{"id":141783,"date":"2026-10-31T07:51:28","date_gmt":"2026-10-31T07:51:28","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/guias\/importar-un-clasico-exencion-para-vehiculos-historicos\/"},"modified":"2026-10-31T07:51:28","modified_gmt":"2026-10-31T07:51:28","slug":"importar-un-clasico-exencion-para-vehiculos-historicos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/importar-un-clasico-exencion-para-vehiculos-historicos\/","title":{"rendered":"Importar un cl\u00e1sico: exenci\u00f3n para veh\u00edculos hist\u00f3ricos"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; fullwidth=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.4&#8243; custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb][et_pb_fullwidth_code _builder_version=\u00bb4.27.4&#8243;]<div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/\">Inicio<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/\">Gu\u00edas<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Gu\u00eda \u00b7 Actualizada en octubre de 2026<\/p><h1>Importar un coche cl\u00e1sico al Reino Unido: exenci\u00f3n para veh\u00edculos hist\u00f3ricos<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Un veh\u00edculo cl\u00e1sico importado al Reino Unido puede tratarse como objeto de colecci\u00f3n: sin derechos de importaci\u00f3n y con un tipo efectivo de IVA del 5 %, en lugar de un 10 % de derechos y un 20 % de IVA. Para tener derecho, debe tener al menos 30 a\u00f1os, ser de un modelo que ya no se fabrique y estar en su estado original, sin cambios sustanciales en el chasis, la carrocer\u00eda, la direcci\u00f3n, los frenos, la transmisi\u00f3n, la suspensi\u00f3n ni el motor.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Solicite presupuesto de env\u00edo<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Cons\u00faltenos: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Antig\u00fcedad<\/p><p class=\"ivss3-v\">Al menos 30 a\u00f1os<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Modelo<\/p><p class=\"ivss3-v\">Ya no se fabrica<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Estado<\/p><p class=\"ivss3-v\">Estado original: se permite la restauraci\u00f3n, no la modificaci\u00f3n<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Derechos de importaci\u00f3n<\/p><p class=\"ivss3-v\">0%<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">IVA<\/p><p class=\"ivss3-v\">5 % efectivo<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">C\u00f3digo aduanero<\/p><p class=\"ivss3-v\">Partida arancelaria 9705 (objetos de colecci\u00f3n)<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>Los tres requisitos<\/h2><p>Para clasificarse como veh\u00edculo hist\u00f3rico a efectos de importaci\u00f3n, el veh\u00edculo debe cumplir los tres:<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Tiene al menos 30 a\u00f1os<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Es de un modelo o tipo que ya no se fabrica<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Est\u00e1 en su estado original, sin cambios sustanciales en el chasis, la carrocer\u00eda, la direcci\u00f3n, los frenos, la transmisi\u00f3n, la suspensi\u00f3n ni el motor<\/span><\/li><\/ul><p>La restauraci\u00f3n y la sustituci\u00f3n de piezas desgastadas por piezas equivalentes est\u00e1n permitidas. Un restomod, un cambio de motor o un coche modernizado normalmente no cumplen los requisitos y pagan los tipos normales.<\/p><\/section><section><h2>Lo que paga, con un ejemplo<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Valor del coche m\u00e1s el env\u00edo<\/dt><dd>31.500 US$ (por ejemplo, 30.000 US$ + 1.500 US$)<\/dd><\/div><div><dt>Importaci\u00f3n normal: 10 % de derechos + 20 % de IVA<\/dt><dd>unos 10.080 US$<\/dd><\/div><div><dt>Veh\u00edculo hist\u00f3rico: sin derechos, 5 % de IVA efectivo<\/dt><dd>unos 1.575 US$<\/dd><\/div><div><dt>Diferencia<\/dt><dd>unos 8.500 US$<\/dd><\/div><\/dl><p>Si adem\u00e1s se muda al Reino Unido y tiene derecho a la franquicia Transfer of Residence (traslado de residencia), es posible que no pague nada de IVA.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/transfer-of-residence-mudarse-al-reino-unido-con-su-vehiculo\/\">Gu\u00eda de Transfer of Residence \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>\u00bfHay un nuevo tipo del 12,5 % para los cl\u00e1sicos?<\/h2><p>No. Las noticias sobre un cargo del 12,5 % se refieren a los derechos de importaci\u00f3n de EE. UU. sobre cl\u00e1sicos fabricados en el Reino Unido que entran en EE. UU., no a la importaci\u00f3n de un cl\u00e1sico al Reino Unido. La exenci\u00f3n brit\u00e1nica para veh\u00edculos hist\u00f3ricos sigue siendo sin derechos y con un 5 % de IVA efectivo.<\/p><\/section><section><h2>Documentaci\u00f3n que debe tener preparada<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>T\u00edtulo o matr\u00edcula que indique el a\u00f1o de fabricaci\u00f3n<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Fotograf\u00edas del veh\u00edculo, del compartimento del motor y del n\u00famero de chasis<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Registros o facturas de la restauraci\u00f3n, si los hay<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Un certificado de dataci\u00f3n de un club de propietarios, si lo tiene<\/span><\/li><\/ul><p>La aduana puede pedir pruebas de que el veh\u00edculo cumple los requisitos. Preparamos con usted la clasificaci\u00f3n aduanera antes del env\u00edo.<\/p><\/section><section><h2>Matricular un cl\u00e1sico en el Reino Unido<\/h2><p>Tras el despacho y la notificaci\u00f3n NOVA, los cl\u00e1sicos se matriculan ante la DVLA con el formulario V55\/5. Con pruebas de dataci\u00f3n puede obtener una matr\u00edcula acorde con la antig\u00fcedad en lugar de una nueva.<\/p><p>Los veh\u00edculos de menos de 40 a\u00f1os necesitan una MOT antes de matricularse. Los veh\u00edculos de 40 a\u00f1os o m\u00e1s normalmente pueden quedar exentos de la MOT y tributar en la categor\u00eda fiscal de veh\u00edculo hist\u00f3rico, siempre que no se hayan modificado sustancialmente.<\/p><\/section><section><h2>Enviar un cl\u00e1sico: \u00bfRoRo o contenedor?<\/h2><p>La mayor\u00eda de los cl\u00e1sicos viajan en un contenedor exclusivo o compartido, donde se cargan, se trincan y se precintan, y puede incluir recambios con ellos. El RoRo es una opci\u00f3n m\u00e1s barata para un cl\u00e1sico que funcione y est\u00e9 en regla para circular.<\/p><\/section><section><h2>C\u00f3mo le ayuda IVSS<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Env\u00edo en contenedor o en RoRo desde EE. UU., Canad\u00e1, Australia, Sud\u00e1frica y otros lugares<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Clasificaci\u00f3n aduanera y declaraci\u00f3n de importaci\u00f3n con la exenci\u00f3n para veh\u00edculos hist\u00f3ricos<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>NOVA y ayuda con la matriculaci\u00f3n ante la DVLA y las pruebas de dataci\u00f3n<\/span><\/li><\/ul><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Solicite presupuesto de env\u00edo<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Preguntas frecuentes<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>\u00bfQu\u00e9 antig\u00fcedad debe tener un coche para importarse como cl\u00e1sico?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Al menos 30 a\u00f1os, ser de un modelo que ya no se fabrique y estar en su estado original.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfPago derechos de importaci\u00f3n por un coche cl\u00e1sico?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>No. Un veh\u00edculo hist\u00f3rico que cumple los requisitos no paga derechos de importaci\u00f3n y tiene un 5 % de IVA efectivo.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfCumple los requisitos un coche restaurado o modificado?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Un coche restaurado con piezas de tipo original puede cumplirlos. Un coche modificado sustancialmente, como un restomod o un cambio de motor, normalmente no.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfSe aplica en el Reino Unido la regla estadounidense de los 25 a\u00f1os?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>No. La regla de los 25 a\u00f1os es una norma de importaci\u00f3n de EE. UU. En el Reino Unido, el umbral para la exenci\u00f3n de veh\u00edculos hist\u00f3ricos es de 30 a\u00f1os.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfNecesito una MOT para un cl\u00e1sico importado?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ed, si tiene menos de 40 a\u00f1os. Los veh\u00edculos de 40 a\u00f1os o m\u00e1s normalmente pueden quedar exentos de la MOT si no se han modificado sustancialmente.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Fuentes oficiales<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.trade-tariff.service.gov.uk\/commodities\/9705290090\" rel=\"noopener\">UK Trade Tariff: objetos de colecci\u00f3n, partida 9705<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/hmrc-internal-manuals\/imports\/imps05200\" rel=\"noopener\">Manual de importaciones de HMRC IMPS05200: obras de arte, antig\u00fcedades y objetos de colecci\u00f3n<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-registration\/new-registrations\" rel=\"noopener\">GOV.UK: matricular un veh\u00edculo importado<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Esta gu\u00eda resume las normas publicadas en octubre de 2026. Las normas cambian; al presupuestar le confirmamos cu\u00e1les se aplican a su veh\u00edculo.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Rutas y gu\u00edas relacionadas<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/envio-de-vehiculos-de-ee-uu-al-reino-unido\/\"><strong>De EE. UU. al Reino Unido<\/strong><span>Precios en contenedor y en RoRo<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/envio-del-envase\/\"><strong>Env\u00edo en contenedor<\/strong><span>Contenedores exclusivos y compartidos<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/transfer-of-residence-mudarse-al-reino-unido-con-su-vehiculo\/\"><strong>Transfer of Residence<\/strong><span>Mudarse al Reino Unido con su veh\u00edculo<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Miembro de<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS es miembro de BIFA, la British International Freight Association, y de FIATA, la federaci\u00f3n internacional de transitarios.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Obtenga su presupuesto en unos 2 minutos<\/h2><p>\u00bfPreguntas sobre su importaci\u00f3n? Llame al +44 203 787 4201, de lunes a viernes.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Obtener mi presupuesto<\/a><\/div><\/section><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; _builder_version=\u00bb4.10.5&#8243; background_color=\u00bb#222222&#8243; custom_margin=\u00bb||-136px|||\u00bb custom_padding=\u00bb||4px|||\u00bb global_module=\u00bb26152&#8243; global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb custom_margin=\u00bb|auto||auto|false|false\u00bb custom_padding=\u00bb||||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbServices\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.2&#8243; header_level=\u00bbh3&#8243; header_text_color=\u00bb#686868&#8243; global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" title=\"RORO Car Shipping\u00a0\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">RORO Car Shipping\u00a0<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"> <a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Car Shipping<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/motorhome-shipping\/\">Motorhome\u00a0Shipping<\/a><\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbWhere we ship\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.0&#8243; header_level=\u00bbh3&#8243; header_text_color=\u00bb#686868&#8243; background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb max_width_tablet=\u00bb50px\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p><a title=\"Shipping to South America - Montevideo Zarate Cartagena\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-south-america-zarate-montevideo-cartagena\/\"><span style=\"color: #808080\">South America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping Across the Darien Gap - Panama Colombia\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-across-the-darien-gap-panama-to-colombia\/\"><span style=\"color: #808080\"> The Darien Gap &#8211; Panama Colombia<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to North America - USA &amp; Canada\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-usa-canada\/\"><span style=\"color: #808080\"> North America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to Southern Africa - Walivis Bay, Cape Town, Durban\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-southern-africa\/\"><span style=\"color: #808080\"> Africa (South Africa, Namibia, Tanzania)<\/span><\/a><br \/><span style=\"color: #808080\"> Asia<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=\u00bbTrade associations\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.0&#8243; header_level=\u00bbh3&#8243; header_text_color=\u00bb#686868&#8243; background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb max_width_tablet=\u00bb50px\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46555  alignleft\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"\" width=\"126\" height=\"70\" srcset=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg 366w, https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 126px) 100vw, 126px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46550 aligncenter size-full\" style=\"float: left\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"70\" \/><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_blurb title=\u00bbHelpful information\u00bb _builder_version=\u00bb4.26.1&#8243; header_level=\u00bbh3&#8243; header_text_color=\u00bb#686868&#8243; body_text_color=\u00bb#686868&#8243; background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb max_width_tablet=\u00bb50px\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">Roll on Roll off shipping rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Shipping Rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/overlandingassociation.org\/\">Carnet Requirements Map<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-share\/\">Container share<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/terms-conditions-standard-trading-conditions\/\">Terms and conditions<\/a><\/span>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.16&#8243; custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.4&#8243; text_text_color=\u00bb#6b6b6b\u00bb header_text_color=\u00bb#000000&#8243; width=\u00bb100%\u00bb custom_padding=\u00bb|||0px||\u00bb z_index_tablet=\u00bb500&#8243; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb text_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb text_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb link_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb link_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb link_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb ul_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb ul_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb ol_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb ol_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb quote_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb quote_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb header_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb header_2_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_2_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_2_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb header_3_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_3_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_3_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_4_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_4_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_5_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_5_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb header_6_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_6_text_shadow_vertical_length_tablet=\u00bb0px\u00bb header_6_text_shadow_blur_strength_tablet=\u00bb1px\u00bb box_shadow_horizontal_tablet=\u00bb0px\u00bb box_shadow_vertical_tablet=\u00bb0px\u00bb box_shadow_blur_tablet=\u00bb40px\u00bb box_shadow_spread_tablet=\u00bb0px\u00bb use_border_color=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n<p><strong>Contact \/ Follow us<\/strong> <strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Office Hours<\/strong><br \/>We work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm (Time Zone United Kingdom) Closed on Public Holidays &amp; Weekends<\/p>\n<p>UK : +44 (0) 203 787 4201<br \/>US : +1 917-781-4536<br \/>E : <a href=\"mailto:info@ivssuk.com\">info@ivssuk.com<\/a><\/p>\n<p>\u00a9 2025 International Vehicle Shipping Services Limited &#8211; All rights reserved<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_social_media_follow url_new_window=\u00bboff\u00bb _builder_version=\u00bb4.16&#8243; border_radii=\u00bbon|100%|100%|100%|100%\u00bb link_shape=\u00bbcircle\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_social_media_follow_network social_network=\u00bbfacebook\u00bb url=\u00bbhttps:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\/\u00bb _builder_version=\u00bb4.16&#8243; background_color=\u00bb#3b5998&#8243; bg_color=\u00bb#3b5998&#8243; global_colors_info=\u00bb{}\u00bb follow_button=\u00bboff\u00bb url_new_window=\u00bboff\u00bb] Facebook [\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=\u00bbtwitter\u00bb url=\u00bbhttps:\/\/twitter.com\/IVSSUK\u00bb _builder_version=\u00bb4.22.2&#8243; background_color=\u00bb#000000&#8243; 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Para tener derecho, debe tener al menos 30 a\u00f1os, ser de un modelo que ya no se fabrique y estar en su estado original, sin cambios sustanciales en el chasis, la carrocer\u00eda, la direcci\u00f3n, los frenos, la transmisi\u00f3n, la suspensi\u00f3n ni el motor.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Solicite presupuesto de env\u00edo<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Cons\u00faltenos: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Antig\u00fcedad<\/p><p class=\"ivss3-v\">Al menos 30 a\u00f1os<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Modelo<\/p><p class=\"ivss3-v\">Ya no se fabrica<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Estado<\/p><p class=\"ivss3-v\">Estado original: se permite la restauraci\u00f3n, no la modificaci\u00f3n<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Derechos de importaci\u00f3n<\/p><p class=\"ivss3-v\">0%<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">IVA<\/p><p class=\"ivss3-v\">5 % efectivo<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">C\u00f3digo aduanero<\/p><p class=\"ivss3-v\">Partida arancelaria 9705 (objetos de colecci\u00f3n)<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>Los tres requisitos<\/h2><p>Para clasificarse como veh\u00edculo hist\u00f3rico a efectos de importaci\u00f3n, el veh\u00edculo debe cumplir los tres:<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Tiene al menos 30 a\u00f1os<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Es de un modelo o tipo que ya no se fabrica<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Est\u00e1 en su estado original, sin cambios sustanciales en el chasis, la carrocer\u00eda, la direcci\u00f3n, los frenos, la transmisi\u00f3n, la suspensi\u00f3n ni el motor<\/span><\/li><\/ul><p>La restauraci\u00f3n y la sustituci\u00f3n de piezas desgastadas por piezas equivalentes est\u00e1n permitidas. Un restomod, un cambio de motor o un coche modernizado normalmente no cumplen los requisitos y pagan los tipos normales.<\/p><\/section><section><h2>Lo que paga, con un ejemplo<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Valor del coche m\u00e1s el env\u00edo<\/dt><dd>31.500 US$ (por ejemplo, 30.000 US$ + 1.500 US$)<\/dd><\/div><div><dt>Importaci\u00f3n normal: 10 % de derechos + 20 % de IVA<\/dt><dd>unos 10.080 US$<\/dd><\/div><div><dt>Veh\u00edculo hist\u00f3rico: sin derechos, 5 % de IVA efectivo<\/dt><dd>unos 1.575 US$<\/dd><\/div><div><dt>Diferencia<\/dt><dd>unos 8.500 US$<\/dd><\/div><\/dl><p>Si adem\u00e1s se muda al Reino Unido y tiene derecho a la franquicia Transfer of Residence (traslado de residencia), es posible que no pague nada de IVA.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/transfer-of-residence-mudarse-al-reino-unido-con-su-vehiculo\/\">Gu\u00eda de Transfer of Residence \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>\u00bfHay un nuevo tipo del 12,5 % para los cl\u00e1sicos?<\/h2><p>No. Las noticias sobre un cargo del 12,5 % se refieren a los derechos de importaci\u00f3n de EE. UU. sobre cl\u00e1sicos fabricados en el Reino Unido que entran en EE. UU., no a la importaci\u00f3n de un cl\u00e1sico al Reino Unido. La exenci\u00f3n brit\u00e1nica para veh\u00edculos hist\u00f3ricos sigue siendo sin derechos y con un 5 % de IVA efectivo.<\/p><\/section><section><h2>Documentaci\u00f3n que debe tener preparada<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>T\u00edtulo o matr\u00edcula que indique el a\u00f1o de fabricaci\u00f3n<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Fotograf\u00edas del veh\u00edculo, del compartimento del motor y del n\u00famero de chasis<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Registros o facturas de la restauraci\u00f3n, si los hay<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Un certificado de dataci\u00f3n de un club de propietarios, si lo tiene<\/span><\/li><\/ul><p>La aduana puede pedir pruebas de que el veh\u00edculo cumple los requisitos. Preparamos con usted la clasificaci\u00f3n aduanera antes del env\u00edo.<\/p><\/section><section><h2>Matricular un cl\u00e1sico en el Reino Unido<\/h2><p>Tras el despacho y la notificaci\u00f3n NOVA, los cl\u00e1sicos se matriculan ante la DVLA con el formulario V55\/5. Con pruebas de dataci\u00f3n puede obtener una matr\u00edcula acorde con la antig\u00fcedad en lugar de una nueva.<\/p><p>Los veh\u00edculos de menos de 40 a\u00f1os necesitan una MOT antes de matricularse. Los veh\u00edculos de 40 a\u00f1os o m\u00e1s normalmente pueden quedar exentos de la MOT y tributar en la categor\u00eda fiscal de veh\u00edculo hist\u00f3rico, siempre que no se hayan modificado sustancialmente.<\/p><\/section><section><h2>Enviar un cl\u00e1sico: \u00bfRoRo o contenedor?<\/h2><p>La mayor\u00eda de los cl\u00e1sicos viajan en un contenedor exclusivo o compartido, donde se cargan, se trincan y se precintan, y puede incluir recambios con ellos. El RoRo es una opci\u00f3n m\u00e1s barata para un cl\u00e1sico que funcione y est\u00e9 en regla para circular.<\/p><\/section><section><h2>C\u00f3mo le ayuda IVSS<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Env\u00edo en contenedor o en RoRo desde EE. UU., Canad\u00e1, Australia, Sud\u00e1frica y otros lugares<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Clasificaci\u00f3n aduanera y declaraci\u00f3n de importaci\u00f3n con la exenci\u00f3n para veh\u00edculos hist\u00f3ricos<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>NOVA y ayuda con la matriculaci\u00f3n ante la DVLA y las pruebas de dataci\u00f3n<\/span><\/li><\/ul><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Solicite presupuesto de env\u00edo<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Preguntas frecuentes<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>\u00bfQu\u00e9 antig\u00fcedad debe tener un coche para importarse como cl\u00e1sico?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Al menos 30 a\u00f1os, ser de un modelo que ya no se fabrique y estar en su estado original.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfPago derechos de importaci\u00f3n por un coche cl\u00e1sico?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>No. Un veh\u00edculo hist\u00f3rico que cumple los requisitos no paga derechos de importaci\u00f3n y tiene un 5 % de IVA efectivo.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfCumple los requisitos un coche restaurado o modificado?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Un coche restaurado con piezas de tipo original puede cumplirlos. Un coche modificado sustancialmente, como un restomod o un cambio de motor, normalmente no.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfSe aplica en el Reino Unido la regla estadounidense de los 25 a\u00f1os?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>No. La regla de los 25 a\u00f1os es una norma de importaci\u00f3n de EE. UU. En el Reino Unido, el umbral para la exenci\u00f3n de veh\u00edculos hist\u00f3ricos es de 30 a\u00f1os.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>\u00bfNecesito una MOT para un cl\u00e1sico importado?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>S\u00ed, si tiene menos de 40 a\u00f1os. Los veh\u00edculos de 40 a\u00f1os o m\u00e1s normalmente pueden quedar exentos de la MOT si no se han modificado sustancialmente.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Fuentes oficiales<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.trade-tariff.service.gov.uk\/commodities\/9705290090\" rel=\"noopener\">UK Trade Tariff: objetos de colecci\u00f3n, partida 9705<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/hmrc-internal-manuals\/imports\/imps05200\" rel=\"noopener\">Manual de importaciones de HMRC IMPS05200: obras de arte, antig\u00fcedades y objetos de colecci\u00f3n<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-registration\/new-registrations\" rel=\"noopener\">GOV.UK: matricular un veh\u00edculo importado<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Esta gu\u00eda resume las normas publicadas en octubre de 2026. Las normas cambian; al presupuestar le confirmamos cu\u00e1les se aplican a su veh\u00edculo.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Rutas y gu\u00edas relacionadas<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/envio-de-vehiculos-de-ee-uu-al-reino-unido\/\"><strong>De EE. UU. al Reino Unido<\/strong><span>Precios en contenedor y en RoRo<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/envio-del-envase\/\"><strong>Env\u00edo en contenedor<\/strong><span>Contenedores exclusivos y compartidos<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/es\/guias\/transfer-of-residence-mudarse-al-reino-unido-con-su-vehiculo\/\"><strong>Transfer of Residence<\/strong><span>Mudarse al Reino Unido con su veh\u00edculo<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Miembro de<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS es miembro de BIFA, la British International Freight Association, y de FIATA, la federaci\u00f3n internacional de transitarios.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Obtenga su presupuesto en unos 2 minutos<\/h2><p>\u00bfPreguntas sobre su importaci\u00f3n? Llame al +44 203 787 4201, de lunes a viernes.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Obtener mi presupuesto<\/a><\/div><\/section><\/div>RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap &#8211; Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":141757,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-141783","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - 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