aan<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Vraag het ons: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Leeftijdsregel<\/p><p class=\"ivss3-v\">Ouder dan 15 jaar, op basis van productiedatum<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Jonger dan 15 jaar<\/p><p class=\"ivss3-v\">Niet toegestaan, tenzij gebouwd volgens Amerikaanse of Canadese normen<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Invoerrecht<\/p><p class=\"ivss3-v\">Vrij voor voertuigen ouder dan 25 jaar in originele configuratie<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">GST<\/p><p class=\"ivss3-v\">5% over de waarde plus eventueel invoerrecht<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Registratie<\/p><p class=\"ivss3-v\">Per provincie; sommige provincies weigeren rechtsgestuurde auto&#039;s<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">RORO-auto vanuit het VK<\/p><p class=\"ivss3-v\">\u00a31,240\u20131,340<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>Wat is de Canadese 15-jaarregel?<\/h2><p>Volgens Transport Canada vallen voertuigen ouder dan 15 jaar op het moment van invoer doorgaans niet onder de Motor Vehicle Safety Act, dus ze mogen het land in als ze voldoen aan de invoereisen van de Canada Border Services Agency (CBSA). De leeftijd is gebaseerd op maand en jaar van productie. Voor een voertuig dat in fasen is gebouwd, zoals een camper, is dat de datum waarop de fabrikant van de laatste fase het voltooide; voor een replica de datum van voltooiing, niet het modeljaar dat wordt nagebootst. Bussen komen alleen in aanmerking als ze v\u00f3\u00f3r 1 januari 1971 zijn gebouwd.<\/p><p>Als u de leeftijd niet kunt aantonen, beoordeelt de CBSA het voertuig volgens de normale regels en kan het aan de grens worden geweigerd. Bewaar een foto van het typeplaatje, de V5C en, waar mogelijk, een dateringscertificaat uit het archief van de fabrikant of van een merkenclub.<\/p><\/section><section><h2>En auto&#039;s jonger dan 15 jaar?<\/h2><p>Een voertuig van buiten de VS en Mexico dat jonger is dan 15 jaar en niet voldoet aan de Canadese veiligheidsnormen, komt niet in aanmerking voor definitieve invoer; dat sluit de meeste auto&#039;s voor de Britse markt uit. Voertuigen met Amerikaanse specificatie die jonger zijn dan 15 jaar gaan in plaats daarvan via het programma van het Registrar of Imported Vehicles (RIV): ze moeten gecertificeerd zijn volgens Amerikaanse normen, geen openstaande terugroepacties hebben en een RIV-inspectie doorstaan v\u00f3\u00f3r provinciale registratie.<\/p><p>Doordat Canada de grens bij 15 jaar legt, neemt het Britse auto&#039;s aan die nog niet naar de VS mogen, waar de regel 25 jaar is.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/met-een-voertuig-naar-canada\/\">Een voertuig naar Canada meenemen: bezoekers, tijdelijke inwoners en definitieve invoer \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Invoerrecht en GST op een klassieke auto in Canada<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Ouder dan 25 jaar, originele configuratie<\/dt><dd>Vrij van invoerrecht onder tariefpost 9966.00.00. De leeftijd is de werkelijke maand en het jaar van productie, niet het modeljaar<\/dd><\/div><div><dt>Originele configuratie<\/dt><dd>De auto moet eruitzien en geconfigureerd zijn zoals toen hij werd gebouwd. Hot rods en street rods komen doorgaans niet in aanmerking; aanpassingen om te voldoen aan veiligheids- of provinciale registratieregels leiden niet per se tot uitsluiting<\/dd><\/div><div><dt>15 tot 25 jaar oud<\/dt><dd>Er kan invoerrecht gelden, afhankelijk van waar de auto is gebouwd; wij bevestigen het tarief voor uw auto voordat u verscheept<\/dd><\/div><div><dt>GST<\/dt><dd>5%, geheven over de waarde plus eventueel invoerrecht<\/dd><\/div><div><dt>Accijns<\/dt><dd>Geldt voor sommige voertuigen en voor airconditioning in voertuigen<\/dd><\/div><div><dt>Provinciale omzetbelasting<\/dt><dd>Kan in uw provincie worden geheven<\/dd><\/div><\/dl><\/section><section><h2>Welke klassiekers gaan naar Canada?<\/h2><p>De Britse klassiekers die naar Canada worden verscheept, zijn grotendeels dezelfde als die naar de VS gaan: de MGB, Triumph TR6 en Spitfire, Jaguar E-Type, Mini, Morris Minor en Austin-Healey, allemaal ruim ouder dan 25 jaar en dus in originele staat vrij van invoerrecht. De 15-jaarregel opent ook de deur voor latere auto&#039;s zoals een Jaguar XJS, een MG RV8 of een Land Rover Defender die deze maand of eerder 15 jaar geleden is gebouwd. Reken voor auto&#039;s jonger dan 25 jaar op invoerrecht naast GST.<\/p><p>Controleer eerst of rechtsgestuurd is toegestaan. Een geslaagde invoer garandeert niet dat de auto kan worden geregistreerd: Transport Canada waarschuwt dat sommige provincies geen rechtsgestuurde voertuigen toelaten, dus vraag het uw provinciale registratie-instantie voordat u verscheept.<\/p><\/section><section><h2>RORO of container naar Canada?<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>RORO<\/dt><dd>Doorgaans \u00a31,240\u20131,340 aan zeevracht voor een auto vanuit een Britse haven, en \u00a31,340\u20131,810 voor een 4x4 zoals een Defender. De auto reist in het gesloten ruim van het schip; havenchauffeurs rijden hem aan en van boord<\/dd><\/div><div><dt>Eigen container<\/dt><dd>Verzegeld van laden tot lossen. Het beste voor een waardevolle klassieker of concourswagen, een niet-rijdende auto, of een auto die met reserveonderdelen wordt verscheept<\/dd><\/div><div><dt>Gedeelde container<\/dt><dd>De veiligheid van een container voor een lagere prijs, gedeeld met het voertuig van een andere verlader<\/dd><\/div><\/dl><p>De RORO-bandbreedtes zijn het onderste en bovenste kwartiel van onze eigen klantoffertes van de afgelopen 90 dagen. Containerprijzen worden geoffreerd voor uw auto en haven.<\/p><p>Uw verzekering voor klassieke auto&#039;s dekt de zeereis meestal niet. Wij regelen een transportverzekering, vanaf \u20ac200 voor \u00e9\u00e9n reis voor een waarde tot \u20ac25,000; voor hogere waarden maken wij een offerte op maat. Oudere voertuigen kunnen moeilijker te verzekeren zijn, dus geef ons de waarde en staat tijdig door. Transportverzekering is niet inbegrepen in de verschepingsprijzen, tenzij vermeld.<\/p><\/section><section><h2>Zo werkt de export van een klassieker naar Canada<\/h2><ol class=\"ivss3-ol\"><li>Controleer de bouwdatum en of uw provincie de auto zal registreren; wij bevestigen de regels voor uw voertuig voordat u verscheept.<\/li><li>Krijg direct een prijs in ongeveer 2 minuten en boek daarna RORO of een container.<\/li><li>Meld bij de DVLA dat de auto definitief vertrekt, via het onderdeel permanente export van de V5C.<\/li><li>Maak de auto van binnen en buiten schoon: Canada weigert grond en organisch materiaal.<\/li><li>De auto vaart naar Halifax of een andere Canadese haven en wij sturen u het cognossement (bill of lading).<\/li><li>Bij aankomst wordt de auto met de eigendomsdocumenten bij de CBSA aangegeven, worden invoerrecht en GST betaald en wordt hij vrijgegeven, met ondersteuning bij de douane-inklaring via onze douane-expediteur, een lokale agent die wij u voorstellen, of uw eigen expediteur.<\/li><\/ol><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/een-auto-exporteren-vanuit-het-vk\/\">Een auto exporteren vanuit het VK \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Vraag een verzendofferte aan<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Veelgestelde vragen<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Hoe oud moet een auto zijn om in Canada te worden ingevoerd?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ouder dan 15 jaar volgens maand en jaar van productie. Transport Canada reguleert voertuigen van die leeftijd bij invoer niet, dus ze kunnen worden ingevoerd als ze aan de eisen van de CBSA voldoen.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kan ik een Britse auto jonger dan 15 jaar in Canada invoeren?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Normaal gesproken niet. Een voertuig van buiten de VS en Mexico dat jonger is dan 15 jaar en niet voldoet aan de Canadese veiligheidsnormen, komt niet in aanmerking voor definitieve invoer.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Betaal ik invoerrecht op een klassieke auto die in Canada wordt ingevoerd?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Niet als hij meer dan 25 jaar geleden is gebouwd en in originele configuratie is: tariefpost 9966.00.00 maakt hem vrij van invoerrecht. GST van 5% blijft van toepassing, en mogelijk ook provinciale omzetbelasting.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kan ik een rechtsgestuurde klassieker in Canada registreren?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Dat hangt af van de provincie. Transport Canada waarschuwt dat sommige provincies geen rechtsgestuurde voertuigen toelaten, dus informeer bij uw provinciale registratie-instantie voordat u verscheept.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kan ik een Land Rover Defender naar Canada verschepen?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ja, zodra hij volgens maand en jaar van bouw ouder is dan 15 jaar. Een Defender jonger dan 25 jaar kan naast GST ook invoerrecht betalen; wij bevestigen de kosten voor uw voertuig voordat u verscheept.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Wat kost het om een klassieke auto naar Canada te verschepen?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>RORO-zeevracht vanuit een Britse haven kost doorgaans \u00a31,240\u20131,340 voor een auto, op basis van onze klantoffertes van de afgelopen 90 dagen. Een verzegelde container kost meer. Canadese belastingen, havenkosten en transportverzekering komen erbij.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Offici\u00eble bronnen<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/en\/road-transportation\/importing-vehicle\/importing-older-vehicles-canada\" rel=\"noopener\">Transport Canada: oudere voertuigen invoeren in Canada<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.cbsa-asfc.gc.ca\/publications\/dm-md\/d19\/d19-12-1-eng.pdf\" rel=\"noopener\">CBSA Memorandum D19-12-1: voertuigen invoeren<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.cbsa-asfc.gc.ca\/publications\/dm-md\/d10\/d10-15-20-eng.html\" rel=\"noopener\">CBSA Memorandum D10-15-20: tariefpost 9966.00.00 (voertuigen ouder dan 25 jaar)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.cbsa-asfc.gc.ca\/import\/guide-3-eng.html\" rel=\"noopener\">CBSA: invoerrechten en belastingen bepalen (GST)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/en\/road-transportation\/importing-vehicle\/frequently-asked-questions-visitors-tourists-temporary-residents-entering-canada-foreign-owned-vehicles\" rel=\"noopener\">Transport Canada: bezoekers en voertuigen in buitenlands bezit (provinciale registratie)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/taking-vehicles-out-of-uk\" rel=\"noopener\">GOV.UK: een voertuig uit het VK meenemen (permanente export)<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Deze gids vat de regels samen zoals gepubliceerd in oktober 2026. Regels veranderen; bij onze offerte bevestigen wij wat voor uw voertuig geldt.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Verwante routes en gidsen<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/auto-verschepen-van-uk-naar-canada\/\"><strong>VK naar Canada<\/strong><span>RORO- en containerprijzen en afvaarten<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/voertuig-verschepen-van-europa-naar-canada\/\"><strong>Europa naar Canada<\/strong><span>Afvaarten en prijzen vanuit Europese havens<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/klassieke-auto-verschepen\/\"><strong>Klassieke auto&#039;s verschepen<\/strong><span>Verzegelde containers en verzekering voor klassiekers<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/container-shipping\/\"><strong>Containerverscheping<\/strong><span>Eigen en gedeelde containers<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Lid van<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS is lid van BIFA, de British International Freight Association, en van FIATA, de internationale federatie van expediteurs.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ontvang uw offerte in ongeveer 2 minuten<\/h2><p>Vragen over uw import? Bel +44 203 787 4201, maandag tot en met vrijdag.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Ontvang mijn offerte<\/a><\/div><\/section><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.10.5&#8243; background_color=&#8221;#222222&#8243; custom_margin=&#8221;||-136px|||&#8221; custom_padding=&#8221;||4px|||&#8221; global_module=&#8221;26152&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row column_structure=&#8221;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; custom_margin=&#8221;|auto||auto|false|false&#8221; custom_padding=&#8221;||||false|false&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Services&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.2&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" title=\"RORO Car Shipping\u00a0\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">RORO Car Shipping\u00a0<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"> <a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Car Shipping<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/motorhome-shipping\/\">Motorhome\u00a0Shipping<\/a><\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Where we ship&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><a title=\"Shipping to South America - Montevideo Zarate Cartagena\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-south-america-zarate-montevideo-cartagena\/\"><span style=\"color: #808080\">South America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping Across the Darien Gap - Panama Colombia\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-across-the-darien-gap-panama-to-colombia\/\"><span style=\"color: #808080\"> The Darien Gap &#8211; Panama Colombia<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to North America - USA &amp; Canada\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-usa-canada\/\"><span style=\"color: #808080\"> North America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to Southern Africa - Walivis Bay, Cape Town, Durban\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-southern-africa\/\"><span style=\"color: #808080\"> Africa (South Africa, Namibia, Tanzania)<\/span><\/a><br \/><span style=\"color: #808080\"> Asia<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8221;Trade associations&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46555  alignleft\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"\" width=\"126\" height=\"70\" srcset=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg 366w, https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 126px) 100vw, 126px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46550 aligncenter size-full\" style=\"float: left\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"70\" \/><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Helpful information&#8221; _builder_version=&#8221;4.26.1&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; body_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">Roll on Roll off shipping rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Shipping Rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/overlandingassociation.org\/\">Carnet Requirements Map<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-share\/\">Container share<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/terms-conditions-standard-trading-conditions\/\">Terms and conditions<\/a><\/span>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; text_text_color=&#8221;#6b6b6b&#8221; header_text_color=&#8221;#000000&#8243; width=&#8221;100%&#8221; custom_padding=&#8221;|||0px||&#8221; z_index_tablet=&#8221;500&#8243; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; link_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; quote_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; quote_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_2_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_2_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_2_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_3_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_3_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_3_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_4_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_4_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_5_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_5_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_6_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_6_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_6_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; box_shadow_horizontal_tablet=&#8221;0px&#8221; box_shadow_vertical_tablet=&#8221;0px&#8221; box_shadow_blur_tablet=&#8221;40px&#8221; box_shadow_spread_tablet=&#8221;0px&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><strong>Contact \/ Follow us<\/strong> <strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Office Hours<\/strong><br \/>We work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm (Time Zone United Kingdom) Closed on Public Holidays &amp; Weekends<\/p>\n<p>UK : +44 (0) 203 787 4201<br \/>US : +1 917-781-4536<br \/>E : <a href=\"mailto:info@ivssuk.com\">info@ivssuk.com<\/a><\/p>\n<p>\u00a9 2025 International Vehicle Shipping Services Limited &#8211; All rights reserved<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_social_media_follow url_new_window=&#8221;off&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; border_radii=&#8221;on|100%|100%|100%|100%&#8221; link_shape=&#8221;circle&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;facebook&#8221; url=&#8221;https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\/&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_color=&#8221;#3b5998&#8243; bg_color=&#8221;#3b5998&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Facebook [\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;twitter&#8221; url=&#8221;https:\/\/twitter.com\/IVSSUK&#8221; _builder_version=&#8221;4.22.2&#8243; background_color=&#8221;#000000&#8243; bg_color=&#8221;#00aced&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Twitter [\/et_pb_social_media_follow_network][\/et_pb_social_media_follow][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/\">Home<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/\">Gidsen<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Gids \u00b7 Bijgewerkt oktober 2026<\/p><h1>Een klassieke auto exporteren naar Canada: de 15-jaarregel, invoerrecht en GST<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Een auto uit het VK kan definitief in Canada worden ingevoerd zodra hij volgens de productiedatum ouder is dan 15 jaar, omdat Transport Canada hem bij invoer dan niet meer reguleert. Een auto jonger dan 15 jaar die niet voor de Amerikaanse of Canadese markt is gebouwd, kan normaal gesproken niet worden ingevoerd. Auto&#039;s ouder dan 25 jaar in originele configuratie zijn vrij van invoerrecht, maar 5% GST blijft van toepassing, en ook provinciale omzetbelasting kan worden geheven. RORO vanuit een Britse haven kost doorgaans \u00a31,240\u20131,340 aan zeevracht voor een auto.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Vraag een verzendofferte aan<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Vraag het ons: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Leeftijdsregel<\/p><p class=\"ivss3-v\">Ouder dan 15 jaar, op basis van productiedatum<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Jonger dan 15 jaar<\/p><p class=\"ivss3-v\">Niet toegestaan, tenzij gebouwd volgens Amerikaanse of Canadese normen<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Invoerrecht<\/p><p class=\"ivss3-v\">Vrij voor voertuigen ouder dan 25 jaar in originele configuratie<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">GST<\/p><p class=\"ivss3-v\">5% over de waarde plus eventueel invoerrecht<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Registratie<\/p><p class=\"ivss3-v\">Per provincie; sommige provincies weigeren rechtsgestuurde auto&#039;s<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">RORO-auto vanuit het VK<\/p><p class=\"ivss3-v\">\u00a31,240\u20131,340<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>Wat is de Canadese 15-jaarregel?<\/h2><p>Volgens Transport Canada vallen voertuigen ouder dan 15 jaar op het moment van invoer doorgaans niet onder de Motor Vehicle Safety Act, dus ze mogen het land in als ze voldoen aan de invoereisen van de Canada Border Services Agency (CBSA). De leeftijd is gebaseerd op maand en jaar van productie. Voor een voertuig dat in fasen is gebouwd, zoals een camper, is dat de datum waarop de fabrikant van de laatste fase het voltooide; voor een replica de datum van voltooiing, niet het modeljaar dat wordt nagebootst. Bussen komen alleen in aanmerking als ze v\u00f3\u00f3r 1 januari 1971 zijn gebouwd.<\/p><p>Als u de leeftijd niet kunt aantonen, beoordeelt de CBSA het voertuig volgens de normale regels en kan het aan de grens worden geweigerd. Bewaar een foto van het typeplaatje, de V5C en, waar mogelijk, een dateringscertificaat uit het archief van de fabrikant of van een merkenclub.<\/p><\/section><section><h2>En auto&#039;s jonger dan 15 jaar?<\/h2><p>Een voertuig van buiten de VS en Mexico dat jonger is dan 15 jaar en niet voldoet aan de Canadese veiligheidsnormen, komt niet in aanmerking voor definitieve invoer; dat sluit de meeste auto&#039;s voor de Britse markt uit. Voertuigen met Amerikaanse specificatie die jonger zijn dan 15 jaar gaan in plaats daarvan via het programma van het Registrar of Imported Vehicles (RIV): ze moeten gecertificeerd zijn volgens Amerikaanse normen, geen openstaande terugroepacties hebben en een RIV-inspectie doorstaan v\u00f3\u00f3r provinciale registratie.<\/p><p>Doordat Canada de grens bij 15 jaar legt, neemt het Britse auto&#039;s aan die nog niet naar de VS mogen, waar de regel 25 jaar is.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/met-een-voertuig-naar-canada\/\">Een voertuig naar Canada meenemen: bezoekers, tijdelijke inwoners en definitieve invoer \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Invoerrecht en GST op een klassieke auto in Canada<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Ouder dan 25 jaar, originele configuratie<\/dt><dd>Vrij van invoerrecht onder tariefpost 9966.00.00. De leeftijd is de werkelijke maand en het jaar van productie, niet het modeljaar<\/dd><\/div><div><dt>Originele configuratie<\/dt><dd>De auto moet eruitzien en geconfigureerd zijn zoals toen hij werd gebouwd. Hot rods en street rods komen doorgaans niet in aanmerking; aanpassingen om te voldoen aan veiligheids- of provinciale registratieregels leiden niet per se tot uitsluiting<\/dd><\/div><div><dt>15 tot 25 jaar oud<\/dt><dd>Er kan invoerrecht gelden, afhankelijk van waar de auto is gebouwd; wij bevestigen het tarief voor uw auto voordat u verscheept<\/dd><\/div><div><dt>GST<\/dt><dd>5%, geheven over de waarde plus eventueel invoerrecht<\/dd><\/div><div><dt>Accijns<\/dt><dd>Geldt voor sommige voertuigen en voor airconditioning in voertuigen<\/dd><\/div><div><dt>Provinciale omzetbelasting<\/dt><dd>Kan in uw provincie worden geheven<\/dd><\/div><\/dl><\/section><section><h2>Welke klassiekers gaan naar Canada?<\/h2><p>De Britse klassiekers die naar Canada worden verscheept, zijn grotendeels dezelfde als die naar de VS gaan: de MGB, Triumph TR6 en Spitfire, Jaguar E-Type, Mini, Morris Minor en Austin-Healey, allemaal ruim ouder dan 25 jaar en dus in originele staat vrij van invoerrecht. De 15-jaarregel opent ook de deur voor latere auto&#039;s zoals een Jaguar XJS, een MG RV8 of een Land Rover Defender die deze maand of eerder 15 jaar geleden is gebouwd. Reken voor auto&#039;s jonger dan 25 jaar op invoerrecht naast GST.<\/p><p>Controleer eerst of rechtsgestuurd is toegestaan. Een geslaagde invoer garandeert niet dat de auto kan worden geregistreerd: Transport Canada waarschuwt dat sommige provincies geen rechtsgestuurde voertuigen toelaten, dus vraag het uw provinciale registratie-instantie voordat u verscheept.<\/p><\/section><section><h2>RORO of container naar Canada?<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>RORO<\/dt><dd>Doorgaans \u00a31,240\u20131,340 aan zeevracht voor een auto vanuit een Britse haven, en \u00a31,340\u20131,810 voor een 4x4 zoals een Defender. De auto reist in het gesloten ruim van het schip; havenchauffeurs rijden hem aan en van boord<\/dd><\/div><div><dt>Eigen container<\/dt><dd>Verzegeld van laden tot lossen. Het beste voor een waardevolle klassieker of concourswagen, een niet-rijdende auto, of een auto die met reserveonderdelen wordt verscheept<\/dd><\/div><div><dt>Gedeelde container<\/dt><dd>De veiligheid van een container voor een lagere prijs, gedeeld met het voertuig van een andere verlader<\/dd><\/div><\/dl><p>De RORO-bandbreedtes zijn het onderste en bovenste kwartiel van onze eigen klantoffertes van de afgelopen 90 dagen. Containerprijzen worden geoffreerd voor uw auto en haven.<\/p><p>Uw verzekering voor klassieke auto&#039;s dekt de zeereis meestal niet. Wij regelen een transportverzekering, vanaf \u20ac200 voor \u00e9\u00e9n reis voor een waarde tot \u20ac25,000; voor hogere waarden maken wij een offerte op maat. Oudere voertuigen kunnen moeilijker te verzekeren zijn, dus geef ons de waarde en staat tijdig door. Transportverzekering is niet inbegrepen in de verschepingsprijzen, tenzij vermeld.<\/p><\/section><section><h2>Zo werkt de export van een klassieker naar Canada<\/h2><ol class=\"ivss3-ol\"><li>Controleer de bouwdatum en of uw provincie de auto zal registreren; wij bevestigen de regels voor uw voertuig voordat u verscheept.<\/li><li>Krijg direct een prijs in ongeveer 2 minuten en boek daarna RORO of een container.<\/li><li>Meld bij de DVLA dat de auto definitief vertrekt, via het onderdeel permanente export van de V5C.<\/li><li>Maak de auto van binnen en buiten schoon: Canada weigert grond en organisch materiaal.<\/li><li>De auto vaart naar Halifax of een andere Canadese haven en wij sturen u het cognossement (bill of lading).<\/li><li>Bij aankomst wordt de auto met de eigendomsdocumenten bij de CBSA aangegeven, worden invoerrecht en GST betaald en wordt hij vrijgegeven, met ondersteuning bij de douane-inklaring via onze douane-expediteur, een lokale agent die wij u voorstellen, of uw eigen expediteur.<\/li><\/ol><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/een-auto-exporteren-vanuit-het-vk\/\">Een auto exporteren vanuit het VK \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Vraag een verzendofferte aan<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Veelgestelde vragen<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Hoe oud moet een auto zijn om in Canada te worden ingevoerd?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ouder dan 15 jaar volgens maand en jaar van productie. Transport Canada reguleert voertuigen van die leeftijd bij invoer niet, dus ze kunnen worden ingevoerd als ze aan de eisen van de CBSA voldoen.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kan ik een Britse auto jonger dan 15 jaar in Canada invoeren?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Normaal gesproken niet. Een voertuig van buiten de VS en Mexico dat jonger is dan 15 jaar en niet voldoet aan de Canadese veiligheidsnormen, komt niet in aanmerking voor definitieve invoer.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Betaal ik invoerrecht op een klassieke auto die in Canada wordt ingevoerd?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Niet als hij meer dan 25 jaar geleden is gebouwd en in originele configuratie is: tariefpost 9966.00.00 maakt hem vrij van invoerrecht. GST van 5% blijft van toepassing, en mogelijk ook provinciale omzetbelasting.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kan ik een rechtsgestuurde klassieker in Canada registreren?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Dat hangt af van de provincie. Transport Canada waarschuwt dat sommige provincies geen rechtsgestuurde voertuigen toelaten, dus informeer bij uw provinciale registratie-instantie voordat u verscheept.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kan ik een Land Rover Defender naar Canada verschepen?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ja, zodra hij volgens maand en jaar van bouw ouder is dan 15 jaar. Een Defender jonger dan 25 jaar kan naast GST ook invoerrecht betalen; wij bevestigen de kosten voor uw voertuig voordat u verscheept.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Wat kost het om een klassieke auto naar Canada te verschepen?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>RORO-zeevracht vanuit een Britse haven kost doorgaans \u00a31,240\u20131,340 voor een auto, op basis van onze klantoffertes van de afgelopen 90 dagen. Een verzegelde container kost meer. Canadese belastingen, havenkosten en transportverzekering komen erbij.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Offici\u00eble bronnen<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/en\/road-transportation\/importing-vehicle\/importing-older-vehicles-canada\" rel=\"noopener\">Transport Canada: oudere voertuigen invoeren in Canada<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.cbsa-asfc.gc.ca\/publications\/dm-md\/d19\/d19-12-1-eng.pdf\" rel=\"noopener\">CBSA Memorandum D19-12-1: voertuigen invoeren<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.cbsa-asfc.gc.ca\/publications\/dm-md\/d10\/d10-15-20-eng.html\" rel=\"noopener\">CBSA Memorandum D10-15-20: tariefpost 9966.00.00 (voertuigen ouder dan 25 jaar)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.cbsa-asfc.gc.ca\/import\/guide-3-eng.html\" rel=\"noopener\">CBSA: invoerrechten en belastingen bepalen (GST)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/en\/road-transportation\/importing-vehicle\/frequently-asked-questions-visitors-tourists-temporary-residents-entering-canada-foreign-owned-vehicles\" rel=\"noopener\">Transport Canada: bezoekers en voertuigen in buitenlands bezit (provinciale registratie)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/taking-vehicles-out-of-uk\" rel=\"noopener\">GOV.UK: een voertuig uit het VK meenemen (permanente export)<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Deze gids vat de regels samen zoals gepubliceerd in oktober 2026. Regels veranderen; bij onze offerte bevestigen wij wat voor uw voertuig geldt.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Verwante routes en gidsen<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/auto-verschepen-van-uk-naar-canada\/\"><strong>VK naar Canada<\/strong><span>RORO- en containerprijzen en afvaarten<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/voertuig-verschepen-van-europa-naar-canada\/\"><strong>Europa naar Canada<\/strong><span>Afvaarten en prijzen vanuit Europese havens<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/klassieke-auto-verschepen\/\"><strong>Klassieke auto&#039;s verschepen<\/strong><span>Verzegelde containers en verzekering voor klassiekers<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/container-shipping\/\"><strong>Containerverscheping<\/strong><span>Eigen en gedeelde containers<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Lid van<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS is lid van BIFA, de British International Freight Association, en van FIATA, de internationale federatie van expediteurs.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ontvang uw offerte in ongeveer 2 minuten<\/h2><p>Vragen over uw import? Bel +44 203 787 4201, maandag tot en met vrijdag.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Ontvang mijn offerte<\/a><\/div><\/section><\/div>RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap &#8211; Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":141758,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-142102","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Een klassieke auto exporteren naar Canada - IVSS<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Een klassieke auto exporteren naar Canada - IVSS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap - Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"IVSS\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ivssuk\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/gidsen\\\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/gidsen\\\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\\\/\",\"name\":\"Een klassieke auto exporteren naar Canada - IVSS\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/gidsen\\\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/gidsen\\\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\",\"datePublished\":\"2026-11-02T13:09:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/gidsen\\\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/gidsen\\\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/gidsen\\\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/gidsen\\\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/home\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Gidsen voor voertuigtransport en import\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/gidsen\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Een klassieke auto exporteren naar Canada\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"IVSS\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"International Vehicle Shipping Services\",\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"International Vehicle Shipping diensten\",\"alternateName\":\"IVSS\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/ivss-icon-512.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/ivss-icon-512.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"International Vehicle Shipping diensten\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/IVSSUK\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/ivssuk\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Een klassieke auto exporteren naar Canada - IVSS","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Een klassieke auto exporteren naar Canada - IVSS","og_description":"RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap - Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]","og_url":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\/","og_site_name":"IVSS","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK","og_image":[{"url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@ivssuk","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"4 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\/","url":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\/","name":"Een klassieke auto exporteren naar Canada - IVSS","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","datePublished":"2026-11-02T13:09:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\/#primaryimage","url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","contentUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/een-klassieke-auto-exporteren-naar-canada\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/home\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Gidsen voor voertuigtransport en import","item":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/gidsen\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Een klassieke auto exporteren naar Canada"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/","name":"IVSS","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/#organization"},"alternateName":"International Vehicle Shipping Services","inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/#organization","name":"International Vehicle Shipping diensten","alternateName":"IVSS","url":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ivss-icon-512.png","contentUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ivss-icon-512.png","width":512,"height":512,"caption":"International Vehicle Shipping diensten"},"image":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK","https:\/\/x.com\/ivssuk"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/142102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/142102\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/141758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}