{"id":142093,"date":"2026-11-02T13:09:04","date_gmt":"2026-11-02T13:09:04","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/guias\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\/"},"modified":"2026-11-02T13:09:04","modified_gmt":"2026-11-02T13:09:04","slug":"exportar-un-coche-clasico-a-australia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\/","title":{"rendered":"Exportar un coche cl\u00e1sico a Australia"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; fullwidth=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.4&#8243; custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb][et_pb_fullwidth_code _builder_version=\u00bb4.27.4&#8243;]<div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/\">Inicio<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/\">Gu\u00edas<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Gu\u00eda \u00b7 Actualizada en octubre de 2026<\/p><h1>Exportar un coche cl\u00e1sico a Australia: la regla de los 25 a\u00f1os para veh\u00edculos antiguos, la autorizaci\u00f3n de importaci\u00f3n y el amianto<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Un coche cl\u00e1sico puede importarse de forma definitiva en Australia en la categor\u00eda de veh\u00edculos antiguos una vez que se fabric\u00f3 al menos 25 a\u00f1os antes de la solicitud. Necesita la autorizaci\u00f3n de importaci\u00f3n del Department of Infrastructure antes de que el coche se env\u00ede, el coche debe estar libre de amianto y debe llegar lo bastante limpio para superar una inspecci\u00f3n de bioseguridad. Se aplica un 10% de GST, puede aplicarse el Luxury Car Tax a los coches de alto valor, y los coches de origen brit\u00e1nico pueden estar libres de aranceles en virtud del acuerdo comercial Reino Unido\u2013Australia. El RORO desde el Reino Unido y Europa cuesta normalmente US$1,820\u20132,350 de flete mar\u00edtimo por un coche.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Solicite presupuesto de env\u00edo<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Cons\u00faltenos: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Norma para veh\u00edculos antiguos<\/p><p class=\"ivss3-v\">Fabricado al menos 25 a\u00f1os antes de la solicitud<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Autorizaci\u00f3n<\/p><p class=\"ivss3-v\">Antes del env\u00edo, a trav\u00e9s del portal ROVER; A$35<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Evaluaci\u00f3n<\/p><p class=\"ivss3-v\">Unos 30 d\u00edas h\u00e1biles<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Amianto<\/p><p class=\"ivss3-v\">Prohibido en todos los veh\u00edculos, sea cual sea su antig\u00fcedad<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Impuestos<\/p><p class=\"ivss3-v\">GST del 10%; Luxury Car Tax por encima del umbral<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Coche en RORO desde el Reino Unido y Europa<\/p><p class=\"ivss3-v\">US$1,820\u20132,350<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>\u00bfQu\u00e9 es la norma australiana para veh\u00edculos antiguos?<\/h2><p>En virtud de la Road Vehicle Standards Act 2018, plenamente vigente desde el 1 de julio de 2021, un cl\u00e1sico entra en Australia con una autorizaci\u00f3n de entrada RAV en condiciones especiales dentro de la categor\u00eda de \u00abveh\u00edculos antiguos\u00bb. El veh\u00edculo debe haberse fabricado, o modificado de forma significativa, al menos 25 a\u00f1os antes de la fecha de la solicitud. La antig\u00fcedad se calcula por el mes y el a\u00f1o de fabricaci\u00f3n y, si no se conoce el mes, se toma diciembre. Abarca coches, furgonetas, motocicletas y veh\u00edculos comerciales ligeros de menos de 3,500 kg de masa m\u00e1xima autorizada.<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>No admisibles<\/dt><dd>Proyectos de restauraci\u00f3n y r\u00e9plicas nuevas<\/dd><\/div><div><dt>Modificaciones<\/dt><dd>Los cambios realizados en los \u00faltimos 25 a\u00f1os hacen que el coche no sea admisible en esta categor\u00eda<\/dd><\/div><div><dt>C\u00f3mo solicitarla<\/dt><dd>En l\u00ednea a trav\u00e9s del portal ROVER, con 100 puntos de identificaci\u00f3n<\/dd><\/div><div><dt>Tasa<\/dt><dd>A$35 por la autorizaci\u00f3n de un veh\u00edculo antiguo<\/dd><\/div><div><dt>Plazo<\/dt><dd>Unos 30 d\u00edas h\u00e1biles de evaluaci\u00f3n; despu\u00e9s, el coche puede tardar hasta 48 horas en aparecer en el Register of Approved Vehicles<\/dd><\/div><\/dl><p>La autorizaci\u00f3n no garantiza la matriculaci\u00f3n en el estado; las normas para coches con volante a la izquierda var\u00edan seg\u00fan el estado.<\/p><\/section><section><h2>Obtenga la autorizaci\u00f3n antes de que el coche se env\u00ede<\/h2><p>Importar un veh\u00edculo de carretera en Australia sin autorizaci\u00f3n es una infracci\u00f3n, sea cual sea su valor. La Australian Border Force aconseja obtenerla antes del env\u00edo: un coche que llega antes puede generar gastos de almacenamiento o tener que reexportarse o destruirse a costa del propietario. Reservamos la salida una vez que tenga su autorizaci\u00f3n.<\/p><\/section><section><h2>\u00bfY si el coche tiene menos de 25 a\u00f1os?<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Veh\u00edculos especializados y para entusiastas<\/dt><dd>Un coche incluido en el SEVs Register (seleccionado por sus prestaciones, caracter\u00edsticas medioambientales, de movilidad o de rareza, o por ser un modelo solo con volante a la izquierda o una camper o autocaravana) se importa como veh\u00edculo que debe modificar un Registered Automotive Workshop, y despu\u00e9s se verifica antes de la matriculaci\u00f3n en el estado<\/dd><\/div><div><dt>Efectos personales<\/dt><dd>Para inmigrantes y australianos que regresan de forma definitiva y han pose\u00eddo y utilizado el coche en el extranjero durante al menos 12 meses seguidos antes de la llegada; solic\u00edtelo en los 6 meses siguientes a la llegada<\/dd><\/div><div><dt>En otros casos<\/dt><dd>Confirmamos las normas para su veh\u00edculo antes del env\u00edo<\/dd><\/div><\/dl><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/envio-de-un-vehiculo-a-australia-o-nueva-zelanda\/\">Importar un veh\u00edculo en Australia y Nueva Zelanda \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Amianto: la norma que detiene a los cl\u00e1sicos en la frontera<\/h2><p>Australia proh\u00edbe el amianto desde el 31 de diciembre de 2003 en todos los veh\u00edculos, sea cual sea su tipo, antig\u00fcedad o valor, y no acepta los niveles de tolerancia de otros pa\u00edses. Los coches m\u00e1s antiguos son los de mayor riesgo: pastillas y zapatas de freno, forros de embrague, juntas, retenes, aislantes del cap\u00f3 y protectores t\u00e9rmicos pueden contenerlo, y las piezas de recambio no originales pueden ser tan arriesgadas como las originales.<\/p><p>Una carta del proveedor no basta. Lo preferible es analizar o sustituir las piezas sospechosas antes del env\u00edo, y cualquier informe de an\u00e1lisis extranjero debe cumplir los requisitos australianos y estar vinculado al coche. El propietario paga la toma de muestras y los an\u00e1lisis en la frontera.<\/p><\/section><section><h2>Limpieza y bioseguridad<\/h2><p>El coche debe estar limpio por dentro y por fuera antes de llegar. Los agentes de bioseguridad lo inspeccionan antes del levante aduanero y el importador paga los gastos de inspecci\u00f3n: en 2026\u201327, A$42 por cada 15 minutos y agente en una inspecci\u00f3n en oficina. Revise el compartimento del motor, los pasos de rueda, los bajos, el maletero y el interior en busca de tierra, semillas, plantas e insectos.<\/p><p>Del 1 de septiembre de 2026 al 30 de abril de 2027, los veh\u00edculos procedentes de pa\u00edses de riesgo objetivo por la chinche marmorada (brown marmorated stink bug), entre los que se encuentran la mayor parte de Europa y EE. UU., deben recibir tratamiento. El Reino Unido es un pa\u00eds de riesgo emergente, por lo que los coches enviados desde el Reino Unido pueden inspeccionarse al azar durante la temporada.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/preparar-su-vehiculo-para-el-envio-lista-de-comprobacion\/\">Preparar su veh\u00edculo para el env\u00edo \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>GST, Luxury Car Tax y aranceles<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>GST<\/dt><dd>10% del valor de la importaci\u00f3n sujeta a impuestos<\/dd><\/div><div><dt>Luxury Car Tax<\/dt><dd>33% del importe que supere el umbral, que es de A$80,809 para la mayor\u00eda de los coches a partir del 1 de julio de 2026; confirmamos si se aplica a su coche<\/dd><\/div><div><dt>Arancel aduanero<\/dt><dd>Depende de la clasificaci\u00f3n arancelaria. Los coches de origen brit\u00e1nico pueden estar libres de aranceles en virtud del tratado de libre comercio Reino Unido\u2013Australia, con una declaraci\u00f3n de origen en la factura<\/dd><\/div><\/dl><\/section><section><h2>\u00bfQu\u00e9 cl\u00e1sicos van a Australia y c\u00f3mo?<\/h2><p>MGB, Triumph TR6 y Spitfire, Jaguar E-Type, Mini y Land Rover antiguos hacen el viaje. En cada caso, las preguntas son la fecha de fabricaci\u00f3n, cualquier modificaci\u00f3n en los \u00faltimos 25 a\u00f1os y el amianto en frenos, embrague y juntas.<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>RORO<\/dt><dd>Normalmente US$1,820\u20132,350 de flete mar\u00edtimo por un coche, y US$2,710\u20133,560 por un 4x4. El coche viaja dentro de la bodega cerrada del buque; los conductores del puerto lo embarcan y desembarcan conduciendo<\/dd><\/div><div><dt>Contenedor de uso exclusivo<\/dt><dd>Precintado desde la carga hasta la descarga. Es la mejor opci\u00f3n para un cl\u00e1sico de alto valor, un veh\u00edculo que no arranca o un coche enviado con piezas de repuesto<\/dd><\/div><div><dt>Contenedor compartido<\/dt><dd>La seguridad de un contenedor a un precio menor, compartido con el veh\u00edculo de otro cliente<\/dd><\/div><\/dl><p>Los rangos RORO son los cuartiles inferior y superior de nuestros propios presupuestos a clientes de los \u00faltimos 90 d\u00edas. Los precios de contenedor se presupuestan para su coche y su puerto.<\/p><p>Su p\u00f3liza de coche cl\u00e1sico normalmente no cubre la traves\u00eda mar\u00edtima. Gestionamos el seguro mar\u00edtimo de mercanc\u00edas, desde \u20ac200 por un solo viaje para un valor de hasta \u20ac25,000; los valores superiores se presupuestan individualmente. Los veh\u00edculos m\u00e1s antiguos pueden ser m\u00e1s dif\u00edciles de asegurar, as\u00ed que ind\u00edquenos pronto el valor y el estado. El seguro mar\u00edtimo no est\u00e1 incluido en los precios del env\u00edo salvo que se indique.<\/p><p>Ofrecemos apoyo en el despacho de aduanas a trav\u00e9s de nuestro agente de aduanas, de un agente local que le presentamos o de su propio agente.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Solicite presupuesto de env\u00edo<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Preguntas frecuentes<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>\u00bfPuedo importar un coche cl\u00e1sico en Australia?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ed. En la categor\u00eda de veh\u00edculos antiguos, un coche fabricado al menos 25 a\u00f1os antes de la solicitud puede importarse de forma definitiva, con una autorizaci\u00f3n del Department of Infrastructure obtenida antes del env\u00edo. Debe estar libre de amianto y llegar limpio.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfLa norma australiana para coches cl\u00e1sicos es de 25 a\u00f1os?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ed. La categor\u00eda de veh\u00edculos antiguos exige que el coche se haya fabricado al menos 25 a\u00f1os antes de la fecha de la solicitud, seg\u00fan el mes y el a\u00f1o de fabricaci\u00f3n. Las modificaciones realizadas en los \u00faltimos 25 a\u00f1os hacen que no sea admisible en esta categor\u00eda.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfNecesito una autorizaci\u00f3n de importaci\u00f3n antes de enviar un coche a Australia?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ed. Importar un veh\u00edculo de carretera sin autorizaci\u00f3n es una infracci\u00f3n, y un coche que llega antes que su autorizaci\u00f3n puede generar gastos de almacenamiento o tener que reexportarse o destruirse. La autorizaci\u00f3n para veh\u00edculos antiguos cuesta A$35 y tarda unos 30 d\u00edas h\u00e1biles.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfNecesita mi coche cl\u00e1sico un an\u00e1lisis de amianto para Australia?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Debe estar libre de amianto, y los coches m\u00e1s antiguos son los de mayor riesgo. Lo preferible es analizar o sustituir antes del env\u00edo las piezas sospechosas, como zapatas de freno, forros de embrague y juntas; una carta del proveedor no basta.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfPago GST por un coche cl\u00e1sico importado en Australia?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ed, se aplica un 10% de GST, y el Luxury Car Tax del 33% puede aplicarse por encima del umbral a los coches de alto valor. Los coches de origen brit\u00e1nico pueden estar libres de aranceles aduaneros en virtud del acuerdo comercial Reino Unido\u2013Australia.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfCu\u00e1nto cuesta enviar un coche cl\u00e1sico a Australia?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>El flete mar\u00edtimo RORO desde el Reino Unido y Europa cuesta normalmente US$1,820\u20132,350 por un coche, seg\u00fan nuestros presupuestos a clientes de los \u00faltimos 90 d\u00edas. Un contenedor precintado cuesta m\u00e1s. Los impuestos australianos, los gastos de inspecci\u00f3n y portuarios y el seguro mar\u00edtimo se pagan aparte.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Fuentes oficiales<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.infrastructure.gov.au\/department\/media\/news\/how-import-your-older-vehicle-25-years-or-older\" rel=\"noopener\">Department of Infrastructure: c\u00f3mo importar su veh\u00edculo antiguo (25 a\u00f1os o m\u00e1s)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.infrastructure.gov.au\/sites\/default\/files\/documents\/guide-to-concessional-rav-entry-approvals-may2025.pdf\" rel=\"noopener\">Department of Infrastructure: gu\u00eda de autorizaciones de entrada RAV en condiciones especiales (mayo de 2025)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.infrastructure.gov.au\/infrastructure-transport-vehicles\/vehicles\/vehicle-design-regulation\/rvs\/specialist-enthusiast-vehicles\" rel=\"noopener\">Department of Infrastructure: Specialist and Enthusiast Vehicles<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.infrastructure.gov.au\/sites\/default\/files\/documents\/rvs_fees_charges_and_payments.pdf\" rel=\"noopener\">Department of Infrastructure: tasas y cargos<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.abf.gov.au\/importing-exporting-and-manufacturing\/importing\/how-to-import\/types-of-imports\/importing-a-motor-vehicle\" rel=\"noopener\">Australian Border Force: importar un veh\u00edculo de motor<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.abf.gov.au\/prohibited-goods-subsite\/files\/fs-asbestos-risk-importing-vehicle.pdf\" rel=\"noopener\">Australian Border Force: riesgo de amianto al importar un veh\u00edculo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.agriculture.gov.au\/bmsb\" rel=\"noopener\">Department of Agriculture: medidas contra la chinche marmorada<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.agriculture.gov.au\/sites\/default\/files\/documents\/2026-27-fees-charges.pdf\" rel=\"noopener\">Department of Agriculture: tasas y cargos 2026\u201327<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.ato.gov.au\/tax-rates-and-codes\/luxury-car-tax-rate-and-thresholds\" rel=\"noopener\">Australian Taxation Office: tipo y umbrales del Luxury Car Tax<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.business.gov.uk\/export-from-uk\/markets\/australia\/uk-australia-free-trade-agreement-guidance\/Trade_tariffs\" rel=\"noopener\">Gobierno del Reino Unido: gu\u00eda del tratado de libre comercio Reino Unido\u2013Australia<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Esta gu\u00eda resume las normas publicadas en octubre de 2026. Las normas cambian; al presupuestar le confirmamos cu\u00e1les se aplican a su veh\u00edculo.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Rutas y gu\u00edas relacionadas<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/envio-de-vehiculos-a-australia-y-nueva-zelanda\/\"><strong>Env\u00edos a Australia y Nueva Zelanda<\/strong><span>Rutas, precios y salidas<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/envio-de-coches-clasicos\/\"><strong>Env\u00edo de coches cl\u00e1sicos<\/strong><span>Contenedores precintados y seguro para cl\u00e1sicos<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/envio-del-envase\/\"><strong>Env\u00edo en contenedor<\/strong><span>Contenedores de uso exclusivo y compartidos<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/cuota-de-contenedor\/\"><strong>Contenedor compartido<\/strong><span>Comparta un contenedor con otro cliente<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Miembro de<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS es miembro de BIFA, la British International Freight Association, y de FIATA, la federaci\u00f3n internacional de transitarios.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Obtenga su presupuesto en unos 2 minutos<\/h2><p>\u00bfPreguntas sobre su importaci\u00f3n? Llame al +44 203 787 4201, de lunes a viernes.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Obtener mi presupuesto<\/a><\/div><\/section><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; _builder_version=\u00bb4.10.5&#8243; background_color=\u00bb#222222&#8243; custom_margin=\u00bb||-136px|||\u00bb custom_padding=\u00bb||4px|||\u00bb global_module=\u00bb26152&#8243; global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb custom_margin=\u00bb|auto||auto|false|false\u00bb custom_padding=\u00bb||||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbServices\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.2&#8243; header_level=\u00bbh3&#8243; header_text_color=\u00bb#686868&#8243; global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" title=\"RORO Car Shipping\u00a0\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">RORO Car Shipping\u00a0<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"> <a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Car Shipping<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/motorhome-shipping\/\">Motorhome\u00a0Shipping<\/a><\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbWhere we ship\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.0&#8243; header_level=\u00bbh3&#8243; header_text_color=\u00bb#686868&#8243; background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb max_width_tablet=\u00bb50px\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p><a title=\"Shipping to South America - Montevideo Zarate Cartagena\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-south-america-zarate-montevideo-cartagena\/\"><span style=\"color: #808080\">South America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping Across the Darien Gap - Panama Colombia\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-across-the-darien-gap-panama-to-colombia\/\"><span style=\"color: #808080\"> The Darien Gap &#8211; Panama Colombia<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to North America - USA &amp; Canada\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-usa-canada\/\"><span style=\"color: #808080\"> North America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to Southern Africa - Walivis Bay, Cape Town, Durban\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-southern-africa\/\"><span style=\"color: #808080\"> Africa (South Africa, Namibia, Tanzania)<\/span><\/a><br \/><span style=\"color: #808080\"> Asia<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=\u00bbTrade associations\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.0&#8243; header_level=\u00bbh3&#8243; header_text_color=\u00bb#686868&#8243; background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb max_width_tablet=\u00bb50px\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46555  alignleft\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"\" width=\"126\" height=\"70\" srcset=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg 366w, https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 126px) 100vw, 126px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46550 aligncenter size-full\" style=\"float: left\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"70\" \/><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbHelpful information\u00bb _builder_version=\u00bb4.26.1&#8243; header_level=\u00bbh3&#8243; header_text_color=\u00bb#686868&#8243; body_text_color=\u00bb#686868&#8243; background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb max_width_tablet=\u00bb50px\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">Roll on Roll off shipping rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Shipping Rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/overlandingassociation.org\/\">Carnet Requirements Map<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-share\/\">Container share<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/terms-conditions-standard-trading-conditions\/\">Terms and conditions<\/a><\/span>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.4&#8243; text_text_color=\u00bb#6b6b6b\u00bb header_text_color=\u00bb#000000&#8243; width=\u00bb100%\u00bb custom_padding=\u00bb|||0px||\u00bb z_index_tablet=\u00bb500&#8243; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb text_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb text_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb link_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb link_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb link_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb ul_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb ul_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb ol_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb ol_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb quote_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb quote_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb header_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb header_2_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_2_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_2_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb header_3_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_3_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_3_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_4_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_4_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_5_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_5_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb header_6_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_6_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_6_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb box_shadow_horizontal_tablet=\u00bb0px\u00bb box_shadow_vertical_tablet=\u00bb0px\u00bb box_shadow_blur_tablet=\u00bb40px\u00bb box_shadow_spread_tablet=\u00bb0px\u00bb use_border_color=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p><strong>Contact \/ Follow us<\/strong> <strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Office Hours<\/strong><br \/>We work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm (Time Zone United Kingdom) Closed on Public Holidays &amp; Weekends<\/p>\n<p>UK : +44 (0) 203 787 4201<br \/>US : +1 917-781-4536<br \/>E : <a href=\"mailto:info@ivssuk.com\">info@ivssuk.com<\/a><\/p>\n<p>\u00a9 2025 International Vehicle Shipping Services Limited &#8211; All rights reserved<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_social_media_follow url_new_window=\u00bboff\u00bb _builder_version=\u00bb4.16&#8243; border_radii=\u00bbon|100%|100%|100%|100%\u00bb link_shape=\u00bbcircle\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_social_media_follow_network social_network=\u00bbfacebook\u00bb url=\u00bbhttps:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\/\u00bb _builder_version=\u00bb4.16&#8243; background_color=\u00bb#3b5998&#8243; bg_color=\u00bb#3b5998&#8243; global_colors_info=\u00bb{}\u00bb follow_button=\u00bboff\u00bb url_new_window=\u00bboff\u00bb] Facebook [\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=\u00bbtwitter\u00bb url=\u00bbhttps:\/\/twitter.com\/IVSSUK\u00bb _builder_version=\u00bb4.22.2&#8243; background_color=\u00bb#000000&#8243; bg_color=\u00bb#00aced\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb follow_button=\u00bboff\u00bb url_new_window=\u00bboff\u00bb] Twitter [\/et_pb_social_media_follow_network][\/et_pb_social_media_follow][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/\">Inicio<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/\">Gu\u00edas<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Gu\u00eda \u00b7 Actualizada en octubre de 2026<\/p><h1>Exportar un coche cl\u00e1sico a Australia: la regla de los 25 a\u00f1os para veh\u00edculos antiguos, la autorizaci\u00f3n de importaci\u00f3n y el amianto<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Un coche cl\u00e1sico puede importarse de forma definitiva en Australia en la categor\u00eda de veh\u00edculos antiguos una vez que se fabric\u00f3 al menos 25 a\u00f1os antes de la solicitud. Necesita la autorizaci\u00f3n de importaci\u00f3n del Department of Infrastructure antes de que el coche se env\u00ede, el coche debe estar libre de amianto y debe llegar lo bastante limpio para superar una inspecci\u00f3n de bioseguridad. Se aplica un 10% de GST, puede aplicarse el Luxury Car Tax a los coches de alto valor, y los coches de origen brit\u00e1nico pueden estar libres de aranceles en virtud del acuerdo comercial Reino Unido\u2013Australia. El RORO desde el Reino Unido y Europa cuesta normalmente US$1,820\u20132,350 de flete mar\u00edtimo por un coche.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Solicite presupuesto de env\u00edo<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Cons\u00faltenos: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Norma para veh\u00edculos antiguos<\/p><p class=\"ivss3-v\">Fabricado al menos 25 a\u00f1os antes de la solicitud<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Autorizaci\u00f3n<\/p><p class=\"ivss3-v\">Antes del env\u00edo, a trav\u00e9s del portal ROVER; A$35<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Evaluaci\u00f3n<\/p><p class=\"ivss3-v\">Unos 30 d\u00edas h\u00e1biles<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Amianto<\/p><p class=\"ivss3-v\">Prohibido en todos los veh\u00edculos, sea cual sea su antig\u00fcedad<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Impuestos<\/p><p class=\"ivss3-v\">GST del 10%; Luxury Car Tax por encima del umbral<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Coche en RORO desde el Reino Unido y Europa<\/p><p class=\"ivss3-v\">US$1,820\u20132,350<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>\u00bfQu\u00e9 es la norma australiana para veh\u00edculos antiguos?<\/h2><p>En virtud de la Road Vehicle Standards Act 2018, plenamente vigente desde el 1 de julio de 2021, un cl\u00e1sico entra en Australia con una autorizaci\u00f3n de entrada RAV en condiciones especiales dentro de la categor\u00eda de \u00abveh\u00edculos antiguos\u00bb. El veh\u00edculo debe haberse fabricado, o modificado de forma significativa, al menos 25 a\u00f1os antes de la fecha de la solicitud. La antig\u00fcedad se calcula por el mes y el a\u00f1o de fabricaci\u00f3n y, si no se conoce el mes, se toma diciembre. Abarca coches, furgonetas, motocicletas y veh\u00edculos comerciales ligeros de menos de 3,500 kg de masa m\u00e1xima autorizada.<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>No admisibles<\/dt><dd>Proyectos de restauraci\u00f3n y r\u00e9plicas nuevas<\/dd><\/div><div><dt>Modificaciones<\/dt><dd>Los cambios realizados en los \u00faltimos 25 a\u00f1os hacen que el coche no sea admisible en esta categor\u00eda<\/dd><\/div><div><dt>C\u00f3mo solicitarla<\/dt><dd>En l\u00ednea a trav\u00e9s del portal ROVER, con 100 puntos de identificaci\u00f3n<\/dd><\/div><div><dt>Tasa<\/dt><dd>A$35 por la autorizaci\u00f3n de un veh\u00edculo antiguo<\/dd><\/div><div><dt>Plazo<\/dt><dd>Unos 30 d\u00edas h\u00e1biles de evaluaci\u00f3n; despu\u00e9s, el coche puede tardar hasta 48 horas en aparecer en el Register of Approved Vehicles<\/dd><\/div><\/dl><p>La autorizaci\u00f3n no garantiza la matriculaci\u00f3n en el estado; las normas para coches con volante a la izquierda var\u00edan seg\u00fan el estado.<\/p><\/section><section><h2>Obtenga la autorizaci\u00f3n antes de que el coche se env\u00ede<\/h2><p>Importar un veh\u00edculo de carretera en Australia sin autorizaci\u00f3n es una infracci\u00f3n, sea cual sea su valor. La Australian Border Force aconseja obtenerla antes del env\u00edo: un coche que llega antes puede generar gastos de almacenamiento o tener que reexportarse o destruirse a costa del propietario. Reservamos la salida una vez que tenga su autorizaci\u00f3n.<\/p><\/section><section><h2>\u00bfY si el coche tiene menos de 25 a\u00f1os?<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Veh\u00edculos especializados y para entusiastas<\/dt><dd>Un coche incluido en el SEVs Register (seleccionado por sus prestaciones, caracter\u00edsticas medioambientales, de movilidad o de rareza, o por ser un modelo solo con volante a la izquierda o una camper o autocaravana) se importa como veh\u00edculo que debe modificar un Registered Automotive Workshop, y despu\u00e9s se verifica antes de la matriculaci\u00f3n en el estado<\/dd><\/div><div><dt>Efectos personales<\/dt><dd>Para inmigrantes y australianos que regresan de forma definitiva y han pose\u00eddo y utilizado el coche en el extranjero durante al menos 12 meses seguidos antes de la llegada; solic\u00edtelo en los 6 meses siguientes a la llegada<\/dd><\/div><div><dt>En otros casos<\/dt><dd>Confirmamos las normas para su veh\u00edculo antes del env\u00edo<\/dd><\/div><\/dl><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/envio-de-un-vehiculo-a-australia-o-nueva-zelanda\/\">Importar un veh\u00edculo en Australia y Nueva Zelanda \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Amianto: la norma que detiene a los cl\u00e1sicos en la frontera<\/h2><p>Australia proh\u00edbe el amianto desde el 31 de diciembre de 2003 en todos los veh\u00edculos, sea cual sea su tipo, antig\u00fcedad o valor, y no acepta los niveles de tolerancia de otros pa\u00edses. Los coches m\u00e1s antiguos son los de mayor riesgo: pastillas y zapatas de freno, forros de embrague, juntas, retenes, aislantes del cap\u00f3 y protectores t\u00e9rmicos pueden contenerlo, y las piezas de recambio no originales pueden ser tan arriesgadas como las originales.<\/p><p>Una carta del proveedor no basta. Lo preferible es analizar o sustituir las piezas sospechosas antes del env\u00edo, y cualquier informe de an\u00e1lisis extranjero debe cumplir los requisitos australianos y estar vinculado al coche. El propietario paga la toma de muestras y los an\u00e1lisis en la frontera.<\/p><\/section><section><h2>Limpieza y bioseguridad<\/h2><p>El coche debe estar limpio por dentro y por fuera antes de llegar. Los agentes de bioseguridad lo inspeccionan antes del levante aduanero y el importador paga los gastos de inspecci\u00f3n: en 2026\u201327, A$42 por cada 15 minutos y agente en una inspecci\u00f3n en oficina. Revise el compartimento del motor, los pasos de rueda, los bajos, el maletero y el interior en busca de tierra, semillas, plantas e insectos.<\/p><p>Del 1 de septiembre de 2026 al 30 de abril de 2027, los veh\u00edculos procedentes de pa\u00edses de riesgo objetivo por la chinche marmorada (brown marmorated stink bug), entre los que se encuentran la mayor parte de Europa y EE. UU., deben recibir tratamiento. El Reino Unido es un pa\u00eds de riesgo emergente, por lo que los coches enviados desde el Reino Unido pueden inspeccionarse al azar durante la temporada.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/preparar-su-vehiculo-para-el-envio-lista-de-comprobacion\/\">Preparar su veh\u00edculo para el env\u00edo \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>GST, Luxury Car Tax y aranceles<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>GST<\/dt><dd>10% del valor de la importaci\u00f3n sujeta a impuestos<\/dd><\/div><div><dt>Luxury Car Tax<\/dt><dd>33% del importe que supere el umbral, que es de A$80,809 para la mayor\u00eda de los coches a partir del 1 de julio de 2026; confirmamos si se aplica a su coche<\/dd><\/div><div><dt>Arancel aduanero<\/dt><dd>Depende de la clasificaci\u00f3n arancelaria. Los coches de origen brit\u00e1nico pueden estar libres de aranceles en virtud del tratado de libre comercio Reino Unido\u2013Australia, con una declaraci\u00f3n de origen en la factura<\/dd><\/div><\/dl><\/section><section><h2>\u00bfQu\u00e9 cl\u00e1sicos van a Australia y c\u00f3mo?<\/h2><p>MGB, Triumph TR6 y Spitfire, Jaguar E-Type, Mini y Land Rover antiguos hacen el viaje. En cada caso, las preguntas son la fecha de fabricaci\u00f3n, cualquier modificaci\u00f3n en los \u00faltimos 25 a\u00f1os y el amianto en frenos, embrague y juntas.<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>RORO<\/dt><dd>Normalmente US$1,820\u20132,350 de flete mar\u00edtimo por un coche, y US$2,710\u20133,560 por un 4x4. El coche viaja dentro de la bodega cerrada del buque; los conductores del puerto lo embarcan y desembarcan conduciendo<\/dd><\/div><div><dt>Contenedor de uso exclusivo<\/dt><dd>Precintado desde la carga hasta la descarga. Es la mejor opci\u00f3n para un cl\u00e1sico de alto valor, un veh\u00edculo que no arranca o un coche enviado con piezas de repuesto<\/dd><\/div><div><dt>Contenedor compartido<\/dt><dd>La seguridad de un contenedor a un precio menor, compartido con el veh\u00edculo de otro cliente<\/dd><\/div><\/dl><p>Los rangos RORO son los cuartiles inferior y superior de nuestros propios presupuestos a clientes de los \u00faltimos 90 d\u00edas. Los precios de contenedor se presupuestan para su coche y su puerto.<\/p><p>Su p\u00f3liza de coche cl\u00e1sico normalmente no cubre la traves\u00eda mar\u00edtima. Gestionamos el seguro mar\u00edtimo de mercanc\u00edas, desde \u20ac200 por un solo viaje para un valor de hasta \u20ac25,000; los valores superiores se presupuestan individualmente. Los veh\u00edculos m\u00e1s antiguos pueden ser m\u00e1s dif\u00edciles de asegurar, as\u00ed que ind\u00edquenos pronto el valor y el estado. El seguro mar\u00edtimo no est\u00e1 incluido en los precios del env\u00edo salvo que se indique.<\/p><p>Ofrecemos apoyo en el despacho de aduanas a trav\u00e9s de nuestro agente de aduanas, de un agente local que le presentamos o de su propio agente.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Solicite presupuesto de env\u00edo<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Preguntas frecuentes<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>\u00bfPuedo importar un coche cl\u00e1sico en Australia?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ed. En la categor\u00eda de veh\u00edculos antiguos, un coche fabricado al menos 25 a\u00f1os antes de la solicitud puede importarse de forma definitiva, con una autorizaci\u00f3n del Department of Infrastructure obtenida antes del env\u00edo. Debe estar libre de amianto y llegar limpio.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfLa norma australiana para coches cl\u00e1sicos es de 25 a\u00f1os?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ed. La categor\u00eda de veh\u00edculos antiguos exige que el coche se haya fabricado al menos 25 a\u00f1os antes de la fecha de la solicitud, seg\u00fan el mes y el a\u00f1o de fabricaci\u00f3n. Las modificaciones realizadas en los \u00faltimos 25 a\u00f1os hacen que no sea admisible en esta categor\u00eda.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfNecesito una autorizaci\u00f3n de importaci\u00f3n antes de enviar un coche a Australia?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ed. Importar un veh\u00edculo de carretera sin autorizaci\u00f3n es una infracci\u00f3n, y un coche que llega antes que su autorizaci\u00f3n puede generar gastos de almacenamiento o tener que reexportarse o destruirse. La autorizaci\u00f3n para veh\u00edculos antiguos cuesta A$35 y tarda unos 30 d\u00edas h\u00e1biles.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfNecesita mi coche cl\u00e1sico un an\u00e1lisis de amianto para Australia?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Debe estar libre de amianto, y los coches m\u00e1s antiguos son los de mayor riesgo. Lo preferible es analizar o sustituir antes del env\u00edo las piezas sospechosas, como zapatas de freno, forros de embrague y juntas; una carta del proveedor no basta.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfPago GST por un coche cl\u00e1sico importado en Australia?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ed, se aplica un 10% de GST, y el Luxury Car Tax del 33% puede aplicarse por encima del umbral a los coches de alto valor. Los coches de origen brit\u00e1nico pueden estar libres de aranceles aduaneros en virtud del acuerdo comercial Reino Unido\u2013Australia.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfCu\u00e1nto cuesta enviar un coche cl\u00e1sico a Australia?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>El flete mar\u00edtimo RORO desde el Reino Unido y Europa cuesta normalmente US$1,820\u20132,350 por un coche, seg\u00fan nuestros presupuestos a clientes de los \u00faltimos 90 d\u00edas. Un contenedor precintado cuesta m\u00e1s. Los impuestos australianos, los gastos de inspecci\u00f3n y portuarios y el seguro mar\u00edtimo se pagan aparte.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Fuentes oficiales<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.infrastructure.gov.au\/department\/media\/news\/how-import-your-older-vehicle-25-years-or-older\" rel=\"noopener\">Department of Infrastructure: c\u00f3mo importar su veh\u00edculo antiguo (25 a\u00f1os o m\u00e1s)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.infrastructure.gov.au\/sites\/default\/files\/documents\/guide-to-concessional-rav-entry-approvals-may2025.pdf\" rel=\"noopener\">Department of Infrastructure: gu\u00eda de autorizaciones de entrada RAV en condiciones especiales (mayo de 2025)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.infrastructure.gov.au\/infrastructure-transport-vehicles\/vehicles\/vehicle-design-regulation\/rvs\/specialist-enthusiast-vehicles\" rel=\"noopener\">Department of Infrastructure: Specialist and Enthusiast Vehicles<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.infrastructure.gov.au\/sites\/default\/files\/documents\/rvs_fees_charges_and_payments.pdf\" rel=\"noopener\">Department of Infrastructure: tasas y cargos<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.abf.gov.au\/importing-exporting-and-manufacturing\/importing\/how-to-import\/types-of-imports\/importing-a-motor-vehicle\" rel=\"noopener\">Australian Border Force: importar un veh\u00edculo de motor<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.abf.gov.au\/prohibited-goods-subsite\/files\/fs-asbestos-risk-importing-vehicle.pdf\" rel=\"noopener\">Australian Border Force: riesgo de amianto al importar un veh\u00edculo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.agriculture.gov.au\/bmsb\" rel=\"noopener\">Department of Agriculture: medidas contra la chinche marmorada<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.agriculture.gov.au\/sites\/default\/files\/documents\/2026-27-fees-charges.pdf\" rel=\"noopener\">Department of Agriculture: tasas y cargos 2026\u201327<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.ato.gov.au\/tax-rates-and-codes\/luxury-car-tax-rate-and-thresholds\" rel=\"noopener\">Australian Taxation Office: tipo y umbrales del Luxury Car Tax<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.business.gov.uk\/export-from-uk\/markets\/australia\/uk-australia-free-trade-agreement-guidance\/Trade_tariffs\" rel=\"noopener\">Gobierno del Reino Unido: gu\u00eda del tratado de libre comercio Reino Unido\u2013Australia<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Esta gu\u00eda resume las normas publicadas en octubre de 2026. Las normas cambian; al presupuestar le confirmamos cu\u00e1les se aplican a su veh\u00edculo.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Rutas y gu\u00edas relacionadas<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/envio-de-vehiculos-a-australia-y-nueva-zelanda\/\"><strong>Env\u00edos a Australia y Nueva Zelanda<\/strong><span>Rutas, precios y salidas<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/envio-de-coches-clasicos\/\"><strong>Env\u00edo de coches cl\u00e1sicos<\/strong><span>Contenedores precintados y seguro para cl\u00e1sicos<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/envio-del-envase\/\"><strong>Env\u00edo en contenedor<\/strong><span>Contenedores de uso exclusivo y compartidos<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/cuota-de-contenedor\/\"><strong>Contenedor compartido<\/strong><span>Comparta un contenedor con otro cliente<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Miembro de<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS es miembro de BIFA, la British International Freight Association, y de FIATA, la federaci\u00f3n internacional de transitarios.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Obtenga su presupuesto en unos 2 minutos<\/h2><p>\u00bfPreguntas sobre su importaci\u00f3n? Llame al +44 203 787 4201, de lunes a viernes.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Obtener mi presupuesto<\/a><\/div><\/section><\/div>RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap &#8211; Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":141757,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-142093","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Exportar un coche cl\u00e1sico a Australia - IVSS<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Exportar un coche cl\u00e1sico a Australia - IVSS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap - Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"IVSS\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ivssuk\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/guias\\\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/guias\\\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\\\/\",\"name\":\"Exportar un coche cl\u00e1sico a Australia - IVSS\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/guias\\\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/guias\\\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\",\"datePublished\":\"2026-11-02T13:09:04+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/guias\\\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/guias\\\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/guias\\\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/guias\\\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Casa\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/casa\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Gu\u00edas de env\u00edo e importaci\u00f3n de veh\u00edculos\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/guias\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Exportar un coche cl\u00e1sico a Australia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"IVSS\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"International Vehicle Shipping Services\",\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"Servicios internacionales de transporte de veh\u00edculos\",\"alternateName\":\"IVSS\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/ivss-icon-512.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/ivss-icon-512.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Servicios internacionales de transporte de veh\u00edculos\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ivssuk.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/IVSSUK\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/ivssuk\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Exportar un coche cl\u00e1sico a Australia - IVSS","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Exportar un coche cl\u00e1sico a Australia - IVSS","og_description":"RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap - Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]","og_url":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\/","og_site_name":"IVSS","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK","og_image":[{"url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@ivssuk","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\/","url":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\/","name":"Exportar un coche cl\u00e1sico a Australia - IVSS","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","datePublished":"2026-11-02T13:09:04+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\/#primaryimage","url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg","contentUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/exportar-un-coche-clasico-a-australia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Casa","item":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/casa\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Gu\u00edas de env\u00edo e importaci\u00f3n de veh\u00edculos","item":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Exportar un coche cl\u00e1sico a Australia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/#website","url":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/","name":"IVSS","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/#organization"},"alternateName":"International Vehicle Shipping Services","inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/#organization","name":"Servicios internacionales de transporte de veh\u00edculos","alternateName":"IVSS","url":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ivss-icon-512.png","contentUrl":"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ivss-icon-512.png","width":512,"height":512,"caption":"Servicios internacionales de transporte de veh\u00edculos"},"image":{"@id":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK","https:\/\/x.com\/ivssuk"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/142093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142093"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/142093\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/141757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}