Durchreise durch Mexiko und Panama<\/h2>
In Mexiko darf nur Banjercito die Genehmigung zur vor\u00fcbergehenden Einfuhr ausstellen, online 10 bis 60 Tage vor der Einreise oder an der Grenze. Die Geb\u00fchr betr\u00e4gt etwa US$45 online oder US$51 an der Grenze plus Mehrwertsteuer (Geb\u00fchren \u00e4ndern sich, pr\u00fcfen Sie daher bei Banjercito), und es gibt eine erstattungsf\u00e4hige Kaution von US$200 bis US$400 je nach Modelljahr. Lassen Sie die Genehmigung bei der Ausreise in einem Banjercito-Grenzb\u00fcro l\u00f6schen, sonst verlieren Sie die Kaution. Panama stellt kostenlose Genehmigungen f\u00fcr Touristenfahrzeuge aus; den Zeitraum f\u00fcr Ihre Reise best\u00e4tigen wir. Zwischen Panama und Kolumbien gibt es keine Stra\u00dfe, daher queren Fahrzeuge den Dari\u00e9n Gap per Schiff.<\/p><\/section>Kann ich mein Fahrzeug in S\u00fcdamerika verkaufen oder zur\u00fccklassen?<\/h2>
Nein. Ein vor\u00fcbergehend eingef\u00fchrtes Fahrzeug muss das Land wieder verlassen, und die meisten L\u00e4nder beschr\u00e4nken Gebrauchtwagenimporte. Chile verbietet sie au\u00dfer \u00fcber Freizonen und f\u00fcr Chilenen, die nach einem Jahr im Ausland zur\u00fcckkehren. Peru erlaubt Gebrauchtfahrzeuge nur bis 2 Jahre und verbietet gebrauchte Diesel, mit einer Ausnahme f\u00fcr Sammlerfahrzeuge ab 35 Jahren. Uruguays Verbot gilt seit 2013 unbefristet, und Kolumbien beschr\u00e4nkt Gebrauchtimporte seit Langem auf Antik- und Klassikfahrzeuge mit Lizenz. Brasilien erlaubt keine Einfuhr gebrauchter Konsumg\u00fcter.<\/p><\/section>