{"id":142269,"date":"2026-11-08T10:07:20","date_gmt":"2026-11-08T10:07:20","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/guide\/spedire-un-camper-o-un-4x4-in-africa-per-un-viaggio-overland\/"},"modified":"2026-11-08T10:07:20","modified_gmt":"2026-11-08T10:07:20","slug":"spedire-un-camper-o-un-4x4-in-africa-per-un-viaggio-overland","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/spedire-un-camper-o-un-4x4-in-africa-per-un-viaggio-overland\/","title":{"rendered":"Spedire un camper o un 4&#215;4 in Africa per un viaggio overland"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; fullwidth=&#8221;on&#8221; _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; custom_padding=&#8221;0px||0px||false|false&#8221;][et_pb_fullwidth_code _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243;]<div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/\">Home<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/\">Guide<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Guida \u00b7 Aggiornata a ottobre 2026<\/p><h1>Spedire un camper in Africa: overland in Sudafrica, Namibia, Kenya e Tanzania<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Per viaggiare nell&#039;Africa australe o orientale con il Suo camper, camper 4x4 o truck da spedizione, lo spedisca in RORO dal Regno Unito o dall&#039;Europa a Durban o Port Elizabeth (Gqeberha) per Sudafrica e Namibia, oppure a Mombasa o Dar es Salaam per Kenya e Tanzania, e lo importi con un carnet de passages. Il nolo marittimo RORO tipico verso il Sudafrica \u00e8 di US$3.480\u20135.100 per un camper, US$2.540\u20134.250 per un camper 4x4 e US$5.470\u20137.950 per un truck da spedizione; verso Kenya e Tanzania \u00e8 di US$3.480\u20135.120, US$2.510\u20134.370 e US$5.350\u20138.060, in base ai nostri preventivi degli ultimi 90 giorni. I costi di esportazione nel porto di imbarco, le spese portuali locali e l&#039;assicurazione stradale per ciascun paese sono extra.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Richieda un preventivo di spedizione<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Ci chieda: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Porti dell&#039;Africa australe<\/p><p class=\"ivss3-v\">Durban, Walvis Bay (Namibia); Citt\u00e0 del Capo in container<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Porti dell&#039;Africa orientale<\/p><p class=\"ivss3-v\">Mombasa (Kenya), Dar es Salaam (Tanzania)<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Camper verso il Sudafrica<\/p><p class=\"ivss3-v\">US$3.480\u20135.100<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Carnet<\/p><p class=\"ivss3-v\">Standard per Sudafrica e Namibia; il Kenya lo richiede ai visitatori provenienti da paesi esterni a EAC e COMESA<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Limite di tempo (Sudafrica)<\/p><p class=\"ivss3-v\">Validit\u00e0 del carnet, in genere 12 mesi; una proroga<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Assicurazione stradale<\/p><p class=\"ivss3-v\">Copertura locale per responsabilit\u00e0 civile; COMESA Yellow Card nella regione<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>In quale porto devo spedire?<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Durban<\/dt><dd>RORO verso il Sudafrica, il punto di partenza abituale per Sudafrica, Lesotho, eSwatini e la strada verso nord<\/dd><\/div><div><dt>Port Elizabeth (Gqeberha)<\/dt><dd>RORO verso l&#039;Eastern Cape, per la Garden Route e Citt\u00e0 del Capo<\/dd><\/div><div><dt>Walvis Bay<\/dt><dd>Namibia, con preventivo separato<\/dd><\/div><div><dt>Citt\u00e0 del Capo<\/dt><dd>In container<\/dd><\/div><div><dt>Mombasa<\/dt><dd>Kenya, per l&#039;Africa orientale e i circuiti dei safari<\/dd><\/div><div><dt>Dar es Salaam<\/dt><dd>Tanzania, e proseguimento verso Zambia e Malawi<\/dd><\/div><\/dl><p>Le partenze sono da Southampton, Anversa, Zeebrugge, Bremerhaven. Prenoti il RORO con almeno 2 mesi di anticipo. In Sudafrica, Namibia, Kenya e Tanzania si guida a sinistra, quindi un veicolo britannico con guida a destra \u00e8 adatto alle strade.<\/p><\/section><section><h2>Quanto costa spedire un camper in Africa?<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Camper verso il Sudafrica<\/dt><dd>US$3.480\u20135.100 di nolo marittimo<\/dd><\/div><div><dt>Camper 4x4 verso il Sudafrica<\/dt><dd>US$2.540\u20134.250 di nolo marittimo<\/dd><\/div><div><dt>Truck da spedizione verso il Sudafrica<\/dt><dd>US$5.470\u20137.950 di nolo marittimo<\/dd><\/div><div><dt>Camper verso Kenya o Tanzania<\/dt><dd>US$3.480\u20135.120 di nolo marittimo<\/dd><\/div><div><dt>Camper 4x4 verso Kenya o Tanzania<\/dt><dd>US$2.510\u20134.370 di nolo marittimo<\/dd><\/div><div><dt>Truck da spedizione verso Kenya o Tanzania<\/dt><dd>US$5.350\u20138.060 di nolo marittimo<\/dd><\/div><div><dt>Costi di esportazione nel porto di imbarco<\/dt><dd>Circa \u20ac295 (porti UE) o \u00a3250 (porti britannici)<\/dd><\/div><div><dt>Trattamento antiparassitario, dove richiesto dal vettore<\/dt><dd>Da circa \u20ac250 (auto) a \u20ac501 (camper), pi\u00f9 \u20ac50 di spese amministrative<\/dd><\/div><div><dt>Spese portuali e di sdoganamento in Kenya e Tanzania<\/dt><dd>Confermate e pagate direttamente all&#039;agente locale; le spese in Kenya sono aumentate di recente<\/dd><\/div><div><dt>Assicurazione marittima<\/dt><dd>Non inclusa salvo diversa indicazione; camper da \u20ac300 per singolo viaggio, per valori fino a \u20ac50.000<\/dd><\/div><\/dl><p>Le fasce di nolo marittimo corrispondono al quartile inferiore e superiore dei nostri preventivi RORO dai porti europei e britannici negli ultimi 90 giorni, inclusi polizza di carico, BAF e LSL. Le partenze dal Regno Unito si collocano di solito nella parte alta di ciascuna fascia.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/quanto-costa-spedire-unauto\/\">Quanto costa spedire un veicolo? Prezzi su ogni rotta \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Regole sul carnet in Sudafrica e Namibia<\/h2><p>Sudafrica, Namibia, Botswana, Lesotho ed eSwatini formano la Southern African Customs Union e sono trattati come un unico territorio, quindi un solo ingresso con il carnet li copre tutti. La SARS accetta il carnet de passages da turisti e visitatori; senza carnet, il veicolo necessita di un permesso di importazione temporanea o di una dichiarazione doganale con garanzia.<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Validit\u00e0<\/dt><dd>In genere 12 mesi dal rilascio del carnet<\/dd><\/div><div><dt>Proroga<\/dt><dd>Una sola volta, fino a un anno, richiesta almeno 30 giorni prima della scadenza e approvata dal club emittente<\/dd><\/div><div><dt>Alla frontiera<\/dt><dd>Il veicolo viene esaminato in entrata e in uscita in presenza Sua o di un Suo rappresentante<\/dd><\/div><div><dt>Utilizzo<\/dt><dd>Il titolare deve essere il proprietario o disporre di una delega scritta del proprietario; vietato prestare, noleggiare, vendere o modificare il veicolo senza autorizzazione<\/dd><\/div><div><dt>Lasciare il veicolo nel paese<\/dt><dd>Il veicolo non pu\u00f2 restare nel paese in assenza del titolare del carnet, quindi non pu\u00f2 parcheggiarlo e tornare a casa in aereo<\/dd><\/div><div><dt>Se non riparte<\/dt><dd>Diventano dovuti dazi e IVA, anche in caso di furto; le dichiarazioni giurate non sono accettate come prova di esportazione<\/dd><\/div><\/dl><\/section><section><h2>Kenya e Tanzania<\/h2><p>La Kenya Revenue Authority richiede ai visitatori provenienti da paesi esterni a EAC e COMESA un carnet de passages o un pass sheet valido per il Kenya, oltre a un Foreign Motor Vehicle Permit. Per un veicolo da viaggio con carnet si tratta di un permesso a pagamento di un mese, con proroghe rilasciate da Customs and Border Control. Per la Tanzania, confermiamo le regole per il Suo veicolo prima della spedizione. Le spese a destinazione in entrambi i paesi sono pagate direttamente all&#039;agente locale.<\/p><\/section><section><h2>Attraversare le frontiere: assicurazione e documenti<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>A ogni frontiera il carnet viene vidimato in uscita da un paese e in entrata nel successivo, e ogni ingresso utilizza una nuova pagina, quindi richieda pagine sufficienti<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>In ciascun paese \u00e8 necessaria un&#039;assicurazione auto per responsabilit\u00e0 civile. La COMESA Yellow Card \u00e8 un regime regionale di assicurazione auto per responsabilit\u00e0 civile valido in 13 paesi, tra cui la Tanzania, e gli assicuratori in Sudafrica la rilasciano per i viaggi nella regione COMESA<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Tasse di frontiera, permessi stradali e assicurazione variano tra i paesi dell&#039;Africa australe; confermiamo le regole per il Suo itinerario prima della spedizione<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>IVSS organizza l&#039;assicurazione marittima merci per la traversata. Per l&#039;assicurazione auto su strada Le forniamo i contatti e La presentiamo agli assicuratori<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Assistenza per lo sdoganamento nel porto di arrivo tramite il nostro broker, un agente locale che Le presentiamo o il Suo broker<\/span><\/li><\/ul><\/section><section><h2>Preparare il veicolo<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Bombole del gas rimovibili tolte; eventuali bombole o serbatoi fissi che restano a bordo devono essere vuoti e accompagnati da un certificato gas-free<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Su alcuni vettori \u00e8 ammessa una quantit\u00e0 limitata di articoli da viaggio, riposti fuori vista, a Suo rischio salvo copertura del contenuto nell&#039;assicurazione marittima stipulata tramite noi (fino a \u20ac15.000 per i camper)<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Pulisca il veicolo dentro e fuori; alcuni vettori richiedono un trattamento antiparassitario per camper e truck<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Carburante sotto un quarto di serbatoio; il veicolo viaggia all&#039;interno della stiva chiusa della nave<\/span><\/li><\/ul><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/preparare-il-veicolo-per-la-spedizione-una-checklist\/\">Preparare il veicolo per la spedizione: la checklist \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/che-cose-il-roro-come-le-navi-roll-on-roll-off-trasportano-il-suo-veicolo\/\">Che cos&#039;\u00e8 il RORO? Come viaggia il Suo veicolo \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Rientro dal Sudafrica<\/h2><p>Al termine del viaggio, il RORO da Durban o Port Elizabeth verso il Regno Unito o l&#039;Europa costa in genere US$3.650\u20135.320 per un camper e US$2.650\u20134.550 per un camper 4x4, in base ai nostri preventivi degli ultimi 90 giorni. I costi di esportazione in Sudafrica sono di circa US$750\u20131.250, confermati alla prenotazione, e la sosta in porto in caso di ritardo della nave parte da R1.492 al giorno per un&#039;autovettura. Partono container anche da Citt\u00e0 del Capo e Walvis Bay. Ci chieda informazioni sulle partenze di rientro da Mombasa e Dar es Salaam. IVSS \u00e8 membro di BIFA e FIATA.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Richieda un preventivo di spedizione<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Domande frequenti<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Quanto costa spedire un camper in Sudafrica?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Il nolo marittimo RORO tipico dai porti europei e britannici \u00e8 di US$3.480\u20135.100 per un camper, US$2.540\u20134.250 per un camper 4x4 e US$5.470\u20137.950 per un truck da spedizione, in base ai nostri preventivi degli ultimi 90 giorni, pi\u00f9 costi di esportazione di circa \u20ac295 (porti UE) o \u00a3250 (porti britannici).<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Quanto costa spedire un camper in Kenya o Tanzania?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Il nolo marittimo RORO tipico verso Mombasa o Dar es Salaam \u00e8 di US$3.480\u20135.120 per un camper, US$2.510\u20134.370 per un camper 4x4 e US$5.350\u20138.060 per un truck da spedizione. Le spese a destinazione sono pagate all&#039;agente locale.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Mi serve un carnet per Sudafrica e Namibia?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Il carnet \u00e8 il documento standard per i visitatori. Senza carnet, la SARS richiede un permesso di importazione temporanea o una dichiarazione doganale con garanzia. Un solo ingresso con il carnet copre la Southern African Customs Union.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Posso lasciare il mio veicolo in Sudafrica e tornare a casa in aereo?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Non con un carnet. La SARS non consente che il veicolo resti nel paese in assenza del titolare del carnet.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Mi serve un carnet per il Kenya?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ec, se proviene da un paese esterno a EAC e COMESA: un carnet o un pass sheet valido per il Kenya, pi\u00f9 un Foreign Motor Vehicle Permit.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Di quale assicurazione ho bisogno per guidare in Africa?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Una copertura auto per responsabilit\u00e0 civile per ciascun paese, come la COMESA Yellow Card nella regione. Organizziamo l&#039;assicurazione marittima merci per la traversata e Le forniamo i contatti per l&#039;assicurazione auto.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Posso spedire a Walvis Bay in Namibia?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ec. Walvis Bay ha un preventivo separato, e al rientro partono container anche da Walvis Bay e Citt\u00e0 del Capo.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Fonti ufficiali<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.sars.gov.za\/sc-ta-01-06-cpd-carnet-external-policy\" rel=\"noopener\">SARS: CPD carnet external policy SC-TA-01-06<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.kra.go.ke\/news-center\/public-notices\/774-temporary-importation-of-road-vehicles-and-foreign-vehicle-permits\" rel=\"noopener\">Kenya Revenue Authority: importazione temporanea di veicoli stradali e permessi per veicoli esteri<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.comesa.int\/yellow-card-has-settled-over-1m-insurance-claims\/\" rel=\"noopener\">COMESA: il regime Yellow Card<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/guidance\/apply-for-a-cpd-carnet\" rel=\"noopener\">GOV.UK: richiedere un carnet CPD<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.fia.com\/international-cpd-network-0\" rel=\"noopener\">FIA: rete internazionale CPD<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Questa guida riassume le norme cos\u00ec come pubblicate a ottobre 2026. Le norme cambiano; quando prepariamo il preventivo confermiamo quelle che si applicano al Suo veicolo.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Tratte e guide correlate<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-veicoli-dalleuropa-al-sudafrica-e-alla-namibia\/\"><strong>Spedizioni verso Sudafrica e Namibia<\/strong><span>Durban, Port Elizabeth e Walvis Bay<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-veicoli-in-europa-a-mombasa-kenya-e-dar-es-salaam-tanzania\/\"><strong>Spedizioni verso Kenya e Tanzania<\/strong><span>Mombasa e Dar es Salaam<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-veicoli-dal-sudafrica-alleuropa-regno-unito-belgio-e-germania\/\"><strong>Dal Sudafrica al Regno Unito e all&#039;Europa<\/strong><span>Rientro dopo il viaggio<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/indicazioni-sul-carnet-de-passages\/\"><strong>Carnet de passages<\/strong><span>Chi ne ha bisogno e come ottenerlo<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Membro di<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS \u00e8 membro di BIFA, la British International Freight Association, e di FIATA, la federazione internazionale degli spedizionieri.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ottenga il Suo preventivo in circa 2 minuti<\/h2><p>Domande sulla Sua importazione? Chiami il +44 203 787 4201, dal luned\u00ec al venerd\u00ec.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Ottieni il mio preventivo<\/a><\/div><\/section><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.10.5&#8243; background_color=&#8221;#222222&#8243; custom_margin=&#8221;||-136px|||&#8221; custom_padding=&#8221;||4px|||&#8221; global_module=&#8221;26152&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row column_structure=&#8221;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; custom_margin=&#8221;|auto||auto|false|false&#8221; custom_padding=&#8221;||||false|false&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Services&#8221; 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_builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46555  alignleft\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"\" width=\"126\" height=\"70\" srcset=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg 366w, https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 126px) 100vw, 126px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46550 aligncenter size-full\" style=\"float: left\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"70\" \/><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Helpful information&#8221; _builder_version=&#8221;4.26.1&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; body_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">Roll on Roll off shipping rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Shipping Rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/overlandingassociation.org\/\">Carnet Requirements Map<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-share\/\">Container share<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/terms-conditions-standard-trading-conditions\/\">Terms and conditions<\/a><\/span>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; text_text_color=&#8221;#6b6b6b&#8221; header_text_color=&#8221;#000000&#8243; width=&#8221;100%&#8221; custom_padding=&#8221;|||0px||&#8221; z_index_tablet=&#8221;500&#8243; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; link_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; 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_builder_version=&#8221;4.16&#8243; border_radii=&#8221;on|100%|100%|100%|100%&#8221; link_shape=&#8221;circle&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;facebook&#8221; url=&#8221;https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\/&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_color=&#8221;#3b5998&#8243; bg_color=&#8221;#3b5998&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Facebook [\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;twitter&#8221; url=&#8221;https:\/\/twitter.com\/IVSSUK&#8221; _builder_version=&#8221;4.22.2&#8243; background_color=&#8221;#000000&#8243; bg_color=&#8221;#00aced&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Twitter [\/et_pb_social_media_follow_network][\/et_pb_social_media_follow][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/\">Home<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/\">Guide<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Guida \u00b7 Aggiornata a ottobre 2026<\/p><h1>Spedire un camper in Africa: overland in Sudafrica, Namibia, Kenya e Tanzania<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Per viaggiare nell&#039;Africa australe o orientale con il Suo camper, camper 4x4 o truck da spedizione, lo spedisca in RORO dal Regno Unito o dall&#039;Europa a Durban o Port Elizabeth (Gqeberha) per Sudafrica e Namibia, oppure a Mombasa o Dar es Salaam per Kenya e Tanzania, e lo importi con un carnet de passages. Il nolo marittimo RORO tipico verso il Sudafrica \u00e8 di US$3.480\u20135.100 per un camper, US$2.540\u20134.250 per un camper 4x4 e US$5.470\u20137.950 per un truck da spedizione; verso Kenya e Tanzania \u00e8 di US$3.480\u20135.120, US$2.510\u20134.370 e US$5.350\u20138.060, in base ai nostri preventivi degli ultimi 90 giorni. I costi di esportazione nel porto di imbarco, le spese portuali locali e l&#039;assicurazione stradale per ciascun paese sono extra.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Richieda un preventivo di spedizione<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Ci chieda: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Porti dell&#039;Africa australe<\/p><p class=\"ivss3-v\">Durban, Walvis Bay (Namibia); Citt\u00e0 del Capo in container<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Porti dell&#039;Africa orientale<\/p><p class=\"ivss3-v\">Mombasa (Kenya), Dar es Salaam (Tanzania)<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Camper verso il Sudafrica<\/p><p class=\"ivss3-v\">US$3.480\u20135.100<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Carnet<\/p><p class=\"ivss3-v\">Standard per Sudafrica e Namibia; il Kenya lo richiede ai visitatori provenienti da paesi esterni a EAC e COMESA<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Limite di tempo (Sudafrica)<\/p><p class=\"ivss3-v\">Validit\u00e0 del carnet, in genere 12 mesi; una proroga<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Assicurazione stradale<\/p><p class=\"ivss3-v\">Copertura locale per responsabilit\u00e0 civile; COMESA Yellow Card nella regione<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>In quale porto devo spedire?<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Durban<\/dt><dd>RORO verso il Sudafrica, il punto di partenza abituale per Sudafrica, Lesotho, eSwatini e la strada verso nord<\/dd><\/div><div><dt>Port Elizabeth (Gqeberha)<\/dt><dd>RORO verso l&#039;Eastern Cape, per la Garden Route e Citt\u00e0 del Capo<\/dd><\/div><div><dt>Walvis Bay<\/dt><dd>Namibia, con preventivo separato<\/dd><\/div><div><dt>Citt\u00e0 del Capo<\/dt><dd>In container<\/dd><\/div><div><dt>Mombasa<\/dt><dd>Kenya, per l&#039;Africa orientale e i circuiti dei safari<\/dd><\/div><div><dt>Dar es Salaam<\/dt><dd>Tanzania, e proseguimento verso Zambia e Malawi<\/dd><\/div><\/dl><p>Le partenze sono da Southampton, Anversa, Zeebrugge, Bremerhaven. Prenoti il RORO con almeno 2 mesi di anticipo. In Sudafrica, Namibia, Kenya e Tanzania si guida a sinistra, quindi un veicolo britannico con guida a destra \u00e8 adatto alle strade.<\/p><\/section><section><h2>Quanto costa spedire un camper in Africa?<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Camper verso il Sudafrica<\/dt><dd>US$3.480\u20135.100 di nolo marittimo<\/dd><\/div><div><dt>Camper 4x4 verso il Sudafrica<\/dt><dd>US$2.540\u20134.250 di nolo marittimo<\/dd><\/div><div><dt>Truck da spedizione verso il Sudafrica<\/dt><dd>US$5.470\u20137.950 di nolo marittimo<\/dd><\/div><div><dt>Camper verso Kenya o Tanzania<\/dt><dd>US$3.480\u20135.120 di nolo marittimo<\/dd><\/div><div><dt>Camper 4x4 verso Kenya o Tanzania<\/dt><dd>US$2.510\u20134.370 di nolo marittimo<\/dd><\/div><div><dt>Truck da spedizione verso Kenya o Tanzania<\/dt><dd>US$5.350\u20138.060 di nolo marittimo<\/dd><\/div><div><dt>Costi di esportazione nel porto di imbarco<\/dt><dd>Circa \u20ac295 (porti UE) o \u00a3250 (porti britannici)<\/dd><\/div><div><dt>Trattamento antiparassitario, dove richiesto dal vettore<\/dt><dd>Da circa \u20ac250 (auto) a \u20ac501 (camper), pi\u00f9 \u20ac50 di spese amministrative<\/dd><\/div><div><dt>Spese portuali e di sdoganamento in Kenya e Tanzania<\/dt><dd>Confermate e pagate direttamente all&#039;agente locale; le spese in Kenya sono aumentate di recente<\/dd><\/div><div><dt>Assicurazione marittima<\/dt><dd>Non inclusa salvo diversa indicazione; camper da \u20ac300 per singolo viaggio, per valori fino a \u20ac50.000<\/dd><\/div><\/dl><p>Le fasce di nolo marittimo corrispondono al quartile inferiore e superiore dei nostri preventivi RORO dai porti europei e britannici negli ultimi 90 giorni, inclusi polizza di carico, BAF e LSL. Le partenze dal Regno Unito si collocano di solito nella parte alta di ciascuna fascia.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/quanto-costa-spedire-unauto\/\">Quanto costa spedire un veicolo? Prezzi su ogni rotta \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Regole sul carnet in Sudafrica e Namibia<\/h2><p>Sudafrica, Namibia, Botswana, Lesotho ed eSwatini formano la Southern African Customs Union e sono trattati come un unico territorio, quindi un solo ingresso con il carnet li copre tutti. La SARS accetta il carnet de passages da turisti e visitatori; senza carnet, il veicolo necessita di un permesso di importazione temporanea o di una dichiarazione doganale con garanzia.<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Validit\u00e0<\/dt><dd>In genere 12 mesi dal rilascio del carnet<\/dd><\/div><div><dt>Proroga<\/dt><dd>Una sola volta, fino a un anno, richiesta almeno 30 giorni prima della scadenza e approvata dal club emittente<\/dd><\/div><div><dt>Alla frontiera<\/dt><dd>Il veicolo viene esaminato in entrata e in uscita in presenza Sua o di un Suo rappresentante<\/dd><\/div><div><dt>Utilizzo<\/dt><dd>Il titolare deve essere il proprietario o disporre di una delega scritta del proprietario; vietato prestare, noleggiare, vendere o modificare il veicolo senza autorizzazione<\/dd><\/div><div><dt>Lasciare il veicolo nel paese<\/dt><dd>Il veicolo non pu\u00f2 restare nel paese in assenza del titolare del carnet, quindi non pu\u00f2 parcheggiarlo e tornare a casa in aereo<\/dd><\/div><div><dt>Se non riparte<\/dt><dd>Diventano dovuti dazi e IVA, anche in caso di furto; le dichiarazioni giurate non sono accettate come prova di esportazione<\/dd><\/div><\/dl><\/section><section><h2>Kenya e Tanzania<\/h2><p>La Kenya Revenue Authority richiede ai visitatori provenienti da paesi esterni a EAC e COMESA un carnet de passages o un pass sheet valido per il Kenya, oltre a un Foreign Motor Vehicle Permit. Per un veicolo da viaggio con carnet si tratta di un permesso a pagamento di un mese, con proroghe rilasciate da Customs and Border Control. Per la Tanzania, confermiamo le regole per il Suo veicolo prima della spedizione. Le spese a destinazione in entrambi i paesi sono pagate direttamente all&#039;agente locale.<\/p><\/section><section><h2>Attraversare le frontiere: assicurazione e documenti<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>A ogni frontiera il carnet viene vidimato in uscita da un paese e in entrata nel successivo, e ogni ingresso utilizza una nuova pagina, quindi richieda pagine sufficienti<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>In ciascun paese \u00e8 necessaria un&#039;assicurazione auto per responsabilit\u00e0 civile. La COMESA Yellow Card \u00e8 un regime regionale di assicurazione auto per responsabilit\u00e0 civile valido in 13 paesi, tra cui la Tanzania, e gli assicuratori in Sudafrica la rilasciano per i viaggi nella regione COMESA<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Tasse di frontiera, permessi stradali e assicurazione variano tra i paesi dell&#039;Africa australe; confermiamo le regole per il Suo itinerario prima della spedizione<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>IVSS organizza l&#039;assicurazione marittima merci per la traversata. Per l&#039;assicurazione auto su strada Le forniamo i contatti e La presentiamo agli assicuratori<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Assistenza per lo sdoganamento nel porto di arrivo tramite il nostro broker, un agente locale che Le presentiamo o il Suo broker<\/span><\/li><\/ul><\/section><section><h2>Preparare il veicolo<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Bombole del gas rimovibili tolte; eventuali bombole o serbatoi fissi che restano a bordo devono essere vuoti e accompagnati da un certificato gas-free<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Su alcuni vettori \u00e8 ammessa una quantit\u00e0 limitata di articoli da viaggio, riposti fuori vista, a Suo rischio salvo copertura del contenuto nell&#039;assicurazione marittima stipulata tramite noi (fino a \u20ac15.000 per i camper)<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Pulisca il veicolo dentro e fuori; alcuni vettori richiedono un trattamento antiparassitario per camper e truck<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Carburante sotto un quarto di serbatoio; il veicolo viaggia all&#039;interno della stiva chiusa della nave<\/span><\/li><\/ul><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/preparare-il-veicolo-per-la-spedizione-una-checklist\/\">Preparare il veicolo per la spedizione: la checklist \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/che-cose-il-roro-come-le-navi-roll-on-roll-off-trasportano-il-suo-veicolo\/\">Che cos&#039;\u00e8 il RORO? Come viaggia il Suo veicolo \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Rientro dal Sudafrica<\/h2><p>Al termine del viaggio, il RORO da Durban o Port Elizabeth verso il Regno Unito o l&#039;Europa costa in genere US$3.650\u20135.320 per un camper e US$2.650\u20134.550 per un camper 4x4, in base ai nostri preventivi degli ultimi 90 giorni. I costi di esportazione in Sudafrica sono di circa US$750\u20131.250, confermati alla prenotazione, e la sosta in porto in caso di ritardo della nave parte da R1.492 al giorno per un&#039;autovettura. Partono container anche da Citt\u00e0 del Capo e Walvis Bay. Ci chieda informazioni sulle partenze di rientro da Mombasa e Dar es Salaam. IVSS \u00e8 membro di BIFA e FIATA.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Richieda un preventivo di spedizione<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Domande frequenti<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Quanto costa spedire un camper in Sudafrica?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Il nolo marittimo RORO tipico dai porti europei e britannici \u00e8 di US$3.480\u20135.100 per un camper, US$2.540\u20134.250 per un camper 4x4 e US$5.470\u20137.950 per un truck da spedizione, in base ai nostri preventivi degli ultimi 90 giorni, pi\u00f9 costi di esportazione di circa \u20ac295 (porti UE) o \u00a3250 (porti britannici).<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Quanto costa spedire un camper in Kenya o Tanzania?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Il nolo marittimo RORO tipico verso Mombasa o Dar es Salaam \u00e8 di US$3.480\u20135.120 per un camper, US$2.510\u20134.370 per un camper 4x4 e US$5.350\u20138.060 per un truck da spedizione. Le spese a destinazione sono pagate all&#039;agente locale.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Mi serve un carnet per Sudafrica e Namibia?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Il carnet \u00e8 il documento standard per i visitatori. Senza carnet, la SARS richiede un permesso di importazione temporanea o una dichiarazione doganale con garanzia. Un solo ingresso con il carnet copre la Southern African Customs Union.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Posso lasciare il mio veicolo in Sudafrica e tornare a casa in aereo?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Non con un carnet. La SARS non consente che il veicolo resti nel paese in assenza del titolare del carnet.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Mi serve un carnet per il Kenya?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ec, se proviene da un paese esterno a EAC e COMESA: un carnet o un pass sheet valido per il Kenya, pi\u00f9 un Foreign Motor Vehicle Permit.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Di quale assicurazione ho bisogno per guidare in Africa?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Una copertura auto per responsabilit\u00e0 civile per ciascun paese, come la COMESA Yellow Card nella regione. Organizziamo l&#039;assicurazione marittima merci per la traversata e Le forniamo i contatti per l&#039;assicurazione auto.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Posso spedire a Walvis Bay in Namibia?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ec. Walvis Bay ha un preventivo separato, e al rientro partono container anche da Walvis Bay e Citt\u00e0 del Capo.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Fonti ufficiali<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.sars.gov.za\/sc-ta-01-06-cpd-carnet-external-policy\" rel=\"noopener\">SARS: CPD carnet external policy SC-TA-01-06<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.kra.go.ke\/news-center\/public-notices\/774-temporary-importation-of-road-vehicles-and-foreign-vehicle-permits\" rel=\"noopener\">Kenya Revenue Authority: importazione temporanea di veicoli stradali e permessi per veicoli esteri<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.comesa.int\/yellow-card-has-settled-over-1m-insurance-claims\/\" rel=\"noopener\">COMESA: il regime Yellow Card<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/guidance\/apply-for-a-cpd-carnet\" rel=\"noopener\">GOV.UK: richiedere un carnet CPD<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.fia.com\/international-cpd-network-0\" rel=\"noopener\">FIA: rete internazionale CPD<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Questa guida riassume le norme cos\u00ec come pubblicate a ottobre 2026. Le norme cambiano; quando prepariamo il preventivo confermiamo quelle che si applicano al Suo veicolo.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Tratte e guide correlate<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-veicoli-dalleuropa-al-sudafrica-e-alla-namibia\/\"><strong>Spedizioni verso Sudafrica e Namibia<\/strong><span>Durban, Port Elizabeth e Walvis Bay<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-veicoli-in-europa-a-mombasa-kenya-e-dar-es-salaam-tanzania\/\"><strong>Spedizioni verso Kenya e Tanzania<\/strong><span>Mombasa e Dar es Salaam<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-veicoli-dal-sudafrica-alleuropa-regno-unito-belgio-e-germania\/\"><strong>Dal Sudafrica al Regno Unito e all&#039;Europa<\/strong><span>Rientro dopo il viaggio<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/indicazioni-sul-carnet-de-passages\/\"><strong>Carnet de passages<\/strong><span>Chi ne ha bisogno e come ottenerlo<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Membro di<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS \u00e8 membro di BIFA, la British International Freight Association, e di FIATA, la federazione internazionale degli spedizionieri.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ottenga il Suo preventivo in circa 2 minuti<\/h2><p>Domande sulla Sua importazione? Chiami il +44 203 787 4201, dal luned\u00ec al venerd\u00ec.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Ottieni il mio preventivo<\/a><\/div><\/section><\/div>RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap &#8211; Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":141966,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-142269","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - 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