{"id":141828,"date":"2026-10-31T07:56:01","date_gmt":"2026-10-31T07:56:01","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/ratgeber\/einen-klassiker-importieren-befreiung-fur-historische-fahrzeuge\/"},"modified":"2026-10-31T08:00:38","modified_gmt":"2026-10-31T08:00:38","slug":"einen-klassiker-importieren-befreiung-fuer-historische-fahrzeuge","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/einen-klassiker-importieren-befreiung-fuer-historische-fahrzeuge\/","title":{"rendered":"Einen Klassiker importieren: Befreiung f\u00fcr historische Fahrzeuge"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; fullwidth=&#8220;on&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; custom_padding=&#8220;0px||0px||false|false&#8220;][et_pb_fullwidth_code _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243;]<div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/\">Startseite<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/\">Ratgeber<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Ratgeber \u00b7 Stand Oktober 2026<\/p><h1>Einen Oldtimer nach Gro\u00dfbritannien importieren: Befreiung f\u00fcr historische Fahrzeuge<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Ein nach Gro\u00dfbritannien eingef\u00fchrtes klassisches Fahrzeug kann als Sammlungsst\u00fcck behandelt werden: kein Einfuhrzoll und ein effektiver Mehrwertsteuersatz von 5 % statt 10 % Zoll und 20 % Mehrwertsteuer. Daf\u00fcr muss es mindestens 30 Jahre alt sein, einem nicht mehr produzierten Modell entsprechen und sich im Originalzustand befinden, ohne wesentliche \u00c4nderungen an Fahrgestell, Karosserie, Lenkung, Bremsen, Getriebe, Fahrwerk oder Motor.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Versandangebot anfordern<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Fragen Sie uns: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Alter<\/p><p class=\"ivss3-v\">Mindestens 30 Jahre<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Modell<\/p><p class=\"ivss3-v\">Nicht mehr in Produktion<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Zustand<\/p><p class=\"ivss3-v\">Originalzustand: Restaurierung erlaubt, Umbau nicht<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Einfuhrzoll<\/p><p class=\"ivss3-v\">0%<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Mehrwertsteuer<\/p><p class=\"ivss3-v\">Effektiv 5 %<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Zolltarif<\/p><p class=\"ivss3-v\">Tarifposition 9705 (Sammlungsst\u00fccke)<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>Die drei Kriterien<\/h2><p>Um bei der Einfuhr als historisches Fahrzeug zu gelten, muss das Fahrzeug alle drei erf\u00fcllen:<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Es ist mindestens 30 Jahre alt<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Es geh\u00f6rt zu einem Modell oder Typ, der nicht mehr hergestellt wird<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Es ist im Originalzustand, ohne wesentliche \u00c4nderungen an Fahrgestell, Karosserie, Lenkung, Bremsen, Getriebe, Fahrwerk oder Motor<\/span><\/li><\/ul><p>Restaurierung und der Ersatz verschlissener Teile durch gleichwertige Teile sind in Ordnung. Ein Restomod, ein Motortausch oder ein modernisiertes Auto ist es meist nicht und zahlt die Regels\u00e4tze.<\/p><\/section><section><h2>Was Sie zahlen, mit Beispiel<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Fahrzeugwert plus Versand<\/dt><dd>US$31.500 (zum Beispiel US$30.000 + US$1.500)<\/dd><\/div><div><dt>Regul\u00e4re Einfuhr: 10 % Zoll + 20 % Mehrwertsteuer<\/dt><dd>etwa US$10.080<\/dd><\/div><div><dt>Historisches Fahrzeug: kein Zoll, effektiv 5 % Mehrwertsteuer<\/dt><dd>etwa US$1.575<\/dd><\/div><div><dt>Differenz<\/dt><dd>etwa US$8.500<\/dd><\/div><\/dl><p>Wenn Sie au\u00dferdem nach Gro\u00dfbritannien ziehen und die Befreiung f\u00fcr \u00dcbersiedlungsgut (Transfer of Residence) erhalten, zahlen Sie m\u00f6glicherweise gar keine Mehrwertsteuer.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/transfer-of-residence-mit-ihrem-fahrzeug-nach-grossbritannien-ziehen\/\">Ratgeber Transfer of Residence \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Gibt es einen neuen Satz von 12,5 % f\u00fcr Klassiker?<\/h2><p>Nein. Berichte \u00fcber eine Abgabe von 12,5 % betreffen den US-Einfuhrzoll auf in Gro\u00dfbritannien gebaute Klassiker, die in die USA gehen, nicht die Einfuhr eines Klassikers nach Gro\u00dfbritannien. Die britische Befreiung f\u00fcr historische Fahrzeuge bedeutet weiterhin keinen Zoll und effektiv 5 % Mehrwertsteuer.<\/p><\/section><section><h2>Nachweise, die Sie bereithalten sollten<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Title oder Zulassung mit dem Baujahr<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Fotos des Fahrzeugs, des Motorraums und der Fahrgestellnummer<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Unterlagen oder Belege zur Restaurierung<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Eine Datierungsbescheinigung eines Markenclubs, falls vorhanden<\/span><\/li><\/ul><p>Der Zoll kann Nachweise verlangen, dass das Fahrzeug die Kriterien erf\u00fcllt. Wir bereiten die zolltarifliche Einreihung vor dem Versand gemeinsam mit Ihnen vor.<\/p><\/section><section><h2>Einen Klassiker in Gro\u00dfbritannien zulassen<\/h2><p>Nach Verzollung und NOVA werden Klassiker bei der DVLA mit dem Formular V55\/5 zugelassen. Mit einem Datierungsnachweis erhalten Sie ein altersgerechtes Kennzeichen statt eines neuen.<\/p><p>Fahrzeuge unter 40 Jahren brauchen vor der Zulassung ein MOT. Fahrzeuge ab 40 Jahren k\u00f6nnen in der Regel vom MOT befreit und in der Steuerklasse f\u00fcr historische Fahrzeuge versteuert werden, sofern sie nicht wesentlich ver\u00e4ndert wurden.<\/p><\/section><section><h2>Einen Klassiker verschiffen: RoRo oder Container?<\/h2><p>Die meisten Klassiker reisen in einem exklusiven oder geteilten Container, in dem sie verladen, verzurrt und versiegelt werden, und Sie k\u00f6nnen Ersatzteile mitpacken. RoRo ist eine g\u00fcnstigere Option f\u00fcr einen fahrbereiten, stra\u00dfenzugelassenen Klassiker.<\/p><\/section><section><h2>So hilft IVSS<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Container- oder RoRo-Versand aus den USA, Kanada, Australien, S\u00fcdafrika und weiteren L\u00e4ndern<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Zolltarifliche Einreihung und Einfuhranmeldung mit Befreiung f\u00fcr historische Fahrzeuge<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>NOVA und Hilfe bei der DVLA-Zulassung und dem Datierungsnachweis<\/span><\/li><\/ul><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Versandangebot anfordern<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Wie alt muss ein Auto sein, um als Klassiker importiert zu werden?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Mindestens 30 Jahre alt, ein nicht mehr produziertes Modell und im Originalzustand.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Zahle ich Einfuhrzoll auf einen Oldtimer?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Nein. Ein beg\u00fcnstigtes historisches Fahrzeug zahlt keinen Einfuhrzoll und effektiv 5 % Mehrwertsteuer.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Ist ein restauriertes oder umgebautes Auto beg\u00fcnstigt?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ein restauriertes Auto mit originalgetreuen Teilen kann beg\u00fcnstigt sein. Ein wesentlich umgebautes Auto, etwa ein Restomod oder mit Motortausch, ist es meist nicht.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Gilt die US-25-Jahres-Regel in Gro\u00dfbritannien?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Nein. Die 25-Jahres-Regel ist eine US-Einfuhrregel. In Gro\u00dfbritannien liegt die Schwelle f\u00fcr die Befreiung historischer Fahrzeuge bei 30 Jahren.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Brauche ich ein MOT f\u00fcr einen importierten Klassiker?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ja, wenn er unter 40 Jahre alt ist. Fahrzeuge ab 40 Jahren k\u00f6nnen in der Regel vom MOT befreit sein, wenn sie nicht wesentlich ver\u00e4ndert wurden.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Offizielle Quellen<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.trade-tariff.service.gov.uk\/commodities\/9705290090\" rel=\"noopener\">UK Trade Tariff: Sammlungsst\u00fccke, Position 9705<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/hmrc-internal-manuals\/imports\/imps05200\" rel=\"noopener\">HMRC Imports Manual IMPS05200: Kunstwerke, Antiquit\u00e4ten und Sammlungsst\u00fccke<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-registration\/new-registrations\" rel=\"noopener\">GOV.UK: Ein importiertes Fahrzeug zulassen<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Dieser Ratgeber fasst die Regeln mit Stand Oktober 2026 zusammen. Regeln \u00e4ndern sich; was f\u00fcr Ihr Fahrzeug gilt, best\u00e4tigen wir mit unserem Angebot.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Verwandte Routen und Ratgeber<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/fahrzeugtransport-aus-den-usa-nach-grossbritannien\/\"><strong>USA nach Gro\u00dfbritannien<\/strong><span>Container- und RoRo-Preise<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/container-schifffahrt\/\"><strong>Containerversand<\/strong><span>Exklusive und geteilte Container<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/transfer-of-residence-mit-ihrem-fahrzeug-nach-grossbritannien-ziehen\/\"><strong>Transfer of Residence<\/strong><span>Mit Ihrem Fahrzeug nach Gro\u00dfbritannien ziehen<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Mitglied von<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS ist Mitglied der BIFA (British International Freight Association) und der FIATA, des internationalen Spediteursverbands.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ihr Angebot in etwa 2 Minuten<\/h2><p>Fragen zu Ihrem Import? Rufen Sie uns an: +44 203 787 4201, Montag bis Freitag.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Mein Angebot erhalten<\/a><\/div><\/section><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.10.5&#8243; background_color=&#8220;#222222&#8243; custom_margin=&#8220;||-136px|||&#8220; custom_padding=&#8220;||4px|||&#8220; global_module=&#8220;26152&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row column_structure=&#8220;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; custom_margin=&#8220;|auto||auto|false|false&#8220; custom_padding=&#8220;||||false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_blurb title=&#8220;Services&#8220; 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_builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_blurb title=&#8220;Helpful information&#8220; _builder_version=&#8220;4.26.1&#8243; header_level=&#8220;h3&#8243; header_text_color=&#8220;#686868&#8243; body_text_color=&#8220;#686868&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; max_width_tablet=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-shipping\/\">Roll on Roll off shipping rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-shipping\/\">Container Shipping Rates<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/overlandingassociation.org\/\">Carnet Requirements Map<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/container-share\/\">Container share<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080\"><a style=\"color: #808080\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/terms-conditions-standard-trading-conditions\/\">Terms and conditions<\/a><\/span>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; 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_builder_version=&#8220;4.16&#8243; border_radii=&#8220;on|100%|100%|100%|100%&#8220; link_shape=&#8220;circle&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8220;facebook&#8220; url=&#8220;https:\/\/www.facebook.com\/IVSSUK\/&#8220; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; background_color=&#8220;#3b5998&#8243; bg_color=&#8220;#3b5998&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; follow_button=&#8220;off&#8220; url_new_window=&#8220;off&#8220;] Facebook [\/et_pb_social_media_follow_network][et_pb_social_media_follow_network social_network=&#8220;twitter&#8220; url=&#8220;https:\/\/twitter.com\/IVSSUK&#8220; _builder_version=&#8220;4.22.2&#8243; background_color=&#8220;#000000&#8243; bg_color=&#8220;#00aced&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; follow_button=&#8220;off&#8220; url_new_window=&#8220;off&#8220;] Twitter [\/et_pb_social_media_follow_network][\/et_pb_social_media_follow][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><div class=\"ivss3\"><div class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/\">Startseite<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/\">Ratgeber<\/a><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Ratgeber \u00b7 Stand Oktober 2026<\/p><h1>Einen Oldtimer nach Gro\u00dfbritannien importieren: Befreiung f\u00fcr historische Fahrzeuge<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Ein nach Gro\u00dfbritannien eingef\u00fchrtes klassisches Fahrzeug kann als Sammlungsst\u00fcck behandelt werden: kein Einfuhrzoll und ein effektiver Mehrwertsteuersatz von 5 % statt 10 % Zoll und 20 % Mehrwertsteuer. Daf\u00fcr muss es mindestens 30 Jahre alt sein, einem nicht mehr produzierten Modell entsprechen und sich im Originalzustand befinden, ohne wesentliche \u00c4nderungen an Fahrgestell, Karosserie, Lenkung, Bremsen, Getriebe, Fahrwerk oder Motor.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Versandangebot anfordern<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Fragen Sie uns: +44 203 787 4201<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Alter<\/p><p class=\"ivss3-v\">Mindestens 30 Jahre<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Modell<\/p><p class=\"ivss3-v\">Nicht mehr in Produktion<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Zustand<\/p><p class=\"ivss3-v\">Originalzustand: Restaurierung erlaubt, Umbau nicht<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Einfuhrzoll<\/p><p class=\"ivss3-v\">0%<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Mehrwertsteuer<\/p><p class=\"ivss3-v\">Effektiv 5 %<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Zolltarif<\/p><p class=\"ivss3-v\">Tarifposition 9705 (Sammlungsst\u00fccke)<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-prose\"><section><h2>Die drei Kriterien<\/h2><p>Um bei der Einfuhr als historisches Fahrzeug zu gelten, muss das Fahrzeug alle drei erf\u00fcllen:<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Es ist mindestens 30 Jahre alt<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Es geh\u00f6rt zu einem Modell oder Typ, der nicht mehr hergestellt wird<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Es ist im Originalzustand, ohne wesentliche \u00c4nderungen an Fahrgestell, Karosserie, Lenkung, Bremsen, Getriebe, Fahrwerk oder Motor<\/span><\/li><\/ul><p>Restaurierung und der Ersatz verschlissener Teile durch gleichwertige Teile sind in Ordnung. Ein Restomod, ein Motortausch oder ein modernisiertes Auto ist es meist nicht und zahlt die Regels\u00e4tze.<\/p><\/section><section><h2>Was Sie zahlen, mit Beispiel<\/h2><dl class=\"ivss3-dl ivss3-dl1\"><div><dt>Fahrzeugwert plus Versand<\/dt><dd>US$31.500 (zum Beispiel US$30.000 + US$1.500)<\/dd><\/div><div><dt>Regul\u00e4re Einfuhr: 10 % Zoll + 20 % Mehrwertsteuer<\/dt><dd>etwa US$10.080<\/dd><\/div><div><dt>Historisches Fahrzeug: kein Zoll, effektiv 5 % Mehrwertsteuer<\/dt><dd>etwa US$1.575<\/dd><\/div><div><dt>Differenz<\/dt><dd>etwa US$8.500<\/dd><\/div><\/dl><p>Wenn Sie au\u00dferdem nach Gro\u00dfbritannien ziehen und die Befreiung f\u00fcr \u00dcbersiedlungsgut (Transfer of Residence) erhalten, zahlen Sie m\u00f6glicherweise gar keine Mehrwertsteuer.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/transfer-of-residence-mit-ihrem-fahrzeug-nach-grossbritannien-ziehen\/\">Ratgeber Transfer of Residence \u2192<\/a><\/p><\/section><section><h2>Gibt es einen neuen Satz von 12,5 % f\u00fcr Klassiker?<\/h2><p>Nein. Berichte \u00fcber eine Abgabe von 12,5 % betreffen den US-Einfuhrzoll auf in Gro\u00dfbritannien gebaute Klassiker, die in die USA gehen, nicht die Einfuhr eines Klassikers nach Gro\u00dfbritannien. Die britische Befreiung f\u00fcr historische Fahrzeuge bedeutet weiterhin keinen Zoll und effektiv 5 % Mehrwertsteuer.<\/p><\/section><section><h2>Nachweise, die Sie bereithalten sollten<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Title oder Zulassung mit dem Baujahr<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Fotos des Fahrzeugs, des Motorraums und der Fahrgestellnummer<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Unterlagen oder Belege zur Restaurierung<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Eine Datierungsbescheinigung eines Markenclubs, falls vorhanden<\/span><\/li><\/ul><p>Der Zoll kann Nachweise verlangen, dass das Fahrzeug die Kriterien erf\u00fcllt. Wir bereiten die zolltarifliche Einreihung vor dem Versand gemeinsam mit Ihnen vor.<\/p><\/section><section><h2>Einen Klassiker in Gro\u00dfbritannien zulassen<\/h2><p>Nach Verzollung und NOVA werden Klassiker bei der DVLA mit dem Formular V55\/5 zugelassen. Mit einem Datierungsnachweis erhalten Sie ein altersgerechtes Kennzeichen statt eines neuen.<\/p><p>Fahrzeuge unter 40 Jahren brauchen vor der Zulassung ein MOT. Fahrzeuge ab 40 Jahren k\u00f6nnen in der Regel vom MOT befreit und in der Steuerklasse f\u00fcr historische Fahrzeuge versteuert werden, sofern sie nicht wesentlich ver\u00e4ndert wurden.<\/p><\/section><section><h2>Einen Klassiker verschiffen: RoRo oder Container?<\/h2><p>Die meisten Klassiker reisen in einem exklusiven oder geteilten Container, in dem sie verladen, verzurrt und versiegelt werden, und Sie k\u00f6nnen Ersatzteile mitpacken. RoRo ist eine g\u00fcnstigere Option f\u00fcr einen fahrbereiten, stra\u00dfenzugelassenen Klassiker.<\/p><\/section><section><h2>So hilft IVSS<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Container- oder RoRo-Versand aus den USA, Kanada, Australien, S\u00fcdafrika und weiteren L\u00e4ndern<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Zolltarifliche Einreihung und Einfuhranmeldung mit Befreiung f\u00fcr historische Fahrzeuge<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>NOVA und Hilfe bei der DVLA-Zulassung und dem Datierungsnachweis<\/span><\/li><\/ul><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Versandangebot anfordern<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Wie alt muss ein Auto sein, um als Klassiker importiert zu werden?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Mindestens 30 Jahre alt, ein nicht mehr produziertes Modell und im Originalzustand.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Zahle ich Einfuhrzoll auf einen Oldtimer?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Nein. Ein beg\u00fcnstigtes historisches Fahrzeug zahlt keinen Einfuhrzoll und effektiv 5 % Mehrwertsteuer.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Ist ein restauriertes oder umgebautes Auto beg\u00fcnstigt?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ein restauriertes Auto mit originalgetreuen Teilen kann beg\u00fcnstigt sein. Ein wesentlich umgebautes Auto, etwa ein Restomod oder mit Motortausch, ist es meist nicht.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Gilt die US-25-Jahres-Regel in Gro\u00dfbritannien?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Nein. Die 25-Jahres-Regel ist eine US-Einfuhrregel. In Gro\u00dfbritannien liegt die Schwelle f\u00fcr die Befreiung historischer Fahrzeuge bei 30 Jahren.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Brauche ich ein MOT f\u00fcr einen importierten Klassiker?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ja, wenn er unter 40 Jahre alt ist. Fahrzeuge ab 40 Jahren k\u00f6nnen in der Regel vom MOT befreit sein, wenn sie nicht wesentlich ver\u00e4ndert wurden.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow ivss3-sec ivss3-prose\"><h2>Offizielle Quellen<\/h2><ul class=\"ivss3-bul\"><li><a href=\"https:\/\/www.trade-tariff.service.gov.uk\/commodities\/9705290090\" rel=\"noopener\">UK Trade Tariff: Sammlungsst\u00fccke, Position 9705<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/hmrc-internal-manuals\/imports\/imps05200\" rel=\"noopener\">HMRC Imports Manual IMPS05200: Kunstwerke, Antiquit\u00e4ten und Sammlungsst\u00fccke<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/vehicle-registration\/new-registrations\" rel=\"noopener\">GOV.UK: Ein importiertes Fahrzeug zulassen<\/a><\/li><\/ul><p class=\"ivss3-small\">Dieser Ratgeber fasst die Regeln mit Stand Oktober 2026 zusammen. Regeln \u00e4ndern sich; was f\u00fcr Ihr Fahrzeug gilt, best\u00e4tigen wir mit unserem Angebot.<\/p><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Verwandte Routen und Ratgeber<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/fahrzeugtransport-aus-den-usa-nach-grossbritannien\/\"><strong>USA nach Gro\u00dfbritannien<\/strong><span>Container- und RoRo-Preise<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/container-schifffahrt\/\"><strong>Containerversand<\/strong><span>Exklusive und geteilte Container<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/transfer-of-residence-mit-ihrem-fahrzeug-nach-grossbritannien-ziehen\/\"><strong>Transfer of Residence<\/strong><span>Mit Ihrem Fahrzeug nach Gro\u00dfbritannien ziehen<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Mitglied von<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS ist Mitglied der BIFA (British International Freight Association) und der FIATA, des internationalen Spediteursverbands.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ihr Angebot in etwa 2 Minuten<\/h2><p>Fragen zu Ihrem Import? Rufen Sie uns an: +44 203 787 4201, Montag bis Freitag.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Mein Angebot erhalten<\/a><\/div><\/section><\/div>RORO Car Shipping\u00a0 Container Car ShippingMotorhome\u00a0ShippingSouth America The Darien Gap &#8211; Panama Colombia North America Africa (South Africa, Namibia, Tanzania) AsiaRoll on Roll off shipping rates Container Shipping Rates Carnet Requirements Map Container share Terms and conditionsContact \/ Follow us \u00a0 Office HoursWe work in the United Kingdom Monday \u2013 Friday 9am to 5pm [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":141825,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-141828","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - 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