{"id":142084,"date":"2026-11-02T13:08:32","date_gmt":"2026-11-02T13:08:32","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/guides-pratiques\/acheter-une-voiture-de-collection-a-letranger-et-lexpedier-au-royaume-uni\/"},"modified":"2026-11-02T13:08:32","modified_gmt":"2026-11-02T13:08:32","slug":"acheter-une-voiture-de-collection-a-letranger-et-lexpedier-au-royaume-uni","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/guides-pratiques\/acheter-une-voiture-de-collection-a-letranger-et-lexpedier-au-royaume-uni\/","title":{"rendered":"Acheter une voiture de collection \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger et l&rsquo;exp\u00e9dier au Royaume-Uni"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1&Prime; fullwidth=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4&Prime; custom_padding=\u00a0\u00bb0px||0px||false|false\u00a0\u00bb][et_pb_fullwidth_code _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4&Prime;]<div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/\">Accueil<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/guides-pratiques\/\">Guides<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Guide \u00b7 Mis \u00e0 jour en octobre 2026<\/p><h1>Acheter une voiture de collection \u00e0 l&#039;\u00e9tranger et l&#039;exp\u00e9dier au Royaume-Uni : depuis les \u00c9tats-Unis et le Canada<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Vous pouvez acheter une voiture de collection aux \u00c9tats-Unis ou au Canada et l&#039;exp\u00e9dier au Royaume-Uni. Si elle a au moins 30 ans, qu&#039;il s&#039;agit d&#039;un mod\u00e8le qui n&#039;est plus produit et qu&#039;elle est dans son \u00e9tat d&#039;origine, elle ne paie aucun droit d&#039;importation et une TVA effective de 5% au lieu de 10% de droits et 20% de TVA. Faites inspecter la voiture avant de payer, et assurez-vous qu&#039;un vendeur am\u00e9ricain vous remet le title original libre de tout gage (lien), car sans lui la voiture ne peut pas quitter les \u00c9tats-Unis. Au Royaume-Uni, la voiture est d\u00e9clar\u00e9e au HMRC sur NOVA dans les 14 jours et immatricul\u00e9e aupr\u00e8s de la DVLA. Le RORO depuis les \u00c9tats-Unis co\u00fbte g\u00e9n\u00e9ralement US$1,405\u20131,580 de fret maritime pour une voiture.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Demander un devis de transport<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Contactez-nous : +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Taux historique (30 ans et plus)<\/p><p class=\"ivss3-v\">Aucun droit, TVA effective de 5%<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Dans les autres cas<\/p><p class=\"ivss3-v\">10% de droits et 20% de TVA<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Exportation am\u00e9ricaine<\/p><p class=\"ivss3-v\">Title original, libre de tout gage<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Arriv\u00e9e au Royaume-Uni<\/p><p class=\"ivss3-v\">NOVA dans les 14 jours<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Immatriculation<\/p><p class=\"ivss3-v\">DVLA, formulaire V55\/5<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Voiture en RORO depuis les \u00c9tats-Unis<\/p><p class=\"ivss3-v\">US$1,405\u20131,580<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>Pourquoi acheter une voiture de collection aux \u00c9tats-Unis ou au Canada ?<\/h2><p>Le choix, l&#039;\u00e9tat et le prix. Les \u00c9tats-Unis disposent d&#039;une offre abondante de voitures de collection qui ont pass\u00e9 leur vie sous des climats secs, notamment des voitures de sport britanniques comme la MGB, la Triumph TR6 et la Jaguar E-Type vendues neuves l\u00e0-bas, ainsi que des muscle cars am\u00e9ricaines et des classiques europ\u00e9ennes. Le Canada propose en plus des voitures ayant eu un seul propri\u00e9taire pendant longtemps.<\/p><p>Avant d&#039;acheter, additionnez le co\u00fbt total : l&#039;achat et l&#039;\u00e9ventuelle commission d&#039;ench\u00e8res, le transport jusqu&#039;au port, le fret maritime, la TVA \u00e0 l&#039;importation au Royaume-Uni (et les droits si la voiture ne remplit pas les conditions de v\u00e9hicule historique), l&#039;assurance maritime et l&#039;immatriculation.<\/p><\/section><section><h2>Faites inspecter la voiture avant de payer<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Faites appel \u00e0 un inspecteur ind\u00e9pendant proche de la voiture, et non \u00e0 un inspecteur choisi par le vendeur<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Demandez des photos du soubassement, des longerons, des planchers et des bas de caisse, ainsi qu&#039;une vid\u00e9o de d\u00e9marrage \u00e0 froid<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>V\u00e9rifiez que le VIN de la voiture correspond au title et \u00e0 la plaque constructeur<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Demandez des preuves d&#039;originalit\u00e9 : registres de fabrication, factures de restauration et num\u00e9ros concordants (matching numbers), qui justifient aussi le taux historique britannique<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Lors d&#039;une vente aux ench\u00e8res, lisez la commission acheteur et le d\u00e9lai d&#039;enl\u00e8vement avant d&#039;ench\u00e9rir ; le stockage apr\u00e8s la vente est \u00e0 vos frais<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Convenez avec le vendeur de qui emm\u00e8ne la voiture au port, et quand<\/span><\/li><\/ul><\/section><section><h2>Le title am\u00e9ricain : le document qui permet \u00e0 la voiture de partir<\/h2><p>Le title original doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 l&#039;US Customs and Border Protection avant l&#039;exportation de la voiture, au port, au moins 72 heures avant l&#039;exportation, et il doit \u00eatre libre de tout gage. Si le vendeur a encore un pr\u00eat sur la voiture, ou si le title est perdu, la voiture ne peut pas \u00eatre charg\u00e9e tant que le gage n&#039;est pas lev\u00e9 ou qu&#039;un title de remplacement n&#039;est pas d\u00e9livr\u00e9, ce qui peut prendre des semaines.<\/p><p>Ne payez pas le solde tant que vous n&#039;avez pas le title original au nom du vendeur, c\u00e9d\u00e9 \u00e0 votre nom, sans cr\u00e9ancier gagiste mentionn\u00e9, ainsi qu&#039;un acte de vente (bill of sale). Pour une voiture achet\u00e9e au Canada, conservez le document de propri\u00e9t\u00e9 original ; nous confirmons les documents d&#039;exportation pour votre v\u00e9hicule avant l&#039;exp\u00e9dition.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/guides-pratiques\/quest-ce-quun-connaissement\/\">Qu&#039;est-ce qu&#039;un connaissement ? \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Droits et TVA au Royaume-Uni : le taux des v\u00e9hicules historiques<\/h2><p>Une voiture de collection import\u00e9e au Royaume-Uni peut \u00eatre trait\u00e9e comme un objet de collection relevant de la position tarifaire 9705, sans droits d&#039;importation et avec un taux de TVA effectif de 5%. Elle doit remplir trois crit\u00e8res :<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>\u00c2ge<\/dt><dd>Au moins 30 ans<\/dd><\/div><div><dt>Production<\/dt><dd>D&#039;un mod\u00e8le qui n&#039;est plus fabriqu\u00e9<\/dd><\/div><div><dt>\u00c9tat d&#039;origine<\/dt><dd>Aucune modification importante du ch\u00e2ssis, de la carrosserie, de la direction, des freins, de la transmission, de la suspension ou du moteur ; une restauration avec des pi\u00e8ces de type d&#039;origine est autoris\u00e9e<\/dd><\/div><div><dt>Ne remplit pas les conditions<\/dt><dd>10% de droits et 20% de TVA, calcul\u00e9s sur le prix augment\u00e9 du transport et de l&#039;assurance jusqu&#039;au Royaume-Uni<\/dd><\/div><\/dl><p>Si vous vous installez au Royaume-Uni et que vous avez poss\u00e9d\u00e9 et utilis\u00e9 la voiture \u00e0 l&#039;\u00e9tranger, la franchise pour transfert de r\u00e9sidence (Transfer of Residence) peut vous dispenser de tout droit et de toute TVA.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/guides-pratiques\/importer-un-vehicule-de-collection-franchise-pour-vehicules-historiques\/\">Importer une voiture de collection au Royaume-Uni : le r\u00e9gime des v\u00e9hicules historiques \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/guides-pratiques\/transfer-of-residence-sinstaller-au-royaume-uni-avec-votre-vehicule\/\">Transfer of Residence : s&#039;installer au Royaume-Uni avec votre v\u00e9hicule \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Immatriculer la voiture au Royaume-Uni<\/h2><ol class=\"ivss3-ol\"><li>D\u00e9douanement : la d\u00e9claration d&#039;importation est d\u00e9pos\u00e9e et les droits et la TVA \u00e9ventuels sont pay\u00e9s, avec notre assistance au d\u00e9douanement par notre commissionnaire en douane ou le v\u00f4tre.<\/li><li>NOVA : le HMRC doit \u00eatre inform\u00e9 dans les 14 jours de l&#039;arriv\u00e9e de la voiture ; c&#039;est g\u00e9n\u00e9ralement votre agent en douane qui s&#039;en charge.<\/li><li>Homologation du v\u00e9hicule : les voitures de plus de 10 ans n&#039;ont pas besoin du test IVA.<\/li><li>MOT : obligatoire avant l&#039;immatriculation, sauf si la voiture a \u00e9t\u00e9 construite ou immatricul\u00e9e pour la premi\u00e8re fois il y a plus de 40 ans et n&#039;a pas subi de modification importante.<\/li><li>Immatriculez aupr\u00e8s de la DVLA avec le formulaire V55\/5 et le title original. Avec un certificat de datation, vous pouvez demander un num\u00e9ro correspondant \u00e0 l&#039;\u00e2ge du v\u00e9hicule au lieu d&#039;un num\u00e9ro actuel.<\/li><li>Taxe sur les v\u00e9hicules : une voiture construite avant le 1er janvier 1986 peut \u00eatre enregistr\u00e9e dans la cat\u00e9gorie historique sans frais \u00e0 partir du 1er avril 2026.<\/li><\/ol><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/guides-pratiques\/immatriculer-un-vehicule-importe-nova-et-v55-5\/\">Immatriculer un v\u00e9hicule import\u00e9 : NOVA et V55\/5 \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/guides-pratiques\/le-test-iva-pour-les-vehicules-importes\/\">Test IVA pour les v\u00e9hicules import\u00e9s \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>RORO ou conteneur depuis les \u00c9tats-Unis et le Canada<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>RORO depuis les \u00c9tats-Unis<\/dt><dd>G\u00e9n\u00e9ralement US$1,405\u20131,580 de fret maritime pour une voiture et US$1,790\u20132,200 pour un 4x4 ou un SUV. La voiture voyage dans la cale ferm\u00e9e du navire ; ce sont les chauffeurs du port qui l&#039;embarquent et la d\u00e9barquent<\/dd><\/div><div><dt>RORO depuis le Canada<\/dt><dd>G\u00e9n\u00e9ralement US$1,350\u20131,470 de fret maritime pour une voiture, de Halifax au Royaume-Uni<\/dd><\/div><div><dt>Conteneur exclusif<\/dt><dd>Scell\u00e9 du chargement au d\u00e9chargement. Id\u00e9al pour une voiture de collection de grande valeur, une voiture non roulante ou une voiture achet\u00e9e avec des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es<\/dd><\/div><div><dt>Conteneur partag\u00e9<\/dt><dd>La s\u00e9curit\u00e9 du conteneur \u00e0 un prix plus bas, partag\u00e9 avec le v\u00e9hicule d&#039;un autre exp\u00e9diteur<\/dd><\/div><\/dl><p>Les fourchettes RORO correspondent aux quartiles inf\u00e9rieur et sup\u00e9rieur de nos propres devis clients des 90 derniers jours. Les prix en conteneur sont \u00e9tablis pour votre voiture et votre port.<\/p><p>Votre contrat d&#039;assurance pour voiture de collection ne couvre g\u00e9n\u00e9ralement pas la travers\u00e9e maritime. Nous organisons une assurance marchandises maritime, \u00e0 partir de \u20ac200 pour un trajet simple pour une valeur jusqu&#039;\u00e0 \u20ac25,000 ; les valeurs sup\u00e9rieures font l&#039;objet d&#039;un devis individuel. Les v\u00e9hicules anciens peuvent \u00eatre plus difficiles \u00e0 assurer : indiquez-nous donc t\u00f4t la valeur et l&#039;\u00e9tat. L&#039;assurance maritime n&#039;est pas comprise dans les prix de transport sauf mention contraire.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Demander un devis de transport<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Questions fr\u00e9quentes<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Dois-je payer la TVA sur une voiture de collection import\u00e9e au Royaume-Uni ?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Oui, mais un v\u00e9hicule historique \u00e9ligible paie une TVA effective de 5% et aucun droit d&#039;importation, au lieu de 10% de droits et 20% de TVA. Il doit avoir au moins 30 ans, \u00eatre d&#039;un mod\u00e8le qui n&#039;est plus fabriqu\u00e9 et \u00eatre dans son \u00e9tat d&#039;origine.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Quel \u00e2ge une voiture doit-elle avoir pour b\u00e9n\u00e9ficier de la TVA \u00e0 l&#039;importation de 5% ?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Au moins 30 ans, et il doit aussi s&#039;agir d&#039;un mod\u00e8le qui n&#039;est plus produit, sans modification importante du ch\u00e2ssis, de la carrosserie, de la direction, des freins, de la transmission, de la suspension ou du moteur.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>De quoi ai-je besoin pour exporter une voiture achet\u00e9e aux \u00c9tats-Unis ?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Le title original, libre de tout gage et c\u00e9d\u00e9 \u00e0 votre nom, plus un acte de vente (bill of sale) et votre passeport. Le title doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 la douane am\u00e9ricaine au port au moins 72 heures avant l&#039;exportation.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Une voiture de collection import\u00e9e doit-elle passer le MOT ?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Oui, avant l&#039;immatriculation, sauf si elle a \u00e9t\u00e9 construite ou immatricul\u00e9e pour la premi\u00e8re fois il y a plus de 40 ans et n&#039;a pas subi de modification importante. Les voitures de plus de 10 ans n&#039;ont pas besoin du test IVA.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Combien co\u00fbte l&#039;exp\u00e9dition d&#039;une voiture de collection des \u00c9tats-Unis vers le Royaume-Uni ?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Le fret maritime RORO co\u00fbte g\u00e9n\u00e9ralement US$1,405\u20131,580 pour une voiture, d&#039;apr\u00e8s nos devis clients des 90 derniers jours. Un conteneur scell\u00e9 co\u00fbte plus cher. La TVA britannique, les droits \u00e9ventuels, les frais portuaires et l&#039;assurance maritime sont en sus.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Faut-il faire inspecter une voiture avant de l&#039;acheter aux \u00c9tats-Unis ?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Oui. Faites appel \u00e0 un inspecteur ind\u00e9pendant proche de la voiture, v\u00e9rifiez que le VIN correspond au title et demandez des preuves d&#039;originalit\u00e9, qui justifient aussi le taux historique britannique.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Sources officielles<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/hmrc-internal-manuals\/imports\/imps05200\" rel=\"noopener\">Manuel des importations du HMRC IMPS05200 : objets de collection<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.trade-tariff.service.gov.uk\/commodities\/9705290090\" rel=\"noopener\">UK Trade Tariff : pi\u00e8ces de collection, position 9705<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/importing-vehicles-into-the-uk\" rel=\"noopener\">GOV.UK : importer des v\u00e9hicules au Royaume-Uni (NOVA)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-approval\" rel=\"noopener\">GOV.UK : homologation des v\u00e9hicules<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-registration\/new-registrations\" rel=\"noopener\">GOV.UK : immatriculer un v\u00e9hicule import\u00e9<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/historic-vehicles\" rel=\"noopener\">GOV.UK : v\u00e9hicules historiques (de collection), exemption de MOT et de taxe<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/guidance\/transfer-of-residence-to-great-britain\" rel=\"noopener\">GOV.UK : Transfer of Residence en Grande-Bretagne<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.ecfr.gov\/current\/title-19\/chapter-I\/part-192\/subpart-A\/section-192.2\" rel=\"noopener\">US Code of Federal Regulations : 19 CFR 192.2 (exportation de v\u00e9hicules d&#039;occasion)<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Ce guide r\u00e9sume les r\u00e8gles publi\u00e9es en octobre 2026. Les r\u00e8gles \u00e9voluent ; nous confirmons celles qui s\u2019appliquent \u00e0 votre v\u00e9hicule lors du devis.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Itin\u00e9raires et guides associ\u00e9s<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/expedition-de-vehicules-des-etats-unis-vers-le-royaume-uni\/\"><strong>Des \u00c9tats-Unis vers le Royaume-Uni<\/strong><span>Prix et d\u00e9parts en RORO et en conteneur<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/expedition-de-vehicules-du-canada-vers-le-royaume-uni\/\"><strong>Du Canada vers le Royaume-Uni<\/strong><span>De Halifax vers le Royaume-Uni<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/expedition-de-voitures-classiques\/\"><strong>Exp\u00e9dition de voitures de collection<\/strong><span>Conteneurs scell\u00e9s et assurance pour les voitures de collection<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/guides-pratiques\/importer-un-vehicule-de-collection-franchise-pour-vehicules-historiques\/\"><strong>R\u00e9gime des v\u00e9hicules historiques<\/strong><span>Aucun droit et 5% de TVA pour les voitures de collection \u00e9ligibles<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Membre de<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS est membre de BIFA, la British International Freight Association, et de FIATA, la f\u00e9d\u00e9ration internationale des transitaires.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Obtenez votre devis en 2 minutes environ<\/h2><p>Des questions sur votre importation ? Appelez le +44 203 787 4201, du lundi au vendredi.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Obtenir mon devis<\/a><\/div><\/section><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.10.5&Prime; background_color=\u00a0\u00bb#222222&Prime; custom_margin=\u00a0\u00bb||-136px|||\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||4px|||\u00a0\u00bb global_module=\u00a0\u00bb26152&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb1_4,1_4,1_4,1_4&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.16&Prime; background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb|auto||auto|false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_4&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.16&Prime; custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_blurb title=\u00a0\u00bbServices\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2&Prime; header_level=\u00a0\u00bbh3&Prime; header_text_color=\u00a0\u00bb#686868&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" title=\"RORO Car Shipping\u00a0\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">RORO Car Shipping\u00a0<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"> <a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Car Shipping<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/motorhome-shipping\/\">Motorhome\u00a0Shipping<\/a><\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_4&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.16&Prime; custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_blurb title=\u00a0\u00bbWhere we ship\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.0&Prime; header_level=\u00a0\u00bbh3&Prime; header_text_color=\u00a0\u00bb#686868&Prime; background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb max_width_tablet=\u00a0\u00bb50px\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p><a title=\"Shipping to South America - Montevideo Zarate Cartagena\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-south-america-zarate-montevideo-cartagena\/\"><span style=\"color: #808080\">South America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping Across the Darien Gap - Panama Colombia\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-across-the-darien-gap-panama-to-colombia\/\"><span style=\"color: #808080\"> The Darien Gap &#8211; Panama Colombia<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to North America - USA &amp; Canada\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-usa-canada\/\"><span style=\"color: #808080\"> North America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to Southern Africa - Walivis Bay, Cape Town, Durban\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-southern-africa\/\"><span style=\"color: #808080\"> Africa (South Africa, Namibia, Tanzania)<\/span><\/a><br \/><span style=\"color: #808080\"> Asia<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=\u00a0\u00bbTrade associations\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.0&Prime; header_level=\u00a0\u00bbh3&Prime; header_text_color=\u00a0\u00bb#686868&Prime; background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb max_width_tablet=\u00a0\u00bb50px\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46555  alignleft\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"\" width=\"126\" height=\"70\" srcset=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg 366w, https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 126px) 100vw, 126px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46550 aligncenter size-full\" style=\"float: left\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"70\" \/><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_4&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.16&Prime; custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_blurb title=\u00a0\u00bbHelpful information\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.1&Prime; header_level=\u00a0\u00bbh3&Prime; header_text_color=\u00a0\u00bb#686868&Prime; body_text_color=\u00a0\u00bb#686868&Prime; background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb max_width_tablet=\u00a0\u00bb50px\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">Roll on Roll off shipping rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Shipping Rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/overlandingassociation.org\/\">Carnet Requirements Map<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-share\/\">Container share<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/terms-conditions-standard-trading-conditions\/\">Terms and conditions<\/a><\/span>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_4&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.16&Prime; custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4&Prime; text_text_color=\u00a0\u00bb#6b6b6b\u00a0\u00bb header_text_color=\u00a0\u00bb#000000&Prime; width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb|||0px||\u00a0\u00bb z_index_tablet=\u00a0\u00bb500&Prime; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb text_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb text_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb link_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb link_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb link_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb ul_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb ul_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb ol_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb ol_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb quote_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb quote_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb header_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb header_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb header_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb header_2_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb header_2_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb header_2_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb header_3_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb header_3_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb header_3_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb header_4_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb header_4_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb header_5_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb header_5_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb header_6_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb header_6_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb header_6_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb box_shadow_horizontal_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb box_shadow_vertical_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb box_shadow_blur_tablet=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb box_shadow_spread_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb use_border_color=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p><strong>Contact \/ Follow us<\/strong> <strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Office Hours<\/strong><br \/>We work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm (Time Zone United Kingdom) Closed on Public Holidays &amp; Weekends<\/p>\n<p>UK : +44 (0) 203 787 4201<br \/>US : +1 917-781-4536<br \/>E : <a href=\"mailto:info@ivssuk.com\">info@ivssuk.com<\/a><\/p>\n<p>\u00a9 2025 International Vehicle Shipping Services Limited &#8211; All rights reserved<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_social_media_follow url_new_window=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.16&Prime; border_radii=\u00a0\u00bbon|100%|100%|100%|100%\u00a0\u00bb link_shape=\u00a0\u00bbcircle\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_social_media_follow_network social_network=\u00a0\u00bbfacebook\u00a0\u00bb url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\/\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.16&Prime; background_color=\u00a0\u00bb#3b5998&Prime; bg_color=\u00a0\u00bb#3b5998&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb follow_button=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb url_new_window=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb] Facebook [\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=\u00a0\u00bbtwitter\u00a0\u00bb url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/twitter.com\/IVSSUK\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.22.2&Prime; 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Si elle a au moins 30 ans, qu&#039;il s&#039;agit d&#039;un mod\u00e8le qui n&#039;est plus produit et qu&#039;elle est dans son \u00e9tat d&#039;origine, elle ne paie aucun droit d&#039;importation et une TVA effective de 5% au lieu de 10% de droits et 20% de TVA. Faites inspecter la voiture avant de payer, et assurez-vous qu&#039;un vendeur am\u00e9ricain vous remet le title original libre de tout gage (lien), car sans lui la voiture ne peut pas quitter les \u00c9tats-Unis. Au Royaume-Uni, la voiture est d\u00e9clar\u00e9e au HMRC sur NOVA dans les 14 jours et immatricul\u00e9e aupr\u00e8s de la DVLA. Le RORO depuis les \u00c9tats-Unis co\u00fbte g\u00e9n\u00e9ralement US$1,405\u20131,580 de fret maritime pour une voiture.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Demander un devis de transport<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Contactez-nous : +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Taux historique (30 ans et plus)<\/p><p class=\"ivss3-v\">Aucun droit, TVA effective de 5%<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Dans les autres cas<\/p><p class=\"ivss3-v\">10% de droits et 20% de TVA<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Exportation am\u00e9ricaine<\/p><p class=\"ivss3-v\">Title original, libre de tout gage<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Arriv\u00e9e au Royaume-Uni<\/p><p class=\"ivss3-v\">NOVA dans les 14 jours<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Immatriculation<\/p><p class=\"ivss3-v\">DVLA, formulaire V55\/5<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Voiture en RORO depuis les \u00c9tats-Unis<\/p><p class=\"ivss3-v\">US$1,405\u20131,580<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>Pourquoi acheter une voiture de collection aux \u00c9tats-Unis ou au Canada ?<\/h2><p>Le choix, l&#039;\u00e9tat et le prix. Les \u00c9tats-Unis disposent d&#039;une offre abondante de voitures de collection qui ont pass\u00e9 leur vie sous des climats secs, notamment des voitures de sport britanniques comme la MGB, la Triumph TR6 et la Jaguar E-Type vendues neuves l\u00e0-bas, ainsi que des muscle cars am\u00e9ricaines et des classiques europ\u00e9ennes. Le Canada propose en plus des voitures ayant eu un seul propri\u00e9taire pendant longtemps.<\/p><p>Avant d&#039;acheter, additionnez le co\u00fbt total : l&#039;achat et l&#039;\u00e9ventuelle commission d&#039;ench\u00e8res, le transport jusqu&#039;au port, le fret maritime, la TVA \u00e0 l&#039;importation au Royaume-Uni (et les droits si la voiture ne remplit pas les conditions de v\u00e9hicule historique), l&#039;assurance maritime et l&#039;immatriculation.<\/p><\/section><section><h2>Faites inspecter la voiture avant de payer<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Faites appel \u00e0 un inspecteur ind\u00e9pendant proche de la voiture, et non \u00e0 un inspecteur choisi par le vendeur<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Demandez des photos du soubassement, des longerons, des planchers et des bas de caisse, ainsi qu&#039;une vid\u00e9o de d\u00e9marrage \u00e0 froid<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>V\u00e9rifiez que le VIN de la voiture correspond au title et \u00e0 la plaque constructeur<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Demandez des preuves d&#039;originalit\u00e9 : registres de fabrication, factures de restauration et num\u00e9ros concordants (matching numbers), qui justifient aussi le taux historique britannique<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Lors d&#039;une vente aux ench\u00e8res, lisez la commission acheteur et le d\u00e9lai d&#039;enl\u00e8vement avant d&#039;ench\u00e9rir ; le stockage apr\u00e8s la vente est \u00e0 vos frais<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Convenez avec le vendeur de qui emm\u00e8ne la voiture au port, et quand<\/span><\/li><\/ul><\/section><section><h2>Le title am\u00e9ricain : le document qui permet \u00e0 la voiture de partir<\/h2><p>Le title original doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 l&#039;US Customs and Border Protection avant l&#039;exportation de la voiture, au port, au moins 72 heures avant l&#039;exportation, et il doit \u00eatre libre de tout gage. Si le vendeur a encore un pr\u00eat sur la voiture, ou si le title est perdu, la voiture ne peut pas \u00eatre charg\u00e9e tant que le gage n&#039;est pas lev\u00e9 ou qu&#039;un title de remplacement n&#039;est pas d\u00e9livr\u00e9, ce qui peut prendre des semaines.<\/p><p>Ne payez pas le solde tant que vous n&#039;avez pas le title original au nom du vendeur, c\u00e9d\u00e9 \u00e0 votre nom, sans cr\u00e9ancier gagiste mentionn\u00e9, ainsi qu&#039;un acte de vente (bill of sale). Pour une voiture achet\u00e9e au Canada, conservez le document de propri\u00e9t\u00e9 original ; nous confirmons les documents d&#039;exportation pour votre v\u00e9hicule avant l&#039;exp\u00e9dition.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/guides-pratiques\/quest-ce-quun-connaissement\/\">Qu&#039;est-ce qu&#039;un connaissement ? \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Droits et TVA au Royaume-Uni : le taux des v\u00e9hicules historiques<\/h2><p>Une voiture de collection import\u00e9e au Royaume-Uni peut \u00eatre trait\u00e9e comme un objet de collection relevant de la position tarifaire 9705, sans droits d&#039;importation et avec un taux de TVA effectif de 5%. Elle doit remplir trois crit\u00e8res :<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>\u00c2ge<\/dt><dd>Au moins 30 ans<\/dd><\/div><div><dt>Production<\/dt><dd>D&#039;un mod\u00e8le qui n&#039;est plus fabriqu\u00e9<\/dd><\/div><div><dt>\u00c9tat d&#039;origine<\/dt><dd>Aucune modification importante du ch\u00e2ssis, de la carrosserie, de la direction, des freins, de la transmission, de la suspension ou du moteur ; une restauration avec des pi\u00e8ces de type d&#039;origine est autoris\u00e9e<\/dd><\/div><div><dt>Ne remplit pas les conditions<\/dt><dd>10% de droits et 20% de TVA, calcul\u00e9s sur le prix augment\u00e9 du transport et de l&#039;assurance jusqu&#039;au Royaume-Uni<\/dd><\/div><\/dl><p>Si vous vous installez au Royaume-Uni et que vous avez poss\u00e9d\u00e9 et utilis\u00e9 la voiture \u00e0 l&#039;\u00e9tranger, la franchise pour transfert de r\u00e9sidence (Transfer of Residence) peut vous dispenser de tout droit et de toute TVA.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/guides-pratiques\/importer-un-vehicule-de-collection-franchise-pour-vehicules-historiques\/\">Importer une voiture de collection au Royaume-Uni : le r\u00e9gime des v\u00e9hicules historiques \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/guides-pratiques\/transfer-of-residence-sinstaller-au-royaume-uni-avec-votre-vehicule\/\">Transfer of Residence : s&#039;installer au Royaume-Uni avec votre v\u00e9hicule \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Immatriculer la voiture au Royaume-Uni<\/h2><ol class=\"ivss3-ol\"><li>D\u00e9douanement : la d\u00e9claration d&#039;importation est d\u00e9pos\u00e9e et les droits et la TVA \u00e9ventuels sont pay\u00e9s, avec notre assistance au d\u00e9douanement par notre commissionnaire en douane ou le v\u00f4tre.<\/li><li>NOVA : le HMRC doit \u00eatre inform\u00e9 dans les 14 jours de l&#039;arriv\u00e9e de la voiture ; c&#039;est g\u00e9n\u00e9ralement votre agent en douane qui s&#039;en charge.<\/li><li>Homologation du v\u00e9hicule : les voitures de plus de 10 ans n&#039;ont pas besoin du test IVA.<\/li><li>MOT : obligatoire avant l&#039;immatriculation, sauf si la voiture a \u00e9t\u00e9 construite ou immatricul\u00e9e pour la premi\u00e8re fois il y a plus de 40 ans et n&#039;a pas subi de modification importante.<\/li><li>Immatriculez aupr\u00e8s de la DVLA avec le formulaire V55\/5 et le title original. Avec un certificat de datation, vous pouvez demander un num\u00e9ro correspondant \u00e0 l&#039;\u00e2ge du v\u00e9hicule au lieu d&#039;un num\u00e9ro actuel.<\/li><li>Taxe sur les v\u00e9hicules : une voiture construite avant le 1er janvier 1986 peut \u00eatre enregistr\u00e9e dans la cat\u00e9gorie historique sans frais \u00e0 partir du 1er avril 2026.<\/li><\/ol><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/guides-pratiques\/immatriculer-un-vehicule-importe-nova-et-v55-5\/\">Immatriculer un v\u00e9hicule import\u00e9 : NOVA et V55\/5 \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/guides-pratiques\/le-test-iva-pour-les-vehicules-importes\/\">Test IVA pour les v\u00e9hicules import\u00e9s \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>RORO ou conteneur depuis les \u00c9tats-Unis et le Canada<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>RORO depuis les \u00c9tats-Unis<\/dt><dd>G\u00e9n\u00e9ralement US$1,405\u20131,580 de fret maritime pour une voiture et US$1,790\u20132,200 pour un 4x4 ou un SUV. La voiture voyage dans la cale ferm\u00e9e du navire ; ce sont les chauffeurs du port qui l&#039;embarquent et la d\u00e9barquent<\/dd><\/div><div><dt>RORO depuis le Canada<\/dt><dd>G\u00e9n\u00e9ralement US$1,350\u20131,470 de fret maritime pour une voiture, de Halifax au Royaume-Uni<\/dd><\/div><div><dt>Conteneur exclusif<\/dt><dd>Scell\u00e9 du chargement au d\u00e9chargement. Id\u00e9al pour une voiture de collection de grande valeur, une voiture non roulante ou une voiture achet\u00e9e avec des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es<\/dd><\/div><div><dt>Conteneur partag\u00e9<\/dt><dd>La s\u00e9curit\u00e9 du conteneur \u00e0 un prix plus bas, partag\u00e9 avec le v\u00e9hicule d&#039;un autre exp\u00e9diteur<\/dd><\/div><\/dl><p>Les fourchettes RORO correspondent aux quartiles inf\u00e9rieur et sup\u00e9rieur de nos propres devis clients des 90 derniers jours. Les prix en conteneur sont \u00e9tablis pour votre voiture et votre port.<\/p><p>Votre contrat d&#039;assurance pour voiture de collection ne couvre g\u00e9n\u00e9ralement pas la travers\u00e9e maritime. Nous organisons une assurance marchandises maritime, \u00e0 partir de \u20ac200 pour un trajet simple pour une valeur jusqu&#039;\u00e0 \u20ac25,000 ; les valeurs sup\u00e9rieures font l&#039;objet d&#039;un devis individuel. Les v\u00e9hicules anciens peuvent \u00eatre plus difficiles \u00e0 assurer : indiquez-nous donc t\u00f4t la valeur et l&#039;\u00e9tat. L&#039;assurance maritime n&#039;est pas comprise dans les prix de transport sauf mention contraire.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Demander un devis de transport<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Questions fr\u00e9quentes<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Dois-je payer la TVA sur une voiture de collection import\u00e9e au Royaume-Uni ?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Oui, mais un v\u00e9hicule historique \u00e9ligible paie une TVA effective de 5% et aucun droit d&#039;importation, au lieu de 10% de droits et 20% de TVA. Il doit avoir au moins 30 ans, \u00eatre d&#039;un mod\u00e8le qui n&#039;est plus fabriqu\u00e9 et \u00eatre dans son \u00e9tat d&#039;origine.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Quel \u00e2ge une voiture doit-elle avoir pour b\u00e9n\u00e9ficier de la TVA \u00e0 l&#039;importation de 5% ?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Au moins 30 ans, et il doit aussi s&#039;agir d&#039;un mod\u00e8le qui n&#039;est plus produit, sans modification importante du ch\u00e2ssis, de la carrosserie, de la direction, des freins, de la transmission, de la suspension ou du moteur.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>De quoi ai-je besoin pour exporter une voiture achet\u00e9e aux \u00c9tats-Unis ?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Le title original, libre de tout gage et c\u00e9d\u00e9 \u00e0 votre nom, plus un acte de vente (bill of sale) et votre passeport. Le title doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 la douane am\u00e9ricaine au port au moins 72 heures avant l&#039;exportation.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Une voiture de collection import\u00e9e doit-elle passer le MOT ?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Oui, avant l&#039;immatriculation, sauf si elle a \u00e9t\u00e9 construite ou immatricul\u00e9e pour la premi\u00e8re fois il y a plus de 40 ans et n&#039;a pas subi de modification importante. Les voitures de plus de 10 ans n&#039;ont pas besoin du test IVA.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Combien co\u00fbte l&#039;exp\u00e9dition d&#039;une voiture de collection des \u00c9tats-Unis vers le Royaume-Uni ?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Le fret maritime RORO co\u00fbte g\u00e9n\u00e9ralement US$1,405\u20131,580 pour une voiture, d&#039;apr\u00e8s nos devis clients des 90 derniers jours. Un conteneur scell\u00e9 co\u00fbte plus cher. La TVA britannique, les droits \u00e9ventuels, les frais portuaires et l&#039;assurance maritime sont en sus.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Faut-il faire inspecter une voiture avant de l&#039;acheter aux \u00c9tats-Unis ?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Oui. Faites appel \u00e0 un inspecteur ind\u00e9pendant proche de la voiture, v\u00e9rifiez que le VIN correspond au title et demandez des preuves d&#039;originalit\u00e9, qui justifient aussi le taux historique britannique.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Sources officielles<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/hmrc-internal-manuals\/imports\/imps05200\" rel=\"noopener\">Manuel des importations du HMRC IMPS05200 : objets de collection<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.trade-tariff.service.gov.uk\/commodities\/9705290090\" rel=\"noopener\">UK Trade Tariff : pi\u00e8ces de collection, position 9705<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/importing-vehicles-into-the-uk\" rel=\"noopener\">GOV.UK : importer des v\u00e9hicules au Royaume-Uni (NOVA)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-approval\" rel=\"noopener\">GOV.UK : homologation des v\u00e9hicules<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-registration\/new-registrations\" rel=\"noopener\">GOV.UK : immatriculer un v\u00e9hicule import\u00e9<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/historic-vehicles\" rel=\"noopener\">GOV.UK : v\u00e9hicules historiques (de collection), exemption de MOT et de taxe<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/guidance\/transfer-of-residence-to-great-britain\" rel=\"noopener\">GOV.UK : Transfer of Residence en Grande-Bretagne<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.ecfr.gov\/current\/title-19\/chapter-I\/part-192\/subpart-A\/section-192.2\" rel=\"noopener\">US Code of Federal Regulations : 19 CFR 192.2 (exportation de v\u00e9hicules d&#039;occasion)<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Ce guide r\u00e9sume les r\u00e8gles publi\u00e9es en octobre 2026. Les r\u00e8gles \u00e9voluent ; nous confirmons celles qui s\u2019appliquent \u00e0 votre v\u00e9hicule lors du devis.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Itin\u00e9raires et guides associ\u00e9s<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/expedition-de-vehicules-des-etats-unis-vers-le-royaume-uni\/\"><strong>Des \u00c9tats-Unis vers le Royaume-Uni<\/strong><span>Prix et d\u00e9parts en RORO et en conteneur<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/expedition-de-vehicules-du-canada-vers-le-royaume-uni\/\"><strong>Du Canada vers le Royaume-Uni<\/strong><span>De Halifax vers le Royaume-Uni<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/expedition-de-voitures-classiques\/\"><strong>Exp\u00e9dition de voitures de collection<\/strong><span>Conteneurs scell\u00e9s et assurance pour les voitures de collection<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/fr\/guides-pratiques\/importer-un-vehicule-de-collection-franchise-pour-vehicules-historiques\/\"><strong>R\u00e9gime des v\u00e9hicules historiques<\/strong><span>Aucun droit et 5% de TVA pour les voitures de collection \u00e9ligibles<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Membre de<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS est membre de BIFA, la British International Freight Association, et de FIATA, la f\u00e9d\u00e9ration internationale des transitaires.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Obtenez votre devis en 2 minutes environ<\/h2><p>Des questions sur votre importation ? Appelez le +44 203 787 4201, du lundi au vendredi.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Obtenir mon devis<\/a><\/div><\/section><\/div>RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap &#8211; Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":141756,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-142084","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - 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