{"id":121140,"date":"2023-03-08T17:10:34","date_gmt":"2023-03-08T17:10:34","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/envio-del-vehiculo-de-europa-a-los-e-e-u-u-y-al-canada\/"},"modified":"2025-05-22T11:33:41","modified_gmt":"2025-05-22T10:33:41","slug":"envio-del-vehiculo-de-europa-a-los-e-e-u-u-y-al-canada","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/es\/envio-del-vehiculo-de-europa-a-los-e-e-u-u-y-al-canada\/","title":{"rendered":"Env\u00edo de veh\u00edculos de Europa a EE.UU."},"content":{"rendered":"

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Env\u00edo de veh\u00edculos desde B\u00e9lgica y, en general, a Norteam\u00e9rica EE.UU. por RORO y contenedor<\/b><\/h2>\n

Nuestra empresa se especializa en el env\u00edo de coches, 4×4, autocaravanas<\/a>, autocaravanas y camiones de camping a los EE.UU., ofreciendo r\u00e1pido y frecuente Roll on Roll off (RORO) <\/a>y los servicios de transporte mar\u00edtimo de contenedores<\/a> a los principales puertos de EE.UU., incluyendo Baltimore, Brunswick, Jacksonville, Los \u00c1ngeles, Seattle y Tacoma.<\/p>\n

Nuestros buques parten de los principales puertos europeos (UE), como B\u00e9lgica (Zeebrugge y Amberes), Alemania (Bremerhaven y Hamburgo), Pa\u00edses Bajos (Rotterdam), Gotemburgo (Suecia) y muchos otros. Esto nos permite ofrecerle opciones de env\u00edo flexibles en funci\u00f3n de sus necesidades y ubicaci\u00f3n.<\/p>\n

Nuestros servicios de transporte mar\u00edtimo RORO ofrecen una opci\u00f3n eficaz y rentable para enviar su veh\u00edculo a EE.UU. El transporte mar\u00edtimo en contenedor es un m\u00e9todo de transporte seguro y fiable, que garantiza que su veh\u00edculo llegue sano y salvo y en excelentes condiciones. Nuestro equipo de expertos puede guiarle a trav\u00e9s del proceso de env\u00edo, ayud\u00e1ndole a elegir la opci\u00f3n de env\u00edo m\u00e1s adecuada y rentable en funci\u00f3n de su tipo de veh\u00edculo, presupuesto y otros requisitos.<\/p>\n

Los tiempos de navegaci\u00f3n var\u00edan en funci\u00f3n de los puertos de salida y destino, con una media de 6 a 21 d\u00edas. Nuestro equipo puede proporcionarle toda la informaci\u00f3n necesaria sobre la normativa aduanera, los requisitos de la EPA y el DOT, y otras consideraciones importantes para garantizar una experiencia de env\u00edo fluida y sin complicaciones.<\/p>\n

P\u00f3ngase en contacto con nosotros hoy mismo para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestras opciones de env\u00edo a EE.UU. y c\u00f3mo podemos ayudarle a transportar su veh\u00edculo a su destino.<\/p>\n

Instant Shipping Quotation<\/span><\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

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Bater\u00edas auxiliares de litio en autocaravanas<\/strong><\/h2>\n

En el caso de los env\u00edos a EE.UU., algunos transportistas aceptan bater\u00edas de litio instaladas en autocaravanas, siempre que se cumplan los requisitos operativos y las condiciones del transportista. Cons\u00faltanos antes de hacer la reserva. <\/p>\n

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[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.4″ custom_margin_tablet=\u00bb\u00bb custom_margin_phone=\u00bb\u00bb custom_margin_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb use_border_color=\u00bboff\u00bb border_color=\u00bb#ffffff\u00bb border_style=\u00bbsolid\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

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Requisitos para la importaci\u00f3n temporal de veh\u00edculos – EE.UU.<\/strong><\/h2>\n

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La entrada temporal de turistas con su veh\u00edculo en EE.UU. suele ser sencilla. Los turistas pueden introducir su coche en EE.UU. durante un m\u00e1ximo de 12 meses sin necesidad de importaci\u00f3n permanente.<\/p>\n

Aunque no se requiere un Carnet De Passage para entrar, le recomendamos que solicite la aprobaci\u00f3n\/exenci\u00f3n de la EPA antes de enviar su veh\u00edculo. Se recomienda la aprobaci\u00f3n de la EPA para los veh\u00edculos que se env\u00eden directamente a EE.UU. y los que tengan previsto entrar en EE.UU. a trav\u00e9s de una frontera terrestre.<\/p>\n

Para los veh\u00edculos canadienses que se env\u00edan a EE.UU., es importante comprobar si su veh\u00edculo cumple las normas estadounidenses. Esta informaci\u00f3n suele figurar en la placa situada en el interior del vano motor o en el guarnecido de las puertas. Si su veh\u00edculo no tiene esta placa, deber\u00e1 solicitar la exenci\u00f3n de la EPA.<\/p>\n

La exenci\u00f3n de la EPA es obligatoria para enviar un veh\u00edculo con fines tur\u00edsticos a EE.UU. Le recomendamos que abandone la zona NAFTA (Canad\u00e1, M\u00e9xico y EE.UU.) en un plazo de 12 meses, ya que la EPA no considera su veh\u00edculo exportado de territorio estadounidense hasta que no haya salido de la zona comercial.<\/p>\n

Nuestro equipo de expertos puede guiarle a trav\u00e9s del proceso de env\u00edo, ayud\u00e1ndole a comprender la normativa y los requisitos necesarios para enviar su veh\u00edculo a Estados Unidos. Podemos proporcionarle toda la informaci\u00f3n necesaria sobre la normativa aduanera, los requisitos de la EPA y otras consideraciones importantes para garantizar una experiencia de env\u00edo fluida y sin complicaciones.<\/p>\n

P\u00f3ngase en contacto con nosotros hoy mismo para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestros servicios de env\u00edo a EE.UU. y c\u00f3mo podemos ayudarle a transportar su veh\u00edculo a su destino.<\/p>\n

Para solicitar <\/span>la exenci\u00f3n EPA para un veh\u00edculo extranjero<\/a> <\/span><\/p>\n

Para saber m\u00e1s sobre la conducci\u00f3n y la importaci\u00f3n temporal de su veh\u00edculo en EE.UU <\/a>. <\/p>\n

Puedes encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la importaci\u00f3n temporal en los siguientes enlaces:
US Customs & Border Protection<\/a>
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)<\/a>
Transport Canada <\/a> <\/p>\n

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Requisitos para la importaci\u00f3n permanente de veh\u00edculos – EE.UU.<\/strong><\/h2>\n

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Al importar coches a EE.UU., es importante tener en cuenta que el veh\u00edculo debe tener al menos 25 a\u00f1os para estar exento de los requisitos tanto del DOT (Departamento de Transporte) como de la EPA (Agencia de Protecci\u00f3n Medioambiental). Esto incluye el cumplimiento de las Normas Federales de Seguridad de Veh\u00edculos a Motor (FMVSS), las normas sobre parachoques y las normas de prevenci\u00f3n de robos.<\/p>\n

Los veh\u00edculos de menos de 25 a\u00f1os deben cumplir las normas estadounidenses de seguridad y emisiones de la EPA. Si su veh\u00edculo no fue fabricado en EE.UU. o Canad\u00e1 y no se fabric\u00f3 originalmente para ajustarse a las normas estadounidenses aplicables, le recomendamos encarecidamente que investigue para averiguar si puede ser necesaria alguna modificaci\u00f3n para que su veh\u00edculo se ajuste a las normas exigidas. Los veh\u00edculos que cumplen con la FMVSS aplicable tendr\u00e1n una etiqueta de certificaci\u00f3n fijada permanentemente por el fabricante original, que normalmente se encuentra en el vano motor o en el guarnecido de la puerta.<\/p>\n

Para importar un veh\u00edculo que no ha sido fabricado para cumplir las normas de seguridad y emisiones adecuadas, debe contratar a un Importador Comercial Independiente (ICI) o Importador Registrado (RI) para que realice las modificaciones necesarias para que el veh\u00edculo cumpla las normas adecuadas.<\/p>\n

Nuestro equipo de expertos puede guiarle a trav\u00e9s del proceso de importaci\u00f3n y ayudarle a comprender la normativa y los requisitos necesarios para importar su veh\u00edculo a EE.UU. Podemos proporcionarle toda la informaci\u00f3n necesaria sobre la normativa aduanera, los requisitos de la EPA y el DOT, y otras consideraciones importantes para garantizar una importaci\u00f3n de su veh\u00edculo sin problemas ni complicaciones.<\/p>\n

P\u00f3ngase en contacto con nosotros hoy mismo para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestros servicios de importaci\u00f3n a EE.UU. y c\u00f3mo podemos ayudarle a transportar su veh\u00edculo a su destino.<\/p>\n

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Informaci\u00f3n adicional para enviar un coche a EE.UU.<\/strong><\/h2>\n

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Por favor, tenga en cuenta que para todos los embarques para Am\u00e9rica del norte la carga debe ser presentada para su env\u00edo en una condici\u00f3n libre de cualquier aceite, tierra, polvo, grasa u otra contaminaci\u00f3n. Esto incluye todas las superficies tanto internas como externas (p. ej. maquinaria, cabinas, mangueras, escaleras, llantas, arcos de rueda, etc.) Es responsabilidad del cliente asegurar que el veh\u00edculo cumple con cualquier reglamentaci\u00f3n y requisitos de importaci\u00f3n en el pa\u00eds de destino.<\/p>\n

Materiales de empaque de madera maciza (SWPM)-los env\u00edos que llegan a los Estados Unidos\/Canad\u00e1 el 1 de febrero de 2006 y que no cumplen con las reglamentaciones pueden ser denegados de entrada y ser devueltos a su origen a expensas del remitente. SWPM tambi\u00e9n incluye patines, estibas y cualquier otra madera asociada con el transporte. Sus obligaciones con las leyes y m\u00e1s informaci\u00f3n pueden encontrarse en los siguientes sitios web o asociados: (1) http:\/\/www.APHIS.usda.gov\/Import_Export\/plants\/plant_exports\/WPM\/index.shtml (2) http:\/\/www.inspection.GC.CA\/English\/plaveg\/for\/cwpc\/wdpkge.shtml<\/p>\n

Otras referencias http:\/\/www.inspection.gc.ca\/plants\/forestry\/imports\/wood-packaging\/questions-and-answers\/eng\/1361337692691\/1361338425125<\/a><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.4″ custom_margin_tablet=\u00bb\u00bb custom_margin_phone=\u00bb\u00bb custom_margin_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb use_border_color=\u00bboff\u00bb border_color=\u00bb#ffffff\u00bb border_style=\u00bbsolid\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Horarios de env\u00edo de B\u00e9lgica, Alemania, Reino Unido y Suecia a la costa este de EE.UU. (<\/b>Baltimore, Nueva York <\/b>Galveston, Houston USA <\/b>)<\/b><\/h2>\n\n
\n \n \n\n \n \n \n \n\n\n Vessel<\/th> Voyage<\/th> Service<\/th> Hamburg<\/th> Antwerp<\/th> Liverpool<\/th> Halifax<\/th> New York<\/th> Baltimore<\/th> Norfolk<\/th> <\/tr>\n<\/thead>\n \n\n \n \n\n\n
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Atlantic Sea<\/td>\n ATE7026<\/td>\n A Service<\/td>\n 09.06.2026<\/td>\n 12.06.2026<\/td>\n 16.06.2026<\/td>\n 23.06.2026<\/td>\n 25.06.2026<\/td>\n 28.06.2026<\/td>\n 30.06.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sun<\/td>\n ASU7526<\/td>\n A Service<\/td>\n 15.06.2026<\/td>\n 21.06.2026<\/td>\n 25.06.2026<\/td>\n 11.07.2026<\/td>\n 03.07.2026<\/td>\n 07.07.2026<\/td>\n 09.07.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sail<\/td>\n ATS6626<\/td>\n A Service<\/td>\n 22.06.2026<\/td>\n 25.06.2026<\/td>\n 28.06.2026<\/td>\n 06.07.2026<\/td>\n 08.07.2026<\/td>\n 11.07.2026<\/td>\n 13.07.2026<\/td>\n <\/tr>\n
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Atlantic Sky<\/td>\n ATK7326<\/td>\n A Service<\/td>\n 07.07.2026<\/td>\n 10.07.2026<\/td>\n 13.07.2026<\/td>\n 20.07.2026<\/td>\n 22.07.2026<\/td>\n 25.07.2026<\/td>\n 27.07.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sea<\/td>\n ATE7226<\/td>\n A Service<\/td>\n 13.07.2026<\/td>\n 16.07.2026<\/td>\n 19.07.2026<\/td>\n 27.07.2026<\/td>\n 29.07.2026<\/td>\n 01.08.2026<\/td>\n 03.08.2026<\/td>\n <\/tr>\n
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Atlantic Sea<\/td>\n ATE7626<\/td>\n A Service<\/td>\n 21.09.2026<\/td>\n 24.09.2026<\/td>\n 27.09.2026<\/td>\n 05.10.2026<\/td>\n 07.10.2026<\/td>\n 10.10.2026<\/td>\n 12.10.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sun<\/td>\n ASU8126<\/td>\n A Service<\/td>\n 28.09.2026<\/td>\n 01.10.2026<\/td>\n 04.10.2026<\/td>\n 12.10.2026<\/td>\n 14.10.2026<\/td>\n 17.10.2026<\/td>\n 19.10.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sail<\/td>\n ATS7226<\/td>\n A Service<\/td>\n 05.10.2026<\/td>\n 08.10.2026<\/td>\n 11.10.2026<\/td>\n 19.10.2026<\/td>\n 21.10.2026<\/td>\n 24.10.2026<\/td>\n 26.10.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Star<\/td>\n AST7926<\/td>\n A Service<\/td>\n 12.10.2026<\/td>\n 15.10.2026<\/td>\n 18.10.2026<\/td>\n 26.10.2026<\/td>\n 28.10.2026<\/td>\n 31.10.2026<\/td>\n 02.11.2026<\/td>\n <\/tr>\n
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Atlantic Sun<\/td>\n ASU8326<\/td>\n A Service<\/td>\n 02.11.2026<\/td>\n 05.11.2026<\/td>\n 08.11.2026<\/td>\n 16.11.2026<\/td>\n 18.11.2026<\/td>\n 21.11.2026<\/td>\n 23.11.2026<\/td>\n <\/tr>\n
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Atlantic Star<\/td>\n AST8126<\/td>\n A Service<\/td>\n 16.11.2026<\/td>\n 19.11.2026<\/td>\n 22.11.2026<\/td>\n 30.11.2026<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sea<\/td>\n ATE8026<\/td>\n A Service<\/td>\n 30.11.2026<\/td>\n 03.12.2026<\/td>\n 06.12.2026<\/td>\n 14.12.2026<\/td>\n 16.12.2026<\/td>\n 19.12.2026<\/td>\n 21.12.2026<\/td>\n <\/tr>\n
Atlantic Sail<\/td>\n ATS7626<\/td>\n A Service<\/td>\n 14.12.2026<\/td>\n 17.12.2026<\/td>\n 20.12.2026<\/td>\n 28.12.2026<\/td>\n 30.12.2026<\/td>\n 02.01.2027<\/td>\n 04.01.2027<\/td>\n <\/tr>\n <\/tbody> \n\n \n \n