[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ fullwidth=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ parallax=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb parallax_method=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_fullwidth_header title=\u00a0\u00bbExp\u00e9dition de machines et d'\u00e9quipements pour v\u00e9hicules vers l'Afrique de l'Ouest\u00a0\u00bb subhead=\u00a0\u00bbExp\u00e9dition de v\u00e9hicules, machines et \u00e9quipements, camions, voitures, camping-cars vers l'Afrique de l'Ouest et la Namibie\u00a0\u00bb header_fullscreen=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb header_scroll_down=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb scroll_down_icon=\u00a0\u00bb%%4%%\u00a0\u00bb title_font_color=\u00a0\u00bb#96180f\u00a0\u00bb subhead_font_color=\u00a0\u00bb#000000″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.0″ title_font=\u00a0\u00bb|on|||\u00a0\u00bb title_text_color=\u00a0\u00bb#96180f\u00a0\u00bb title_font_size=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb subhead_font=\u00a0\u00bb|on|||\u00a0\u00bb 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Nous nous sp\u00e9cialisons dans les voitures d’exp\u00e9dition, 4×4, camping-cars, Cars & Camping Trucks \u00e0 l’Afrique du Sud et la Namibie et offrent des services d’exp\u00e9dition sur rapide, rouler fr\u00e9quemment sur roll off (roro) et les navires \u00e0 conteneurs \u00e0 tous les grands sud-africains ports, y compris le Cap, East London, Port Elizabeth & Durban et la Namibie (Walvis Bay).<\/p>\n
Les d\u00e9parts proviennent de grands ports europ\u00e9ens (UE), dont le Royaume-Uni (Southampton, Tilbury, Liverpool, Felixstowe, London Gateway et Bristol), la Belgique (Zeebrugge & Antwerp), l’Allemagne (Bremerhaven & Hamburg), les pays-bas (Rotterdam) et d’autres.<\/p>\n
Les services op\u00e8rent \u00e9galement depuis les \u00c9tats-Unis, l’Am\u00e9rique du Sud (Colombie, Uruguay et Argentine) et l’Australie. Les services de transbordement peuvent \u00eatre organis\u00e9s pour d’autres destinations, y compris l’Inde.<\/p>\n
Certaines voiles sont directes de l’Europe \u00e0 l’Afrique, et d’autres arr\u00eatent les services. La navigation peut prendre entre 20 et 40 jours selon les ports de d\u00e9part et de destination.<\/p>\n
* Notez que les exp\u00e9ditions \u00e0 Walvis Bay depuis l’UE partent de Bremerhaven, sheerity, Anvers et ne sont li\u00e9es qu’au sud. Les exp\u00e9ditions des \u00c9tats-Unis partent de Baltimore & Brunswick.<\/em><\/p>\n Il existe des services r\u00e9guliers et fiables roll off \u00e0 partir de et vers l’Europe, nous recommandons aux gens de r\u00e9server sur les services directs qui vont non stop entre l’Europe et l’Afrique du Sud comme ceux-ci fournissent un peu plus de tranquillit\u00e9 d’esprit en ce qui concerne la s\u00e9curit\u00e9 que les services d’arr\u00eat par le biais de la Am\u00e9riques ou en Afrique de l’Ouest.<\/p>\n De retour d’Afrique du Sud, nous avons 4 services, trois d’entre eux sont directs sans escale une fois quitter l’Afrique du Sud, jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e au premier port en Europe.<\/p>\n L’autre est un service d’escale vers l’Europe via l’Afrique de l’Ouest (tema, Abidjan, Dakar, Conakry) ou l’Am\u00e9rique du Sud (Santos Br\u00e9sil, Montevideo, Zarate, Vitoria).<\/p>\n Le service d’arr\u00eat est g\u00e9n\u00e9ralement moins cher que les services directs.<\/p>\n Les services sont une bonne valeur pour ceux qui ont des v\u00e9hicules surdimensionn\u00e9s, mais aussi fournir des co\u00fbts comparatifs pour le partage d’un conteneur de la taille d’un petit v\u00e9hicule.<\/p>\n Les co\u00fbts d’importation et d’exportation de l’exp\u00e9dition roro sont nettement moins chers que les exp\u00e9ditions de conteneurs en Afrique australe.<\/p>\n<\/p>\n <\/h1>\n
Services roro<\/strong><\/h1>\n
Horaires de transport maritime RORO Europe vers Port Elizabeth & Durban Afrique du Sud & Walvis bay, Namibie<\/b><\/h1>\n\n
\n \n \n \n\n
\n \n C2<\/td>\n 23.02.2026<\/td>\n 27.02.2026<\/td>\n 02.03.2026<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n 26.01.1900<\/td>\n No<\/td>\n <\/tr>\n \n C3<\/td>\n 21.02.2026<\/td>\n 27.02.2026<\/td>\n 24.02.2026<\/td>\n 20.03.2026<\/td>\n 25.03.2026<\/td>\n 28.03.2026<\/td>\n No<\/td>\n <\/tr>\n \n C3<\/td>\n <\/td>\n 03.03.2026<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n 01.04.2026<\/td>\n 28.03.2026<\/td>\n No<\/td>\n <\/tr>\n \n C3<\/td>\n <\/td>\n 02.03.2026<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n 15.04.2026<\/td>\n 17.04.2026<\/td>\n No<\/td>\n <\/tr>\n \n C3<\/td>\n 25.02.2026<\/td>\n 10.03.2026<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n 07.04.2026<\/td>\n 09.04.2026<\/td>\n No<\/td>\n <\/tr>\n \n C3<\/td>\n <\/td>\n 20.04.2026<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n 20.05.2026<\/td>\n 24.05.2026<\/td>\n No<\/td>\n <\/tr>\n \n \n C3<\/td>\n 30.03.2026<\/td>\n 05.04.2026<\/td>\n 02.04.2026<\/td>\n <\/td>\n 10.05.2026<\/td>\n 14.05.2026<\/td>\n No<\/td>\n <\/tr>\n <\/tbody> \n\n \n \n \n