{"id":141753,"date":"2026-10-30T20:36:41","date_gmt":"2026-10-30T20:36:41","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/flat-rackverscheping\/"},"modified":"2026-10-30T20:36:41","modified_gmt":"2026-10-30T20:36:41","slug":"flat-rackverscheping","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/","title":{"rendered":"Flat-rackverscheping"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; fullwidth=&#8221;on&#8221; _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; custom_padding=&#8221;0px||0px||false|false&#8221;][et_pb_fullwidth_code _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243;]<div class=\"ivss3 ivss3-svc\"><section class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/\">Home<\/a> \u203a <span>Flat-rackverscheping<\/span><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Lading met over-afmetingen en niet-rijdende lading \u00b7 Bijgewerkt oktober 2026<\/p><h1>Flat-rackverscheping voor machines, voertuigen met over-afmetingen en boten<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Een flat rack is een open container met kopwanden maar zonder dak of zijwanden, gebruikt voor ladingen die te breed, te hoog of te zwaar zijn voor een gesloten container, en voor niet-rijdende machines, boten en voertuigen op routes zonder RoRo-dienst. Het kost meer dan RoRo en de lading is niet verzegeld, dus het is alleen de juiste keuze wanneer RoRo en een container niet werken. Flat-rackprijzen worden per lading geoffreerd op basis van afmetingen en gewicht.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Ontvang mijn offerte<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Bel +44 203 787 4201<\/a><\/div><ul class=\"ivss3-trust\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Direct een prijs<\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Ondersteuning bij douaneafhandeling<\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Lid van BIFA en FIATA<\/li><\/ul><\/div><div class=\"ivss3-card\"><p class=\"ivss3-small\">Flat-rackverscheping<\/p><p class=\"ivss3-from\">Per lading geoffreerd<\/p><p class=\"ivss3-small\">Vermeld lengte, breedte, hoogte en gewicht bij uw offerteaanvraag<\/p><a class=\"ivss3-btn ivss3-block\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Ontvang mijn offerte<\/a><p class=\"ivss3-small ivss3-center\">Geen account nodig. U krijgt direct een prijs.<\/p><\/div><\/div><\/section><nav class=\"ivss3-onpage\" aria-label=\"On this page\"><div class=\"ivss3-wrap\"><a href=\"#s-when\">Wanneer te gebruiken<\/a><a href=\"#s-methods-compared\">Methoden vergeleken<\/a><a href=\"#s-cost\">Kosten<\/a><a href=\"#s-routes\">Routes<\/a><a href=\"#s-prep\">Voorbereiding<\/a><a href=\"#ivss3-faq\">Veelgestelde vragen<\/a><\/div><\/nav><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Wat het is<\/p><p class=\"ivss3-v\">Een open container met kopwanden en zonder dak of zijwanden<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Afmetingen<\/p><p class=\"ivss3-v\">20ft en 40ft<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Voor<\/p><p class=\"ivss3-v\">Lading met overhoogte, overbreedte en zware lading, niet-rijdende machines, boten<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Verzegeld?<\/p><p class=\"ivss3-v\">Nee: de lading is vastgesjord en onbeschermd<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Verzekering<\/p><p class=\"ivss3-v\">Sterk aanbevolen<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Prijs<\/p><p class=\"ivss3-v\">Per lading, op basis van afmetingen en gewicht<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-svcbody\"><section id=\"s-when\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Wanneer is een flat rack de juiste keuze?<\/h2><p>De meeste rijdende voertuigen gaan per RoRo, waarbij elke hoogte mee kan in de ruimte voor hoge en zware lading in het schip en de kosten lager zijn. Een flat rack wordt gebruikt wanneer RoRo niet mogelijk is:<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Niet-rijdende machines en uitrusting die niet op een schip kunnen worden gereden of gesleept<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Ladingen die te breed of te hoog zijn voor een container, op een route zonder RoRo<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Boten op trailers of bokken<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Routes waar een flat rack de enige optie is voor een groot voertuig, zoals momenteel Oost-Afrika naar Europa<\/span><\/li><\/ul><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/roll-on-roll-off-verzending-roro\/\">RoRo-verscheping voor rijdende machines \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-methods-compared\" class=\"ivss3-svcsec\"><h2>Flat rack, RoRo of container: hoe verhouden ze zich?<\/h2><div class=\"ivss3-scroll\"><table class=\"ivss3-t\"><thead><tr><th scope=\"col\"><\/th><th scope=\"col\">RoRo<\/th><th scope=\"col\">Gedeelde container<\/th><th scope=\"col\">Container voor exclusief gebruik<\/th><th scope=\"col\">Flat rack<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/\">Het beste voor<\/a><\/th><td>Rijdende auto&#039;s, campers, vrachtwagens en machines<\/td><td>Auto&#039;s, lage campers en motorfietsen met een beperkt budget<\/td><td>Klassieke en waardevolle auto&#039;s, en voertuigen met persoonlijke spullen<\/td><td>Machines met over-afmetingen of niet-rijdende machines, boten en ladingen die niet kunnen rollen<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/\">Gebruikelijke kosten<\/a><\/th><td>Auto vanaf \u00a3987, VK naar de VS (zeevracht)<\/td><td>Vanaf ongeveer \u20ac1.250 per voertuig op sommige routes<\/td><td>20ft vanaf \u00a32.450, VK naar de VS<\/td><td>Per lading geoffreerd op basis van afmetingen en gewicht<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/\">Persoonlijke spullen<\/a><\/th><td>Auto&#039;s leeg; campers kunnen meestal vastgezette spullen meenemen<\/td><td>Ja, vermeld op een inventarislijst<\/td><td>Ja, vermeld op een inventarislijst<\/td><td>Nee<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/\">Niet-rijdende voertuigen<\/a><\/th><td>Roll trailer op sommige routes, tegen meerprijs<\/td><td>Ja, met een lier erin getrokken<\/td><td>Ja, met een lier erin getrokken<\/td><td>Ja, erop getild<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/\">Hoogtelimiet<\/a><\/th><td>Elke hoogte: ruimte voor hoge en zware lading in het ruim<\/td><td>Ongeveer 2,5 m (high-cube-deur 2,58 m)<\/td><td>Ongeveer 2,5 m (high-cube-deur 2,58 m)<\/td><td>Lading met overhoogte en overbreedte<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/\">Beveiliging<\/a><\/th><td>Gesloten ruim; op- en afgereden door havenpersoneel<\/td><td>Verzegelde container, gedeeld<\/td><td>Verzegelde container, alleen voor u<\/td><td>Open platform, vastgesjord<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/\">Boek vooruit<\/a><\/th><td>4\u20138 weken<\/td><td>Gedeelde containers worden meestal 2\u20133 maanden vooraf bevestigd<\/td><td>4\u20136 weken<\/td><td>Zo vroeg mogelijk; de ruimte is beperkt<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/section><section id=\"s-cost\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Wat kost flat-rackverscheping?<\/h2><p>Flat racks worden per lading geprijsd op basis van lengte, breedte, hoogte en gewicht, en voor ladingen die breder of hoger zijn dan het rack geldt een toeslag voor out-of-gauge-lading. Een flat rack kost meestal meer dan RoRo voor hetzelfde voertuig. Stuur de afmetingen en het gewicht, en of de lading kan rijden, en u ontvangt uw offerte per e-mail.<\/p><\/section><section id=\"s-routes\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Op welke routes verschepen jullie flat racks?<\/h2><p>Wij raden een flat rack alleen aan wanneer het bij de lading past of RoRo niet beschikbaar is. In dat geval verschepen wij flat racks op de meeste routes van en naar de havens waarlangs wij containers verschepen: Houston in de VS, Britse havens, EU-havens, Zuid-Afrika, Montevideo in Uruguay, Australi\u00eb en Nieuw-Zeeland. Wij gebruiken ze ook waar RoRo niet beschikbaar is of de lading niet kan meenemen, zoals Oost-Afrika naar Europa en over de Dari\u00e9n Gap tussen Panama en Colombia. Stuur de havens, afmetingen en het gewicht, en u ontvangt uw offerte per e-mail.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/voertuig-verzending-van-europa-naar-de-vs-canada\/\">Europa naar de VS \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/voertuig-verzending-van-de-vs-en-canada-naar-europa\/\">VS en Canada naar Europa \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/voertuig-verschepen-europa-naar-zuid-afrika-namibie\/\">Europa naar Zuid-Afrika en Namibi\u00eb \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/shipping-zarate-argentinie-montevideo-uruguay-naar-de-vs\/\">Uruguay en Argentini\u00eb naar de VS \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/voertuig-verzending-naar-australie-en-nieuw-zeeland\/\">Australi\u00eb en Nieuw-Zeeland \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/voertuig-verschepen-van-mombasa-kenia-dar-es-salaam-tanzania-naar-europa\/\">Oost-Afrika naar Europa \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/scheepvaart-over-de-darien-kloof-van-panama-naar-colombia\/\">Dari\u00e9n Gap: Panama naar Colombia \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-prep\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Hoe bereid ik een lading voor op een flat rack?<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Meet de lengte, breedte en hoogte op de breedste en hoogste punten, inclusief spiegels, rekken en aanbouwdelen<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Geef het gewicht en de hijs- of sjorpunten op<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Zet losse en kwetsbare onderdelen vast, bescherm ze of verwijder ze<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Sluit een transportverzekering af: de lading staat bloot aan het weer en de zee<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Fotografeer de lading v\u00f3\u00f3r de overdracht van alle kanten<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"s-risks\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Wat zijn de risico&#039;s van verschepen op een flat rack?<\/h2><p>Een flat rack brengt meer risico met zich mee dan RoRo of een gesloten container. Daarom raden wij er alleen een aan wanneer het bij de lading past of RoRo niet beschikbaar is. Verzeker de lading en houd rekening met het volgende:<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Flat racks reizen meestal aan dek, blootgesteld aan regen, zon, wind en zout zeewater<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Een dekzeil helpt, maar dekzeilen komen vrij vaak gescheurd of kapot aan<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Sommige vervoerders plaatsen flat racks in het ruim, maar dat is de keuze van de vervoerder en kan niet worden geboekt<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Vertragingen, of een douane-inspectie aan een van beide kanten, kunnen aanzienlijke kosten toevoegen<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>De lading wacht in de haven v\u00f3\u00f3r het laden en na aankomst, met dezelfde blootstelling als een voertuig dat op RoRo wacht<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Meer handelingen betekent meer risico: wegtransport naar de haven, hijsen en sjorren, beweging op het schip en lossen aan de andere kant<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"s-how\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Hoe werkt flat-rackverscheping?<\/h2><ol class=\"ivss3-gsteps\"><li><strong>Vraag een offerte aan<\/strong> Stuur de afmetingen, het gewicht en de route; u ontvangt uw offerte per e-mail.<\/li><li><strong>Boeken<\/strong> Wij boeken het flat rack en de afvaart; de ruimte voor out-of-gauge-lading is beperkt, dus boek vroeg.<\/li><li><strong>Laden en sjorren<\/strong> De lading wordt op de laadlocatie op het rack getild of gereden en vastgesjord.<\/li><li><strong>Verschepen<\/strong> Wij volgen het schip en houden u op de hoogte.<\/li><li><strong>Inklaren en ophalen<\/strong> De douane wordt afgehandeld door onze douane-expediteur, een lokale agent die wij introduceren, of uw eigen expediteur.<\/li><\/ol><\/section><section id=\"s-trade\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Verschepen jullie machines voor bedrijven?<\/h2><p>Ja. Wij verschepen bouwmaterieel, landbouw- en bouwmachines en projectlading voor aannemers, dealers en exporteurs. Stuur de lijst met materieel met afmetingen en gewichten voor een zakelijke offerte.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Vraag een zakelijke offerte aan<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\" id=\"ivss3-faq\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Vragen over flat-rackverscheping<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Wat is een flat-rackcontainer?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Een open container met kopwanden maar zonder dak of zijwanden, zodat ladingen met over-afmetingen van boven of van de zijkant erop kunnen worden getild en vastgesjord.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Is een flat rack goedkoper dan RoRo?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Nee. Voor een rijdend voertuig is RoRo meestal goedkoper. Een flat rack wordt gebruikt wanneer RoRo niet beschikbaar is of de lading niet kan meenemen.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Is lading op een flat rack beschermd tegen het weer?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Meestal niet. Flat racks reizen normaal aan dek, blootgesteld aan weer en buiswater. Een dekzeil helpt, maar komt vrij vaak gescheurd aan, en plaatsing in het ruim is de keuze van de vervoerder. Bescherm gevoelige onderdelen en sluit een transportverzekering af.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kan een camper op een flat rack?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ja, op routes zonder RoRo. Waar RoRo beschikbaar is, is dat meestal goedkoper en reist de camper in het gesloten ruim.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Vanuit welke havens kunnen jullie een flat rack verschepen?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>De meeste havens waarlangs wij containers verschepen: Houston in de VS, Britse en EU-havens, Zuid-Afrika, Montevideo in Uruguay, Australi\u00eb en Nieuw-Zeeland, plus Oost-Afrika naar Europa en Panama naar Colombia. Stuur de havens en afmetingen voor een offerte.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Hoe wordt een flat rack geprijsd?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Per lading, op basis van afmetingen en gewicht, met toeslagen voor ladingen die breder of hoger zijn dan het rack. Stuur de gegevens voor een offerte.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Gerelateerde diensten en gidsen<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/roll-on-roll-off-verzending-roro\/\"><strong>RoRo-verscheping<\/strong><span>Rijdende vrachtwagens, bussen en machines<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/container-shipping\/\"><strong>Containerverscheping<\/strong><span>Prijzen voor 20ft, 40ft en gedeelde containers<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/voertuig-douane-inklaring\/\"><strong>Douaneafhandeling<\/strong><span>Onze douane-expediteur, een lokale agent of uw eigen expediteur<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/camper-verzenden\/\"><strong>Camper verschepen<\/strong><span>Campers, buscampers en vrachtwagens<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Lid van<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS is lid van BIFA, de British International Freight Association, en van FIATA, de internationale federatie van expediteurs.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ontvang uw offerte in ongeveer 2 minuten<\/h2><p>Meer dan 20.000 voertuigen verscheept sinds 2016. Bel +44 203 787 4201, maandag tot en met vrijdag.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Start mijn offerte<\/a><\/div><\/section><div class=\"ivss3 ivss3-mbar\"><a href=\"tel:+442037874201\" class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\">Bel ons<\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\" class=\"ivss3-btn\">Vraag een offerte aan<\/a><\/div><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.10.5&#8243; background_color=&#8221;#222222&#8243; custom_margin=&#8221;||-136px|||&#8221; custom_padding=&#8221;||4px|||&#8221; global_module=&#8221;26152&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row column_structure=&#8221;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; custom_margin=&#8221;|auto||auto|false|false&#8221; custom_padding=&#8221;||||false|false&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Services&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.2&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" title=\"RORO Car Shipping\u00a0\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">RORO Car Shipping\u00a0<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"> <a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Car Shipping<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/motorhome-shipping\/\">Motorhome\u00a0Shipping<\/a><\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Where we ship&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><a title=\"Shipping to South America - Montevideo Zarate Cartagena\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-south-america-zarate-montevideo-cartagena\/\"><span style=\"color: #808080\">South America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping Across the Darien Gap - Panama Colombia\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-across-the-darien-gap-panama-to-colombia\/\"><span style=\"color: #808080\"> The Darien Gap &#8211; Panama Colombia<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to North America - USA &amp; Canada\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-usa-canada\/\"><span style=\"color: #808080\"> North America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to Southern Africa - Walivis Bay, Cape Town, Durban\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-southern-africa\/\"><span style=\"color: #808080\"> Africa (South Africa, Namibia, Tanzania)<\/span><\/a><br \/><span style=\"color: #808080\"> Asia<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8221;Trade associations&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46555  alignleft\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"\" width=\"126\" height=\"70\" srcset=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg 366w, https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 126px) 100vw, 126px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46550 aligncenter size-full\" style=\"float: left\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"70\" \/><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Helpful information&#8221; _builder_version=&#8221;4.26.1&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; body_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">Roll on Roll off shipping rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Shipping Rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/overlandingassociation.org\/\">Carnet Requirements Map<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-share\/\">Container share<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/terms-conditions-standard-trading-conditions\/\">Terms and conditions<\/a><\/span>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; text_text_color=&#8221;#6b6b6b&#8221; header_text_color=&#8221;#000000&#8243; width=&#8221;100%&#8221; custom_padding=&#8221;|||0px||&#8221; z_index_tablet=&#8221;500&#8243; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; link_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; quote_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; quote_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_2_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_2_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_2_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_3_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_3_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_3_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_4_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_4_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_5_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_5_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_6_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_6_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_6_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; box_shadow_horizontal_tablet=&#8221;0px&#8221; box_shadow_vertical_tablet=&#8221;0px&#8221; box_shadow_blur_tablet=&#8221;40px&#8221; box_shadow_spread_tablet=&#8221;0px&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><strong>Contact \/ Follow us<\/strong> <strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Office Hours<\/strong><br \/>We work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm (Time Zone United Kingdom) Closed on Public Holidays &amp; Weekends<\/p>\n<p>UK : +44 (0) 203 787 4201<br \/>US : +1 917-781-4536<br \/>E : <a href=\"mailto:info@ivssuk.com\">info@ivssuk.com<\/a><\/p>\n<p>\u00a9 2025 International Vehicle Shipping Services Limited &#8211; All rights reserved<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_social_media_follow url_new_window=&#8221;off&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; border_radii=&#8221;on|100%|100%|100%|100%&#8221; link_shape=&#8221;circle&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;facebook&#8221; url=&#8221;https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\/&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_color=&#8221;#3b5998&#8243; bg_color=&#8221;#3b5998&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Facebook [\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;twitter&#8221; url=&#8221;https:\/\/twitter.com\/IVSSUK&#8221; _builder_version=&#8221;4.22.2&#8243; background_color=&#8221;#000000&#8243; bg_color=&#8221;#00aced&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Twitter [\/et_pb_social_media_follow_network][\/et_pb_social_media_follow][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><div class=\"ivss3 ivss3-svc\"><section class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/\">Home<\/a> \u203a <span>Flat-rackverscheping<\/span><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Lading met over-afmetingen en niet-rijdende lading \u00b7 Bijgewerkt oktober 2026<\/p><h1>Flat-rackverscheping voor machines, voertuigen met over-afmetingen en boten<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Een flat rack is een open container met kopwanden maar zonder dak of zijwanden, gebruikt voor ladingen die te breed, te hoog of te zwaar zijn voor een gesloten container, en voor niet-rijdende machines, boten en voertuigen op routes zonder RoRo-dienst. Het kost meer dan RoRo en de lading is niet verzegeld, dus het is alleen de juiste keuze wanneer RoRo en een container niet werken. Flat-rackprijzen worden per lading geoffreerd op basis van afmetingen en gewicht.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Ontvang mijn offerte<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Bel +44 203 787 4201<\/a><\/div><ul class=\"ivss3-trust\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Direct een prijs<\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Ondersteuning bij douaneafhandeling<\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Lid van BIFA en FIATA<\/li><\/ul><\/div><div class=\"ivss3-card\"><p class=\"ivss3-small\">Flat-rackverscheping<\/p><p class=\"ivss3-from\">Per lading geoffreerd<\/p><p class=\"ivss3-small\">Vermeld lengte, breedte, hoogte en gewicht bij uw offerteaanvraag<\/p><a class=\"ivss3-btn ivss3-block\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Ontvang mijn offerte<\/a><p class=\"ivss3-small ivss3-center\">Geen account nodig. U krijgt direct een prijs.<\/p><\/div><\/div><\/section><nav class=\"ivss3-onpage\" aria-label=\"On this page\"><div class=\"ivss3-wrap\"><a href=\"#s-when\">Wanneer te gebruiken<\/a><a href=\"#s-methods-compared\">Methoden vergeleken<\/a><a href=\"#s-cost\">Kosten<\/a><a href=\"#s-routes\">Routes<\/a><a href=\"#s-prep\">Voorbereiding<\/a><a href=\"#ivss3-faq\">Veelgestelde vragen<\/a><\/div><\/nav><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Wat het is<\/p><p class=\"ivss3-v\">Een open container met kopwanden en zonder dak of zijwanden<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Afmetingen<\/p><p class=\"ivss3-v\">20ft en 40ft<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Voor<\/p><p class=\"ivss3-v\">Lading met overhoogte, overbreedte en zware lading, niet-rijdende machines, boten<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Verzegeld?<\/p><p class=\"ivss3-v\">Nee: de lading is vastgesjord en onbeschermd<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Verzekering<\/p><p class=\"ivss3-v\">Sterk aanbevolen<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Prijs<\/p><p class=\"ivss3-v\">Per lading, op basis van afmetingen en gewicht<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-svcbody\"><section id=\"s-when\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Wanneer is een flat rack de juiste keuze?<\/h2><p>De meeste rijdende voertuigen gaan per RoRo, waarbij elke hoogte mee kan in de ruimte voor hoge en zware lading in het schip en de kosten lager zijn. Een flat rack wordt gebruikt wanneer RoRo niet mogelijk is:<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Niet-rijdende machines en uitrusting die niet op een schip kunnen worden gereden of gesleept<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Ladingen die te breed of te hoog zijn voor een container, op een route zonder RoRo<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Boten op trailers of bokken<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Routes waar een flat rack de enige optie is voor een groot voertuig, zoals momenteel Oost-Afrika naar Europa<\/span><\/li><\/ul><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/roll-on-roll-off-verzending-roro\/\">RoRo-verscheping voor rijdende machines \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-methods-compared\" class=\"ivss3-svcsec\"><h2>Flat rack, RoRo of container: hoe verhouden ze zich?<\/h2><div class=\"ivss3-scroll\"><table class=\"ivss3-t\"><thead><tr><th scope=\"col\"><\/th><th scope=\"col\">RoRo<\/th><th scope=\"col\">Gedeelde container<\/th><th scope=\"col\">Container voor exclusief gebruik<\/th><th scope=\"col\">Flat rack<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/\">Het beste voor<\/a><\/th><td>Rijdende auto&#039;s, campers, vrachtwagens en machines<\/td><td>Auto&#039;s, lage campers en motorfietsen met een beperkt budget<\/td><td>Klassieke en waardevolle auto&#039;s, en voertuigen met persoonlijke spullen<\/td><td>Machines met over-afmetingen of niet-rijdende machines, boten en ladingen die niet kunnen rollen<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/\">Gebruikelijke kosten<\/a><\/th><td>Auto vanaf \u00a3987, VK naar de VS (zeevracht)<\/td><td>Vanaf ongeveer \u20ac1.250 per voertuig op sommige routes<\/td><td>20ft vanaf \u00a32.450, VK naar de VS<\/td><td>Per lading geoffreerd op basis van afmetingen en gewicht<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/\">Persoonlijke spullen<\/a><\/th><td>Auto&#039;s leeg; campers kunnen meestal vastgezette spullen meenemen<\/td><td>Ja, vermeld op een inventarislijst<\/td><td>Ja, vermeld op een inventarislijst<\/td><td>Nee<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/\">Niet-rijdende voertuigen<\/a><\/th><td>Roll trailer op sommige routes, tegen meerprijs<\/td><td>Ja, met een lier erin getrokken<\/td><td>Ja, met een lier erin getrokken<\/td><td>Ja, erop getild<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/\">Hoogtelimiet<\/a><\/th><td>Elke hoogte: ruimte voor hoge en zware lading in het ruim<\/td><td>Ongeveer 2,5 m (high-cube-deur 2,58 m)<\/td><td>Ongeveer 2,5 m (high-cube-deur 2,58 m)<\/td><td>Lading met overhoogte en overbreedte<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/\">Beveiliging<\/a><\/th><td>Gesloten ruim; op- en afgereden door havenpersoneel<\/td><td>Verzegelde container, gedeeld<\/td><td>Verzegelde container, alleen voor u<\/td><td>Open platform, vastgesjord<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/\">Boek vooruit<\/a><\/th><td>4\u20138 weken<\/td><td>Gedeelde containers worden meestal 2\u20133 maanden vooraf bevestigd<\/td><td>4\u20136 weken<\/td><td>Zo vroeg mogelijk; de ruimte is beperkt<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/section><section id=\"s-cost\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Wat kost flat-rackverscheping?<\/h2><p>Flat racks worden per lading geprijsd op basis van lengte, breedte, hoogte en gewicht, en voor ladingen die breder of hoger zijn dan het rack geldt een toeslag voor out-of-gauge-lading. Een flat rack kost meestal meer dan RoRo voor hetzelfde voertuig. Stuur de afmetingen en het gewicht, en of de lading kan rijden, en u ontvangt uw offerte per e-mail.<\/p><\/section><section id=\"s-routes\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Op welke routes verschepen jullie flat racks?<\/h2><p>Wij raden een flat rack alleen aan wanneer het bij de lading past of RoRo niet beschikbaar is. In dat geval verschepen wij flat racks op de meeste routes van en naar de havens waarlangs wij containers verschepen: Houston in de VS, Britse havens, EU-havens, Zuid-Afrika, Montevideo in Uruguay, Australi\u00eb en Nieuw-Zeeland. Wij gebruiken ze ook waar RoRo niet beschikbaar is of de lading niet kan meenemen, zoals Oost-Afrika naar Europa en over de Dari\u00e9n Gap tussen Panama en Colombia. Stuur de havens, afmetingen en het gewicht, en u ontvangt uw offerte per e-mail.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/voertuig-verzending-van-europa-naar-de-vs-canada\/\">Europa naar de VS \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/voertuig-verzending-van-de-vs-en-canada-naar-europa\/\">VS en Canada naar Europa \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/voertuig-verschepen-europa-naar-zuid-afrika-namibie\/\">Europa naar Zuid-Afrika en Namibi\u00eb \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/shipping-zarate-argentinie-montevideo-uruguay-naar-de-vs\/\">Uruguay en Argentini\u00eb naar de VS \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/voertuig-verzending-naar-australie-en-nieuw-zeeland\/\">Australi\u00eb en Nieuw-Zeeland \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/voertuig-verschepen-van-mombasa-kenia-dar-es-salaam-tanzania-naar-europa\/\">Oost-Afrika naar Europa \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/scheepvaart-over-de-darien-kloof-van-panama-naar-colombia\/\">Dari\u00e9n Gap: Panama naar Colombia \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-prep\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Hoe bereid ik een lading voor op een flat rack?<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Meet de lengte, breedte en hoogte op de breedste en hoogste punten, inclusief spiegels, rekken en aanbouwdelen<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Geef het gewicht en de hijs- of sjorpunten op<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Zet losse en kwetsbare onderdelen vast, bescherm ze of verwijder ze<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Sluit een transportverzekering af: de lading staat bloot aan het weer en de zee<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Fotografeer de lading v\u00f3\u00f3r de overdracht van alle kanten<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"s-risks\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Wat zijn de risico&#039;s van verschepen op een flat rack?<\/h2><p>Een flat rack brengt meer risico met zich mee dan RoRo of een gesloten container. Daarom raden wij er alleen een aan wanneer het bij de lading past of RoRo niet beschikbaar is. Verzeker de lading en houd rekening met het volgende:<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Flat racks reizen meestal aan dek, blootgesteld aan regen, zon, wind en zout zeewater<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Een dekzeil helpt, maar dekzeilen komen vrij vaak gescheurd of kapot aan<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Sommige vervoerders plaatsen flat racks in het ruim, maar dat is de keuze van de vervoerder en kan niet worden geboekt<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Vertragingen, of een douane-inspectie aan een van beide kanten, kunnen aanzienlijke kosten toevoegen<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>De lading wacht in de haven v\u00f3\u00f3r het laden en na aankomst, met dezelfde blootstelling als een voertuig dat op RoRo wacht<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Meer handelingen betekent meer risico: wegtransport naar de haven, hijsen en sjorren, beweging op het schip en lossen aan de andere kant<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"s-how\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Hoe werkt flat-rackverscheping?<\/h2><ol class=\"ivss3-gsteps\"><li><strong>Vraag een offerte aan<\/strong> Stuur de afmetingen, het gewicht en de route; u ontvangt uw offerte per e-mail.<\/li><li><strong>Boeken<\/strong> Wij boeken het flat rack en de afvaart; de ruimte voor out-of-gauge-lading is beperkt, dus boek vroeg.<\/li><li><strong>Laden en sjorren<\/strong> De lading wordt op de laadlocatie op het rack getild of gereden en vastgesjord.<\/li><li><strong>Verschepen<\/strong> Wij volgen het schip en houden u op de hoogte.<\/li><li><strong>Inklaren en ophalen<\/strong> De douane wordt afgehandeld door onze douane-expediteur, een lokale agent die wij introduceren, of uw eigen expediteur.<\/li><\/ol><\/section><section id=\"s-trade\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Verschepen jullie machines voor bedrijven?<\/h2><p>Ja. Wij verschepen bouwmaterieel, landbouw- en bouwmachines en projectlading voor aannemers, dealers en exporteurs. Stuur de lijst met materieel met afmetingen en gewichten voor een zakelijke offerte.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Vraag een zakelijke offerte aan<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\" id=\"ivss3-faq\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Vragen over flat-rackverscheping<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Wat is een flat-rackcontainer?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Een open container met kopwanden maar zonder dak of zijwanden, zodat ladingen met over-afmetingen van boven of van de zijkant erop kunnen worden getild en vastgesjord.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Is een flat rack goedkoper dan RoRo?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Nee. Voor een rijdend voertuig is RoRo meestal goedkoper. Een flat rack wordt gebruikt wanneer RoRo niet beschikbaar is of de lading niet kan meenemen.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Is lading op een flat rack beschermd tegen het weer?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Meestal niet. Flat racks reizen normaal aan dek, blootgesteld aan weer en buiswater. Een dekzeil helpt, maar komt vrij vaak gescheurd aan, en plaatsing in het ruim is de keuze van de vervoerder. Bescherm gevoelige onderdelen en sluit een transportverzekering af.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kan een camper op een flat rack?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ja, op routes zonder RoRo. Waar RoRo beschikbaar is, is dat meestal goedkoper en reist de camper in het gesloten ruim.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Vanuit welke havens kunnen jullie een flat rack verschepen?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>De meeste havens waarlangs wij containers verschepen: Houston in de VS, Britse en EU-havens, Zuid-Afrika, Montevideo in Uruguay, Australi\u00eb en Nieuw-Zeeland, plus Oost-Afrika naar Europa en Panama naar Colombia. Stuur de havens en afmetingen voor een offerte.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Hoe wordt een flat rack geprijsd?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Per lading, op basis van afmetingen en gewicht, met toeslagen voor ladingen die breder of hoger zijn dan het rack. Stuur de gegevens voor een offerte.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Gerelateerde diensten en gidsen<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/roll-on-roll-off-verzending-roro\/\"><strong>RoRo-verscheping<\/strong><span>Rijdende vrachtwagens, bussen en machines<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/container-shipping\/\"><strong>Containerverscheping<\/strong><span>Prijzen voor 20ft, 40ft en gedeelde containers<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/voertuig-douane-inklaring\/\"><strong>Douaneafhandeling<\/strong><span>Onze douane-expediteur, een lokale agent of uw eigen expediteur<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/camper-verzenden\/\"><strong>Camper verschepen<\/strong><span>Campers, buscampers en vrachtwagens<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Lid van<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS is lid van BIFA, de British International Freight Association, en van FIATA, de internationale federatie van expediteurs.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ontvang uw offerte in ongeveer 2 minuten<\/h2><p>Meer dan 20.000 voertuigen verscheept sinds 2016. Bel +44 203 787 4201, maandag tot en met vrijdag.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Start mijn offerte<\/a><\/div><\/section><div class=\"ivss3 ivss3-mbar\"><a href=\"tel:+442037874201\" class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\">Bel ons<\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\" class=\"ivss3-btn\">Vraag een offerte aan<\/a><\/div><\/div>RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap &#8211; Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-141753","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Flat-rackverscheping - IVSS<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Flat-rackverscheping - IVSS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap - Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"IVSS\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ivssuk\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/flat-rackverscheping\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/flat-rackverscheping\\\/\",\"name\":\"Flat-rackverscheping - IVSS\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/flat-rackverscheping\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/flat-rackverscheping\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\",\"datePublished\":\"2026-10-30T20:36:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/flat-rackverscheping\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/flat-rackverscheping\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/flat-rackverscheping\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/flat-rackverscheping\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/home\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Flat-rackverscheping\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"IVSS\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"International Vehicle Shipping Services\",\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"International Vehicle Shipping diensten\",\"alternateName\":\"IVSS\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/ivss-icon-512.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/ivss-icon-512.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"International Vehicle Shipping diensten\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/IVSSUK\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/ivssuk\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Flat-rackverscheping - IVSS","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"Flat-rackverscheping - IVSS","og_description":"RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap - Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]","og_url":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/","og_site_name":"IVSS","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK","og_image":[{"url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@ivssuk","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"4 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/","url":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/","name":"Flat-rackverscheping - IVSS","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","datePublished":"2026-10-30T20:36:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/#primaryimage","url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","contentUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/flat-rackverscheping\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/home\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Flat-rackverscheping"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/","name":"IVSS","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/#organization"},"alternateName":"International Vehicle Shipping Services","inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/#organization","name":"International Vehicle Shipping diensten","alternateName":"IVSS","url":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ivss-icon-512.png","contentUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ivss-icon-512.png","width":512,"height":512,"caption":"International Vehicle Shipping diensten"},"image":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK","https:\/\/x.com\/ivssuk"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/141753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/141753\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}