| Ideal f\u00fcr<\/a><\/th> | Fahrbereite Pkw, Wohnmobile, Lkw und Maschinen<\/td> | Pkw, niedrige Camper und Motorr\u00e4der mit kleinem Budget<\/td> | Oldtimer und hochwertige Fahrzeuge sowie Fahrzeuge mit pers\u00f6nlichen Gegenst\u00e4nden<\/td> | \u00dcbergro\u00dfe oder nicht fahrbare Maschinen, Boote und Ladungen, die nicht rollen k\u00f6nnen<\/td><\/tr> |
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| Typische Kosten<\/a><\/th> | Pkw ab \u00a3987, Vereinigtes K\u00f6nigreich in die USA (Seefracht)<\/td> | Auf manchen Routen ab ca. 1.250 \u20ac pro Fahrzeug<\/td> | 20ft ab 2.450 \u00a3, Vereinigtes K\u00f6nigreich in die USA<\/td> | Angebot pro Ladung nach Gr\u00f6\u00dfe und Gewicht<\/td><\/tr> |
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| Nicht fahrbereite Fahrzeuge<\/a><\/th> | Auf manchen Routen auf Rolltrailer, gegen Aufpreis<\/td> | Ja, per Seilwinde verladen<\/td> | Ja, per Seilwinde verladen<\/td> | Ja, per Kran verladen<\/td><\/tr> |
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| H\u00f6henbegrenzung<\/a><\/th> | Jede H\u00f6he: High-&-Heavy-Bereich im Laderaum<\/td> | Ca. 2,5 m (High-Cube-T\u00fcr 2,58 m)<\/td> | Ca. 2,5 m (High-Cube-T\u00fcr 2,58 m)<\/td> | \u00dcberhohe und \u00fcberbreite Ladungen<\/td><\/tr> |
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| Sicherheit<\/a><\/th> | Geschlossener Laderaum; vom Hafenpersonal auf- und abgefahren<\/td> | Versiegelter Container, geteilt<\/td> | Versiegelter Container, nur f\u00fcr Sie<\/td> | Offene Plattform, festgezurrt<\/td><\/tr> |
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