Roll on roll off verzendkosten | Roro

RoRo verzending voor uw auto, camper of expeditie truck
Meer informatieBoek nu

Roll on roll off scheepvaart (roro)

Roll on roll off Shipping is de eenvoudigste en meest economische methode van de scheepvaart voor enkele voertuigen.

Uw voertuig wordt direct op het schip gereden en vastgezet op de autodekken in het schip dat wind-en waterdicht is.

Roll on roll off carriers kan omgaan met bijna alle soorten voertuigen van motorfietsen, auto’s, 4x4’s, campers en expeditie trucks.

RoRo biedt de Shipper een eenvoudiger proces door het niet nodig vervoer en geselen zoals container scheepvaart, normaal haven-en douaneprocedures zijn minder complex, waardoor het niet alleen efficiënter, maar ook zuiniger.

We kunnen bieden roro scheepvaart wereldwijd van en naar de belangrijkste havens in de EU, Noord-Amerika (VS, Canada en Mexico), Zuid-Amerika (Darien Gap, Montevideo, Zarate), Afrika (Durban, Walvis Bay, Port Elizabeth), Azië, Australië & NZ.

Wij kunnen u adviseren over de beschikbaarheid van de scheepvaart naar de bestemmingen van uw keuze en of het zou meer kosteneffectief of handig voor u om te verzenden per container.

Wij werken met vertrouwde agenten in havens, en kunnen een agent namens u benoemen om ervoor te zorgen u een probleem vrije het verschepen ervaring hebt.

Wij zullen ons best doen om u de optie te vinden die zowel uw reisplannen als uw begroting aanpast.

Voor een roll on roll off Shipping offerte u ons online formulier invullen.

Roll on roll off poorten

Roll op rol van de scheepvaart havens in Europa voor voertuigen, auto’s, 4×4, campers en expeditie trucks.

Uk België Nederland Duitsland
  • Southampton
  • Newcastle
  • Tilbury
  • Liverpool
  • Immingham
  • Sheerness
  • Bristol
  • Antwerpen
  • Zeebrugge
  • Rotterdam
  • Amsterdam
  • Bremerhaven
  • Hamburg
Italië Spanje Griekenland Cyprus
  • Civitavecchia
  • Livorno
  • Palermo
  • Savona
  • Salerno
  • Genova
  • Valencia
  • Pasajes
  • Vigo
  • Malaga
  • Sagunto
  • Tarragona
  • Santander
  • Piraeus
  • Limassol
Turkije
  • Derince
  • Gemlik
  • Izmir
  • Marsin

Roll on roll off Shipping havens in Zuid-Amerika voor voertuigen, auto’s, 4×4, campers en expeditie trucks.

Colombia Ecuador Peru Chili
  • Cartagena
  • Santa Marta
  • Guayaquil
  • Callao
  • Iquique
  • San Antonio (bij Santiago)
Brazilië Uruguay Argentinië Suriname
  • Santos, Rio de Janeiro
  • Montevideo
  • Zarate, Buenos Aires
  • Paramaribo

Roll on roll off Shipping havens in Noord-Amerika voor voertuigen, auto’s, 4×4, campers en expeditie trucks.

Canada Verenigde Staten (Oost) Verenigde Staten (West & other) Mexico
  • Halifax
  • Montreal
  • Toronto
  • Vancouver
  • Baltimore
  • Brunswick
  • Charleston
  • Jacksonville
  • New York
  • Norfolk
  • Port Everglades
  • Port Hueneme
  • Tacoma
  • Galveston
  • Veracruz
  • Manzanillo
  • Lazaro tuin
  • Altamira

Roll on roll off Shipping havens in Afrika voor voertuigen, auto’s, 4×4, campers en expeditie trucks.

Zuid-Afrika Namibië Egypte Marokko
  • Durban
  • Oost-Londen
  • Port Elizabeth
  • Walvis Bay
  • Alexandria
  • Casablanca
Kenia Tanzania Mozambique Ghana
  • Mombassa
  • Dar es Salaam
  • Maputo
  • Tema
Mauritius Nigeria Sierra Leone Senegal
  • Port Loius
  • Freetown
Lagos Dakar
Togo Madagaskar
  • Lome
  • Tamatave

Roll on roll off Shipping havens in Azië voor voertuigen, auto’s, 4×4, campers en expeditie trucks.

India China Maleisië Filippijnen
  • Chennai (Madras)
  • Mumbai
  • Hongkong
  • Shanghai
  • Tianjin
  • Port Klang
  • Kota Kinabalu
  • Manilla
Singapore Japan Thailand Indonesië
  • Singapore
  • Toyohashi
  • Chiba
  • Yokohama
  • Kobe
  • Laem Chabang
  • Jakarta
Zuid-Korea Vietnam Brunei Taiwan
  • Masan
  • Pyungtaek
  • Hai Phong
  • Muara
  • Taichung

Roll on roll off Shipping havens in Australië en Nieuw-Zeeland voor voertuigen, auto’s, 4×4, campers en expeditie trucks.

Australië Nieuw-Zeeland
  • Adelaide
  • Brisbane
  • Fremantle
  • Melbourne
  • Sydney (Port kembla)
  • Auckland
  • Lyttleton
  • Wellington

Inklaring

Wij bieden een flexibele aanpak van de scheepvaart en zal de diensten aan te passen aan uw behoeften en eisen te voldoen.

Wij kunnen bieden alle in diensten die inklaring voor zowel import en export omvatten of u uw eigen clearing agent te benoemen in de haven van vertrek of aankomst.

* Opmerking in sommige landen is het verplicht om een douane-clearing agent te gebruiken.

Roll on roll off Shipping (roro) tarief Berekening

Roll on roll off Shipping tarieven worden berekend op een aantal verschillende criteria:

Kubieke meter (cbm)- CBM is het volume van uw zending, het kan worden berekend met de volgende formule: lengte x breedte x hoogte = kubieke meter (M3) (normaal berekend op de dichtstbijzijnde centimeter).

Gewicht of meting (W/M) -de vervoerder zal het zeetarief baseren op het gewicht van de zending of CBM, indien dat groter is. De W/M-regel vertegenwoordigt een vergelijking van de ladingsdichtheid d.w.z. de lichte lading wordt geladen gebaseerd op cbm, terwijl de zware lading op het gewicht gebaseerd is. W/M berekeningen kunnen verschillen tussen de vervoerders.

Meter lengte -de drager zal een tarief per meter van de ladings lengte laden, zowel cbm als W/M. dwz als uw voertuig is 6,2 m lang dan het tarief zou zijn: tarief ($ 300) x 6,2 = zeetarief van ]
.860.

In aanvulling op de zee tarief, is het belangrijk om te begrijpen dat u ook de volgende kosten te betalen:

Vervoerder kosten- OTHC (oorsprong terminal handling kosten), vrachtbrief, BAF (Bunker aanpassing factor of brandstof schaal lading), LSL (laag zwavel toeslag) en andere heffingen.

Uitgaande/export- Douane-inklaring vergoedingen en aanverwante kosten, extra lokale administratiekosten.

Inkomend/import- Douane-inklaring vergoedingen en aanverwante kosten, documentatie vergoedingen (dwz BL), THC (terminal handling kosten), vrachtkosten, andere lokale handling vergoedingen.

Heel vaak, agenten zullen u alleen voorzien van de vergoedingen geciteerd door de vervoerder, deze vaak niet in detail lokale kosten of bestemmingskosten. Indien beschikbaar, zullen wij deze kosten in uw offerte opnemen.

Voorbeeld roro tarieven

We hebben nu geautomatiseerd de meeste van onze offerteaanvragen, dus voor de laatste tarieven, vul dan een online offerteaanvraag hier.Import/export vergoedingen/toeslagen
De meeste agenten en de scheepvaartlijnen zullen u details van THC (de behandelings lasten van de Terminal) bij de oorsprong verstrekken nochtans zullen zij niet altijd u THC of andere lokale lasten/behandelings prijzen gepast op de plaats van invoer/de uitvoer verstrekken. Als u een agent heeft aangewezen op de haven van bestemming, moeten zij in staat zijn om te adviseren welke extra kosten verschuldigd zijn. Zo niet, dan moet je proberen om ze te verduidelijken voor de scheepvaart als ze kunnen opbergen.

Export & import kosten omvatten THC, havengelden, Cargo contributions en inklaring vergoedingen. Bij het overwegen van de tarieven, moet u dit in gedachten houden. Elke port stelt zijn eigen tarieven die aanzienlijk kunnen verschillen van haven tot haven, en kan worden opgeladen, afhankelijk van de grootte van het voertuig, het gewicht of een vast bedrag.

Bunker aanpassing factor, bunker toeslag of BAF is een aanpassing aan rederijen vrachttarieven om rekening te houden met schommelingen in de kosten van brandstof voor hun schepen. Dit schommelt regelmatig en wordt geplaatst door individuele dragers. BAF tarieven kunnen variëren van 0% tot 30% of meer. BAF, indien van toepassing, zal worden voorzien van uw offerte.

Sommige vervoerders kunnen kostentarieven per eenheid dwz Sedan, 4x4, camper en hebben ook verschillende tarieven voor de verschillende hoogten van voertuigen.

Bijvoorbeeld-u zou moeten verwachten om de invoer en de uitvoerprijzen bij zowel vertrek als aankomst havens bij de bedragen te betalen hieronder.

Europa €50-€300

Zuid-Amerika 0-00

Zuidelijk Afrika 0-0

Verenigde Staten 0-0

* Als u de scheepvaart per container, zullen er extra kosten voor het bovenstaande.

De tarieven zijn gebaseerd op de volgende lengtes en cbm:

Cbm Lengte
Auto 10 5
4x4 20 5
Camper 40 6
Expeditie vrachtwagen 60 8

Roll on roll off faq’s

Roro

(roll on roll off)

Hoe is de roll on roll off voertuig verzendkosten berekend?

Roll on roll off (roro) verzendkosten zijn normaalgesproken geprijsd met kubieke meter dwz de totale afmetingen van uw voertuig lengte 5,0 m breedte 2,0 m x hoogte 2,1 m = 21 cbm keer de kosten per cbm.

Soms kosten de scheepvaartmaatschappijen door lengte of de hogere kosten van cbm of gewicht.

Bovenop het hierboven berekende Oceaan tarief, heeft u ook de volgende kosten: Bunker aanpassing (BAF) en lage zwavel brandstoftoeslag (LSF).

Andere vergoedingen die kunnen worden aangerekend voor de uitvoer en de invoer van de zending zijn beveiligingskosten, Gate vergoedingen, document vergoedingen, terminal handling charges (THC), en opruiming kosten.

Is mijn auto en apparatuur veilig?

De veiligheid en consistentie van roro scheepvaart is verbeterd in de afgelopen jaren, met zeer weinig gemelde incidenten van schade en diefstal van voertuigen.

Als u het schip via roro, zouden we adviseren dat alle verwijderbare items zijn beveiligd/opgesloten. Als u wel persoonlijke bezittingen in het voertuig, overweeg dan de invoering van een tijdelijke barrière voorkomen dat mensen toegang tot hen.

Waar mogelijk, zorg ervoor dat alles is opgeslagen uit het zicht en ontoegankelijk voor iedereen, maar je.

Als u van plan om persoonlijke bezittingen schip met uw voertuig, lees dan de volgende FAQ.

Kan ik persoonlijke bezittingen met mijn voertuig verzenden?

De meeste roro Shippers verklaren dat ze geen persoonlijke bezittingen accepteren in hun T & AV, anderen verklaren dat ze toegestaan zijn in campers of dat ze op eigen risico worden gedragen.

Het eerste en belangrijkste te begrijpen ding is dat als u persoonlijke bezittingen neemt, het op uw eigen risico zal zijn.

In de praktijk worden persoonlijke effecten getolereerd, maar ze moeten worden beveiligd en opgeborgen weg uit het zicht.

Wij raden u volledig veilig of gescheiden het gebied waar uw persoonlijke effecten zijn, u dit doen door het creëren van een veilige barrière tussen de onderdelen van de voertuigen, met kettingen of afzonderlijke sluizen op de passagiers deuren en boot. Je moet niet laten niets onbeveiligd in het voertuig waar mensen kunnen toegang tot het.

* Let op het laden van voertuigen met persoonlijke goederen is naar goeddunken van de rederij, zij behouden zich het recht voor het laden van uw voertuig te weigeren. Ze kunnen soms ook vragen om extra foto’s van uw voertuig voorafgaand aan het laden.

Geleverde diensten

Basic Shipping (alleen roro)

De Basic Shipping service biedt u een boeking voor roro en opties om verzekering op te nemen.

Deze dienst is alleen voor degenen die zullen worden benoemen van hun eigen agent voor export en import.

Deze dienst omvat:

  • Zeevracht boeken RoRo
  • Kosten voor uitgaande THC
  • Optie voor mariene verzekering

Deze dienst omvat niet:

  • Aanstelling van een agent op de plaats van vertrek (soms lokaal betaald)
  • Uitgaand-douane-inklaring & papierwerk
  • Uitgaand-vervoer, vulling, kisten en Lashing indien van toepassing
  • Aanstelling van een agent op uw bestemming (lokaal betaald)
  • Inkomende-douane-inklaring & papierwerk
  • Inkomend-vervoer en uitpakken indien van toepassing
  • Details van de kosten op uw bestemming
  • Ondersteuning gedurende het hele proces

* Opmerking voor sommige routes kunnen we vragen om bevestiging van wie uw clearing agent is in de haven van vertrek en aankomst voorafgaand aan de bevestiging van uw reservering.

Export-Shipping en uitgaande vulling/clearing

De export service biedt u een boeking voor roro of een container, uitgaande douaneafhandeling, vulling, documentatie en opties om verzekering op te nemen.

Het is voor degenen die willen een alles in tarief en steun voor de uitvoer van hun voertuig, maar die willen hun eigen agent te benoemen op de bestemming.

Deze dienst omvat:

  • Zeevracht boeken (roro & container)
  • Kosten voor uitgaande THC
  • Aanstelling van een agent op de plaats van vertrek (soms lokaal betaald)
  • Uitgaand-douane-inklaring & papierwerk
  • Uitgaand-vervoer, vulling, kisten en Lashing indien van toepassing
  • Optie voor mariene verzekering
  • Ondersteuning voor export van uw voertuig

Deze dienst omvat niet:

  • Aanstelling van een agent op uw bestemming
  • Inkomende-douane-inklaring & papierwerk
  • Inkomend-vervoer en uitpakken indien van toepassing
  • Details van de kosten op uw bestemming
  • Ondersteuning voor import van uw voertuig
Alle in-Shipping uitgaande/inkomende vulling/clearing

De all in service biedt u een boeking voor roro of een container, inkomende en uitgaande douane-inklaring, vulling documentatie en opties om verzekering op te nemen.

Deze dienst is voor degenen die willen dat het hele proces behandeld voor hen en wordt ondersteund door.

Deze dienst omvat:

  • Zeevracht boeken (roro & container)
  • Kosten voor uitgaande THC
  • Aanstelling van een agent de plaats van vertrek (soms lokaal betaald)
  • Uitgaand-douane-inklaring & papierwerk
  • Uitgaand-vervoer, vulling, kisten en Lashing indien van toepassing
  • Optie voor mariene verzekering
  • Aanstelling van een agent op uw bestemming (lokaal betaald)
  • Inkomende-douane-inklaring & papierwerk
  • Inkomend-vervoer en uitpakken indien van toepassing
  • Details van de kosten op uw bestemming
  • Ondersteuning gedurende het hele proces

Voorwaarden voor verzending

Wanneer moet ik betalen?

We vragen meestal om betaling van de uitgaande verzendkosten voorafgaand aan de scheepvaart. (zeevracht, havengelden, documenten en eventuele opruimingskosten). Soms zijn lokale uitgaande havenkosten verschuldigd bij vertrek, dit zal afhankelijk zijn van de haven en de Shipper.

Uw import kosten, THC, agent en inklaring worden door ons gefactureerd bij aankomst of ter plaatse betaald.

Zodra uw boeking is bevestigd, zullen wij u voorzien van betalingsinstructies, en bevestig hoe en wanneer eventuele vergoedingen moeten worden betaald.

* Let op de originele BL en lading zal niet worden vrijgegeven totdat alle vergoedingen worden betaald.

Hoe maak ik een betaling?

Betalingen van uitgaande vergoedingen kunnen worden overgedragen aan ons in Britse ponden (£), US dollars ($) en Euro’s (€). We houden rekeningen in alle drie de valuta’s om de kosten van het omgaan met meerdere valuta’s te verminderen.

In sommige gevallen kunnen we u vragen om lokaal betalingen te verrichten.

Betalingen van de invoerrechten worden normaalgesproken lokaal betaald, zij omvatten THC, douane vergoedingen en agenten vergoedingen indien van toepassing.

Gedetailleerde betalingsinstructies zullen worden verstrekt met uw boekingsbevestiging.

Zijn de prijzen/tarieven vast?

De verzendkosten kunnen variëren tot het vertrekpunt. Normaal verladers zal vast tarieven ongeveer 30 dagen voor vertrek, maar het is afhankelijk van de afzender. In aanvulling op deze, kan de verzendkosten worden geciteerd of afgewikkeld in een andere valuta naar de jouwe, zodat er sprake kan zijn wisselkoersschommelingen.

Eventuele fluctuaties in wisselkoersen en valuta kosten komen ten laste van de klant.

Waarom schip bij ons?

N

Concurrerende prijzen

Wij bieden eerlijke en redelijke prijzen voor onze diensten en onderhandelen tarieven met onze partners om u de best mogelijke prijs.

Als u al een offerte heeft, zullen wij ons best doen om een geldig citaat te evenaren of te verslaan.

N

Ongeëvenaarde expertise

We hebben de kennis, informatie en de contacten om ervoor te zorgen dat uw voertuig veilig zijn bestemming bereikt. Wij kunnen u adviseren over permanente en tijdelijke import eisen, carnet eisen, lokale wetten en gewoonten, verzeker aren en lokale agenten & partners.

N

Persoonlijke service

Wij zijn gespecialiseerd in de scheepvaart voertuigen, zowel voor Touring doeleinden, expedities of voor het bedrijfsleven.

Elke zending wordt gelijk behandeld, ongeacht de grootte.

N

Vertrouwde agenten

We gebruiken alleen bekende/vertrouwde agenten om uw voertuig te wissen. Dit helpt onverwachte kosten en complicaties te voorkomen.

N

Communicatie

Wij geloven dat communicatie van het allergrootste belang is. Tijdens het verzendproces houden wij u op de hoogte van elke stap van de weg.

N

Wij begrijpen uw behoeften

We hebben verscheept onze eigen voertuig naar vele plaatsen over de hele wereld, en volledig inzicht in uw behoeften en eisen als klant.

Het verkrijgen van een vrijblijvende offerte vandaag

Nuttige informatie

Roll on roll off verzendkosten
Container verzendkosten
Carnet requirements kaart
Container aandeel

Contact/Volg ons KantoorurenWij werken in het Verenigd Koninkrijk
Maandag – vrijdag 9u tot 17.00 uur (tijd zone Verenigd Koninkrijk)
Gesloten op feestdagen & weekends

Verenigd Koninkrijk: + 44 (0) 208 144 4161
Ons: + 1 347-741-8804
E: info@ivssuk.com