{"id":120974,"date":"2023-03-08T16:10:05","date_gmt":"2023-03-08T16:10:05","guid":{"rendered":"https:\/\/ivssuk.com\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/"},"modified":"2025-03-18T08:57:00","modified_gmt":"2025-03-18T08:57:00","slug":"roll-on-roll-off-schifffahrt-roro","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/","title":{"rendered":"Roll-on-Roll-off-Versand &#8211; RORO \/ RO-RO"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; fullwidth=&#8220;on&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; custom_padding=&#8220;0px||0px||false|false&#8220;][et_pb_fullwidth_code _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243;]<div class=\"ivss3 ivss3-svc\"><section class=\"ivss3-hero\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-herogrid\"><div class=\"ivss3-herotext\"><nav aria-label=\"Breadcrumb\" class=\"ivss3-small ivss3-crumb\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/\">Startseite<\/a> \u203a <span>RoRo-Fahrzeugverschiffung<\/span><\/nav><p class=\"ivss3-eyebrow\">Roll-on\/Roll-off \u00b7 Stand: Oktober 2026<\/p><h1>RoRo-Verschiffung f\u00fcr Pkw, Wohnmobile, Lkw und Maschinen<\/h1><p class=\"ivss3-lead\">Beim Ro-Ro-Versand (RoRo, Roll-on\/Roll-off) wird Ihr Fahrzeug auf einen speziell gebauten Fahrzeugtransporter gefahren, im geschlossenen Laderaum des Schiffes festgezurrt und im Zielhafen wieder heruntergefahren. Das ist in der Regel die g\u00fcnstigste Art, ein einzelnes fahrbereites Fahrzeug zu verschiffen, und die einzige Option f\u00fcr Fahrzeuge, die f\u00fcr einen Container zu hoch sind, etwa Wohnmobile, Expeditionsfahrzeuge und Maschinen. Die Seefracht f\u00fcr einen Standard-Pkw kostet ab \u00a31,090 von Gro\u00dfbritannien in die USA und ab US$1,405 von den USA nach Gro\u00dfbritannien, basierend auf unseren Angeboten der letzten 90 Tage. Auf der Strecke Gro\u00dfbritannien\u2013USA kostet ein Gel\u00e4ndewagen ab \u00a31,250, ein Wohnmobil ab \u00a32,300 und ein Expeditionsfahrzeug ab \u00a33,590.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Mein Angebot erhalten<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Anrufen: +44 203 787 4201<\/a><\/div><ul class=\"ivss3-trust\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Sofortpreise<\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Unterst\u00fctzung bei der Zollabfertigung<\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Mitglied von BIFA und FIATA<\/li><\/ul><\/div><div class=\"ivss3-card\"><p class=\"ivss3-small\">Standard-Pkw, RoRo, Vereinigtes K\u00f6nigreich in die USA<\/p><p class=\"ivss3-from\">ab \u00a31,090<\/p><p class=\"ivss3-small\">Wohnmobil ab \u00a32,300 \u00b7 Seefracht laut unseren aktuellen Angeboten<\/p><a class=\"ivss3-btn ivss3-block\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Mein Angebot erhalten<\/a><p class=\"ivss3-small ivss3-center\">Kein Konto n\u00f6tig. Sie erhalten sofort Ihren Preis.<\/p><\/div><\/div><\/section><nav class=\"ivss3-onpage\" aria-label=\"On this page\"><div class=\"ivss3-wrap\"><a href=\"#s-what\">So funktioniert RoRo<\/a><a href=\"#s-ship\">RORO-Schiffe<\/a><a href=\"#s-compare\">RoRo oder Container<\/a><a href=\"#s-prices\">Preise<\/a><a href=\"#s-pricing\">Preisgestaltung<\/a><a href=\"#s-included\">Was enthalten ist<\/a><a href=\"#s-ports\">H\u00e4fen<\/a><a href=\"#ivss3-faq\">FAQ<\/a><\/div><\/nav><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Was mitreist<\/p><p class=\"ivss3-v\">Pkw, 4x4, Transporter, Wohnmobile, Lkw, Busse, Baumaschinen und Maschinen<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Das Fahrzeug muss<\/p><p class=\"ivss3-v\">Fahrbereit sein oder gegen Aufpreis auf einem Rolltrailer reisen<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Preis nach<\/p><p class=\"ivss3-v\">Einheit, Kubikmeter, Gewicht oder Meterl\u00e4nge<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Stauung<\/p><p class=\"ivss3-v\">In den geschlossenen Lader\u00e4umen, festgezurrt<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Anliefern<\/p><p class=\"ivss3-v\">Meist 4\u20137 Tage vor der Abfahrt<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Rechtzeitig buchen<\/p><p class=\"ivss3-v\">4\u20138 Wochen<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-svcbody\"><section id=\"s-what\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Was ist Ro-Ro-Verschiffung (RoRo) und wie funktioniert sie?<\/h2><p>RoRo-Schiffe sind schwimmende Parkh\u00e4user mit internen Rampen und verstellbaren Fahrzeugdecks im Laderaum. Im Abgangshafen fahren Hafenarbeiter Ihr Fahrzeug an Bord, parken es im Laderaum und zurren es fest, damit es sich auf See nicht bewegen kann. Im Zielhafen wird es heruntergefahren, verzollt und an Sie oder Ihren Agenten freigegeben.<\/p><p>Da nichts gehoben oder in einen Container gepackt werden muss, ist RoRo einfach und meist g\u00fcnstiger. Der High-&amp;-Heavy-Bereich im Schiffsinneren nimmt hohe und schwere Fahrzeuge auf, von Wohnmobilen und Expeditionsfahrzeugen bis zu Bussen, Traktoren und Baumaschinen.<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Ihr Fahrzeug bleibt von Hafen zu Hafen auf seinen R\u00e4dern<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Es reist in den geschlossenen Lader\u00e4umen, gesch\u00fctzt vor dem Wetter<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Keine Kosten f\u00fcr Containerverladung oder Lkw-Transport<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>W\u00f6chentliche oder regelm\u00e4\u00dfige Abfahrten auf den Hauptrouten<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"s-ship\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Was ist ein RORO-Schiff?<\/h2><p>Ein RORO-Schiff (Roll-on\/Roll-off-Schiff) ist ein Frachtschiff f\u00fcr rollende Ladung, die an und von Bord gefahren wird, statt per Kran gehoben zu werden. Fahrzeuge \u00fcberqueren die Ozeane auf reinen Autotransportern (Pure Car Carrier, PCC) und Auto- und Lkw-Transportern (Pure Car and Truck Carrier, PCTC). Von au\u00dfen sehen sie aus wie ein hoher Kasten ohne Fenster; innen funktionieren sie wie ein Parkhaus mit vielen Fahrzeugdecks.<\/p><p>Die Fahrzeuge werden \u00fcber eine schwere Heckrampe \u2013 auf manchen Schiffen \u00fcber eine Seitenrampe \u2013 an Bord und \u00fcber interne Rampen auf ihre Ebene gefahren. Einige Ebenen lassen sich per Hebevorrichtung anheben oder absenken, sodass auf einer Reise Pkw auf niedrigen Ebenen und Wohnmobile, Lkw, Busse und Maschinen im h\u00f6heren Bereich f\u00fcr hohe und schwere Ladung mitfahren k\u00f6nnen. Jedes Fahrzeug wird anschlie\u00dfend mit Gurten oder Ketten an festen Punkten im Boden gesichert, damit es sich auch bei schwerer See nicht bewegt, und reist im geschlossenen Laderaum des Schiffes, gesch\u00fctzt vor Wetter und Gischt.<\/p><p>RORO ist die g\u00fcnstigste Art, ein fahrbereites Fahrzeug zu verschiffen, weil nichts verpackt, gehoben oder ausgepackt werden muss. Es muss kein Container gemietet, beladen oder transportiert werden, die Verladung eines Fahrzeugs dauert nur Minuten, und ein Schiff verteilt seine Kosten auf Tausende von Fahrzeugen.<\/p><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Reiner Autotransporter (PCC)<\/dt><dd>Haupts\u00e4chlich f\u00fcr Pkw gebaut, mit festen, niedrigen Fahrzeugebenen. Nimmt Pkw, Gel\u00e4ndewagen und Transporter auf.<\/dd><\/div><div><dt>Auto- und Lkw-Transporter (PCTC)<\/dt><dd>Verf\u00fcgt zus\u00e4tzlich \u00fcber anhebbare Ebenen und Platz f\u00fcr hohe und schwere Ladung und nimmt daher auch Wohnmobile, Expeditionsfahrzeuge, Busse, Traktoren und Baumaschinen auf.<\/dd><\/div><div><dt>RoRo- und Containerschiff (Con-Ro)<\/dt><dd>Bef\u00f6rdert Container und rollende Ladung auf derselben Reise. Wird auf einigen Atlantikrouten eingesetzt.<\/dd><\/div><\/dl><\/section><section id=\"s-compare\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Sollte ich per RoRo oder im Container verschiffen?<\/h2><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>RoRo w\u00e4hlen<\/dt><dd>F\u00fcr ein einzelnes fahrbereites Fahrzeug, f\u00fcr alles \u00fcber ca. 2,5 m H\u00f6he sowie f\u00fcr Lkw, Busse und Maschinen. Meist der niedrigste Preis.<\/dd><\/div><div><dt>Container w\u00e4hlen<\/dt><dd>F\u00fcr Oldtimer oder hochwertige Fahrzeuge, nicht fahrbereite Fahrzeuge, Fahrzeuge mit pers\u00f6nlichen Gegenst\u00e4nden, mehrere Fahrzeuge auf einmal oder Routen ohne RoRo.<\/dd><\/div><\/dl><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/container-schifffahrt\/\">Containerverschiffung: Gr\u00f6\u00dfen und Preise \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-methods-compared\" class=\"ivss3-svcsec\"><h2>RoRo, geteilter Container, exklusiver Container oder Flat Rack: der Vergleich<\/h2><p>RoRo ist f\u00fcr ein fahrbereites Fahrzeug meist am g\u00fcnstigsten. Ein Container kostet mehr, ist aber versiegelt, nimmt nicht fahrbereite Fahrzeuge auf und erlaubt das Mitnehmen pers\u00f6nlicher Gegenst\u00e4nde; beim Teilen werden die Kosten aufgeteilt. Ein Flat Rack tr\u00e4gt Ladungen, die f\u00fcr beides zu gro\u00df oder nicht fahrbar sind.<\/p><div class=\"ivss3-scroll\"><table class=\"ivss3-t\"><thead><tr><th scope=\"col\"><\/th><th scope=\"col\">RoRo<\/th><th scope=\"col\">Geteilter Container<\/th><th scope=\"col\">Exklusiver Container<\/th><th scope=\"col\">Flat Rack<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/\">Ideal f\u00fcr<\/a><\/th><td>Fahrbereite Pkw, Wohnmobile, Lkw und Maschinen<\/td><td>Pkw, niedrige Camper und Motorr\u00e4der mit kleinem Budget<\/td><td>Oldtimer und hochwertige Fahrzeuge sowie Fahrzeuge mit pers\u00f6nlichen Gegenst\u00e4nden<\/td><td>\u00dcbergro\u00dfe oder nicht fahrbare Maschinen, Boote und Ladungen, die nicht rollen k\u00f6nnen<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/\">Typische Kosten<\/a><\/th><td>Pkw ab \u00a31,090, Vereinigtes K\u00f6nigreich in die USA (Seefracht)<\/td><td>Auf manchen Routen ab ca. 1.250 \u20ac pro Fahrzeug<\/td><td>20ft ab 2.450 \u00a3, Vereinigtes K\u00f6nigreich in die USA<\/td><td>Angebot pro Ladung nach Gr\u00f6\u00dfe und Gewicht<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/\">Pers\u00f6nliche Gegenst\u00e4nde<\/a><\/th><td>Pkw leer; Wohnmobile d\u00fcrfen meist gesicherte Gegenst\u00e4nde mitf\u00fchren<\/td><td>Ja, in einer Inventarliste aufgef\u00fchrt<\/td><td>Ja, in einer Inventarliste aufgef\u00fchrt<\/td><td>Nein<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/\">Nicht fahrbereite Fahrzeuge<\/a><\/th><td>Auf manchen Routen auf Rolltrailer, gegen Aufpreis<\/td><td>Ja, per Seilwinde verladen<\/td><td>Ja, per Seilwinde verladen<\/td><td>Ja, per Kran verladen<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/\">H\u00f6henbegrenzung<\/a><\/th><td>Jede H\u00f6he: High-&amp;-Heavy-Bereich im Laderaum<\/td><td>Ca. 2,5 m (High-Cube-T\u00fcr 2,58 m)<\/td><td>Ca. 2,5 m (High-Cube-T\u00fcr 2,58 m)<\/td><td>\u00dcberhohe und \u00fcberbreite Ladungen<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/\">Sicherheit<\/a><\/th><td>Geschlossener Laderaum; vom Hafenpersonal auf- und abgefahren<\/td><td>Versiegelter Container, geteilt<\/td><td>Versiegelter Container, nur f\u00fcr Sie<\/td><td>Offene Plattform, festgezurrt<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/\">Rechtzeitig buchen<\/a><\/th><td>4\u20138 Wochen<\/td><td>Shares werden meist 2\u20133 Monate im Voraus best\u00e4tigt<\/td><td>4\u20136 Wochen<\/td><td>So fr\u00fch wie m\u00f6glich; der Platz ist begrenzt<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/flat-rack-verschiffung\/\">Flat-Rack-Verschiffung \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-prices\" class=\"ivss3-svcsec\"><h2>Was kostet die RoRo-Verschiffung?<\/h2><p>Typische RoRo-Seefracht aus unseren eigenen Angeboten der letzten 90 Tage. Klicken Sie auf eine Route f\u00fcr die vollst\u00e4ndige Preisspanne, H\u00e4fen, Abfahrten und Einfuhrbestimmungen.<\/p><div class=\"ivss3-scroll\"><table class=\"ivss3-t\"><thead><tr><th scope=\"col\">Route<\/th><th scope=\"col\">Pkw<\/th><th scope=\"col\">4x4 \/ SUV<\/th><th scope=\"col\">Wohnmobil \/ Campervan<\/th><th scope=\"col\">Lkw oder Maschinen<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/car-shipping-uk-to-usa\/\">Vereinigtes K\u00f6nigreich in die USA<\/a><\/th><td>ab \u00a31,090<\/td><td>ab \u00a31,250<\/td><td>ab \u00a32,300<\/td><td>ab \u00a33,590<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-from-the-usa-to-uk\/\">USA ins Vereinigte K\u00f6nigreich<\/a><\/th><td>ab US$1,405<\/td><td>ab US$1,790<\/td><td>ab US$2,860<\/td><td>ab US$4,130<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-from-uk-to-canada\/\">Vereinigtes K\u00f6nigreich nach Kanada<\/a><\/th><td>ab \u00a31,240<\/td><td>ab \u00a31,340<\/td><td>ab \u00a32,550<\/td><td>ab \u00a33,660<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-from-europe-to-canada\/\">Europa nach Kanada<\/a><\/th><td>ab \u20ac1,385<\/td><td>ab \u20ac1,505<\/td><td>ab \u20ac2,920<\/td><td>ab \u20ac4,200<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-europe-usa-canada\/\">USA und Kanada nach Europa<\/a><\/th><td>ab US$1,400<\/td><td>ab US$1,690<\/td><td>ab US$2,520<\/td><td>ab US$3,560<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-australia-and-new-zealand\/\">Vereinigtes K\u00f6nigreich und Europa nach Australien und Neuseeland<\/a><\/th><td>ab US$1,830<\/td><td>ab US$2,710<\/td><td>ab US$4,910<\/td><td>ab US$7,890<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-southern-africa\/\">Europa nach S\u00fcdafrika und Namibia<\/a><\/th><td>ab US$1,350<\/td><td>ab US$1,550<\/td><td>ab US$3,480<\/td><td>ab US$5,470<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-zarate-argentina-montevideo-uruguay-usa\/\">Argentinien und Uruguay in die USA<\/a><\/th><td>ab US$1,500<\/td><td>ab US$1,860<\/td><td>ab US$3,640<\/td><td>ab US$5,850<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-across-the-darien-gap-panama-to-colombia\/\">Dari\u00e9n Gap: Panama nach Kolumbien<\/a><\/th><td>ab US$1,390<\/td><td>ab US$1,700<\/td><td>ab US$2,980<\/td><td>ab US$4,630<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/car-shipping-to-cyprus\/\">Vereinigtes K\u00f6nigreich und Europa nach Zypern<\/a><\/th><td>ab \u00a31,000<\/td><td>ab \u00a31,155<\/td><td>ab \u00a32,740<\/td><td>ab \u00a33,505<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><p class=\"ivss3-small\">Kosten am Zielort, Zollabfertigung, Z\u00f6lle und Steuern sowie Versicherung kommen hinzu, sofern nicht angegeben. Das 2-Minuten-Formular nennt Ihnen sofort den Preis f\u00fcr Ihr Fahrzeug und Ihre Abfahrt.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-roro-versandkosten\/\">RORO-Tarife f\u00fcr jede Route und jeden Fahrzeugtyp \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/was-kostet-die-verschiffung-eines-autos\/\">Die Gesamtkosten, mit Z\u00f6llen und Steuern nach Land \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-pricing\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Wie wird die RoRo-Verschiffung berechnet?<\/h2><p>Reedereien nutzen eine von vier Methoden; welche gilt, h\u00e4ngt von Route und Fahrzeug ab:<\/p><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Pro Einheit<\/dt><dd>Ein fester Preis f\u00fcr einen Pkw, einen 4x4 oder ein Wohnmobil, oft mit H\u00f6henstufen.<\/dd><\/div><div><dt>Kubikmeter (m\u00b3)<\/dt><dd>L\u00e4nge \u00d7 Breite \u00d7 H\u00f6he, auf den Zentimeter genau. Ein Pkw mit 4,5 \u00d7 1,8 \u00d7 1,5 m hat ca. 12,2 m\u00b3.<\/dd><\/div><div><dt>Gewicht oder Ma\u00df (W\/M)<\/dt><dd>Die Reederei berechnet nach Gewicht oder Volumen, je nachdem, was gr\u00f6\u00dfer ist; schwere Fracht wird daher nach Gewicht berechnet.<\/dd><\/div><div><dt>Meterl\u00e4nge<\/dt><dd>Eine Rate pro Meter L\u00e4nge: Bei 300 US$ pro Meter kostet ein 6,2 m langes Fahrzeug 1.860 US$ Seefracht.<\/dd><\/div><\/dl><p class=\"ivss3-small\">Zur Seefrachtrate kommen Zuschl\u00e4ge der Reederei, haupts\u00e4chlich BAF (Bunker Adjustment Factor, f\u00fcr Kraftstoff) und LSL (Low Sulphur Surcharge), sowie die Konnossementsgeb\u00fchr. Hinzu kommen Hafen- und Zollkosten an beiden Enden: Terminal Handling (THC), Hafen- und Ladungsabgaben sowie Zollabfertigung. Viele Angebote lassen die Kosten am Zielort weg; wir sagen Ihnen, womit Sie rechnen m\u00fcssen, damit es keine \u00dcberraschungen gibt.<\/p><\/section><section id=\"s-included\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Was ist im RoRo-Preis enthalten?<\/h2><div class=\"ivss3-two\"><div class=\"ivss3-panel\"><h3>Inbegriffen<\/h3><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Seefracht<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>BAF- und LSL-Zuschl\u00e4ge<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Konnossement und Buchung<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Buchung und Dokumentenpr\u00fcfung<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Updates bis zur Ankunft<\/span><\/li><\/ul><\/div><div class=\"ivss3-panel\"><h3>Separat einplanen<\/h3><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Hafenkosten und Zollabfertigung am Zielort<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Zoll: \u00fcber unseren Zollagenten, einen von uns vermittelten \u00f6rtlichen Agenten oder Ihren eigenen<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Einfuhrz\u00f6lle und Steuern, falls zutreffend<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Transportversicherung<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Abholung und Zustellung, falls n\u00f6tig<\/span><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/section><section id=\"s-pack\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Kann ich pers\u00f6nliche Gegenst\u00e4nde im Fahrzeug lassen?<\/h2><p>Das h\u00e4ngt von Reederei und Fahrzeug ab. Standard-Pkw m\u00fcssen normalerweise leer sein, abgesehen von fester Ausstattung, Reserverad und Werkzeug. Wohnmobile und Camper d\u00fcrfen pers\u00f6nliche Gegenst\u00e4nde in der Regel mitf\u00fchren, wenn sie in einem verschlossenen Bereich gesichert und nicht sichtbar sind. Gef\u00e4hrliche G\u00fcter d\u00fcrfen nicht mitreisen, und Reservekanister m\u00fcssen entfernt werden.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/persoenliche-gegenstaende-in-ihrem-fahrzeug-transportieren\/\">Was Sie einpacken k\u00f6nnen und wie \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-ports\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Welche H\u00e4fen nutzen RoRo-Schiffe?<\/h2><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Vereinigtes K\u00f6nigreich und Europa<\/dt><dd>Southampton, Tilbury, Liverpool, Bristol, Antwerpen, Zeebr\u00fcgge, Rotterdam, Bremerhaven, Hamburg sowie Mittelmeerh\u00e4fen einschlie\u00dflich Limassol<\/dd><\/div><div><dt>Nordamerika<\/dt><dd>Halifax, Baltimore, Brunswick, New York, Galveston, Port Hueneme, Tacoma und Veracruz<\/dd><\/div><div><dt>Mittel- und S\u00fcdamerika<\/dt><dd>Manzanillo (Panama), Cartagena, Z\u00e1rate, Montevideo, San Antonio, Callao und Guayaquil<\/dd><\/div><div><dt>Afrika<\/dt><dd>Durban, Port Elizabeth, East London, Walvis Bay, Mombasa, Daressalam und Westafrika<\/dd><\/div><div><dt>Australien und Neuseeland<\/dt><dd>Brisbane, Sydney (Port Kembla), Melbourne, Fremantle, Auckland, Lyttelton und Wellington<\/dd><\/div><div><dt>Asien und Naher Osten<\/dt><dd>Gro\u00dfe H\u00e4fen in Japan, China, S\u00fcdkorea, S\u00fcdostasien, Indien und am Golf, auf Anfrage<\/dd><\/div><\/dl><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrts-haefen-roro\/\">Vollst\u00e4ndige Liste der RoRo-H\u00e4fen \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-prep\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Wie bereite ich mein Fahrzeug auf RoRo vor?<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Fahren Sie den Tank auf etwa ein Viertel herunter<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Waschen Sie das Fahrzeug; Australien und Neuseeland kontrollieren auch den Unterboden<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Schalten Sie die Alarmanlage aus und stellen Sie einen funktionierenden Schl\u00fcssel bereit<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Entfernen Sie lose Gegenst\u00e4nde und alles Wertvolle aus dem Fahrerhaus<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Gasflaschen herausnehmen oder als gasfrei bescheinigen lassen und Lithium-Aufbaubatterien anmelden<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Fotografieren Sie vor der Anlieferung alle Seiten, den Innenraum und den Kilometerstand<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"s-how\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Wie l\u00e4uft eine RoRo-Verschiffung ab?<\/h2><ol class=\"ivss3-gsteps\"><li><strong>Angebot erhalten<\/strong> F\u00fcllen Sie das 2-Minuten-Formular aus und erhalten Sie sofort Ihren Preis.<\/li><li><strong>Buchen<\/strong> Wir best\u00e4tigen Reederei, Abfahrt und Anlieferungsanweisungen f\u00fcr den Hafen.<\/li><li><strong>Anliefern<\/strong> Bringen Sie das Fahrzeug zum Hafenterminal, meist 4\u20137 Tage vor der Abfahrt, oder wir organisieren die Abholung.<\/li><li><strong>See\u00fcberfahrt<\/strong> Wir verfolgen das Schiff und halten Sie auf dem Laufenden.<\/li><li><strong>Verzollen und abholen<\/strong> Der Zoll wird von unserem Zollagenten, einem \u00f6rtlichen Agenten oder Ihrem eigenen abgefertigt; die Abholung ist normalerweise 2\u20133 Werktage nach Ankunft m\u00f6glich.<\/li><\/ol><\/section><section id=\"s-trade\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>K\u00f6nnen Sie Lkw, Flotten und Maschinen per RoRo verschiffen?<\/h2><p>Wir verschiffen Einzelst\u00fccke und regelm\u00e4\u00dfige Mengen f\u00fcr H\u00e4ndler, Flotten- und Vermietungsbetreiber, Bauunternehmen und Exporteure, darunter neue und gebrauchte Lkw, Busse, Traktoren und Baumaschinen im High-&amp;-Heavy-Bereich im Schiffsinneren. Senden Sie uns L\u00e4nge, Breite, H\u00f6he und Gewicht und teilen Sie uns mit, ob die Einheit selbstfahrend ist, f\u00fcr einen verbindlichen Preis.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Gesch\u00e4ftsangebot anfordern<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\" id=\"ivss3-faq\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Fragen zur RoRo-Verschiffung<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Was kostet die RoRo-Verschiffung eines Pkw?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Das h\u00e4ngt von Route und Fahrzeuggr\u00f6\u00dfe ab. Laut unseren Angeboten der letzten 90 Tage beginnt die Seefracht f\u00fcr einen Standard-Pkw ab \u00a31,090 vom Vereinigten K\u00f6nigreich in die USA, ab US$1,405 von den USA ins Vereinigte K\u00f6nigreich und ab \u00a31,000 vom Vereinigten K\u00f6nigreich nach Zypern. Kosten am Zielort, Zoll, Z\u00f6lle und Versicherung kommen hinzu, sofern nicht angegeben.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Was ist Ro-Ro-Verschiffung?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Das Fahrzeug rollt auf eigenen R\u00e4dern auf das Schiff und im Zielhafen wieder herunter, statt per Kran an Bord gehoben oder in einen Container verladen zu werden. RORO ist der \u00fcbliche Weg, Pkw, Wohnmobile, Lkw und Maschinen nach \u00dcbersee zu verschiffen.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Was sind Roll-on\/Roll-off-Schiffe?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Speziell gebaute Fahrzeugtransporter, vor allem reine Autotransporter (PCC) und Auto- und Lkw-Transporter (PCTC). Sie werden \u00fcber eine Heck- oder Seitenrampe beladen, haben viele interne Fahrzeugebenen, von denen einige f\u00fcr hohe Fahrzeuge anhebbar sind, und bef\u00f6rdern jedes Fahrzeug festgezurrt im geschlossenen Laderaum.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Was kostet eine RORO-Verschiffung insgesamt?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Den gr\u00f6\u00dften Anteil macht die Seefracht aus: ab \u00a31,090 f\u00fcr ein Auto von Gro\u00dfbritannien in die USA. Hinzu kommen die Kosten im Zielhafen und f\u00fcr die Zollabfertigung, etwa rund US$450 f\u00fcr die US-Zollanmeldung, ISF, EPA\/DOT-Anmeldung und US-Hafengeb\u00fchren, sowie Z\u00f6lle und Steuern, wenn Sie das Fahrzeug dauerhaft einf\u00fchren. Unser Ratgeber zu den Kosten der Autoverschiffung zeigt die Gesamtkosten nach Land.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Ist RoRo g\u00fcnstiger als ein Container?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>F\u00fcr ein einzelnes fahrbereites Fahrzeug meist ja. Ein Container kann pro Fahrzeug \u00e4hnlich viel kosten, wenn sich zwei Pkw einen 40ft-Container teilen, und ist die bessere Wahl f\u00fcr Oldtimer, nicht fahrbereite Fahrzeuge und Fahrzeuge mit pers\u00f6nlichen Gegenst\u00e4nden.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Ist die RoRo-Verschiffung sicher?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ja. Die Fahrzeuge reisen im geschlossenen Laderaum des Schiffes und werden so festgezurrt, dass sie sich nicht bewegen k\u00f6nnen. Das Fahrzeug wird von Hafen- und Schiffspersonal gefahren; deshalb empfehlen wir, es vor der Abgabe zu fotografieren und eine Transportversicherung abzuschlie\u00dfen.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kann ich bei RoRo pers\u00f6nliche Gegenst\u00e4nde in mein Auto legen?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Normale Pkw m\u00fcssen in der Regel leer sein. Wohnmobile und Camper d\u00fcrfen meist pers\u00f6nliche Gegenst\u00e4nde in einem abgeschlossenen Bereich mitf\u00fchren, die Regeln h\u00e4ngen aber von der Reederei ab. In einem Container k\u00f6nnen Sie mehr im Fahrzeug verstauen, aber nichts darf lose im Container mitreisen.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kann ein nicht fahrbereites Fahrzeug per RoRo reisen?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Manchmal. Ein nicht fahrbereites Fahrzeug kann auf manchen Routen gegen Aufpreis auf einem Rolltrailer reisen; ansonsten wird ein Container oder ein Flat Rack genutzt.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Wie wird RoRo f\u00fcr Lkw und Maschinen berechnet?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Meist nach Kubikmetern, nach Gewicht oder Ma\u00df oder nach Meterl\u00e4nge. Senden Sie L\u00e4nge, Breite, H\u00f6he und Gewicht f\u00fcr einen genauen Preis.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Was ist BAF?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Der Bunker Adjustment Factor ist ein Zuschlag der Reederei, der dem Preis f\u00fcr Schiffskraftstoff folgt. Er \u00e4ndert sich regelm\u00e4\u00dfig und ist in den von uns angebotenen Seefrachtpreisen enthalten.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Wann liefere ich das Fahrzeug im Hafen an?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Meist 4\u20137 Tage vor dem Abfahrtstermin. Wir senden Ihnen Terminaladresse, \u00d6ffnungszeiten und Buchungsreferenz.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Verwandte Leistungen und Ratgeber<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/container-schifffahrt\/\"><strong>Containerverschiffung<\/strong><span>Preise f\u00fcr 20ft, 40ft und geteilte Container<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/wohnmobil-versand\/\"><strong>Wohnmobilverschiffung<\/strong><span>Camper, Wohnmobile und Lkw<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/overland-fahrzeugverschiffung-der-vollstaendige-ratgeber\/\"><strong>Ratgeber Overland-Verschiffung<\/strong><span>Kosten, Carnets und vor\u00fcbergehende Einfuhr<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/fahrzeug-verzollung\/\"><strong>Zollabfertigung<\/strong><span>Unser Zollagent, ein \u00f6rtlicher Agent oder Ihr eigener<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrts-haefen-roro\/\"><strong>RoRo-H\u00e4fen<\/strong><span>H\u00e4fen, von und zu denen wir verschiffen<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/persoenliche-gegenstaende-in-ihrem-fahrzeug-transportieren\/\"><strong>Pers\u00f6nliche Gegenst\u00e4nde in Ihrem Fahrzeug<\/strong><span>Was Sie einpacken k\u00f6nnen und wie<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Mitglied von<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS ist Mitglied der BIFA (British International Freight Association) und der FIATA, des internationalen Spediteursverbands.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ihr Angebot in etwa 2 Minuten<\/h2><p>\u00dcber 20.000 verschiffte Fahrzeuge seit 2016. Rufen Sie uns an: +44 203 787 4201, Montag bis Freitag.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Angebot starten<\/a><\/div><\/section><div class=\"ivss3 ivss3-mbar\"><a href=\"tel:+442037874201\" class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\">Rufen Sie uns an<\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\" class=\"ivss3-btn\">Angebot anfordern<\/a><\/div><\/div>[\/et_pb_fullwidth_code][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.10.5&#8243; background_color=&#8220;#222222&#8243; custom_margin=&#8220;||-136px|||&#8220; custom_padding=&#8220;||4px|||&#8220; global_module=&#8220;26152&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row column_structure=&#8220;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; custom_margin=&#8220;|auto||auto|false|false&#8220; custom_padding=&#8220;||||false|false&#8220; 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Kanada\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/fahrzeugversand-von-europa-nach-usa-kanada\/\"><span style=\"color: #808080;\"> Nord-Amerika<\/span><\/a><br \/><a title=\"Bef\u00f6rderung der Frachten in S\u00fcdliches Afrika-Walivis Bay, Cape Town, Durban\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/fahrzeugtransport-europa-nach-suedafrika-namibia\/\"><span style=\"color: #808080;\"> Afrika (S\u00fcdafrika, Namibia, Tansania)<\/span><\/a><br \/><span style=\"color: #808080;\"> Asien<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=&#8220;Berufsverb\u00e4nde&#8220; _builder_version=&#8220;4.20.0&#8243; header_level=&#8220;h3&#8243; header_text_color=&#8220;#686868&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; max_width_tablet=&#8220;50px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46555 alignleft\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"\" width=\"126\" height=\"70\" srcset=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED.jpg 366w, https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-part-logo-PAN_MED-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 126px) 100vw, 126px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46550 aligncenter size-full\" style=\"float: left;\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"70\"><\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_blurb title=&#8220;N\u00fctzliche Informationen&#8220; _builder_version=&#8220;4.26.1&#8243; header_level=&#8220;h3&#8243; header_text_color=&#8220;#686868&#8243; body_text_color=&#8220;#686868&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; max_width_tablet=&#8220;50px&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;]<span style=\"color: #808080;\"><a style=\"color: #808080;\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/\">Roll on Roll off Verschiffungstarife<\/a><\/span><span style=\"color: #808080;\"><a style=\"color: #808080;\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/container-schifffahrt\/\">Container Verschiffungstarife<\/a><\/span><span style=\"color: #808080;\"><a style=\"color: #808080;\" href=\"https:\/\/overlandingassociation.org\/\">Karte der Carnet-Anforderungen<\/a><\/span><span style=\"color: #808080;\"><a style=\"color: #808080;\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/container-freigabe\/\">Container Anteil<\/a><\/span><span style=\"color: #808080;\"><a style=\"color: #808080;\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/allgemeine-geschaeftsbedingungen-standard-trading-conditions\/\">Bedingungen und Konditionen<\/a><\/span><br \/>\n[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.20.0&#8243; text_text_color=&#8220;#6b6b6b&#8220; header_text_color=&#8220;#000000&#8243; width=&#8220;100%&#8220; custom_padding=&#8220;|||0px||&#8220; z_index_tablet=&#8220;500&#8243; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8220;0px&#8220; text_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8220;0px&#8220; text_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8220;1px&#8220; link_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8220;0px&#8220; link_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8220;0px&#8220; link_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8220;1px&#8220; ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8220;0px&#8220; ul_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8220;0px&#8220; ul_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8220;1px&#8220; ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8220;0px&#8220; ol_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8220;0px&#8220; ol_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8220;1px&#8220; 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Das ist in der Regel die g\u00fcnstigste Art, ein einzelnes fahrbereites Fahrzeug zu verschiffen, und die einzige Option f\u00fcr Fahrzeuge, die f\u00fcr einen Container zu hoch sind, etwa Wohnmobile, Expeditionsfahrzeuge und Maschinen. Die Seefracht f\u00fcr einen Standard-Pkw kostet ab \u00a31,090 von Gro\u00dfbritannien in die USA und ab US$1,405 von den USA nach Gro\u00dfbritannien, basierend auf unseren Angeboten der letzten 90 Tage. Auf der Strecke Gro\u00dfbritannien\u2013USA kostet ein Gel\u00e4ndewagen ab \u00a31,250, ein Wohnmobil ab \u00a32,300 und ein Expeditionsfahrzeug ab \u00a33,590.<\/p><div class=\"ivss3-ctas\"><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Mein Angebot erhalten<\/a><a class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\" href=\"tel:+442037874201\">Anrufen: +44 203 787 4201<\/a><\/div><ul class=\"ivss3-trust\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Sofortpreise<\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Unterst\u00fctzung bei der Zollabfertigung<\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg>Mitglied von BIFA und FIATA<\/li><\/ul><\/div><div class=\"ivss3-card\"><p class=\"ivss3-small\">Standard-Pkw, RoRo, Vereinigtes K\u00f6nigreich in die USA<\/p><p class=\"ivss3-from\">ab \u00a31,090<\/p><p class=\"ivss3-small\">Wohnmobil ab \u00a32,300 \u00b7 Seefracht laut unseren aktuellen Angeboten<\/p><a class=\"ivss3-btn ivss3-block\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Mein Angebot erhalten<\/a><p class=\"ivss3-small ivss3-center\">Kein Konto n\u00f6tig. Sie erhalten sofort Ihren Preis.<\/p><\/div><\/div><\/section><nav class=\"ivss3-onpage\" aria-label=\"On this page\"><div class=\"ivss3-wrap\"><a href=\"#s-what\">So funktioniert RoRo<\/a><a href=\"#s-ship\">RORO-Schiffe<\/a><a href=\"#s-compare\">RoRo oder Container<\/a><a href=\"#s-prices\">Preise<\/a><a href=\"#s-pricing\">Preisgestaltung<\/a><a href=\"#s-included\">Was enthalten ist<\/a><a href=\"#s-ports\">H\u00e4fen<\/a><a href=\"#ivss3-faq\">FAQ<\/a><\/div><\/nav><div class=\"ivss3-wrap ivss3-facts\" aria-label=\"Key facts\"><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Was mitreist<\/p><p class=\"ivss3-v\">Pkw, 4x4, Transporter, Wohnmobile, Lkw, Busse, Baumaschinen und Maschinen<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Das Fahrzeug muss<\/p><p class=\"ivss3-v\">Fahrbereit sein oder gegen Aufpreis auf einem Rolltrailer reisen<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Preis nach<\/p><p class=\"ivss3-v\">Einheit, Kubikmeter, Gewicht oder Meterl\u00e4nge<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Stauung<\/p><p class=\"ivss3-v\">In den geschlossenen Lader\u00e4umen, festgezurrt<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Anliefern<\/p><p class=\"ivss3-v\">Meist 4\u20137 Tage vor der Abfahrt<\/p><\/div><div class=\"ivss3-fact\"><p class=\"ivss3-k\">Rechtzeitig buchen<\/p><p class=\"ivss3-v\">4\u20138 Wochen<\/p><\/div><\/div><div class=\"ivss3-wrap ivss3-svcbody\"><section id=\"s-what\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Was ist Ro-Ro-Verschiffung (RoRo) und wie funktioniert sie?<\/h2><p>RoRo-Schiffe sind schwimmende Parkh\u00e4user mit internen Rampen und verstellbaren Fahrzeugdecks im Laderaum. Im Abgangshafen fahren Hafenarbeiter Ihr Fahrzeug an Bord, parken es im Laderaum und zurren es fest, damit es sich auf See nicht bewegen kann. Im Zielhafen wird es heruntergefahren, verzollt und an Sie oder Ihren Agenten freigegeben.<\/p><p>Da nichts gehoben oder in einen Container gepackt werden muss, ist RoRo einfach und meist g\u00fcnstiger. Der High-&amp;-Heavy-Bereich im Schiffsinneren nimmt hohe und schwere Fahrzeuge auf, von Wohnmobilen und Expeditionsfahrzeugen bis zu Bussen, Traktoren und Baumaschinen.<\/p><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Ihr Fahrzeug bleibt von Hafen zu Hafen auf seinen R\u00e4dern<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Es reist in den geschlossenen Lader\u00e4umen, gesch\u00fctzt vor dem Wetter<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Keine Kosten f\u00fcr Containerverladung oder Lkw-Transport<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>W\u00f6chentliche oder regelm\u00e4\u00dfige Abfahrten auf den Hauptrouten<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"s-ship\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Was ist ein RORO-Schiff?<\/h2><p>Ein RORO-Schiff (Roll-on\/Roll-off-Schiff) ist ein Frachtschiff f\u00fcr rollende Ladung, die an und von Bord gefahren wird, statt per Kran gehoben zu werden. Fahrzeuge \u00fcberqueren die Ozeane auf reinen Autotransportern (Pure Car Carrier, PCC) und Auto- und Lkw-Transportern (Pure Car and Truck Carrier, PCTC). Von au\u00dfen sehen sie aus wie ein hoher Kasten ohne Fenster; innen funktionieren sie wie ein Parkhaus mit vielen Fahrzeugdecks.<\/p><p>Die Fahrzeuge werden \u00fcber eine schwere Heckrampe \u2013 auf manchen Schiffen \u00fcber eine Seitenrampe \u2013 an Bord und \u00fcber interne Rampen auf ihre Ebene gefahren. Einige Ebenen lassen sich per Hebevorrichtung anheben oder absenken, sodass auf einer Reise Pkw auf niedrigen Ebenen und Wohnmobile, Lkw, Busse und Maschinen im h\u00f6heren Bereich f\u00fcr hohe und schwere Ladung mitfahren k\u00f6nnen. Jedes Fahrzeug wird anschlie\u00dfend mit Gurten oder Ketten an festen Punkten im Boden gesichert, damit es sich auch bei schwerer See nicht bewegt, und reist im geschlossenen Laderaum des Schiffes, gesch\u00fctzt vor Wetter und Gischt.<\/p><p>RORO ist die g\u00fcnstigste Art, ein fahrbereites Fahrzeug zu verschiffen, weil nichts verpackt, gehoben oder ausgepackt werden muss. Es muss kein Container gemietet, beladen oder transportiert werden, die Verladung eines Fahrzeugs dauert nur Minuten, und ein Schiff verteilt seine Kosten auf Tausende von Fahrzeugen.<\/p><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Reiner Autotransporter (PCC)<\/dt><dd>Haupts\u00e4chlich f\u00fcr Pkw gebaut, mit festen, niedrigen Fahrzeugebenen. Nimmt Pkw, Gel\u00e4ndewagen und Transporter auf.<\/dd><\/div><div><dt>Auto- und Lkw-Transporter (PCTC)<\/dt><dd>Verf\u00fcgt zus\u00e4tzlich \u00fcber anhebbare Ebenen und Platz f\u00fcr hohe und schwere Ladung und nimmt daher auch Wohnmobile, Expeditionsfahrzeuge, Busse, Traktoren und Baumaschinen auf.<\/dd><\/div><div><dt>RoRo- und Containerschiff (Con-Ro)<\/dt><dd>Bef\u00f6rdert Container und rollende Ladung auf derselben Reise. Wird auf einigen Atlantikrouten eingesetzt.<\/dd><\/div><\/dl><\/section><section id=\"s-compare\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Sollte ich per RoRo oder im Container verschiffen?<\/h2><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>RoRo w\u00e4hlen<\/dt><dd>F\u00fcr ein einzelnes fahrbereites Fahrzeug, f\u00fcr alles \u00fcber ca. 2,5 m H\u00f6he sowie f\u00fcr Lkw, Busse und Maschinen. Meist der niedrigste Preis.<\/dd><\/div><div><dt>Container w\u00e4hlen<\/dt><dd>F\u00fcr Oldtimer oder hochwertige Fahrzeuge, nicht fahrbereite Fahrzeuge, Fahrzeuge mit pers\u00f6nlichen Gegenst\u00e4nden, mehrere Fahrzeuge auf einmal oder Routen ohne RoRo.<\/dd><\/div><\/dl><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/container-schifffahrt\/\">Containerverschiffung: Gr\u00f6\u00dfen und Preise \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-methods-compared\" class=\"ivss3-svcsec\"><h2>RoRo, geteilter Container, exklusiver Container oder Flat Rack: der Vergleich<\/h2><p>RoRo ist f\u00fcr ein fahrbereites Fahrzeug meist am g\u00fcnstigsten. Ein Container kostet mehr, ist aber versiegelt, nimmt nicht fahrbereite Fahrzeuge auf und erlaubt das Mitnehmen pers\u00f6nlicher Gegenst\u00e4nde; beim Teilen werden die Kosten aufgeteilt. Ein Flat Rack tr\u00e4gt Ladungen, die f\u00fcr beides zu gro\u00df oder nicht fahrbar sind.<\/p><div class=\"ivss3-scroll\"><table class=\"ivss3-t\"><thead><tr><th scope=\"col\"><\/th><th scope=\"col\">RoRo<\/th><th scope=\"col\">Geteilter Container<\/th><th scope=\"col\">Exklusiver Container<\/th><th scope=\"col\">Flat Rack<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/\">Ideal f\u00fcr<\/a><\/th><td>Fahrbereite Pkw, Wohnmobile, Lkw und Maschinen<\/td><td>Pkw, niedrige Camper und Motorr\u00e4der mit kleinem Budget<\/td><td>Oldtimer und hochwertige Fahrzeuge sowie Fahrzeuge mit pers\u00f6nlichen Gegenst\u00e4nden<\/td><td>\u00dcbergro\u00dfe oder nicht fahrbare Maschinen, Boote und Ladungen, die nicht rollen k\u00f6nnen<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/\">Typische Kosten<\/a><\/th><td>Pkw ab \u00a31,090, Vereinigtes K\u00f6nigreich in die USA (Seefracht)<\/td><td>Auf manchen Routen ab ca. 1.250 \u20ac pro Fahrzeug<\/td><td>20ft ab 2.450 \u00a3, Vereinigtes K\u00f6nigreich in die USA<\/td><td>Angebot pro Ladung nach Gr\u00f6\u00dfe und Gewicht<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/\">Pers\u00f6nliche Gegenst\u00e4nde<\/a><\/th><td>Pkw leer; Wohnmobile d\u00fcrfen meist gesicherte Gegenst\u00e4nde mitf\u00fchren<\/td><td>Ja, in einer Inventarliste aufgef\u00fchrt<\/td><td>Ja, in einer Inventarliste aufgef\u00fchrt<\/td><td>Nein<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/\">Nicht fahrbereite Fahrzeuge<\/a><\/th><td>Auf manchen Routen auf Rolltrailer, gegen Aufpreis<\/td><td>Ja, per Seilwinde verladen<\/td><td>Ja, per Seilwinde verladen<\/td><td>Ja, per Kran verladen<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/\">H\u00f6henbegrenzung<\/a><\/th><td>Jede H\u00f6he: High-&amp;-Heavy-Bereich im Laderaum<\/td><td>Ca. 2,5 m (High-Cube-T\u00fcr 2,58 m)<\/td><td>Ca. 2,5 m (High-Cube-T\u00fcr 2,58 m)<\/td><td>\u00dcberhohe und \u00fcberbreite Ladungen<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/\">Sicherheit<\/a><\/th><td>Geschlossener Laderaum; vom Hafenpersonal auf- und abgefahren<\/td><td>Versiegelter Container, geteilt<\/td><td>Versiegelter Container, nur f\u00fcr Sie<\/td><td>Offene Plattform, festgezurrt<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrt-roro\/\">Rechtzeitig buchen<\/a><\/th><td>4\u20138 Wochen<\/td><td>Shares werden meist 2\u20133 Monate im Voraus best\u00e4tigt<\/td><td>4\u20136 Wochen<\/td><td>So fr\u00fch wie m\u00f6glich; der Platz ist begrenzt<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/flat-rack-verschiffung\/\">Flat-Rack-Verschiffung \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-prices\" class=\"ivss3-svcsec\"><h2>Was kostet die RoRo-Verschiffung?<\/h2><p>Typische RoRo-Seefracht aus unseren eigenen Angeboten der letzten 90 Tage. Klicken Sie auf eine Route f\u00fcr die vollst\u00e4ndige Preisspanne, H\u00e4fen, Abfahrten und Einfuhrbestimmungen.<\/p><div class=\"ivss3-scroll\"><table class=\"ivss3-t\"><thead><tr><th scope=\"col\">Route<\/th><th scope=\"col\">Pkw<\/th><th scope=\"col\">4x4 \/ SUV<\/th><th scope=\"col\">Wohnmobil \/ Campervan<\/th><th scope=\"col\">Lkw oder Maschinen<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/car-shipping-uk-to-usa\/\">Vereinigtes K\u00f6nigreich in die USA<\/a><\/th><td>ab \u00a31,090<\/td><td>ab \u00a31,250<\/td><td>ab \u00a32,300<\/td><td>ab \u00a33,590<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-from-the-usa-to-uk\/\">USA ins Vereinigte K\u00f6nigreich<\/a><\/th><td>ab US$1,405<\/td><td>ab US$1,790<\/td><td>ab US$2,860<\/td><td>ab US$4,130<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-from-uk-to-canada\/\">Vereinigtes K\u00f6nigreich nach Kanada<\/a><\/th><td>ab \u00a31,240<\/td><td>ab \u00a31,340<\/td><td>ab \u00a32,550<\/td><td>ab \u00a33,660<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-from-europe-to-canada\/\">Europa nach Kanada<\/a><\/th><td>ab \u20ac1,385<\/td><td>ab \u20ac1,505<\/td><td>ab \u20ac2,920<\/td><td>ab \u20ac4,200<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-europe-usa-canada\/\">USA und Kanada nach Europa<\/a><\/th><td>ab US$1,400<\/td><td>ab US$1,690<\/td><td>ab US$2,520<\/td><td>ab US$3,560<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-australia-and-new-zealand\/\">Vereinigtes K\u00f6nigreich und Europa nach Australien und Neuseeland<\/a><\/th><td>ab US$1,830<\/td><td>ab US$2,710<\/td><td>ab US$4,910<\/td><td>ab US$7,890<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/vehicle-shipping-to-southern-africa\/\">Europa nach S\u00fcdafrika und Namibia<\/a><\/th><td>ab US$1,350<\/td><td>ab US$1,550<\/td><td>ab US$3,480<\/td><td>ab US$5,470<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-zarate-argentina-montevideo-uruguay-usa\/\">Argentinien und Uruguay in die USA<\/a><\/th><td>ab US$1,500<\/td><td>ab US$1,860<\/td><td>ab US$3,640<\/td><td>ab US$5,850<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-across-the-darien-gap-panama-to-colombia\/\">Dari\u00e9n Gap: Panama nach Kolumbien<\/a><\/th><td>ab US$1,390<\/td><td>ab US$1,700<\/td><td>ab US$2,980<\/td><td>ab US$4,630<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/car-shipping-to-cyprus\/\">Vereinigtes K\u00f6nigreich und Europa nach Zypern<\/a><\/th><td>ab \u00a31,000<\/td><td>ab \u00a31,155<\/td><td>ab \u00a32,740<\/td><td>ab \u00a33,505<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><p class=\"ivss3-small\">Kosten am Zielort, Zollabfertigung, Z\u00f6lle und Steuern sowie Versicherung kommen hinzu, sofern nicht angegeben. Das 2-Minuten-Formular nennt Ihnen sofort den Preis f\u00fcr Ihr Fahrzeug und Ihre Abfahrt.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-roro-versandkosten\/\">RORO-Tarife f\u00fcr jede Route und jeden Fahrzeugtyp \u2192<\/a><\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/ratgeber\/was-kostet-die-verschiffung-eines-autos\/\">Die Gesamtkosten, mit Z\u00f6llen und Steuern nach Land \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-pricing\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Wie wird die RoRo-Verschiffung berechnet?<\/h2><p>Reedereien nutzen eine von vier Methoden; welche gilt, h\u00e4ngt von Route und Fahrzeug ab:<\/p><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Pro Einheit<\/dt><dd>Ein fester Preis f\u00fcr einen Pkw, einen 4x4 oder ein Wohnmobil, oft mit H\u00f6henstufen.<\/dd><\/div><div><dt>Kubikmeter (m\u00b3)<\/dt><dd>L\u00e4nge \u00d7 Breite \u00d7 H\u00f6he, auf den Zentimeter genau. Ein Pkw mit 4,5 \u00d7 1,8 \u00d7 1,5 m hat ca. 12,2 m\u00b3.<\/dd><\/div><div><dt>Gewicht oder Ma\u00df (W\/M)<\/dt><dd>Die Reederei berechnet nach Gewicht oder Volumen, je nachdem, was gr\u00f6\u00dfer ist; schwere Fracht wird daher nach Gewicht berechnet.<\/dd><\/div><div><dt>Meterl\u00e4nge<\/dt><dd>Eine Rate pro Meter L\u00e4nge: Bei 300 US$ pro Meter kostet ein 6,2 m langes Fahrzeug 1.860 US$ Seefracht.<\/dd><\/div><\/dl><p class=\"ivss3-small\">Zur Seefrachtrate kommen Zuschl\u00e4ge der Reederei, haupts\u00e4chlich BAF (Bunker Adjustment Factor, f\u00fcr Kraftstoff) und LSL (Low Sulphur Surcharge), sowie die Konnossementsgeb\u00fchr. Hinzu kommen Hafen- und Zollkosten an beiden Enden: Terminal Handling (THC), Hafen- und Ladungsabgaben sowie Zollabfertigung. Viele Angebote lassen die Kosten am Zielort weg; wir sagen Ihnen, womit Sie rechnen m\u00fcssen, damit es keine \u00dcberraschungen gibt.<\/p><\/section><section id=\"s-included\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Was ist im RoRo-Preis enthalten?<\/h2><div class=\"ivss3-two\"><div class=\"ivss3-panel\"><h3>Inbegriffen<\/h3><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Seefracht<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>BAF- und LSL-Zuschl\u00e4ge<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Konnossement und Buchung<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Buchung und Dokumentenpr\u00fcfung<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Updates bis zur Ankunft<\/span><\/li><\/ul><\/div><div class=\"ivss3-panel\"><h3>Separat einplanen<\/h3><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Hafenkosten und Zollabfertigung am Zielort<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Zoll: \u00fcber unseren Zollagenten, einen von uns vermittelten \u00f6rtlichen Agenten oder Ihren eigenen<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Einfuhrz\u00f6lle und Steuern, falls zutreffend<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Transportversicherung<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Abholung und Zustellung, falls n\u00f6tig<\/span><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/section><section id=\"s-pack\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Kann ich pers\u00f6nliche Gegenst\u00e4nde im Fahrzeug lassen?<\/h2><p>Das h\u00e4ngt von Reederei und Fahrzeug ab. Standard-Pkw m\u00fcssen normalerweise leer sein, abgesehen von fester Ausstattung, Reserverad und Werkzeug. Wohnmobile und Camper d\u00fcrfen pers\u00f6nliche Gegenst\u00e4nde in der Regel mitf\u00fchren, wenn sie in einem verschlossenen Bereich gesichert und nicht sichtbar sind. Gef\u00e4hrliche G\u00fcter d\u00fcrfen nicht mitreisen, und Reservekanister m\u00fcssen entfernt werden.<\/p><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/persoenliche-gegenstaende-in-ihrem-fahrzeug-transportieren\/\">Was Sie einpacken k\u00f6nnen und wie \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-ports\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Welche H\u00e4fen nutzen RoRo-Schiffe?<\/h2><dl class=\"ivss3-gdl\"><div><dt>Vereinigtes K\u00f6nigreich und Europa<\/dt><dd>Southampton, Tilbury, Liverpool, Bristol, Antwerpen, Zeebr\u00fcgge, Rotterdam, Bremerhaven, Hamburg sowie Mittelmeerh\u00e4fen einschlie\u00dflich Limassol<\/dd><\/div><div><dt>Nordamerika<\/dt><dd>Halifax, Baltimore, Brunswick, New York, Galveston, Port Hueneme, Tacoma und Veracruz<\/dd><\/div><div><dt>Mittel- und S\u00fcdamerika<\/dt><dd>Manzanillo (Panama), Cartagena, Z\u00e1rate, Montevideo, San Antonio, Callao und Guayaquil<\/dd><\/div><div><dt>Afrika<\/dt><dd>Durban, Port Elizabeth, East London, Walvis Bay, Mombasa, Daressalam und Westafrika<\/dd><\/div><div><dt>Australien und Neuseeland<\/dt><dd>Brisbane, Sydney (Port Kembla), Melbourne, Fremantle, Auckland, Lyttelton und Wellington<\/dd><\/div><div><dt>Asien und Naher Osten<\/dt><dd>Gro\u00dfe H\u00e4fen in Japan, China, S\u00fcdkorea, S\u00fcdostasien, Indien und am Golf, auf Anfrage<\/dd><\/div><\/dl><p><a class=\"ivss3-strong\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrts-haefen-roro\/\">Vollst\u00e4ndige Liste der RoRo-H\u00e4fen \u2192<\/a><\/p><\/section><section id=\"s-prep\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Wie bereite ich mein Fahrzeug auf RoRo vor?<\/h2><ul class=\"ivss3-ticks\"><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Fahren Sie den Tank auf etwa ein Viertel herunter<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Waschen Sie das Fahrzeug; Australien und Neuseeland kontrollieren auch den Unterboden<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Schalten Sie die Alarmanlage aus und stellen Sie einen funktionierenden Schl\u00fcssel bereit<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Entfernen Sie lose Gegenst\u00e4nde und alles Wertvolle aus dem Fahrerhaus<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Gasflaschen herausnehmen oder als gasfrei bescheinigen lassen und Lithium-Aufbaubatterien anmelden<\/span><\/li><li><svg aria-hidden=\"true\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"#1E7B4F\" stroke-width=\"2.5\"><path d=\"M5 12l5 5 9-10\"\/><\/svg><span>Fotografieren Sie vor der Anlieferung alle Seiten, den Innenraum und den Kilometerstand<\/span><\/li><\/ul><\/section><section id=\"s-how\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>Wie l\u00e4uft eine RoRo-Verschiffung ab?<\/h2><ol class=\"ivss3-gsteps\"><li><strong>Angebot erhalten<\/strong> F\u00fcllen Sie das 2-Minuten-Formular aus und erhalten Sie sofort Ihren Preis.<\/li><li><strong>Buchen<\/strong> Wir best\u00e4tigen Reederei, Abfahrt und Anlieferungsanweisungen f\u00fcr den Hafen.<\/li><li><strong>Anliefern<\/strong> Bringen Sie das Fahrzeug zum Hafenterminal, meist 4\u20137 Tage vor der Abfahrt, oder wir organisieren die Abholung.<\/li><li><strong>See\u00fcberfahrt<\/strong> Wir verfolgen das Schiff und halten Sie auf dem Laufenden.<\/li><li><strong>Verzollen und abholen<\/strong> Der Zoll wird von unserem Zollagenten, einem \u00f6rtlichen Agenten oder Ihrem eigenen abgefertigt; die Abholung ist normalerweise 2\u20133 Werktage nach Ankunft m\u00f6glich.<\/li><\/ol><\/section><section id=\"s-trade\" class=\"ivss3-svcsec ivss3-narrowl\"><h2>K\u00f6nnen Sie Lkw, Flotten und Maschinen per RoRo verschiffen?<\/h2><p>Wir verschiffen Einzelst\u00fccke und regelm\u00e4\u00dfige Mengen f\u00fcr H\u00e4ndler, Flotten- und Vermietungsbetreiber, Bauunternehmen und Exporteure, darunter neue und gebrauchte Lkw, Busse, Traktoren und Baumaschinen im High-&amp;-Heavy-Bereich im Schiffsinneren. Senden Sie uns L\u00e4nge, Breite, H\u00f6he und Gewicht und teilen Sie uns mit, ob die Einheit selbstfahrend ist, f\u00fcr einen verbindlichen Preis.<\/p><p><a class=\"ivss3-btn\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Gesch\u00e4ftsangebot anfordern<\/a><\/p><\/section><\/div><section class=\"ivss3-faqs\" id=\"ivss3-faq\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-narrow\"><h2>Fragen zur RoRo-Verschiffung<\/h2><details class=\"ivss3-q\" open><summary><h3>Was kostet die RoRo-Verschiffung eines Pkw?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Das h\u00e4ngt von Route und Fahrzeuggr\u00f6\u00dfe ab. Laut unseren Angeboten der letzten 90 Tage beginnt die Seefracht f\u00fcr einen Standard-Pkw ab \u00a31,090 vom Vereinigten K\u00f6nigreich in die USA, ab US$1,405 von den USA ins Vereinigte K\u00f6nigreich und ab \u00a31,000 vom Vereinigten K\u00f6nigreich nach Zypern. Kosten am Zielort, Zoll, Z\u00f6lle und Versicherung kommen hinzu, sofern nicht angegeben.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Was ist Ro-Ro-Verschiffung?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Das Fahrzeug rollt auf eigenen R\u00e4dern auf das Schiff und im Zielhafen wieder herunter, statt per Kran an Bord gehoben oder in einen Container verladen zu werden. RORO ist der \u00fcbliche Weg, Pkw, Wohnmobile, Lkw und Maschinen nach \u00dcbersee zu verschiffen.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Was sind Roll-on\/Roll-off-Schiffe?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Speziell gebaute Fahrzeugtransporter, vor allem reine Autotransporter (PCC) und Auto- und Lkw-Transporter (PCTC). Sie werden \u00fcber eine Heck- oder Seitenrampe beladen, haben viele interne Fahrzeugebenen, von denen einige f\u00fcr hohe Fahrzeuge anhebbar sind, und bef\u00f6rdern jedes Fahrzeug festgezurrt im geschlossenen Laderaum.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Was kostet eine RORO-Verschiffung insgesamt?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Den gr\u00f6\u00dften Anteil macht die Seefracht aus: ab \u00a31,090 f\u00fcr ein Auto von Gro\u00dfbritannien in die USA. Hinzu kommen die Kosten im Zielhafen und f\u00fcr die Zollabfertigung, etwa rund US$450 f\u00fcr die US-Zollanmeldung, ISF, EPA\/DOT-Anmeldung und US-Hafengeb\u00fchren, sowie Z\u00f6lle und Steuern, wenn Sie das Fahrzeug dauerhaft einf\u00fchren. Unser Ratgeber zu den Kosten der Autoverschiffung zeigt die Gesamtkosten nach Land.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Ist RoRo g\u00fcnstiger als ein Container?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>F\u00fcr ein einzelnes fahrbereites Fahrzeug meist ja. Ein Container kann pro Fahrzeug \u00e4hnlich viel kosten, wenn sich zwei Pkw einen 40ft-Container teilen, und ist die bessere Wahl f\u00fcr Oldtimer, nicht fahrbereite Fahrzeuge und Fahrzeuge mit pers\u00f6nlichen Gegenst\u00e4nden.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Ist die RoRo-Verschiffung sicher?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Ja. Die Fahrzeuge reisen im geschlossenen Laderaum des Schiffes und werden so festgezurrt, dass sie sich nicht bewegen k\u00f6nnen. Das Fahrzeug wird von Hafen- und Schiffspersonal gefahren; deshalb empfehlen wir, es vor der Abgabe zu fotografieren und eine Transportversicherung abzuschlie\u00dfen.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kann ich bei RoRo pers\u00f6nliche Gegenst\u00e4nde in mein Auto legen?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Normale Pkw m\u00fcssen in der Regel leer sein. Wohnmobile und Camper d\u00fcrfen meist pers\u00f6nliche Gegenst\u00e4nde in einem abgeschlossenen Bereich mitf\u00fchren, die Regeln h\u00e4ngen aber von der Reederei ab. In einem Container k\u00f6nnen Sie mehr im Fahrzeug verstauen, aber nichts darf lose im Container mitreisen.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Kann ein nicht fahrbereites Fahrzeug per RoRo reisen?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Manchmal. Ein nicht fahrbereites Fahrzeug kann auf manchen Routen gegen Aufpreis auf einem Rolltrailer reisen; ansonsten wird ein Container oder ein Flat Rack genutzt.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Wie wird RoRo f\u00fcr Lkw und Maschinen berechnet?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Meist nach Kubikmetern, nach Gewicht oder Ma\u00df oder nach Meterl\u00e4nge. Senden Sie L\u00e4nge, Breite, H\u00f6he und Gewicht f\u00fcr einen genauen Preis.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Was ist BAF?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Der Bunker Adjustment Factor ist ein Zuschlag der Reederei, der dem Preis f\u00fcr Schiffskraftstoff folgt. Er \u00e4ndert sich regelm\u00e4\u00dfig und ist in den von uns angebotenen Seefrachtpreisen enthalten.<\/p><\/details><details class=\"ivss3-q\"><summary><h3>Wann liefere ich das Fahrzeug im Hafen an?<\/h3><span aria-hidden=\"true\" class=\"ivss3-pm\"><\/span><\/summary><p>Meist 4\u20137 Tage vor dem Abfahrtstermin. Wir senden Ihnen Terminaladresse, \u00d6ffnungszeiten und Buchungsreferenz.<\/p><\/details><\/div><\/section><section class=\"ivss3-wrap ivss3-sec\"><h2 class=\"ivss3-h2s\">Verwandte Leistungen und Ratgeber<\/h2><div class=\"ivss3-rel\"><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/container-schifffahrt\/\"><strong>Containerverschiffung<\/strong><span>Preise f\u00fcr 20ft, 40ft und geteilte Container<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/wohnmobil-versand\/\"><strong>Wohnmobilverschiffung<\/strong><span>Camper, Wohnmobile und Lkw<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/overland-fahrzeugverschiffung-der-vollstaendige-ratgeber\/\"><strong>Ratgeber Overland-Verschiffung<\/strong><span>Kosten, Carnets und vor\u00fcbergehende Einfuhr<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/fahrzeug-verzollung\/\"><strong>Zollabfertigung<\/strong><span>Unser Zollagent, ein \u00f6rtlicher Agent oder Ihr eigener<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/roll-on-roll-off-schifffahrts-haefen-roro\/\"><strong>RoRo-H\u00e4fen<\/strong><span>H\u00e4fen, von und zu denen wir verschiffen<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/de\/persoenliche-gegenstaende-in-ihrem-fahrzeug-transportieren\/\"><strong>Pers\u00f6nliche Gegenst\u00e4nde in Ihrem Fahrzeug<\/strong><span>Was Sie einpacken k\u00f6nnen und wie<\/span><\/a><\/div><\/section><section class=\"ivss3-members\" aria-label=\"Memberships\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-membersrow\"><p class=\"ivss3-k\">Mitglied von<\/p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/BIFA-Logo-PAN_MED.jpg\" alt=\"BIFA, British International Freight Association member\" width=\"69\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ivssuk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/FIATA-Logo-Transparent.png\" alt=\"FIATA member\" height=\"56\" loading=\"lazy\"><p class=\"ivss3-small\">IVSS ist Mitglied der BIFA (British International Freight Association) und der FIATA, des internationalen Spediteursverbands.<\/p><\/div><\/section><section class=\"ivss3-final\"><div class=\"ivss3-wrap ivss3-finalgrid\"><div><h2>Ihr Angebot in etwa 2 Minuten<\/h2><p>\u00dcber 20.000 verschiffte Fahrzeuge seit 2016. Rufen Sie uns an: +44 203 787 4201, Montag bis Freitag.<\/p><\/div><a class=\"ivss3-btnw\" href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\">Angebot starten<\/a><\/div><\/section><div class=\"ivss3 ivss3-mbar\"><a href=\"tel:+442037874201\" class=\"ivss3-btn ivss3-btn2\">Rufen Sie uns an<\/a><a href=\"https:\/\/ivssuk.com\/shipping-quotation\/\" class=\"ivss3-btn\">Angebot anfordern<\/a><\/div><\/div>RORO Autotransport Container-AutoverschiffungWohnmobil-VersandS\u00fcdamerika Das Darien Gap &#8211; Panama Kolumbien Nord-Amerika Afrika (S\u00fcdafrika, Namibia, Tansania) AsienRoll on Roll off VerschiffungstarifeContainer VerschiffungstarifeKarte der Carnet-AnforderungenContainer AnteilBedingungen und Konditionen Kontakt\/Follow US B\u00fcrozeitenWir arbeiten im Vereinigten K\u00f6nigreich von Montag bis Freitag von 9 bis 17 Uhr (Zeitzone Vereinigtes K\u00f6nigreich) An Feiertagen und Wochenenden geschlossen UK : +44 (0) 203 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30753,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-120974","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>RoRo: Fahrzeug verschiffen per Roll-on\/Roll-off | IVSS<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Roll on Roll off (RORO\/RO-RO) Versand: Ideal f\u00fcr Autos, Gel\u00e4ndewagen, Wohnmobile, Wohnwagen, Lastwagen; 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