{"id":135784,"date":"2023-08-20T11:08:25","date_gmt":"2023-08-20T10:08:25","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/spedizione-di-veicoli-dalleuropa-al-canada\/"},"modified":"2025-05-22T11:32:39","modified_gmt":"2025-05-22T10:32:39","slug":"spedizione-di-veicoli-dalleuropa-al-canada","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-veicoli-dalleuropa-al-canada\/","title":{"rendered":"Spedizione di veicoli dall’Europa al Canada"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”4.16″ parallax=”on” parallax_method=”off” global_colors_info=”{}”][et_pb_fullwidth_header title=”Spedizione di veicoli dall'Europa al Canada RORO e container” subhead=”Spedite il vostro camper, camper o camion in Canada Nord America RORO e container” header_fullscreen=”on” header_scroll_down=”on” button_one_text=”Preventivo rapido” button_one_url=”https:\/\/ivssuk.com\/it\/preventivo-di-spedizione\/” background_overlay_color=”rgba(79,79,79,0.34)” _builder_version=”4.20.1″ title_font=”|on|||” title_text_color=”#8e0505″ title_font_size=”36px” subhead_font=”|on|||” subhead_text_color=”#000000″ subhead_font_size=”21px” background_color=”rgba(255, 255, 255, 0)” background_image=”https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/USA2.png” custom_button_one=”on” button_one_text_color=”#000000″ background_layout=”light” max_width_tablet=”50px” title_font_size_tablet=”” title_font_size_phone=”” title_font_size_last_edited=”on|desktop” subhead_font_size_tablet=”” subhead_font_size_phone=”” subhead_font_size_last_edited=”on|desktop” global_colors_info=”{}” button_one_text_size__hover_enabled=”off” button_one_text_size__hover=”null” button_two_text_size__hover_enabled=”off” button_two_text_size__hover=”null” button_one_text_color__hover_enabled=”off” button_one_text_color__hover=”null” button_two_text_color__hover_enabled=”off” button_two_text_color__hover=”null” button_one_border_width__hover_enabled=”off” button_one_border_width__hover=”null” button_two_border_width__hover_enabled=”off” button_two_border_width__hover=”null” button_one_border_color__hover_enabled=”off” button_one_border_color__hover=”null” button_two_border_color__hover_enabled=”off” button_two_border_color__hover=”null” button_one_border_radius__hover_enabled=”off” button_one_border_radius__hover=”null” button_two_border_radius__hover_enabled=”off” button_two_border_radius__hover=”null” button_one_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_one_letter_spacing__hover=”null” button_two_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_two_letter_spacing__hover=”null” button_one_bg_color__hover_enabled=”off” button_one_bg_color__hover=”null” button_two_bg_color__hover_enabled=”off” button_two_bg_color__hover=”null”][\/et_pb_fullwidth_header][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ custom_margin_tablet=”” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|phone” hover_enabled=”0″ use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n

Spedizione internazionale di veicoli dall’Europa al Canada RORO e container<\/strong><\/h2>\n

Siamo specializzati nella spedizione di auto, 4×4, camper<\/a>, camperisti e camion da campeggio in Canada, offrendo servizi di spedizione su navi Roll on Roll off (RORO) <\/a>e container<\/a> veloci e frequenti verso tutti i principali porti del Nord America, tra cui Halifax, Montreal, Vancouver (Canada) e Tacoma (USA).<\/p>\n

La nostra azienda \u00e8 specializzata nella spedizione di una serie di veicoli, tra cui auto, 4×4, camper<\/a>, camperisti e camion da campeggio, in Canada. Offriamo servizi di spedizione su navi Roll on Roll off (RORO) <\/a>e container<\/a> veloci e frequenti verso tutti i principali porti del Nord America, tra cui Halifax, Montreal, Vancouver (Canada) e Tacoma (USA).<\/p>\n

Le nostre partenze avvengono dai principali porti dell’Unione Europea (UE), come Zeebrugge e Anversa in Belgio, Bremerhaven e Amburgo in Germania, Rotterdam nei Paesi Bassi e molti altri.<\/p>\n

I tempi di navigazione variano da 6 a 21 giorni, a seconda dei porti di partenza e di destinazione. Le nostre opzioni di spedizione offrono flessibilit\u00e0 e convenienza, consentendo ai nostri clienti di scegliere l’opzione pi\u00f9 adatta e conveniente per le loro esigenze.<\/p>\n

Il nostro team di esperti vi guider\u00e0 durante il processo di spedizione, assicurandovi un trasporto sicuro ed efficiente del vostro veicolo. Offriamo soluzioni di spedizione personalizzate in base alle vostre esigenze specifiche e al vostro budget, con prezzi competitivi e un servizio clienti eccezionale. Contattateci oggi stesso per saperne di pi\u00f9 sui nostri servizi di spedizione in Canada e su come possiamo aiutarvi a trasportare il vostro veicolo.<\/p>\n

Instant Shipping Quotation<\/span><\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

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Opzioni di spedizione del veicolo in Canada<\/strong><\/h2>\n

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Veicolo Roll on Roll off \/ RORO <\/strong>Spedizione<\/b><\/h3>\n

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La nostra azienda offre servizi di spedizione Roll-on\/Roll-off (RORO) a Halifax, situata sulla costa orientale del Canada. La spedizione RORO \u00e8 un’opzione economica ed efficiente per il trasporto del vostro veicolo all’estero, in quanto prevede il carico e lo scarico del veicolo sulla nave da trasporto utilizzando una rampa.<\/p>\n

Per chi spedisce sulla costa occidentale del Canada, il porto RORO pi\u00f9 vicino \u00e8 quello di Tacoma, negli Stati Uniti. Se scegliete di spedire a Tacoma, dovrete trasportare voi stessi il veicolo dal porto al Canada o avvalervi di un trasportatore autorizzato. Un trasportatore autorizzato \u00e8 un metodo di trasporto sicuro che prevede l’utilizzo di un camion e di un autista specializzati, autorizzati a trasportare il vostro veicolo attraverso il confine.<\/p>\n

Il nostro team di esperti pu\u00f2 aiutarvi a scegliere l’opzione di spedizione migliore per le vostre esigenze specifiche, sia che si tratti di spedizione RORO a Halifax o Tacoma, sia che si tratti di un altro metodo di trasporto. Possiamo fornirvi tutte le informazioni necessarie sulle norme di spedizione, sui requisiti doganali e sulle opzioni di assicurazione, assicurandovi un’esperienza di spedizione senza problemi e senza intoppi. Contattateci oggi stesso per saperne di pi\u00f9 sui nostri servizi di spedizione RORO e su come possiamo aiutarvi a trasportare il vostro veicolo in Canada.<\/p>\n

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Spedizione di veicoli in container<\/strong><\/h2>\n

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Quando si spedisce in Canada, \u00e8 importante considerare i porti pi\u00f9 convenienti ed efficienti. La nostra azienda offre una serie di opzioni di spedizione per aiutarvi a trasportare il vostro veicolo in Canada in modo economico e conveniente.<\/p>\n

Il porto pi\u00f9 economico e conveniente per spedire il vostro veicolo in Canada \u00e8 Halifax, situato sulla costa orientale. Oltre ad Halifax, le nostre navi possono fare scalo anche a Montreal e Toronto, offrendovi opzioni flessibili da scegliere in base alle vostre esigenze.<\/p>\n

Per chi spedisce verso la costa occidentale del Canada, offriamo servizi di spedizione in container verso Vancouver. La spedizione in container prevede il caricamento del veicolo in un container, che viene poi trasportato via nave fino al porto di destinazione. La spedizione in container offre un metodo di trasporto sicuro e affidabile, assicurando che il vostro veicolo arrivi sano e salvo e in ottime condizioni.<\/p>\n

Il nostro team di esperti pu\u00f2 guidarvi attraverso il processo di spedizione, aiutandovi a scegliere l’opzione di spedizione pi\u00f9 adatta e conveniente in base al tipo di veicolo, al budget e ad altri requisiti. Possiamo fornirvi tutte le informazioni necessarie sulle normative doganali, sulle opzioni assicurative e su altre considerazioni importanti per garantire un’esperienza di spedizione fluida e senza problemi.<\/p>\n

Contattateci oggi stesso per saperne di pi\u00f9 sulle nostre opzioni di spedizione in Canada e su come possiamo aiutarvi a trasportare il vostro veicolo a destinazione.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ custom_margin_tablet=”” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|phone” hover_enabled=”0″ use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n

Requisiti per l’importazione temporanea di veicoli – Canada<\/strong><\/h2>\n

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L’ingresso temporaneo per i turisti con il loro veicolo \u00e8 generalmente semplice in Canada. I turisti possono portare la propria auto in Canada per un massimo di 12 mesi senza doverla importare in modo permanente.<\/p>\n

Sebbene il Carnet De Passage non sia necessario per l’ingresso, si consiglia di richiedere l’approvazione\/esenzione EPA prima di spedire il veicolo se si prevede di viaggiare negli Stati Uniti dopo il Canada. Sebbene l’EPA sia richiesto solo per gli Stati Uniti, \u00e8 importante notare che l’area NAFTA (Canada, Messico e Stati Uniti) \u00e8 considerata una zona commerciale e l’EPA non considera il vostro veicolo esportato dal territorio statunitense finch\u00e9 non ha lasciato la zona commerciale. Pertanto, vi consigliamo di lasciare l’area NAFTA entro 12 mesi per evitare problemi con le normative EPA.<\/p>\n

Il nostro team di esperti \u00e8 in grado di fornirvi tutte le informazioni necessarie sulle normative doganali, sui requisiti EPA e su altre considerazioni importanti per garantire un ingresso in Canada senza problemi con il vostro veicolo.<\/p>\n

Per ulteriori informazioni sull’importazione temporanea, consultare i seguenti link:<\/span><\/p>\n

Dogana e protezione delle frontiere degli Stati Uniti<\/a>
Amministrazione nazionale per la sicurezza del traffico autostradale (NHTSA)<\/a>
Trasporto Canada <\/a> <\/p>\n

Requisiti per l’importazione permanente dei veicoli – Canada<\/strong><\/h2>\n

Quando si importano in Canada veicoli stranieri (non statunitensi o canadesi), \u00e8 importante notare che il veicolo deve avere almeno 15 anni. Se il vostro veicolo non \u00e8 stato prodotto negli Stati Uniti o in Canada e non \u00e8 stato originariamente fabbricato per essere conforme agli standard statunitensi applicabili, vi consigliamo vivamente di informarvi se sono necessarie modifiche per rendere il vostro veicolo conforme agli standard richiesti.<\/p>\n

I veicoli costruiti in conformit\u00e0 agli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore (FMVSS) sono dotati di un’etichetta di certificazione apposta in modo permanente dal produttore originale. Questa etichetta si trova solitamente nel vano motore o nel rivestimento della porta.<\/p>\n

Transport Canada fornisce un elenco di veicoli statunitensi che sono stati giudicati ammissibili in Canada nell’ambito del programma RIV (Registrar of Imported Vehicles), sulla base delle informazioni fornite dai produttori di veicoli. L’elenco \u00e8 disponibile sul loro sito web.<\/p>\n

Il nostro team di esperti pu\u00f2 guidarvi attraverso il processo di importazione, aiutandovi a comprendere le normative e i requisiti necessari per importare il vostro veicolo in Canada. Siamo in grado di fornirvi tutte le informazioni necessarie sulle normative doganali, sui requisiti EPA e su altre considerazioni importanti per garantire un’importazione del vostro veicolo senza intoppi e senza problemi. <\/span>qui<\/a>.<\/span><\/p>\n

Batterie ausiliarie al litio nei camper<\/strong><\/h2>\n

Per le spedizioni in Canada, le batterie al litio installate sono accettate nei camper, in base ai requisiti operativi e ai termini e alle condizioni del vettore. <\/p>\n

Informazioni aggiuntive per la spedizione di un’auto in Canada<\/strong><\/h2>\n

Si prega di notare che per tutte le spedizioni per il Nord America il carico deve essere presentato per la spedizione in condizioni prive di olio, terra, polvere, grasso o altre contaminazioni. Questo include tutte le superfici sia interne che esterne (ad es. macchinari, cabine, tubi, scale, pneumatici, passaruota, ecc.) \u00c8 responsabilit\u00e0 del cliente assicurarsi che il veicolo soddisfi tutte le norme e i requisiti di importazione nel paese di destinazione.<\/p>\n

MATERIALI D’IMBALLAGGIO IN LEGNO SOLIDO (SWPM) – Le spedizioni in arrivo negli Stati Uniti\/Canada a partire dal 1\u00b0 febbraio 2006 che risultino non conformi alle normative possono essere respinte e rispedite all’origine a spese del mittente. SWPM comprende anche i pattini, i paglioli e qualsiasi altro legno associato al trasporto. Gli obblighi di legge e ulteriori informazioni sono reperibili sui seguenti siti web o su quelli associati: (1) http:\/\/www.aphis.usda.gov\/import_export\/plants\/plant_exports\/wpm\/index.shtml (2) http:\/\/www.inspection.gc.ca\/english\/plaveg\/for\/cwpc\/wdpkge.shtml<\/p>\n

Altri riferimenti http:\/\/www.inspection.gc.ca\/plants\/forestry\/imports\/wood-packaging\/questions-and-answers\/eng\/1361337692691\/1361338425125<\/a><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ custom_margin_tablet=”” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|phone” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Orari di spedizione Belgio, Germania, Regno Unito e Svezia a <\/b> <\/b>Halifax Canada)<\/b><\/h2>\n

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\n \n \n\n \n \n \n \n\n\n Vessel<\/th> Gothenburg<\/th> Germany<\/th> Belgium<\/th> UK South\/Liv<\/th> Baltimore<\/th> NY<\/th> Brunswick<\/th> Galveston<\/th> Port Hueneme<\/th> Tacoma<\/th> Halifax<\/th> Tacoma1<\/th> Canada<\/th> Canada2<\/th> USA<\/th> BLANK<\/th> Carrier<\/th> <\/tr>\n<\/thead>\n \n\n \n \n\n\n
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Atlantic Star<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n 22.08.2026<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n 17.08.2026<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/tr>\n
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Atlantic Sail<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n 24.10.2026<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n 19.10.2026<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Star<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n 31.10.2026<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n 26.10.2026<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/tr>\n
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Atlantic Star<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n 05.12.2026<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n 30.11.2026<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/tr>\n
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