{"id":142236,"date":"2026-11-08T10:05:33","date_gmt":"2026-11-08T10:05:33","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/ratgeber\/einen-land-rover-defender-in-die-usa-verschiffen\/"},"modified":"2026-11-08T10:05:33","modified_gmt":"2026-11-08T10:05:33","slug":"einen-land-rover-defender-in-die-usa-verschiffen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/einen-land-rover-defender-in-die-usa-verschiffen\/","title":{"rendered":"Einen Land Rover Defender in die USA verschiffen"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; fullwidth=&#8220;on&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; custom_padding=&#8220;0px||0px||false|false&#8220;][et_pb_fullwidth_code _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243;]<div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/\">Startseite<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/\">Ratgeber<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Ratgeber \u00b7 Stand Oktober 2026<\/p><h1>Einen Land Rover Defender in die USA verschiffen: die 25-Jahre-Regel, Rundreisen und Kosten ab Gro\u00dfbritannien und Europa<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Es gibt zwei Wege, einen Land Rover in die USA zu bringen. Soll er dauerhaft dort bleiben, muss er nach seinem Herstellungsmonat mindestens 25 Jahre alt sein \u2013 heute also ein Series, ein fr\u00fcher Defender oder ein Td5, der im November 2001 oder fr\u00fcher gebaut wurde \u2013, und er braucht seinen urspr\u00fcnglichen Motortyp. F\u00fcr eine Rundreise kann eine Person ohne Wohnsitz in den USA jeden Land Rover, auch einen neuen Defender, bis zu ein Jahr lang ohne Umbauten mitbringen. Die RORO-Seefracht f\u00fcr einen Defender kostet laut unseren Angeboten der letzten 90 Tage typischerweise \u00a31,250\u20131,330 ab Gro\u00dfbritannien bzw. \u20ac1,220\u20131,800 ab Europa, zuz\u00fcglich etwa US$450 f\u00fcr US-Zollabfertigung, ISF und die EPA\/DOT-Anmeldung.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Versandangebot anfordern<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Fragen Sie uns: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Dauerhaft in den USA behalten<\/p><p class=\"ivss3-v\">Mindestens 25 Jahre alt, nach Herstellungsmonat<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Heute zul\u00e4ssig<\/p><p class=\"ivss3-v\">Gebaut im November 2001 oder fr\u00fcher<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Abgase (EPA)<\/p><p class=\"ivss3-v\">\u00dcber 21 Jahre alt, mit urspr\u00fcnglichem Motortyp<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Rundreise<\/p><p class=\"ivss3-v\">Jedes Alter, bis zu 1 Jahr ohne Wohnsitz in den USA<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Defender per RORO<\/p><p class=\"ivss3-v\">\u00a31,250\u20131,330 ab Gro\u00dfbritannien; \u20ac1,220\u20131,800 ab Europa<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">US-Zoll<\/p><p class=\"ivss3-v\">2,5 % Basissatz f\u00fcr einen Station Wagon; Pick-ups k\u00f6nnen als Lkw gelten<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>Welche Land Rover k\u00f6nnen dauerhaft in die USA eingef\u00fchrt werden?<\/h2><p>Die NHTSA, die US-Beh\u00f6rde f\u00fcr Fahrzeugsicherheit, l\u00e4sst ein Fahrzeug, das mindestens 25 Jahre alt ist, ohne Erf\u00fcllung der US-Sicherheitsnormen in die USA. Die 25 Jahre z\u00e4hlen ab dem Herstellungsdatum auf dem Typenschild, nicht ab der Erstzulassung oder dem Modelljahr. In der Praxis sieht es f\u00fcr die einzelnen Land Rover so aus:<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Series I, II, IIA und III (1948\u20131985)<\/dt><dd>Alle sind zul\u00e4ssig. Benziner, die vor 1968 gebaut wurden, fallen zudem nicht unter die EPA-Abgasvorschriften<\/dd><\/div><div><dt>Ninety, One Ten und Defender bis 1998 (Benziner, 2,5-Liter-Diesel, 200Tdi, 300Tdi)<\/dt><dd>Alle sind aufgrund ihres Alters zul\u00e4ssig, mit dem Motortyp, mit dem sie gebaut wurden<\/dd><\/div><div><dt>Defender Td5 (1998\u20132006)<\/dt><dd>Fahrzeuge, die im November 2001 oder fr\u00fcher gebaut wurden, sind bereits zul\u00e4ssig; sp\u00e4tere werden Monat f\u00fcr Monat zul\u00e4ssig<\/dd><\/div><div><dt>Defender Puma 2.4 und 2.2 (2007\u20132016)<\/dt><dd>Noch nicht: Die ersten werden 2032 25 Jahre alt<\/dd><\/div><div><dt>Neuer Defender (ab 2020)<\/dt><dd>Wird in den USA neu in US-Ausf\u00fchrung verkauft. Ein britisches oder europ\u00e4isches Fahrzeug darf nicht dauerhaft bleiben, kann aber f\u00fcr ein Jahr einreisen<\/dd><\/div><div><dt>Discovery 1 und Range Rover Classic<\/dt><dd>Europ\u00e4ische Versionen, auch die Diesel, sind wie ein Defender mit 25 Jahren zul\u00e4ssig<\/dd><\/div><\/dl><p>Der US-Zoll gleicht die FIN und das Typenschild mit den Unterlagen ab. Ein Fahrzeug, dessen Identit\u00e4t oder Alter nicht \u00fcbereinstimmt, kann beschlagnahmt werden. Bewahren Sie daher das Foto des Typenschilds, das Zulassungsdokument und ein etwaiges Datierungszertifikat zusammen auf und senden Sie uns vor der Buchung Kopien.<\/p><\/section><section><h2>25 Jahre oder 21 Jahre? Die Regeln von NHTSA und EPA<\/h2><p>Ein Land Rover muss zwei getrennte Pr\u00fcfungen bestehen. Die meisten h\u00f6ren nur von der ersten.<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Sicherheit (NHTSA)<\/dt><dd>25 Jahre ab Herstellungsdatum; angegeben in box 1 des Formulars DOT HS-7<\/dd><\/div><div><dt>Abgase (EPA)<\/dt><dd>Nach Kalenderjahr mindestens 21 Jahre alt und im Originalzustand; angegeben als code E auf dem Formular EPA 3520-1, ohne Kaution oder Genehmigung<\/dd><\/div><div><dt>Motor getauscht<\/dt><dd>Ein sp\u00e4terer Motor, etwa ein 300Tdi in einem Series oder ein Td5 in einem \u00e4lteren Defender, oder ein V8-Umbau bedeutet, dass sich das Fahrzeug nicht im Originalzustand befindet. Es ben\u00f6tigt dann vor der Verschiffung eine EPA-Genehmigung oder einen Independent Commercial Importer<\/dd><\/div><\/dl><p>Beide Formulare werden bei Ankunft des Fahrzeugs eingereicht, und es wird erst danach freigegeben. Wir best\u00e4tigen die Regeln f\u00fcr Ihr Fahrzeug vor der Verschiffung.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/ein-auto-in-die-usa-importieren\/\">Ein Auto in die USA einf\u00fchren: die 25-Jahre-Regel, EPA und DOT \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Welchen US-Einfuhrzoll zahlt ein Land Rover?<\/h2><p>Der US-Zollsatz f\u00fcr einen Personenwagen betr\u00e4gt 2,5 % seines Wertes (Position 8703), und das gilt auch f\u00fcr einen Defender Station Wagon. Die 2025 eingef\u00fchrten zus\u00e4tzlichen US-Autoz\u00f6lle gelten nicht f\u00fcr Fahrzeuge, die mindestens 25 Jahre vor dem Einfuhrjahr gebaut wurden: F\u00fcr sie gibt es eine eigene Position (9903.94.04) zum normalen Satz.<\/p><p>Ein Pick-up, ein High Capacity Pick-up oder ein 130 Crew Cab kann als Lkw eingestuft werden (Position 8704); daf\u00fcr gilt ein Basissatz von 25 %, und es kann auch mehr anfallen. Bei jeder Einfuhr kommen geringe wertabh\u00e4ngige Abfertigungs- und Hafengeb\u00fchren hinzu. Die Z\u00f6lle haben sich seit 2025 h\u00e4ufig ge\u00e4ndert, daher best\u00e4tigen wir den Zoll f\u00fcr Ihr Fahrzeug vor der Verschiffung.<\/p><\/section><section><h2>Mit dem eigenen Land Rover bis zu einem Jahr durch die USA reisen<\/h2><p>Wenn Sie au\u00dferhalb der USA wohnen, k\u00f6nnen Sie Ihren eigenen Land Rover jeden Alters, auch einen neuen Defender, f\u00fcr den pers\u00f6nlichen Gebrauch bis zu ein Jahr lang mitbringen, ohne ihn an US-Normen anzupassen. Laut NHTSA kann das Jahr nicht verl\u00e4ngert werden, und das Fahrzeug darf in den USA nicht verkauft werden.<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Formular DOT HS-7<\/dt><dd>Box 5, pers\u00f6nlicher Gebrauch ohne Wohnsitz in den USA f\u00fcr bis zu ein Jahr<\/dd><\/div><div><dt>EPA<\/dt><dd>Genehmigungsschreiben f\u00fcr die Ausnahme f\u00fcr Nichtans\u00e4ssige vor der Verschiffung, danach Formular 3520-1 code O<\/dd><\/div><div><dt>Ihr eigener Aufenthalt<\/dt><dd>90 Tage mit ESTA; f\u00fcr eine l\u00e4ngere Reise ist ein Besuchervisum n\u00f6tig<\/dd><\/div><div><dt>R\u00fcckverschiffung<\/dt><dd>Bewahren Sie die Zolleinfuhrpapiere auf, die wir Ihnen senden: Sie brauchen sie f\u00fcr die Ausfuhr des Fahrzeugs<\/dd><\/div><\/dl><p>Viele Reisende starten in Halifax, Kanada, und fahren \u00fcber die Grenze; Kanada erlaubt Besuchern, ein Fahrzeug bis zu 12 Monate im Land zu behalten.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/ein-wohnmobil-fuer-einen-roadtrip-in-die-usa-verschiffen\/\">Ein Wohnmobil oder einen 4x4 f\u00fcr eine Rundreise in die USA verschiffen \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/ein-wohnmobil-fuer-einen-roadtrip-nach-kanada-verschiffen\/\">Ein Wohnmobil oder einen 4x4 f\u00fcr eine Rundreise nach Kanada verschiffen \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Was kostet die Verschiffung eines Land Rover in die USA?<\/h2><p>Typische RORO-Seefracht aus unseren Kundenangeboten der letzten 90 Tage (unteres und oberes Quartil):<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Defender oder Discovery ab Gro\u00dfbritannien<\/dt><dd>\u00a31,250\u20131,330<\/dd><\/div><div><dt>Defender oder Discovery ab Europa<\/dt><dd>\u20ac1,220\u20131,800<\/dd><\/div><div><dt>Defender mit Overland-Ausr\u00fcstung ab Gro\u00dfbritannien (Dachzelt, Dachtr\u00e4ger, Langstreckenausr\u00fcstung)<\/dt><dd>\u00a31,340\u20132,860<\/dd><\/div><div><dt>Defender mit Overland-Ausr\u00fcstung ab Europa<\/dt><dd>\u20ac1,970\u20133,250<\/dd><\/div><div><dt>Exklusiver oder geteilter Container<\/dt><dd>Angebot f\u00fcr Ihr Fahrzeug und Ihre H\u00e4fen<\/dd><\/div><\/dl><p>US-Einfuhrkosten: etwa $450 (Zollabfertigung, ISF, EPA\/DOT-Anmeldung und Hafengeb\u00fchren). Einfuhrzoll und Seetransportversicherung kommen hinzu. Der Preis richtet sich nach der Gr\u00f6\u00dfe, nennen Sie uns daher H\u00f6he und L\u00e4nge einschlie\u00dflich Dachtr\u00e4gern, Zelten, Schnorcheln, Leitern und am Heck montierten Reserver\u00e4dern. Ein hochwertiger oder restaurierter Land Rover reist in der Regel in einem versiegelten Container, der erst am Zielort oder vom Zoll ge\u00f6ffnet wird.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/was-ist-roro-so-transportieren-roll-on-roll-off-schiffe-ihr-fahrzeug\/\">Was ist RORO? Wie Roll-on-Roll-off-Schiffe Ihr Fahrzeug transportieren \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>H\u00e4fen und Transitzeiten<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Abfahrten ab Gro\u00dfbritannien<\/dt><dd>Southampton, Liverpool, Tilbury, Felixstowe, London Gateway, Bristol<\/dd><\/div><div><dt>Abfahrten ab Europa<\/dt><dd>Zeebrugge, Antwerp, Bremerhaven, Hamburg (RORO); Rotterdam, Bremerhaven (Container)<\/dd><\/div><div><dt>Ankunftsh\u00e4fen in den USA<\/dt><dd>New York\/New Jersey, Baltimore, Brunswick, Galveston, Los Angeles, Seattle\/Tacoma; Jacksonville bei einigen Abfahrten<\/dd><\/div><div><dt>Ab Gro\u00dfbritannien<\/dt><dd>6\u201321 Tage von Hafen zu Hafen<\/dd><\/div><div><dt>Ab Europa<\/dt><dd>Etwa 10\u201314 Tage bis New York; 2\u20134 Wochen zu anderen H\u00e4fen an der Ost- und Golfk\u00fcste<\/dd><\/div><\/dl><p>Das Fahrzeug reist im geschlossenen Laderaum des Schiffs und ist dort fest verzurrt. Baltimore und New York\/New Jersey eignen sich f\u00fcr die Ostk\u00fcste, Galveston f\u00fcr Texas und den S\u00fcden, Los Angeles und Seattle\/Tacoma f\u00fcr die Westk\u00fcste.<\/p><\/section><section><h2>So funktioniert die Verschiffung eines Land Rover in die USA<\/h2><ol class=\"ivss3-ol\"><li>Pr\u00fcfen Sie Baudatum und Motor anhand der 25-Jahre- und EPA-Regeln, oder entscheiden Sie sich f\u00fcr eine Rundreise von bis zu einem Jahr. Wir best\u00e4tigen die Regeln f\u00fcr Ihr Fahrzeug vor der Verschiffung.<\/li><li>Erhalten Sie Sofortpreise in etwa 2 Minuten und buchen Sie dann RORO oder einen Container.<\/li><li>Verl\u00e4sst das Fahrzeug Gro\u00dfbritannien dauerhaft, f\u00fcllen Sie den Abschnitt zur dauerhaften Ausfuhr im V5C aus, senden ihn an die DVLA und behalten den Rest des Fahrzeugbriefs. Aus der EU folgen Sie den Vorschriften Ihres Landes zur Abmeldung eines exportierten Fahrzeugs und bewahren die Zulassungspapiere auf.<\/li><li>Bereiten Sie es vor: innen und au\u00dfen gereinigt, ohne Erde am Unterboden, h\u00f6chstens ein Viertel Tank Kraftstoff, bei RORO keine losen Gegenst\u00e4nde im Innenraum, und Fotos von allen Seiten.<\/li><li>Die Importer Security Filing (ISF) wird vor der Verladung eingereicht, das Fahrzeug wird verschifft, und wir senden Ihnen das Konnossement (Bill of Lading).<\/li><li>Im US-Hafen werden HS-7, EPA 3520-1 und die Zollanmeldung eingereicht und der Zoll bezahlt. Wir unterst\u00fctzen Sie bei der Zollabfertigung \u00fcber unseren US-Zollagenten, einen lokalen Agenten, den wir Ihnen vermitteln, oder Ihren eigenen Zollagenten.<\/li><li>F\u00fcr die Zulassung verlangt der Bundesstaat in der Regel die abgestempelte Zollanmeldung, das HS-7, das EPA-Formular, die ausl\u00e4ndische Zulassung und den Kaufvertrag, und viele Bundesstaaten pr\u00fcfen die FIN.<\/li><\/ol><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/ein-auto-aus-grossbritannien-exportieren\/\">Ein Auto aus Gro\u00dfbritannien ausf\u00fchren \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/ihr-fahrzeug-fuer-den-versand-vorbereiten-eine-checkliste\/\">Ihr Fahrzeug f\u00fcr die Verschiffung vorbereiten \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Versandangebot anfordern<\/a><\/p><\/section><section><h2>California und die anderen Bundesstaaten<\/h2><p>Die Abfertigung auf Bundesebene bringt das Fahrzeug ins Land; die Zulassung ist Sache des Bundesstaats. Laut dem DMV von California muss ein direkt aus dem Ausland eingef\u00fchrtes Fahrzeug neben den Bundesvorschriften auch die Abgasvorschriften von California (CARB) erf\u00fcllen, was f\u00fcr einen europ\u00e4ischen Diesel schwierig und teuer ist. Die meisten anderen Bundesstaaten lassen ein abgefertigtes, 25 Jahre altes Fahrzeug auf Grundlage der Bundesunterlagen zu. Erkundigen Sie sich daher vor Kauf oder Verschiffung beim DMV Ihres Bundesstaats.<\/p><\/section><section><h2>Ziehen Sie stattdessen nach Kanada?<\/h2><p>Die Altersgrenze in Kanada liegt bei 15 Jahren statt 25, daher kann ein Puma Defender, der im November 2011 oder fr\u00fcher gebaut wurde, dort bereits dauerhaft eingef\u00fchrt werden. Ein in Gro\u00dfbritannien oder der EU gebauter Land Rover kann zudem im Rahmen der Handelsabkommen mit Ursprungsnachweis zollfrei nach Kanada eingef\u00fchrt werden.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/einen-land-rover-nach-kanada-oder-australien-verschiffen\/\">Einen Land Rover nach Kanada oder Australien verschiffen \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/mit-dem-fahrzeug-nach-kanada\/\">Mit dem Fahrzeug nach Kanada \u2192<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Kann ich einen Land Rover Defender in die USA einf\u00fchren?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ja, dauerhaft, sobald er nach seinem Herstellungsmonat mindestens 25 Jahre alt ist \u2013 heute also einer, der im November 2001 oder fr\u00fcher gebaut wurde \u2013, und er braucht seinen urspr\u00fcnglichen Motortyp. F\u00fcr eine Rundreise kann eine Person ohne Wohnsitz in den USA jeden Defender, auch einen neuen, bis zu ein Jahr lang mitbringen.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Welche Defender d\u00fcrfen heute legal in die USA eingef\u00fchrt werden?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Jeder Series, Ninety, One Ten und Defender mit 200Tdi oder 300Tdi sowie Td5 Defender, die im November 2001 oder fr\u00fcher gebaut wurden. Sp\u00e4tere Td5 werden Monat f\u00fcr Monat zul\u00e4ssig, die Modelle Puma 2.4 und 2.2 ab 2032.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kann ich mit meinem neuen Defender eine Rundreise durch die USA machen?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ja. Eine Person ohne Wohnsitz in den USA kann ihn f\u00fcr den pers\u00f6nlichen Gebrauch bis zu ein Jahr lang einf\u00fchren, mit box 5 des Formulars DOT HS-7 und einem EPA-Genehmigungsschreiben mit Formular 3520-1 code O. Er darf in den USA nicht verkauft werden und muss das Land innerhalb des Jahres wieder verlassen.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Was kostet die Verschiffung eines Land Rover Defender von Gro\u00dfbritannien in die USA?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Typische RORO-Seefracht kostet laut unseren Kundenangeboten der letzten 90 Tage \u00a31,250\u20131,330 ab einem britischen Hafen bzw. \u20ac1,220\u20131,800 ab Europa. US-Zollabfertigung, ISF und EPA\/DOT-Anmeldung kosten zus\u00e4tzlich etwa US$450; Einfuhrzoll und Seetransportversicherung kommen hinzu.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Wie hoch ist der US-Einfuhrzoll auf einen Defender?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Der Basissatz f\u00fcr einen Personenwagen wie einen Defender Station Wagon betr\u00e4gt 2,5 % seines Wertes, und Fahrzeuge, die mindestens 25 Jahre vor dem Einfuhrjahr gebaut wurden, fallen nicht unter die Autoz\u00f6lle von 2025. Ein Pick-up oder 130 kann als Lkw eingestuft werden, wof\u00fcr deutlich mehr anf\u00e4llt. Wir best\u00e4tigen den Zoll f\u00fcr Ihr Fahrzeug vor der Verschiffung.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Verhindert ein Motortausch die Einfuhr eines Land Rover?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Das ist m\u00f6glich. Die 21-Jahre-Ausnahme der EPA setzt voraus, dass sich das Fahrzeug im Originalzustand befindet. Ein sp\u00e4terer Motor als der urspr\u00fcnglich verbaute erfordert vor der Verschiffung eine EPA-Genehmigung oder einen Independent Commercial Importer, sonst droht die Beschlagnahme des Fahrzeugs.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kann ich meinen Land Rover von Europa aus in die USA verschiffen?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ja. RORO-Schiffe fahren ab Zeebrugge, Antwerp, Bremerhaven, Hamburg (RORO); Rotterdam, Bremerhaven (Container) zur Ost-, Golf- und Westk\u00fcste der USA. Die US-Vorschriften sind unabh\u00e4ngig vom Abfahrtshafen dieselben.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kann ich einen importierten Defender in California zulassen?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Das DMV von California verlangt, dass ein Direktimport neben den Bundesvorschriften auch die Abgasvorschriften von California (CARB) erf\u00fcllt, was f\u00fcr einen europ\u00e4ischen Diesel schwierig ist. Die meisten anderen Bundesstaaten lassen ein abgefertigtes, 25 Jahre altes Fahrzeug auf Grundlage der Bundesunterlagen zu.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Offizielle Quellen<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/importing-vehicle\/importation-and-certification-faqs\" rel=\"noopener\">NHTSA: H\u00e4ufige Fragen zu Einfuhr und Zertifizierung (Fahrzeuge mit mindestens 25 Jahren)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/sites\/nhtsa.gov\/files\/documents\/hs7_rv9-tag.pdf\" rel=\"noopener\">NHTSA: Formular DOT HS-7<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/document\/guidelines-temporary-importations\" rel=\"noopener\">NHTSA: Richtlinien f\u00fcr die vor\u00fcbergehende Einfuhr<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.epa.gov\/importing-vehicles-and-engines\/learn-about-importing-vehicles-and-engines\" rel=\"noopener\">EPA: Informationen zur Einfuhr von Fahrzeugen und Motoren<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.epa.gov\/system\/files\/documents\/2024-08\/form3520-1-2024-08-secured-enabled.pdf\" rel=\"noopener\">EPA: Formular 3520-1<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.ecfr.gov\/current\/title-19\/chapter-I\/part-12\/subject-group-ECFRe8bed55c0b5df29\/section-12.73\" rel=\"noopener\">19 CFR 12.73: Abgaskontrollen f\u00fcr Kraftfahrzeuge<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/hts.usitc.gov\/search?query=8703\" rel=\"noopener\">US-Zolltarif (Harmonized Tariff Schedule): Position 8703 (Personenkraftwagen)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/hts.usitc.gov\/search?query=9903.94.04\" rel=\"noopener\">US-Zolltarif (Harmonized Tariff Schedule): Position 9903.94.04 (Fahrzeuge ab 25 Jahren)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.dmv.ca.gov\/portal\/vehicle-registration\/new-registration\/register-an-imported-vehicle\/\" rel=\"noopener\">California DMV: ein importiertes Fahrzeug zulassen<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/taking-vehicles-out-of-uk\/permanent-export\" rel=\"noopener\">GOV.UK: ein Fahrzeug aus Gro\u00dfbritannien ausf\u00fchren (dauerhafte Ausfuhr)<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Dieser Ratgeber fasst die Regeln mit Stand Oktober 2026 zusammen. Regeln \u00e4ndern sich; was f\u00fcr Ihr Fahrzeug gilt, best\u00e4tigen wir mit unserem Angebot.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Verwandte Routen und Ratgeber<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/autotransport-von-grossbritannien-in-die-usa\/\"><strong>Gro\u00dfbritannien \u2013 USA<\/strong><span>RORO- und Containerpreise und Abfahrten<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/fahrzeugversand-von-europa-nach-usa-kanada\/\"><strong>Europa \u2013 USA<\/strong><span>Abfahrten ab Antwerp, Zeebrugge und Bremerhaven<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/oldtimer-verschiffung\/\"><strong>Oldtimer-Verschiffung<\/strong><span>Versiegelte Container und Versicherung<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/container-schifffahrt\/\"><strong>Containerverschiffung<\/strong><span>Exklusive und geteilte Container<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Mitglied von<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS ist Mitglied der BIFA (British International Freight Association) und der FIATA, des internationalen Spediteursverbands.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ihr Angebot in etwa 2 Minuten<\/h2><p>Fragen zu Ihrem Import? Rufen Sie uns an: +44 203 787 4201, Montag bis Freitag.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Mein Angebot erhalten<\/a><\/div><\/section><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.10.5&#8243; background_color=&#8220;#222222&#8243; custom_margin=&#8220;||-136px|||&#8220; custom_padding=&#8220;||4px|||&#8220; global_module=&#8220;26152&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row column_structure=&#8220;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; custom_margin=&#8220;|auto||auto|false|false&#8220; custom_padding=&#8220;||||false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_blurb title=&#8220;Services&#8220; _builder_version=&#8220;4.20.2&#8243; header_level=&#8220;h3&#8243; header_text_color=&#8220;#686868&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" title=\"RORO Car Shipping\u00a0\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">RORO Car Shipping\u00a0<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"> <a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Car Shipping<\/a><\/span><br \/><span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/motorhome-shipping\/\">Motorhome\u00a0Shipping<\/a><\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_blurb title=&#8220;Where we ship&#8220; _builder_version=&#8220;4.20.0&#8243; header_level=&#8220;h3&#8243; header_text_color=&#8220;#686868&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; max_width_tablet=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p><a title=\"Shipping to South America - Montevideo Zarate Cartagena\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-south-america-zarate-montevideo-cartagena\/\"><span style=\"color: #808080\">South America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping Across the Darien Gap - Panama Colombia\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-across-the-darien-gap-panama-to-colombia\/\"><span style=\"color: #808080\"> The Darien Gap &#8211; Panama Colombia<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to North America - USA &amp; Canada\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-usa-canada\/\"><span style=\"color: #808080\"> North America<\/span><\/a><br \/><a title=\"Shipping to Southern Africa - Walivis Bay, Cape Town, Durban\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-southern-africa\/\"><span style=\"color: #808080\"> Africa (South Africa, Namibia, Tanzania)<\/span><\/a><br \/><span style=\"color: #808080\"> Asia<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8220;Trade associations&#8220; _builder_version=&#8220;4.20.0&#8243; header_level=&#8220;h3&#8243; header_text_color=&#8220;#686868&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; max_width_tablet=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46555  alignleft\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"\" width=\"126\" height=\"70\" srcset=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg 366w, https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 126px) 100vw, 126px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46550 aligncenter size-full\" style=\"float: left\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"70\" \/><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_blurb title=&#8220;Helpful information&#8220; _builder_version=&#8220;4.26.1&#8243; header_level=&#8220;h3&#8243; header_text_color=&#8220;#686868&#8243; body_text_color=&#8220;#686868&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; max_width_tablet=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">Roll on Roll off shipping rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Shipping Rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/overlandingassociation.org\/\">Carnet Requirements Map<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-share\/\">Container share<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/terms-conditions-standard-trading-conditions\/\">Terms and conditions<\/a><\/span>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; text_text_color=&#8220;#6b6b6b&#8220; header_text_color=&#8220;#000000&#8243; width=&#8220;100%&#8220; custom_padding=&#8220;|||0px||&#8220; z_index_tablet=&#8220;500&#8243; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8220;0px&#8220; text_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8220;0px&#8220; text_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8220;1px&#8220; link_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8220;0px&#8220; link_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8220;0px&#8220; link_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8220;1px&#8220; ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8220;0px&#8220; ul_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8220;0px&#8220; ul_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8220;1px&#8220; ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8220;0px&#8220; ol_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8220;0px&#8220; ol_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8220;1px&#8220; 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_builder_version=&#8220;4.16&#8243; border_radii=&#8220;on|100%|100%|100%|100%&#8220; link_shape=&#8220;circle&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8220;facebook&#8220; url=&#8220;https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\/&#8220; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; background_color=&#8220;#3b5998&#8243; bg_color=&#8220;#3b5998&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; follow_button=&#8220;off&#8220; url_new_window=&#8220;off&#8220;] Facebook [\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8220;twitter&#8220; url=&#8220;https:\/\/twitter.com\/IVSSUK&#8220; _builder_version=&#8220;4.22.2&#8243; background_color=&#8220;#000000&#8243; bg_color=&#8220;#00aced&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; follow_button=&#8220;off&#8220; url_new_window=&#8220;off&#8220;] Twitter [\/et_pb_social_media_follow_network][\/et_pb_social_media_follow][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/\">Startseite<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/\">Ratgeber<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Ratgeber \u00b7 Stand Oktober 2026<\/p><h1>Einen Land Rover Defender in die USA verschiffen: die 25-Jahre-Regel, Rundreisen und Kosten ab Gro\u00dfbritannien und Europa<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Es gibt zwei Wege, einen Land Rover in die USA zu bringen. Soll er dauerhaft dort bleiben, muss er nach seinem Herstellungsmonat mindestens 25 Jahre alt sein \u2013 heute also ein Series, ein fr\u00fcher Defender oder ein Td5, der im November 2001 oder fr\u00fcher gebaut wurde \u2013, und er braucht seinen urspr\u00fcnglichen Motortyp. F\u00fcr eine Rundreise kann eine Person ohne Wohnsitz in den USA jeden Land Rover, auch einen neuen Defender, bis zu ein Jahr lang ohne Umbauten mitbringen. Die RORO-Seefracht f\u00fcr einen Defender kostet laut unseren Angeboten der letzten 90 Tage typischerweise \u00a31,250\u20131,330 ab Gro\u00dfbritannien bzw. \u20ac1,220\u20131,800 ab Europa, zuz\u00fcglich etwa US$450 f\u00fcr US-Zollabfertigung, ISF und die EPA\/DOT-Anmeldung.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Versandangebot anfordern<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Fragen Sie uns: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Dauerhaft in den USA behalten<\/p><p class=\"ivss3-v\">Mindestens 25 Jahre alt, nach Herstellungsmonat<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Heute zul\u00e4ssig<\/p><p class=\"ivss3-v\">Gebaut im November 2001 oder fr\u00fcher<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Abgase (EPA)<\/p><p class=\"ivss3-v\">\u00dcber 21 Jahre alt, mit urspr\u00fcnglichem Motortyp<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Rundreise<\/p><p class=\"ivss3-v\">Jedes Alter, bis zu 1 Jahr ohne Wohnsitz in den USA<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Defender per RORO<\/p><p class=\"ivss3-v\">\u00a31,250\u20131,330 ab Gro\u00dfbritannien; \u20ac1,220\u20131,800 ab Europa<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">US-Zoll<\/p><p class=\"ivss3-v\">2,5 % Basissatz f\u00fcr einen Station Wagon; Pick-ups k\u00f6nnen als Lkw gelten<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>Welche Land Rover k\u00f6nnen dauerhaft in die USA eingef\u00fchrt werden?<\/h2><p>Die NHTSA, die US-Beh\u00f6rde f\u00fcr Fahrzeugsicherheit, l\u00e4sst ein Fahrzeug, das mindestens 25 Jahre alt ist, ohne Erf\u00fcllung der US-Sicherheitsnormen in die USA. Die 25 Jahre z\u00e4hlen ab dem Herstellungsdatum auf dem Typenschild, nicht ab der Erstzulassung oder dem Modelljahr. In der Praxis sieht es f\u00fcr die einzelnen Land Rover so aus:<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Series I, II, IIA und III (1948\u20131985)<\/dt><dd>Alle sind zul\u00e4ssig. Benziner, die vor 1968 gebaut wurden, fallen zudem nicht unter die EPA-Abgasvorschriften<\/dd><\/div><div><dt>Ninety, One Ten und Defender bis 1998 (Benziner, 2,5-Liter-Diesel, 200Tdi, 300Tdi)<\/dt><dd>Alle sind aufgrund ihres Alters zul\u00e4ssig, mit dem Motortyp, mit dem sie gebaut wurden<\/dd><\/div><div><dt>Defender Td5 (1998\u20132006)<\/dt><dd>Fahrzeuge, die im November 2001 oder fr\u00fcher gebaut wurden, sind bereits zul\u00e4ssig; sp\u00e4tere werden Monat f\u00fcr Monat zul\u00e4ssig<\/dd><\/div><div><dt>Defender Puma 2.4 und 2.2 (2007\u20132016)<\/dt><dd>Noch nicht: Die ersten werden 2032 25 Jahre alt<\/dd><\/div><div><dt>Neuer Defender (ab 2020)<\/dt><dd>Wird in den USA neu in US-Ausf\u00fchrung verkauft. Ein britisches oder europ\u00e4isches Fahrzeug darf nicht dauerhaft bleiben, kann aber f\u00fcr ein Jahr einreisen<\/dd><\/div><div><dt>Discovery 1 und Range Rover Classic<\/dt><dd>Europ\u00e4ische Versionen, auch die Diesel, sind wie ein Defender mit 25 Jahren zul\u00e4ssig<\/dd><\/div><\/dl><p>Der US-Zoll gleicht die FIN und das Typenschild mit den Unterlagen ab. Ein Fahrzeug, dessen Identit\u00e4t oder Alter nicht \u00fcbereinstimmt, kann beschlagnahmt werden. Bewahren Sie daher das Foto des Typenschilds, das Zulassungsdokument und ein etwaiges Datierungszertifikat zusammen auf und senden Sie uns vor der Buchung Kopien.<\/p><\/section><section><h2>25 Jahre oder 21 Jahre? Die Regeln von NHTSA und EPA<\/h2><p>Ein Land Rover muss zwei getrennte Pr\u00fcfungen bestehen. Die meisten h\u00f6ren nur von der ersten.<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Sicherheit (NHTSA)<\/dt><dd>25 Jahre ab Herstellungsdatum; angegeben in box 1 des Formulars DOT HS-7<\/dd><\/div><div><dt>Abgase (EPA)<\/dt><dd>Nach Kalenderjahr mindestens 21 Jahre alt und im Originalzustand; angegeben als code E auf dem Formular EPA 3520-1, ohne Kaution oder Genehmigung<\/dd><\/div><div><dt>Motor getauscht<\/dt><dd>Ein sp\u00e4terer Motor, etwa ein 300Tdi in einem Series oder ein Td5 in einem \u00e4lteren Defender, oder ein V8-Umbau bedeutet, dass sich das Fahrzeug nicht im Originalzustand befindet. Es ben\u00f6tigt dann vor der Verschiffung eine EPA-Genehmigung oder einen Independent Commercial Importer<\/dd><\/div><\/dl><p>Beide Formulare werden bei Ankunft des Fahrzeugs eingereicht, und es wird erst danach freigegeben. Wir best\u00e4tigen die Regeln f\u00fcr Ihr Fahrzeug vor der Verschiffung.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/ein-auto-in-die-usa-importieren\/\">Ein Auto in die USA einf\u00fchren: die 25-Jahre-Regel, EPA und DOT \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Welchen US-Einfuhrzoll zahlt ein Land Rover?<\/h2><p>Der US-Zollsatz f\u00fcr einen Personenwagen betr\u00e4gt 2,5 % seines Wertes (Position 8703), und das gilt auch f\u00fcr einen Defender Station Wagon. Die 2025 eingef\u00fchrten zus\u00e4tzlichen US-Autoz\u00f6lle gelten nicht f\u00fcr Fahrzeuge, die mindestens 25 Jahre vor dem Einfuhrjahr gebaut wurden: F\u00fcr sie gibt es eine eigene Position (9903.94.04) zum normalen Satz.<\/p><p>Ein Pick-up, ein High Capacity Pick-up oder ein 130 Crew Cab kann als Lkw eingestuft werden (Position 8704); daf\u00fcr gilt ein Basissatz von 25 %, und es kann auch mehr anfallen. Bei jeder Einfuhr kommen geringe wertabh\u00e4ngige Abfertigungs- und Hafengeb\u00fchren hinzu. Die Z\u00f6lle haben sich seit 2025 h\u00e4ufig ge\u00e4ndert, daher best\u00e4tigen wir den Zoll f\u00fcr Ihr Fahrzeug vor der Verschiffung.<\/p><\/section><section><h2>Mit dem eigenen Land Rover bis zu einem Jahr durch die USA reisen<\/h2><p>Wenn Sie au\u00dferhalb der USA wohnen, k\u00f6nnen Sie Ihren eigenen Land Rover jeden Alters, auch einen neuen Defender, f\u00fcr den pers\u00f6nlichen Gebrauch bis zu ein Jahr lang mitbringen, ohne ihn an US-Normen anzupassen. Laut NHTSA kann das Jahr nicht verl\u00e4ngert werden, und das Fahrzeug darf in den USA nicht verkauft werden.<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Formular DOT HS-7<\/dt><dd>Box 5, pers\u00f6nlicher Gebrauch ohne Wohnsitz in den USA f\u00fcr bis zu ein Jahr<\/dd><\/div><div><dt>EPA<\/dt><dd>Genehmigungsschreiben f\u00fcr die Ausnahme f\u00fcr Nichtans\u00e4ssige vor der Verschiffung, danach Formular 3520-1 code O<\/dd><\/div><div><dt>Ihr eigener Aufenthalt<\/dt><dd>90 Tage mit ESTA; f\u00fcr eine l\u00e4ngere Reise ist ein Besuchervisum n\u00f6tig<\/dd><\/div><div><dt>R\u00fcckverschiffung<\/dt><dd>Bewahren Sie die Zolleinfuhrpapiere auf, die wir Ihnen senden: Sie brauchen sie f\u00fcr die Ausfuhr des Fahrzeugs<\/dd><\/div><\/dl><p>Viele Reisende starten in Halifax, Kanada, und fahren \u00fcber die Grenze; Kanada erlaubt Besuchern, ein Fahrzeug bis zu 12 Monate im Land zu behalten.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/ein-wohnmobil-fuer-einen-roadtrip-in-die-usa-verschiffen\/\">Ein Wohnmobil oder einen 4x4 f\u00fcr eine Rundreise in die USA verschiffen \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/ein-wohnmobil-fuer-einen-roadtrip-nach-kanada-verschiffen\/\">Ein Wohnmobil oder einen 4x4 f\u00fcr eine Rundreise nach Kanada verschiffen \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Was kostet die Verschiffung eines Land Rover in die USA?<\/h2><p>Typische RORO-Seefracht aus unseren Kundenangeboten der letzten 90 Tage (unteres und oberes Quartil):<\/p><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Defender oder Discovery ab Gro\u00dfbritannien<\/dt><dd>\u00a31,250\u20131,330<\/dd><\/div><div><dt>Defender oder Discovery ab Europa<\/dt><dd>\u20ac1,220\u20131,800<\/dd><\/div><div><dt>Defender mit Overland-Ausr\u00fcstung ab Gro\u00dfbritannien (Dachzelt, Dachtr\u00e4ger, Langstreckenausr\u00fcstung)<\/dt><dd>\u00a31,340\u20132,860<\/dd><\/div><div><dt>Defender mit Overland-Ausr\u00fcstung ab Europa<\/dt><dd>\u20ac1,970\u20133,250<\/dd><\/div><div><dt>Exklusiver oder geteilter Container<\/dt><dd>Angebot f\u00fcr Ihr Fahrzeug und Ihre H\u00e4fen<\/dd><\/div><\/dl><p>US-Einfuhrkosten: etwa $450 (Zollabfertigung, ISF, EPA\/DOT-Anmeldung und Hafengeb\u00fchren). Einfuhrzoll und Seetransportversicherung kommen hinzu. Der Preis richtet sich nach der Gr\u00f6\u00dfe, nennen Sie uns daher H\u00f6he und L\u00e4nge einschlie\u00dflich Dachtr\u00e4gern, Zelten, Schnorcheln, Leitern und am Heck montierten Reserver\u00e4dern. Ein hochwertiger oder restaurierter Land Rover reist in der Regel in einem versiegelten Container, der erst am Zielort oder vom Zoll ge\u00f6ffnet wird.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/was-ist-roro-so-transportieren-roll-on-roll-off-schiffe-ihr-fahrzeug\/\">Was ist RORO? Wie Roll-on-Roll-off-Schiffe Ihr Fahrzeug transportieren \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>H\u00e4fen und Transitzeiten<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Abfahrten ab Gro\u00dfbritannien<\/dt><dd>Southampton, Liverpool, Tilbury, Felixstowe, London Gateway, Bristol<\/dd><\/div><div><dt>Abfahrten ab Europa<\/dt><dd>Zeebrugge, Antwerp, Bremerhaven, Hamburg (RORO); Rotterdam, Bremerhaven (Container)<\/dd><\/div><div><dt>Ankunftsh\u00e4fen in den USA<\/dt><dd>New York\/New Jersey, Baltimore, Brunswick, Galveston, Los Angeles, Seattle\/Tacoma; Jacksonville bei einigen Abfahrten<\/dd><\/div><div><dt>Ab Gro\u00dfbritannien<\/dt><dd>6\u201321 Tage von Hafen zu Hafen<\/dd><\/div><div><dt>Ab Europa<\/dt><dd>Etwa 10\u201314 Tage bis New York; 2\u20134 Wochen zu anderen H\u00e4fen an der Ost- und Golfk\u00fcste<\/dd><\/div><\/dl><p>Das Fahrzeug reist im geschlossenen Laderaum des Schiffs und ist dort fest verzurrt. Baltimore und New York\/New Jersey eignen sich f\u00fcr die Ostk\u00fcste, Galveston f\u00fcr Texas und den S\u00fcden, Los Angeles und Seattle\/Tacoma f\u00fcr die Westk\u00fcste.<\/p><\/section><section><h2>So funktioniert die Verschiffung eines Land Rover in die USA<\/h2><ol class=\"ivss3-ol\"><li>Pr\u00fcfen Sie Baudatum und Motor anhand der 25-Jahre- und EPA-Regeln, oder entscheiden Sie sich f\u00fcr eine Rundreise von bis zu einem Jahr. Wir best\u00e4tigen die Regeln f\u00fcr Ihr Fahrzeug vor der Verschiffung.<\/li><li>Erhalten Sie Sofortpreise in etwa 2 Minuten und buchen Sie dann RORO oder einen Container.<\/li><li>Verl\u00e4sst das Fahrzeug Gro\u00dfbritannien dauerhaft, f\u00fcllen Sie den Abschnitt zur dauerhaften Ausfuhr im V5C aus, senden ihn an die DVLA und behalten den Rest des Fahrzeugbriefs. Aus der EU folgen Sie den Vorschriften Ihres Landes zur Abmeldung eines exportierten Fahrzeugs und bewahren die Zulassungspapiere auf.<\/li><li>Bereiten Sie es vor: innen und au\u00dfen gereinigt, ohne Erde am Unterboden, h\u00f6chstens ein Viertel Tank Kraftstoff, bei RORO keine losen Gegenst\u00e4nde im Innenraum, und Fotos von allen Seiten.<\/li><li>Die Importer Security Filing (ISF) wird vor der Verladung eingereicht, das Fahrzeug wird verschifft, und wir senden Ihnen das Konnossement (Bill of Lading).<\/li><li>Im US-Hafen werden HS-7, EPA 3520-1 und die Zollanmeldung eingereicht und der Zoll bezahlt. Wir unterst\u00fctzen Sie bei der Zollabfertigung \u00fcber unseren US-Zollagenten, einen lokalen Agenten, den wir Ihnen vermitteln, oder Ihren eigenen Zollagenten.<\/li><li>F\u00fcr die Zulassung verlangt der Bundesstaat in der Regel die abgestempelte Zollanmeldung, das HS-7, das EPA-Formular, die ausl\u00e4ndische Zulassung und den Kaufvertrag, und viele Bundesstaaten pr\u00fcfen die FIN.<\/li><\/ol><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/ein-auto-aus-grossbritannien-exportieren\/\">Ein Auto aus Gro\u00dfbritannien ausf\u00fchren \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/ihr-fahrzeug-fuer-den-versand-vorbereiten-eine-checkliste\/\">Ihr Fahrzeug f\u00fcr die Verschiffung vorbereiten \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Versandangebot anfordern<\/a><\/p><\/section><section><h2>California und die anderen Bundesstaaten<\/h2><p>Die Abfertigung auf Bundesebene bringt das Fahrzeug ins Land; die Zulassung ist Sache des Bundesstaats. Laut dem DMV von California muss ein direkt aus dem Ausland eingef\u00fchrtes Fahrzeug neben den Bundesvorschriften auch die Abgasvorschriften von California (CARB) erf\u00fcllen, was f\u00fcr einen europ\u00e4ischen Diesel schwierig und teuer ist. Die meisten anderen Bundesstaaten lassen ein abgefertigtes, 25 Jahre altes Fahrzeug auf Grundlage der Bundesunterlagen zu. Erkundigen Sie sich daher vor Kauf oder Verschiffung beim DMV Ihres Bundesstaats.<\/p><\/section><section><h2>Ziehen Sie stattdessen nach Kanada?<\/h2><p>Die Altersgrenze in Kanada liegt bei 15 Jahren statt 25, daher kann ein Puma Defender, der im November 2011 oder fr\u00fcher gebaut wurde, dort bereits dauerhaft eingef\u00fchrt werden. Ein in Gro\u00dfbritannien oder der EU gebauter Land Rover kann zudem im Rahmen der Handelsabkommen mit Ursprungsnachweis zollfrei nach Kanada eingef\u00fchrt werden.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/einen-land-rover-nach-kanada-oder-australien-verschiffen\/\">Einen Land Rover nach Kanada oder Australien verschiffen \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/mit-dem-fahrzeug-nach-kanada\/\">Mit dem Fahrzeug nach Kanada \u2192<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Kann ich einen Land Rover Defender in die USA einf\u00fchren?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ja, dauerhaft, sobald er nach seinem Herstellungsmonat mindestens 25 Jahre alt ist \u2013 heute also einer, der im November 2001 oder fr\u00fcher gebaut wurde \u2013, und er braucht seinen urspr\u00fcnglichen Motortyp. F\u00fcr eine Rundreise kann eine Person ohne Wohnsitz in den USA jeden Defender, auch einen neuen, bis zu ein Jahr lang mitbringen.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Welche Defender d\u00fcrfen heute legal in die USA eingef\u00fchrt werden?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Jeder Series, Ninety, One Ten und Defender mit 200Tdi oder 300Tdi sowie Td5 Defender, die im November 2001 oder fr\u00fcher gebaut wurden. Sp\u00e4tere Td5 werden Monat f\u00fcr Monat zul\u00e4ssig, die Modelle Puma 2.4 und 2.2 ab 2032.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kann ich mit meinem neuen Defender eine Rundreise durch die USA machen?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ja. Eine Person ohne Wohnsitz in den USA kann ihn f\u00fcr den pers\u00f6nlichen Gebrauch bis zu ein Jahr lang einf\u00fchren, mit box 5 des Formulars DOT HS-7 und einem EPA-Genehmigungsschreiben mit Formular 3520-1 code O. Er darf in den USA nicht verkauft werden und muss das Land innerhalb des Jahres wieder verlassen.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Was kostet die Verschiffung eines Land Rover Defender von Gro\u00dfbritannien in die USA?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Typische RORO-Seefracht kostet laut unseren Kundenangeboten der letzten 90 Tage \u00a31,250\u20131,330 ab einem britischen Hafen bzw. \u20ac1,220\u20131,800 ab Europa. US-Zollabfertigung, ISF und EPA\/DOT-Anmeldung kosten zus\u00e4tzlich etwa US$450; Einfuhrzoll und Seetransportversicherung kommen hinzu.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Wie hoch ist der US-Einfuhrzoll auf einen Defender?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Der Basissatz f\u00fcr einen Personenwagen wie einen Defender Station Wagon betr\u00e4gt 2,5 % seines Wertes, und Fahrzeuge, die mindestens 25 Jahre vor dem Einfuhrjahr gebaut wurden, fallen nicht unter die Autoz\u00f6lle von 2025. Ein Pick-up oder 130 kann als Lkw eingestuft werden, wof\u00fcr deutlich mehr anf\u00e4llt. Wir best\u00e4tigen den Zoll f\u00fcr Ihr Fahrzeug vor der Verschiffung.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Verhindert ein Motortausch die Einfuhr eines Land Rover?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Das ist m\u00f6glich. Die 21-Jahre-Ausnahme der EPA setzt voraus, dass sich das Fahrzeug im Originalzustand befindet. Ein sp\u00e4terer Motor als der urspr\u00fcnglich verbaute erfordert vor der Verschiffung eine EPA-Genehmigung oder einen Independent Commercial Importer, sonst droht die Beschlagnahme des Fahrzeugs.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kann ich meinen Land Rover von Europa aus in die USA verschiffen?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ja. RORO-Schiffe fahren ab Zeebrugge, Antwerp, Bremerhaven, Hamburg (RORO); Rotterdam, Bremerhaven (Container) zur Ost-, Golf- und Westk\u00fcste der USA. Die US-Vorschriften sind unabh\u00e4ngig vom Abfahrtshafen dieselben.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kann ich einen importierten Defender in California zulassen?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Das DMV von California verlangt, dass ein Direktimport neben den Bundesvorschriften auch die Abgasvorschriften von California (CARB) erf\u00fcllt, was f\u00fcr einen europ\u00e4ischen Diesel schwierig ist. Die meisten anderen Bundesstaaten lassen ein abgefertigtes, 25 Jahre altes Fahrzeug auf Grundlage der Bundesunterlagen zu.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Offizielle Quellen<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/importing-vehicle\/importation-and-certification-faqs\" rel=\"noopener\">NHTSA: H\u00e4ufige Fragen zu Einfuhr und Zertifizierung (Fahrzeuge mit mindestens 25 Jahren)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/sites\/nhtsa.gov\/files\/documents\/hs7_rv9-tag.pdf\" rel=\"noopener\">NHTSA: Formular DOT HS-7<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/document\/guidelines-temporary-importations\" rel=\"noopener\">NHTSA: Richtlinien f\u00fcr die vor\u00fcbergehende Einfuhr<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.epa.gov\/importing-vehicles-and-engines\/learn-about-importing-vehicles-and-engines\" rel=\"noopener\">EPA: Informationen zur Einfuhr von Fahrzeugen und Motoren<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.epa.gov\/system\/files\/documents\/2024-08\/form3520-1-2024-08-secured-enabled.pdf\" rel=\"noopener\">EPA: Formular 3520-1<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.ecfr.gov\/current\/title-19\/chapter-I\/part-12\/subject-group-ECFRe8bed55c0b5df29\/section-12.73\" rel=\"noopener\">19 CFR 12.73: Abgaskontrollen f\u00fcr Kraftfahrzeuge<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/hts.usitc.gov\/search?query=8703\" rel=\"noopener\">US-Zolltarif (Harmonized Tariff Schedule): Position 8703 (Personenkraftwagen)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/hts.usitc.gov\/search?query=9903.94.04\" rel=\"noopener\">US-Zolltarif (Harmonized Tariff Schedule): Position 9903.94.04 (Fahrzeuge ab 25 Jahren)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.dmv.ca.gov\/portal\/vehicle-registration\/new-registration\/register-an-imported-vehicle\/\" rel=\"noopener\">California DMV: ein importiertes Fahrzeug zulassen<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/taking-vehicles-out-of-uk\/permanent-export\" rel=\"noopener\">GOV.UK: ein Fahrzeug aus Gro\u00dfbritannien ausf\u00fchren (dauerhafte Ausfuhr)<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Dieser Ratgeber fasst die Regeln mit Stand Oktober 2026 zusammen. Regeln \u00e4ndern sich; was f\u00fcr Ihr Fahrzeug gilt, best\u00e4tigen wir mit unserem Angebot.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Verwandte Routen und Ratgeber<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/autotransport-von-grossbritannien-in-die-usa\/\"><strong>Gro\u00dfbritannien \u2013 USA<\/strong><span>RORO- und Containerpreise und Abfahrten<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/fahrzeugversand-von-europa-nach-usa-kanada\/\"><strong>Europa \u2013 USA<\/strong><span>Abfahrten ab Antwerp, Zeebrugge und Bremerhaven<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/oldtimer-verschiffung\/\"><strong>Oldtimer-Verschiffung<\/strong><span>Versiegelte Container und Versicherung<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/container-schifffahrt\/\"><strong>Containerverschiffung<\/strong><span>Exklusive und geteilte Container<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Mitglied von<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS ist Mitglied der BIFA (British International Freight Association) und der FIATA, des internationalen Spediteursverbands.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ihr Angebot in etwa 2 Minuten<\/h2><p>Fragen zu Ihrem Import? Rufen Sie uns an: +44 203 787 4201, Montag bis Freitag.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Mein Angebot erhalten<\/a><\/div><\/section><\/div>RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap &#8211; Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":141825,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-142236","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - 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