{"id":134962,"date":"2023-08-20T09:48:25","date_gmt":"2023-08-20T08:48:25","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/spedizione-roll-on-roll-off-roro\/"},"modified":"2025-03-18T08:57:10","modified_gmt":"2025-03-18T08:57:10","slug":"spedizione-roll-on-roll-off-roro","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-roll-on-roll-off-roro\/","title":{"rendered":"Spedizione roll on roll off &#8211; RORO \/ RO-RO"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; fullwidth=&#8221;on&#8221; _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243; custom_padding=&#8221;0px||0px||false|false&#8221;][et_pb_fullwidth_code _builder_version=&#8221;4.27.4&#8243;]<div class=\"ivss3 ivss3-svc\"><section class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/\">Home<\/a> \u203a <span>Spedizione di veicoli RORO<\/span><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Roll-on roll-off \u00b7 Aggiornato a ottobre 2026<\/p><h1>Spedizione RORO per auto, autocaravan, camion e macchinari<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">La spedizione Ro-Ro (ro ro, roll-on roll-off) prevede che il Suo veicolo venga guidato a bordo di una nave porta-veicoli appositamente costruita, fissato nella stiva chiusa della nave e sbarcato guidando al porto di destinazione. Di solito \u00e8 il modo pi\u00f9 economico per spedire un singolo veicolo marciante, e l&#039;unica opzione per i veicoli troppo alti per un container, come camper, camion da spedizione e macchinari. Il nolo marittimo per un&#039;auto standard costa da \u00a31,090 dal Regno Unito agli Stati Uniti e da US$1,405 dagli Stati Uniti al Regno Unito, sulla base dei nostri preventivi degli ultimi 90 giorni. Sulla rotta Regno Unito\u2013USA un 4x4 costa da \u00a31,250, un camper da \u00a32,300 e un camion da spedizione da \u00a33,590.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Ottieni il mio preventivo<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Chiami il +44 203 787 4201<\/a><\/div><ul class=\"ivss3-trust\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Prezzo immediato<\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Assistenza per lo sdoganamento<\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Membro di BIFA e FIATA<\/li><\/ul><\/div><div class=\"ivss3-card\"><p class=\"ivss3-small\">Auto standard, RORO, dal Regno Unito agli USA<\/p><p class=\"ivss3-from\">da \u00a31,090<\/p><p class=\"ivss3-small\">Autocaravan da \u00a32,300 \u00b7 nolo marittimo dai nostri preventivi recenti<\/p><a class=\"ivss3-btn ivss3-block\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Ottieni il mio preventivo<\/a><p class=\"ivss3-small ivss3-center\">Nessun account richiesto. Riceve subito il prezzo immediato.<\/p><\/div><\/div><\/section><nav class=\"ivss3-onpage\" aria-label=\"On this page\"><div class=\"ivss3-wrap\"><a href=\"#s-what\">Come funziona il RORO<\/a><a href=\"#s-ship\">Navi RORO<\/a><a href=\"#s-compare\">RORO o container<\/a><a href=\"#s-prices\">Prezzi<\/a><a href=\"#s-pricing\">Come si calcola il prezzo<\/a><a href=\"#s-included\">Cosa \u00e8 incluso<\/a><a href=\"#s-ports\">Porti<\/a><a href=\"#ivss3-faq\">Domande frequenti<\/a><\/div><\/nav><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Cosa viaggia<\/p><p class=\"ivss3-v\">Auto, 4x4, furgoni, autocaravan, camion, autobus, mezzi d&#039;opera e macchinari<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Il veicolo deve<\/p><p class=\"ivss3-v\">Essere marciante, oppure viaggiare su roll trailer con costo aggiuntivo<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Prezzo in base a<\/p><p class=\"ivss3-v\">Unit\u00e0, metri cubi, peso o metro lineare<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Stivaggio<\/p><p class=\"ivss3-v\">Nella stiva chiusa, rizzato<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Consegna al porto<\/p><p class=\"ivss3-v\">Di solito 4\u20137 giorni prima della partenza<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Prenoti in anticipo<\/p><p class=\"ivss3-v\">4\u20138 settimane<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-svcbody\"><section id=\"s-what\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Che cos&#039;\u00e8 la spedizione Ro-Ro (ro ro) e come funziona?<\/h2><p>Le navi RORO sono parcheggi galleggianti con rampe interne e ponti auto regolabili all&#039;interno della stiva. Al porto di partenza, gli addetti portuali guidano il Suo veicolo a bordo, lo parcheggiano nella stiva e lo rizzano in modo che non possa muoversi in mare. Al porto di destinazione viene sbarcato, sdoganato e consegnato a Lei o al Suo agente.<\/p><p>Poich\u00e9 nulla deve essere sollevato o caricato in un container, il RORO \u00e8 semplice e di solito pi\u00f9 economico. Lo spazio per carichi alti e pesanti all&#039;interno della nave accoglie veicoli alti e pesanti, dagli autocaravan e camion da spedizione fino ad autobus, trattori e mezzi d&#039;opera.<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Il Suo veicolo resta sulle proprie ruote da porto a porto<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Viaggia nella stiva chiusa, al riparo dalle intemperie<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Nessun costo di carico in container n\u00e9 di trasporto su strada del container<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Partenze settimanali o regolari sulle tratte principali<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"s-ship\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Che cos&#039;\u00e8 una nave RORO?<\/h2><p>Una nave RORO, o nave roll-on\/roll-off, \u00e8 una nave da carico costruita per merci su ruote che vengono imbarcate e sbarcate guidando, anzich\u00e9 sollevate con la gru. I veicoli attraversano gli oceani su navi car carrier pure (PCC) e navi car and truck carrier pure (PCTC). Dall&#039;esterno sembrano un&#039;alta scatola senza finestre; all&#039;interno funzionano come un parcheggio multipiano con molti livelli per i veicoli.<\/p><p>I veicoli entrano da una robusta rampa di poppa, o da una rampa laterale su alcune navi, e salgono rampe interne fino al proprio livello. Alcuni livelli possono essere alzati o abbassati con elevatori, cos\u00ec in un solo viaggio si possono trasportare auto sui livelli bassi e camper, camion, autobus e macchinari nello spazio pi\u00f9 alto per carichi alti e pesanti. Ogni veicolo viene poi fissato a punti fissi del pavimento con cinghie o catene, cos\u00ec da non potersi muovere con mare grosso, e viaggia all&#039;interno della stiva chiusa della nave, al riparo dalle intemperie e dagli spruzzi d&#039;acqua marina.<\/p><p>Il RORO \u00e8 il modo pi\u00f9 economico per spedire un veicolo marciante perch\u00e9 non serve imballare, sollevare o disimballare nulla. Non c&#039;\u00e8 un container da noleggiare, caricare o trasportare su camion, il carico di ogni veicolo richiede pochi minuti e una sola nave ripartisce i propri costi su migliaia di veicoli.<\/p><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Car carrier pura (PCC)<\/dt><dd>Costruita principalmente per le auto, con livelli fissi e bassi. Trasporta auto, 4x4 e furgoni.<\/dd><\/div><div><dt>Car and truck carrier pura (PCTC)<\/dt><dd>Aggiunge livelli sollevabili e spazio per carichi alti e pesanti, quindi trasporta anche camper, camion da spedizione, autobus, trattori e macchine da cantiere.<\/dd><\/div><div><dt>Nave ro-ro e portacontainer (con-ro)<\/dt><dd>Trasporta container e carichi su ruote nello stesso viaggio. Utilizzata su alcune rotte atlantiche.<\/dd><\/div><\/dl><\/section><section id=\"s-compare\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Devo spedire in RORO o in container?<\/h2><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Scelga il RORO<\/dt><dd>Per un singolo veicolo marciante, per tutto ci\u00f2 che supera circa 2,5 m di altezza e per camion, autobus e macchinari. Di solito \u00e8 il prezzo pi\u00f9 basso.<\/dd><\/div><div><dt>Scelga un container<\/dt><dd>Per veicoli d&#039;epoca o di alto valore, veicoli non marcianti, veicoli che viaggiano con effetti personali, pi\u00f9 veicoli insieme o tratte senza RORO.<\/dd><\/div><\/dl><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-container\/\">Spedizione in container: dimensioni e prezzi \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-methods-compared\" class=\"ivss3-svcsec\"><h2>RORO, container condiviso, container a uso esclusivo o flat rack: come si confrontano?<\/h2><p>Il RORO \u00e8 di solito la soluzione pi\u00f9 economica per un veicolo marciante. Il container costa di pi\u00f9 ma \u00e8 sigillato, accetta veicoli non marcianti e Le permette di caricare effetti personali; condividerlo divide il costo. Il flat rack trasporta carichi troppo grandi o troppo statici per entrambe le soluzioni.<\/p><div class=\"ivss3-scroll\"><table class=\"ivss3-t\"><thead><tr><th scope=\"col\"><\/th><th scope=\"col\">RORO<\/th><th scope=\"col\">Container condiviso<\/th><th scope=\"col\">Container a uso esclusivo<\/th><th scope=\"col\">Flat rack<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Ideale per<\/a><\/th><td>Auto, autocaravan, camion e macchinari marcianti<\/td><td>Auto, camper bassi e moto con un budget contenuto<\/td><td>Auto d&#039;epoca e di alto valore, e veicoli con effetti personali<\/td><td>Macchinari fuori sagoma o statici, imbarcazioni e carichi che non possono rotolare<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Costo tipico<\/a><\/th><td>Auto da \u00a31,090, dal Regno Unito agli USA (nolo marittimo)<\/td><td>Da circa \u20ac1.250 per veicolo su alcune tratte<\/td><td>20ft da \u00a32.450, dal Regno Unito agli USA<\/td><td>Quotato per carico in base a dimensioni e peso<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Effetti personali<\/a><\/th><td>Auto vuote; gli autocaravan di norma possono trasportare oggetti fissati<\/td><td>S\u00ec, elencati in un inventario<\/td><td>S\u00ec, elencati in un inventario<\/td><td>No<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Veicoli non marcianti<\/a><\/th><td>Su roll trailer su alcune tratte, con costo aggiuntivo<\/td><td>S\u00ec, caricati con il verricello<\/td><td>S\u00ec, caricati con il verricello<\/td><td>S\u00ec, sollevati a bordo<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Limite di altezza<\/a><\/th><td>Qualsiasi altezza: spazio per carichi alti e pesanti nella stiva<\/td><td>Circa 2,5 m (porta high-cube 2,58 m)<\/td><td>Circa 2,5 m (porta high-cube 2,58 m)<\/td><td>Carichi fuori altezza e fuori larghezza<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Sicurezza<\/a><\/th><td>Stiva chiusa; imbarco e sbarco eseguiti dal personale portuale<\/td><td>Container sigillato, condiviso<\/td><td>Container sigillato, solo per Lei<\/td><td>Piattaforma aperta, con rizzaggio<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Prenoti in anticipo<\/a><\/th><td>4\u20138 settimane<\/td><td>Le condivisioni di solito vengono confermate con 2\u20133 mesi di anticipo<\/td><td>4\u20136 settimane<\/td><td>Il prima possibile; lo spazio \u00e8 limitato<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-su-flat-rack\/\">Spedizione su flat rack \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-prices\" class=\"ivss3-svcsec\"><h2>Quanto costa la spedizione RORO?<\/h2><p>Nolo marittimo RORO tipico, tratto dai nostri preventivi degli ultimi 90 giorni. Clicchi su una tratta per la fascia di prezzo completa, i porti, le partenze e le norme di importazione.<\/p><div class=\"ivss3-scroll\"><table class=\"ivss3-t\"><thead><tr><th scope=\"col\">Tratta<\/th><th scope=\"col\">Auto<\/th><th scope=\"col\">4x4 \/ SUV<\/th><th scope=\"col\">Autocaravan \/ camper<\/th><th scope=\"col\">Camion o macchinari<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/car-shipping-uk-to-usa\/\">Dal Regno Unito agli USA<\/a><\/th><td>da \u00a31,090<\/td><td>da \u00a31,250<\/td><td>da \u00a32,300<\/td><td>da \u00a33,590<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-from-the-usa-to-uk\/\">Dagli USA al Regno Unito<\/a><\/th><td>da US$1,405<\/td><td>da US$1,790<\/td><td>da US$2,860<\/td><td>da US$4,130<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-from-uk-to-canada\/\">Dal Regno Unito al Canada<\/a><\/th><td>da \u00a31,240<\/td><td>da \u00a31,340<\/td><td>da \u00a32,550<\/td><td>da \u00a33,660<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-from-europe-to-canada\/\">Dall&#039;Europa al Canada<\/a><\/th><td>da \u20ac1,385<\/td><td>da \u20ac1,505<\/td><td>da \u20ac2,920<\/td><td>da \u20ac4,200<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-europe-usa-canada\/\">Da USA e Canada all&#039;Europa<\/a><\/th><td>da US$1,400<\/td><td>da US$1,690<\/td><td>da US$2,520<\/td><td>da US$3,560<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-australia-and-new-zealand\/\">Dal Regno Unito e dall&#039;Europa all&#039;Australia e alla Nuova Zelanda<\/a><\/th><td>da US$1,830<\/td><td>da US$2,710<\/td><td>da US$4,910<\/td><td>da US$7,890<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-southern-africa\/\">Dall&#039;Europa al Sudafrica e alla Namibia<\/a><\/th><td>da US$1,350<\/td><td>da US$1,550<\/td><td>da US$3,480<\/td><td>da US$5,470<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-zarate-argentina-montevideo-uruguay-usa\/\">Dall&#039;Argentina e dall&#039;Uruguay agli USA<\/a><\/th><td>da US$1,500<\/td><td>da US$1,860<\/td><td>da US$3,650<\/td><td>da US$5,600<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-across-the-darien-gap-panama-to-colombia\/\">Dari\u00e9n Gap: da Panama alla Colombia<\/a><\/th><td>da US$440<\/td><td>da US$680<\/td><td>da US$1,300<\/td><td>da US$2,100<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/car-shipping-to-cyprus\/\">Dal Regno Unito e dall&#039;Europa a Cipro<\/a><\/th><td>da \u00a31,000<\/td><td>da \u00a31,155<\/td><td>da \u00a32,740<\/td><td>da \u00a33,505<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><p class=\"ivss3-small\">Spese a destinazione, sdoganamento, dazi e imposte e assicurazione sono extra salvo indicazione. Il modulo di 2 minuti Le fornisce il prezzo immediato per il Suo veicolo e la Sua partenza.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/tariffe-di-spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Tariffe RORO per ogni rotta e tipo di veicolo \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/quanto-costa-spedire-unauto\/\">Il costo totale, con dazi e tasse per paese \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-pricing\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Come si calcola il prezzo della spedizione RORO?<\/h2><p>I vettori applicano uno di quattro metodi, e quello utilizzato dipende dalla tratta e dal veicolo:<\/p><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Per unit\u00e0<\/dt><dd>Un prezzo fisso per un&#039;auto, un 4x4 o un autocaravan, spesso con fasce di altezza.<\/dd><\/div><div><dt>Metri cubi (m\u00b3)<\/dt><dd>Lunghezza \u00d7 larghezza \u00d7 altezza, al centimetro. Un&#039;auto di 4,5 \u00d7 1,8 \u00d7 1,5 m corrisponde a circa 12,2 m\u00b3.<\/dd><\/div><div><dt>Peso o volume (W\/M)<\/dt><dd>Il vettore applica la tariffa sul peso o sul volume, a seconda di quale sia maggiore, quindi il carico pesante viene addebitato a peso.<\/dd><\/div><div><dt>Metro lineare<\/dt><dd>Una tariffa per metro di lunghezza: a US$300 al metro, un veicolo di 6,2 m costa US$1.860 di nolo marittimo.<\/dd><\/div><\/dl><p class=\"ivss3-small\">Alla tariffa marittima si aggiungono i supplementi del vettore, principalmente BAF (bunker adjustment factor, per il carburante) e LSL (low sulphur surcharge), e il costo della polizza di carico. Ci sono poi i costi portuali e doganali a ciascuna estremit\u00e0: movimentazione al terminal (THC), diritti portuali e sulla merce e sdoganamento. Molti preventivi tralasciano i costi a destinazione; noi Le diciamo cosa aspettarsi, cos\u00ec non ci sono sorprese.<\/p><\/section><section id=\"s-included\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Cosa comprende il prezzo RORO?<\/h2><div class=\"ivss3-two\"><div class=\"ivss3-panel\"><h3>Incluso<\/h3><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Nolo marittimo<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Supplementi BAF e LSL<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Polizza di carico e prenotazione<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Prenotazione e verifica dei documenti<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Aggiornamenti fino all&#039;arrivo<\/span><\/li><\/ul><\/div><div class=\"ivss3-panel\"><h3>Da preventivare a parte<\/h3><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Spese portuali e sdoganamento a destinazione<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Dogana: tramite il nostro broker, un agente locale che Le presentiamo o il Suo broker<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Dazi e imposte all&#039;importazione, se dovuti<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Assicurazione marittima<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Ritiro e consegna, se necessari<\/span><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/section><section id=\"s-pack\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Posso lasciare effetti personali nel veicolo?<\/h2><p>Dipende dal vettore e dal veicolo. Le auto standard di norma devono essere vuote, salvo le dotazioni fisse, la ruota di scorta e gli attrezzi. Autocaravan e camper di solito possono trasportare effetti personali se sono fissati in un&#039;area chiusa a chiave e non visibili. Non possono viaggiare merci pericolose, e le taniche di carburante di scorta devono essere rimosse.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedire-gli-effetti-personali-allinterno-del-veicolo\/\">Cosa pu\u00f2 caricare e come \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-ports\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Quali porti utilizzano le navi RORO?<\/h2><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Regno Unito ed Europa<\/dt><dd>Southampton, Tilbury, Liverpool, Bristol, Anversa, Zeebrugge, Rotterdam, Bremerhaven, Amburgo e porti del Mediterraneo, tra cui Limassol<\/dd><\/div><div><dt>Nord America<\/dt><dd>Halifax, Baltimora, Brunswick, New York, Galveston, Port Hueneme, Tacoma, Veracruz<\/dd><\/div><div><dt>America centrale e meridionale<\/dt><dd>Manzanillo (Panama), Cartagena, Z\u00e1rate, Montevideo, San Antonio, Callao, Guayaquil<\/dd><\/div><div><dt>Africa<\/dt><dd>Durban, Port Elizabeth, East London, Walvis Bay, Mombasa, Dar es Salaam e Africa occidentale<\/dd><\/div><div><dt>Australia e Nuova Zelanda<\/dt><dd>Brisbane, Sydney (Port Kembla), Melbourne, Fremantle, Auckland, Lyttelton, Wellington<\/dd><\/div><div><dt>Asia e Medio Oriente<\/dt><dd>Principali porti in Giappone, Cina, Corea del Sud, Sud-est asiatico, India e Golfo, su richiesta<\/dd><\/div><\/dl><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/porti-di-spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Elenco completo dei porti RORO \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-prep\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Come preparo il mio veicolo per il RORO?<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Riduca il carburante a circa un quarto di serbatoio<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Lavi il veicolo; Australia e Nuova Zelanda ispezionano anche il sottoscocca<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Disattivi l&#039;allarme e fornisca una chiave funzionante<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Tolga dall&#039;abitacolo gli oggetti sciolti e tutto ci\u00f2 che ha valore<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Rimuova le bombole del gas o le faccia certificare come bonificate, e dichiari le batterie al litio dei servizi<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Fotografi ogni lato, l&#039;interno e il contachilometri prima della consegna<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"s-how\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Come funziona una spedizione RoRo?<\/h2><ol class=\"ivss3-gsteps\"><li><strong>Ottenga il Suo preventivo<\/strong> Compili il modulo di 2 minuti per il prezzo immediato.<\/li><li><strong>Prenoti<\/strong> Confermiamo il vettore, la partenza e le istruzioni per la consegna al porto.<\/li><li><strong>Consegna al porto<\/strong> Consegni il veicolo al terminal portuale, di solito 4\u20137 giorni prima della partenza, oppure ne organizziamo noi il ritiro.<\/li><li><strong>Traversata<\/strong> Seguiamo la nave e La teniamo aggiornata.<\/li><li><strong>Sdoganamento e ritiro<\/strong> Lo sdoganamento viene effettuato dal nostro broker, da un agente locale o dal Suo broker; il ritiro avviene di norma 2\u20133 giorni lavorativi dopo l&#039;arrivo.<\/li><\/ol><\/section><section id=\"s-trade\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Potete spedire camion, flotte e macchinari in RORO?<\/h2><p>Spediamo singole unit\u00e0 e volumi regolari per concessionari, gestori di flotte e di noleggio, imprese e esportatori, compresi camion, autobus, trattori e macchine da cantiere nuovi e usati, nello spazio per carichi alti e pesanti all&#039;interno della nave. Ci invii lunghezza, larghezza, altezza e peso, e ci dica se l&#039;unit\u00e0 \u00e8 semovente, per un prezzo definitivo.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Richieda un preventivo aziendale<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\" id=\"ivss3-faq\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Domande sulla spedizione RORO<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Quanto costa spedire un&#039;auto in RORO?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Dipende dalla tratta e dalle dimensioni del veicolo. In base ai nostri preventivi degli ultimi 90 giorni, il nolo marittimo per un&#039;auto standard parte da \u00a31,090 dal Regno Unito agli USA, da US$1,405 dagli USA al Regno Unito e da \u00a31,000 dal Regno Unito a Cipro. Spese a destinazione, dogana, dazi e assicurazione sono extra salvo indicazione.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Che cosa significa roll-on\/roll-off (RORO)?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Il veicolo sale a bordo della nave sulle proprie ruote e scende al porto di destinazione, anzich\u00e9 essere sollevato a bordo con la gru o caricato in un container. Il RORO \u00e8 il modo abituale per spedire all&#039;estero auto, camper, camion e macchinari.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Che cosa sono le navi roll-on\/roll-off?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Navi porta-veicoli appositamente costruite, principalmente car carrier pure (PCC) e car and truck carrier pure (PCTC). Caricano da una rampa di poppa o laterale, hanno molti livelli interni per i veicoli, alcuni sollevabili per i veicoli alti, e trasportano ogni veicolo all&#039;interno della stiva chiusa, fissato.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Quanto costa in totale una spedizione RORO?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Il nolo marittimo \u00e8 la voce principale, a partire da \u00a31,090 per un&#039;auto dal Regno Unito agli Stati Uniti. A questo si aggiungono i costi del porto di destinazione e dello sdoganamento, ad esempio circa US$450 per la dichiarazione doganale statunitense, ISF, le pratiche EPA\/DOT e le tariffe portuali negli USA, oltre a dazi e imposte se importa il veicolo in via definitiva. La nostra guida sui costi di spedizione di un&#039;auto riporta i totali per paese.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Il RORO \u00e8 pi\u00f9 economico del container?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Di solito s\u00ec, per un singolo veicolo marciante. Il container pu\u00f2 risultare simile per veicolo quando due auto condividono un container da 40ft, ed \u00e8 la scelta migliore per auto d&#039;epoca, veicoli non marcianti e veicoli con effetti personali.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>La spedizione RORO \u00e8 sicura?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ec. I veicoli viaggiano all&#039;interno della stiva chiusa della nave e sono fissati in modo da non potersi muovere. Il veicolo viene guidato dal personale del porto e della nave, motivo per cui consigliamo di fotografarlo prima della consegna e di stipulare un&#039;assicurazione marittima.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Posso lasciare oggetti personali nella mia auto per il RORO?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Le auto standard di norma devono essere vuote. Autocaravan e camper di solito possono trasportare effetti personali fissati in un&#039;area chiusa a chiave, ma le regole dipendono dal vettore. Un container Le permette di caricare di pi\u00f9.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Un veicolo non marciante pu\u00f2 viaggiare in RORO?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>A volte. Su alcune tratte un veicolo che non pu\u00f2 muoversi da solo pu\u00f2 viaggiare su roll trailer con costo aggiuntivo; altrimenti si utilizza un container o un flat rack.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Come si calcola il prezzo RORO per camion e macchinari?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Di solito in metri cubi, a peso o volume, oppure a metro lineare. Ci invii lunghezza, larghezza, altezza e peso per un prezzo preciso.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Che cos&#039;\u00e8 il BAF?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Il bunker adjustment factor \u00e8 un supplemento del vettore che segue il prezzo del carburante navale. Cambia regolarmente ed \u00e8 incluso nei prezzi del nolo marittimo che quotiamo.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Quando devo consegnare il veicolo al porto?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Di solito 4\u20137 giorni prima della data di partenza. Le inviamo l&#039;indirizzo del terminal, gli orari di apertura e il riferimento di prenotazione.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Servizi e guide correlati<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-container\/\"><strong>Spedizione in container<\/strong><span>Prezzi per 20ft, 40ft e condivisi<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-camper\/\"><strong>Spedizione di autocaravan<\/strong><span>Camper, autocaravan e camion<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-veicoli-overland-la-guida-completa\/\"><strong>Guida alla spedizione di veicoli overland<\/strong><span>Costi, carnet e importazione temporanea<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/sdoganamento-del-veicolo\/\"><strong>Sdoganamento<\/strong><span>Il nostro broker, un agente locale o il Suo broker<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/porti-di-spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\"><strong>Porti RORO<\/strong><span>I porti da cui e verso cui spediamo<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedire-gli-effetti-personali-allinterno-del-veicolo\/\"><strong>Effetti personali nel veicolo<\/strong><span>Cosa pu\u00f2 caricare e come<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Membro di<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS \u00e8 membro di BIFA, la British International Freight Association, e di FIATA, la federazione internazionale degli spedizionieri.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ottenga il Suo preventivo in circa 2 minuti<\/h2><p>Oltre 20.000 veicoli spediti dal 2016. Chiami il +44 203 787 4201, dal luned\u00ec al venerd\u00ec.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Inizia il mio preventivo<\/a><\/div><\/section><div class=\"ivss3 ivss3-mbar\"><a href=\"tel:+442037874201\" class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\">Ci chiami<\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\" class=\"ivss3-btn\">Richieda un preventivo<\/a><\/div><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.10.5&#8243; background_color=&#8221;#222222&#8243; custom_margin=&#8221;||-136px|||&#8221; custom_padding=&#8221;||4px|||&#8221; global_module=&#8221;26152&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row column_structure=&#8221;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; custom_margin=&#8221;|auto||auto|false|false&#8221; custom_padding=&#8221;||||false|false&#8221; 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_builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Dove spediamo&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><a title=\"Spedizioni in Sud America - Montevideo Zarate Cartagena\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizioni-dalleuropa-al-sud-america-zarate-montevideo\/\"><span style=\"color: #808080;\">Sud America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Navigazione attraverso il Darien Gap - Panama Colombia\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-attraverso-il-darien-gap-da-panama-alla-colombia\/\"><span style=\"color: #808080;\"> Il Darien Gap &#8211; Panama Colombia<\/span><\/a><br \/><a title=\"Spedizione in Nord America - USA e Canada\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-veicoli-dalleuropa-agli-stati-uniti\/\"><span style=\"color: #808080;\"> Nord America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Spedizioni in Africa meridionale - Walivis Bay, Citt\u00e0 del Capo, Durban\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-veicoli-dalleuropa-al-sudafrica-e-alla-namibia\/\"><span style=\"color: #808080;\"> Africa (Sudafrica, Namibia, Tanzania)<\/span><\/a><br \/><span style=\"color: #808080;\"> Asia<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8221;Associazioni di categoria&#8221; _builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46555 alignleft\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"\" width=\"126\" height=\"70\" srcset=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg 366w, https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 126px) 100vw, 126px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46550 aligncenter size-full\" style=\"float: left;\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"70\"><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_blurb title=&#8221;Informazioni utili&#8221; _builder_version=&#8221;4.26.1&#8243; header_level=&#8221;h3&#8243; header_text_color=&#8221;#686868&#8243; body_text_color=&#8221;#686868&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width_tablet=&#8221;50px&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; sticky_enabled=&#8221;0&#8243;]<span style=\"color: #808080;\"><a style=\"color: #808080;\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Tariffe di spedizione Roll on Roll off<\/a><\/span><span style=\"color: #808080;\"><a style=\"color: #808080;\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-container\/\">Tariffe per la spedizione di container<\/a><\/span><span style=\"color: #808080;\"><a style=\"color: #808080;\" href=\"https:\/\/overlandingassociation.org\/\">Mappa dei requisiti del carnet<\/a><\/span><span style=\"color: #808080;\"><a style=\"color: #808080;\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/quota-del-contenitore\/\">Condivisione dei container<\/a><\/span><span style=\"color: #808080;\"><a style=\"color: #808080;\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/termini-e-condizioni-condizioni-commerciali-standard\/\">Termini e condizioni<\/a><\/span><br \/>\n[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.20.0&#8243; text_text_color=&#8221;#6b6b6b&#8221; header_text_color=&#8221;#000000&#8243; width=&#8221;100%&#8221; custom_padding=&#8221;|||0px||&#8221; z_index_tablet=&#8221;500&#8243; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; link_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; 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Di solito \u00e8 il modo pi\u00f9 economico per spedire un singolo veicolo marciante, e l&#039;unica opzione per i veicoli troppo alti per un container, come camper, camion da spedizione e macchinari. Il nolo marittimo per un&#039;auto standard costa da \u00a31,090 dal Regno Unito agli Stati Uniti e da US$1,405 dagli Stati Uniti al Regno Unito, sulla base dei nostri preventivi degli ultimi 90 giorni. Sulla rotta Regno Unito\u2013USA un 4x4 costa da \u00a31,250, un camper da \u00a32,300 e un camion da spedizione da \u00a33,590.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Ottieni il mio preventivo<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Chiami il +44 203 787 4201<\/a><\/div><ul class=\"ivss3-trust\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Prezzo immediato<\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Assistenza per lo sdoganamento<\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Membro di BIFA e FIATA<\/li><\/ul><\/div><div class=\"ivss3-card\"><p class=\"ivss3-small\">Auto standard, RORO, dal Regno Unito agli USA<\/p><p class=\"ivss3-from\">da \u00a31,090<\/p><p class=\"ivss3-small\">Autocaravan da \u00a32,300 \u00b7 nolo marittimo dai nostri preventivi recenti<\/p><a class=\"ivss3-btn ivss3-block\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Ottieni il mio preventivo<\/a><p class=\"ivss3-small ivss3-center\">Nessun account richiesto. Riceve subito il prezzo immediato.<\/p><\/div><\/div><\/section><nav class=\"ivss3-onpage\" aria-label=\"On this page\"><div class=\"ivss3-wrap\"><a href=\"#s-what\">Come funziona il RORO<\/a><a href=\"#s-ship\">Navi RORO<\/a><a href=\"#s-compare\">RORO o container<\/a><a href=\"#s-prices\">Prezzi<\/a><a href=\"#s-pricing\">Come si calcola il prezzo<\/a><a href=\"#s-included\">Cosa \u00e8 incluso<\/a><a href=\"#s-ports\">Porti<\/a><a href=\"#ivss3-faq\">Domande frequenti<\/a><\/div><\/nav><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Cosa viaggia<\/p><p class=\"ivss3-v\">Auto, 4x4, furgoni, autocaravan, camion, autobus, mezzi d&#039;opera e macchinari<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Il veicolo deve<\/p><p class=\"ivss3-v\">Essere marciante, oppure viaggiare su roll trailer con costo aggiuntivo<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Prezzo in base a<\/p><p class=\"ivss3-v\">Unit\u00e0, metri cubi, peso o metro lineare<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Stivaggio<\/p><p class=\"ivss3-v\">Nella stiva chiusa, rizzato<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Consegna al porto<\/p><p class=\"ivss3-v\">Di solito 4\u20137 giorni prima della partenza<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Prenoti in anticipo<\/p><p class=\"ivss3-v\">4\u20138 settimane<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-svcbody\"><section id=\"s-what\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Che cos&#039;\u00e8 la spedizione Ro-Ro (ro ro) e come funziona?<\/h2><p>Le navi RORO sono parcheggi galleggianti con rampe interne e ponti auto regolabili all&#039;interno della stiva. Al porto di partenza, gli addetti portuali guidano il Suo veicolo a bordo, lo parcheggiano nella stiva e lo rizzano in modo che non possa muoversi in mare. Al porto di destinazione viene sbarcato, sdoganato e consegnato a Lei o al Suo agente.<\/p><p>Poich\u00e9 nulla deve essere sollevato o caricato in un container, il RORO \u00e8 semplice e di solito pi\u00f9 economico. Lo spazio per carichi alti e pesanti all&#039;interno della nave accoglie veicoli alti e pesanti, dagli autocaravan e camion da spedizione fino ad autobus, trattori e mezzi d&#039;opera.<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Il Suo veicolo resta sulle proprie ruote da porto a porto<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Viaggia nella stiva chiusa, al riparo dalle intemperie<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Nessun costo di carico in container n\u00e9 di trasporto su strada del container<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Partenze settimanali o regolari sulle tratte principali<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"s-ship\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Che cos&#039;\u00e8 una nave RORO?<\/h2><p>Una nave RORO, o nave roll-on\/roll-off, \u00e8 una nave da carico costruita per merci su ruote che vengono imbarcate e sbarcate guidando, anzich\u00e9 sollevate con la gru. I veicoli attraversano gli oceani su navi car carrier pure (PCC) e navi car and truck carrier pure (PCTC). Dall&#039;esterno sembrano un&#039;alta scatola senza finestre; all&#039;interno funzionano come un parcheggio multipiano con molti livelli per i veicoli.<\/p><p>I veicoli entrano da una robusta rampa di poppa, o da una rampa laterale su alcune navi, e salgono rampe interne fino al proprio livello. Alcuni livelli possono essere alzati o abbassati con elevatori, cos\u00ec in un solo viaggio si possono trasportare auto sui livelli bassi e camper, camion, autobus e macchinari nello spazio pi\u00f9 alto per carichi alti e pesanti. Ogni veicolo viene poi fissato a punti fissi del pavimento con cinghie o catene, cos\u00ec da non potersi muovere con mare grosso, e viaggia all&#039;interno della stiva chiusa della nave, al riparo dalle intemperie e dagli spruzzi d&#039;acqua marina.<\/p><p>Il RORO \u00e8 il modo pi\u00f9 economico per spedire un veicolo marciante perch\u00e9 non serve imballare, sollevare o disimballare nulla. Non c&#039;\u00e8 un container da noleggiare, caricare o trasportare su camion, il carico di ogni veicolo richiede pochi minuti e una sola nave ripartisce i propri costi su migliaia di veicoli.<\/p><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Car carrier pura (PCC)<\/dt><dd>Costruita principalmente per le auto, con livelli fissi e bassi. Trasporta auto, 4x4 e furgoni.<\/dd><\/div><div><dt>Car and truck carrier pura (PCTC)<\/dt><dd>Aggiunge livelli sollevabili e spazio per carichi alti e pesanti, quindi trasporta anche camper, camion da spedizione, autobus, trattori e macchine da cantiere.<\/dd><\/div><div><dt>Nave ro-ro e portacontainer (con-ro)<\/dt><dd>Trasporta container e carichi su ruote nello stesso viaggio. Utilizzata su alcune rotte atlantiche.<\/dd><\/div><\/dl><\/section><section id=\"s-compare\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Devo spedire in RORO o in container?<\/h2><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Scelga il RORO<\/dt><dd>Per un singolo veicolo marciante, per tutto ci\u00f2 che supera circa 2,5 m di altezza e per camion, autobus e macchinari. Di solito \u00e8 il prezzo pi\u00f9 basso.<\/dd><\/div><div><dt>Scelga un container<\/dt><dd>Per veicoli d&#039;epoca o di alto valore, veicoli non marcianti, veicoli che viaggiano con effetti personali, pi\u00f9 veicoli insieme o tratte senza RORO.<\/dd><\/div><\/dl><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-container\/\">Spedizione in container: dimensioni e prezzi \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-methods-compared\" class=\"ivss3-svcsec\"><h2>RORO, container condiviso, container a uso esclusivo o flat rack: come si confrontano?<\/h2><p>Il RORO \u00e8 di solito la soluzione pi\u00f9 economica per un veicolo marciante. Il container costa di pi\u00f9 ma \u00e8 sigillato, accetta veicoli non marcianti e Le permette di caricare effetti personali; condividerlo divide il costo. Il flat rack trasporta carichi troppo grandi o troppo statici per entrambe le soluzioni.<\/p><div class=\"ivss3-scroll\"><table class=\"ivss3-t\"><thead><tr><th scope=\"col\"><\/th><th scope=\"col\">RORO<\/th><th scope=\"col\">Container condiviso<\/th><th scope=\"col\">Container a uso esclusivo<\/th><th scope=\"col\">Flat rack<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Ideale per<\/a><\/th><td>Auto, autocaravan, camion e macchinari marcianti<\/td><td>Auto, camper bassi e moto con un budget contenuto<\/td><td>Auto d&#039;epoca e di alto valore, e veicoli con effetti personali<\/td><td>Macchinari fuori sagoma o statici, imbarcazioni e carichi che non possono rotolare<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Costo tipico<\/a><\/th><td>Auto da \u00a31,090, dal Regno Unito agli USA (nolo marittimo)<\/td><td>Da circa \u20ac1.250 per veicolo su alcune tratte<\/td><td>20ft da \u00a32.450, dal Regno Unito agli USA<\/td><td>Quotato per carico in base a dimensioni e peso<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Effetti personali<\/a><\/th><td>Auto vuote; gli autocaravan di norma possono trasportare oggetti fissati<\/td><td>S\u00ec, elencati in un inventario<\/td><td>S\u00ec, elencati in un inventario<\/td><td>No<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Veicoli non marcianti<\/a><\/th><td>Su roll trailer su alcune tratte, con costo aggiuntivo<\/td><td>S\u00ec, caricati con il verricello<\/td><td>S\u00ec, caricati con il verricello<\/td><td>S\u00ec, sollevati a bordo<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Limite di altezza<\/a><\/th><td>Qualsiasi altezza: spazio per carichi alti e pesanti nella stiva<\/td><td>Circa 2,5 m (porta high-cube 2,58 m)<\/td><td>Circa 2,5 m (porta high-cube 2,58 m)<\/td><td>Carichi fuori altezza e fuori larghezza<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Sicurezza<\/a><\/th><td>Stiva chiusa; imbarco e sbarco eseguiti dal personale portuale<\/td><td>Container sigillato, condiviso<\/td><td>Container sigillato, solo per Lei<\/td><td>Piattaforma aperta, con rizzaggio<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Prenoti in anticipo<\/a><\/th><td>4\u20138 settimane<\/td><td>Le condivisioni di solito vengono confermate con 2\u20133 mesi di anticipo<\/td><td>4\u20136 settimane<\/td><td>Il prima possibile; lo spazio \u00e8 limitato<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-su-flat-rack\/\">Spedizione su flat rack \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-prices\" class=\"ivss3-svcsec\"><h2>Quanto costa la spedizione RORO?<\/h2><p>Nolo marittimo RORO tipico, tratto dai nostri preventivi degli ultimi 90 giorni. Clicchi su una tratta per la fascia di prezzo completa, i porti, le partenze e le norme di importazione.<\/p><div class=\"ivss3-scroll\"><table class=\"ivss3-t\"><thead><tr><th scope=\"col\">Tratta<\/th><th scope=\"col\">Auto<\/th><th scope=\"col\">4x4 \/ SUV<\/th><th scope=\"col\">Autocaravan \/ camper<\/th><th scope=\"col\">Camion o macchinari<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/car-shipping-uk-to-usa\/\">Dal Regno Unito agli USA<\/a><\/th><td>da \u00a31,090<\/td><td>da \u00a31,250<\/td><td>da \u00a32,300<\/td><td>da \u00a33,590<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-from-the-usa-to-uk\/\">Dagli USA al Regno Unito<\/a><\/th><td>da US$1,405<\/td><td>da US$1,790<\/td><td>da US$2,860<\/td><td>da US$4,130<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-from-uk-to-canada\/\">Dal Regno Unito al Canada<\/a><\/th><td>da \u00a31,240<\/td><td>da \u00a31,340<\/td><td>da \u00a32,550<\/td><td>da \u00a33,660<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-from-europe-to-canada\/\">Dall&#039;Europa al Canada<\/a><\/th><td>da \u20ac1,385<\/td><td>da \u20ac1,505<\/td><td>da \u20ac2,920<\/td><td>da \u20ac4,200<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-europe-usa-canada\/\">Da USA e Canada all&#039;Europa<\/a><\/th><td>da US$1,400<\/td><td>da US$1,690<\/td><td>da US$2,520<\/td><td>da US$3,560<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-australia-and-new-zealand\/\">Dal Regno Unito e dall&#039;Europa all&#039;Australia e alla Nuova Zelanda<\/a><\/th><td>da US$1,830<\/td><td>da US$2,710<\/td><td>da US$4,910<\/td><td>da US$7,890<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-southern-africa\/\">Dall&#039;Europa al Sudafrica e alla Namibia<\/a><\/th><td>da US$1,350<\/td><td>da US$1,550<\/td><td>da US$3,480<\/td><td>da US$5,470<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-zarate-argentina-montevideo-uruguay-usa\/\">Dall&#039;Argentina e dall&#039;Uruguay agli USA<\/a><\/th><td>da US$1,500<\/td><td>da US$1,860<\/td><td>da US$3,650<\/td><td>da US$5,600<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-across-the-darien-gap-panama-to-colombia\/\">Dari\u00e9n Gap: da Panama alla Colombia<\/a><\/th><td>da US$440<\/td><td>da US$680<\/td><td>da US$1,300<\/td><td>da US$2,100<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/car-shipping-to-cyprus\/\">Dal Regno Unito e dall&#039;Europa a Cipro<\/a><\/th><td>da \u00a31,000<\/td><td>da \u00a31,155<\/td><td>da \u00a32,740<\/td><td>da \u00a33,505<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><p class=\"ivss3-small\">Spese a destinazione, sdoganamento, dazi e imposte e assicurazione sono extra salvo indicazione. Il modulo di 2 minuti Le fornisce il prezzo immediato per il Suo veicolo e la Sua partenza.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/tariffe-di-spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Tariffe RORO per ogni rotta e tipo di veicolo \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/guide\/quanto-costa-spedire-unauto\/\">Il costo totale, con dazi e tasse per paese \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-pricing\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Come si calcola il prezzo della spedizione RORO?<\/h2><p>I vettori applicano uno di quattro metodi, e quello utilizzato dipende dalla tratta e dal veicolo:<\/p><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Per unit\u00e0<\/dt><dd>Un prezzo fisso per un&#039;auto, un 4x4 o un autocaravan, spesso con fasce di altezza.<\/dd><\/div><div><dt>Metri cubi (m\u00b3)<\/dt><dd>Lunghezza \u00d7 larghezza \u00d7 altezza, al centimetro. Un&#039;auto di 4,5 \u00d7 1,8 \u00d7 1,5 m corrisponde a circa 12,2 m\u00b3.<\/dd><\/div><div><dt>Peso o volume (W\/M)<\/dt><dd>Il vettore applica la tariffa sul peso o sul volume, a seconda di quale sia maggiore, quindi il carico pesante viene addebitato a peso.<\/dd><\/div><div><dt>Metro lineare<\/dt><dd>Una tariffa per metro di lunghezza: a US$300 al metro, un veicolo di 6,2 m costa US$1.860 di nolo marittimo.<\/dd><\/div><\/dl><p class=\"ivss3-small\">Alla tariffa marittima si aggiungono i supplementi del vettore, principalmente BAF (bunker adjustment factor, per il carburante) e LSL (low sulphur surcharge), e il costo della polizza di carico. Ci sono poi i costi portuali e doganali a ciascuna estremit\u00e0: movimentazione al terminal (THC), diritti portuali e sulla merce e sdoganamento. Molti preventivi tralasciano i costi a destinazione; noi Le diciamo cosa aspettarsi, cos\u00ec non ci sono sorprese.<\/p><\/section><section id=\"s-included\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Cosa comprende il prezzo RORO?<\/h2><div class=\"ivss3-two\"><div class=\"ivss3-panel\"><h3>Incluso<\/h3><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Nolo marittimo<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Supplementi BAF e LSL<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Polizza di carico e prenotazione<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Prenotazione e verifica dei documenti<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Aggiornamenti fino all&#039;arrivo<\/span><\/li><\/ul><\/div><div class=\"ivss3-panel\"><h3>Da preventivare a parte<\/h3><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Spese portuali e sdoganamento a destinazione<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Dogana: tramite il nostro broker, un agente locale che Le presentiamo o il Suo broker<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Dazi e imposte all&#039;importazione, se dovuti<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Assicurazione marittima<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Ritiro e consegna, se necessari<\/span><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/section><section id=\"s-pack\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Posso lasciare effetti personali nel veicolo?<\/h2><p>Dipende dal vettore e dal veicolo. Le auto standard di norma devono essere vuote, salvo le dotazioni fisse, la ruota di scorta e gli attrezzi. Autocaravan e camper di solito possono trasportare effetti personali se sono fissati in un&#039;area chiusa a chiave e non visibili. Non possono viaggiare merci pericolose, e le taniche di carburante di scorta devono essere rimosse.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedire-gli-effetti-personali-allinterno-del-veicolo\/\">Cosa pu\u00f2 caricare e come \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-ports\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Quali porti utilizzano le navi RORO?<\/h2><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Regno Unito ed Europa<\/dt><dd>Southampton, Tilbury, Liverpool, Bristol, Anversa, Zeebrugge, Rotterdam, Bremerhaven, Amburgo e porti del Mediterraneo, tra cui Limassol<\/dd><\/div><div><dt>Nord America<\/dt><dd>Halifax, Baltimora, Brunswick, New York, Galveston, Port Hueneme, Tacoma, Veracruz<\/dd><\/div><div><dt>America centrale e meridionale<\/dt><dd>Manzanillo (Panama), Cartagena, Z\u00e1rate, Montevideo, San Antonio, Callao, Guayaquil<\/dd><\/div><div><dt>Africa<\/dt><dd>Durban, Port Elizabeth, East London, Walvis Bay, Mombasa, Dar es Salaam e Africa occidentale<\/dd><\/div><div><dt>Australia e Nuova Zelanda<\/dt><dd>Brisbane, Sydney (Port Kembla), Melbourne, Fremantle, Auckland, Lyttelton, Wellington<\/dd><\/div><div><dt>Asia e Medio Oriente<\/dt><dd>Principali porti in Giappone, Cina, Corea del Sud, Sud-est asiatico, India e Golfo, su richiesta<\/dd><\/div><\/dl><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/porti-di-spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\">Elenco completo dei porti RORO \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-prep\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Come preparo il mio veicolo per il RORO?<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Riduca il carburante a circa un quarto di serbatoio<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Lavi il veicolo; Australia e Nuova Zelanda ispezionano anche il sottoscocca<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Disattivi l&#039;allarme e fornisca una chiave funzionante<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Tolga dall&#039;abitacolo gli oggetti sciolti e tutto ci\u00f2 che ha valore<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Rimuova le bombole del gas o le faccia certificare come bonificate, e dichiari le batterie al litio dei servizi<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Fotografi ogni lato, l&#039;interno e il contachilometri prima della consegna<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"s-how\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Come funziona una spedizione RoRo?<\/h2><ol class=\"ivss3-gsteps\"><li><strong>Ottenga il Suo preventivo<\/strong> Compili il modulo di 2 minuti per il prezzo immediato.<\/li><li><strong>Prenoti<\/strong> Confermiamo il vettore, la partenza e le istruzioni per la consegna al porto.<\/li><li><strong>Consegna al porto<\/strong> Consegni il veicolo al terminal portuale, di solito 4\u20137 giorni prima della partenza, oppure ne organizziamo noi il ritiro.<\/li><li><strong>Traversata<\/strong> Seguiamo la nave e La teniamo aggiornata.<\/li><li><strong>Sdoganamento e ritiro<\/strong> Lo sdoganamento viene effettuato dal nostro broker, da un agente locale o dal Suo broker; il ritiro avviene di norma 2\u20133 giorni lavorativi dopo l&#039;arrivo.<\/li><\/ol><\/section><section id=\"s-trade\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Potete spedire camion, flotte e macchinari in RORO?<\/h2><p>Spediamo singole unit\u00e0 e volumi regolari per concessionari, gestori di flotte e di noleggio, imprese e esportatori, compresi camion, autobus, trattori e macchine da cantiere nuovi e usati, nello spazio per carichi alti e pesanti all&#039;interno della nave. Ci invii lunghezza, larghezza, altezza e peso, e ci dica se l&#039;unit\u00e0 \u00e8 semovente, per un prezzo definitivo.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Richieda un preventivo aziendale<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\" id=\"ivss3-faq\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Domande sulla spedizione RORO<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Quanto costa spedire un&#039;auto in RORO?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Dipende dalla tratta e dalle dimensioni del veicolo. In base ai nostri preventivi degli ultimi 90 giorni, il nolo marittimo per un&#039;auto standard parte da \u00a31,090 dal Regno Unito agli USA, da US$1,405 dagli USA al Regno Unito e da \u00a31,000 dal Regno Unito a Cipro. Spese a destinazione, dogana, dazi e assicurazione sono extra salvo indicazione.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Che cosa significa roll-on\/roll-off (RORO)?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Il veicolo sale a bordo della nave sulle proprie ruote e scende al porto di destinazione, anzich\u00e9 essere sollevato a bordo con la gru o caricato in un container. Il RORO \u00e8 il modo abituale per spedire all&#039;estero auto, camper, camion e macchinari.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Che cosa sono le navi roll-on\/roll-off?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Navi porta-veicoli appositamente costruite, principalmente car carrier pure (PCC) e car and truck carrier pure (PCTC). Caricano da una rampa di poppa o laterale, hanno molti livelli interni per i veicoli, alcuni sollevabili per i veicoli alti, e trasportano ogni veicolo all&#039;interno della stiva chiusa, fissato.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Quanto costa in totale una spedizione RORO?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Il nolo marittimo \u00e8 la voce principale, a partire da \u00a31,090 per un&#039;auto dal Regno Unito agli Stati Uniti. A questo si aggiungono i costi del porto di destinazione e dello sdoganamento, ad esempio circa US$450 per la dichiarazione doganale statunitense, ISF, le pratiche EPA\/DOT e le tariffe portuali negli USA, oltre a dazi e imposte se importa il veicolo in via definitiva. La nostra guida sui costi di spedizione di un&#039;auto riporta i totali per paese.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Il RORO \u00e8 pi\u00f9 economico del container?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Di solito s\u00ec, per un singolo veicolo marciante. Il container pu\u00f2 risultare simile per veicolo quando due auto condividono un container da 40ft, ed \u00e8 la scelta migliore per auto d&#039;epoca, veicoli non marcianti e veicoli con effetti personali.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>La spedizione RORO \u00e8 sicura?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ec. I veicoli viaggiano all&#039;interno della stiva chiusa della nave e sono fissati in modo da non potersi muovere. Il veicolo viene guidato dal personale del porto e della nave, motivo per cui consigliamo di fotografarlo prima della consegna e di stipulare un&#039;assicurazione marittima.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Posso lasciare oggetti personali nella mia auto per il RORO?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Le auto standard di norma devono essere vuote. Autocaravan e camper di solito possono trasportare effetti personali fissati in un&#039;area chiusa a chiave, ma le regole dipendono dal vettore. Un container Le permette di caricare di pi\u00f9.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Un veicolo non marciante pu\u00f2 viaggiare in RORO?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>A volte. Su alcune tratte un veicolo che non pu\u00f2 muoversi da solo pu\u00f2 viaggiare su roll trailer con costo aggiuntivo; altrimenti si utilizza un container o un flat rack.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Come si calcola il prezzo RORO per camion e macchinari?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Di solito in metri cubi, a peso o volume, oppure a metro lineare. Ci invii lunghezza, larghezza, altezza e peso per un prezzo preciso.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Che cos&#039;\u00e8 il BAF?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Il bunker adjustment factor \u00e8 un supplemento del vettore che segue il prezzo del carburante navale. Cambia regolarmente ed \u00e8 incluso nei prezzi del nolo marittimo che quotiamo.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Quando devo consegnare il veicolo al porto?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Di solito 4\u20137 giorni prima della data di partenza. Le inviamo l&#039;indirizzo del terminal, gli orari di apertura e il riferimento di prenotazione.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Servizi e guide correlati<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-container\/\"><strong>Spedizione in container<\/strong><span>Prezzi per 20ft, 40ft e condivisi<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-camper\/\"><strong>Spedizione di autocaravan<\/strong><span>Camper, autocaravan e camion<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedizione-di-veicoli-overland-la-guida-completa\/\"><strong>Guida alla spedizione di veicoli overland<\/strong><span>Costi, carnet e importazione temporanea<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/sdoganamento-del-veicolo\/\"><strong>Sdoganamento<\/strong><span>Il nostro broker, un agente locale o il Suo broker<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/porti-di-spedizione-roll-on-roll-off-roro\/\"><strong>Porti RORO<\/strong><span>I porti da cui e verso cui spediamo<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/it\/spedire-gli-effetti-personali-allinterno-del-veicolo\/\"><strong>Effetti personali nel veicolo<\/strong><span>Cosa pu\u00f2 caricare e come<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Membro di<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS \u00e8 membro di BIFA, la British International Freight Association, e di FIATA, la federazione internazionale degli spedizionieri.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ottenga il Suo preventivo in circa 2 minuti<\/h2><p>Oltre 20.000 veicoli spediti dal 2016. Chiami il +44 203 787 4201, dal luned\u00ec al venerd\u00ec.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Inizia il mio preventivo<\/a><\/div><\/section><div class=\"ivss3 ivss3-mbar\"><a href=\"tel:+442037874201\" class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\">Ci chiami<\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\" class=\"ivss3-btn\">Richieda un preventivo<\/a><\/div><\/div>Spedizione auto via RORO Spedizione di auto in containerSpedizione di camperSud America Il Darien Gap &#8211; Panama Colombia Nord America Africa (Sudafrica, Namibia, Tanzania) AsiaTariffe di spedizione Roll on Roll offTariffe per la spedizione di containerMappa dei requisiti del carnetCondivisione dei containerTermini e condizioni Contatto \/ Seguiteci Orari di ufficioLavoriamo nel Regno Unito dal [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":134965,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-134962","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Spedizione auto RORO: prezzi, porti e come funziona | IVSS<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Spedizione roll-on roll-off per auto, 4x4, camper, camion e macchinari. 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