{"id":141969,"date":"2026-11-01T19:28:26","date_gmt":"2026-11-01T19:28:26","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/guide\/importare-unauto-classica-esenzione-per-veicoli-storici\/"},"modified":"2026-11-01T19:28:26","modified_gmt":"2026-11-01T19:28:26","slug":"importare-unauto-classica-esenzione-per-veicoli-storici","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/importare-unauto-classica-esenzione-per-veicoli-storici\/","title":{"rendered":"Importare un&#8217;auto classica: esenzione per veicoli storici"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; fullwidth=&#8221;on&#8221; _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; custom_padding=&#8221;0px||0px||false|false&#8221;][et_pb_fullwidth_code _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243;]<div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/\">Home<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/\">Guide<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Guida \u00b7 Aggiornata a ottobre 2026<\/p><h1>Importare un&#039;auto classica nel Regno Unito: l&#039;esenzione per veicoli storici<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Un veicolo classico importato nel Regno Unito pu\u00f2 essere considerato un oggetto da collezione: nessun dazio all&#039;importazione e un&#039;aliquota IVA effettiva del 5%, invece del 10% di dazio e del 20% di IVA. Per averne diritto deve avere almeno 30 anni, essere di un modello non pi\u00f9 in produzione e trovarsi nello stato originale, senza modifiche sostanziali a telaio, carrozzeria, sterzo, freni, trasmissione, sospensioni o motore.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Richieda un preventivo di spedizione<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Ci chieda: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Et\u00e0<\/p><p class=\"ivss3-v\">Almeno 30 anni<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Modello<\/p><p class=\"ivss3-v\">Non pi\u00f9 in produzione<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Condizioni<\/p><p class=\"ivss3-v\">Stato originale: restauro consentito, modifiche no<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Dazio all&#039;importazione<\/p><p class=\"ivss3-v\">0%<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">IVA<\/p><p class=\"ivss3-v\">Effettiva al 5%<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Codice doganale<\/p><p class=\"ivss3-v\">Voce tariffaria 9705 (oggetti da collezione)<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>I tre requisiti<\/h2><p>Per essere classificato come veicolo storico ai fini dell&#039;importazione, il veicolo deve soddisfare tutti e tre i requisiti:<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Ha almeno 30 anni<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>\u00c8 di un modello o tipo che non viene pi\u00f9 prodotto<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Si trova nello stato originale, senza modifiche sostanziali a telaio, carrozzeria, sterzo, freni, trasmissione, sospensioni o motore<\/span><\/li><\/ul><p>Il restauro e la sostituzione di parti usurate con parti equivalenti sono ammessi. Un restomod, un cambio di motore o un&#039;auto modernizzata di solito no, e paga le aliquote ordinarie.<\/p><\/section><section><h2>Quanto si paga, con un esempio<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Valore dell&#039;auto pi\u00f9 spedizione<\/dt><dd>US$31,500 (ad esempio US$30,000 + US$1,500)<\/dd><\/div><div><dt>Importazione ordinaria: 10% di dazio + 20% di IVA<\/dt><dd>circa US$10,080<\/dd><\/div><div><dt>Veicolo storico: nessun dazio, IVA effettiva al 5%<\/dt><dd>circa US$1,575<\/dd><\/div><div><dt>Differenza<\/dt><dd>circa US$8,500<\/dd><\/div><\/dl><p>Se si trasferisce anche nel Regno Unito e ha diritto all&#039;esenzione per trasferimento di residenza (Transfer of Residence), potrebbe non pagare alcuna IVA.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/trasferimento-di-residenza-trasferirsi-nel-regno-unito-con-il-proprio-veicolo\/\">Guida al trasferimento di residenza \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Esiste una nuova aliquota del 12.5% per le auto classiche?<\/h2><p>No. Le notizie su un&#039;aliquota del 12.5% riguardano il dazio di importazione statunitense sulle auto classiche costruite nel Regno Unito ed esportate negli USA, non l&#039;importazione di un&#039;auto classica nel Regno Unito. L&#039;esenzione britannica per veicoli storici prevede ancora nessun dazio e un&#039;IVA effettiva del 5%.<\/p><\/section><section><h2>Documentazione da tenere pronta<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Titolo di propriet\u00e0 o immatricolazione con l&#039;anno di fabbricazione<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Foto del veicolo, del vano motore e del numero di telaio<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Eventuale documentazione o ricevute del restauro<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Un certificato di datazione di un club di proprietari, se disponibile<\/span><\/li><\/ul><p>La dogana pu\u00f2 chiedere prove che il veicolo abbia i requisiti. Prepariamo con Lei la classificazione doganale prima della spedizione.<\/p><\/section><section><h2>Immatricolare un&#039;auto classica nel Regno Unito<\/h2><p>Dopo lo sdoganamento e la NOVA, le auto classiche vengono immatricolate presso la DVLA con il modulo V55\/5. Con la documentazione di datazione pu\u00f2 ottenere una targa corrispondente all&#039;et\u00e0 del veicolo invece di una nuova.<\/p><p>I veicoli con meno di 40 anni necessitano di un MOT prima dell&#039;immatricolazione. I veicoli con 40 anni o pi\u00f9 di solito possono essere esenti da MOT e rientrare nella classe di tassazione per veicoli storici, purch\u00e9 non siano stati modificati in modo sostanziale.<\/p><\/section><section><h2>Spedire un&#039;auto classica: RORO o container?<\/h2><p>La maggior parte delle auto classiche viaggia in un container a uso esclusivo o condiviso, dove vengono caricate, fissate con cinghie e sigillate, e Lei pu\u00f2 caricare dei ricambi insieme all&#039;auto. Il RORO \u00e8 un&#039;opzione pi\u00f9 economica per un&#039;auto classica marciante e in regola per la circolazione.<\/p><\/section><section><h2>Come La aiuta IVSS<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Spedizione in container o via RORO da USA, Canada, Australia, Sudafrica e altri paesi<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Classificazione doganale e dichiarazione di importazione con l&#039;esenzione per veicoli storici<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>NOVA e assistenza per l&#039;immatricolazione DVLA e la documentazione di datazione<\/span><\/li><\/ul><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Richieda un preventivo di spedizione<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Domande frequenti<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Quanti anni deve avere un&#039;auto per essere importata come classica?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Almeno 30 anni, di un modello non pi\u00f9 in produzione e nelle condizioni originali.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Pago il dazio all&#039;importazione su un&#039;auto classica?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>No. Un veicolo storico che ne ha i requisiti non paga dazio all&#039;importazione e paga un&#039;IVA effettiva del 5%.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Un&#039;auto restaurata o modificata ha i requisiti?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Un&#039;auto restaurata con parti di tipo originale pu\u00f2 averne diritto. Un&#039;auto modificata in modo sostanziale, come un restomod o con cambio di motore, di solito no.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>La regola statunitense dei 25 anni si applica nel Regno Unito?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>No. La regola dei 25 anni \u00e8 una norma di importazione statunitense. Nel Regno Unito la soglia per l&#039;esenzione per veicoli storici \u00e8 di 30 anni.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Serve un MOT per un&#039;auto classica importata?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ec, se ha meno di 40 anni. I veicoli con 40 anni o pi\u00f9 di solito possono essere esenti da MOT se non sono stati modificati in modo sostanziale.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Fonti ufficiali<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.trade-tariff.service.gov.uk\/commodities\/9705290090\" rel=\"noopener\">UK Trade Tariff: oggetti da collezione, voce 9705<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/hmrc-internal-manuals\/imports\/imps05200\" rel=\"noopener\">Manuale HMRC sulle importazioni IMPS05200: opere d&#039;arte, oggetti d&#039;antiquariato e da collezione<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-registration\/new-registrations\" rel=\"noopener\">GOV.UK: immatricolare un veicolo importato<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Questa guida riassume le norme cos\u00ec come pubblicate a ottobre 2026. Le norme cambiano; quando prepariamo il preventivo confermiamo quelle che si applicano al Suo veicolo.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Tratte e guide correlate<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-veicoli-dagli-stati-uniti-al-regno-unito\/\"><strong>Dagli USA al Regno Unito<\/strong><span>Prezzi container e RORO<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-container\/\"><strong>Spedizione in container<\/strong><span>Container a uso esclusivo e condivisi<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/trasferimento-di-residenza-trasferirsi-nel-regno-unito-con-il-proprio-veicolo\/\"><strong>Trasferimento di residenza<\/strong><span>Trasferirsi nel Regno Unito con il proprio veicolo<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Membro di<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS \u00e8 membro di BIFA, la British International Freight Association, e di FIATA, la federazione internazionale degli spedizionieri.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ottenga il Suo preventivo in circa 2 minuti<\/h2><p>Domande sulla Sua importazione? Chiami il +44 203 787 4201, dal luned\u00ec al venerd\u00ec.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Ottieni il mio preventivo<\/a><\/div><\/section><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.10.5&#8243; background_color=&#8221;#222222&#8243; custom_margin=&#8221;||-136px|||&#8221; custom_padding=&#8221;||4px|||&#8221; global_module=&#8221;26152&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row column_structure=&#8221;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; custom_margin=&#8221;|auto||auto|false|false&#8221; custom_padding=&#8221;||||false|false&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Services&#8221; 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_builder_version=&#8221;4.16&#8243; border_radii=&#8221;on|100%|100%|100%|100%&#8221; link_shape=&#8221;circle&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;facebook&#8221; url=&#8221;https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\/&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_color=&#8221;#3b5998&#8243; bg_color=&#8221;#3b5998&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Facebook [\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8221;twitter&#8221; url=&#8221;https:\/\/twitter.com\/IVSSUK&#8221; _builder_version=&#8221;4.22.2&#8243; background_color=&#8221;#000000&#8243; bg_color=&#8221;#00aced&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; follow_button=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221;] Twitter [\/et_pb_social_media_follow_network][\/et_pb_social_media_follow][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/\">Home<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/\">Guide<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Guida \u00b7 Aggiornata a ottobre 2026<\/p><h1>Importare un&#039;auto classica nel Regno Unito: l&#039;esenzione per veicoli storici<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Un veicolo classico importato nel Regno Unito pu\u00f2 essere considerato un oggetto da collezione: nessun dazio all&#039;importazione e un&#039;aliquota IVA effettiva del 5%, invece del 10% di dazio e del 20% di IVA. Per averne diritto deve avere almeno 30 anni, essere di un modello non pi\u00f9 in produzione e trovarsi nello stato originale, senza modifiche sostanziali a telaio, carrozzeria, sterzo, freni, trasmissione, sospensioni o motore.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Richieda un preventivo di spedizione<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Ci chieda: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Et\u00e0<\/p><p class=\"ivss3-v\">Almeno 30 anni<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Modello<\/p><p class=\"ivss3-v\">Non pi\u00f9 in produzione<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Condizioni<\/p><p class=\"ivss3-v\">Stato originale: restauro consentito, modifiche no<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Dazio all&#039;importazione<\/p><p class=\"ivss3-v\">0%<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">IVA<\/p><p class=\"ivss3-v\">Effettiva al 5%<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Codice doganale<\/p><p class=\"ivss3-v\">Voce tariffaria 9705 (oggetti da collezione)<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>I tre requisiti<\/h2><p>Per essere classificato come veicolo storico ai fini dell&#039;importazione, il veicolo deve soddisfare tutti e tre i requisiti:<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Ha almeno 30 anni<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>\u00c8 di un modello o tipo che non viene pi\u00f9 prodotto<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Si trova nello stato originale, senza modifiche sostanziali a telaio, carrozzeria, sterzo, freni, trasmissione, sospensioni o motore<\/span><\/li><\/ul><p>Il restauro e la sostituzione di parti usurate con parti equivalenti sono ammessi. Un restomod, un cambio di motore o un&#039;auto modernizzata di solito no, e paga le aliquote ordinarie.<\/p><\/section><section><h2>Quanto si paga, con un esempio<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Valore dell&#039;auto pi\u00f9 spedizione<\/dt><dd>US$31,500 (ad esempio US$30,000 + US$1,500)<\/dd><\/div><div><dt>Importazione ordinaria: 10% di dazio + 20% di IVA<\/dt><dd>circa US$10,080<\/dd><\/div><div><dt>Veicolo storico: nessun dazio, IVA effettiva al 5%<\/dt><dd>circa US$1,575<\/dd><\/div><div><dt>Differenza<\/dt><dd>circa US$8,500<\/dd><\/div><\/dl><p>Se si trasferisce anche nel Regno Unito e ha diritto all&#039;esenzione per trasferimento di residenza (Transfer of Residence), potrebbe non pagare alcuna IVA.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/trasferimento-di-residenza-trasferirsi-nel-regno-unito-con-il-proprio-veicolo\/\">Guida al trasferimento di residenza \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Esiste una nuova aliquota del 12.5% per le auto classiche?<\/h2><p>No. Le notizie su un&#039;aliquota del 12.5% riguardano il dazio di importazione statunitense sulle auto classiche costruite nel Regno Unito ed esportate negli USA, non l&#039;importazione di un&#039;auto classica nel Regno Unito. L&#039;esenzione britannica per veicoli storici prevede ancora nessun dazio e un&#039;IVA effettiva del 5%.<\/p><\/section><section><h2>Documentazione da tenere pronta<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Titolo di propriet\u00e0 o immatricolazione con l&#039;anno di fabbricazione<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Foto del veicolo, del vano motore e del numero di telaio<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Eventuale documentazione o ricevute del restauro<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Un certificato di datazione di un club di proprietari, se disponibile<\/span><\/li><\/ul><p>La dogana pu\u00f2 chiedere prove che il veicolo abbia i requisiti. Prepariamo con Lei la classificazione doganale prima della spedizione.<\/p><\/section><section><h2>Immatricolare un&#039;auto classica nel Regno Unito<\/h2><p>Dopo lo sdoganamento e la NOVA, le auto classiche vengono immatricolate presso la DVLA con il modulo V55\/5. Con la documentazione di datazione pu\u00f2 ottenere una targa corrispondente all&#039;et\u00e0 del veicolo invece di una nuova.<\/p><p>I veicoli con meno di 40 anni necessitano di un MOT prima dell&#039;immatricolazione. I veicoli con 40 anni o pi\u00f9 di solito possono essere esenti da MOT e rientrare nella classe di tassazione per veicoli storici, purch\u00e9 non siano stati modificati in modo sostanziale.<\/p><\/section><section><h2>Spedire un&#039;auto classica: RORO o container?<\/h2><p>La maggior parte delle auto classiche viaggia in un container a uso esclusivo o condiviso, dove vengono caricate, fissate con cinghie e sigillate, e Lei pu\u00f2 caricare dei ricambi insieme all&#039;auto. Il RORO \u00e8 un&#039;opzione pi\u00f9 economica per un&#039;auto classica marciante e in regola per la circolazione.<\/p><\/section><section><h2>Come La aiuta IVSS<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Spedizione in container o via RORO da USA, Canada, Australia, Sudafrica e altri paesi<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Classificazione doganale e dichiarazione di importazione con l&#039;esenzione per veicoli storici<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>NOVA e assistenza per l&#039;immatricolazione DVLA e la documentazione di datazione<\/span><\/li><\/ul><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Richieda un preventivo di spedizione<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Domande frequenti<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Quanti anni deve avere un&#039;auto per essere importata come classica?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Almeno 30 anni, di un modello non pi\u00f9 in produzione e nelle condizioni originali.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Pago il dazio all&#039;importazione su un&#039;auto classica?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>No. Un veicolo storico che ne ha i requisiti non paga dazio all&#039;importazione e paga un&#039;IVA effettiva del 5%.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Un&#039;auto restaurata o modificata ha i requisiti?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Un&#039;auto restaurata con parti di tipo originale pu\u00f2 averne diritto. Un&#039;auto modificata in modo sostanziale, come un restomod o con cambio di motore, di solito no.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>La regola statunitense dei 25 anni si applica nel Regno Unito?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>No. La regola dei 25 anni \u00e8 una norma di importazione statunitense. Nel Regno Unito la soglia per l&#039;esenzione per veicoli storici \u00e8 di 30 anni.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Serve un MOT per un&#039;auto classica importata?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ec, se ha meno di 40 anni. I veicoli con 40 anni o pi\u00f9 di solito possono essere esenti da MOT se non sono stati modificati in modo sostanziale.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Fonti ufficiali<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.trade-tariff.service.gov.uk\/commodities\/9705290090\" rel=\"noopener\">UK Trade Tariff: oggetti da collezione, voce 9705<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/hmrc-internal-manuals\/imports\/imps05200\" rel=\"noopener\">Manuale HMRC sulle importazioni IMPS05200: opere d&#039;arte, oggetti d&#039;antiquariato e da collezione<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-registration\/new-registrations\" rel=\"noopener\">GOV.UK: immatricolare un veicolo importato<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Questa guida riassume le norme cos\u00ec come pubblicate a ottobre 2026. Le norme cambiano; quando prepariamo il preventivo confermiamo quelle che si applicano al Suo veicolo.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Tratte e guide correlate<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-veicoli-dagli-stati-uniti-al-regno-unito\/\"><strong>Dagli USA al Regno Unito<\/strong><span>Prezzi container e RORO<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-container\/\"><strong>Spedizione in container<\/strong><span>Container a uso esclusivo e condivisi<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/trasferimento-di-residenza-trasferirsi-nel-regno-unito-con-il-proprio-veicolo\/\"><strong>Trasferimento di residenza<\/strong><span>Trasferirsi nel Regno Unito con il proprio veicolo<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Membro di<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS \u00e8 membro di BIFA, la British International Freight Association, e di FIATA, la federazione internazionale degli spedizionieri.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ottenga il Suo preventivo in circa 2 minuti<\/h2><p>Domande sulla Sua importazione? Chiami il +44 203 787 4201, dal luned\u00ec al venerd\u00ec.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Ottieni il mio preventivo<\/a><\/div><\/section><\/div>RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap &#8211; Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":141966,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-141969","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Auto d&#039;epoca nel Regno Unito: IVA al 5%, zero dazi | IVSS<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Auto d&#039;epoca di 30+ anni in condizioni originali: import nel Regno Unito senza dazi e con IVA al 5%. 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