{"id":141838,"date":"2026-10-31T07:56:33","date_gmt":"2026-10-31T07:56:33","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/ratgeber\/was-ist-ein-konnossement-bill-of-lading\/"},"modified":"2026-10-31T07:56:33","modified_gmt":"2026-10-31T07:56:33","slug":"was-ist-ein-konnossement-bill-of-lading","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/was-ist-ein-konnossement-bill-of-lading\/","title":{"rendered":"Was ist ein Konnossement (Bill of Lading)?"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; fullwidth=&#8220;on&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; custom_padding=&#8220;0px||0px||false|false&#8220;][et_pb_fullwidth_code _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243;]<div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/\">Startseite<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/\">Ratgeber<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Ratgeber \u00b7 Stand Oktober 2026<\/p><h1>Was ist ein Konnossement (Bill of Lading)? Das Versanddokument f\u00fcr Ihr Fahrzeug<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Ein Konnossement (Bill of Lading) ist das Dokument, das die Reederei ausstellt, sobald Ihr Fahrzeug an Bord ist. Es ist eine Empfangsbest\u00e4tigung f\u00fcr das Fahrzeug, der Nachweis des Frachtvertrags und im Original das Traditionspapier: Wer es besitzt, kann das Fahrzeug abholen. Es nennt Versender, Empf\u00e4nger, das Fahrzeug und seine FIN (VIN), die H\u00e4fen und das Schiff. Die Art der Freigabe entscheidet, wann Ihr Fahrzeug abgeholt werden kann.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Versandangebot anfordern<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Fragen Sie uns: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Ausgestellt von<\/p><p class=\"ivss3-v\">Der Reederei, nach Abfahrt des Schiffs<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Enth\u00e4lt<\/p><p class=\"ivss3-v\">Versender, Empf\u00e4nger, FIN, H\u00e4fen, Schiff und Reise<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Drei Funktionen<\/p><p class=\"ivss3-v\">Empfangsbest\u00e4tigung, Vertrag, Traditionspapier<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Freigabearten<\/p><p class=\"ivss3-v\">Original, Telex Release, Sea Waybill<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Pr\u00fcfen Sie<\/p><p class=\"ivss3-v\">Schreibweise der Namen und die FIN<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Ben\u00f6tigt f\u00fcr<\/p><p class=\"ivss3-v\">Zollabfertigung und Abholung<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>Was steht in einem Konnossement?<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Der Versender (Shipper, wer das Fahrzeug sendet) und der Empf\u00e4nger (Consignee, wer es erh\u00e4lt)<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Eine Meldeadresse (Notify Party), oft der Zollagent im Zielland<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Das Fahrzeug: Marke, Modell, FIN, Ma\u00dfe und Gewicht<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Der Ladehafen und der L\u00f6schhafen<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Das Schiff und die Reisenummer sowie das Verladedatum<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Ob die Fracht vorausbezahlt oder am Zielort zahlbar ist<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Die Bef\u00f6rderungsbedingungen auf der R\u00fcckseite oder per Verweis<\/span><\/li><\/ul><\/section><section><h2>Welche Freigabearten gibt es?<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Original-Konnossement<\/dt><dd>Gedruckte Originale, meist drei. Ein Original muss am Zielort abgegeben werden, bevor das Fahrzeug freigegeben wird, daher muss es per Kurier an den Empf\u00e4nger geschickt werden<\/dd><\/div><div><dt>Telex Release (Surrender)<\/dt><dd>Die Originale werden am Ladeort zur\u00fcckgegeben, und die Reederei weist ihr B\u00fcro am Zielort elektronisch an, das Fahrzeug freizugeben. Schnell, ohne Kurier<\/dd><\/div><div><dt>Sea Waybill (Express Release)<\/dt><dd>\u00dcberhaupt keine Originale: Der benannte Empf\u00e4nger holt das Fahrzeug mit Ausweis ab. Wird genutzt, wenn Versender und Empf\u00e4nger dieselbe Person sind oder einander vertrauen<\/dd><\/div><\/dl><p>F\u00fcr die meisten Privatkunden, die ihr eigenes Fahrzeug versenden, nutzen wir einen Telex Release oder ein Sea Waybill, sodass nichts verschickt werden muss. Wird ein Fahrzeug verkauft, kann der Verk\u00e4ufer mit einem Original-Konnossement die Kontrolle behalten, bis er bezahlt ist.<\/p><\/section><section><h2>Wann wird es ausgestellt?<\/h2><p>Nach Abfahrt des Schiffs und Bezahlung der Fracht. Zuerst wird ein Entwurf geschickt: Pr\u00fcfen Sie Namen, Adressen und FIN sorgf\u00e4ltig, denn \u00c4nderungen nach der Ausstellung k\u00f6nnen eine Korrekturgeb\u00fchr kosten und die Zollabfertigung am Zielort verz\u00f6gern.<\/p><\/section><section><h2>Export aus den USA: warum der Title wichtig ist<\/h2><p>US Customs and Border Protection muss den Original-Title des Fahrzeugs oder eine beglaubigte Kopie sowie die Exportinformationen mindestens 72 Stunden vor der Ausfuhr erhalten. Der Title muss frei von Pfandrechten sein. Ohne ihn kann das Fahrzeug nicht verladen werden. Halten Sie den Title also bereit, bevor Sie einen US-Export buchen.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/ein-auto-in-die-usa-importieren\/\">Ein Auto in die USA importieren \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Konnossement oder Ankunftsmitteilung?<\/h2><p>Die Ankunftsmitteilung (Arrival Notice) kommt von der Reederei oder ihrem Agenten am Zielort, wenn das Schiff erwartet wird. Sie nennt die dort zu zahlenden Kosten und die freien Tage, bevor Lagergeld anf\u00e4llt. Sie brauchen beide Dokumente, um zu verzollen und abzuholen.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/demurrage-und-hafenlagerung\/\">Demurrage und Hafenlagerung: So funktionieren freie Tage \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Versandangebot anfordern<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Was ist ein Konnossement f\u00fcr ein Auto?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Das Dokument, das die Reederei bei der Verladung des Autos ausstellt. Es ist Empfangsbest\u00e4tigung, Frachtvertrag und im Original das Dokument, das Sie zur Abholung des Autos abgeben.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Was ist ein Telex Release?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Die Original-Konnossemente werden am Ladeort zur\u00fcckgegeben, und die Reederei gibt das Fahrzeug am Zielort elektronisch frei, sodass kein Papier per Kurier verschickt werden muss.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Was ist der Unterschied zwischen Konnossement und Sea Waybill?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ein Original-Konnossement ist ein Traditionspapier, das zur Abholung des Fahrzeugs abgegeben werden muss. Ein Sea Waybill ist das nicht: Der benannte Empf\u00e4nger holt mit Ausweis ab.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Wann erhalte ich mein Konnossement?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Nach Abfahrt des Schiffs und Bezahlung der Fracht. Wir schicken zuerst einen Entwurf, damit Sie Namen und FIN pr\u00fcfen k\u00f6nnen.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Was, wenn das Konnossement einen Fehler enth\u00e4lt?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Sagen Sie uns sofort Bescheid. Korrekturen vor der Ausstellung sind kostenlos; danach kann die Reederei eine Geb\u00fchr verlangen, und Fehler k\u00f6nnen die Zollabfertigung verz\u00f6gern.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Offizielle Quellen<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.legislation.gov.uk\/ukpga\/1992\/50\" rel=\"noopener\">Carriage of Goods by Sea Act 1992<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.ecfr.gov\/current\/title-19\/chapter-I\/part-192\" rel=\"noopener\">US Code of Federal Regulations: Export von Kraftfahrzeugen (19 CFR Part 192)<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Dieser Ratgeber fasst die Regeln mit Stand Oktober 2026 zusammen. Regeln \u00e4ndern sich; was f\u00fcr Ihr Fahrzeug gilt, best\u00e4tigen wir mit unserem Angebot.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Verwandte Routen und Ratgeber<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/fahrzeug-verzollung\/\"><strong>Zollabfertigung<\/strong><span>Verzollung Ihres Fahrzeugs am Zielort<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/schadensfaelle\/\"><strong>Schadensf\u00e4lle<\/strong><span>Wenn auf dem Transport etwas schiefgeht<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/\"><strong>RoRo-Versand<\/strong><span>So funktioniert es<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/container-schifffahrt\/\"><strong>Containerversand<\/strong><span>Versiegelter Transport<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Mitglied von<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS ist Mitglied der BIFA (British International Freight Association) und der FIATA, des internationalen Spediteursverbands.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ihr Angebot in etwa 2 Minuten<\/h2><p>Fragen zu Ihrem Import? Rufen Sie uns an: +44 203 787 4201, Montag bis Freitag.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Mein Angebot erhalten<\/a><\/div><\/section><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.10.5&#8243; background_color=&#8220;#222222&#8243; custom_margin=&#8220;||-136px|||&#8220; custom_padding=&#8220;||4px|||&#8220; global_module=&#8220;26152&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row column_structure=&#8220;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; custom_margin=&#8220;|auto||auto|false|false&#8220; custom_padding=&#8220;||||false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_blurb title=&#8220;Services&#8220; 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_builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_blurb title=&#8220;Helpful information&#8220; _builder_version=&#8220;4.26.1&#8243; header_level=&#8220;h3&#8243; header_text_color=&#8220;#686868&#8243; body_text_color=&#8220;#686868&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; max_width_tablet=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">Roll on Roll off shipping rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Shipping Rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/overlandingassociation.org\/\">Carnet Requirements Map<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-share\/\">Container share<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/terms-conditions-standard-trading-conditions\/\">Terms and conditions<\/a><\/span>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; text_text_color=&#8220;#6b6b6b&#8220; header_text_color=&#8220;#000000&#8243; width=&#8220;100%&#8220; custom_padding=&#8220;|||0px||&#8220; z_index_tablet=&#8220;500&#8243; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8220;0px&#8220; text_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8220;0px&#8220; text_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8220;1px&#8220; link_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8220;0px&#8220; link_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8220;0px&#8220; link_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8220;1px&#8220; ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8220;0px&#8220; ul_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8220;0px&#8220; ul_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8220;1px&#8220; ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8220;0px&#8220; ol_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8220;0px&#8220; ol_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8220;1px&#8220; 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_builder_version=&#8220;4.16&#8243; border_radii=&#8220;on|100%|100%|100%|100%&#8220; link_shape=&#8220;circle&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8220;facebook&#8220; url=&#8220;https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\/&#8220; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; background_color=&#8220;#3b5998&#8243; bg_color=&#8220;#3b5998&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; follow_button=&#8220;off&#8220; url_new_window=&#8220;off&#8220;] Facebook [\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8220;twitter&#8220; url=&#8220;https:\/\/twitter.com\/IVSSUK&#8220; _builder_version=&#8220;4.22.2&#8243; background_color=&#8220;#000000&#8243; bg_color=&#8220;#00aced&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; follow_button=&#8220;off&#8220; url_new_window=&#8220;off&#8220;] Twitter [\/et_pb_social_media_follow_network][\/et_pb_social_media_follow][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/\">Startseite<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/\">Ratgeber<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Ratgeber \u00b7 Stand Oktober 2026<\/p><h1>Was ist ein Konnossement (Bill of Lading)? Das Versanddokument f\u00fcr Ihr Fahrzeug<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Ein Konnossement (Bill of Lading) ist das Dokument, das die Reederei ausstellt, sobald Ihr Fahrzeug an Bord ist. Es ist eine Empfangsbest\u00e4tigung f\u00fcr das Fahrzeug, der Nachweis des Frachtvertrags und im Original das Traditionspapier: Wer es besitzt, kann das Fahrzeug abholen. Es nennt Versender, Empf\u00e4nger, das Fahrzeug und seine FIN (VIN), die H\u00e4fen und das Schiff. Die Art der Freigabe entscheidet, wann Ihr Fahrzeug abgeholt werden kann.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Versandangebot anfordern<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Fragen Sie uns: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Ausgestellt von<\/p><p class=\"ivss3-v\">Der Reederei, nach Abfahrt des Schiffs<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Enth\u00e4lt<\/p><p class=\"ivss3-v\">Versender, Empf\u00e4nger, FIN, H\u00e4fen, Schiff und Reise<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Drei Funktionen<\/p><p class=\"ivss3-v\">Empfangsbest\u00e4tigung, Vertrag, Traditionspapier<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Freigabearten<\/p><p class=\"ivss3-v\">Original, Telex Release, Sea Waybill<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Pr\u00fcfen Sie<\/p><p class=\"ivss3-v\">Schreibweise der Namen und die FIN<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Ben\u00f6tigt f\u00fcr<\/p><p class=\"ivss3-v\">Zollabfertigung und Abholung<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>Was steht in einem Konnossement?<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Der Versender (Shipper, wer das Fahrzeug sendet) und der Empf\u00e4nger (Consignee, wer es erh\u00e4lt)<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Eine Meldeadresse (Notify Party), oft der Zollagent im Zielland<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Das Fahrzeug: Marke, Modell, FIN, Ma\u00dfe und Gewicht<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Der Ladehafen und der L\u00f6schhafen<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Das Schiff und die Reisenummer sowie das Verladedatum<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Ob die Fracht vorausbezahlt oder am Zielort zahlbar ist<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Die Bef\u00f6rderungsbedingungen auf der R\u00fcckseite oder per Verweis<\/span><\/li><\/ul><\/section><section><h2>Welche Freigabearten gibt es?<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Original-Konnossement<\/dt><dd>Gedruckte Originale, meist drei. Ein Original muss am Zielort abgegeben werden, bevor das Fahrzeug freigegeben wird, daher muss es per Kurier an den Empf\u00e4nger geschickt werden<\/dd><\/div><div><dt>Telex Release (Surrender)<\/dt><dd>Die Originale werden am Ladeort zur\u00fcckgegeben, und die Reederei weist ihr B\u00fcro am Zielort elektronisch an, das Fahrzeug freizugeben. Schnell, ohne Kurier<\/dd><\/div><div><dt>Sea Waybill (Express Release)<\/dt><dd>\u00dcberhaupt keine Originale: Der benannte Empf\u00e4nger holt das Fahrzeug mit Ausweis ab. Wird genutzt, wenn Versender und Empf\u00e4nger dieselbe Person sind oder einander vertrauen<\/dd><\/div><\/dl><p>F\u00fcr die meisten Privatkunden, die ihr eigenes Fahrzeug versenden, nutzen wir einen Telex Release oder ein Sea Waybill, sodass nichts verschickt werden muss. Wird ein Fahrzeug verkauft, kann der Verk\u00e4ufer mit einem Original-Konnossement die Kontrolle behalten, bis er bezahlt ist.<\/p><\/section><section><h2>Wann wird es ausgestellt?<\/h2><p>Nach Abfahrt des Schiffs und Bezahlung der Fracht. Zuerst wird ein Entwurf geschickt: Pr\u00fcfen Sie Namen, Adressen und FIN sorgf\u00e4ltig, denn \u00c4nderungen nach der Ausstellung k\u00f6nnen eine Korrekturgeb\u00fchr kosten und die Zollabfertigung am Zielort verz\u00f6gern.<\/p><\/section><section><h2>Export aus den USA: warum der Title wichtig ist<\/h2><p>US Customs and Border Protection muss den Original-Title des Fahrzeugs oder eine beglaubigte Kopie sowie die Exportinformationen mindestens 72 Stunden vor der Ausfuhr erhalten. Der Title muss frei von Pfandrechten sein. Ohne ihn kann das Fahrzeug nicht verladen werden. Halten Sie den Title also bereit, bevor Sie einen US-Export buchen.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/ein-auto-in-die-usa-importieren\/\">Ein Auto in die USA importieren \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Konnossement oder Ankunftsmitteilung?<\/h2><p>Die Ankunftsmitteilung (Arrival Notice) kommt von der Reederei oder ihrem Agenten am Zielort, wenn das Schiff erwartet wird. Sie nennt die dort zu zahlenden Kosten und die freien Tage, bevor Lagergeld anf\u00e4llt. Sie brauchen beide Dokumente, um zu verzollen und abzuholen.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/demurrage-und-hafenlagerung\/\">Demurrage und Hafenlagerung: So funktionieren freie Tage \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Versandangebot anfordern<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Was ist ein Konnossement f\u00fcr ein Auto?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Das Dokument, das die Reederei bei der Verladung des Autos ausstellt. Es ist Empfangsbest\u00e4tigung, Frachtvertrag und im Original das Dokument, das Sie zur Abholung des Autos abgeben.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Was ist ein Telex Release?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Die Original-Konnossemente werden am Ladeort zur\u00fcckgegeben, und die Reederei gibt das Fahrzeug am Zielort elektronisch frei, sodass kein Papier per Kurier verschickt werden muss.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Was ist der Unterschied zwischen Konnossement und Sea Waybill?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ein Original-Konnossement ist ein Traditionspapier, das zur Abholung des Fahrzeugs abgegeben werden muss. Ein Sea Waybill ist das nicht: Der benannte Empf\u00e4nger holt mit Ausweis ab.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Wann erhalte ich mein Konnossement?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Nach Abfahrt des Schiffs und Bezahlung der Fracht. Wir schicken zuerst einen Entwurf, damit Sie Namen und FIN pr\u00fcfen k\u00f6nnen.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Was, wenn das Konnossement einen Fehler enth\u00e4lt?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Sagen Sie uns sofort Bescheid. Korrekturen vor der Ausstellung sind kostenlos; danach kann die Reederei eine Geb\u00fchr verlangen, und Fehler k\u00f6nnen die Zollabfertigung verz\u00f6gern.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Offizielle Quellen<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.legislation.gov.uk\/ukpga\/1992\/50\" rel=\"noopener\">Carriage of Goods by Sea Act 1992<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.ecfr.gov\/current\/title-19\/chapter-I\/part-192\" rel=\"noopener\">US Code of Federal Regulations: Export von Kraftfahrzeugen (19 CFR Part 192)<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Dieser Ratgeber fasst die Regeln mit Stand Oktober 2026 zusammen. Regeln \u00e4ndern sich; was f\u00fcr Ihr Fahrzeug gilt, best\u00e4tigen wir mit unserem Angebot.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Verwandte Routen und Ratgeber<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/fahrzeug-verzollung\/\"><strong>Zollabfertigung<\/strong><span>Verzollung Ihres Fahrzeugs am Zielort<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/schadensfaelle\/\"><strong>Schadensf\u00e4lle<\/strong><span>Wenn auf dem Transport etwas schiefgeht<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/\"><strong>RoRo-Versand<\/strong><span>So funktioniert es<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/container-schifffahrt\/\"><strong>Containerversand<\/strong><span>Versiegelter Transport<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Mitglied von<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS ist Mitglied der BIFA (British International Freight Association) und der FIATA, des internationalen Spediteursverbands.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ihr Angebot in etwa 2 Minuten<\/h2><p>Fragen zu Ihrem Import? Rufen Sie uns an: +44 203 787 4201, Montag bis Freitag.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Mein Angebot erhalten<\/a><\/div><\/section><\/div>RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap &#8211; Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":141825,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-141838","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Was ist ein Konnossement (Bill of Lading)? 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