L'amiante : la r\u00e8gle qui bloque les voitures de collection \u00e0 la fronti\u00e8re<\/h2>
L'Australie interdit l'amiante depuis le 31 d\u00e9cembre 2003, dans tout v\u00e9hicule quels que soient son type, son \u00e2ge ou sa valeur, et elle n'accepte pas les seuils de tol\u00e9rance des autres pays. Les voitures anciennes pr\u00e9sentent le risque le plus \u00e9lev\u00e9 : plaquettes et m\u00e2choires de frein, garnitures d'embrayage, joints, isolants de capot et \u00e9crans thermiques peuvent tous en contenir, et les pi\u00e8ces de rechange non d'origine peuvent \u00eatre aussi risqu\u00e9es que les pi\u00e8ces d'origine.<\/p>
Une lettre du fournisseur ne suffit pas. Faire tester ou remplacer les pi\u00e8ces suspectes avant l'exp\u00e9dition est la solution \u00e0 privil\u00e9gier, et tout rapport d'analyse \u00e9tranger doit r\u00e9pondre aux exigences australiennes et \u00eatre rattach\u00e9 \u00e0 la voiture. Le propri\u00e9taire paie le pr\u00e9l\u00e8vement et les analyses \u00e0 la fronti\u00e8re.<\/p><\/section>Nettoyage et bios\u00e9curit\u00e9<\/h2>
La voiture doit \u00eatre propre \u00e0 l'int\u00e9rieur comme \u00e0 l'ext\u00e9rieur avant son arriv\u00e9e. Les agents de bios\u00e9curit\u00e9 l'inspectent avant la mainlev\u00e9e douani\u00e8re, et l'importateur paie les frais d'inspection : en 2026\u201327, A$42 par tranche de 15 minutes et par agent pour une inspection en bureau. V\u00e9rifiez le compartiment moteur, les passages de roue, le soubassement, le coffre et l'habitacle pour d\u00e9tecter terre, graines, plantes et insectes.<\/p>
Du 1er septembre 2026 au 30 avril 2027, les v\u00e9hicules provenant des pays \u00e0 risque cibl\u00e9s pour la punaise diabolique (brown marmorated stink bug), qui comprennent la majeure partie de l'Europe et les \u00c9tats-Unis, doivent \u00eatre trait\u00e9s. Le Royaume-Uni est un pays \u00e0 risque \u00e9mergent : les voitures exp\u00e9di\u00e9es depuis le Royaume-Uni peuvent donc \u00eatre inspect\u00e9es de fa\u00e7on al\u00e9atoire pendant la saison.<\/p>
Pr\u00e9parer votre v\u00e9hicule pour le transport \u2192<\/a><\/p><\/section>GST, Luxury Car Tax et droits<\/h2>- GST<\/dt>
- 10% de la valeur de l'importation taxable<\/dd><\/div>
- Luxury Car Tax<\/dt>
- 33% du montant au-del\u00e0 du seuil, fix\u00e9 \u00e0 A$80,809 pour la plupart des voitures \u00e0 partir du 1er juillet 2026 ; nous confirmons si elle s'applique \u00e0 votre voiture<\/dd><\/div>
- Droits de douane<\/dt>
- Selon le classement tarifaire. Les voitures d'origine britannique peuvent \u00eatre exon\u00e9r\u00e9es de droits au titre de l'accord de libre-\u00e9change Royaume-Uni\u2013Australie, avec une d\u00e9claration d'origine sur la facture<\/dd><\/div><\/dl><\/section>
Quelles voitures de collection partent en Australie, et comment ?<\/h2>
MGB, Triumph TR6 et Spitfire, Jaguar E-Type, Mini et anciens Land Rover font tous le voyage. Pour chacun, les questions sont la date de construction, les \u00e9ventuelles modifications au cours des 25 derni\u00e8res ann\u00e9es, et la pr\u00e9sence d'amiante dans les freins, l'embrayage et les joints.<\/p>
- RORO<\/dt>
- G\u00e9n\u00e9ralement US$1,820\u20132,350 de fret maritime pour une voiture, et US$2,710\u20133,560 pour un 4x4. La voiture voyage dans la cale ferm\u00e9e du navire ; ce sont les chauffeurs du port qui l'embarquent et la d\u00e9barquent<\/dd><\/div>
- Conteneur exclusif<\/dt>
- Scell\u00e9 du chargement au d\u00e9chargement. Id\u00e9al pour une voiture de collection de grande valeur, une voiture non roulante ou une voiture exp\u00e9di\u00e9e avec des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es<\/dd><\/div>
- Conteneur partag\u00e9<\/dt>
- La s\u00e9curit\u00e9 du conteneur \u00e0 un prix plus bas, partag\u00e9 avec le v\u00e9hicule d'un autre exp\u00e9diteur<\/dd><\/div><\/dl>
Les fourchettes RORO correspondent aux quartiles inf\u00e9rieur et sup\u00e9rieur de nos propres devis clients des 90 derniers jours. Les prix en conteneur sont \u00e9tablis pour votre voiture et votre port.<\/p>
Votre contrat d'assurance pour voiture de collection ne couvre g\u00e9n\u00e9ralement pas la travers\u00e9e maritime. Nous organisons une assurance marchandises maritime, \u00e0 partir de \u20ac200 pour un trajet simple pour une valeur jusqu'\u00e0 \u20ac25,000 ; les valeurs sup\u00e9rieures font l'objet d'un devis individuel. Les v\u00e9hicules anciens peuvent \u00eatre plus difficiles \u00e0 assurer : indiquez-nous donc t\u00f4t la valeur et l'\u00e9tat. L'assurance maritime n'est pas comprise dans les prix de transport sauf mention contraire.<\/p>
Nous assurons une assistance au d\u00e9douanement par notre commissionnaire en douane, un agent local que nous vous pr\u00e9sentons ou votre propre commissionnaire.<\/p>
Demander un devis de transport<\/a><\/p><\/section><\/div>Questions fr\u00e9quentes<\/h2>Puis-je importer une voiture de collection en Australie ?<\/h3><\/span><\/summary>